Утверждены
Постановлением
Государственного комитета СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариата ВЦСПС
от 5 сентября 1984 г. N 258/16-67
ЕДИНЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА
Сборник содержит нормы времени на
разборку, ремонт и сборку буровых и вспомогательных лебедок, гидравлических
тормозов, оборудования привода буровых установок, роторов, буровых и шламовых
насосов, кронблоков, талевых блоков, крюков и крюкоблоков, вертлюгов,
компрессоров, оборудования для приготовления глинистого раствора,
гидравлических домкратов, подвесных пневматических ключей, стационарных
пневматических буровых ключей, бурового инструмента, противовыбросового
оборудования, наземных спуско-подъемных приспособлений, тяжеловозов.
Единые нормы времени утверждены
Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и
Секретариата ВЦСПС от 5 сентября 1984 г. N 258/16-67 и обязательны для
применения в условиях цехов центральных баз производственного обслуживания и
ремонтно-механических заводов Министерства нефтяной промышленности,
Министерства газовой промышленности и Министерства геологии СССР.
Разработаны Центральной
нормативно-исследовательской станцией и нормативно-исследовательской станцией
производственного объединения "Туркменнефть" Министерства нефтяной
промышленности под методическим руководством Центрального бюро нормативов по
труду при Научно-исследовательском институте труда Государственного комитета
СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских
организаций и предприятий Министерства нефтяной промышленности, Министерства
газовой промышленности и Министерства геологии СССР.
Срок действия единых норм времени - до
1990 года.
Обеспечение межотраслевыми нормативными
материалами по труду осуществляется по централизованным заявкам министерств и
ведомств.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1. Единые нормы времени на ремонт
бурового оборудования и инструмента обязательны для применения в условиях цехов
ремонтно-механических заводов, центральных баз производственного обслуживания и
баз производственного обслуживания, занятых капитальным ремонтом и ремонтом
непосредственно на буровых Министерства нефтяной промышленности, Министерства
газовой промышленности и Министерства геологии СССР.
Нормы времени предназначены для нормирования
труда слесарей-ремонтников, электрогазосварщиков и маляров, занятых ремонтом
бурового оборудования и инструмента, при сдельной оплате труда и установлении
нормированных заданий при повременной оплате. Единые нормы времени могут быть
использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы
организации труда в соответствии с Методическими основами бригадной формы
организации и стимулирования труда в промышленности, изданными в НИИ труда в
1981 г., одобренными Научным советом по труду и социальным вопросам Госкомтруда
СССР.
Так как в разделе X сборника
"Компрессоры" не приведены нормы на ремонт компрессоров типа КС-3М,
КСЭ-3М, К-5, К-5М, КСЭ-5М, то нормирование работ по ремонту этих компрессоров
следует производить по сборнику "Типовые нормы времени на ремонт
компрессоров (стационарных воздушных и газовых производительностью до 100 куб.
м/мин.)", изданных в НИИ труда в 1983 г.
2. В основу разработки единых норм
времени положены:
технология ремонта бурового оборудования
и инструмента, разработанная производственным объединением
"Туркменнефть" Министерства нефтяной промышленности;
данные фотохронометражных наблюдений,
проведенных нормативно-исследовательскими организациями и подразделениями на
предприятиях.
3. Единые нормы времени установлены на
звено, а в отдельных случаях - на одного исполнителя на единицу объема работы,
в человеко-часах.
4. Едиными нормами времени учтено и
отдельно не нормируется время на подготовительно-заключительные работы,
обслуживание рабочего места, отдых (включая физкультпаузы) и личные надобности.
Величина единых норм времени на ремонт
бурового оборудования и инструмента рассчитана по формуле:
Н = Т
х К,
вр оп
где:
Н -
норма времени на операцию;
вр
Т -
оперативное время;
оп
К
- коэффициент, учитывающий время
на выполнение
подготовительно-заключительных работ, обслуживание рабочего места, отдых и
личные
надобности.
Указанный коэффициент определяется по
формуле:
Т + Т
+ Т + Т
пз обс
отд л
К = 1 +
----------------------,
100
где:
Т +
Т - сумма времени на
подготовительно-заключительные
работы и
пз
обс
обслуживание рабочего
места установлена в
размере 3% от оперативного
времени;
Т
+ Т - сумма
времени на отдых и личные
надобности установлена в
отд
л
размере 10% от
оперативного времени.
5. Наименования профессий и разряды работ
в настоящем сборнике указаны в соответствии с "Единым
тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих", выпуск
2, раздел "Слесарные и слесарно-сборочные работы", утвержденным Постановлением
Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной
платы от 21 января 1969 г. N 22, согласованным с ВЦСПС, Постановлением
Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам от 31 мая 1978 г.
N 182 "О внесении дополнений и изменений в ЕТКС работ и профессий
рабочих", выпуск 2, раздел "Сварочные работы", согласованным с
ВЦСПС.
Если в дальнейшем будут вноситься
дополнения и изменения в ЕТКС, наименования профессий, разряды работ и рабочих,
указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
6. Выполнение работ рабочими не тех
разрядов, которые предусмотрены тарифно-квалификационным справочником, не может
служить основанием для каких-либо изменений единых норм.
При выполнении ремонтных работ
непосредственно на буровой или на площадках морских эстакад к нормам времени
следует применять поправочный коэффициент 1,15.
7. На работы, не предусмотренные
сборником, устанавливаются местные технически обоснованные нормы времени по
аналогии с едиными.
8. Для введения единых норм времени
необходимо привести организационно-технические условия в цехах и на
производственных участках (организация труда, оснастка и т.д.) в соответствие с
запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих.
9. При внедрении на предприятиях более
совершенной организации труда, чем это предусмотрено сборником, следует
разрабатывать методом технического нормирования обеспечивающие высокую
производительность труда местные нормы времени и вводить их в установленном порядке.
10. С введением настоящего сборника
"Единые нормы времени на ремонт бурового оборудования и инструмента"
утрачивает силу сборник "Единые нормы времени на слесарный ремонт бурового
оборудования и инструмента", утвержденный Постановлением Государственного
комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 11
февраля 1975 г. N 31 и согласованный с ВЦСПС.
Организация труда
рабочих бригады по ремонту
бурового оборудования и инструмента
а) Разделение и
кооперация труда
В отдельных центральных базах
производственного обслуживания применяется бригадная форма организации труда с
закреплением рабочих за определенными видами оборудования.
В условиях баз производственного
обслуживания предприятий бурения целесообразно иметь стационарные, выездные и
стационарно-выездные бригады (звенья) в зависимости от соотношения объемов
работ, выполняемых на базе и непосредственно в условиях буровых.
Бригада по ремонту бурового оборудования
и инструмента в цехе производит, в основном, капитальный ремонт.
В зависимости от объемов выполненных
работ в бригаде может осуществляться та или иная специализация, т.е. ремонт
бурового оборудования по его видам, например:
тяжелое оборудование: роторы, буровые
лебедки, буровые насосы, оборудование талевой системы, коробки перемены передач
(КПП), гидравлические тормоза, редукторы, превенторы;
среднее оборудование: вертлюги,
глиномешалки, фрезерноструйные мельницы (ФСМ), вибросита, ситоконвейеры,
гидроциклоны, дегазаторы, насосы, трансмиссии приводов буровых установок, оборудование
механизации;
пневмооборудование: компрессоры, ключи
АКБ и ПБК, АСП, пневмораскрепители, пульты управления буровой лебедкой,
пневматические краны управления, предохранительная и регулирующая арматура;
буровой инструмент: элеваторы,
расширители, центраторы и др.
Разборка, ремонт и сборка, обкатка
оборудования осуществляется звеньями слесарей-ремонтников. В звеньях
осуществляется разделение труда по сложности выполняемых работ. Состав бригады
(звена) следует определять так, чтобы все основные работы могли выполняться без
привлечения других исполнителей, это достигается за счет совмещения профессий.
б) Организация и
обслуживание рабочих мест
Схема технологического процесса
капитального ремонта узлов буровых установок приведена на рис. 1.
┌─────────────────────────────┐
│ Приемка узлов буровых │
│ установок на ремонт │
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│ Очистка и наружная мойка │
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│Разборка на узлы
или агрегаты│
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│ Разборка узлов или
агрегата │
│ на детали │
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│ Чистка и мойка деталей │
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌───────────┐ ┌─────────────────────────────┐ ┌──────────────┐
│
Негодные │<───────┤Контроль
и сортировка деталей├──────>│Детали
годные │
│ детали
│ │ │
│ │
└────┬──────┘ └─────────────┬───────────────┘ └──────┬───────┘
\/ \/ │
┌───────────┐ ┌─────────────────────────────┐ │
│Склад
утиля│ │
Детали, требующие ремонта │ │
└───────────┘ └─────────────┬───────────────┘ │
\/ │
┌─────────────────────────────┐ │
│ Ремонт деталей │ │
└─────────────┬───────────────┘ │
\/ │
┌─────────────────────────────┐ │
│Комплектовка
деталей по узлам│<─────────────┘
│ или агрегатам │<─────────────┐
└─────────────┬───────────────┘ │
\/ ┌──────┴───────┐
┌─────────────────────────────┐ │Склад запасных│
│ Сборка узлов или
агрегатов │ │ частей
│
└─────────────┬───────────────┘ └──────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│Испытание узлов или
агрегатов│
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│ Устранение дефектов │
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│ Окраска │
└─────────────┬───────────────┘
\/
┌─────────────────────────────┐
│ Сдача готовых узлов │
└─────────────────────────────┘
Рис. 1. Схема технологического процесса
капитального ремонта узлов буровых установок
Примерные схемы планировки цеха по
слесарному ремонту бурового оборудования приведены на рис. 2, 3 (здесь и далее
рисунки не приводятся).
Рисунки 4 - 31 иллюстрируют
приспособления, оборудование и инструменты, необходимые на рабочем месте
ремонтника.
Ремонтные цехи имеют следующие участки:
моечно-разборочный, слесарно-сборочный, комплектовки с кладовой деталей и
материалов, испытания и обкатки, а также сварочный, кузнечный и механический.
Кроме того, цех должен иметь отдельные площадки, оборудованные подъемными
механизмами, для хранения оборудования, ожидающего ремонта, и исправного
оборудования. Транспортная связь между участками должна осуществляться с
помощью подъемно-транспортного оборудования.
Грузоподъемность подъемно-транспортного
оборудования (мостовой кран, кран-балка, электрифицированные рельсовые тележки,
электрокары и т.д.) должна соответствовать весу ремонтируемого оборудования.
Цех по ремонту бурового оборудования
должен быть оснащен также механическими и гидравлическими прессами, домкратами,
стендами и стеллажами, моечными ваннами, слесарными верстаками и стендами для
испытания и обкатки оборудования.
В табл. 1 дан примерный перечень
оснащения рабочих мест бригад (звеньев) по ремонту бурового оборудования и
инструмента в цехе.
Таблица 1
ПЕРЕЧЕНЬ
ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ИНСТРУМЕНТОВ И ОРГОСНАСТКИ,
КОТОРЫМИ
ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОСНАЩЕНЫ РАБОЧИЕ МЕСТА БРИГАДЫ ПО
РЕМОНТУ
БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА В ЦЕХЕ
┌───┬──────────────────────────────────┬──────────┬───────────────────────┐
│
N │ Наименование
механизмов, │Количество│ Примечание │
│п/п│ приспособлений и оргоснастки │ │ │
├───┼──────────────────────────────────┼──────────┼───────────────────────┤
│1 │Мостовой кран грузоподъемностью │1 │Для перемещения груза │
│ │10 т │ │внутри цеха │
│2 │Мостовой кран грузоподъемностью │1 │То же │
│ │3 т │ │ │
│3 │Стенд для разборки и сборки │1 │ │
│ │роторов │ │ │
│4 │Стенд для разборки и сборки │1 │ │
│ │вертлюгов │ │ │
│5 │Стенд для разборки и сборки ключей│1 │ │
│ │"АКБ" │ │ │
│6 │Моечная машина │1 │Для мойки деталей и │
│ │ │ │узлов оборудования │
│7 │Тележка на узкоколейном рельсовом │1 │Для
транспортировки │
│ │пути │ │оборудования в цех и │
│ │ │ │из цеха │
│8 │Тележка │1 │Для транспортировки │
│ │ │ │узлов и деталей внутри │
│ │ │ │цеха │
│9 │Аппарат для газовой резки │1 │ │
│10
│Электросварочный аппарат │1 │ │
│11
│Электродрель │ │Для сверления │
│ │ │ │отверстий, зенкования │
│12
│Сверла разных размеров │1
комплект│То же │
│13
│Универсальный съемник для наружных│2 │ │
│ │и внутренних диаметров │ │ │
│14
│Приспособление для выпрессовки │2 │ │
│ │штифтов и клиновых шпонок │ │ │
│15
│Гайковерты │1
комплект│ │
│16
│Шплинтовыдергиватель │2 │ │
│17
│Скребок │5 │Для очистки узлов и │
│ │ │ │деталей │
│18
│Стропы │5 │Для строповки узлов и │
│ │ │ │деталей │
│19
│Станок наждачный │1 │Для заточки инструмента│
│20
│Приспособление для определения │Для
каждо-│ │
│ │толщины регулировочных прокладок │го типа │ │
│ │роторов │роторов │ │
│21
│Захват клещевой │2 │ │
│22
│Приспособление для подъема │1 │ │
│ │звездочек │ │ │
│23
│Чалочное приспособление для │1 │ │
│ │транспортировки и кантовки стола │ │ │
│ │ротора │ │ │
│24
│Приспособление для завинчивания │1 │ │
│ │гайки ротора │ │ │
│25
│Клещи для посадки кольца │1 │ │
│ │подшипников в станину ротора │ │ │
│26
│Чалочное приспособление для │1 │ │
│ │посадки кольца подшипника в ротор │ │ │
│27
│Приспособление для транспортировки│1 │ │
│ │крышки ротора │ │ │
│28
│Приспособление для подъема │1 │ │
│ │сепаратора подшипника │ │ │
│29
│Приспособление для посадки │1 │ │
│ │конической шестерни на вал ротора │ │ │
│30
│Приспособление чалочное для ствола│1 │ │
│ │вертлюга │ │ │
│31
│Пресс │1 │ │
│32
│Ключи гаечные разных размеров │5
комплек-│ │
│ │ │тов │ │
│33
│Напильники разного профиля │5
комплек-│ │
│ │ │тов │ │
│34
│Зубила разных размеров │1
комплект│ │
│35
│Ножницы ручные │1 │ │
│36
│Отвертки разных размеров │5
комплек-│ │
│ │ │тов │ │
│37
│Ключ разводной N 1 │2 │ │
│38
│Ключ цепной трубный КЦО │2 │ │
│39
│Ножовки ручные по металлу │2 │ │
│40
│Молотки слесарные │6 │ │
│41
│Кувалды, 2 - 10 кг │6 │ │
│42
│Верстак слесарный │По
1 для │ │
│ │ │каждого │ │
│ │ │звена │ │
│43
│Инструментальный столик │То
же │ │
│44
│Шкаф │1 │Для хранения техничес- │
│ │ │ │кой документации │
│45
│Стеллаж для приспособлений │1 │Для хранения приспособ-│
│ │ │ │лений │
│46
│Стеллаж для узлов и деталей, │1 │ │
│ │требующих ремонта │ │ │
│47
│Стеллаж для отремонтированных │1 │ │
│ │узлов и деталей │ │ │
│48
│Ящик для хранения обтирочного │2 │ │
│ │материала │ │ │
│49
│Ящик для использованного │3
- 4 │ │
│ │обтирочного материала │ │ │
└───┴──────────────────────────────────┴──────────┴───────────────────────┘
Примерный перечень приспособлений,
инструментов и оргоснастки бригад (звеньев), закрепленных за определенными
видами оборудования, дан в табл. 2.
Таблица 2
ПЕРЕЧЕНЬ
ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ИНСТРУМЕНТОВ И ОРГОСНАСТКИ ЗВЕНА
ПО РЕМОНТУ БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
┌───┬─────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐
│
N │ Наименование приспособлений,
инструмента и оргоснастки │Количество,│
│п/п│ │ шт.,
│
│ │
│ комплект │
├───┴─────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ I. Выездная бригада (звено) по ремонту
АКБ-3М2, ПКР-560 │
│ редуктора поворотного крана
КМБ-3М │
│
│
│1 │Ключи торцовые (головки - набор) от 8
до 30 │10 │
│2 │Ключи рожковые от 8 до 65 │20 │
│3 │Плоскогубцы 175 │2 │
│4 │Острогубцы 200 │2 │
│5 │Отвертки В 200 х 1 │2 │
│6 │Отвертки В 250 х 1,4 │2 │
│7 │Ножницы ручные 300 │1 │
│8 │Напильники разных размеров │2 комплекта│
│9 │Молоток А4 и А5 │2 │
│10
│Зубило слесарное 20 х 200 │2 │
│11
│Крейцмейсель слесарный 8 х 175 │2 │
│12
│Секач
│1 │
│13
│Выколотки
│2 │
│14
│Ключ разводной N 1 │1 │
│15
│Монтировки │2 │
│16
│Станок ножовочный для ручных работ (ножовка по металлу) │2 │
│17
│Кувалда 8 кг │1 │
│18
│Универсальный съемник для внутренних диаметров 110 - 300 │1 │
│ │мм и наружных - 170 - 350 мм │ │
│
│
│ II. Бригада (стационарная) по ремонту
АКБ-3М2, ПКР-560 │
│ редуктора поворотного крана
КПБ-3М │
│
│
│1 │Тиски слесарные │2 │
│2 │Сварочный трансформатор │1 │
│3 │Газосварочный аппарат │1 │
│4 │Съемник шестерен
(АКБ-3М/сб-12-15) │1 │
│5 │Съемник шестерен
(АКБ-3М2/сб-12-42) │1 │
│6 │Электротельфер 3 т │1 │
│7 │Стенд для установки АКБ-3М2, для
обкатки и проверки после│1
│
│ │капитального ремонта │ │
│8 │Компрессор КСЭ-5М с
воздухосборником │1 │
│9 │Съемник подшипников N 205 │1 │
│10
│-"- N 8211 │1 │
│11
│-"- N 3614 │1 │
│12
│Набор ключей торцовых (головок) от 8 до 30 (комплект) │2 комплекта│
│13
│Набор ключей гаечных рожковых от N 8 до N 65 │2 комплекта│
│14
│Молоток А4 и А5 │2 │
│15
│Зубило слесарное 20 х 200 │2 │
│16
│Крейцмейсель слесарный 8 х 175 │2 │
│17
│Секач
│2 │
│18
│Напильники разные │15 │
│19
│Выколотки
│2 │
│20
│Ключ разводной N 1 │2 │
│21
│Ключ цепной трубный КЦО │2 │
│22
│Ключ газовый N 1 - 3 (от 1/4" - 2") │3 │
│23
│Кувалда 10 кг │1 │
│24
│Монтировки │2 │
│25
│Ломы
│2 │
│26
│Отвертки разных размеров │2
комплекта│
│
│
│ III. Бригада по ремонту
компрессоров КСЭ-5М │
│ (стационарно-выездная), количественный
состав - 5 человек │
│
│
│1 │Верстак слесарный │1 │
│2 │Тиски слесарные │2 │
│3 │Стеллаж для узлов и деталей │1 │
│4 │Ключи гаечные разных размеров │4 комплекта│
│5 │Напильники разных профилей │4
комплекта│
│6 │Ножовки ручные по металлу │4 │
│7 │Молотки разных размеров (А4, А5 и
т.д.) │4 │
│8 │Ванна (наружная) для мойки
деталей │1 │
│9 │Зубила
│4 │
│10
│Набор райберов для расточки втулок шатунов │1 комплект │
│11
│Набор метчиков от М10 до М24 │4 комплекта│
│12
│Набор лерок от М10 до М24 │4
комплекта│
│13
│Набор головок (от 8 до 32) │4
комплекта│
│14
│Мерительный инструмент, штангенциркуль, штихмасс, │1 комплект │
│ │микрометр │ │
│15
│Стенд для опрессовки предохранительных клапанов │1 │
│ │компрессоров │ │
│16
│Компрессор до 16 атм │1 │
│
│
│ IV. Бригада по ремонту насосов,
применяемых в бурении │
│ (У8-6М, У8-4 и
др.) │
│
│
│1 │Универсальный съемник для внутренних
диаметров 110 - 500 │1 │
│ │мм и наружных диаметров 170 - 500
мм │ │
│2 │Приспособление для выпрессовки седла
клапанов насосов │1 │
│3 │Стол для инструмента │1 │
│4 │Съемник для снятия цилиндровых втулок
насосов │1 │
│5 │Приспособление для снятия поршней со
штоков насосов │1 │
│6 │Приспособление для распрессовки пальца
крейцкопфа насоса │1 │
│7 │Ключи гаечные разных размеров │1 комплект │
│8 │Напильники разных размеров │1
комплект │
│9 │Зубила слесарные разных размеров │1 комплект │
│10
│Молотки А4 и А5 │2 │
│11
│Кувалды обмедненные 8 кг │2 │
│12
│Отвертки разных размеров │1 комплект │
│13
│Ключ разводной N 1 │2 │
│14
│Ключ цепной КЦО │2 │
│15
│Ножовки по металлу │1 │
│16
│Крейцмейсель │1 │
└───┴─────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Необходимые для ежедневной работы
инструменты и материалы находятся на рабочих местах звеньев.
На рабочем месте слесаря-ремонтника в
цехе должны находиться: слесарный верстак, стол для хранения инструмента,
крепежного и обтирочного материала. Рабочее место должно быть обеспечено сжатым
воздухом для продувки (очистки) деталей перед сборкой, электроэнергией для
подключения электроинструмента, передвижными моечными ваннами и аптечкой.
Для укладки снятых деталей должны
применяться стеллажи. Доставка на рабочее место оборудования, подлежащего
ремонту, а также отремонтированного на места складирования, производится
рабочими вспомогательного звена.
Поддержание порядка и чистоты на рабочих
местах осуществляется самими рабочими, а уборка помещений цеха - подсобными
рабочими.
Для обеспечения рабочих на каждый месяц
необходимыми запчастями, материалами и инструментом начальником цеха
составляется заявка и подается в аппарат управления.
Доставка материалов, инструментов и
запасных частей со склада в кладовую цеха осуществляется вспомогательными
рабочими, а из кладовой на рабочие места - самими исполнителями.
Оборудование, механизмы и приспособления
устанавливаются в соответствии с требованиями санитарных норм проектирования
промышленных предприятий с дополнениями, предусмотренными в специальных
правилах по технике безопасности и производственной санитарии, издаваемыми для
отдельных видов оборудования, работ и производств (табл. 1 и 2).
НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
Раздел I. БУРОВЫЕ И
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЛЕБЕДКИ
А. Буровые лебедки
У2-5-5, У2-2-11, БУ-80, БУ-75
§ 1. РАЗБОРКА
ЛЕБЕДКИ ПО УЗЛАМ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│Единица │У2-5-│У2-2-│БУ-80│БУ-75│
│п/п│
│ объема │5 │11 │
│ │
│ │ │
работы ├─────┴─────┴─────┴─────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴───────────────────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Снять
хомуты холодильника, бак гидравлического
│Комплект│0,54 │0,54 │0,50 │0,50 │
│ │тормоза,
открепить и снять холодильник (бак) с │ │ │
│ │ │
│ │рамы
лебедки
│ │ │
│ │ │
│2 │Открепить
и снять рычаг с фиксатора включения │-"- │0,26 │0,26 │0,26 │0,26
│
│ │муфты
гидротормоза и открепить ручку включения
│ │ │
│ │ │
│3 │Открепить
гидротормоз от рамы лебедки и снять │Гидро- │0,75 │0,75 │0,64 │0,64
│
│ │
│тормоз │
│ │ │
│
│4 │Отвернуть
гайки подшипников, снять валы с рамы │1
вал │- │-
│1,56 │- │
│ │лебедки
и уложить на козлы
│ │ │
│ │ │
│5 │То
же │3 вала │5,04 │5,04 │- │5,04 │
│6 │Открепить
и снять раскрепитель, отсоединить канат,│Комплект│0,56 │0,56 │0,62
│0,62 │
│ │снять
направляющие ролики
│ │ │
│ │ │
│7 │Разъединить
звенья и снять втулочно-роликовые цепи│Комплект│0,96 │1,60 │0,62
│1,60 │
│8 │Отсоединить
и снять систему смазки цепей, очистить│Система │0,38 │0,38 │0,38
│0,28 │
│ │и
промыть
│смазки │ │
│ │ │
│9 │Открепить
и снять ограждения │Комплект│2,34
│2,34 │2,34 │2,34 │
│10 │Открепить и снять каркас │Каркас │1,22 │1,22 │1,22 │1,22
│
│11 │Открепить, снять ТЭП-4500 │Комплект│- │-
│1,50 │- │
│ │Укрупненная
норма времени │ │12,05│12,69│9,64 │12,50│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│12 │Промыть, очистить корпус лебедки │Корпус │2,72 │2,72 │2,72 │2,72
│
│
│
│ § 2. СБОРКА
ЛЕБЕДКИ ПО УЗЛАМ
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить
валы на раму, проверить, закрепить │Комплект│6,48
│6,48 │1,75 │6,48 │
│ │корпуса
подшипников
│ │ │
│ │ │
│2 │Надеть
втулочно-роликовые цепи и соединить звенья │-"- │1,08 │1,80 │0,72 │1,80
│
│3 │Собрать
систему смазки, установить на раму лебедки│Система │0,75 │0,75
│0,45 │0,58 │
│ │и
закрепить
│ │ │
│ │ │
│4 │Установить
гидротормоз на раму лебедки, │Комплект│3,20
│3,20 │3,20 │3,20 │
│ │отцентрировать,
закрепить болтами, установить и │ │ │
│ │ │
│ │проверить
рычаг и фиксатор механизма включения │ │ │
│ │ │
│ │кулачковой
муфты │ │ │
│ │
│
│5 │Установить,
закрепить ТЭП-4500 на раму │-"- │-
│- │1,72 │- │
│6 │Установить
на раму лебедки холодильник (бак) и │Холо- │0,90 │0,90 │0,90 │0,90
│
│ │закрепить │дильник
│ │ │
│ │
│7 │Проверить,
притереть краны и вентили, установить │Комплект│2,40
│2,40 │2,40 │2,40 │
│ │на
место, произвести обвязку холодильника (бака)
│ │ │
│ │ │
│ │с
гидротормозом, магистралью, опрессовать
│ │ │
│ │ │
│8 │Установить
на раму лебедки раскрепитель, │-"- │0,96 │0,96 │0,96 │0,96
│
│ │направляющие
ролики, соединить канат со штоком │ │ │
│ │ │
│ │пневмораскрепителя │ │ │
│ │ │
│9 │Установить
на раму каркас, закрепить │Каркас │1,16 │1,16 │1,16 │1,16
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │16,93│17,65│13,26│17,48│
│ │
│ Состав звена: маляр
2 разряда - 1 │
│
│
│10 │Окрасить корпус лебедки │Корпус │0,68 │0,68 │0,68 │0,68
│
│
│
│ § 3. РАЗБОРКА
ПОДЪЕМНОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть
гайки и снять боковой щит ШПМ-1070 │Щит │-
│0,39 │0,37 │0,32 │
│2 │Застропить
вал, поднять и уложить на козлы │Вал │0,12 │0,18 │0,21 │0,08
│
│3 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять вертлюжок │Вертлю-
│- │0,10 │0,20 │- │
│ │
│жок │ │
│ │ │
│4 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять болты, диск│Комплект│0,98 │2,64 │2,34
│1,13 │
│ │и
муфту ШПМ-1070 со шкива │ │ │
│ │ │
│5 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки и снять кожух │Кожух │-
│0,21 │0,22 │0,23 │
│ │ШПМ-1070 │ │ │
│ │ │
│6 │Спрессовать
ступицу ШПМ-1070 с вала и снять шпонку│Ступица │0,65 │0,55 │- │0,43 │
│ │
│Комплект│- │- │2,03 │- │
│7 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять болты и │Шкив │-
│1,84 │- │- │
│ │освободить
шкив │ │ │
│ │ │
│8 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, вынуть болты, │Комплект│0,61
│1,26 │1,08 │- │
│ │снять
крышки подшипников ступицы цепного колеса
│ │ │
│ │ │
│ │z
= 68, подшипники
│ │ │
│ │ │
│9 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, вынуть болты и │-"- │1,19 │1,41 │1,72 │- │
│ │снять
цепное колесо z = 68
│ │ │
│ │ │
│10 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты, │Полумуф-│0,12
│1,03 │0,58 │0,18 │
│ │снять
упорную шайбу, спрессовать (или сбить)
│та │ │
│ │ │
│ │кулачковую
полумуфту гидротормоза и вынуть шпонки │ │ │
│ │ │
│11 │Спрессовать цепное колесо z = 36 (68)
и вынуть │Колесо │-
│0,72 │- │0,42
│
│ │шпонку │ │ │
│ │ │
│12 │Снять крышки корпусов двух подшипников
(коренных),│Комплект│0,68 │0,74 │0,89 │0,90 │
│ │установочные
кольца, корпуса подшипников │ │ │
│ │ │
│ │и
спрессовать подшипники с вала
│ │ │
│ │ │
│13 │Снять ступицу цепного колеса z = 69
(72), выбить │-"- │0,92 │0,99 │1,15 │1,05
│
│ │крышки
подшипников со ступицы и вынуть разрезные
│ │ │
│ │ │
│ │кольца │ │ │
│ │ │
│14 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты и │Колесо │-
│1,82 │1,70 │0,55 │
│ │снять
цепное колесо z = 69 (72)
│ │ │
│ │ │
│15 │Снять кулачковую муфту и шпонки │Муфта │-
│1,87 │1,00 │-
│
│16 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты из │Комплект│2,49
│2,70 │2,02 │0,85 │
│ │тормозного
шкива │ │ │
│ │ │
│17 │Спрессовать тормозные шкивы с бочки
барабана │2 шкива │1,31 │1,70
│2,08 │1,07 │
│17а│То же, срезать │-"- │0,29 │- │-
│0,28 │
│18 │Проверить биение подъемного вала по
рейсмусу │Вал │0,43 │0,50 │0,81 │0,54
│
│19 │Расконтрить, отвернуть винты, снять
защитный щит │Щит │-
│0,08 │- │- │
│20 │Расшплинтовать, отвернуть болты, снять
вилки │Комплект│- │0,09 │- │-
│
│21 │Открепить и снять кожух ШПМ-700 │Кожух │0,3
│- │- │-
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │9,8 │20,82│18,40│7,75 │
│ │То
же, при срезке шкивов с бочки барабана
│ │8,78 │- │-
│6,96 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряд - 1 │
│
│
│22 │Промыть, очистить детали вала │Комплект│1,27
│2,80 │2,39 │1,00 │
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряд - 1 │
│
│
│23 │Продефектовать детали вала │Комплект│0,41
│0,41 │0,30 │0,30 │
│
│
│ § 4. РЕМОНТ И СБОРКА
ПОДЪЕМНОГО ВАЛА
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Выправить
и зачистить канавки под шпонку, опилить │Вал │-
│0,89 │0,68 │0,46 │
│ │и
зачистить забоины на рабочей поверхности вала
│ │
│ │ │
│
│2 │Вырезать
из картона прокладки под боковые крышки │Комплект│0,43
│0,20 │- │0,35 │
│ │корпусов
подшипников │ │ │
│ │ │
│3 │Напрессовать
тормозные шкивы на бочку барабана │2
шкива │1,29 │1,78 │1,09 │1,20 │
│4 │Вставить
болты в тормозной шкив, закрепить и │24
болта│4,00 │3,52 │3,25 │2,01 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │ │
│5 │Подогнать
шпонку по канавке и надеть кулачковую │Муфта │0,56 │0,34 │- │0,38 │
│ │муфту │ │ │
│ │ │
│6 │Напрессовать
цепное колесо z = 69 (72) на ступицу,│Колесо │1,72 │2,24 │- │0,93 │
│ │вставить
болты, навернуть гайки и зашплинтовать │ │ │
│ │ │
│7 │Установить
ступицу цепного колеса z = 69 (72) на │Ступица
│- │1,77 │1,59 │- │
│ │вал │ │ │
│ │ │
│8 │Установить
крышки двух коренных подшипников на │Комплект│1,64
│1,72 │1,66 │1,69 │
│ │вал,
надеть установочные кольца, насадить корпуса │ │ │
│ │ │
│ │подшипников
и установить на вал │ │ │
│ │ │
│9 │Подогнать
шпонку по канавке, напрессовать цепное │Колесо │-
│0,82 │0,25 │0,40 │
│ │колесо
z = 36 (68) на вал
│ │ │
│ │ │
│10 │Подогнать шпонку на валу, установить
кулачковую │Комплект│- │0,46
│- │- │
│ │муфту
(ШПМ-1070), установить упорную шайбу,
│ │ │
│ │ │
│ │ввернуть
болты и зашплинтовать │ │ │
│ │ │
│11 │Установить в ступицу цепного колеса z
= 68 │-"- │0,80 │0,70 │0,71 │- │
│ │разрезные
кольца, распорные втулки, подшипники, │ │ │
│ │ │
│ │надеть
крышки подшипников, закрепить, надеть
│ │ │
│ │ │
│ │ступицу
на вал │ │ │
│ │ │
│12 │Установить цепное колесо z = 68 на
ступицу, │Колесо │-
│2,12 │- │- │
│ │вставить
болты, завернуть гайки, зашплинтовать │ │ │
│ │ │
│13 │Установить разрезные кольца, распорные
втулки, │Комплект│2,68 │2,40
│2,39 │2,00 │
│ │вставить
подшипники в ступицу цепного колеса z = │ │ │
│ │ │
│ │=
72 (69), крышки, закрепить, надеть ступицу на
│ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │
│ │ │
│14 │Установить шкив на ступицу, вставить
болты, │Шкив │-
│2,08 │- │- │
│ │завернуть
гайки, зашплинтовать │ │ │
│ │ │
│15 │Подогнать шпонку по канавке вала и
ступицы │Ступица │0,8 │0,84 │- │0,41 │
│ │ШПМ-1070,
напрессовать ступицу на вал │ │ │
│ │ │
│16 │Установить муфту ШПМ-1070, набить
диск, закрепить │Комплект│2,11 │3,45 │- │1,13 │
│ │болтами
и зашплинтовать, установить и закрепить
│ │ │
│ │ │
│ │боковой
щит
│ │ │
│ │ │
│17 │Установить кожух ШПМ-1070 и
закрепить │Кожух │0,58 │- │-
│0,44 │
│18 │Установить муфту ШПМ-700, набить диск,
закрепить │Комплект│1,61 │- │-
│- │
│ │болтами,
зашплинтовать и закрепить боковой щит │ │ │
│ │ │
│19 │Установить кожух ШПМ-700 и
закрепить │Кожух │0,72 │- │-
│- │
│20 │Заменить старый баллон ШПМ-1070 на
новый │Баллон │-
│1,23 │- │- │
│21 │Установить вертлюжок и закрепить │Вертлю- │- │0,30 │- │-
│
│ │ │жок │
│ │ │
│
│22 │Проверить вал, застропить, поднять,
оттащить в │Вал │0,34 │0,94 │0,23 │0,27
│
│ │сторону
и уложить
│ │ │
│ │ │
│23 │Установить жимки, завернуть болты,
зашплинтовать │Комплект│- │0,28 │- │-
│
│24 │Установить щит и закрепить │Щит │-
│0,11 │- │- │
│25 │Ввернуть штуцер, подсоединить шланги и
трубку для │Комплект│- │- │0,42 │0,49 │
│ │подвода
воздуха, закрепить
│ │ │
│ │ │
│26 │Напрессовать барабан на вал │Барабан │- │-
│0,63 │0,60 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │19,28│28,19│12,90│12,76│
│
│
│ Состав звена: маляр
2 разряда - 1 │
│
│
│27 │Окрасить вал │Вал │0,50 │0,50 │0,50 │0,50
│
│
│
│ § 5. СМЕНА БАРАБАНА
ПОДЪЕМНОГО ВАЛА
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Выпрессовать
вал из барабана, вынуть шпонки │Вал │3,31 │3,31 │3,29 │3,29
│
│2 │Опилить
забоины на нерабочей поверхности вала
│-"- │0,08 │0,08
│0,08 │0,08 │
│ │(при
глубине опиловки до 0,5 мм)
│ │ │
│ │ │
│3 │Подогнать
шпонки по канавкам вала и барабана, │-"- │1,35 │1,35 │1,50 │1,50
│
│ │установить
их и запрессовать вал в барабан │ │ │
│ │ │
│4 │Обработать
райбером отверстия тормозного шкива │Комплект│0,94
│0,94 │1,50 │1,50 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,68 │5,58 │6,37 │6,37
│
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
§ 6. РАЗБОРКА
ТРАНСМИССИОННОГО ВАЛА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬───────┬──────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │У2-2-11│БУ-75 │
│п/п│
│ объема ├───────┴──────┤
│ │
│ работы │Нормы времени,│
│ │ │ │ чел.-ч
│
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Застропить
вал, поднять и уложить его на козлы │Вал │0,11 │0,08
│
│2 │Отвернуть
гайки и снять щит ШПМ-700 │Щит │0,36 │0,45
│
│3 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, вынуть болты, │Комплект │0,96
│0,42 │
│ │снять
диск и муфты ШПМ-700 со шкива
│ │ │ │
│4 │Открепить
и снять шланги │4
шланга │0,34 │-
│
│5 │Вывернуть
угольники в сборе │4
угольни-│0,11 │- │
│ │
│ка │ │ │
│6 │Открепить
торцовый вертлюжок, кронштейн торцового │Комплект │0,09
│- │
│ │вертлюжка │ │ │ │
│7 │Отвернуть
болты, снять кожух ШПМ-700 │Кожух │0,21 │0,26
│
│8 │Расспрессовать
ступицу ШПМ-700 с вала и вынуть │Ступица │0,51
│0,63 │
│ │шпонку │ │
│ │
│9 │Снять
блок цепного колеса z = 37 (35) с вала,
│Блок │1,39 │0,63
│
│ │открепить
крышки подшипников, выбить подшипники, │колеса │ │ │
│ │снять
распорные втулки и кольцо
│ │ │ │
│10 │Отвернуть гайки, снять крышки корпусов
двух │Комплект │1,62
│0,52 │
│ │коренных
подшипников, установочные кольца,
│ │ │ │
│ │спрессовать
подшипники с вала │ │ │ │
│11 │Спрессовать цепное колесо z = 29 (23)
и вынуть │Колесо │0,68 │0,29
│
│ │шпонку
колеса
│ │ │ │
│12 │Расшплинтовать, отвернуть гайки и
снять цепное │-"- │- │0,38 │
│ │колесо
z = 31
│ │ │ │
│13 │Отвернуть стопорный винт, снять
стопорное кольцо, │Комплект │-
│0,68 │
│ │цепное
колесо z = 17, хомут с кулачковой муфтой,
│ │ │ │
│ │снять
кулачковую муфту
│ │ │ │
│14 │Спрессовать цепное колесо z = 23 и
вынуть шпонку │Колесо │0,56 │-
│
│15 │Спрессовать цепное колесо z = 39 и
вынуть шпонку │-"- │- │0,32 │
│16 │Спрессовать цепное колесо z = 41,
вынуть шпонку, │Комплект │0,80
│- │
│ │установочные
кольца и распорную втулку │ │ │ │
│17 │Снять блок цепного колеса z = 39 с
вала, выбить │Блок │1,36 │-
│
│ │крышки
подшипников и подшипники из цепного колеса, │колеса │ │ │
│ │снять
распорную втулку и кольца разрезные
│ │ │ │
│18 │Проверить биение вала на козлах по
рейсмусу │Вал │0,46 │0,54
│
│19 │Выбить подшипники из ступицы шкива
ШПМ-700, │Комплект │-
│0,42 │
│ │открепить
вилку включения кулачковой муфты │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │9,56 │5,62
│
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│20 │Промыть, очистить детали вала │Комплект │2,17
│- │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│ │
│21 │Продефектовать детали вала │Комплект │0,83
│- │
│
│
│ § 7. РЕМОНТ И СБОРКА
ТРАНСМИССИОННОГО ВАЛА │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Выправить
и зачистить шпоночные канавки │4
канавки │1,97 │0,46 │
│2 │Вставить
в блок звездочки z = 39, разрезные кольца,│Комплект │2,00
│- │
│ │втулки,
подшипники, крышки подшипников, закрепить
│ │ │ │
│ │крышки,
надеть блок цепного колеса на вал
│ │ │ │
│3 │Надеть
установочные кольца в распорную втулку,
│Колесо │1,02 │-
│
│ │установить
шпонку, запрессовать цепное колесо │ │ │ │
│ │z
= 41
│ │ │ │
│4 │Надеть
втулку, установить шпонку и запрессовать
│-"- │0,41 │-
│
│ │цепное
колесо z = 23 на вал
│ │ │ │
│5 │Надеть
крышки двух подшипников, установочные
│Комплект │1,28 │1,20
│
│ │втулки,
запрессовать подшипники, набить солидолом
│ │ │ │
│6 │Подогнать
шпонки, надеть кулачковую муфту, │-"- │- │0,86 │
│ │установить
хомут для вилки, надеть цепное колесо │ │ │ │
│ │z
= 17 на вал, насадить на вал стопорное кольцо,
│ │ │ │
│ │закрепить │ │ │ │
│7 │Надеть
цепное колесо z = 31 на вал, надеть
│-"- │- │0,16 │
│ │стопорное
кольцо и закрепить винтами │ │ │ │
│8 │Подогнать
шпонки, надеть цепное колесо z = 23 на │Цепное │- │0,18 │
│ │вал,
закрепить стопорные винты и зашплинтовать
│колесо │ │ │
│9 │Установить
шпонку и напрессовать цепное колесо │Колесо │0,44 │0,15
│
│ │z
= 29 (39)
│ │ │ │
│10 │Вставить распорные втулки z = 37 (35),
запрессовать│Комплект │1,48 │1,36
│
│ │подшипники,
блок цепного колеса z = = 37 (35), │ │ │ │
│ │установить
кольцо, крышки подшипников, завернуть │ │ │ │
│ │болты,
зашплинтовать, установить на вал
│ │ │ │
│11 │Установить шпонку, запрессовать
ступицу ШПМ-700 на │-"- │1,20
│0,63 │
│ │вал,
установить кожух ШПМ-700 на место и закрепить │ │ │ │
│12 │Заменить баллоны ШПМ-700 │2 баллона │2,18 │-
│
│13 │Установить муфты ШПМ-700 на шкив,
закрепить муфты │Комплект │2,42
│1,70 │
│ │и
диск, зашплинтовать
│ │ │ │
│14 │Установить резиновую прокладку,
ввернуть угольники │-"- │0,86 │-
│
│ │в
сборе
│ │ │ │
│15 │Установить шланги и закрепить их │-"- │1,12 │-
│
│16 │Заменить штуцера, установить кронштейн
вертлюжка, │-"- │0,70 │-
│
│ │вертлюжок
закрепить │ │ │ │
│17 │Установить щит ШПМ-700 на место и
закрепить │Щит │- │1,11 │
│18 │Вырезать из картона прокладку под
боковую крышку │Комплект │-
│0,26 │
│ │подшипника │ │ │ │
│19 │Проверить вал, застропить, поднять,
оттащить в │Вал │- │0,06 │
│ │сторону
и уложить
│ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │17,08 │8,13
│
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│20 │Окрасить вал │Вал │0,52 │-
│
│
│
│
§ 8. РАЗБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО (КАТУШЕЧНОГО) ВАЛА │
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2
│
│
│
│1 │Застропить
вал, поднять и уложить его на козлы │Вал │0,11 │0,07
│
│2 │Раскрепить
и снять катушку с вала в сборе, │Катушка │0,98
│0,60 │
│ │разобрать │ │ │ │
│3 │Отвернуть
гайки и снять щит │Щит │0,45 │0,29
│
│4 │Отвернуть
гайки и снять крышку корпуса подшипника │2
подшип- │0,50 │0,37 │
│ │
│ника │ │ │
│5 │Снять
корпус подшипника и спрессовать подшипник с
│-"- │0,39 │0,41
│
│ │вала │ │ │ │
│6 │Спрессовать
цепное колесо и вынуть шпонку z = 35 │Цепное │0,55 │0,62
│
│ │(31) │колесо │ │ │
│7 │Отвернуть
гайки, разобрать управление катушечным │Комплект │0,13
│- │
│ │валом │ │ │ │
│8 │Отсоединить
тормозные ленты фрикционной катушки │2
ленты │0,34 │-
│
│9 │Открепить
кронштейн тормозных лент фрикционной │Кронштейн
│0,21 │- │
│ │катушки,
выбить пальцы из тормозных лент
│ │ │ │
│10 │Спрессовать и разобрать тормозную
шайбу │Шайба │- │0,79 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,66 │3,15
│
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│11 │Промыть, очистить детали вала │Комплект │0,49
│0,49 │
│ │
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│12 │Продефектовать детали вала │Комплект │0,17
│0,17 │
│
│
│
§ 9. РЕМОНТ И СБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО (КАТУШЕЧНОГО) ВАЛА │
│ │
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Подогнать
и запрессовать втулку в ступицу цепного │2
втулки │0,49 │-
│
│ │колеса │ │ │ │
│2 │Вырезать
из картона прокладку под боковую крышку
│Комплект │- │0,21 │
│ │корпуса
подшипника
│ │ │ │
│3 │Подогнать
шпонки по канавкам вала и цепного колеса,│Колесо │0,79 │-
│
│ │надеть
колесо на вал z = 35
│ │ │ │
│4 │Надеть
на вал стопорное кольцо и закрепить винтом, │Комплект │-
│0,14 │
│ │подогнать
шпонку по канавкам вала и кулачковой │ │ │ │
│ │муфты,
надеть цепное колесо z = 31 и кулачковую
│ │
│ │
│ │муфту
на вал, установить хомут для вилки
│ │ │ │
│5 │Вставить
сальники в крышки, надеть крышку, надеть
│2 комплек-│1,73 │1,23 │
│ │подшипники
на вал, насадить корпус подшипника, │та │ │ │
│ │набить
солидолом, поставить установочное кольцо,
│ │ │ │
│ │надеть
крышку и закрепить болтами
│ │ │ │
│6 │Подогнать
шпонки по канавкам вала и катушки, │Катушка │0,79
│0,95 │
│ │установить
катушку на вал и закрепить │ │ │ │
│7 │Уложить
кронштейн тормозных лент фрикционной
│Кронштейн │0,30 │0,33 │
│ │катушки
на раму и закрепить
│ │ │ │
│8 │Поставить
тормозные ленты фрикционной катушки, │2
ленты │0,98 │0,84
│
│ │забить,
зашплинтовать пальцы и отрегулировать
│ │ │ │
│9 │Установить
и закрепить управление катушечным валом │Комплект │0,98
│1,08 │
│10 │Прочистить канавку, установить на вал
тормозную │-"- │- │0,49 │
│ │шайбу
и закрепить болтами
│ │ │ │
│11 │Сдать готовую продукцию мастеру
ОТК │Вал │- │0,09 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,06 │5,36
│
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────┴──────┘
§ 10. РАЗБОРКА
КАРДАННОГО ВАЛА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │ Единица
│ БУ-80 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть специальную гайку, сбить
ступицу с │Ступица │1,21
│
│ │карданного вала │ │ │
│2 │Вынуть карданный вал с рамы │Вал │0,17 │
│3 │Спрессовать вторую ступицу, выбить
шпонку │Ступица │0,87
│
│4 │Установить вал на приспособление,
проверить биение│Вал │0,23 │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты │Подшипник│1,24 │
│ │боковых крышек подшипника,
спрессовать подшипник │ │ │
│ │с вала │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,72 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│6 │Промыть, очистить детали вала │Вал │0,45 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│7 │Продефектовать детали вала │Вал │0,30 │
│
│
│ § 11. РЕМОНТ И СБОРКА
КАРДАННОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 7; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│1 │Набить подшипник солидолом,
напрессовать его на │Подшипник│1,66 │
│ │вал, закрепить боковые крышки
подшипника болтами, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│2 │Установить шпонку, напрессовать
ступицу │Ступица │1,10
│
│3 │Установить карданный вал на раму
лебедки │Вал │0,27 │
│4 │Запрессовать вторую ступицу, закрепить
специальной│Ступица │1,56 │
│ │гайкой │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,59 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
§ 12. РАЗБОРКА
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ N │
Наименование к содержание операций
│ Единица│У2-5-│У2-2-│БУ-80│БУ-75│
│п/п│
│ объема │5 │11 │
│ │
│ │
│ работы ├─────┴─────┴─────┴─────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴────────┴───────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать
и выбить пальцы тормозных лент │4
пальца│0,23 │0,44 │0,22 │0,23 │
│2 │Снять
оттяжки тормозных лент и тормозные ленты
│2 ленты │0,40 │0,45 │0,27 │0,28 │
│3 │Отвернуть
натяжные болты, выбить палец балансира │Комплект│0,55 │1,00 │1,20
│1,26 │
│ │и
снять балансир
│ │ │
│ │ │
│4 │Разъединить
и снять стойку балансира │Стойка │0,18 │0,21 │0,16 │0,17
│
│5 │Отсоединить
подшипники и снять коленчатый вал │Комплект│1,27
│0,70 │0,75 │0,79 │
│ │тормозной
системы, разобрать │ │ │
│ │ │
│6 │Открепить
и снять рукоятку управления тормозом │Рукоятка│0,56
│- │0,14 │0,15 │
│7 │Разобрать
рукоятку управления тормозом │-"- │0,62 │0,07 │0,54 │0,58
│
│8 │Открепить
и снять пневматический цилиндр, рычаг │Комплект│0,11
│- │0,10 │0,11 │
│ │соединения
со штоком │ │ │
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,92 │2,87 │3,38 │3,57
│
│
│
│ § 13. РЕМОНТ И СБОРКА
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Заменить
подшипники коленчатого вала │Комплект│0,56
│- │0,99 │0,96 │
│2 │Установить
коленчатый вал с подшипниками на раму │Вал │0,86 │0,85 │1,01 │0,98
│
│ │лебедки
и закрепить │ │ │
│ │ │
│3 │Установить
стойку балансира на раму лебедки и │Стойка │0,41 │0,34 │0,25 │0,24
│
│ │закрепить │ │ │
│ │ │
│4 │Установить
балансир, забить палец, ввернуть │Комплект│0,52
│0,49 │0,76 │0,74 │
│ │натяжные
болты тормозных лент │ │ │
│ │ │
│5 │Поставить
тормозные ленты, забить и зашплинтовать│2 ленты │1,11 │0,85 │1,39
│1,35 │
│ │пальцы,
поставить и закрепить оттяжки │ │ │
│ │ │
│6 │Разобрать
пневматический цилиндр, проверить │Цилиндр
│1,00 │1,13 │1,44 │1,47 │
│ │детали,
собрать, установить на место, закрепить │ │ │
│ │ │
│ │и
зашплинтовать
│ │ │
│ │ │
│7 │Проверить
детали рукоятки управления тормозом, │Рукоятка│1,07
│- │1,04 │1,01 │
│ │собрать,
установить на место, отрегулировать │ │ │
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,53 │3,66 │6,88 │6,75
│
│
│
│ § 14. РЕМОНТ И СБОРКА
ТОРМОЗНЫХ ЛЕНТ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Заменить
шарниры тормозной ленты │Комплект│0,37
│0,26 │- │0,38 │
│2 │Открепить
и снять сработанные колодки │-"- │0,50 │0,75 │1,07 │0,49
│
│3 │Выправить
ленты по диаметру тормозного шкива │2
ленты │0,36 │0,22 │0,48 │0,36 │
│4 │Собрать
ленты из готовых колодок │-"- │0,86 │0,51 │1,38 │0,71
│
│5 │Сменить
сработанные накладки ленты │Комплект│- │1,13 │- │-
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │2,09 │2,87 │2,93 │1,94
│
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
§ 15. РАЗБОРКА
РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ
ТОРМОЗОМ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ У2-2-11
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │У2-2-11 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать муфту, снять валик,
отвернуть патрон│Комплект │0,19 │
│2 │Спрессовать рукоятку, снять
шпонку │Рукоятка │0,43
│
│3 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты, │2 комплек-│0,34 │
│ │снять крышки подшипников │та │ │
│4 │Отвернуть штуцера, снять полувтулки,
обоймы с вала │2 комплек-│0,32
│
│ │и вынуть штифты │та │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять
шайбу, шкив,│Комплект │0,11 │
│ │шпонку │ │ │
│6 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты, │-"- │0,09 │
│ │снять корпус вала шестерни │ │ │
│7 │Снять стопорное кольцо, выбить
вал-шестерню z = 13,│-"-
│0,26 │
│ │спрессовать подшипники, снять
распорную втулку │ │ │
│8 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
крышки, │-"- │0,23 │
│ │выбить валик, спрессовать подшипники,
шестерню │ │ │
│ │z = 13 и снять шпонку │ │ │
│9 │Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять
шайбу, │-"- │0,11 │
│ │вилку, тормозную ленту в сборе │ │ │
│10
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, вынуть болты, │-"- │0,21 │
│ │снять шайбу, спрессовать тормозной
шкив и снять │ │ │
│ │шпонку │ │ │
│11
│Отвернуть гайку, снять болты, крышки, напрессовать │-"- │0,33 │
│ │вал-шестерню z = 10, спрессовать
подшипники, снять │ │ │
│ │распорные кольца │ │ │
│12
│Спрессовать пальцы из сектора │3 пальца │0,11
│
│13
│Вывернуть стопор, снять противовес стопорного │Противовес│0,09 │
│ │механизма │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,82 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│14
│Промыть, очистить детали рукоятки │Комплект │0,51
│
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│15
│Продефектовать детали рукоятки │Комплект │0,19
│
│
│
│ § 16. РЕМОНТ И СБОРКА
РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ │
│ ТОРМОЗОМ БУРОВОЙ ЛЕБЕДКИ
У2-2-11 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить противовес, завернуть
стопор │Противовес│0,06 │
│2 │Запрессовать пальцы в сектор │3 пальца │0,08
│
│3 │Установить распорные кольца,
запрессовать │Комплект │0,21
│
│ │подшипники на вал шестерни z = 10,
поставить │ │ │
│ │крышки, болты, шайбы, завернуть
гайки │ │ │
│4 │Установить шпонку, запрессовать
тормозной шкив, │-"- │0,17 │
│ │поставить шайбу, завернуть болты и
зашплинтовать │ │ │
│5 │Наклепать новую тормозную обкладку
ленты, │-"- │0,15 │
│ │установить тормозную ленту и
закрепить │ │ │
│6 │Установить шпонку, запрессовать
шестерню z = 13, │-"- │0,23 │
│ │подшипник, вставить валик в ступицу,
надеть крышки,│ │ │
│ │вставить болты, завернуть гайки и
зашплинтовать │ │ │
│7 │Запрессовать подшипники, установить
распорную │-"- │0,24 │
│ │втулку,
стопорное кольцо, вставить вал-шестерню
│ │ │
│ │z = 13 в корпус, установить корпус,
завернуть │ │ │
│ │болты, зашплинтовать │ │ │
│8 │Подогнать шпонку, надеть шкив,, шайбу,
завернуть │-"- │0,14 │
│ │гайки и зашплинтовать │ │ │
│9 │Вставить штифты в обоймы, установить
полувтулки и │2 комплек-│0,38 │
│ │обоймы на вал, завернуть штуцера,
тавотницы │та │ │
│10
│Установить крышки подшипников, запрессовать │-"- │0,36 │
│ │подшипники, поставить кольцо, корпуса
и крышки │ │ │
│ │подшипников, вставить болты, шайбы и
закрепить │ │ │
│11
│Подогнать шпонки на валу, запрессовать рукоятку и │Рукоятка │0,21
│
│ │застопорить │ │ │
│12
│Завернуть патрон на валик, соединить его муфтой с │Комплект │0,15
│
│ │валиком шестерни и зашплинтовать │ │ │
│13
│Зачистить шейки вала, снять заусенцы │Вал │0,28 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,66 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│14
│Окрасить рукоятку │Рукоятка │0,71
│
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 17. РАЗБОРКА ВАЛА
ТРАНСМИССИИ РОТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬──────┬───────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │У2-5-5│У2-2-11│
│п/п│
│ объема ├──────┴───────┤
│ │
│ работы │Нормы времени,│
│ │ │ │ чел.-ч
│
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Спрессовать
кулачковую полумуфту с вала и выбить │Полумуфта
│0,43 │- │
│ │шпонку │ │ │ │
│2 │Открепить
и снять вертлюжок │Вертлюжок │0,10 │0,10
│
│3 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять кольцо, │Комплект │-
│0,70 │
│ │вынуть
распорную втулку шайбы, спрессовать
│ │ │ │
│ │звездочку
z = 34 с вала в сборе, снять шпонку │ │ │ │
│4 │Расконтрить,
отвернуть гайки, снять болты, │Звездочка
│- │0,71 │
│ │звездочку
z = 34 со ступицы │ │ │ │
│5 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять крышки, │2
комплек-│1,11 │0,89 │
│ │фланец,
распорные втулки, спрессовать подшипники
│та │ │ │
│6 │Снять
шкив в сборе, расконтрить, отвернуть гайки,
│Комплект │- │1,40 │
│ │снять
крышки, кольцо, выбить подшипники из шкива,
│ │ │ │
│ │повернуть
вал на 180°, снять распорную втулку │ │ │ │
│7 │Отвернуть
гайки, снять щит ШПМ-500 │Щит │0,17 │-
│
│8 │Расшплинтовать,
разобрать болтовое соединение и │Звездочка
│0,51 │1,00 │
│ │снять
звездочку z = 45
│ │ │ │
│9 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки и снять кожух │Кожух │0,68 │0,15
│
│ │ШПМ-500 │ │
│ │
│10 │Открепить и снять шланги │2 шланга │-
│0,15 │
│11 │Вывернуть угольники в сборе │2 угольни-│- │0,06 │
│ │
│ка │ │ │
│12 │Вывернуть из вала штуцера │2 штуцера │- │0,24 │
│13 │Расшплинтовать, открепить муфты
ШПМ-500 от │Муфта │0,43 │1,07
│
│ │планшайбы
и снять муфты в сборе │ │ │ │
│14 │Спрессовать с вала планшайбу, вынуть
шпонку │Планшайба │- │0,49 │
│15 │Проверить биение вала по рейсмусу │Вал │- │0,24 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,43 │7,20
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1
│
│
│
│16 │Промыть, очистить детали │Вал │0,32 │0,32
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1
│
│
│
│17 │Продефектовать детали │Вал │0,38 │0,38
│
│
│
│ § 18. РЕМОНТ И СБОРКА ВАЛА
ТРАНСМИССИИ РОТОРА │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда -
1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Выправить
и зачистить шпоночные канавки, опилить │Вал │0,11 │0,92
│
│ │забоины
на нерабочей поверхности вала
│ │ │ │
│2 │Вырезать
из картона прокладки под крышку подшипника│5 прокла- │- │0,36 │
│ │ │док │ │ │
│3 │Установить
шпонку, напрессовать планшайбу на вал │Планшайба
│- │0,51 │
│4 │Заменить
баллоны ШПМ-500
│2 баллона │- │1,00 │
│5 │Установить
спаренную муфту ШПМ-500 на планшайбу, │Комплект │0,92
│1,68 │
│ │закрепить
болтами муфту, диск, зашплинтовать │ │ │ │
│6 │Ввернуть
штуцера в вал
│2 штуцера │- │0,12 │
│7 │Установить
прокладку, ввернуть угольники в сборе │2
угольни-│- │0,43 │
│ │
│ка │ │ │
│8 │Установить
шланги, закрепить их │2
шланга │- │0,56 │
│9 │Установить
кожух ШПМ-500 и закрепить его │Кожух │0,62 │0,52
│
│10 │Надеть звездочку z = 45 на шкив,
вставить болты, │Звездочка │0,68 │1,32
│
│ │завернуть
гайки и зашплинтовать │ │ │ │
│11 │Вставить распорную втулку, запрессовать
подшипники │Комплект │0,94 │2,0
│
│ │в
шкив, надеть кольцо, крышки подшипников, закре-
│ │ │ │
│ │пить,
надеть шкив в сборе на вал, набить солидолом │ │ │ │
│12 │Надеть на вал распорные втулки, крышки
двух подшип-│Комплект │0,90 │1,54
│
│ │ников,
фланец, запрессовать подшипники, набить
│ │ │ │
│ │солидолом
и закрепить │ │ │ │
│13 │Установить шпонку, запрессовать ступицу
звездочки │Ступица │-
│0,53 │
│ │z
= 34
│ │ │ │
│14 │Установить звездочку z = 34, вставить
болты, │Звездочка │- │0,88 │
│ │завернуть
гайки и зашплинтовать │ │ │ │
│15 │Надеть на вал распорные втулки, шайбу,
кольцо, │Комплект │-
│0,12 │
│ │завернуть
болты, зашплинтовать │ │ │ │
│16 │Установить вертлюжок, закрепить │Вертлюжок │- │0,26 │
│ │
│кулачковый│ │ │
│17 │Подогнать шпонки по канавкам вала и
полумуфты, │Полумуфта │0,39 │-
│
│ │напрессовать
на вал │ │ │ │
│18 │Установить на место и закрепить щит
ШПМ-500 │Щит │0,30 │-
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │4,86 │12,75
│
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│19 │Окрасить вал │Вал │0,32 │0,32
│
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────┴───────┘
§ 19. РАЗБОРКА
СИСТЕМЫ ВОЗДУХОПРОВОДА И ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│Единица │У2-5-│У2-2-│БУ-80│БУ-75│
│п/п│
│ объема │5 │11 │
│ │
│ │
│ работы ├─────┴─────┴─────┴─────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴───────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Ослабить
хомутики и снять шланг │Комплект│0,71
│1,43 │0,83 │0,83 │
│2 │Отвернуть
гайки и снять пульт управления лебедкой │Пульт │0,13 │0,51 │0,16 │0,16
│
│3 │Разобрать
и снять краны клапанные │Комплект│0,19
│0,38 │0,23 │0,23 │
│4 │Отвернуть
гайки и снять кран системы Казанцева │Кран │0,04 │0,09 │0,05 │0,05
│
│5 │Расшплинтовать,
открепить болты и шпильки, снять │Цилиндр
│0,28 │- │0,31 │0,38
│
│ │стойку
и пневматический цилиндр
│ │ │
│ │ │
│6 │Открепить
и снять клапан-разрядник │3
клапа-│0,34 │- │0,34
│0,34 │
│ │ │на │ │
│ │ │
│7 │Открепить
и снять направляющие ролики │Комплект│- │0,15 │- │-
│
│8 │Отвернуть
гайки, снять вилки вертлюжка, │3
комп- │0,41 │- │0,39
│0,39 │
│ │расшплинтовать,
отвернуть болты и снять вертлюжок │лекта
│ │ │
│ │
│9 │Отвернуть
гайки, снять планку крепления воздушного│3 уголь-│0,32 │- │0,36 │0,36 │
│ │угольника
в сборе │ника │
│ │ │ │
│10 │Открепить и снять систему
воздухопровода │Комплект│0,39
│- │0,30 │0,32 │
│ │пневматического
цилиндра │ │ │
│ │ │
│11 │Отвернуть гайки и снять коллектор
системы │Коллек- │0,23
│0,28 │0,24 │0,24 │
│ │управления │тор │
│ │ │
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,04 │2,84 │3,21 │3,30
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│12 │Промыть, очистить детали │Комплект│0,43 │0,43
│0,43 │0,43 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│ │
│13 │Продефектовать детали │Комплект│0,38
│0,38 │0,38 │0,38 │
│
│
│ § 20. СБОРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУХОПРОВОДА И
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1;
│
│ слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить
коллектор системы управления на место и│Коллек- │0,28 │0,28 │0,28
│- │
│ │закрепить │тор │
│ │ │
│
│2 │Установить
обвязки и закрепить систему │Комплект│0,38
│0,39 │0,34 │0,34 │
│ │воздухопровода
пневматического цилиндра │ │ │
│ │ │
│3 │Установить
пульт управления на место и закрепить │Пульт │0,38 │0,38 │0,38 │- │
│ │болтами │ │ │
│ │ │
│4 │Установить
на место краны клапанные, закрепить │Комплект│0,53
│0,58 │0,58 │0,58 │
│ │винтами │ │ │
│ │ │
│5 │Установить
на место и закрепить кран системы │Кран │0,13 │0,13 │0,20 │0,20
│
│ │Казанцева │ │ │
│ │ │
│6 │Установить
на место вертлюжок, закрепить болтами, │3 верт- │0,85 │0,80 │1,08
│1,08 │
│ │зашплинтовать,
установить вилку вертлюжка и │люжка │
│ │ │
│
│ │закрепить
болтами │ │ │
│ │ │
│7 │Поставить
на место и закрепить хомутом клапан- │Комплект│0,38
│- │0,60 │0,60 │
│ │разрядник │ │ │
│ │ │
│8 │Установить
прокладку, завернуть воздушный угольник│3 уголь-│0,34 │- │-
│- │
│ │в
сборе, поставить планку, закрепить болтами
│ника │ │
│ │ │
│9 │Установить
резиновый шланг и закрепить хомутиками │Комплект│0,90 │1,69 │1,71
│1,71 │
│10 │Опрессовать воздухопровод на рабочее
давление 8 │Комплект│0,64 │0,62
│0,64 │0,64 │
│ │кгс/кв.
см, устранить выявленные дефекты
│ │ │
│ │ │
│11 │Установить и закрепить передний щит и
штурвал │Пульт │0,90 │- │-
│- │
│ │пульта
управления
│ │ │
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,71 │4,87 │5,81 │5,15
│
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│12 │Окрасить пульт управления │Пульт │0,12 │0,12 │0,12 │0,12
│
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
§ 21. РАЗБОРКА
РЕДУКТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ У2-5-5 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │ │ работы
│ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить диск от кожуха ШПМ-1070,
открепить │Редуктор │0,52
│
│ │редуктор от рамы лебедки и снять │ │ │
│2 │Отвернуть сливную пробку редуктора и
масляной │Пробка │0,10 │
│ │ванны вала трансмиссии V
скорости │ │ │
│3 │Открепить и снять
воздухораспределитель │Воздухо- │0,51
│
│ │
│распреде- │ │
│ │
│литель │ │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты и │Крышка │1,22 │
│ │крышку корпуса редуктора │ │ │
│5 │Вынуть из корпуса редуктора ведомый
вал для │Вал │0,09 │
│ │привода барабана лебедки и уложить на
козлы │ │ │
│6 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты │Корпус │1,11 │
│ │корпусов подшипников трех валов от
корпуса │ │ │
│ │редуктора и снять корпус │ │ │
│7 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты и │2 крышки │0,13
│
│ │боковую крышку подшипника трансмиссии
V скорости │ │ │
│8 │Спрессовать с вала трансмиссии V
скорости │Подшипник │0,19 │
│ │подшипник │ │ │
│9 │Спрессовать двухрядную цепную
звездочку передачи V │Звездочка │0,09 │
│ │скорости на подъемный вал │ │ │
│10
│Открепить и снять масляную ванну трансмиссии V │Ванна │0,10 │
│ │скорости │ │ │
│11
│Спрессовать с вала крестовину карданного │Крестовина│0,74 │
│ │соединения и вынуть шпонку │ │ │
│12
│Спрессовать с тихоходного вала подшипник │Подшипник │0,28 │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,08 │
│
│
│ § 22. РЕМОНТ И СБОРКА
РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Проверить и собрать крестовину
карданного │Крестовина│1,21 │
│ │соединения │ │ │
│2 │Просверлить отверстия во втулках │Втулка │0,40 │
│ │воздухораспределителя │ │ │
│3 │Выправить и зачистить вал трансмиссии
V скорости │Вал │0,09 │
│4 │Зачистить заусенцы на балансирной
накладке │Накладка │0,06
│
│ │шестерни редуктора │ │ │
│5 │Выправить и зачистить шпоночные
канавки вала │Комплект │0,55
│
│ │трансмиссии и подогнать шпонки │ │ │
│6 │Выправить масляную ванну и
установить │Ванна │0,56 │
│7 │Напрессовать подшипники на вал
трансмиссии V │Подшипник │0,19 │
│ │скорости │ │ │
│8 │Напрессовать двухрядную звездочку на
подъемный вал │Звездочка │0,28
│
│ │для передачи V скорости и
зашплинтовать │ │ │
│9 │Установить и закрепить крышку
подшипника и корпус │Крышка │0,24 │
│ │ванны │ │ │
│10
│Установить тихоходный вал в корпус редуктора в │Вал │0,11 │
│ │сборе и отцентрировать │ │ │
│11
│Заменить сальниковое уплотнение, напрессовать на │Комплект │0,76
│
│ │тихоходный вал подшипник, установить,
закрепить и │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│12
│Установить и закрепить крышку корпуса редуктора │Крышка │0,96 │
│13
│То же, воздухораспределитель │Воздухо- │0,51
│
│ │ │распреде- │ │
│ │
│литель │ │
│14
│Забить шпонку, напрессовать на вал трансмиссии V │Комплект │1,58
│
│ │скорости крестовины │ │ │
│15
│Ввернуть сливную пробку в корпус редуктора │Пробка │0,09 │
│16
│Подогнать шпонку по канавке тихоходного вала и │Шестерня │0,33
│
│ │шестерни, напрессовать шестерню на
вал │ │ │
│17
│Установить редуктор на раму лебедки и закрепить │Редуктор │0,71
│
│ │Укрупненная норма времени │ │8,63 │
│
│
│ § 23. РАЗБОРКА
КАТУШКИ-ЛЕБЕДКИ КЛ-3 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Снять кожух, открепить и снять
противовесы │Комплект │0,13
│
│2 │Отвернуть стяжные болты лент, выбить
пальцы, снять │-"- │0,18 │
│ │ленты и рычаги │ │ │
│3 │Открепить и снять катушку-лебедку с
вала │Катушка │0,25 │
│4 │То же, катушку барабана │-"- │0,25 │
│5 │То же, планетарную катушку │-"- │0,15 │
│6 │Выпрессовать подшипники из катушки
барабана, │Подшипник │0,09 │
│ │вынуть распорное кольцо │ │ │
│7 │Снять подшипники с втулки │-"- │0,06 │
│8 │Открепить и снять крышку шайбы сателлитов │Крышка │0,37 │
│9 │Снять сателлиты с игольчатого
подшипника │Комплект │0,54
│
│10
│Выбить палец сателлита │-"- │0,55 │
│11
│Расшплинтовать, открепить плашки, выбить ось, │-"- │0,31 │
│ │шайбу, кольца, снять ролик,
выпрессовать подшипники│ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,88 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1,
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│12
│Продефектовать детали │Комплект │0,25
│
│
│
│ § 24. РЕМОНТ И СБОРКА
КАТУШКИ-ЛЕБЕДКИ КЛ-3 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Запилить и зачистить зубья сателлитов,
шестерни и │Комплект │0,97
│
│ │втулки │ │ │
│2 │Выправить кромки бандажа тормозной
шайбы и │-"- │0,06 │
│ │катушки-планетарки │ │ │
│3 │Установить подшипники в ролик,
вставить кольца, │-"- │0,48 │
│ │ролик и шайбы, забить ось, установить
планки и │ │ │
│ │закрепить │ │ │
│4 │Забить ось сателлита в катушку-планетарку │-"- │0,13 │
│5 │Надеть сателлиты на игольчатые
подшипники, │-"- │0,39 │
│ │установить сателлиты │ │ │
│6 │Установить крышку шайбы сателлитов,
закрепить и │-"- │0,42 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│7 │Вставить два подшипника в распорное
кольцо в │Лебедка │0,41 │
│ │катушку барабана, надеть на втулку
подшипник, │ │ │
│ │вставить втулку в катушку, навернуть
зажимную │ │ │
│ │гайку, закрепить и зашплинтовать │ │ │
│8 │Надеть тормозную шайбу на втулку,
вставить │-"- │0,58 │
│ │подшипники, установить упорную шайбу
и закрепить │ │ │
│9 │Подготовить шпонку по канавке вала
лебедки и │-"- │0,36 │
│ │катушки, надеть катушку и закрепить,
установить │ │ │
│ │ленты и отрегулировать │ │ │
│10
│Установить рычаги с противовесами, отрегулировать │-"- │0,48 │
│ │положение противовесов, установить
кожух │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,28 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 25. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА
ПНЕВМОРАСКРЕПИТЕЛЯ ПРС-1, ПРС-2
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬──────────┬───────┬──────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица │У2-5-5,│БУ-80,│
│п/п│
│ объема │У2-2-11│БУ-75 │
│ │
│ работы ├───────┴──────┤
│ │ │ │Нормы времени,│
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить
и снять пневмораскрепитель │Пневморас-│0,20 │0,17
│
│ │
│крепитель │ │ │
│2 │Расшплинтовать
и отвернуть гайки, снять крышки │2
крышки │0,17 │0,14
│
│3 │Вытащить
поршень из цилиндра и снять со штока │Поршень │0,04
│0,06 │
│4 │Разобрать
и собрать поршень с заменой манжет │-"- │0,28 │0,19
│
│5 │Закрепить
поршень на штоке, установить в цилиндр │-"- │0,15 │0,17
│
│6 │Установить
крышку с прокладкой, закрепить │2
крышки │0,17 │0,16
│
│7 │Изготовить
из паранита прокладку под крышку │2
проклад-│0,28 │0,33 │
│ │пневмораскрепителя │ки │ │ │
│8 │Установить
на раму пневмораскрепитель и закрепить│Пневморас-│0,47 │0,26
│
│ │болтами │крепитель
│ │ │
│9 │Заменить
сальник в крышке пневмораскрепителя │Сальник │0,14
│0,14 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │1,90 │1,62
│
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────┴──────┘
§ 26. РЕМОНТ
ОГРАЖДЕНИЙ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица│У2-5-│У2-2-│БУ-80│БУ-75│
│п/п│
│ объема │5 │11 │
│ │
│ │ │ работы ├─────┴─────┴─────┴─────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴───────────────────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1; │
│ электрогазосварщик
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Снять
верхние и нижние щиты лебедки
│Комплект│1,38 │-
│- │0,94 │
│ │
│щитов │ │
│ │ │
│2 │Очистить
от грязи, выправить верхние и нижние щиты│То же │3,91 │- │6,99 │4,39 │
│ │лебедки,
подогнать и установить на место; │ │ │
│ │ │
│ │изготовить
кронштейны, ушки и прихватить сваркой │ │ │
│ │ │
│ │по
месту
│ │ │
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,29 │- │6,99 │5,33 │
│
│
│ § 27. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ БУРОВЫХ ЛЕБЕДОК │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2; │
│ электрогазосварщик
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Разобрать,
проверить, собрать краны клапанные │Комплект│4,76
│4,76 │4,76 │4,76 │
│2 │Разобрать,
проверить кран системы Казанцева │Кран │1,65 │2,35 │1,65 │1,65
│
│3 │То
же, клапан-разрядник
│Клапан │0,60 │0,60
│0,60 │0,60 │
│4 │То
же, вертлюжок
│Вертлю- │0,71 │0,71 │0,71 │0,71 │
│ │ │жок │
│ │ │
│
│5 │Изготовить
хомуты для клапана-разрядника │Комплект│0,86
│0,86 │0,86 │0,86 │
│6 │Изготовить
новый щит лебедки из листового железа с│Щит │1,39 │- │-
│1,25 │
│ │разметкой
листа, изготовить кронштейны, ушки и │ │ │
│ │ │
│ │приварить
их; придать щиту нужную форму │ │ │
│ │ │
│7 │Обрубить
или запилить кулачковую муфту или цепное │Кулачок │0,24 │0,24
│0,24 │0,24 │
│ │колесо
после электронаплавки
│ │ │
│ │ │
│8 │Разобрать,
прочистить, промыть, набить солидолом, │Подшип- │- │-
│1,49 │- │
│ │собрать
коренной подшипник
│ник │ │
│ │ │
│9 │Снять
и установить подъемный вал; отвернуть болты │Вал │2,91 │- │-
│2,87 │
│ │подшипников,
снять вал с рамы лебедки и уложить на│ │ │
│ │ │
│ │козлы;
установить вал на раму лебедки, проверить и│ │ │
│ │ │
│ │смазать
корпуса подшипников, закрепить
│ │ │
│ │ │
│10 │То же, вал роторный трансмиссии │-"- │1,51 │- │-
│1,20 │
│11 │Ввернуть сливной патрубок в корпус
масляной ванны │Патрубок│0,06 │0,06 │0,06 │0,06 │
│12 │Высверлить сломанную шпильку из вала
лебедки, │Шпилька │0,18 │0,18
│0,15 │0,15 │
│ │прочистить
метчиком отверстие под шпильку │ │ │
│ │ │
│13 │Выправить основание лебедки │Основа- │1,77
│- │- │0,88 │
│ │
│ние │ │
│ │ │
│14 │Заменить крышку масляного бака
лебедки │Крышка │0,37 │0,37 │0,37 │0,37
│
│15 │Расшплинтовать болты, снять боковой
щит ШПМ │Щит │0,16 │0,16 │0,16 │0,16
│
│16 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты, │Комплект│1,01 │- │-
│- │
│ │диск,
муфту ШПМ-1070 со шкива
│ │ │
│ │ │
│17 │Расшплинтовать, отвернуть болты и
снять кожух │Кожух │0,49 │- │-
│- │
│ │ШПМ-1070 │ │ │
│ │ │
│18 │Зачистить цилиндр у
пневмораскрепителя │Цилиндр
│- │- │-
│0,36 │
│19 │Отсоединить автоматический
выключатель │Комплект│2,61
│2,61 │2,61 │2,61 │
│ │противозатаскивателя
талевого блока, отремонтиро- │
│ │ │
│ │
│ │вать,
собрать и поставить его на место
│ │ │ │
│ │
│20 │Нарезать метчиком резьбу на корпусе
ШПМ │Резьба │0,07 │0,07 │0,07 │0,07
│
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Б. Вспомогательные
лебедки к буровым установкам
3000-ЭУК, БУ-125
§ 28. УЗЛОВАЯ
РАЗБОРКА ЛЕБЕДКИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │Вспомо- │
│п/п│
│ объема
│гатель- │
│ │
│ работы │ная ле- │
│ │
│ │бедка │
│ │
│ ├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Застропить и установить лебедку на верстак │Лебедка │0,19 │
│2 │Открепить гайки, снять защитные кожухи
с лебедки │Комплект │0,38
│
│3 │Разъединить двухрядную цепь, снять
цепь со │Цепь │0,31 │
│ │звездочек │ │
│
│4 │Открепить гайки и снять барабанный вал
в сборе │Вал │0,24 │
│5 │Открепить и снять редуктор │Редуктор │0,42
│
│6 │Отвернуть гайку и выбить направляющий
ролик │Ролик │0,18 │
│7 │Отсоединить и снять тормозные колодки
в сборе │Комплект │0,22
│
│8 │Открепить электродвигатель,
застропить, снять │Электро- │0,17
│
│ │с рамы │двигатель
│ │
│9 │Отсоединить и снять фрикционную
муфту │Муфта │0,19 │
│10
│Отсоединить и снять рукоятку управления шлицевой │Вилка │0,18 │
│ │муфты (спрессовать вилку) │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,48 │
│
│
│ § 29. УЗЛОВАЯ СБОРКА
ЛЕБЕДКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить ручку переключения шлицевой
муфты │Ручка │0,38 │
│ │на раму │ │ │
│2 │Установить редуктор на раму в
сборе │Редуктор │0,46
│
│3 │Установить фрикционную муфту в
сборе │Муфта │0,31 │
│4 │Установить электродвигатель на раму │Электро- │0,24
│
│ │
│двигатель │ │
│5 │Установить барабанный вал на раму
лебедки │Вал │0,45 │
│6 │Отцентрировать электродвигатель,
муфту, │Комплект │4,13
│
│ │редуктор и барабанный вал, закрепить
все узлы │ │ │
│7 │Надеть двухрядную цепь на звездочки
редуктора │Цепь │1,13 │
│ │и барабанного вала, соединить
цепь │ │ │
│8 │Установить направляющий ролик,
закрепить │Ролик │0,25 │
│9 │Выправить и подогнать кожухи │Комплект │2,35
│
│10
│Установить и закрепить кожухи лебедки │Лебедка │0,63 │
│11
│Застропить лебедку, оттащить в сторону │-"- │0,24 │
│ │Укрупненная норма времени │ │10,57 │
│
│
│ § 30. РАЗБОРКА
БАРАБАННОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
шайбы, │Комплект │2,23
│
│ │спрессовать безопасную шпилевую
катушку в сборе, │ │ │
│ │снять шпонку │ │ │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
крышки, │-"- │0,51 │
│ │втулки, корпуса подшипников │ │ │
│3 │Спрессовать подшипники и снять
дистанционные │-"- │1,78 │
│ │втулки, крышки подшипников │ │ │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
зубчатую │-"- │0,46 │
│ │полумуфту, вынуть штифт, снять
катушку вала, │ │ │
│ │выпрессовать подшипники катушки │ │ │
│5 │Спрессовать звездочку z = 29, снять
шпонку, снять │-"- │0,49 │
│ │распорную втулку │ │ │
│6 │Снять шлицевую муфту │Муфта │0,05 │
│7 │Вывернуть винт, вынуть шпонку │Шпонка │0,05 │
│8 │Спрессовать ступицы барабана в сборе,
снять │Комплект │1,23
│
│ │распорную втулку │ │ │
│9 │Выбить фланцы, спрессовать подшипники
из ступицы │-"- │0,65 │
│ │барабана │ │ │
│10
│Отвернуть винты и снять кожух шпилевой катушки │Кожух │0,07 │
│11
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять сквозные │Комплект │0,60
│
│ │фланцы, кронштейны, подшипники,
спираль, пружинные │ │ │
│ │кольца │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,12 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│12
│Промыть и прочистить все узлы и детали │Вал │0,75 │
│
│
│ § 31. СБОРКА
БАРАБАННОГО ВАЛА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Подготовить вал к сборке (зачистить
заусенцы │Вал │0,34 │
│ │вала, зачистить посадочные места
вала) │ │ │
│2 │Подготовить к сборке новые детали,
очистить от │Комплект │0,55
│
│ │грязи, коррозии │ │ │
│3
│Установить спираль, подшипники,
сквозные фланцы, │-"- │0,60 │
│ │кронштейн, пружинные кольца,
завернуть гайки, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│4 │Запрессовать подшипники в ступицу
барабана, │-"- │0,64 │
│ │вставить фланцы большие, установить
фланец │ │ │
│ │сквозной и закрепить │ │ │
│5 │Вставить распорную втулку на вал,
запрессовать │-"- │0,68 │
│ │ступицу в сборе │ │ │
│6 │Подогнать шпонку, завернуть винт,
надеть шлицевую │-"- │0,17 │
│ │муфту │ │ │
│7 │Надеть распорную втулку на вал,
напрессовать │-"- │0,61 │
│ │вспомогательную катушку в сборе │ │ │
│8 │Вставить крышки подшипников, втулки
дистанционные, │-"- │1,92 │
│ │запрессовать подшипники │ │ │
│9 │Надеть корпус подшипников, крышки
подшипников, │-"- │1,30 │
│ │втулки, завернуть гайки и
зашплинтовать │ │ │
│10
│Подогнать шпонку по валу, запрессовать звездочку │-"- │0,84 │
│ │z = 29, установить шайбу, завернуть
гайки, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│11
│Вставить шпонку на вал, запрессовать безопасную │-"- │1,14 │
│ │шпилевую катушку в сборе, установить
шайбу, │ │ │
│ │завернуть гайки и зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,79 │
│
│
│ § 32. РАЗБОРКА
РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть сливную пробку, слить
масло │Редуктор │0,24
│
│2 │Отвернуть гайки крышки, снять
крышку │Крышка │0,69 │
│3 │Вынуть из корпуса редуктора ведущий,
промежуточный │Комплект │0,25 │
│ │и ведомый валики │ │ │
│4 │Снять четыре крышки подшипника,
спрессовать │Комплект │1,20
│
│ │полумуфту ведущего вала, снять
сальник, подшипники │ │ │
│5 │Спрессовать звездочку с ведомого вала,
снять │-"- │1,17 │
│ │две внутренние крышки, спрессовать
подшипники │ │ │
│6 │Спрессовать подшипники с
промежуточного вала │2
подшип- │0,57 │
│ │
│ника │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,12 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│7 │Промыть, прочистить детали │Комплект │0,29
│
│
│
│ § 33. РЕМОНТ И СБОРКА
РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Зачистить посадочные шейки валов
наждачной бумагой │Редуктор │0,35 │
│ │или напильником │ │ │
│2 │Поправить зубья валика и
шестеренок │-"- │0,34 │
│3 │Запрессовать два подшипника промежуточного
вала │2 подшип- │0,32 │
│ │
│ника │ │
│4 │Напрессовать два подшипника ведомого
вала, надеть │Комплект │0,31
│
│ │две крышки, напрессовать
звездочки │ │
│
│5 │Напрессовать два подшипника на ведущий
вал, │-"- │0,41 │
│ │установить сквозную крышку,
напрессовать шлицевую │ │ │
│ │полумуфту │ │ │
│6 │Установить валики в корпус редуктора,
отцентриро- │-"- │2,47 │
│ │вать валики наборами прокладок,
установить крышки │ │ │
│ │подшипников, проверить зацепление
зуба │ │ │
│7 │Установить крышку редуктора, закрепить
болтами │Крышка │1,68 │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,88 │
│
│
│ § 34. РАЗБОРКА ТОРМОЗНЫХ
КОЛОДОК │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить два кронштейна, выбить
пальцы, снять │Комплект │0,34
│
│ │кронштейны, открепить тормозные
колодки, выбить │ │ │
│ │пальцы, снять колодки │ │ │
│2 │Выбить заклепки тормозных колодок,
убрать старое │-"- │0,76 │
│ │феррадо │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,10 │
│ │
│ § 35. РЕМОНТ И СБОРКА
ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вырезать из ленты по разметке новые
накладки, │Колодка │0,65 │
│ │просверлить накладки │ │ │
│2 │Изготовить заклепки из медных
трубок │-"- │0,24 │
│3 │Наклепать новые накладки на
колодки │-"- │0,83 │
│4 │Установить колодки на кронштейны,
забить пальцы, │-"- │0,63 │
│ │закрепить болтами │ │ │
│5 │Установить кронштейны в сборе с
колодками на раму, │-"- │0,52 │
│ │установить тормозную тягу │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,87 │
│
│
│ § 36. РАЗБОРКА
ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Снять пружинные кольца, выбить
крышки │Комплект │0,29
│
│2 │Вывернуть четыре стаканчика, вынуть
четыре пружины │-"- │0,36 │
│3 │Отвернуть 12 болтов М = 10, снять
крышку │Крышка │0,55 │
│4 │Выбить из полумуфты ведомые и ведущие
диски │Комплект │0,36
│
│5 │Расклепать и снять старые накладки с
ведущих дисков│2 накладки│0,59
│
│ │Укрупненная норма времени │ │2,15 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│6 │Промыть, прочистить детали │Муфта │0,57 │
│ │
│ § 37. РЕМОНТ И СБОРКА
ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Зачистить зубья ведущих и ведомых
дисков, ведущих │Комплект │1,71
│
│ │и ведомых полумуфт │ │ │
│2 │Разметить и вырезать накладки ведущих
дисков, │-"- │4,40 │
│ │изготовить заклепки, просверлить
накладки, │ │ │
│ │наклепать их на диски │ │ │
│3 │Установить ведомые и ведущие диски в
полумуфту │-"- │0,32 │
│4 │Установить, закрепить крышку,
зашплинтовать │Крышка │0,44 │
│5 │Установить пружины в крышку, завернуть
четыре │Комплект │0,37
│
│ │стаканчика │ │ │
│6 │Установить сквозную крышку, надеть
пружинное кольцо│-"- │0,16 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,40 │
│
│
│ § 38. РАЗБОРКА И СБОРКА
БЕЗОПАСНОЙ │
│ ШПИЛЕВОЙ КАТУШКИ
КАТУШЕЧНОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Отвернуть винты и снять кожух │Кожух │0,06 │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты, │Комплект │0,52
│
│ │снять сквозные фланцы, кронштейны,
подшипники, │ │ │
│ │спираль, пружинные кольца │ │ │
│3 │Установить спираль, подшипники,
кронштейны, │-"- │0,72 │
│ │сквозные фланцы, пружинные кольца,
вставить болты, │ │ │
│ │завернуть гайки, зашплинтовать │ │ │
│4 │Установить катушку в сборе на
приспособление, │-"- │0,40 │
│ │отрегулировать подшипники, надеть
кожух и завернуть│ │
│
│ │винты │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,70 │
│
│
│ § 39. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│1 │Заменить сухари вилки, отрихтовать
валик и вилку │Комплект │0,60
│
│2 │Разобрать рукоятку вилки, заменить
пружину и │-"- │1,71 │
│ │палец фиксатора │ │ │
│3 │Изготовить кронштейн фиксатора из
металлической │Кронштейн │0,66 │
│ │пластины, просверлить отверстия диам.
18 мм с │ │ │
│ │разметкой на месте │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,97 │
│
│
│ § 40. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
НАПРАВЛЯЮЩЕГО РОЛИКА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть четыре болта, снять крышку
ролика │Крышка │0,15 │
│2 │Выбить ось ролика, спрессовать
подшипник с оси │Комплект │1,74
│
│ │ролика, выпрессовать верхний
подшипник из │ │ │
│ │корпуса ролика │ │ │
│3 │Поправить резьбу на оси ролика │Ось │0,11 │
│4 │Запрессовать подшипник на ось,
запрессовать ось в │Комплект │2,34
│
│ │сборе в корпус ролика, набить
солидолом ролик, │ │ │
│ │запрессовать верхний подшипник,
установить крышку, │ │ │
│ │закрепить болтами, зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,34 │
│ │
│ § 41. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И
СБОРКА РУЧНОЙ │
│ ЛЕБЕДКИ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 3 Т
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять ручки, стяжные
болты, барабаны │Лебедка │1,58 │
│ │с шестерней, валик с храповым колесом
и шестерней, │ │ │
│ │ведущий валик с шестерней, большую
шестерню с вала │ │ │
│ │барабана, шестерню и храповое колесо
с ведущего │ │ │
│ │валика, собачку, отсоединить щеки
лебедки от рамы, │ │ │
│ │отсоединить подшипники │ │ │
│2 │Выправить реборды барабана, стяжные
болты, валики, │Комплект │2,97 │
│ │щеки лебедки и ручки, зачистить шейки
валиков, │ │ │
│ │опилить собачку храпового колеса
после наварки; │ │ │
│ │установить шестерню на валик,
присоединить большую │ │ │
│ │шестерню к барабану, установить
валики, стяжные │ │
│
│ │болты и ручки, проверить зацепление
шестерен │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,55 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда
- 1 │
│
│
│3 │Промыть, очистить детали │Лебедка │0,21 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│4 │Продефектовать детали │Комплект │0,20
│
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел II.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА 1450М, УГТ-1450,
ТГ-1200, ТГ-1000
§ 42. РАЗБОРКА
ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┬────┬────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица │ 1450М, │ТГ-
│ТГ- │
│п/п│
│ объема │УГТ-1450│1200│1000│
│ │ │ работы
├────────┴────┴────┤
│ │
│ │ Нормы времени, │
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расконтрить
и вывернуть регулировочные болты │8
болтов │0,10 │0,07│0,06│
│ │уплотнения │ │ │ │
│
│2 │Открепить
и снять крышки подшипников │2
крышки │0,15 │0,10│0,10│
│3 │Открепить
и снять с вала кулачковую полумуфту │Полумуфта
│0,28 │0,18│0,17│
│4 │Открепить
и снять крышки, вынуть шнур │2
комплек-│0,78 │0,51│0,47│
│ │
│та │ │ │
│
│5 │Расконтрить,
снять фланец, спрессовать втулку с │Комплект │0,45
│0,29│0,27│
│ │вала │ │ │ │
│
│6 │Открепить
стаканы подшипников и спрессовать │2
комплек-│0,76 │0,49│0,46│
│ │подшипники
и стаканы с вала │та │ │ │
│
│7 │Вынуть
из статора нажимные втулки уплотнения и
│2 втулки │0,45 │0,29│0,28│
│ │вывернуть
шпильки │ │ │ │
│
│8 │Расконтрить,
отвернуть гайки, вынуть болты, снять│2 статора │2,62 │1,70│1,59│
│ │с
вала статоры и прокладку
│ │ │ │
│
│9 │Вывернуть
щиты, снять фланец, вынуть из статора │Комплект │0,39
│0,25│0,24│
│ │набивку,
промежуточное кольцо │ │ │ │
│
│10 │Выпрессовать вал из корпуса ротора,
вынуть ротор,│-"- │3,60 │2,32│2,19│
│ │снять
шпонки
│ │ │ │
│
│11 │Отвернуть болты, снять стойки │2 стойки │0,81
│0,53│0,49│
│ │Укрупненная
норма времени │ │10,39 │6,73│6,32│
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│12 │Промыть, очистить детали │Комплект │2,24
│1,05│1,31│
│ │
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│13 │Продефектовать детали │Комплект │0,64
│0,28│0,28│
│
│
│
§ 43. РЕМОНТ И СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ТОРМОЗА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить
стойки, закрепить │2
стойки │0,84 │0,55│0,51│
│2 │Подогнать
шпонки по валу, установить и │Комплект │2,94
│1,92│1,80│
│ │запрессовать
ротор на вал │ │ │ │
│
│3 │Установить
промежуточное кольцо, сальниковую │2
комплек-│0,51 │0,33│0,31│
│ │набивку,
фланец, закрепить │та │ │ │
│
│4 │Установить
статоры, вырубить прокладку, вставить │2 статора │2,52 │1,64│1,54│
│ │болты,
завернуть гайки и закрепить
│ │ │ │
│
│5 │Закрепить
шпильки, вставить нажимные втулки в │2
втулки │0,14 │0,09│0,08│
│ │статор │ │ │ │
│
│6 │Вырубить
регулировочные прокладки, вставить в │2
комплек-│1,01 │0,66│0,62│
│ │стаканы
подшипников, вставить в статоры стакана и│та │ │ │
│
│ │закрепить │ │ │ │
│
│7 │Напрессовать
подшипники на вал, вставить конусную│-"- │1,54 │1,00│0,94│
│ │втулку,
фланец и закрепить │ │ │ │
│
│8 │Установить
прокладки на крышки подшипников, │2
крышки │0,26 │0,17│0,16│
│ │завернуть
тавотницы, поставить корпус выносного │ │ │ │
│
│ │подшипника
и закрепить │ │ │ │
│
│9 │Завернуть
регулировочные болты уплотнения, │Гидротор-
│0,45 │0,29│0,28│
│ │произвести
регулировку гидротормоза │моз │ │ │
│
│10 │Завернуть и законтрить подводящий
патрубок │Патрубок │0,22
│0,14│0,13│
│11 │Заменить входные патрубки в сборе │2 патрубка│0,21 │0,14│0,13│
│12 │Установить уплотнение, крышки статора
и закрепить│2 крышки │0,90 │0,59│0,55│
│13 │Надеть на вал кулачковую муфту │Муфта │0,75 │0,49│0,46│
│ │Укрупненная
норма времени │ │12,29 │8,01│7,51│
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│14 │Окрасить гидротормоз после
ремонта │Гидротор- │0,44 │0,45│0,45│
│ │
│моз │ │ │ │
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┴────┴────┘
§ 44. ПРОЧИЕ РАБОТЫ
ПРИ РЕМОНТЕ ГИДРОТОРМОЗОВ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │ Единица
│ТГ-1000,│
│п/п│
│ объема │ТГ-1200,│
│ │
│ работы │ 1450М, │
│ │
│ │УГТ-1450│
│ │
│ ├────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Разрезать автогеном на три части
кулачковую │Полумуфта│1,80 │
│ │полумуфту, удалить с вала │ │ │
│2 │Зачистить от ржавчины все
уплотнительные части │Гидротор-│2,00 │
│ │гидротормоза, прошабрить и смазать
солидолом │моз │ │
│3 │Удалить ржавчину с ротора
гидротормоза │Ротор │1,50 │
│4 │Изготовить из паранита уплотнительную
прокладку │Прокладка│0,20 │
│5 │Очистить шпоночные пазы на полумуфте и
валу, │Комплект │0,50 │
│ │смазать солидолом │ │ │
│6 │Смазать подшипники солидолом из
шприца │-"- │1,35 │
│7 │Сменить сальниковые уплотнения │-"- │1,20 │
│8 │Высверлить болты и прогнать резьбы
метчиком │Гидротор-│1,60 │
│ │
│моз │ │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Раздел III.
ОБОРУДОВАНИЕ ПРИВОДА БУРОВЫХ УСТАНОВОК
Коробка перемены
передач БУ-75Бр
§ 45. СНЯТИЕ КРЫШЕК
КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │БУ-75Бр │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки крепления кронштейна
на вилке │Кронштейн │0,08 │
│ │переключения коробки передач и
снять │ │ │
│2 │Отвернуть гайки крепления крышки
смотрового окна и │Крышка │0,04 │
│ │снять │ │ │
│3 │Отвернуть гайки крепления крышек
боковых смотровых │2 крышки │0,12 │
│ │окон и снять │ │ │
│4 │Отвернуть гайки крепления крышек,
подшипников │Коробка │1,84 │
│ │ведомого и ведущего валов, отвернуть
гайки │ │ │
│ │крепления крышки корпуса коробки,
снять крышки │ │ │
│5 │Слить масло из картера, коробки,
протереть картер │-"- │0,47 │
│6 │Отвернуть болты крепления нижней
крышки коробки, │-"- │0,23 │
│ │снять крышку │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,78 │
│
│
│ § 46. УСТАНОВКА КРЫШЕК КОРОБКИ
ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить нижнюю крышку картера
коробки, закрепить│Крышка │0,35 │
│ │болтами │ │ │
│2 │Установить крышку корпуса коробки на
картер и │-"- │1,08 │
│ │закрепить │ │ │
│3 │Установить и закрепить болтами крышки
подшипников │4 крышки │0,55
│
│ │ведущего и ведомого валов,
зашплинтовать │ │ │
│4 │Установить и закрепить болтами крышки
боковых │2 крышки │0,16
│
│ │смотровых окон │ │ │
│5 │Установить и закрепить болтами крышку
верхнего │Крышка │0,27 │
│ │смотрового окна │ │ │
│6 │Установить и закрепить болтами к
корпусу коробки │Кронштейн │0,23 │
│ │кронштейн вилки включения
передач │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,64 │
│ │
│ § 47. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и отсоединить шланги и
трубку для подвода│Комплект │0,1 │
│ │воздуха в ШПМ-500, вывернуть
штуцер │ │ │
│2 │Расшплинтовать, раскрепить обод
ШПМ-500 от диска, │-"- │0,56 │
│ │отвернуть с вала гайку крепления
диска, муфты, │ │ │
│ │спрессовать с вала диск и вынуть
шпонку, снять │ │ │
│ │муфту с ободом │ │ │
│3 │Расшплинтовать, раскрепить шкив
ШПМ-500 от цепного │Шкив │0,57 │
│ │колеса, спрессовать с вала шкив
муфты │ │ │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки
крепления │Кронштейн │0,24 │
│ │кронштейна с трубкой для подвода
воздуха в ШПМ-700,│ │ │
│ │снять кронштейн │ │ │
│5 │Расшплинтовать, открепить обод ШПМ-700
от диска, │Муфта │0,65 │
│ │снять обод с муфтой │ │ │
│6 │Отвернуть с вала гайку крепления шкива
муфты, │Шкив │0,63 │
│ │спрессовать с вала шкив и вынуть
шпонку │ │ │
│7 │Расшплинтовать, раскрепить диск
ШПМ-700 от цепного │Диск │0,41 │
│ │колеса, спрессовать с вала диск и
вынуть шпонку │ │ │
│8 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты │2 цепных │0,40
│
│ │крепления крышек подшипников цепного
колеса, снять │колеса │ │
│ │крышки │ │ │
│9 │Спрессовать с вала цепное колесо с
подшипником, │То же │1,69 │
│ │выпрессовать подшипники из цепных
колес │ │ │
│10
│Отвернуть гайки, вынуть болты крепления шкива │Шкив │0,31 │
│ │ШПМ-700 на ведущем валу к ступице,
снять шкив │ │ │
│11
│Отвернуть с вала гайку крепления ступицы шкива │Ступица │0,76 │
│ │муфты, спрессовать ступицу с вала и
вынуть шпонку │ │ │
│12
│Вынуть ведомый вал из корпуса коробки и установить │Вал │0,04 │
│ │на подставки │ │ │
│13
│Спрессовать с вала подшипники │2 подшип- │0,52 │
│ │
│ника │ │
│14
│Снять втулку и коническую шестерню с вала, вынуть │Комплект │0,06
│
│ │шпонку │ │ │
│15
│Снять цилиндрическую шестерню с вала │Шестерня │0,10
│
│ │Укрупненная норма времени │ │7,10 │
│ │
│ § 48. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДОМОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Подогнать шпонку и напрессовать на вал
цилиндричес-│Шестерня │0,30 │
│ │кую шестерню и дистанционную
втулку │ │ │
│2 │Подогнать шпонку, напрессовать на вал
коническую │-"- │0,22 │
│ │шестерню │ │ │
│3 │Напрессовать подшипники на вал │2 подшип- │0,30 │
│ │
│ника │ │
│4 │Напрессовать на вал подшипники цепных
колес z = 24,│2 колеса │1,18 │
│ │установленных на шкивах ШПМ-700 и
ШПМ-500, с │ │ │
│ │установкой цепных колес z = 24,
установить крышки │ │ │
│ │подшипников, зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить ступицу шкива ШПМ-700 │Ступица │0,26 │
│6 │Установить шкив ШПМ-700 на вал,
прикрепить его к │Шкив │0,24 │
│ │ступице цепного колеса z = 24
болтами, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│7 │То же, ШПМ-500 │-"- │0,36 │
│8 │Вставить баллон ШПМ-700 в обод и
закрепить болтами │Муфта │0,38 │
│9 │То же, ШПМ-500 │-"- │0,53 │
│10
│Установить на вал диск ШПМ-700, прикрепить его │Диск │0,95 │
│ │болтами и зашплинтовать │ │ │
│11
│Установить баллон ШПМ-700 с ободом на шкив, │Муфта │1,31 │
│ │прикрепить обод к диску болтами,
зашплинтовать │ │ │
│12
│То же, ШПМ-500 │-"- │0,71 │
│13
│Установить и закрепить болтами кронштейн с трубкой │Кронштейн │0,17 │
│ │для подвода воздуха ШПМ-700 │ │ │
│14
│Ввернуть штуцер, установить и закрепить трубки и │Штуцер │0,16 │
│ │шланги для подвода воздуха в
ШПМ-500 │ │ │
│15
│То же, ШПМ-700 │-"- │0,19 │
│16
│Установить вал в корпус коробки передач │Вал │0,10 │
│17
│Проверить зацепление зубчатых колес (передач), │Передача │0,38
│
│ │отцентрировать ведомый вал │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,74 │
│
│
│ § 49. РАЗБОРКА ВЕДУЩЕГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Вынуть ведущий вал из корпуса коробки,
установить │Вал │0,03 │
│ │на подставки │ │ │
│2 │Отвернуть с вала гайки крепления
подшипников, │2 подшип- │0,88 │
│ │спрессовать с вала подшипники │ника │ │
│3 │Снять с вала сдвоенную прямозубую
шестерню │Шестерня │0,05
│
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки
крепления упорной │Шайба │0,15 │
│ │шайбы подшипника косозубой шестерни,
снять шайбу │ │ │
│5 │Спрессовать с вала косозубую шестерню
с подшипника-│Комплект │0,47 │
│ │ми, выпрессовать подшипники │ │ │
│6 │Отвернуть гайку крепления крышки
кулачковой │Крышка │0,15 │
│ │полумуфты, снять крышку │ │ │
│7 │Спрессовать с ведущего вала кулачковую
полумуфту │Полумуфта │0,54 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,27 │
│
│
│ § 50. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Напрессовать на вал подшипники
косозубой шестерни, │Комплект │0,29 │
│ │установить на место шестерню │ │
│
│2 │Установить упорную шайбу подшипника
косозубой │Шайба │0,19 │
│ │шестерни, закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│3 │Установить на вал сдвоенную прямозубую
шестерню │Шестерня │0,10
│
│4 │Напрессовать на вал подшипники и
установить │2 подшип- │0,32 │
│ │дистанционные втулки │ника │ │
│5 │Напрессовать на вал кулачковую
полумуфту │Полумуфта │0,61 │
│6 │Навернуть на вал гайки крепления
подшипников │2 гайки │0,10 │
│7 │Установить ведущий вал в сборе в
корпусе коробки │Вал │0,12 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,73 │
│
│
│ § 51. РАЗБОРКА ВАЛА
ПАРАЗИТНОЙ ШЕСТЕРНИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть гайку и снять стопорные
шайбы, снять │Комплект │0,16
│
│ │крышку вала, вынуть вал с паразитной
шестерней из │ │ │
│ │корпуса коробки │ │ │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
упорную │Шайба │0,11 │
│ │шайбу подшипника паразитной
шестерни │ │ │
│3 │Отвернуть с вала гайку крепления подшипника │Гайка │0,09 │
│ │паразитной шестерни, снять стопорную
шайбу │ │ │
│4 │Спрессовать паразитную шестерню с
вала, снять │Комплект │0,16
│
│ │стопорное полукольцо, спрессовать
подшипники с вала│ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,52 │
│
│
│ § 52. РЕМОНТ И СБОРКА ВАЛА
ПАРАЗИТНОЙ ШЕСТЕРНИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить стопорное полукольцо и
ступицу шестерни,│Комплект │0,26 │
│ │напрессовать шестерню и подшипники на
вал │ │ │
│2 │Установить и закрепить болтами упорную
шайбу │Шайба │0,20 │
│ │подшипника паразитной шестерни,
зашплинтовать │ │ │
│3 │Навернуть на вал гайку крепления
подшипника │Гайка │0,08 │
│ │шестерни │ │ │
│4 │Установить вал в сборе в корпус
коробки │Вал │0,09 │
│5 │Установить крышку коробки, закрепить
болтами │Крышка │0,20 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,83 │
│
│
│ § 53. РАЗБОРКА ШЛИЦЕВОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Отвернуть гайки крепления корпусов
подшипников │2 половины│0,17 │
│ │шлицевого вала, снять верхние
половины корпусов │ │ │
│2 │Вынуть вал из корпуса коробки,
установить на │Вал │0,06 │
│ │подставки │ │ │
│3 │Расшплинтовать, отвернуть болты
крепления торцовой │Комплект │0,11 │
│ │шайбы, снять шайбу и коническую
шестерню с вала │ │ │
│4 │Спрессовать с вала подшипник
конической шестерни │Подшипник │0,21 │
│5 │Снять с вала сдвоенную прямозубую
шестерню │Шестерня │0,04
│
│6 │Отвернуть гайки крепления торцовой
шайбы подшипника│Шайба │0,04 │
│ │вала, снять шайбу │ │ │
│7 │Расшплинтовать, отвернуть гайки
крепления стакана │Стакан │0,11 │
│ │подшипников шлицевого вала │ │ │
│8 │Расшплинтовать, отвернуть гайки
крепления упорной │Шайба │0,09 │
│ │шайбы подшипника, снять шайбу │ │ │
│9 │Снять стакан с подшипников,
спрессовать с вала 2 │2 подшип- │0,11 │
│ │подшипника │ника │
│
│ │Укрупненная норма времени │ │0,94 │
│
│
│ § 54. РЕМОНТ И СБОРКА
ШЛИЦЕВОГО ВАЛА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить в стакан подшипники, установить
упорную │Комплект │0,44 │
│ │шайбу подшипника, запрессовать
подшипники в стакане│ │ │
│ │на вал, установить торцовую шайбу,
закрепить │ │ │
│ │и зашплинтовать │ │ │
│2 │Установить шайбу под фланец стакана,
надеть │Шестерня │0,06
│
│ │сдвоенную шестерню на вал │ │ │
│3 │Напрессовать на вал подшипник
конической шестерни │Подшипник │0,09 │
│4 │Насадить на вал коническую шестерню,
установить │Шестерня │0,13
│
│ │торцовую шайбу, закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить шлицевой вал в корпус
коробки │Вал │0,08 │
│6 │Зачистить шлицы, смазать солидолом,
расходить │-"- │0,14 │
│ │сдвоенную шестерню на валу │ │ │
│7 │Установить верхние половины корпусов
подшипника, │2 половины│0,24 │
│ │закрепить гайками │ │ │
│8 │Установить прокладку под фланец
стакана подшипника,│Стакан │0,19 │
│ │закрепить стакан болтами и
зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,37 │
│
│
│ § 55. РАЗБОРКА ВАЛА ДЛЯ
ПРИВОДА РОТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда -
2 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки крепления диска
ШПМ-500 к ступице, │Диск │0,09 │
│ │снять диск │ │ │
│2 │Отвернуть с вала гайку крепления
ступицы муфты, │Ступица │0,08 │
│ │спрессовать ступицу с вала │ │ │
│3 │Расшплинтовать, отвернуть гайки
крепления боковых │2 крышки │0,15
│
│ │крышек подшипников, снять крышки │ │ │
│4 │Отвернуть гайки крепления корпусов
подшипников │2 половины│0,24 │
│ │вала, снять нижнюю половину
корпусов │ │ │
│5 │Вынуть вал из корпуса коробки,
установить на │Вал │0,06 │
│ │подставку │ │ │
│6 │Спрессовать с вала подшипник со
стороны ШПМ-500 │Подшипник │0,55 │
│7 │Отвернуть с вала гайки крепления
подшипников │2 гайки │0,16 │
│8 │Спрессовать с вала подшипники, большую
и малую │Комплект │0,66
│
│ │шестерни, вынуть шпонки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,99 │
│
│
│ § 56. РЕМОНТ И СБОРКА ВАЛА ДЛЯ
ПРИВОДА РОТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Подогнать шпонку, установить большую
шестерню │Шестерня │0,26
│
│ │на вал │ │ │
│2 │Установить на вал втулку, подогнать
шпонку и │Комплект │0,16
│
│ │установить малую шестерню на вал,
установить │ │ │
│ │дистанционное кольцо │ │ │
│3 │Напрессовать на вал подшипники │2 подшип- │0,27 │
│ │
│ника │ │
│4 │Установить вал в корпус коробки │Вал │0,13 │
│5 │Напрессовать на вал подшипники со
стороны ШПМ-500 │Подшипник │0,09 │
│6 │Навернуть гайки крепления подшипников
на вал │2 гайки │0,10 │
│7 │Поправить резьбу на валу для гайки
крепления │Вал │0,08 │
│ │подшипника │ │ │
│8 │Установить нижние половины корпусов
подшипников, │2 половины│0,20 │
│ │установить стопорные шайбы, навернуть
и закрепить │ │ │
│ │гайки │ │ │
│9 │Сменить сальниковые кольца в крышках
подшипников, │2 крышки │0,27
│
│ │установить с прокладкой крышки
подшипников, │ │ │
│ │закрепить болтами, зашплинтовать │ │ │
│10
│Установить на вал ступицу с диском ШПМ-500, │Диск │0,11 │
│ │закрепить болтами │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,67
│
│
│
│ § 57. РАЗБОРКА
ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда
- 2 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки крепления крышек
подшипников, │2 крышки │0,17
│
│ │снять крышки │ │ │
│2 │Вынуть вал из крышки коробки │Вал │0,06 │
│3 │Спрессовать с вала большую и малую
шестерни и │Комплект │0,68
│
│ │подшипники │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,91 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│4 │Продефектовать детали вала │Комплект │0,70
│
│
│
│ § 58. РЕМОНТ И СБОРКА
ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│ │
│1 │Посадить на вал большую шестерню │Шестерня │0,23
│
│2 │То же, малую шестерню │-"- │0,11 │
│3 │Напрессовать на вал подшипники │2 подшип- │0,23 │
│ │
│ника │ │
│4 │Установить вал в корпус коробки │Вал │0,13 │
│5 │Установить и закрепить болтами крышки
подшипников │2 крышки │0,23
│
│6 │Проверить зацепление зубчатых передач
с │Коробка │1,20 │
│ │регулировкой (все валы коробки
передач) │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,13 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Коробка перемены
передач буровых установок
"Уралмаш-4Э", "Уралмаш-3Д"
§ 59. РАЗБОРКА
КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ
┌───┬──────────────────────────────────────────────┬──────────┬─────────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │"Уралмаш-4Э",│
│п/п│ │ объема
│"Уралмаш-3Д" │
│ │ │ работы
├─────────────┤
│ │ │ │ Нормы
│
│ │ │ │ времени,
│
│ │ │ │ чел.-ч
│
├───┴──────────────────────────────────────────────┴──────────┴─────────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть пробку, слить масло │Комплект │0,22 │
│2 │Открепить и снять масло- и
воздухопроводы │Масло- и │0,34 │
│ │ │воздухо- │ │
│ │ │проводы │ │
│3 │Отвернуть гайки, снять крышки
смотровые │2 крышки │0,16 │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
снять │2 вертлюж-│0,19 │
│ │вертлюжки │ка │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть болты
крышек │Комплект │1,84 │
│ │подшипников, снять крышку коробки
перемены │ │ │
│ │передач │ │ │
│6 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
крышки │2 комплек-│2,20 │
│ │подшипников, стакан, ведущий вал │та │ │
│7 │Вынуть и уложить на козлы ведущие
валы │2 вала │0,36 │
│8 │То же, ведомые (шлицевые валы) │-"- │0,24 │
│9 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
крышки │2 крышки │0,19 │
│ │подшипников │ │ │
│10
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять шайбу, │Комплект │0,74 │
│ │выбить вал из крышки коробки перемены
передач,│ │ │
│ │вынуть распорную втулку, снять
шестерню z = 32│ │ │
│11
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять крышку │-"- │0,60 │
│ │подшипника и выпрессовать подшипник
из крышки,│ │ │
│ │коробки перемены передач │ │ │
│12
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять шайбу и│-"- │0,49 │
│ │спрессовать подшипник с вала
(второй) │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │7,57 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│13
│Промыть и очистить корпус и крышки коробки │Комплект │1,98 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│14
│Продефектовать детали │Комплект │0,51 │
│
│
│ § 60. СБОРКА КОРОБКИ
ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Напрессовать подшипники на ведущий
вал, │Комплект │0,44 │
│ │установить шайбу и закрепить │ │ │
│2 │Установить подшипники в крышку
коробки │-"- │0,32 │
│ │скоростей, крышку и закрепить │ │ │
│3 │Вставить ведущий вал в крышку, надеть
шестерню│-"- │1,12 │
│ │z = 32, распорную втулку, фланец и
закрепить │ │ │
│4 │Установить крышки подшипников ведущего
вала и │2 крышки │0,45 │
│ │закрепить │ │ │
│5 │Зацепить и установить ведомый вал в
корпус │Вал │0,17 │
│6 │То же, второй ведомый вал │-"- │0,16 │
│7 │Вставить ведущие валы в сборе в крышку
коробки│2 вала │1,23 │
│ │и закрепить │ │ │
│8 │Установить вертлюжки на ведущие валы
и │2 вертлюж-│0,49 │
│ │закрепить │ка │ │
│9 │Вырезать и установить прокладки,
крышки │Комплект │0,24 │
│ │смотровые и закрепить │ │ │
│10
│Установить маслопроводы и закрепить │-"- │0,54 │
│11
│Установить крышку коробки на корпус, закрепить│-"- │2,12 │
│ │болтами, установить крышки
подшипников и │ │ │
│ │закрепить │ │ │
│12
│Завернуть пробку, залить масло │-"- │0,44 │
│13
│Отрегулировать и обкатать коробку скоростей │Коробка │1,04 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,76 │
│
│
│ § 61. РАЗБОРКА ВЕДУЩЕГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять шланги │2 шланга │0,19 │
│2 │Отвернуть угольники в сборе │2 угольни-│0,06 │
│ │ │ка │ │
│3 │Расшплинтовать, открепить муфту от
планшайбы, │2 муфты │0,90 │
│ │отвернуть призонные болты, снять
муфты │ │ │
│4 │Открепить и снять фланцы │Комплект │0,13 │
│5 │Вывернуть из вала штуцера │2 штуцера │0,24 │
│6 │Спрессовать с вала планшайбу, вынуть
шпонку │Планшайба │0,52 │
│7 │Выпрессовать и зачистить шпоночную
канавку │Канавка │0,10 │
│8 │Снять крышку подшипника, втулку и стакан │Комплект │0,12 │
│9 │Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять
упорную│2 подшип- │1,44
│
│ │шайбу и спрессовать подшипники │ника │ │
│10
│Спрессовать шестерню z = 28 и снять шпонку │Шестерня │0,78 │
│11
│Проверить биение вала по рейсмусу │Вал │0,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,65 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│12
│Промыть, очистить детали вала │Вал │0,72 │
│ │
│ Примечание. При разборке двух ведущих валов
норма времени удваивается. │
│
│
│ § 62. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Подогнать шпонку, напрессовать
шестерню │Шестерня │0,63 │
│ │z = 28 на вал │ │ │
│2 │Заменить сальниковые уплотнения,
напрессовать │2 подшип- │0,68 │
│ │на вал подшипники, поставить замковую
шайбу, │ника │ │
│ │завернуть гайку и зашплинтовать │ │ │
│3 │Установить втулку, стакан подшипника и
крышку │Комплект │0,19 │
│ │подшипника │ │ │
│4 │Заменить баллоны муфт ШПМ-500 │2 баллона │0,74 │
│5 │Подогнать шпонку, запрессовать
планшайбу на │Планшайба │0,54 │
│ │вал │ │ │
│6 │Ввернуть штуцера на вал │2 штуцера │0,12 │
│7 │Установить фланец, закрепить его │Фланец │0,20 │
│8 │Установить муфты с ободом, закрепить
их │2 муфты │1,64 │
│9 │Поставить прокладки, ввернуть
угольники в │2 угольни-│0,38 │
│ │сборе │ка │ │
│10
│Установить шланги и закрепить их │2 шланга │0,41 │
│11
│Установить вал в сборе в крышку коробки, │Вал │0,38 │
│ │отрегулировать │ │ │
│12
│Закрепить крышку подшипника со стаканом │Крышка │0,14 │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,05 │
│
│
│ Примечание. При сборке двух ведущих валов
норма времени удваивается. │
│
│
│ § 63. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты и│Комплект │0,66 │
│ │разъединить диски гукокардана │ │ │
│2 │Снять стаканы гука, регулировочные
шайбы, │-"- │0,43 │
│ │шлицевую крестовину │ │ │
│3 │Открепить и снять фланцы │2 фланца │0,26 │
│4 │Спрессовать шпоночную крестовину,
центратор и │Комплект │1,33 │
│ │снять шпонку │ │ │
│5 │Отвернуть болты, снять фланец, крышку,
стакан │-"- │0,39 │
│ │подшипника, втулку │ │ │
│6 │Спрессовать подшипники с вала,
снять │3 подшип- │1,60 │
│ │дистанционные кольца │ника │ │
│7 │Снять с вала блок-шестерню z = 54 / 32
и │Блок- │0,24 │
│ │z = 50 / 38 │шестерня │ │
│8 │Спрессовать шестерню z = 82, z = 88,
снять │То же │1,07 │
│ │шпонку │ │ │
│9 │Спрессовать шестерню z = 70, z = 66,
снять │Шестерня │1,09 │
│ │шпонку │ │ │
│10
│Проверить биение вала по рейсмусу │Вал │0,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,24 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│ │
│11
│Промыть, очистить детали вала │Вал │0,48 │
│
│
│ Примечание. При разборке двух ведомых валов
норма времени удваивается. │
│
│
│ § 64. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДОМОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Пропилить шпонки по шпоночной канавке
вала │3 шпонки │1,41 │
│2 │Вырезать из картона прокладку под
крышку │Прокладка │0,07 │
│ │подшипника │ │ │
│3 │Высверлить сломанный болт, нарезать
резьбу │Отверстие │0,20 │
│ │метчиком │ │ │
│4 │Установить шпонку и запрессовать
шестерню │Шестерня │1,07 │
│ │z = 70, z = 66 │ │ │
│5 │Установить шпонку и запрессовать
шестерню │-"- │1,14 │
│ │z = 82, z = 88 │ │ │
│6 │Надеть блок-шестерню z = 54 / 32, z =
50 / 38 │Блок- │0,33 │
│ │ │шестерня │ │
│7 │Установить дистанционные кольца,
запрессовать │3 подшип- │1,76 │
│ │подшипники на вал │ника │ │
│8 │Установить стакан, крышку подшипника
и │Комплект │0,36 │
│ │закрепить │ │ │
│9 │Заменить сальники в крышке, установить
фланец │-"- │0,16 │
│ │и закрепить │ │ │
│10
│Установить втулку, шпонку, напрессовать │Крестовина│0,51 │
│ │шпоночную крестовину гука │ │ │
│11
│Надеть центратор на вал │Центратор │0,08 │
│12
│Установить фланцы и закрепить │2 фланца │0,38 │
│13
│Установить шлицевую крестовину, регулировочные│Комплект │0,19 │
│ │кольца, стаканы │ │ │
│14
│Поставить диски, отрегулировать гук, вставить │-"- │0,71 │
│ │болты, завернуть гайки и
зашплинтовать │ │ │
│15
│Зачистить заусенцы шестерни │Шестерня │3,35 │
│ │Укрупненная норма времени │ │11,72 │
│
│
│ Примечание. При сборке двух валов норма времени
удваивается. │
│
│
│ § 65. РАЗБОРКА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять штурвалы │2 штурвала│0,26 │
│2 │Открепить и снять стопорный механизм и
вынуть │2 валика │0,34 │
│ │валики с шестернями z = 80 │ │ │
│3 │Отвернуть гайки, снять шайбы,
спрессовать │2 шестерни│0,64 │
│ │шестерни z = 80, снять шпонку
стопорного │ │ │
│ │механизма │ │ │
│4 │Отвернуть винты и выпрессовать
втулку │2 комплек-│0,69 │
│ │стопорного механизма │та │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
фланцы,│-"- │0,64 │
│ │выбить оси переключения
блока-шестерни и │ │ │
│ │вынуть вилки переключения │ │ │
│6 │Спрессовать вилки в сборе, снять
шпонку с │2 вилки │0,75 │
│ │рейки │ │ │
│7 │Выпрессовать втулки из рейки │4 втулки │0,45 │
│8 │Отвернуть болты, снять фланцы и
вынуть │2 вала │0,34 │
│ │валы-червяки │ │ │
│9 │Спрессовать с вала-червяка
шестерни │2 шестерни│0,68 │
│10
│Расшплинтовать, снять фланцы, промежуточную │2 комплек-│0,68 │
│ │шестерню с оси и выбить ось │та │ │
│11
│Вынуть вал штурвала, спрессовать шестерню, │-"- │0,84 │
│ │снять коробку, шпонку, спрессовать
втулку │ │ │
│12
│Отвернуть болты, снять хомуты, вилки │2 хомута │0,38 │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,69 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│13
│Промыть, протереть детали механизма │Механизм │0,45 │
│ │
│ § 66. РЕМОНТ И СБОРКА МЕХАНИЗМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить и закрепить хомуты на
вилках │3 хомута │0,43 │
│2 │Запрессовать втулки, установить
коробку, │2 комплек-│0,69 │
│ │шпонку, запрессовать шестерню вала
штурвала │та │ │
│3 │Вставить ось, надеть промежуточную
шестерню, │-"- │0,72 │
│ │фланцы и закрепить │ │ │
│4 │Запрессовать на вал-червяк шестерню,
закрепить│Шестерня │0,32 │
│5 │Установить валы-червяки, фланцы,
закрепить │2 вала │0,58 │
│6 │Запрессовать втулки в рейки │4 втулки │0,45 │
│7 │Установить шпонку, запрессовать вилки
в сборе │2 вилки │0,30 │
│8 │Установить рейку в сборе, ось, фланцы
и │2 комплек-│0,58 │
│ │закрепить │та │ │
│9 │Запрессовать втулку стопорного
механизма, │-"- │1,00 │
│ │завернуть винты и закрепить │ │ │
│10
│Установить шпонку, запрессовать шестерни │2 шестерни│0,71 │
│ │z = 80 стопорного механизма,
установить шайбы │ │ │
│ │и закрепить │ │ │
│11
│Установить валики шестерни z = 80 в сборе, │2 валика │0,38 │
│ │стопорный механизм и закрепить │ │ │
│12
│Установить штурвал и закрепить │2 штурвала│0,46 │
│13
│Отрегулировать механизм переключения скоростей│Механизм │0,54 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,16 │
└───┴──────────────────────────────────────────────┴──────────┴─────────────┘
Коробка перемены
передач буровой установки "Уралмаш-125 БЭ"
§ 67. РАЗБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА
┌───┬──────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │"Уралмаш-125│
│п/п│ │ объема
│ БЭ" │
│ │ │ работы
├────────────┤
│ │ │ │ Нормы
│
│ │
│ │ времени,
│
│ │ │ │ чел.-ч
│
├───┴──────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Застропить вал, поднять и уложить его
на козлы│Вал │0,13 │
│2 │Открепить и снять шланги │2 шланга │0,19 │
│3 │То же, угольники в сборе │2 угольни-│0,06 │
│ │ │ка │ │
│4 │Открепить кронштейн торцового
вертлюжка и │Комплект │0,09 │
│ │вертлюжок │ │ │
│5 │Открепить и снять кожух ШПМ-700 │Кожух │0,21 │
│6 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты, │Комплект │0,75 │
│ │диск и муфту ШПМ-700 │ │ │
│7 │Вынуть из кронштейна штуцера │2 штуцера │0,24 │
│8 │Спрессовать ступицу ШПМ-700 с вала и
вынуть │Ступица │0,55 │
│ │шпонку │ │ │
│9 │Снять блок цепного колеса z = 23 с
вала, │Комплект │1,44 │
│ │открепить и снять крышки подшипников,
кольцо, │ │ │
│ │выбить подшипники и снять разрезные
кольца │ │ │
│10
│Спрессовать полумуфту, снять шпонку │Полумуфта │0,76 │
│11
│Снять две крышки подшипников, распорные │Комплект │1,50 │
│ │втулки, спрессовать подшипники с
вала │ │ │
│12
│Спрессовать с вала цепные колеса z = 25 и │2 колеса │1,63 │
│ │z = 26 и вынуть шпонки │ │ │
│13
│Проверить биение вала по рейсмусу │Вал │0,51 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,06 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│14
│ Промыть, очистить детали вала │Комплект │0,64 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│15
│ Продефектовать детали вала │Комплект │0,72 │
│
│
│ § 68. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Подогнать шпонки по канавке вала,
напрессовать│2 колеса │1,78 │
│ │цепные колеса z = 26 и z = 25 на
вал │ │ │
│2 │Поставить распорные втулки, крышки
подшипни- │Комплект │1,54 │
│ │ков, запрессовать подшипники на вал,
заменить │ │ │
│ │уплотнения крышки подшипников │ │ │
│3 │Подогнать шпонку по канавке вала,
напрессовать│Полумуфта │0,54
│
│ │полумуфту на вал │ │ │
│4 │Вставить разрезные кольца, втулки,
запрессо- │Комплект │2,40 │
│ │вать подшипники в блок цепного колеса
z = 23, │ │ │
│ │поставить крышки подшипников, надеть
блок │ │ │
│ │цепного колеса на вал, закрепить и
набить │ │ │
│ │солидолом │ │ │
│5 │Подогнать шпонку по канавке вала и
ступицы │-"- │1,20 │
│ │ШПМ-700, установить ступицу на вал,
установить│ │ │
│ │кожух муфты на место и закрепить │ │ │
│6 │Заменить баллон ШПМ-700 │Баллон │1,10 │
│7 │Установить муфту ШПМ-700 на шкив,
набить диск,│Комплект │2,10 │
│ │закрепить муфту с диском,
зашплинтовать │ │ │
│8 │Поставить прокладку, ввернуть
угольники в │2 угольни-│0,43 │
│ │сборе │ка │ │
│9 │Установить на место вертлюжок и
кронштейн │Комплект │0,30 │
│ │вертлюжка и закрепить │ │ │
│10
│Ввернуть штуцера в кронштейн вертлюжка │2 штуцера │0,16 │
│11
│Установить шланги и закрепить │2 шланга │0,56 │
│12
│Проверить вал, застропить, поднять, оттащить в│Вал │0,94 │
│ │сторону и уложить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │13,05 │
│
│
│ Состав звена: маляра 2
разряда - 1 │
│
│
│13
│Окрасить ведущий вал │Вал │0,20 │
│
│
│ § 69. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Застропить вал, поднять и уложить его
на козлы│Вал │0,13 │
│2 │Открепить и снять шланги │2 шланга │0,19 │
│3 │Открепить и снять угольники в
сборе │2 угольни-│0,06 │
│ │ │ка │ │
│4 │Открепить кронштейны торцового
вертлюжка и │Комплект │0,09 │
│ │вертлюжок │ │ │
│5 │Открепить и снять кожух ШПМ-700 │Кожух │0,21 │
│6 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты, │Комплект │0,75 │
│ │диск и муфту ШПМ-700 со шкива │ │ │
│7 │Вывернуть из кронштейна штуцера │2 штуцера │0,19 │
│8 │Спрессовать ступицы ШПМ-700 с вала и вынуть │Ступица │0,55 │
│ │шпонку │ │ │
│9 │Снять блок цепного колеса z = 33 с
вала, │Комплект │1,44 │
│ │открепить и снять крышки подшипников,
кольцо, │ │ │
│ │выбить подшипники, снять разрезные
кольца │ │ │
│10
│Снять крышки подшипников, распорные втулки, │-"- │1,18 │
│ │спрессовать подшипники с вала │ │ │
│11
│Спрессовать цепные колеса z = 24 и z = 30, │2 колеса │1,13 │
│ │снять шпонку │ │ │
│12
│Снять цепное колесо z = 59 с вала, открепить и│Комплект │1,46 │
│ │снять крышки подшипников с подшипниками, │ │ │
│ │распорные втулки из цепного
колеса │ │ │
│13
│Снять кулачковую муфту с вала, открепить │Муфта │0,28 │
│ │и вынуть шпонку │ │ │
│14
│Проверить биение вала по рейсмусу │Вал │0,51 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,17 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда -
1 │
│
│
│15
│ Промыть, очистить детали вала │Комплект │1,04 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│16
│Продефектовать детали вала │Комплект │0,64 │
│
│
│ § 70. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДОМОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда -
1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Подогнать шпонку по канавке вала и
полумуфту, │Комплект │0,78 │
│ │закрепить, надеть кулачковую
полумуфту на вал,│ │ │
│ │установить хомут и закрепить │ │ │
│2 │Установить распорные втулки,
кольцо, │-"- │2,00 │
│ │напрессовать подшипники, цепное
колесо z = 59,│ │ │
│ │поставить крышки, надеть цепное
колесо на вал,│ │ │
│ │набить солидолом и закрепить │ │ │
│3 │Подогнать шпонки по канавке вала,
напрессовать│2 колеса │1,69 │
│ │цепные колеса z = 24, z = 30 на
вал │ │ │
│4 │Поставить распорные втулки, крышка и
подшипни-│2 комплек-│1,64
│
│ │ков, запрессовать подшипники и
закрепить │та │ │
│5 │Вставить разрезные кольца,
втулки, │Комплект │2,40 │
│ │запрессовать подшипники в блок
цепного колеса │ │ │
│ │z = 33, поставить крышки подшипников,
надеть │ │ │
│ │блок цепного колеса на вал, закрепить
и набить│ │ │
│ │солидолом │ │ │
│6 │Подогнать шпонку по канавке вала и
ступице │-"- │1,20 │
│ │ШПМ-700, установить ступицу на вал,
установить│ │ │
│ │кожух муфты на место и закрепить │ │ │
│7 │Заменить баллон ШПМ-700 │Баллон │1,10 │
│8 │Установить муфту ШПМ-700 на шкив,
набить │Комплект │2,10 │
│ │диск, закрепить муфту с диском,
зашплинтовать │ │ │
│9 │Поставить прокладку, ввернуть
угольники в │2 угольни-│0,43 │
│ │сборе │ка │ │
│10
│Установить на место вертлюжок, кронштейн │Комплект │0,30 │
│ │вертлюжка и закрепить │ │ │
│11
│Ввернуть штуцера в кронштейн вертлюжка │2 штуцера │0,16 │
│12
│Установить шланги и закрепить │2 шланга │0,56 │
│13
│Проверить вал, застропить, поднять, оттащить в│Вал │0,94 │
│ │сторону и уложить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │15,30 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│14
│ Окрасить ведомый вал │Вал │0,32 │
│
│
│ Цепной редуктор буровой установки
"Уралмаш-125 БЭ" │
│ │
│ § 71. РАЗБОРКА
РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть сливную пробку, слить
масло │Комплект │0,21 │
│2 │Отвернуть болты крышки корпуса,
боковых │-"- │0,86 │
│ │крышек, подшипников ведомого и
ведущих валов и│ │ │
│ │снять крышку корпуса │ │ │
│3 │Отвернуть гайки и снять
маслопровод │Маслопро- │0,21 │
│ │ │вод │ │
│4 │Вынуть ведущие валы из корпуса и
уложить │2 вала │0,13 │
│ │на козлы │ │ │
│5 │Вынуть ведомый вал из корпуса и
уложить на │Вал │0,07 │
│ │козлы │ │ │
│6 │Расшплинтовать, разъединить
четырехрядные цепи│2 цепи │0,22 │
│ │и снять │ │ │
│7 │Отвернуть гайки и снять торцовые
вертлюжки │2 вертлюж-│0,19 │
│ │ │ка │ │
│8 │Открепить и снять шланги │4 шланга │0,36 │
│9 │Вывернуть цепи угольника в сборе │4 угольни-│0,13 │
│ │ │ка │ │
│10
│Расшплинтовать, отвернуть болты, выбить болты │4 муфты │1,28 │
│ │и снять муфты ШПМ-500 │ │ │
│11
│Открепить и снять переходники (фланцы) │2 фланца │0,60 │
│12
│Спрессовать с ведущего вала планшайбу и снять │2 комплек-│1,01 │
│ │шпонку │та │ │
│13
│Выправить и зачистить шпоночные канавки │7 канавок │0,66 │
│14
│Спрессовать с ведущих валов подшипники, снять │2 вала │2,35 │
│ │крышки │ │ │
│15
│Спрессовать с ведущих валов четырехрядные │2 комплек-│1,77 │
│ │звездочки z = 25 и снять шпонки │та │ │
│16
│Спрессовать ступицу и снять шпонку с ведомого │Ступица │0,86 │
│ │вала │ │ │
│17
│Спрессовать с ведомого вала подшипники и снять│2 подшип- │1,28 │
│ │крышки │ника │ │
│18
│Спрессовать с ведомого вала четырехрядные │2 звездоч-│1,92 │
│ │звездочки z = 25 и снять шпонки │ки │ │
│19
│Проверить биение ведомого и ведущего валов по │3 вала │0,50 │
│ │рейсмусу │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │14,61 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│20
│Промыть, очистить и протереть детали и узлы │Редуктор │0,96 │
│ │редуктора │ │ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│21
│Продефектовать детали редуктора │Комплект │0,72
│
│
│
│ § 72. РЕМОНТ И СБОРКА
РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Пропилить шпонки по шпоночным канавкам
валов │7 шпонок │3,08 │
│2 │Вырезать прокладки под крышки
подшипников │6 прокла- │0,39 │
│ │ │док │ │
│3 │Вырезать прокладку из картона под
крышку │Прокладка │0,10 │
│ │редуктора │ │ │
│4 │Установить шпонки и запрессовать
четырехрядные│2 звездоч-│1,92
│
│ │звездочки z = 25 на ведомый вал │ки │ │
│5 │Надеть крышки, дистанционные
втулки, │Комплект │1,11 │
│ │запрессовать подшипники на ведомый
вал │ │ │
│6 │Установить втулки, шпонку и запрессовать │-"- │0,86 │
│ │ступицу на ведомый вал │ │ │
│7 │Установить шпонки, запрессовать
четырехрядные │2 комплек-│1,75 │
│ │звездочки z = 25 на ведущие валы │та │ │
│8 │Надеть крышки, запрессовать подшипники
на │4 подшип- │6,07 │
│ │ведущие валы │ника │ │
│9 │Поставить шпонки, запрессовать
планшайбы на │2 планшай-│1,09 │
│ │ведущие валы │бы │ │
│10
│Установить резиновые прокладки, переходники и │2 переход-│0,45 │
│ │закрепить │ника │ │
│11
│Заменить муфты ШПМ-500, вставить болты, │2 комплек-│1,89 │
│ │завернуть гайки и законтрить │та │ │
│12
│Поставить прокладки, ввернуть угольники в │4 угольни-│0,86 │
│ │сборе │ка │ │
│13
│Установить шланги и закрепить │4 шланга │0,75 │
│14
│Установить вертлюжки и закрепить │2 вертлюж-│0,61 │
│ │ │ка │ │
│15
│Уложить ведомый вал в корпус и отцентрировать │Вал │0,13 │
│ │вал │ │ │
│16
│То же, ведущие валы │2 вала │0,26 │
│17
│Надеть четырехрядные цепи, соединить и │2 цепи │0,39 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│18
│Проверить легкость вращения валов │Комплект │0,08 │
│19
│Уложить прокладку, поставить крышку корпуса, │-"- │1,48 │
│ │крышки подшипников и закрепить │ │ │
│20
│Завернуть сливную пробку, открепить болты, │-"- │0,37 │
│ │снять люк крышки редуктора, залить
маслом, │ │ │
│ │закрыть люк и закрепить │ │ │
│21
│Обкатать редуктор до 710 об./мин. │Редуктор │0,39 │
│ │Укрупненная норма времени │ │24,03 │
└───┴──────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────────┘
Коробка перемены
передач БУ-80
§ 73. РАЗБОРКА
КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │ Единица │ БУ-80
│
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Отсоединить и снять ручку переключения
скоростей │Ручка │0,06 │
│2 │Отсоединить и снять вертлюжок с
ведущего, ведомого │Комплект │0,20 │
│ │валов и трубку подвода воздуха │ │ │
│3 │Отсоединить и снять кожух ШПМ-700
ведущего и │-"- │0,31 │
│ │ведомого валов │ │ │
│4 │Отсоединить и снять звездочку привода
ведущего вала│Звездочка │0,17
│
│5 │Отсоединить и снять крышку в
сборе │Крышка │0,34 │
│6 │Застропить, расшить и снять цепи I -
IV скоростей │5 цепей │0,67 │
│ │редуктора, привода ротора и
маслонасоса │ │ │
│7 │Отсоединить и снять ШПМ-500 в сборе с
ободом │Муфта │0,23 │
│ │редуктора привода ротора │ │ │
│8 │Отсоединить и снять ШПМ-700 в сборе с
ободом с │-"- │0,57 │
│ │ведущего и ведомого валов │ │ │
│9 │Снять лабиринт, отсоединить и снять
крышку │Комплект │0,61
│
│ │подшипника │ │ │
│10
│Отсоединить и снять ведущий вал из корпуса │Вал │0,46 │
│11
│То же, ведомый вал │-"- │0,72 │
│12
│Отсоединить и снять торцовую крышку ведущего вала │Крышка │0,53 │
│ │редуктора привода ротора │ │ │
│13
│Отсоединить и снять ведущий вал редуктора привода │Вал │0,75 │
│ │ротора │ │ │
│14
│Спрессовать шкив ШПМ-500 │Шкив │0,38 │
│15
│Снять втулку, спрессовать планшайбу, выбить шпонку │Комплект │0,60
│
│16
│Отвернуть круглую гайку, отсоединить и снять крышку│-"- │0,61 │
│ │подшипника, кольцо регулировочное,
прокладки │ │ │
│17
│Отсоединить и снять ведомый вал редуктора привода │Вал │0,32 │
│ │ротора │ │ │
│18
│Отсоединить и снять крышку, прокладку подвода │Крышка │0,09 │
│ │воздуха к валу │ │ │
│19
│Отсоединить и снять трубку подвода воздуха │Трубка │0,38 │
│20
│Отсоединить и снять рычаг и вилку управления │Комплект │0,28
│
│ │кулачковой муфты │ │ │
│21
│Отсоединить маслонасос от маслопровода и корпуса, │Маслонасос│0,20 │
│ │снять │ │ │
│22
│Отвернуть пробку слива масла и слить масло │Пробка │0,04 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,52 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│23
│Промыть, очистить детали коробки │Комплект │0,70
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│24
│Продефектовать детали коробки │-"- │ 0,51 │
│
│
│ § 74. РЕМОНТ И СБОРКА КОРОБКИ
ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда
- 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вырезать, установить прокладку,
ввернуть пробку в │Пробка │0,17 │
│ │корпус коробки │ │ │
│2 │Установить масляный насос в корпус,
соединить │Маслонасос│0,28 │
│ │маслопроводы │ │ │
│3 │Опрессовать маслопроводы │Комплект │0,40
│
│4 │Установить вал, рычаг управления
кулачковой муфты │-"- │0,12 │
│5 │Установить ведущий вал редуктора
привода ротора в │Вал │0,34 │
│ │сборе в корпус │ │ │
│6 │Установить прокладки торцовой крышки,
отрегулиро- │-"- │0,83 │
│ │вать положение вала, установить
торцовые крышки, │ │ │
│ │закрепить, зашплинтовать │ │ │
│7 │Установить крышки коренных подшипников
ведущего │-"- │0,25 │
│ │вала редуктора привода ротора,
закрепить, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│8 │Установить ведомый вал редуктора
привода ротора в │-"- │0,47 │
│ │корпус │ │ │
│9 │Отрегулировать при помощи прокладок и
втулки │-"- │0,60 │
│ │подшипники в корпусе ведомого вала
редуктора │ │ │
│ │привода ротора │ │ │
│10
│Отрегулировать зацепление конической пары │-"- │0,42 │
│11
│Установить крышки коренных подшипников, закрепить, │Крышка │0,43 │
│ │застопорить │ │ │
│12
│Установить торцовые крышки подшипников, закрепить, │-"- │0,57 │
│ │зашплинтовать │ │
│
│13
│Установить трубки подвода воздуха в корпус, устано-│Комплект │0,44
│
│ │вить подшипники, уплотнительное
кольцо, прокладку, │ │ │
│ │торцовую крышку, закрепить,
зашплинтовать │ │ │
│14
│Застропить, установить ведомый вал, отрегулировать │Вал │0,40 │
│ │относительно редуктора привода и
ротора, установить│ │ │
│ │крышки коренных подшипников,
закрепить, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│15
│Застропить, установить ведущий вал, установить │-"- │0,56 │
│ │крышки коренных подшипников,
предварительно │ │ │
│ │закрепить │ │ │
│16
│Отрегулировать ведущий вал относительно ведомого по│Комплект │2,38
│
│ │торцам звездочек, закрепить коренные
подшипники, │ │ │
│ │застопорить │ │ │
│17
│Ввернуть стакан, сборник на крышку коренного │-"- │0,96 │
│ │подшипника, законтрить │ │ │
│18
│Разделить цепи по скоростям, подготовить к сборке │-"- │1,09 │
│19
│Установить, закрепить цепь на звездочке ведущего │4 цепи │2,39 │
│ │вала и ведомого │ │ │
│20
│Установить, закрепить масляный насос для смазки │Насос │0,06 │
│ │коробки перемены передач │ │ │
│21
│Установить, закрепить цепь на звездочке ведущего │Цепь │0,53 │
│ │редуктора и ведомого КПП │ │ │
│22
│Установить уплотнительные полукольца и прокладку на│Комплект │0,95
│
│ │корпус, застропить, установить крышку
на корпус │ │ │
│ │коробки, закрепить болтами │ │ │
│23
│Установить и закрепить прокладки и смотровые крышки│Комплект │2,48
│
│24
│Отрегулировать масляные ванночки с масляными │-"- │0,90 │
│ │крышками КПП │ │ │
│25
│Установить ручку переключения скоростей, закрепить,│Ручка │0,19 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│26
│Установить и закрепить ШПМ-700 в сборе с ободом │Муфта │1,70 │
│27
│Установить воздушные трубки ШПМ-700 │Комплект │0,15
│
│28
│Установить и закрепить два вертлюжка │Вертлюжок │0,13 │
│29
│Застропить и установить кожух ШПМ-700, закрепить │Комплект │0,34
│
│30
│Установить шпонку, запрессовать звездочку привода │Звездочка │0,38 │
│ │ведущего вала, закрепить,
застопорить │ │ │
│31
│Установить шпонку, запрессовать планшайбу ШПМ-500 │Планшайба │0,14 │
│32
│Запрессовать в шкив ШПМ-500 два подшипника, │Комплект │0,46
│
│ │промежуточную втулку, установить
крышку, закрепить │ │ │
│ │и зашплинтовать │ │ │
│33
│Запрессовать шкив ШПМ-500 на вал │Шкив │0,14 │
│34
│Установить и закрепить ШПМ-500 в сборе, соединить │Комплект │0,40
│
│ │воздушные трубки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │22,05 │
│
│
│ § 75. РАЗБОРКА ВЕДУЩЕГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить приспособление для снятия
ступицы │Приспособ-│0,46 │
│ │
│ление │ │
│2 │Спрессовать ступицу, вынуть шпонку и
втулку │Ступица │0,75 │
│3 │Спрессовать шкив в сборе со звездочкой
z = 35, │Комплект │0,60
│
│ │снять лабиринт, втулку │ │ │
│4 │Отсоединить и снять крышки шкива со
звездочкой │2 крышки │0,55
│
│5 │Выпрессовать подшипники из корпуса
шкива │Комплект │0,62
│
│6 │Спрессовать коренной подшипник со
стороны муфты │Подшипник │0,39 │
│7 │Спрессовать звездочку z = 21 со
стороны муфты │Звездочка │0,62 │
│8 │Спрессовать коренной подшипник с
противоположной от│Подшипник │0,62 │
│ │муфты стороны │ │ │
│9 │Спрессовать звездочку z = 21 с
противоположной от │Звездочка │0,62 │
│ │муфты стороны, вынуть шпонку │ │ │
│10
│Снять звездочку привода масляного насоса, │Комплект │0,73
│
│ │спрессовать звездочку z = 56, вынуть
шпонку │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,96 │
│ │
│ § 76. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Продефектовать вал по посадочным
размерам │Вал │2,11 │
│2 │Установить шпонку, запрессовать
звездочку z = 56 │Звездочка │0,66 │
│3 │Установить звездочку привода масляного
насоса, │Комплект │0,51
│
│ │шпонку, запрессовать звездочку z =
21 │ │ │
│4 │Установить кольцо регулировочных
прокладок, │-"- │0,40 │
│ │запрессовать подшипник, установить
прокладки, │ │ │
│ │собрать крышку подшипника │ │ │
│5 │Установить шпонку, запрессовать
звездочку z = 21 со│-"- │0,45 │
│ │стороны муфты │ │ │
│6 │Запрессовать коренной подшипник со
стороны муфты │Подшипник │0,39 │
│7 │Запрессовать подшипники в корпус
звездочки │2 │1,07 │
│ │
│подшипника│ │
│8 │Установить крышку подшипников,
закрепить, │2 крышки │1,46
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│9 │Установить кольцо подшипника, втулку,
лабиринт, │Комплект │0,69
│
│ │запрессовать звездочку z = 35 со
шкивом в сборе │ │ │
│10
│Установить втулку, шпонку, запрессовать ступицу │-"- │0,58 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,32 │
│
│
│ § 77. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отсоединить, спрессовать звездочку z =
33, вынуть │Звездочка │0,58 │
│
│шпонку │ │ │
│2 │Снять кольцо, спрессовать коренной
подшипник │Подшипник │0,55 │
│3 │Спрессовать блок звездочек z = 27 и z
= 31, вынуть │Комплект │0,78 │
│ │шпонку │ │ │
│4 │Снять втулку, спрессовать звездочку z
= 44 с │-"- │0,60 │
│ │подшипниками с вала │ │ │
│5 │Выпрессовать подшипник и промежуточную
втулку из │-"- │0,43 │
│ │звездочки z = 44 │ │ │
│6 │Снять кулачковую муфту │Муфта │0,21 │
│7 │Установить приспособление для снятия
ступицы │Приспособ-│0,75 │
│ │
│ление │ │
│8 │Спрессовать ступицу, вынуть шпонку,
втулку │Комплект │0,87
│
│9 │Спрессовать звездочку z = 65 в сборе
со шкивом │-"- │0,73 │
│10
│Расшплинтовать, отсоединить и снять крышки, шкив со│-"- │1,38 │
│ │звездочкой, спрессовать подшипники,
снять │ │ │
│ │лабиринтовое уплотнение втулки │ │ │
│11
│Спрессовать коренной подшипник со стороны муфты │Подшипник │0,49 │
│12
│Снять втулку, спрессовать звездочку z = 44 с │Комплект │0,55
│
│ │подшипниками со стороны ШПМ-700 │ │ │
│13
│Выпрессовать подшипники из звездочки z = 44, снять │2 │0,40 │
│ │кольцо │подшипника│ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,32 │
│
│
│ § 78. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДОМОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Изготовить прокладки под крышки
подшипников │Комплект │0,19
│
│2 │Продефектовать вал и все сопрягаемые с
ним детали │-"- │1,48 │
│ │по посадочным размерам │ │ │
│3 │Зачистить шлифовальной машинкой
сварные швы │Вал │0,06 │
│4 │Запрессовать подшипники в корпус
звездочки z = 44 │2 │0,51 │
│ │со стороны ШПМ-700 │подшипника│ │
│5 │Напрессовать на вал звездочку z = 44
со стороны │Звездочка │0,70 │
│ │ШПМ-700 │ │ │
│6 │Установить втулку, запрессовать
коренной подшипник │Подшипник │0,47 │
│ │со стороны ШПМ-700 │ │ │
│7 │Запрессовать подшипники, втулку в
корпус, │Комплект │3,16
│
│ │установить звездочки со шкивом,
установить крышки, │ │ │
│ │закрепить, зашплинтовать │ │ │
│8 │Установить втулку, запрессовать
звездочку z = 65 в │-"- │0,84 │
│ │сборе со шкивом │ │ │
│9 │Установить втулку, шпонку,
запрессовать ступицу │Ступица │0,55 │
│10
│Установить кулачковую муфту │Муфта │0,23 │
│11
│Запрессовать подшипники в корпус звездочки z = 44 │2 │0,08 │
│ │
│подшипника│ │
│12
│Напрессовать вторую звездочку z = 44 на вал │Звездочка │0,66 │
│13
│Установить втулку, шпонку, запрессовать блок │Комплект │0,66
│
│ │звездочек z = 27 и z = 31 │ │ │
│14
│Установить втулку, запрессовать коренной подшипник │-"- │0,66 │
│15
│Установить кольцо подшипника, шпонку, запрессовать │-"- │0,32 │
│ │звездочку z = 33 │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │10,56 │
│
│
│ § 79. РАЗБОРКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА
ПРИВОДА РОТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть круглую
гайку │Гайка │0,19 │
│2 │Спрессовать и снять коническую
шестерню │Шестерня │0,55
│
│3 │Спрессовать коренной подшипник со
стороны шестерни │Подшипник │0,60
│
│4 │Снять коренные подшипники │2 │0,34 │
│ │
│подшипника│ │
│5 │Спрессовать звездочку z = 31, вынуть
шпонку │Комплект │0,68
│
│ │Укрупненная норма времени │ │2,36 │
│
│
│ § 80. РЕМОНТ И СБОРКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА
ПРИВОДА РОТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Проверить вал на биение по
рейсмусу │Вал │0,38 │
│2 │Проверить зубья звездочки z = 31 на
износ, │Звездочка │0,19 │
│ │зачистить заусенцы │ │ │
│3 │Продефектовать коническую шестерню │Шестерня │0,19
│
│4 │Установить шпонку, запрессовать
звездочку z = 31 │Звездочка │0,36 │
│5 │Установить втулку, запрессовать
коренные подшипники│2 │0,26 │
│ │
│подшипника│ │
│6 │Запрессовать коническую шестерню │Шестерня │0,35
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,73 │
│
│
│ § 81. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО ВАЛА ПРИВОДА
РОТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Спрессовать коренные подшипники в
сборе со стороны │Комплект │0,33 │
│ │муфты ШПМ-500 │ │ │
│2 │Отвернуть круглую гайку, спрессовать
подшипник со │Гайка │0,39 │
│ │стороны шестерни │ │ │
│3 │Спрессовать коническую шестерню │Шестерня │0,42
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,14 │
│
│
│ § 82. РЕМОНТ И СБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА ПРИВОДА РОТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить колодки в баллон ШПМ-500,
закрепить, │Комплект │1,04
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│2 │Установить баллон ШПМ-500 в обод,
закрепить, │Баллон │0,23 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│3 │Зачистить вал шлифовальной
машинкой │Вал │0,30 │
│4 │Прокалибровать резьбу вала │-"- │0,08 │
│5 │Запрессовать коническую шестерню │Шестерня │0,53
│
│6 │Собрать подшипники в корпус,
подшипники в сборе │Комплект │0,44
│
│ │запрессовать на вал │ │ │
│7 │Запрессовать подшипник со стороны
шестерни, │-"- │0,38 │
│ │установить стопорную шайбу, завернуть
круглую │ │ │
│ │гайку, зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,00 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Коробка перемены
передач КПЦ-700
§ 83. УЗЛОВАЯ
РАЗБОРКА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ КПЦ-700│
│п/п│ │ объема
├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять защитные кожухи с
муфт ШПМ-700 │2 кожуха │0,40
│
│2 │Разобрать механизмы управления
кулачковой муфты │Комплект │1,42
│
│ │(снять рукоятку, вилку, пружину,
палец, валик, │ │ │
│ │шпонку), отвернуть и снять наружный
маслопровод с │ │ │
│ │комплектом маслоподающих трубок │ │ │
│3 │Снять верхнюю крышку с корпуса
коробки │Крышка │0,39 │
│4 │Расшить четырехрядные цепи, снять со
звездочек │Комплект │0,55
│
│5 │Открепить и снять из корпуса КПП
ведущий и ведомый │2 вала │2,67 │
│ │валы │ │ │
│6 │Отсоединить и снять масляный
насос │Насос │0,39 │
│7 │Снять и разобрать масляный фильтр │Фильтр │1,20 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,02 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│8 │Промыть, очистить детали │Комплект │2,45
│
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│9 │Продефектовать детали │-"- │1,45 │
│
│
│ § 84. УЗЛОВАЯ
СБОРКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Застропить ведущий и ведомый валы и
установить в │Комплект │3,60
│
│ │коробку, отцентрировать валы,
установить бугеля, │ │ │
│ │закрепить валы и зашплинтовать │ │ │
│2 │Подготовить и надеть четырехрядные
цепи на │-"- │6,29 │
│ │звездочки коробки │ │ │
│3 │Установить масляный насос на картер
коробки │Насос │0,23 │
│4 │Установить масляный фильтр на картер
коробки │Фильтр │0,26 │
│5 │Установить и закрепить маслоподающие
трубки и │Комплект │0,76
│
│ │соединить в систему │ │ │
│6 │Собрать и установить механизм
управления │Муфта │0,96 │
│ │кулачковой муфты (валик, шпонку,
рукоятку, палец, │ │ │
│ │пружину) │ │ │
│7 │Установить верхнюю крышку на картер,
закрепить │Крышка │1,75 │
│8 │Подсоединить наружные маслопроводы к
центральному │Комплект │0,22
│
│ │коллектору │ │ │
│9 │Установить защитные наружные кожухи на
муфту │2 кожуха │1,26
│
│ │ШПМ-700 │ │ │
│10
│Отрегулировать включение скоростей │Комплект │0,47
│
│11
│Проверить вращение валов прокручиванием вручную │-"- │0,09 │
│12
│Застропить коробку передач и отнести в сторону │Коробка │0,13 │
│ │Укрупненная норма времени │ │16,02 │
│
│
│ § 85. РАЗБОРКА ВЕДУЩЕГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Застропить вал, поднять и уложить на
подставку для │Вал │0,09 │
│ │разборки │ │ │
│2 │Открепить и снять шланги
воздушные │2
шланга │0,17 │
│3 │Открепить и снять угольники │2 │0,06 │
│ │ │угольника │ │
│4 │Снять торцовый кронштейн и внутренний
вертлюжок │Комплект │0,10
│
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
диск и │-"- │0,92 │
│ │муфту ШПМ-700 со шкива │ │ │
│6 │Вынуть из кронштейна штуцера │2 штуцера │0,21 │
│7 │Спрессовать ступицу ШПМ-700 с вала,
вынуть шпонку и│Ступица │0,98 │
│ │снять дистанционную втулку │ │ │
│8 │Спрессовать шкив ШПМ-700 в паре со
звездочкой │Шкив │1,09 │
│9 │Выпрессовать подшипники из стакана
шкива ШПМ-700 │2 │0,60 │
│ │
│подшипника│ │
│10
│Спрессовать полумуфту, снять шпонку │Полумуфта │0,64 │
│11
│Снять две крышки подшипников, распорные втулки, │2 │1,81 │
│ │спрессовать подшипники с вала │подшипника│ │
│12
│Спрессовать с вала шестерни и вынуть шпонки │2 колеса │1,54
│
│13
│Расшплинтовать, отвернуть болты и вынуть баллон │Вал │0,40 │
│ │ШПМ-700 │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,61 │
│
│
│ § 86. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда -
1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Проверить вал на биение по рейсмусу │Вал │0,40 │
│2 │Зачистить посадочные места вала
вручную напильником│-"- │1,57 │
│3 │Поправить шпоночные пазы на валу │Комплект │0,10
│
│4 │Подготовить к сборке шестерни и
подшипники ведущего│-"- │1,52 │
│ │вала (зачистить заусенцы, очистить от
коррозии, │ │ │
│ │зачистить зубья шестерен) │ │ │
│5 │Подогнать шпонки, напрессовать
шестерни на вал │2 шестерни│1,79 │
│6
│Поставить распорные втулки,
крышки подшипников, │Комплект │1,30
│
│ │запрессовать подшипники на вал,
заменить уплотнения│ │ │
│ │крышек │ │ │
│7 │Подогнать шпонку, напрессовать
полумуфту на вал │Полумуфта │0,45 │
│8 │Установить дистанционную втулку,
запрессовать │Комплект │1,43
│
│ │подшипники в блок шкива ШПМ-700,
надеть блок на │ │ │
│ │вал, набить солидолом, закрепить
крышки подшипников│ │ │
│9 │Подогнать шпонки по пазу и ступицы
ШПМ-700, │-"- │1,05 │
│ │установить ступицу на вал, установить
кожух муфты и│ │ │
│ │закрепить │ │ │
│10
│Заменить тормозные колодки на муфте ШПМ-700, │-"- │1,88 │
│ │установить прокладку под колодки │ │ │
│11
│Вставить баллон в обод муфты ШПМ-700, закрепить, │Баллон │0,58 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│12
│Установить муфту ШПМ-700 на шкивы, набить диск, │Муфта │2,07 │
│ │закрепить муфту с диском,
зашплинтовать │ │ │
│13
│Поставить прокладку, ввернуть угольники в сборе │2 │0,38 │
│ │
│угольника │ │
│14
│Установить на место вертлюжок и кронштейн вертлюжка│Комплект │0,29
│
│ │и закрепить │ │ │
│15
│Ввернуть штуцера в кронштейн вертлюжка │2 штуцера │0,16 │
│16
│Отремонтировать клапаны-разрядники (заменить │Клапан │0,33 │
│ │уплотнительную резинку) │ │ │
│17
│Установить шланги и закрепить │2 шланга │0,54
│
│18
│Проверить вал в сборе, застропить, поднять и │Вал │0,82 │
│ │транспортировать к месту узловой
сборки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │16,66 │
│
│
│ § 87. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Застропить вал, поднять и уложить на
приспособление│Вал │0,11 │
│ │для разборки │ │ │
│2 │Открепить и снять шланги подвода
воздуха │2 шланга │0,16
│
│3 │Открепить и снять угольники в
сборе │2 │0,06 │
│ │
│угольника
│ │
│4 │Открепить торцовый кронштейн и снять
внутренний │Комплект │0,08
│
│ │вертлюжок │ │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
болты, снять диск │-"- │0,92 │
│ │и муфту ШПМ-700 со шкива │ │ │
│6 │Вынуть штуцера из кронштейна │2 штуцера │0,21 │
│7 │Спрессовать ступицу ШПМ-700 с
вала │Ступица │0,47 │
│8 │Спрессовать шкив ШПМ-700 в паре со
звездочкой │Шкив │1,00 │
│9 │Выпрессовать подшипники из стакана
шкива ШПМ-700 │2 │0,64 │
│ │
│подшипника│ │
│10
│Спрессовать шестерни z = 24 и z = 30, вынуть шпонки│2 шестерни│0,81 │
│11
│Снять крышки подшипников, распорные втулки, │2 │1,60 │
│ │спрессовать подшипники с вала │комплекта │ │
│12
│Снять цепное колесо в сборе с подшипниками с вала, │Комплект │1,43
│
│ │открепить и снять крышки подшипников,
подшипники, │ │ │
│ │распорные втулки │ │ │
│13
│Снять кулачковую муфту с вала и вынуть шпонку │Муфта │0,26 │
│14
│Расшплинтовать, отвернуть болты и вынуть баллон │Баллон │0,38 │
│ │ШПМ-700 │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,13
│
│
│
│ § 88. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДОМОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Проверить вал на биение по
рейсмусу │Вал │0,45 │
│2 │Зачистить посадочные места вала
вручную напильником│-"- │1,60 │
│3 │Поправить шпоночные пазы │Комплект │0,11
│
│4 │Подготовить к сборке шестерни,
подшипники │Комплект │1,82
│
│ │(зачистить заусенцы, очистить от
коррозии, │ │ │
│ │зачистить зубья) │ │ │
│5 │Подогнать шпонку по канавке вала и
полумуфте, │Полумуфта │0,52 │
│ │закрепить, надеть кулачковую
полумуфту на вал │ │ │
│6 │Установить распорные втулки,
напрессовать │Комплект │1,85
│
│ │подшипники в цепные колеса, поставить
крышки, │ │ │
│ │надеть цепные колеса на вал, смазать
и закрепить │ │ │
│7 │Подогнать шпонки, напрессовать
шестерни z = 24 и │2 шестерни│1,64 │
│ │z = 30 │ │ │
│8 │Поставить распорные втулки крышки подшипников, │2 │1,47 │
│ │запрессовать подшипники,
закрепить │подшипника│ │
│9 │Установить дистанционную втулку,
запрессовать │Шкив │2,05 │
│ │подшипники в блок шкива, надеть шкив
на вал, набить│ │ │
│ │солидолом, закрепить крышки
подшипников │ │ │
│10
│Подогнать шпонку по канавке вала и ступице ШПМ-700,│Комплект │1,15
│
│ │установить штуцер на вал, установить
кожух муфты │ │ │
│ │на место и закрепить │ │ │
│11
│Заменить тормозные колодки на муфте ШПМ-700; │-"- │1,82 │
│ │промыть, очистить от грязи,
установить прокладку │ │ │
│ │под колодки (18 шт.) │ │ │
│12
│Вставить баллон в обод муфты ШПМ-700, закрепить и │Обод │0,64 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│13
│Установить муфту ШПМ-700 на шкив, набить диск, │Комплект │2,01
│
│ │закрепить муфту с диском,
зашплинтовать │ │ │
│14
│Поставить прокладку, ввернуть угольник в сборе │2 │0,43 │
│ │
│угольника │ │
│15
│Установить на место вертлюжок и кронштейн │Комплект │0,28
│
│16
│Ввернуть штуцера в кронштейн вертлюжка │2 штуцера │0,13 │
│17
│Заменить резину (уплотнительную) клапана-разрядника│Клапан │0,33 │
│18
│Установить шланги и закрепить │2 шланга │0,56
│
│19
│Проверить вал после сборки, застропить, доставить │Вал │0,81 │
│ │к месту узловой сборки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │19,67 │
│
│
│ § 89. РЕМОНТ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ И
СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отсоединить и снять систему
подогрева │Комплект │0,31
│
│2 │Испытать змеевик подогрева под
давлением 8 кгс/кв. │Змеевик │0,15 │
│ │см
│ │ │
│3 │Промыть и собрать масляный фильтр │Фильтр │1,10 │
│4 │Разобрать масляный насос, заменить две
втулки, │Насос │2,61 │
│ │притереть клапан и собрать │ │ │
│5 │Выправить, произвести рихтовку
маслоподающих трубок│Комплект │0,32 │
│6 │Выправить резьбу штуцеров
маслоподающих трубок │-"- │0,15 │
│7 │Очистить, продуть воздухом контрольные
масляные │-"- │2,64 │
│ │окна (8 шт.) на каждой линии, смазать
цепи и │ │ │
│ │подшипники │ │ │
│8 │Проверить масляную систему на
герметичность │-"- │0,25 │
│9 │Установить подогреватель в ванну
корпуса, │Подогрева-│0,21 │
│ │закрепить подогреватель │тель │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,74 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Коробка перемены
передач КПЦ-900
§ 90. РАЗБОРКА
КОРОБКИ ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ КПЦ-900│
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть пробку, слить масло │Коробка │0,30 │
│2 │Открепить и снять маслопроводы │Комплект │0,24
│
│3 │Открепить и снять вертлюжок, сквозные
фланцы │-"- │1,71 │
│ │подшипников, крышку коробки перемены
передач │ │ │
│4 │Разъединить и снять цепи │3 цепи │0,47 │
│5 │Разъединить вилки переключения
передач │2 вилки │0,98 │
│6 │Вынуть и уложить на козлы ведущий
вал │Вал │0,49 │
│7 │То же, ведомый вал │-"- │0,49 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,68 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│ │
│8 │Промыть и очистить корпус и крышку
коробки │Коробка │3,42 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│9 │Продефектовать детали │Комплект │0,40
│
│
│
│ § 91. СБОРКА КОРОБКИ
ПЕРЕМЕНЫ ПЕРЕДАЧ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│ │
│1 │Установить ведущий вал в корпус │Вал │1,41 │
│2 │То же, ведомый вал │-"- │1,41 │
│3 │Соединить вилки переключения
передач │2 вилки │0,64 │
│4 │Установить и соединить цепи │3 цепи │2,39 │
│5 │Установить и закрепить крышку │Крышка │2,12 │
│6 │Закрепить сквозные фланцы
подшипников │4 фланца │1,88
│
│7 │Установить и закрепить
маслопроводы │Комплект │1,96
│
│8 │То же, вертлюжок │Вертлюжок
│0,19 │
│9 │Завернуть пробку и патрубок │Комплект │0,45
│
│10
│Смазать подшипники │-"- │1,59 │
│11
│Застропить и перетащить коробку перемены передач из│Коробка │0,68 │
│ │цеха │перемены │
│
│ │ │передач │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │14,72 │
│
│
│ § 92. РАЗБОРКА ВЕДУЩЕГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить шайбу крепления шкива
ременной передачи │Шайба │0,23 │
│2 │Нагреть и сбить с вала шкивы ременной
передачи │2 шкива │0,71 │
│ │ШПМ-300 │ │ │
│3 │Установить вал в выпрессовочный
станок │Вал │0,38 │
│4 │Спрессовать с вала подшипники 3634,
снять кольца, │Комплект │1,67
│
│ │сквозные фланцы │ │ │
│5 │Спрессовать с вала цепное колесо z =
24 (12), │-"- │1,28 │
│ │вынуть шпонки │ │ │
│6 │Спрессовать с вала блок цепного колеса
z = 34, │-"- │1,78 │
│ │выбить подшипники │ │ │
│7 │Снять с вала зубчатое колесо z = 69
переключения │Колесо │0,66 │
│ │III передачи и реверса, снять
кольцо │ │ │
│8 │Спрессовать с вала ступицу ШПМ-700,
вынуть шпонку │Ступица │1,13 │
│9 │Вынуть вал из станка, уложить на
козлы │Вал │0,54 │
│ │Укрупненная норма времени │Комплект │8,38
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда
- 1 │
│
│
│10
│Промыть, очистить детали вала │Комплект │0,56
│
│ │
│ § 93. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДУЩЕГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить втулки, кольца, сквозные
фланцы, │Комплект │2,11
│
│ │напрессовать на вал подшипники
3634 │ │ │
│2 │Подогнать шпонку, нагреть и
напрессовать на вал │Ступица │2,51 │
│ │ступицу ШПМ-700 │ │ │
│3 │Установить на вал зубчатое колесо z =
69 │Колесо │0,58 │
│ │переключения III передачи и
реверса │ │ │
│4 │Собрать блок цепного колеса z = 34 и
напрессовать │Комплект │2,11
│
│ │на вал │ │ │
│5 │Подогнать шпонки, нагреть и напрессовать
на вал │-"- │2,50 │
│ │цепное колесо z = 24 (12) I и II
передач │ │ │
│6 │Подогнать шпонки, нагреть и
напрессовать на вал │2
шкива │1,80 │
│ │шкивы ШПМ-300 ременной передачи │ │
│
│7 │Установить шайбу, закрепить болтами и
зашплинтовать│Шайба │0,26 │
│ │Укрупненная норма времени │ │11,87 │
│
│
│ § 94. РАЗБОРКА ВЕДОМОГО
ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Открепить шайбу крепления подшипников
3634 │Шайба │0,23 │
│2 │Установить вал в выпрессовочный
станок │Вал │0,38 │
│3 │Спрессовать с вала ступицу ШПМ-700,
вынуть шпонку │Ступица │1,13 │
│4 │Спрессовать с вала подшипники 3634,
снять кольца, │Комплект │1,67
│
│ │сквозные фланцы │ │ │
│5 │Спрессовать с вала блок цепного колеса
z = 52, │-"- │1,78 │
│ │выбить подшипники │ │ │
│6 │Снять с вала зубчатое колесо z = 8
переключения I и│Колесо │0,66 │
│ │II передач │ │ │
│7 │Спрессовать с вала зубчатое колесо z =
80, вынуть │-"- │1,35 │
│ │шпонку │ │ │
│8 │Спрессовать с вала цепное колесо z =
39, вынуть │-"- │1,24 │
│ │шпонку │ │ │
│9 │Спрессовать с вала цепное колесо z =
27, вынуть │-"- │0,64 │
│ │шпонку │ │ │
│10
│Спрессовать с вала блок цепного колеса z = 34, │Комплект │1,78
│
│ │выбить подшипники │ │ │
│11
│Вынуть вал из станка, уложить на козлы │Вал │0,54 │
│ │Укрупненная норма времени │ │11,40 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│12
│Промыть, очистить детали вала │Вал │0,68 │
│
│
│ § 95. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕДОМОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Собрать блок цепного колеса z = 52 I
передачи и │Комплект │2,11 │
│ │напрессовать на вал │ │ │
│2 │Установить втулки, кольца, сквозные
фланцы, │-"- │2,11 │
│ │напрессовать на вал подшипники
3634 │ │ │
│3 │Подогнать шпонку, нагреть и
напрессовать на вал │Ступица │2,51 │
│ │ступицу ШПМ-700 │ │ │
│4 │Установить на вал зубчатое колесо z =
48 │Колесо │0,58 │
│ │переключения I и II передач │ │ │
│5 │Собрать блок цепного колеса z = 34 II
передачи и │Комплект │2,11
│
│ │напрессовать на вал │ │ │
│6 │Подогнать шпонку, нагреть и
напрессовать на вал │Комплект │1,25
│
│ │цепное колесо z = 27 III
передачи │ │ │
│7 │Подогнать шпонку, нагреть и
напрессовать на вал │Колесо │1,49 │
│ │цепное колесо z = 39 передачи на
лебедку │ │ │
│8 │Наплавить и расточить посадочное место
зубчатого │Вал │3,01 │
│ │колеса z = 80 реверса │ │ │
│9 │Подогнать шпонку, нагреть и
напрессовать на вал │Колесо │1,86 │
│ │зубчатое колесо z = 80 │ │ │
│10
│Закрепить шайбу крепления подшипника 3634, │Шайба │0,38 │
│ │зашплинтовать болты │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │17,41 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Карданный вал
привода лебедки У2-5-5
§ 96. РАЗБОРКА
КАРДАННОГО ВАЛА ПРИВОДА ЛЕБЕДКИ У2-5-5
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │Буровая │
│п/п│
│ объема │установ-│
│ │
│ работы │ка
│
│ │
│ │У2-5-5 │
│ │
│ ├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │ │ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты, диски│Комплект │0,30 │
│2 │Снять стаканы и регулировочные
кольца │8 стаканов│0,15 │
│3 │Отвернуть тавотницу, выпрессовать
втулки из │8 втулок │0,56
│
│ │стаканов │ │ │
│4 │Снять шпоночные крестовины,
дюбеля │2 │0,19 │
│ │
│комплекта
│ │
│5 │Расконтрить, вывернуть винты и снять с
вала │2 │0,11 │
│ │шлицевые крестовины │крестовины│ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,31 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│6 │Промыть, очистить детали вала │Вал │0,41 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│7 │Продефектовать детали вала │Комплект │0,20
│
│
│
│ § 97. РЕМОНТ И СБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА
ПРИВОДА ЛЕБЕДКИ У2-5-5 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Запрессовать втулки в стаканы и
завернуть тавотницы│8 втулок │0,62 │
│2 │Опилить шлицы вала │Вал │0,38 │
│3 │Надеть шлицевые крестовины на вал и
застопорить │2 │0,30 │
│ │
│крестовины│ │
│4 │Вставить дюбеля в шпоночные
крестовины │8 дюбелей │0,05 │
│5 │Надеть на шипы крестовин стакан в
сборе │8 стаканов│0,36 │
│6 │Поставить регулировочные кольца,
диски, вставить │Комплект │0,47
│
│ │болты, завернуть гайки,
зашплинтовать │ │ │
│7 │Отрегулировать зазор между
регулировочными кольцами│-"-
│0,84 │
│ │и внутренним размером дисков в
пределах 0,1 - 0,2 │ │ │
│ │мм
│ │ │
│8 │Отбалансировать правую и левую муфты с
точностью │2 │1,16 │
│ │150° на Р = 247 мм │комплекта
│ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,18 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│9 │Окрасить карданный вал │Вал │0,06 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Муфты сцепления
§ 98. СНЯТИЕ
ШПМ-500 С ВАЛА ТРАНСМИССИИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │ Единица │"Урал- │
│п/п│
│ объема │маш-4Э",│
│ │
│ работы │"Урал- │
│ │
│ │маш-3Д"
│
│
│
│ ├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Открепить и снять ограждение │Ограждение│0,27 │
│2 │Открепить кронштейн торцового
вертлюжка и │Комплект │0,09
│
│ │вертлюжок │ │ │
│3 │Открепить и снять шланг │Шланг │0,09 │
│4 │Вывернуть угольник в сборе │Угольник │0,04
│
│5 │Расшплинтовать, открепить муфту от
планшайбы, │Муфта │0,51 │
│ │отвернуть болты, вынуть со
шкивом │ │ │
│6 │Открепить и снять переходник
(фланец) │Переходник│0,14 │
│7 │Вывернуть из вала штуцер │Штуцер │0,12 │
│8 │Спрессовать с вала планшайбу, вынуть
шпонку │Планшайба │0,51 │
│9 │Спрессовать с вала ступицу шкива,
вынуть шпонку │Ступица │0,37 │
│10
│Выправить и зачистить шпоночную канавку │Канавка │0,09 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,23 │
│
│
│ § 99. УСТАНОВКА ШПМ-500 НА ВАЛ
ТРАНСМИССИИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Подогнать шпонку, установить ступицу
на вал │Ступица │0,52 │
│2 │Подогнать шпонку, установить планшайбу
на вал │Планшайба │0,52 │
│3 │Ввернуть штуцер в вал │Штуцер │0,08 │
│4 │Установить резиновую прокладку,
поставить │Переходник│0,20 │
│ │переходник (фланец), закрепить
его │ │ │
│5 │Установить муфту со шкивом и
закрепить │Муфта │0,91 │
│6 │Поставить прокладку, ввернуть угольник
в сборе │Угольник │0,21
│
│7 │Установить шланг и закрепить │Шланг │0,29 │
│8 │Установить на место вертлюжок и
кронштейн вертлюжка│Вертлюжок │0,30 │
│ │и закрепить │ │ │
│9 │Установить ограждение на место,
подогнать и │Ограждение│0,39 │
│ │закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,42 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 100. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА ШИННО-ПНЕВМАТИЧЕСКИХ МУФТ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование в
содержание операций │
Единица │ Нормы │
│п/п│
│ объема │времени,│
│ │
│ работы │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Расшплинтовать ШПМ-500, выбить
шпильки, снять │Комплект │2,11
│
│ │колодки, очистить от грязи и промыть,
установить │ │ │
│ │колодки, забить шпильки и зашплинтовать │ │ │
│2 │То же, ШПМ-700 │-"- │1,90 │
│3 │То же, ШПМ-1070 │-"- │2,15 │
│4 │Раскрепить, отсоединить баллон от
обода, установить│-"- │1,96 │
│ │баллон в обод, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│5 │Опрессовать баллон воздухом │Баллон │0,26 │
│ │Укрупненная норма времени для: │ │ │
│ │ ШПМ-500 │ │4,33 │
│ │
ШПМ-700 │ │4,12 │
│ │
ШПМ-1070 │ │4,37 │
│6 │Разъединить спаренную муфту
ШПМ-500 │Муфта │0,32 │
│7 │Соединить две муфты ШПМ-500 в
спаренную │-"- │0,90 │
│
│
│ § 101. СМЕНА ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТЫ ДИЗЕЛЬНЫХ
СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить от ступицы и снять
ограждение и муфту │Муфта │0,69 │
│2 │Открепить и выбить пальцы эластичной
муфты │-"- │0,63 │
│3 │Спрессовать ступицу, муфту, вынуть
шпонку │-"- │0,34 │
│4 │Установить муфту и ступицу на вал │-"- │0,34 │
│5 │Установить в муфту пластины, вставить
пальцы, │-"- │0,60 │
│ │закрепить и зашплинтовать │ │ │
│6 │Прикрепить муфту к ступице, зашплинтовать │-"- │0,95 │
│7 │Установить и закрепить ограждение
муфты │Ограждение│0,22 │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,77 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Прочее оборудование
привода буровых установок
§ 102. РАЗБОРКА
ПОНИЗИТЕЛЬНОГО РЕДУКТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование в
содержание операций │
Единица │ Нормы │
│п/п│
│ объема │времени,│
│ │
│ работы │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда
- 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять крышку смотрового
окна редуктора │Крышка │0,05 │
│2 │Открепить и снять крышки подшипникового
окна │Комплект │1,44
│
│ │редуктора │ │ │
│3 │Снять вал и уложить на козлы │2 вала │0,06 │
│4 │Снять подшипник с вала │4 │0,56 │
│ │
│подшипника│ │
│5 │Отвернуть сливную пробку │Пробка │0,13 │
│6 │Открепить и вынуть змеевик │Змеевик │0,14 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,38 │
│
│
│ § 103. РЕМОНТ И СБОРКА
ПОНИЗИТЕЛЬНОГО РЕДУКТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Проверить, установить и закрепить
змеевик │Змеевик │0,14 │
│2 │Установить подшипник на вал │4 │1,08 │
│ │
│подшипника│ │
│3 │Поднять вал и уложить в корпус │2 вала │0,10 │
│4 │Проверить зацепление валов │-"- │0,19 │
│5 │Заменить и установить на место
уплотнение │Уплотнение│0,04 │
│6 │Установить и закрепить крышки
подшипников и корпуса│Комплект │2,11 │
│7 │Завернуть пробку и залить масло в
корпус │-"- │0,65 │
│8 │Установить крышку смотрового окна,
закрепить │Крышка │0,09 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,40 │
│
│
│ § 104. РАЗБОРКА МАСЛЯНОГО
НАСОСА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отсоединить, снять крышку, сетку,
прочистить сетку │Комплект │0,25 │
│ │от грязи, установить сетку, крышку,
закрепить, │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│2 │Спрессовать звездочку, отсоединить и
снять крышку, │-"- │0,40 │
│ │вытащить вал, спрессовать колеса с
вала │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,65 │
│
│
│ § 105. РЕМОНТ И СБОРКА
МАСЛЯНОГО НАСОСА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Зачистить зубья колес │Насос │0,09 │
│2 │Спрессовать подшипник с вала,
запрессовать новый │Подшипник │0,23 │
│3 │Запрессовать колесо на вал, установить
вал в │Комплект │0,23
│
│ │корпус, установить крышку и
закрепить │ │ │
│4 │Запрессовать звездочку │Звездочка │0,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,72 │
│
│
│ § 106. СМЕНА КЛИНОВИДНЫХ
РЕМНЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Ослабить упоры, сдвинуть раму,
раскрепить │Комплект │0,94 │
│ │подшипники, выбить штифты, приподнять
и сдвинуть │ │ │
│ │трансмиссионный вал, снять ремни
длиной 5600 мм │ │ │
│2 │То же, длиной 10000...12000 мм │-"- │1,<...> │
│3 │Надеть ремни длиной 5600 мм, опустить
трансмиссион-│-"- │0,98 │
│ │ный вал, поставить штифты, закрепить
корпусы │ │ │
│ │подшипников, натянуть ремни,
поставить упоры │ │ │
│4 │То же, длиной 10000...12000 мм │-"- │1,16 │
│ │Укрупненная норма времени при длине
ремней: │ │ │
│ │5600 мм │ │1,92 │
│ │10000...12000 мм │ │2,17 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 107. РАЗБОРКА
ТРАНСМИССИИ ПРИВОДА БУРОВЫХ НАСОСОВ
У8-3, У8-4, У8-6М, У8-6МА-1, У8-6МА-2
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬─────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ У8-3; │
│п/п│
│ объема │ У8-4; │
│ │
│ работы │ У8-6М; │
│ │ │ │У8-6МА-1;│
│ │
│ │У8-6МА-2 │
│ │
│ ├─────────┤
│ │ │ │ Нормы │
│ │
│ │времени, │
│ │
│ │
чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Снять щит ограждения привода
насоса │Щит │1,13 │
│2 │Ослабить упоры, сдвинуть раму,
раскрепить │Комплект │1,01 │
│ │подшипники, выбить штифты, приподнять
и сдвинуть │ │ │
│ │трансмиссионный вал │ │ │
│3 │Раскрепить и снять вал в сборе с
ШПМ-500 │Вал │2,96 │
│4 │Спрессовать с вала ступицу ШПМ-500,
снять ШПМ-500 │Комплект │2,23 │
│5 │Спрессовать подшипник с вала │-"- │1,06 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,39 │
│
│
│ Примечание. При полной
разборке трансмиссии двухдизельного привода │
│норма
времени увеличивается в три раза. │
│
│
│ § 108. РЕМОНТ И СБОРКА ТРАНСМИССИИ
ПРИВОДА БУРОВЫХ НАСОСОВ │
│ У8-3, У8-4, У8-6М, У8-6МА-1,
У8-6МА-2 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Зачистить шейку вала напильником │Шейка │0,40 │
│2 │Нагреть подшипник в масле │Комплект │2,36 │
│3 │Напрессовать подшипник на вал │-"- │0,33 │
│4 │Напрессовать ступицу ШПМ-500, надеть
ШПМ-500 на │Муфта │2,00 │
│ │барабан и закрепить │ │ │
│5 │Надеть ремни, опустить трансмиссионный
вал, │Комплект │1,16 │
│ │поставить штифты, закрепить корпусы
подшипников, │ │ │
│ │натянуть ремни, поставить упоры │ │ │
│6 │Установить щит ограждения привода
насоса │Щит │1,44 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,69 │
│
│
│ Примечание. При полной сборке трансмиссии
двухдизельного привода норма │
│времени
увеличивается в три раза. │
│
│
│ § 109. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ │
│ ОБОРУДОВАНИЯ ПРИВОДА БУРОВЫХ
УСТАНОВОК │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Изготовить шпонку размером 120 х 24 х
14 │Шпонка │0,30 │
│2 │Опилить и зачистить заусенцы и забоины
у зубьев │Один зуб │0,13 │
│ │цилиндрической шестерни │ │ │
│3 │Вырезать прокладку из картона для
крышки подшипника│Прокладка│0,12
│
│ │(все виды крышек подшипников) │ │ │
│4 │Изготовить из листового железа
толщиной 1 мм шайбу │Шайба │0,21 │
│ │под гайку крепления подшипника
вала │ │ │
│5 │Вырезать из паронита прокладку для
крышки бокового │Прокладка│0,04
│
│ │смотрового окна коробки │ │ │
│6 │Вывернуть шпильку из корпуса
коробки │Шпилька │0,04 │
│7 │Поправить резьбу шпильки │-"- │0,11 │
│8 │Ввернуть шпильку в корпус коробки │-"- │0,02 │
│9 │Спрессовать косозубую шестерню с
ведущего вала │Шестерня │1,28 │
│ │вместе с подшипниками │ │ │
│10
│Откалибровать резьбу в отверстиях вала метчиком │Вал │0,39 │
│11
│Отремонтировать масляные ванночки с маслопроводами │Комплект │0,92 │
│12
│Изготовить стакан-сборник │Стакан │0,34 │
│13
│Откалибровать болты, шпильки, гайки │Комплект │0,73 │
│14
│Выбить шплинты и ось, снять натяжной ролик и │Ролик │0,46 │
│ │подшипники │ │ │
│15
│Поставить подшипники, установить натяжной ролик с │-"- │0,56 │
│ │рычагом, забить ось и закрепить │ │ │
│16
│Расшплинтовать, выбить шпильки, снять колодку │Комплект │0,03 │
│ │(муфту) │ │ │
│17
│Установить колодку, забить шпильки и зашплинтовать │-"- │0,05 │
│18
│Выправить шкив привода компрессора и установить │Комплект │0,60 │
│ │упорную шайбу, закрепить и
зашплинтовать, │ │ │
│ │отрегулировать фрикцион │ │ │
│19
│Разобрать торцовый вертлюжок, отремонтировать и │Вертлюжок│1,23 │
│ │собрать │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда
- 1; маляр 2 разряда - 1 │
│
│
│20
│Промыть и очистить все узлы и детали трансмиссии │Транс- │3,62 │
│ │
│миссия │ │
│21
│Промыть и очистить все узлы детали коробки перемены│Коробка │3,56 │
│ │передач │ │ │
│22
│Окрасить трансмиссию │Транс- │1,56 │
│ │ │миссия │ │
│23
│Окрасить коробку перемены передач │Коробка │1,39 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│24
│Продефектовать узлы и детали трансмиссии │Транс- │1,03 │
│ │
│миссия │ │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┘
Раздел IV. РОТОРЫ
Роторы закрытого
типа: Р560-Ш8, РМБ-560, БУ-75, Р460-Ш3,
У7-520-2, У7-520-3, Р-560М, Р-760
§ 110. РАЗБОРКА
РОТОРА И РОТОРНОГО ВАЛА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────┬─────┬─────┬──────┐
│ N │ Наименование и содержание
операций │Единица │Р560-│БУ-75│Р460-│У7- │
│п/п│
│ объема │Ш8; │ │Ш3
│520-2;│
│ │ │
работы │РМБ- │ │ │У7- │
│ │
│ │560; │ │
│520-3;│
│ │
│ │Р- │
│ │Р- │
│ │
│ │560М │ │
│560М; │
│ │
│ │ │
│ │Р-7600│
│ │
│ ├─────┴─────┴─────┴──────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴────────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Вынуть
вкладыши ротора
│Комплект│0,12 │0,07 │0,19 │0,19 │
│2 │Перевернуть
ротор, срубить сварку у предохрани- │-"- │0,95 │0,68 │0,56 │- │
│ │тельной
планки, вынуть шпонку, отвернуть гайки,
│ │ │
│ │ │
│ │вынуть
болт стола, нижнее кольцо, сепаратор, шары │ │ │
│ │ │
│ │и
верхнее упорное кольцо вспомогательной опоры
│ │ │
│ │ │
│3 │Повернуть
ротор на 180°, отвернуть контргайки, │Кожух │0,74 │0,31 │0,42 │- │
│ │гайки
и вынуть болты кожуха стола ротора, снять
│ │ │
│ │ │
│ │кожух │ │ │
│ │ │
│4 │Вынуть
стол ротора из станины
│Стол │0,19 │0,15
│0,15 │0,12 │
│5 │Снять
верхнее кольцо, сепаратор, вынуть шары,
│Комплект│0,30 │0,33 │0,23 │0,14 │
│ │снять
нижнее кольцо основной опоры стола ротора
│ │ │
│ │ │
│6 │Отвернуть
контргайки, гайки, вынуть вал в сборе из│-"- │0,42 │- │0,36 │0,47 │
│ │горловины
ротора │ │ │
│ │ │
│7 │Отвернуть
сливную пробку, слить масло │-"- │0,25 │0,14 │0,19 │0,33 │
│8 │Отвернуть
гайки, снять защелку стола ротора в │-"- │0,35 │- │0,28 │0,30 │
│ │сборе,
разобрать │ │ │
│ │ │
│9 │Отвернуть
болты, снять предохранительное кольцевое│Комплект│- │-
│- │1,04 │
│ │ограждение
стола ротора, подготовить стол с │ │ │
│ │ │
│ │лабиринтовым
кольцом под выпрессовку кольца │ │ │
│ │ │
│10 │Выпрессовать и снять лабиринтное
кольцо, снять │-"- │-
│- │0,65 │0,96 │
│ │крышку
стола ротора с лабиринтовым уплотнением,
│ │ │
│ │ │
│ │спрессовать
верхнее кольцо вспомогательной опоры, │ │ │
│ │ │
│ │снять
шары с сепаратором, нижнее кольцо опоры
│ │ │
│ │ │
│11 │Снять хомут, цепное кольцо, вынуть
шпонку │-"- │0,70 │- │0,25 │0,62 │
│12 │Спрессовать коническую шестерню вала и
вынуть │Шестерня│0,47 │- │0,38 │0,76 │
│ │шпонку │ │ │
│ │ │
│13 │Снять правую крышку, лабиринт
(отражатель) и │Комплект│0,50
│- │0,19 │0,28 │
│ │выпрессовать
подшипники со стороны цепного колеса │ │ │
│ │ │
│14 │Снять левую крышку, лабиринт
(отражатель) и │-"- │0,28 │- │-
│0,33 │
│ │выпрессовать
подшипники со стороны конической │ │ │
│ │ │
│ │шестерни
роторного вала │ │ │
│ │ │
│15 │Отвернуть крышку промежуточного вала и
снять │Крышка │-
│0,15 │- │- │
│16 │Вытащить промежуточный вал из
ротора │Вал │-
│0,10 │- │- │
│17 │Снять шестерню ведущего вала │Шестерня│- │0,19 │- │-
│
│18 │Открепить крышки, вынуть ведущий вал
из ротора │Вал │-
│0,56 │- │- │
│19 │Спрессовать подшипники, снять корпус с
ведущего │Комплект│0,38 │0,58
│- │- │
│ │вала │ │ │
│ │ │
│20 │Спрессовать с ведущего вала храповое
колесо │Храповое│- │0,20 │- │0,20 │
│ │
│колесо │ │
│ │ │
│21 │Спрессовать спаренную шестерню с
промежуточного │Комплект│- │0,77 │- │-
│
│ │вала
вместе с подшипниками, выпрессовать
│ │ │
│ │ │
│ │подшипники
из ступицы шестерни │ │ │
│ │ │
│22 │Разобрать фиксатор стола ротора и
снять │Фиксатор│0,11
│0,11 │0,11 │- │
│23 │Спрессовать с вала подшипники в сборе
со стаканом,│2 под- │- │-
│0,79 │1,27 │
│ │снять
стакан с подшипника
│шипника │ │ │
│ │
│24 │Снять рукоятку │Рукоятка│- │-
│0,13 │- │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,76 │4,34 │4,88 │7,01 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1 │
│ │
│25 │Промыть, очистить детали │Комплект│1,42
│1,53 │1,63 │1,6 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│26 │Продефектовать детали │Комплект│0,32
│0,28 │0,23 │0,32 │
│
│
│ § 111. РЕМОНТ И СБОРКА
РОТОРА И РОТОРНОГО ВАЛА
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Установить
ведущий вал в сборе в корпус ротора, │Комплект│0,87
│- │0,65 │1,19 │
│ │закрепить,
установить прокладки │ │ │
│ │ │
│2 │Очистить
защелку ротора, смазать, заменить ручку, │Комплект│0,46 │- │-
│0,60 │
│ │собрать
и закрепить
│ │ │
│ │ │
│3 │Установить
нижнее кольцо основной опоры, │-"- │0,47 │0,39 │0,33 │- │
│ │сепаратор,
шары, набить солидолом и уложить │ │ │
│ │ │
│ │верхнее
кольцо
│ │ │
│ │ │
│4 │Отрегулировать
зацепление конической пары ротора │Стол │0,54 │- │0,48 │- │
│ │путем
подбора металлических шайб и проворачиванием│ │ │
│ │ │
│ │стола │ │ │
│ │ │
│5 │Установить
в станину стол ротора, установить кожух│Комплект│1,18 │1,11 │0,56
│- │
│ │стола
ротора, выверить, закрепить и перевернуть
│ │ │
│ │ │
│ │ротор │ │ │
│ │ │
│6 │Уложить
нижнее кольцо вспомогательной опоры,
│-"- │1,39 │1,86
│0,61 │- │
│ │сепаратор,
набить солидолом, уложить шары, верхнее│ │ │
│ │ │
│ │кольцо,
навернуть гайки стола, проверить люфт
│ │ │
│ │ │
│ │стола
ротора, пригнать и забить шпонку, прихватить│ │ │
│ │ │
│ │сваркой
предохранительную планку, перевернуть
│ │ │
│ │ │
│ │ротор │ │ │
│ │ │
│7 │Завернуть
сливные пробки │-"- │0,12 │0,09 │- │0,16
│
│8 │Обрубить,
расшплинтовать, вынуть стопор из │4
стопо-│1,00 │- │1,04
│1,08 │
│ │вкладыша,
очистить, промыть при необходимости, │ра │ │
│ │ │
│ │заменить
детали, собрать и установить на место │ │ │
│ │ │
│9 │Установить
вкладыши │Комплект│0,13
│0,16 │- │0,26 │
│10 │Напрессовать верхнее кольцо основной
опоры на │-"- │2,35 │- │-
│1,70 │
│ │стол,
проверить прилегание, установить нижнее
│ │ │
│ │ │
│ │кольцо
основной опоры в станину, установить
│ │ │
│ │ │
│ │сепаратор,
шары, набить солидолом, проверить │ │ │
│ │ │
│ │зацепление
конической пары путем подбора │ │ │
│ │ │
│ │металлических
шайб и проворачивания стола │ │ │
│ │ │
│11 │Установить нижнее кольцо вспомогательной
опоры, │-"- │2,13 │- │-
│1,02 │
│ │уложить
шары с сепаратором, набить солидолом,
│ │ │
│ │ │
│ │напрессовать
верхнее кольцо на крышку стола, │ │ │
│ │ │
│ │установить
и предварительно закрепить │ │ │
│ │ │
│12 │Проверить люфт стола ротора, выровнять
крышку │Ротор │-
│- │0,92 │1,12 │
│ │(предохранительное
ограждение) по уровню стола │ │ │
│ │ │
│ │ротора
путем подбора шайб, закрепить,
│ │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать,
напрессовать лабиринтовое кольцо │ │ │
│ │ │
│ │на
стол ротора, застопорить
│ │ │
│ │ │
│13 │Забить вал в станину, завернуть
шпильки в горлови-│Ротор │- │-
│0,88 │- │
│ │ну,
установить отражатель и прокладки, установить │ │ │
│ │ │
│ │распорные
кольца, привернуть крышку, проверить │ │ │
│ │ │
│ │валик
на проворачивание. Собрать основную опору на│ │ │
│ │ │
│ │планку,
проверить монтажную высоту, насадить
│ │ │
│ │ │
│ │верхнее
кольцо основного подшипника на стол и про-│ │ │
│ │ │
│ │верить
прилегание. Собрать нижнее кольцо с сепара-│ │ │
│ │ │
│ │тором,
роликами и прокладками, опустить стол в
│ │ │
│ │ │
│ │станину,
отрегулировать зазор прокладками, закре- │ │ │
│ │ │
│ │пить
стол, перевернуть станину, установить верхнее│ │ │
│ │ │
│ │кольцо
упорного подшипника, сепаратор и шары, ус- │ │ │
│ │ │
│ │тановить
нижнее кольцо и проверить проворачивание,│ │ │
│ │ │
│ │завернуть
гайку, пригнать шпонку, прикрепить пре- │ │ │
│ │ │
│ │дохранительную
планку, набить войлочную набивку в │ │ │
│ │ │
│ │крышку
подшипника, установить предохранительные
│ │ │
│ │ │
│ │кольца,
подогнать шпонку, надеть цепное колесо,
│ │ │
│ │ │
│ │установить
хомут, скобу и предохранительную планку│ │
│ │
│ │
│14 │Запилить и зачистить шейки ведущего
вала │4 шейки │0,51 │0,30
│- │0,36 │
│15 │Запилить вручную напильником стакан
подшипника по │Комплект│0,51 │- │-
│0,71 │
│ │внутреннему
и наружному диаметрам │ │ │
│ │ │
│16 │Напрессовать подшипники на ведущий вал
со стороны │-"- │1,22
│- │- │-
│
│ │конической
шестерни, запрессовать в корпус, надеть│ │ │
│ │ │
│ │левый
лабиринт, установить прокладку, надеть
│ │ │
│ │ │
│ │крышку
и закрепить
│ │ │
│ │ │
│17 │Запрессовать подшипники со стороны
цепного колеса │Комплект│1,45 │- │-
│- │
│ │на
ведущий вал и в корпус стакана, надеть правый
│ │ │
│ │ │
│ │лабиринт
(отражатель), установить прокладку, │ │ │
│ │ │
│ │надеть
крышку и закрепить
│ │ │
│ │ │
│18 │Поставить шпонку, напрессовать на
ведущий вал │Шестерня│0,42
│0,38 │0,19 │0,51 │
│ │коническую
шестерню │ │ │
│ │ │
│19 │Поставить шпонку, напрессовать на вал
цепное │Комплект│0,53 │0,30
│- │0,78 │
│ │колесо,
установить хомут и закрепить
│ │ │
│ │ │
│20 │Запрессовать подшипники в стакан,
напрессовать на │-"- │- │0,36 │- │1,15
│
│ │вал │ │ │
│ │ │
│21 │Опилить и выгнуть отражатель,
установить на вал │Отража- │- │-
│- │0,10 │
│ │
│тель │ │
│ │ │
│22 │Запрессовать подшипники в спаренную
шестерню и │Комплект│- │0,77 │- │-
│
│ │напрессовать
на промежуточный вал │ │ │
│ │ │
│23 │Установить крышку, гайки и шайбу
промежуточного │-"- │-
│0,28 │- │- │
│ │вала
и закрепить │ │ │
│ │ │
│24 │Установить шпонку и храповик на
ведущий вал │Храповик│- │0,11 │- │0,14
│
│25 │Установить промежуточный вал в сборе в
корпус │Вал │-
│1,48 │- │- │
│26 │Напрессовать подшипники на вал,
запрессовать в │Вал │0,43 │0,49 │- │-
│
│ │корпус
ведущего вала
│ │ │
│ │ │
│27 │Надеть шестерню на ведущий вал │Шестерня│- │0,14 │- │-
│
│28 │Установить ведущий вал в корпус
ротора, │Вал │0,98 │1,04 │- │-
│
│ │отрегулировать
и закрепить │ │ │
│ │ │
│29 │Отремонтировать, установить фиксатор
стола ротора │Фиксатор│1,10 │0,39 │- │-
│
│30 │Установить кожух ротора и
закрепить │Кожух │-
│0,71 │- │- │
│ │Укрупненная
норма времени │ │17,79│10,36│5,66 │10,88
│
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1 │
│
│
│31 │Обкатать ротор │Ротор │1,01 │1,01 │0,75 │1,75 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│32 │Окрасить ротор │Ротор │1,02 │1,02 │1,02 │1,02 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
Роторы У7-560-6,
УР-560, У7-560
§ 112. РАЗБОРКА
РОТОРА И РОТОРНОГО ВАЛА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬─────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │У7-560-6;│
│п/п│ │
объема │ УР-560; │
│ │
│ работы │
У7-560 │
│ │
│ ├─────────┤
│ │ │ │ Нормы │
│ │
│ │времени, │
│ │
│ │
чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть две сливные пробки, слить
масло │2 пробки │0,16 │
│2 │Отвернуть гайки, снять верхний
кожух │Кожух │0,61 │
│3 │Вынуть вкладыши из ротора (2
половины) │Комплект │0,15 │
│4 │Открепить и снять стопор, рукоятку
вкладышей │-"- │0,10 │
│5 │Открепить и снять систему смазки │Система │0,07 │
│6 │Перевернуть ротор, отвернуть болты,
снять кольца │Комплект │0,14 │
│ │металлические и резиновые │ │ │
│7 │Отвернуть гайки, снять планку, крышку
лабиринта │Крышка │0,17 │
│8 │Расконтрить, отвернуть гайки, снять
пружинные │Комплект │1,11 │
│ │шайбы, крышку, шнур резиновый, нижнее
кольцо, шары │ │ │
│ │вспомогательной опоры │ │ │
│9 │Перевернуть ротор, вынуть стол ротора
из станины │Стол │0,26 │
│10
│Разобрать и осмотреть вспомогательный опорный │Подшипник│0,23 │
│ │подшипник │ │ │
│11
│Разобрать и осмотреть основной опорный подшипник │-"- │0,24 │
│12
│Спрессовать верхнее кольцо основной опоры и венец │Комплект │0,82 │
│ │зубчатый z = 65 со стола ротора │ │ │
│13
│Вынуть шары, нижнее кольцо основной опоры, кольцо │-"- │0,21 │
│ │регулировочное, дюбель │ │ │
│14
│Спрессовать верхнее кольцо вспомогательной опоры, │-"- │1,25 │
│ │втулку станины и снять дюбеля │ │ │
│15
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять крышку, │-"- │0,38 │
│ │выбить быстроходный вал в сборе и
установить его на│ │ │
│ │козлы │ │ │
│16
│Расшплинтовать, отвернуть, снять упорную шайбу, │Цепное │1,00 │
│ │спрессовать цепное колесо и вынуть
шпонку │колесо │ │
│17
│Снять распорную втулку, шайбу, лабиринтовое кольцо │Кольцо │0,09 │
│ │с вала │ │ │
│18
│Расшплинтовать, отвернуть болты, снять крышку │Крышка │0,12 │
│ │подшипника │ │ │
│19
│Спрессовать коническую шестерню z = 18 с вала, │Шестерня │1,00 │
│ │вынуть шпонку │ │ │
│20
│Спрессовать подшипники с вала и снять распорное │Комплект │0,50 │
│ │кольцо │ │ │
│21
│Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять болт, │Защелка │0,25 │
│ │пружину, защелку │ │ │
│22
│Расшплинтовать, отвернуть гайку, выбить призонные │Корпус │0,23 │
│ │болты и снять корпус защелки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,09 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│23
│Промыть, прочистить все узлы и детали ротора после │Ротор │1,50 │
│ │разборки │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│24
│Продефектовать детали │Комплект │0,28 │
│
│
│ § 113. РЕМОНТ И СБОРКА РОТОРА И
РОТОРНОГО ВАЛА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Установить корпус защелки, вставить
призонные │Корпус │0,26 │
│ │болты, закрепить │ │ │
│2 │Установить пружину, защелку и
закрепить │Защелка │0,09 │
│3 │Пропилить две шпонки по шпоночной
канавке вала │2 шпонки │0,84 │
│ │цепного колеса и шестерни │ │ │
│4 │Вырезать из картона две прокладки под
крышку │2 │0,12 │
│ │подшипника │прокладки│ │
│5 │Выправить лабиринт станины ротора │Лабиринт │0,42 │
│6 │Заменить две смазочные трубки │2 трубки │0,29 │
│7 │Запилить и зачистить пять шеек
вала │Комплект │0,53 │
│8 │Запилить по внутреннему и наружному
диаметрам │Стакан │0,50 │
│ │стакан подшипников │ │ │
│9 │Запрессовать подшипники на вал,
установить │Комплект │0,92 │
│ │распорное кольцо в стакан │ │ │
│10
│Опилить и зачистить заусенцы зубьев конической │Шестерня │0,64 │
│ │шестерни z = 18 │ │ │
│11
│То же, венца │Венец │2,06 │
│12
│Опилить и вынуть лабиринтовое кольцо │Кольцо │0,09 │
│13
│Установить распорные втулки, шайбу, лабиринтовое │Комплект │0,38 │
│ │кольцо, крышки подшипников на вал и
закрепить │ │ │
│14
│Установить шпонку на вал, запрессовать коническую │Шестерня │0,57 │
│ │шестерню │ │ │
│15
│Напрессовать цепное колесо, надеть шайбу, закрепить│Цепное │0,42 │
│ │
│колесо │ │
│16
│Вставить вал в сборе в горловину станины, │Комплект │0,65 │
│ │установить регулировочные прокладки
под крышку │ │ │
│ │подшипника и закрепить вал │ │ │
│17
│Запрессовать втулку в станину │Втулка │0,33 │
│18
│Напрессовать венец зубчатый z = 65 и верхнее кольцо│Комплект │0,86 │
│ │основной опоры на стол │ │ │
│19
│Установить дюбель, регулировочное кольцо, нижнее │-"- │0,95 │
│ │кольцо основной опоры, шары, стол в
станину │ │ │
│20
│Перевернуть ротор, установить дюбеля, верхнее │Комплект │1,29 │
│ │упорное кольцо вспомогательной опоры,
шары, нижнее │ │ │
│ │кольцо основной опоры, нижнюю крышку
и закрепить │ │ │
│21
│Установить крышку лабиринта, резиновый шнур, │-"- │0,86 │
│ │металлическое кольцо, планки и
закрепить │ │ │
│22
│Завернуть сливные пробки и перевернуть ротор │-"- │0,23 │
│23
│Установить и закрепить систему смазки подшипников │Система │0,10 │
│24
│Подогнать два стопора, собрать и установить на │2 стопора│0,42 │
│ │место │ │ │
│25
│Установить верхний кожух ротора и закрепить │Кожух │0,58 │
│26
│Срубить фаски по наружному диаметру вкладыша ротора│2 фаски │0,50 │
│ │и внутреннему периметру венца │ │ │
│27
│Отрегулировать стол путем подбора металлических │Стол │0,55 │
│ │прокладок │ │ │
│28
│Проверить зацепление конической пары │Комплект │0,15 │
│ │проворачиванием стола за цепное
колесо │ │ │
│29
│Установить вкладыши ротора (2 половины) │-"- │0,20 │
│ │Укрупненная норма времени │ │15,80 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│30
│Окрасить ротор краскопультом после ремонта │Ротор │0,58 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│31
│Обкатать ротор │Ротор │1,01 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┘
§ 117. РАЗБОРКА
КЛАПАННОЙ КОРОБКИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬─────┬──────┬─────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │У8-3;│У8-6М;│БРН-1│
│п/п│
│ объема │У8-4 │У8- │
│
│ │
│ работы │
│6МА-1;│ │
│ │ │ │ │У8- │
│
│ │
│ │ │6МА-2 │ │
│ │
│ ├─────┴──────┴─────┤
│ │ │ │ Нормы времени, │
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────────┤
│
Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2
│
│
│
│1 │Отвернуть
гайки и снять крышки, вынуть нажимной │2
крышки │0,52 │1,38 │0,96 │
│ │стакан
(коронку) из цилиндра
│ │ │ │ │
│2 │Ослабить
сальник, расконтрить поршневой шток от
│2 │1,17 │2,27 │1,61 │
│ │крейцкопфной
наставки, вывернуть контргайку с │комплекта
│ │ │ │
│ │диском,
вынуть шток с поршнем из цилиндра,
│ │ │ │ │
│ │отвернуть
гайки, снять грундбуксу, вынуть сальник, │ │ │ │ │
│ │кольца
и втулку
│ │ │ │ │
│3 │Вынуть
цилиндровые втулки вместе с резиновым
│-"- │0,85 │2,60 │0,38 │
│ │уплотнением │ │ │ │ │
│4 │Отвернуть
гайки (зажимную гайку, крышки насосов), │8 │- │4,99 │1,40 │
│ │снять
крышку, прокладку, вынуть клапан с пружиной, │комплектов│ │ │ │
│ │вытянуть
седло из гнезда клапанной коробки
│ │ │ │ │
│ │ для У8-3 │ │3,28 │- │-
│
│ │ для У8-4 │ │1,02 │- │-
│
│5 │Отвернуть
гайки, отсоединить клапанную коробку от │Комплект │1,98 │3,33 │3,92 │
│ │приемного
тройника и корпуса насоса, снять ее │ │ │ │ │
│6 │Открепить
и снять тройник │Тройник │0,90 │1,51 │2,37 │
│7 │Отвернуть
гайки, выбить корпуса сальника из │2 │0,91 │5,05 │-
│
│ │клапанной
коробки, снять коробку │комплекта │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │- │21,13 │10,64│
│ │ для У8-3 │ │9,61 │- │-
│
│ │ для У8-4 │ │7,35 │- │-
│
│
│
│ § 118. РЕМОНТ И СБОРКА
КЛАПАННОЙ КОРОБКИ │
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Установить
в клапанную коробку корпус сальника с │2
сальника│2,53 │- │- │
│ │вырубкой
прокладки и закрепить
│ │ │ │ │
│2 │Установить
приемный тройник на раму, отцентрировать│Тройник │1,37 │2,27 │1,70 │
│ │под
установку клапанных коробок
│ │ │ │ │
│3 │Установить
клапанную коробку и закрепить │2
коробки │4,25 │4,32 │5,31
│
│4 │Запрессовать
седла, проверить их посадку, поставить│8 │- │2,98
│0,84 │
│ │клапан
с пружиной в гнездо, установить прокладку,
│комплектов│ │ │ │
│ │поставить
крышки, закрепить гайками (зажимной │ │ │ │ │
│ │гайкой
крышки клапана)
│ │ │ │ │
│ │ для У8-3 │ │2,70 │- │-
│
│ │ для У8-4 │ │1,26 │- │-
│
│5 │Надеть
резиновое уплотнение на цилиндровую втулку, │2 │0,69 │0,98 │0,48 │
│ │вставить
ее в цилиндр
│комплекта │ │ │ │
│6 │Надеть
поршень на конус штока, закрепить его,
│2 штока │0,93 │0,89 │1,23 │
│ │законтрить │ │ │ │ │
│7 │Вставить
собранный шток в цилиндр, вставить
│2 │1,86 │3,51 │2,04 │
│ │сальниковые
кольца, сальниковую буксу и грундбуксу,│комплекта │ │ │ │
│ │ввернуть
шток в крейцкопфную наставку, закрепить,
│ │ │ │ │
│ │набить
солидолом, затянуть сальниковую коробку
│ │ │ │ │
│ │фланцем │ │ │ │ │
│8 │Вставить
нажимной стакан (коронку), поставить
│-"- │1,35 │2,56 │1,36 │
│ │цилиндрические
крышки на прокладку, закрепить │ │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │- │17,51 │12,96│
│ │ для У8-3 │ │15,68│- │-
│
│ │ для У8-4 │ │14,24│- │-
│
│ │
│ § 119. РАЗБОРКА
КОРЕННОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, выбить планку, │2 │0,85 │1,33 │-
│
│ │выбить
палец из крейцкопфа
│крейцкопфа│ │ │ │
│2 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять торцовую │2 │0,37 │0,48 │0,51 │
│ │шайбу
шатуна, открепить и снять боковые крышки
│комплекта │ │ │ │
│ │подшипников
шатуна │ │ │ │ │
│3 │Расшплинтовать,
отвернуть болты М20, снять упорную │Комплект │-
│0,37 │0,20 │
│ │шайбу │ │ │ │ │
│4 │Подогреть
внутренние обоймы подшипников шатуна и │2
шатуна │- │1,17
│- │
│ │спрессовать │ │ │ │ │
│5 │Выпрессовать
наружные обоймы подшипников с большой │2 шатуна │0,56 │0,73 │0,34 │
│ │головки
шатуна
│ │ │ │ │
│6 │Выпрессовать
бронзовую втулку с малой головки │2
втулки │0,47 │0,47 │0,40 │
│ │шатуна │ │ │ │ │
│7 │Снять
крайний конический подшипник с шейки
│2 шатуна │0,61 │1,32 │0,34 │
│ │кривошипа,
вынуть шатун из картера │ │ │ │ │
│8 │Снять
вал в сборе с подшипниками, кривошипами и
│Вал │0,30 │0,60 │0,55 │
│ │шестерней │ │ │ │ │
│9 │Спрессовать
кривошипы с коренного вала и вынуть │2 │ │ │ │
│ │шпонки: │кривошипа
│ │ │ │
│ │ а) конструкция без бугелей │ │- │4,70
│- │
│ │ б) конструкция с цельными бугелями │ │3,56 │- │-
│
│ │ в) конструкция с разрезными бугелями │ │1,10 │- │-
│
│10 │Спрессовать внутренний конический
подшипник шатуна │2 │0,29
│0,29 │0,10 │
│ │с
шейки кривошипа
│подшипника│ │ │ │
│11 │Отвернуть гайки, отсоединить крышку
стакана │2 крышки │0,53 │1,29 │0,31 │
│ │коренного
подшипника │ │ │ │ │
│12 │Снять стакан с коренного подшипника,
выпрессовать │2 стакана │0,59
│0,59 │- │
│ │верхнюю
обойму из стакана (спрессовать стаканы в
│ │ │ │ │
│ │сборе
с подшипниками с вала для У8-4)
│ │ │ │ │
│13 │Спрессовать коренные подшипники с
вала │4 │0,80 │0,80 │0,37 │
│ │(выпрессовать
подшипники из стакана для У8-4) │подшипника│ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │ │ │3,12 │
│ │БРН-1 │ │ │ │ │
│ │ а) конструкция без бугелей │ │- │14,14 │- │
│ │ б) конструкция с цельными бугелями │ │8,93 │- │-
│
│ │ в) конструкция с разрезными бугелями │ │6,47 │- │-
│
│
│
│ § 120. РЕМОНТ И СБОРКА
КОРЕННОГО ВАЛА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Опилить
шейки коренного вала
│Вал │0,87 │1,13 │0,96 │
│2 │Запрессовать
подшипники в стаканы, набить │2
стакана │0,70 │0,70 │0,58
│
│ │солидолом,
предварительно закрепить крышки, нагреть│ │ │ │ │
│3 │Напрессовать
стакан в сборе с подшипниками на │4 │1,08 │1,08 │1,54 │
│ │коренной
вал
│подшипника│ │ │ │
│4 │Отрегулировать
подшипники в стакане, вложить │2
крышки │1,49 │1,49 │2,30 │
│ │прокладки,
закрепить крышку и зашплинтовать │ │ │ │ │
│5 │Нагреть
внутренние обоймы подшипников, напрессовать│Комплект │-
│1,15 │- │
│ │их
на шейку эксцентрика, напрессовать шатуны в
│ │
│ │ │
│ │сборе
на эксцентрики вала, установить, закрепить и │ │ │ │ │
│ │зашплинтовать
упорную шайбу │ │ │ │ │
│6 │Выправить,
зачистить шпоночные канавки, подогнать │2 │ │ │ │
│ │шпонки,
надеть кривошипы на вал с подогревом:
│кривошипа │ │ │ │
│ │ а) конструкция без бугелей │ │- │3,74
│- │
│ │ б) конструкция с цельными бугелями │ │2,90 │- │-
│
│ │ в) конструкция с разрезными бугелями │ │0,89 │- │-
│
│7 │Запрессовать
новые наружные обоймы конических │2
шатуна │0,22 │0,29 │-
│
│ │подшипников
в шатун │ │ │ │ │
│8 │Запрессовать
бронзовую втулку, подогнать и │2
втулки │2,52 │2,52 │-
│
│ │пришабрить
по пальцу крейцкопфа │ │ │ │ │
│9 │Надеть
крышку, напрессовать внутренний конический
│2 │0,41 │0,41 │-
│
│ │подшипник
шатуна на шейку кривошипа │комплекта
│ │ │ │
│10 │Надеть шатун, закрепить крышку,
напрессовать │2 шатуна │3,26 │4,24 │-
│
│ │наружный
подшипник на шейку кривошипа,
│ │ │ │ │
│ │отрегулировать
прокладками, набить солидолом, │ │ │ │ │
│ │установить
фланец, закрепить и зашплинтовать │ │ │ │ │
│11 │Установить коренной вал в сборе с
шатунами в картер│Вал │0,54
│2,02 │- │
│ │насоса │ │ │ │ │
│12 │Соединить шатун с крейцкопфом, забить
палец, │2 шатуна │1,87 │1,52 │-
│
│ │установить
планку, закрепить и зашплинтовать │ │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │ │ │5,38 │
│ │БРН-1 │ │ │ │ │
│ │ а) конструкция без бугелей │ │- │20,29 │- │
│ │ б) конструкция с цельными бугелями │ │15,86│- │-
│
│ │ в) конструкция с разрезными бугелями │ │13,85│- │-
│
│
│
│ § 121. РАЗБОРКА
ТРАНСМИССИОННОГО ВАЛА
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить
и снять шкив с вала │Шкив │0,85
│2,48 │0,65 │
│2 │Открепить
и снять предохранительный колпак │Колпак │0,12 │0,19 │0,20 │
│3 │Открепить
гайки, снять боковые и верхние крышки │Комплект │0,85 │1,42 │0,71 │
│ │подшипников │ │ │ │ │
│4 │Снять
вал с подшипниками и шестерней
│Вал │0,12 │0,61 │1,24 │
│5 │Спрессовать
подшипники с трансмиссионного вала │Комплект │0,95 │1,39 │1,69 │
│6 │Выбить
подшипники из стакана │-"- │0,30 │- │0,56 │
│7 │Спрессовать
шестерню с вала │Шестерня │0,65 │- │-
│
│8 │Проверить
биение вала по рейсмусу │Вал │0,26 │0,52 │-
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │4,10 │6,61 │5,05 │
│
│
│ § 122. РЕМОНТ И СБОРКА
ТРАНСМИССИОННОГО ВАЛА │
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Выправить
и зачистить шпоночные канавки, подогнать │Шестерня │0,55 │- │-
│
│ │шпонку,
надеть шестерню на вал
│ │ │ │ │
│2 │Запрессовать
подшипники в стаканы трансмиссионного │Комплект │0,52 │0,68 │0,94 │
│ │вала │ │ │ │ │
│3 │Напрессовать
стаканы трансмиссионного вала в сборе │-"- │0,51 │2,11 │1,09 │
│ │с
подшипниками на вал
│ │ │ │ │
│4 │Поднять
и установить вал в сборе в насос,
│-"- │1,35 │1,63 │2,90 │
│ │отрегулировать
средние конические подшипники на │ │ │ │ │
│ │прокладках,
запрессовать боковые крышки │ │ │ │ │
│ │подшипников,
проверить зацепление шестерен │ │ │ │ │
│5 │Установить
и закрепить верхние и боковые крышки │-"- │0,69 │1,77 │1,77 │
│ │подшипников │ │ │ │ │
│6 │Установить
и закрепить предохранительный колпак │Колпак │0,16 │1,36 │0,90 │
│7 │Поднять,
надеть на вал шкив для клиновидного ремня,│Шкив │1,00 │1,92 │1,22 │
│ │закрепить
и зашплинтовать │ │ │ │ │
│8 │Набить
солидолом подшипники
│Комплект │- │-
│0,79 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │4,78 │9,47 │9,61 │
│
│
│ § 123. РАЗБОРКА
КРЕЙЦКОПФНОЙ ГРУППЫ
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить
и снять крышку камеры крейцкопфа │Крышка │-
│0,34 │- │
│2 │Вынуть
крейцкопф из камеры
│2 │0,19 │1,67 │0,15 │
│ │
│крейцкопфа│ │ │ │
│3 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, вынуть │2 │0,48 │1,09 │0,84 │
│ │крейцкопфную
наставку (вывернуть полушток) │комплекта
│ │ │ │
│4 │Отвернуть
гайки и снять башмаки накладки крейцкопфа│2 │0,39 │0,94 │0,50 │
│ │ │крейцкопфа│ │ │ │
│5 │Отвернуть
гайки, снять масляную буксу, грундбуксу, │2 │0,68 │2,48 │-
│
│ │масляный
сальник
│комплекта │ │ │ │
│6 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять направляющие│-"- │0,55 │1,05 │0,56 │
│ │крейцкопфы
(параллели) │ │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │2,29 │7,57 │2,05 │
│
│
│ § 124. РЕМОНТ И СБОРКА
КРЕЙЦКОПФНОЙ ГРУППЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить,
выверить и закрепить направляющие │2
пары │1,71 │2,50 │2,52 │
│ │крейцкопфы
(параллели) │ │ │ │ │
│2 │Вырубить
в башмаках (накладках) и просверлить в
│2 │0,71 │0,71 │-
│
│ │верхней
накладке крейцкопфа отверстия для смазки
│крейцкопфа│ │ │ │
│3 │Подогнать
башмаки (накладки) по корпусу крейцкопфа,│-"- │1,13 │2,77 │-
│
│ │изготовить
и установить прокладки, ввернуть шпильки│ │ │ │ │
│ │и
закрепить
│ │ │ │ │
│4 │Завернуть
наставку в крейцкопф (ввернуть полушток),│2 │0,84 │1,44 │1,23 │
│ │поставить
шайбу, закрепить контргайкой и │комплекта
│ │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │ │ │
│5 │Подогнать,
пришабрить отверстие крейцкопфа по │2 │0,91 │0,91 │1,06 │
│ │пальцу │крейцкопфа│ │ │ │
│6 │Установить
крейцкопф в камеру │2 │0,53 │1,85 │0,39 │
│ │
│комплекта │ │ │ │
│7 │Установить
коробку масляного сальника, набить │-"- │0,76 │0,29 │-
│
│ │сальники,
установить буксу и грундбуксу, закрепить │ │ │ │ │
│8 │Установить
крышку камеры крейцкопфа и закрепить │Крышка │-
│0,94 │- │
│9 │Соединить
крейцкопф с шатунами │Крейцкопф │- │-
│0,84 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,59 │11,41 │6,04 │
│
│
│ § 125. СНЯТИЕ И
УСТАНОВКА КРЫШЕК НАСОСА
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Отвернуть
гайки, снять смотровые круглые крышки │2
крышки │0,23 │0,48 │0,41 │
│ │картера │ │ │ │ │
│2 │Отвернуть
гайки, снять верхние (боковые) крышки │-"- │0,93 │0,93 │0,21 │
│ │картера │ │ │ │ │
│3 │Отвернуть
гайки, снять основную крышку картера │Крышка │1,85 │2,36 │1,05 │
│4 │Отвернуть
гайки, снять масляный люк основной крышки│Люк │0,06 │0,06 │-
│
│ │картера │ │ │ │ │
│5 │Отвернуть
гайки, снять крышку смотрового люка │2
крышки │0,20 │0,15 │0,12 │
│6 │Поднять
основную крышку картера, отцентрировать,
│Крышка │2,94 │3,49 │3,29 │
│ │установить
смазочные трубки, установить и закрепить│ │ │ │ │
│ │основную
крышку картера, законтрить
│ │ │ │ │
│7 │Поднять,
установить и закрепить верхние (боковые)
│2 крышки │1,16 │1,16 │1,20 │
│ │крышки
картера
│ │ │ │ │
│8 │Установить
и закрепить смотровые круглые крышки │-"- │0,27 │0,27 │0,44 │
│ │картера │ │ │ │ │
│9 │Установить
и закрепить крышку масляного люка │Крышка │0,12 │0,12 │0,12 │
│ │основной
крышки картера
│ │
│ │ │
│10 │Установить и закрепить крышку
смотрового люка │2 крышки │0,41 │0,41 │0,47 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │8,17 │9,43 │7,31 │
│
│
│ § 126. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ БУРОВЫХ НАСОСОВ │
│ У8-3, У8-4, У8-6М,
У8-6МА-1, У8-6МА-2, БРН-1
│
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Разобрать
пневмокомпенсатор: открыть вентиль, │Пневмоком-│
- │0,75 │0,75 │
│ │стравить
давление, вывернуть вентиль и контрольную │пенсатор │
│ │ │
│ │пробку,
отвернуть гайки, снять компенсатор, вынуть │ │ │ │ │
│ │резиновый
баллон с перфорированной трубкой, вынуть │ │ │ │ │
│ │трубку
из баллона, промыть корпус водой
│ │ │ │ │
│2 │Собрать
пневмокомпенсатор: установить баллон с пер-│То же │-
│1,14 │1,17 │
│ │форированной
трубкой в корпус, установить и закре- │ │ │ │ │
│ │пить
компенсатор, завернуть, закрепить вентиль и
│ │ │ │ │
│ │контрольную
пробку, заправить компенсатор воздухом │ │ │ │ │
│3 │Вывернуть
шпильку, прочистить метчиком отверстие │Шпилька │0,08 │0,08 │0,08 │
│ │под
шпильку
│ │ │ │ │
│4 │Высверлить
сломанную шпильку, прочистить метчиком │-"- │0,61 │0,61 │0,61 │
│ │отверстие
под шпильку │ │ │ │ │
│5 │Ввернуть
шпильку в корпус насоса
│-"- │0,04 │0,09 │0,04 │
│6 │Вывернуть
пробку, слить масло, протереть ветошью │Насос │-
│1,41 │- │
│7 │Зачистить
зубья бормашиной у шестерни диам. 152 мм │Шестерня │4,50 │4,50 │-
│
│8 │Зачистить
палец крейцкопфа, промыть, протереть │Палец │-
│0,32 │- │
│ │
│крейцкопфа│ │ │ │
│9 │Застропить,
подать в электропечь, разогреть, выдать│Комплект │-
│- │0,54 │
│ │из
электропечи и уложить на рабочее место стаканы
│ │ │ │ │
│ │трансмиссионного
вала │ │ │ │ │
│10 │Заменить зажимные винты на крышках
насоса: срезать │Комплект │- │4,00
│- │
│ │автогеном
ручки крышек, зажимные винты, установить │ │ │ │ │
│ │крышку
на станок, просверлить, нарезать новые
│ │ │ │ │
│ │резьбы,
изготовить новые винты, приварить ручки
│ │ │ │ │
│11 │Изготовить регулировочные прокладки из
белой жести │Прокладка │0,05 │0,05 │-
│
│ │для
подшипников коленчатого вала (с разметкой)
│ │ │ │ │
│12 │Изготовить из пятимиллиметрового
железа крышку люка│Крышка │0,30
│0,30 │- │
│ │с
ручкой и отцентрировать ее под сварку
│ │ │ │ │
│13 │Изготовить металлические прокладки под
направляющие│Прокладка │0,53 │0,53 │-
│
│ │крейцкопфа │ │ │ │ │
│14 │Изготовить новый щит ограждения
текстропных ремней │Щит │- │1,67
│- │
│ │насоса
из листового железа с разметкой листа, с
│ │ │ │ │
│ │изготовлением
ушек и их приваркой и приданием щиту │ │ │ │ │
│ │определенной
формы │ │ │ │ │
│15 │Изготовить новые крышки для клапанной
коробки │Крышка │-
│- │0,15 │
│16 │Изготовить из жести боковую крышку
насоса │-"- │- │-
│0,41 │
│17 │Изготовить из жести новый
отражательный диск │Диск │- │-
│2,44 │
│18 │Испытать клапанную коробку на
герметичность │Коробка │-
│- │1,56 │
│19 │Напрессовать шестерню на коленчатый
вал │Шестерня │0,83 │- │-
│
│20 │Нарезать резьбу в стакане коренного
вала М12, М20, │Резьба │0,72
│0,72 │- │
│ │М24
│ │ │ │ │
│21 │Нарезать резьбу в стакане
трансмиссионного вала М16│-"-
│0,45 │0,45 │- │
│22 │Нарезать резьбу (четыре отверстия М12)
в корпусе │-"- │0,23 │- │-
│
│ │сальника │ │ │ │ │
│23 │Нарезать резьбу (два отверстия М36) в
корпусе │-"- │0,27 │- │-
│
│ │сальника
У8-4
│ │ │ │ │
│24 │Нагреть резьбовые фланцы, отвернуть
зажимные гайки │Комплект │- │3,80
│- │
│ │на
клапанной коробке
│ │ │ │ │
│25 │Нагреть гайки крепления сальниковой
коробки, │-"- │- │4,00
│- │
│ │отвернуть │ │ │ │ │
│26 │Нагреть, прорезать сваркой или
автогеном седло │Седло │-
│2,75 │- │
│ │клапана
в двух местах, вынуть седло
│ │ │ │ │
│27 │Обрубить, опилить заусенцы у зубьев
шестерни │Шестерня │0,45 │0,45 │-
│
│ │трансмиссионного
вала │ │ │ │ │
│28 │Произвести консервацию насоса: снять 8
клапанов и │Насос │1,80 │1,80 │-
│
│ │двухцилиндровые
втулки, слить воду, смазать │ │ │ │ │
│ │посадочные
места штока густой смазкой, поставить │ │ │ │ │
│ │все
крышки и установить заглушки на прием и выкид
│ │ │ │ │
│29 │Просверлить в сборе с крейцкопфом
отверстие под │Отверстие │0,20
│- │- │
│ │шплинт │ │ │ │ │
│30 │Прокалибровать резьбы клапанной
коробки после │Комплект │-
│- │0,38 │
│ │реставрации │ │ │ │ │
│31 │Прошлифовать бронзовую втулку шатуна
шлифовальной │Втулка │-
│- │2,25 │
│ │головкой │ │ │ │ │
│32 │Произвести перетяжку коренных
подшипников без │2 │1,76 │1,76 │-
│
│ │снятия
кривошипов
│подшипника│ │ │ │
│33 │Произвести перетяжку подшипника без
разборки и │Подшипник │0,50
│- │- │
│ │сборки
дополнительных узлов и деталей
│ │ │ │ │
│34 │Приварить во внутренней части цилиндра
стальные │Комплект │-
│4,00 │- │
│ │бруски,
при помощи вспомогательных приспособлений
│ │ │ │ │
│ │выдавить
цилиндровые втулки
│ │ │ │ │
│35 │Разобрать, снять шайбу, резиновое
уплотнение, │Клапан │0,06 │- │-
│
│ │собрать
клапан
│ │ │ │ │
│36 │Разметить, просверлить отверстия в
корпусе насоса, │Насос │0,52
│- │- │
│ │привернуть
табличку │ │ │ │ │
│37 │Разметить по месту, просверлить четыре
отверстия и │Накладка │0,18 │0,18 │-
│
│ │нарезать
резьбу М16 в накладке крейцкопфа
│ │ │ │ │
│38 │Разметить по месту, просверлить и
нарезать резьбу │Комплект │0,41 │0,41 │-
│
│ │М20,
нижние четыре отверстия, верхние пять
│ │ │ │ │
│ │отверстий
в направляющей крейцкопфа │ │ │ │ │
│39 │Разметить и просверлить пять
отверстий, одно │-"- │0,18 │- │-
│
│ │отверстие
под фиксатор по втулке малой головки │ │ │ │ │
│ │шатуна,
нарезать резьбу
│ │ │ │ │
│40 │Рассверлить отверстие в клапанной
коробке после │-"- │- │-
│0,34 │
│ │реставрации │ │
│ │ │
│41 │Срезать гайки и шпильки на корпусе
сальниковой │-"- │- │2,00
│- │
│ │коробки,
просверлить, нарезать резьбу
│ │ │ │ │
│42 │Срезать шпильки выкидного тройника,
просверлить и │-"- │- │5,00
│- │
│ │нарезать
резьбу
│ │ │ │ │
│43 │Спрессовать шестерню с вала │Шестерня │0,94 │- │-
│
│44 │Снять старые и поставить новые
коренные шпильки │Комплект │0,63 │0,63 │-
│
│45 │Сменить регулировочные прокладки на
крейцкопфах с │-"- │0,17 │0,17 │-
│
│ │их
изготовлением
│ │ │ │ │
│ │
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда - 1; маляр 2 разряда - 1 │
│
│
│46 │Промыть, очистить детали насоса │Насос │5,00 │5,00 │2,05 │
│47 │Окрасить насос после ремонта │-"- │2,16 │2,16 │-
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│48 │Продефектовать детали │Насос │0,97 │1,13 │1,00 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1 │
│
│
│49 │Обкатать насос после ремонта по
техническим услови-│Насос │8,86
│8,86 │8,00 │
│ │ям
вхолостую и под нагрузкой, устранить дефекты
│ │ │ │ │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴─────┴──────┴─────┘
Буровые насосы
НБ-32, НБ-50
§ 127. РАЗБОРКА
НАСОСА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ НБ-32; │
│п/п│ │ объема │ НБ-50
│
│ │
│ работы ├────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Разобрать крышки шатунного
подшипника │Комплект │0,79 │
│2 │То же, крышки крейцкопфа │-"- │0,26 │
│3 │Отвернуть плашки крейцкопфа │-"- │0,78 │
│4 │Выбить пальцы крейцкопфа │-"- │0,84 │
│5 │Спрессовать стаканы подшипников
шатунного вала │-"- │2,14 │
│6 │Застропить, вынуть кривошипный вал в
сборе │Вал │0,82 │
│7 │Снять стопорные планки │2 планки │0,50 │
│8 │Отвернуть болты, снять крышки
подшипника кривошипа │Комплект │0,36 │
│9 │Отвернуть гайки, вынуть болты, снять
шатуны │-"- │0,37 │
│10
│Спрессовать коренные подшипники с вала │-"- │0,89 │
│11
│Разобрать фрикцион (снять защитный кожух, снять │Фрикцион │1,00 │
│ │крышку, вынуть конус, снять кулачки,
снять диски │ │ │
│ │фрикциона, снять шайбу, выпрессовать
шкив) │ │ │
│12
│Отвернуть болты, снять крышку крепления шкива │Крышка │0,11 │
│13
│Спрессовать шкив с трансмиссионного вала │Шкив │0,43 │
│14
│Отвернуть болты, снять крышку подшипников │Крышка │0,36 │
│ │трансмиссионного вала │ │ │
│15
│Снять вал в сборе с подшипниками │Вал │0,38 │
│16
│Спрессовать подшипники с трансмиссионного вала │Комплект │0,28 │
│ │Укрупненная норма времени │ │10,31 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│ │
│17
│Промыть, очистить детали насоса │Комплект │0,95 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│18
│Продефектовать детали вала │Комплект │0,62 │
│
│
│ § 128. РЕМОНТ И СБОРКА НАСОСА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Заменить подшипник, запрессовать шкив,
завернуть │Комплект │1,13 │
│ │гайку, установить диски фрикциона,
установить │ │ │
│ │кулачки, конус, надеть крышку,
установить защитный │ │ │
│ │кожух │ │ │
│2 │Поставить коренные подшипники на
шатуны │-"- │1,65 │
│3 │Вставить кривошип с шатунами в корпус
насоса │-"- │0,38 │
│4 │Надеть подшипники на кривошипный
вал, │Комплект │0,58 │
│ │предварительно нагрев │ │ │
│5 │Вырезать прокладки на стаканы │-"- │0,25 │
│6 │Установить стаканы на вал │-"- │0,30 │
│7 │Установить наружные обоймы
подшипника │-"- │0,25 │
│8 │Вырезать прокладки для крышек
стакана │-"- │0,26 │
│9 │Установить крышки стаканов крейцкопфа,
закрепить │-"- │0,25 │
│10
│Установить пальцы в крейцкопф и закрепить планками │-"- │0,45 │
│ │и болтами │ │ │
│11
│Закрепить шкив контргайкой на валу, зашплинтовать │-"- │0,35 │
│ │болты на втулке шкива │ │ │
│12
│Закрепить крышку крейцкопфа │2 крышки │0,14 │
│13
│Отвернуть крышку всасывающего клапана, заменить │4 │0,54 │
│ │гнездо, установить крышку на место и
закрепить │комплекта│ │
│ │гайками │ │ │
│14
│Отвернуть крышку нагнетательного клапана, проверить│-"- │0,50 │
│ │гнездо, установить гнездо на место,
установить │ │ │
│ │крышку и закрепить болтами │ │ │
│15
│Открутить крышку компенсатора, промыть, установить │Комплект │0,20 │
│ │на место │ │ │
│16
│Залить масло в картер, закрепить станину блока │Насос │0,18 │
│ │привода │ │ │
│17
│Проверить работу насоса после ремонта │-"- │0,21 │
│18
│Закачать компенсатор воздухом │-"- │0,21 │
│19
│Заменить подшипники на корпусе трансмиссионного │Комплект │0,33 │
│ │вала │ │ │
│20
│Запрессовать трансмиссионный вал │Вал │0,28 │
│21
│Установить крышки крепления подшипников │Комплект │0,35 │
│ │трансмиссионного вала │ │ │
│22
│Напрессовать шкив на вал │Шкив │0,39 │
│23
│Надеть крышку крепления шкивов │Крышка │0,08 │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,26 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Шламовые насосы
6Ш8, 6Ш8-2, ШН-2-200, ШН-150, ВШН-150
§ 129. РАЗБОРКА
НАСОСА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┬───────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │
6Ш8; │ШН-150;│
│п/п│
│ объема │ 6Ш8-2; │ВШН-150│
│ │ │
работы │ШН-2-200│ │
│ │
│ ├────────┴───────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, │
│ │ │ │ чел.-ч
│
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Отсоединить
электродвигатель, подать насос на стенд│Насос │0,65 │0,80 │
│ │краном,
установить
│ │ │ │
│2 │Отвернуть
гайки, снять крышку и переднюю бронь │Комплект │0,43
│0,52 │
│3 │Отвернуть
гайки, снять корпус │-"- │0,40 │0,48 │
│4 │Спрессовать
муфту сцепления с вала │Муфта │0,24 │0,29 │
│5 │Отвернуть
гайку защитного стакана, снять шайбу и │Комплект │0,28
│0,34 │
│ │спрессовать
защитный стакан │ │ │ │
│6 │Отвернуть
болты и гайки, снять регулировочные │-"- │0,20 │0,24 │
│ │прокладки
и резиновые уплотнения │ │ │ │
│7 │Отвернуть
гайку и снять пружинную шайбу в рабочем │Шайба │0,11 │0,13 │
│ │колесе │ │ │ │
│8 │Отвернуть
гайки крепления стакана и выпрессовать │Комплект │0,18
│0,22 │
│ │вал
со стаканом
│ │ │ │
│9 │Отвернуть
гайки и снять нижнюю крышку стакана │Крышка │0,13 │0,15 │
│10 │Спрессовать рабочее колесо и снять
шпонку с вала │Комплект │0,14
│0,17 │
│11 │Отвернуть гайки и снять заднюю
бронь │Бронь │0,17 │0,21 │
│12 │Выпрессовать стакан │Комплект │0,13
│0,15 │
│13 │Выпрессовать вал в сборе │Вал │0,24 │0,29 │
│14 │Отвернуть гайки и снять верхнюю крышку
корпуса │Крышка │0,30 │0,36 │
│ │подшипника │ │ │ │
│15 │Выпрессовать ось муфты корпуса
подшипника, │Комплект │0,21
│0,25 │
│ │подшипник
из корпуса и снять дистанционное кольцо │ │ │ │
│16 │Вывернуть пресс-масленки │-"- │0,11 │0,13 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,92 │4,73 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│ │
│17 │Промыть, очистить детали │Комплект │1,13
│1,00 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│18 │Продефектовать детали насоса │Комплект │0,30
│0,30 │
│ │
│ § 130. РЕМОНТ И
СБОРКА НАСОСА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Подогреть,
установить и напрессовать на вал │Комплект │0,72
│0,88 │
│ │подшипники,
установить и напрессовать дистанционное│ │ │ │
│ │кольцо │ │ │ │
│2 │Запрессовать
подшипник в корпус и напрессовать │-"- │0,12 │0,14 │
│ │резьбовую
втулку на вал │ │ │ │
│3 │Запрессовать
вал с подшипником в корпус │Вал │0,51 │0,62 │
│4 │Набить
солидолом подшипник, установить крышку,
│Комплект │0,48 │0,58 │
│ │прокладку,
закрепить и завернуть масленку │ │ │ │
│5 │Установить
втулку на вал │Втулка │0,20 │0,24 │
│6 │Вырезать
и установить картонную прокладку на крышку│Комплект │0,14
│0,16 │
│7 │Вставать
резиновые сальники на крышку корпуса,
│-"- │0,49 │0,59 │
│ │установить
прокладки и закрепить крышку │ │ │ │
│8 │Установить
стакан в корпус насоса │Стакан │0,28 │0,34 │
│9 │Установить
резиновые уплотнители с прокладками на │Комплект │0,64
│0,78 │
│ │вал
насоса, установить вал в сборе в корпус
│ │ │ │
│10 │Завернуть гайку и закрепить корпус
подшипника к │-"- │0,34 │0,41 │
│ │корпусу
насоса
│ │ │ │
│11 │Установить шпонку на вал, вложить
уплотнение в │-"- │0,34 │0,41 │
│ │корпус,
установить нижнюю бронь и закрепить
│ │ │ │
│12 │Установить рабочее колесо на вал,
установить │Комплект │0,80
│0,97 │
│ │пружинную
шайбу и закрепить │ │ │ │
│13 │Установить переднюю бронь на крышку и
закрепить │Бронь │0,40 │0,48 │
│14 │Прогнать и смазать резьбу на шпильках,
завернуть │Комплект │0,73
│0,89 │
│ │шпильки
в спиральный корпус и закрепить
│ │ │ │
│15 │Установить спиральный корпус в блок
насоса, вложить│-"- │0,48 │0,58 │
│ │резиновые
шнуры и закрепить │ │ │ │
│16 │Вложить резиновые шнуры в крышку
блока, установить │-"- │0,42 │0,51 │
│ │на
спиральный корпус и закрепить
│ │ │ │
│17 │Завернуть регулировочные винты,
отрегулировать │-"- │0,58 │0,70 │
│ │зазоры
рабочего колеса и передней брони
│ │ │ │
│18 │Смазать подшипники, установить
регулировочные │-"- │1,77 │2,16 │
│ │кольца
и закрепить
│ │ │ │
│19 │Установить шпонку на вал и
напрессовать муфту на │-"- │0,44 │0,54 │
│ │вал
│ │ │ │
│20 │Установить всасывающие и
нагнетательные патрубки │-"- │1,20 │1,45 │
│ │насоса,
закрепить
│ │ │ │
│21 │Установить, отцентрировать и
закрепить │-"- │1,22 │1,49 │
│ │электромотор,
соединить его с насосом │ │ │ │
│22 │Застропить и убрать насос в комплекте
с рабочего │Насос │0,26 │0,32 │
│ │места │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │12,56 │15,24
│
│
│
│
§ 131. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ ШЛАМОВЫХ НАСОСОВ │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда - 2; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Прочистить,
откалибровать резьбу на болтах, │Комплект │3,84
│6,45 │
│ │шпильках,
гайках │ │ │ │
│2 │Отбить
и зачистить заусенцы на новой бронеплите
│Бронеплита│0,17 │0,18 │
│3 │Зачистить
неровности на корпусе подшипника │Корпус │-
│0,10 │
│ │напильником │ │ │ │
│4 │Зачистить
заусенцы на рабочем колесе │Колесо │- │0,29 │
│5 │То
же, на полумуфте
│Полумуфта │- │0,14 │
│6 │Зачистить
корпус после наплавки │Корпус │0,44 │0,48 │
│7 │То
же, крышку корпуса
│Крышка │0,28 │0,34 │
│8 │Изготовить
шпонку для крепления рабочего колеса │Шпонка │0,20 │0,32 │
│9 │Изготовить
прокладку из картона под крышку │Прокладка
│0,14 │0,14 │
│ │подшипника │ │ │ │
│10 │Изготовить клиновые элементы из
кордшнурового ремня│Комплект │0,42 │0,37 │
│11 │Изготовить резиновое уплотнение из
шнура │Уплотнение│- │0,26 │
│12 │Заварить раковины в корпусе
насоса │Насос │- │0,46 │
│13 │Сдать готовый насос контролеру
ОТК │-"- │- │1,03 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┴───────┘
Раздел VI.
КРОНБЛОКИ УЗ-200-2, КБ5-185Бр,
КБН7-300, БУ-75, БУ-80, УЗ-125
§ 132. РАЗБОРКА
КРОНБЛОКА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────┬─────┬──────┬────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│Единица │УЗ- │КБН7-│БУ-75;│УЗ-
│
│п/п│
│ объема │200- │300
│БУ-80 │125 │
│ │ │ работы │2; │
│ │ │
│ │
│ │КБ5- │ │ │
│
│ │
│ │185Бр│ │ │
│
│ │ │ ├─────┴─────┴──────┴────┤
│ │
│ │ Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴───────────────────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть
гайки и снять кожухи │Комплект│0,12
│0,83 │0,30 │0,20│
│2 │То
же, щеки
│2 щеки │- │0,64 │0,38 │-
│
│3 │То
же, подшипники оси кронблока
│2 под- │- │1,20 │- │-
│
│ │
│шипника │ │
│ │ │
│4 │Снять
секцию (ось с канатными шкивами) кронблока
│Комплект│0,59 │0,28 │0,19 │0,66│
│ │с
рамы
│ │ │
│ │ │
│5 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки, снять планку и │2 под-
│- │0,55 │- │-
│
│ │подшипник
кронблока с оси │шипника
│ │ │ │
│
│6 │Расшплинтовать,
отвернуть нажимную гайку, снять │Комплект│0,98
│0,40 │1,05 │- │
│ │упорную
шайбу подшипника шкива │ │ │
│ │ │
│7 │Снять
канатный шкив с оси кронблока, отвернуть
│-"- │1,29 │1,61
│1,51 │2,82│
│ │шурупы
зажимной шайбы, вынуть нижнюю обойму
│ │ │
│ │ │
│ │подшипников
и распорное смазочное кольцо │ │ │
│ │ │
│8 │Выпрессовать
верхнюю обойму подшипника из ступицы │-"- │1,52 │3,21 │1,32 │1,37│
│ │канатного
шкива │ │ │
│ │ │
│9 │Снять
щеку с оси
│2 щеки │- │0,16 │- │-
│
│10 │Отвернуть масленки и прочистить
смазочные │Комплект│0,34
│0,28 │0,26 │0,68│
│ │отверстия
осей │ │ │
│ │ │
│11 │Открепить и снять вспомогательный блок
диам. 300 │Блок │-
│0,12 │- │0,09│
│ │мм
│ │ │
│ │ │
│12 │То же, тартальный блок │-"- │-
│0,64 │- │0,13│
│13 │То же, вспомогательный ролик │Ролик │0,11 │- │-
│- │
│14 │То же, крышки опор осей │Комплект│0,26
│- │- │0,36│
│15 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты и │Рама │-
│- │- │0,13│
│ │раму
с подшипниками
│ │ │
│ │ │
│16 │Открепить болты, снять амортизаторы
пружинные │2 амор- │- │-
│- │0,28│
│ │ │тизатора│ │
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,21 │9,92 │5,01 │6,72│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│17 │Продефектовать детали │Комплект│0,24
│0,64 │0,26 │0,45│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│18 │Промыть, очистить детали │Комплект│0,85
│0,94 │0,67 │1,44│
│
│
│ § 133. РЕМОНТ И
СБОРКА КРОНБЛОКА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Запрессовать
в ступицу канатного шкива верхнюю │Комплект│2,12
│4,46 │2,87 │2,64│
│ │обойму
подшипника, смазать ее солидолом, вставить │ │ │
│ │ │
│ │распорное
смазочное кольцо, нижнюю обойму │ │ │
│ │ │
│ │подшипника,
защитную шайбу и закрепить │ │ │
│ │ │
│2 │Надеть
кронштейн на ось кронблока, надеть канатные│2 секции│1,43 │1,38
│1,32 │1,90│
│ │шкивы,
упорные шайбы, навернуть нажимную гайку,
│ │ │
│ │ │
│ │надеть
подшипник, установить боковую планку,
│ │ │
│ │ │
│ │навернуть
стопорные болты и зашплинтовать │ │ │
│ │ │
│3 │Провернуть
секцию кронблока, установить распорное │Комплект│0,71 │1,38 │- │-
│
│ │кольцо,
надеть три канатных шкива на ось кронблока│ │ │
│ │ │
│4 │Установить
секцию (ось со шкивами) на раму, │Ось │0,64 │1,48 │0,44 │1,13│
│ │установить
болты в подшипники и в щеки и закрепить│ │ │
│ │ │
│5 │Проверить
сборку канатных шкивов проворачиванием │Кронблок│0,31
│1,10 │0,12 │- │
│ │от
руки
│ │ │
│ │ │
│6 │Установить
кожухи на раму, закрепить, зашплинто- │Комплект│0,55
│0,64 │0,56 │0,82│
│ │вать,
расходить и застопорить
│ │ │
│ │ │
│7 │Отремонтировать
и собрать вспомогательный блок │Блок │-
│0,55 │- │0,49│
│8 │Отремонтировать
и собрать тартальный блок │-"- │-
│0,60 │- │0,58│
│9 │Разобрать,
осмотреть и собрать вспомогательный │Ролик │0,48 │0,46 │- │-
│
│ │ролик │ │ │
│ │ │
│10 │Поставить на раму и закрепить
вспомогательный │-"- │0,36 │0,60 │- │-
│
│ │ролик │ │ │
│ │ │
│11 │Ввернуть масленку и закрепить │Масленка│- │-
│0,16 │0,16│
│12 │Набить подшипники солидолом после
сборки │Комплект│- │-
│0,32 │0,25│
│13 │Поставить на раму и закрепить
вспомогательный и │2 блока │- │-
│- │0,53│
│ │тартальный
блоки │ │ │
│ │ │
│14 │Разобрать, отремонтировать и собрать
пружинные │2 амор- │- │-
│- │0,30│
│ │амортизаторы │тизатора│ │
│ │ │
│15 │Установить на раму кронблока
пружинные │То же │-
│- │- │0,32│
│ │амортизаторы
и закрепить │ │ │
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,60 │13,05│5,79 │9,12│
│ │
│ Состав звена: маляр
2 разряда - 1 │
│
│
│16 │Окрасить кронблок │Кронблок│0,44
│0,44 │0,29 │0,28│
│
│
│ § 134. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ КРОНБЛОКОВ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить
и снять детали рамы │Комплект│- │1,10 │- │-
│
│2 │Собрать
детали рамы после их чистки и промывки
│-"- │- │0,92 │- │-
│
│3 │Изготовить
из листового железа новый кожух с раз- │Кожух │1,92 │- │2,11
│- │
│ │меткой
листа и приданием листу определенной формы │ │ │
│ │ │
│4 │Закрепить
ярлык и пронумеровать кронблок │Ярлык │0,19 │0,19 │0,19 │-
│
│5 │Сдать
кронблок на контроль
│Кронблок│0,13 │0,13 │0,13 │-
│
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────┴─────┴──────┴────┘
Раздел VII. ТАЛЕВЫЕ
БЛОКИ
Талевые блоки
У4-200-3, ТБН6-300, БУ-75, БУ-80, У4-125
§ 135. РАЗБОРКА
ТАЛЕВОГО БЛОКА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬─────┬─────┬──────┐
│ N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │У4-
│ТВН6-│БУ-75;│
│п/п│
│ объема │200-3│300 │БУ-80 │
│ │
│ работы ├─────┴─────┴──────┤
│ │
│ │ Нормы времени, │
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Открепить
и снять боковые щиты │2
щита │0,36 │0,42 │0,16 │
│2 │То
же, траверсу
│Траверса │- │-
│- │
│3 │То
же, масляный резервуар │Резервуар │0,22 │- │-
│
│4 │Отсоединить
серьгу от щеки блока │Комплект │0,48 │- │0,38
│
│5 │Открепить
и снять распорный щиток │Щиток │0,41 │- │0,33
│
│6 │Открепить
и спрессовать шкивы с оси вместе с │Комплект │0,71 │0,77 │0,90 │
│ │подшипниками │ │ │
│ │
│7 │Выпрессовать
наружные обоймы из ступицы шкива │-"- │0,86 │3,36 │0,61 │
│8 │Снять
ось блока │Ось │0,75 │0,08 │- │
│9 │Снять
распорную втулку
│2 втулки │- │0,17 │- │
│10 │Открепить и снять верхний мост │Мост │- │0,37 │- │
│11 │То же, нижний мост │-"- │- │0,34 │0,06 │
│12 │Отвернуть гайку оси подвески, снять
предохранитель-│Ось │- │0,95 │0,62 │
│ │ную
шайбу, перевернуть блок, вытащить ось, снять
│ │ │
│ │
│ │подвески
с распорными втулками
│ │ │
│ │
│13 │Отвернуть гайку, снять
предохранительную шайбу оси │Ось
│0,23 │0,34 │0,27
│
│ │блока │ │ │
│ │
│14 │Отвернуть контргайки, выбить болты и
снять нижний │Кожух │0,52 │0,25 │- │
│ │кожух │ │ │
│ │
│15 │Снять щеку и выбить шпонку │2 щеки │0,32 │0,34 │0,36 │
│16 │Снять среднюю щеку │-"- │- │0,34 │- │
│17 │Отвернуть шурупы, снять зажимную
шайбу, внутреннюю │Комплект │- │2,10 │- │
│ │обойму,
смазочное распорное кольцо
│ │ │ │ │
│18 │Снять с валиков подшипники, открепить
боковые │-"- │- │-
│0,90 │
│ │крышки,
выбить из щек верхние обоймы подшипников
│ │ │
│ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │4,86 │9,83 │4,59 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│19 │Промыть и очистить детали талевого
блока │Комплект │1,47 │2,23 │1,22 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│20 │Продефектовать детали блока │Комплект │0,26 │0,53 │0,24 │
│ │
│ § 136. РЕМОНТ И СБОРКА
ТАЛЕВОГО БЛОКА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Запрессовать
подшипники в ступицу шкива, поставить │Комплект │1,20 │3,36 │1,50 │
│ │кольца,
заправить солидолом, установить шайбу и
│ │ │
│ │
│ │закрепить │ │ │
│ │
│2 │Проверить
смазочные отверстия оси, напрессовать │Комплект │2,48 │3,24 │1,87 │
│ │шкивы,
поставить боковые шайбы, распорные смазочные│ │ │
│ │
│ │кольца,
надеть щеки, закрепить и зашплинтовать,
│ │ │
│ │
│ │заправить
подшипники шкивов солидолом │ │ │
│ │
│3 │Установить
траверсу, закрепить и зашплинтовать │Траверса │-
│- │0,38 │
│4 │Установить
распорный щиток, закрепить и │Комплект │0,45 │- │0,72
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │
│5 │Соединить
серьгу с ушками щек, запрессовать пальцы,│-"- │0,53 │- │0,38
│
│ │закрепить
и зашплинтовать │ │ │
│ │
│6 │Ввернуть
игольчатую масленку и пробку в масляный
│Резервуар │0,42 │-
│- │
│ │резервуар,
установить на талевый блок, соединить │ │ │
│ │
│ │со
щеками и зашплинтовать
│ │ │
│ │
│7 │Выправить
щиты, поставить на место, закрепить и │2
щита │0,95 │1,75 │1,26 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │
│8 │Установить
нижний кожух и закрепить │Кожух │-
│0,35 │0,58 │
│9 │Установить
и закрепить щеку │2
щеки │0,86 │1,46 │0,92 │
│10 │То же, верхний мост │Мост │- │0,82 │- │
│11 │То же, подвески и распорные
втулки │Комплект │-
│1,09 │1,15 │
│12 │То же, нижний мост │Мост │- │0,50 │- │
│13 │Установить ось блока │Ось │- │0,11 │- │
│14 │Завернуть гайки оси блока и надеть
предохранитель- │Комплект │- │0,76 │- │
│ │ную
шайбу │ │ │
│ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,89 │13,44│8,76 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│15 │Окрасить талевый блок │Блок │0,74 │0,96 │0,42 │
│ │
│ § 137. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ ТАЛЕВЫХ БЛОКОВ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Запилить
и зачистить пальцы крепления щек блока к
│Палец │- │-
│0,05 │
│ │щиткам │ │ │
│ │
│2 │Поправить
резьбу шпилек крепления боковых щитов │Шпилька │-
│- │0,07 │
│3 │Запилить
заусенцы у оси шкивов
│Ось │- │-
│0,27 │
│4 │Изготовить
щит из листового железа (с разметкой) │Щит │- │2,87 │1,85 │
│5 │Прогнать
метчиком резьбу под шурупы крепления
│6 отверс- │- │- │0,15
│
│ │боковых
шайб шкивов
│тий │ │
│ │
│6 │Закрепить
ярлык, пронумеровать и сдать на контроль │Комплект │-
│- │0,42 │
│ │в
ОТК
│ │ │
│ │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴─────┴─────┴──────┘
Талевый блок У4-125
§ 138. РАЗБОРКА
ТАЛЕВОГО БЛОКА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ У4-125 │
│п/п│ │ объема
├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, открепить гайки,
выбить болты, │2 комплек-│1,09 │
│ │снять кожухи, нижний щиток и щиток с
амортизатором │та │ │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
крышки, оси │Комплект │0,49 │
│ │траверсы, выпрессовать ось │ │ │
│3 │Снять левый и правый обтекатели │2 обтека- │0,15 │
│ │
│теля │ │
│4 │Снять щеки левого и правого
блоков │4 щеки │3,48 │
│5 │Снять шкивы с осей блоков и
промежуточные кольца │5
шкивов │0,75 │
│6 │Снять распорные втулки с осей левого и
правого │4 втулки │1,28
│
│ │блоков │ │ │
│7 │Расшплинтовать, открепить болты,
выбить пальцы с │Комплект │0,55
│
│ │накладками, снять направляющую
трубку │ │ │
│8 │Открепить гайку, снять контршайбу,
выпрессовать оси│2 оси │0,24 │
│ │блока шкивов │ │ │
│9 │Расшплинтовать, открепить болты,
выпрессовать │Комплект │2,00
│
│ │втулки из стакана │ │ │
│10
│Расшплинтовать, открепить болты, выбить пальцы │2 пальца │1,41
│
│11
│Снять подвески со стакана │2 подвески│6,69 │
│12
│Выпрессовать из траверсы стакан в сборе │Стакан │2,42 │
│13
│Снять опорный подшипник со стакана │Подшипник │0,07 │
│14
│Снять крышки, выпрессовать подшипники, вынуть │5 комплек-│1,75 │
│ │распорную втулку из ступицы
шкива │тов │ │
│15
│Вынуть фиксатор и разобрать │Фиксатор │0,13
│
│16
│Расшплинтовать, открепить болты, снять амортизаторы│2 аморти- │0,81 │
│ │со шкивов │затора │ │
│17
│Открепить болты, снять наголовник с направляющей │Наголовник│0,32 │
│ │трубы │ │ │
│18
│Расшплинтовать и вынуть пальцы скобы │2 пальца │0,10
│
│ │Укрупненная норма времени │ │23,73 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│19
│Промыть и очистить детали талевого блока │Комплект │3,65
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│20
│Продефектовать детали блока │Комплект │1,13
│
│
│
│ § 139. РЕМОНТ И СБОРКА
ТАЛЕВОГО БЛОКА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Собрать и установить фиксатор │Фиксатор │0,15
│
│2 │Установить опорный подшипник на
стакан │Подшипник │0,34 │
│3 │То же, стакан в сборе в траверсу │Стакан │0,36 │
│4 │То же, подвески на стакан, вставить
пальцы, │2 подвески│2,59 │
│ │закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│5 │То же, втулку в стакан, закрепить
болтами и │Комплект │1,37
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│6 │Запрессовать подшипники, вставить
распорное кольцо │5 комплек-│1,13
│
│ │в ступицу шкива, поставить крышки и
закрепить │тов │ │
│7 │Установить щеки левого и правого
блоков │4 щеки │1,99 │
│8 │Запрессовать оси шкивов, поставить контршайбу
и │2 комплек-│0,41 │
│ │закрепить гайкой │та │ │
│9 │Установить шкивы и промежуточное
кольцо на оси │5 шкивов │1,79
│
│ │блока │ │ │
│10
│То же, распорные втулки на оси левого и правого │4 втулки │0,28
│
│ │блоков │ │ │
│11
│То же, обтекатели левого и правого блоков │2 обтека- │0,39 │
│ │
│теля │ │
│12
│То же, кожухи, нижний щиток и щиток с │2 комплек-│2,26 │
│ │амортизатором, вставить болты,
закрепить гайками и │та │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│13
│Запрессовать ось траверсы, поставить крышки, │Комплект │0,92
│
│ │закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│14
│То же, полуоси траверсы, поставить крышки, │Комплект │0,83
│
│ │закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│15
│Установить наголовник на направляющую трубку, │-"- │0,60 │
│ │закрепить болтами │ │ │
│16
│То же, направляющую трубку закрепить болтами, │-"- │2,44 │
│ │вставить пальцы с накладками │ │ │
│17
│То же, амортизаторы на щитки и закрепить болтами │2 аморти- │0,73 │
│ │ │затора │ │
│18
│Высверлить сломанные болты, прорезать метчиком │4 отверс- │0,16 │
│ │резьбу │тия │ │
│19
│Поправить резьбу на шпильках плашкой │6 шпилек │0,34
│
│20
│Вырезать из белой жести стопорные шайбы │2 шайбы │0,13 │
│21
│Проверить регулировку блоков проворачиванием от │5 блоков │0,41
│
│ │руки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │19,62 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│22
│Окрасить талевый блок │Блок │0,41 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел VIII. КРЮКИ
И КРЮКОБЛОКИ
Крюки подъемные
КРЗ-300, УТБК-5-120, 2КМ, У5-200-3,
КТБ4-140Бр, БУ-75, БУ-80
§ 140. РАЗБОРКА
КРЮКА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬────┬──────────┬──────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│Единица │КРЗ-│УТБК-5- │БУ-75;│
│п/п│
│ объема │300 │120; 2КМ; │БУ-80 │
│ │
│ работы │ │У5-200-3;
│ │
│ │ │ │ │КТБ4-140Бр│ │
│ │
│ ├────┴──────────┴──────┤
│ │
│ │Нормы
времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴──────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить
и снять защелку │Защелка
│0,19│0,15 │0,50 │
│2 │Открепить
и снять скобы боковых рогов │2
скобы │0,19│0,22 │0,14 │
│3 │Открепить
и отсоединить крюк от ствола │Крюк │0,47│0,19 │0,24 │
│4 │Открепить
и снять колпак, вывернуть стопорные │Комплект│0,87│0,82 │0,70 │
│ │болты,
выбить планку, отвернуть гайку ствола,
│ │ │ │ │
│ │вынуть
пружину и ствол из траверсы крюка
│ │ │ │ │
│5 │Открепить
и снять полухомуты, вынуть из траверсы │-"- │0,53│0,34 │0,54 │
│ │стакан,
снять опоры
│ │ │ │ │
│6 │Разобрать
стопор стакана крюка │Стопор │0,12│0,12 │0,12 │
│7 │Разобрать
защелку зева крюка │Защелка
│0,16│0,11 │0,07 │
│8 │Обрубить
сварной шов боковых шпонок из стакана │2
шпонки│0,85│0,63 │0,56 │
│9 │Открепить
и снять стопорную планку, выбить верхний│Комплект│0,20│0,15 │- │
│ │палец
боковых скоб
│ │ │ │ │
│10 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
планку и │Хомут │-
│- │0,65 │
│ │выпрессовать
пальцы, снять хомут крюка │ │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,58│2,73 │3,52 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│11 │Промыть и очистить детали │Комплект│2,01│1,57 │0,42 │
│ │
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│12 │Продефектовать детали крюка
(крюкоблока) │Комплект│0,30│0,22 │- │
│
│
│ § 141. РЕМОНТ И
СБОРКА КРЮКА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Проверить,
исправить резьбу ствола, очистить от │Ствол │1,37│1,07 │1,11 │
│ │ржавчины │ │ │ │ │
│2 │Выправить
стопор стакана, заменить негодные детали│Стопор │0,20│0,28 │0,21 │
│ │и
собрать
│ │ │ │ │
│3 │Выправить
защелку зева, собрать, установить и │Защелка
│0,46│0,30 │0,39 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │
│4 │Забить
палец верхней скобы боковых рогов,
│Комплект│0,28│0,22 │0,18 │
│ │поставить
планку и закрепить │ │ │ │ │
│5 │Выправить
скобы боковых рогов, подогнать, поста- │2
скобы │0,47│0,23 │0,51 │
│ │вить
на место, вставить пальцы и зашплинтовать
│ │ │ │ │
│6 │Установить
подшипники основной опоры в стакан, │Комплект│0,67│0,41 │0,71 │
│ │вставить
стакан в траверсу, поставить полухомуты │ │ │ │ │
│ │и
закрепить
│ │ │ │ │
│7 │Вставить
ствол и пружину, навернуть и закрепить │Крюк │1,83│1,54 │1,09 │
│ │гайку
на стволе, поставить планку, закрепить,
│ │ │ │ │
│ │подогнать,
вставить шпонки и гайки ствола крюка, │ │ │ │ │
│ │установить
колпак, закрепить его и зашплинтовать │ │ │ │ │
│8 │Соединить
крюк со стволом, вставить палец, │Комплект│0,63│0,54 │0,32 │
│ │установить
шпонку, закрепить и зашплинтовать │ │ │ │ │
│9 │Смазать
и расходить штроп
│Штроп │0,50│0,45 │0,24 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,41│5,04 │4,76 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1 │
│ │
│10 │Испытать крюк │Крюк │0,21│0,17 │0,13 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│11 │Окрасить крюк │Крюк │0,33│0,30 │0,24 │
│
│
│ § 142. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ КРЮКОВ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить
крюк от талевого блока │Крюк │-
│1,45 │1,02 │
│2 │Прикрепить
крюк к талевому блоку │-"- │-
│0,56 │0,50 │
│3 │Высверлить
сломанные болты и нарезать резьбу на │Комплект│- │- │1,22 │
│ │подвеске │ │ │ │ │
│4 │Прокалибровать
болт │Болт │-
│- │0,06 │
│5 │Изготовить
планку │Планка │-
│- │0,58 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴────┴──────────┴──────┘
Крюк подъемный
КТ-300
§ 143. РАЗБОРКА
КРЮКА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ КТ-300 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять стопорные планки
валика штропа, │Комплект │0,90
│
│ │выбить валики и снять штроп │ │ │
│2 │Открепить и снять стопорную планку
оси, │-"- │0,33 │
│ │выпрессовать ось и снять крюк │ │ │
│3 │Выбить стопорный штифт гайки ствола,
отвернуть │-"- │0,50 │
│ │гайку, снять зажимной фланец и вынуть
пружину │ │ │
│4 │Раскрепить и снять полухомутики и
вынуть шпонку │-"- │0,25 │
│5 │Вынуть ствол со стаканом из корпуса и
снять стакан│-"- │0,12 │
│ │со ствола │ │ │
│6 │Вынуть подшипник │Подшипник│0,13 │
│7 │Открепить, снять и разобрать защелку
зева крюка │Защелка │0,40
│
│ │Укрупненная норма времени │ │2,63 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда -
1 │
│
│
│8 │Промыть и очистить детали крюка │Комплект │0,67 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│9 │Продефектовать детали крюка │Комплект │0,33 │
│
│
│ § 144. РЕМОНТ И СБОРКА
КРЮКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вырезать старую шпонку стакана,
установить новую и│Шпонка │0,83 │
│ │приварить │ │ │
│2 │Собрать подшипник, смазать его и
установить в │Подшипник│0,17 │
│ │корпус │ │ │
│3 │Собрать ствол со стаканом, установить
в корпус │Ствол │0,31 │
│4 │Установить и закрепить
полухомутики │Полухому-│0,23 │
│ │
│тики │ │
│5 │Установить в корпус пружину, зажимной
фланец, │Комплект │0,71 │
│ │завернуть гайку и забить стопорный
штифт │ │ │
│6 │Установить и закрепить крышку
корпуса │Крышка │0,23 │
│7 │Установить штроп, забить валики и
закрепить │Комплект │1,27 │
│ │стопорные планки │ │ │
│8 │Установить крюк, запрессовать ось,
установить и │-"- │0,31 │
│ │закрепить стопорную планку │ │ │
│9 │Отремонтировать защелку зева, собрать,
установить │Защелка │0,42 │
│ │и зашплинтовать │ │ │
│10
│Вывернуть обломанные болты крышки корпуса │6 болтов │0,10 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,58 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│11
│Окрасить крюк пульверизатором │Крюк │0,27 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Крюкоблок
грузоподъемностью 200 т, Ук-225
§ 145. РАЗБОРКА
КРЮКОБЛОКА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ 200 т, │
│п/п│
│ объема │ Ук-225 │
│ │ │ работы ├────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять боковые щиты │2 щита │0,50 │
│2 │Открепить и снять предохранительный и
верхний │Комплект │0,36 │
│ │распорные щиты │ │ │
│3 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
планку и │-"- │0,34 │
│ │выпрессовать пальцы, отсоединить крюк
от щек блока │ │ │
│4 │Отвернуть гайку, снять
предохранительную шайбу оси │Ось
│0,26 │
│ │блока │ │ │
│5 │Снять щеку, выбить шпонку │2 щеки │1,22 │
│6 │Открепить и спрессовать шкивы с оси
вместе с │Комплект │0,68 │
│ │подшипниками │ │ │
│7 │Выпрессовать подшипники из ступицы
шкива │-"- │1,15 │
│8 │Открепить и отсоединить крюк от
ствола │Крюк │1,37 │
│9 │Открепить и снять колпак, вывернуть
стопорные │Комплект │2,63 │
│ │болты, выбить планку, отвернуть гайку
ствола, │ │ │
│ │вынуть пружину и ствол из траверсы
крюка │ │ │
│10
│Открепить и снять полухомуты, вынуть из траверсы │-"- │0,45 │
│ │стакан, вынуть опорный подшипник │ │ │
│11
│Разобрать защелку зева крюка │Защелка │0,21
│
│ │Укрупненная норма времени │ │9,17 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│12
│Промыть и очистить детали крюкоблока │Комплект │1,15 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│13
│Продефектовать детали крюкоблока │Комплект │0,19 │
│
│
│ § 146. РЕМОНТ И СБОРКА
КРЮКОБЛОКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда -
1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Проверить, исправить резьбу ствола,
очистить ее от │Ствол │0,41 │
│ │ржавчины │ │ │
│2 │Выправить стопор стакана, заменить
негодные детали │Стопор │0,12 │
│ │и собрать │ │ │
│3 │Установить защелку зева и
зашплинтовать │Защелка │0,10
│
│4 │Забить палец верхней скобы боковых
рогов, поставить│Скоба │0,26 │
│ │планку и закрепить │ │ │
│5 │Установить подшипник основной опоры в
стакан, │Стакан │0,78 │
│ │вставить стакан в траверсу, вставить
полухомуты и │ │ │
│ │закрепить │ │ │
│6 │Изготовить стопорную планку │Планка │0,83 │
│7 │Вставить ствол и пружину, закрепить и
завернуть │Комплект │2,03 │
│ │гайку на стволе, поставить планку,
закрепить, │ │ │
│ │подогнать, вставить шпонку и гайку
ствола крюка, │ │ │
│ │установить колпак, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│8 │Соединить крюк со стволом, вставить
палец, │Крюк │0,88 │
│ │установить шпонку, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│9 │Запрессовать подшипники в ступицу
шкива, вставить │Комплект │1,75 │
│ │кольца, заправить солидолом,
установить шайбу и │ │ │
│ │закрепить │ │ │
│10
│Проверить смазочные отверстия оси, напрессовать │Комплект │2,27 │
│ │шкивы, поставить боковые шайбы,
распорные смазочные│ │ │
│ │кольца, надеть щеки, закрепить и
зашплинтовать их, │ │ │
│ │заправить подшипники шкивов
солидолом │ │ │
│11
│Поставить распорные щитки, закрепить и │-"- │0,86 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│12
│Соединить крюк с усиками щек, запрессовать пальцы, │-"- │0,55 │
│ │закрепить и зашплинтовать, завернуть
масленки │ │ │
│13
│Выправить щиты, поставить на место, закрепить и │2 щита │0,34 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │11,18 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│14
│Испытать крюкоблок │Крюкоблок│0,23 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│15
│Окрасить крюкоблок │Крюкоблок│0,54 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Раздел IX. ВЕРТЛЮГИ
БУ-75, БУ-80, ШВ-14-160, ШВ-15-300,
У6-ШВ14-160М, ШВ-14-170, ШВ-15-250, УВ-250
§ 147. РАЗБОРКА
ВЕРТЛЮГА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬──────┬─────────────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │БУ-75;│ ШВ-14-160, │
│п/п│
│ объема │БУ-80 │ ШВ-15-300, │
│ │
│ работы │
│У6-ШВ14-160М,│
│ │
│ │ │
ШВ-14-170, │
│ │
│ │ │
ШВ-15-250 │
│ │
│ ├──────┴─────────────┤
│ │ │ │ Нормы времени, │
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2; │
│ электрогазосварщик
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть
нижнюю пробку и слить масло │Пробка │0,10
│0,18 │
│2 │Открепить
и снять корпус нижнего масляного сальника│Корпус │0,17
│0,28 │
│3 │Отвернуть
четыре пробки корпуса, расшплинтовать и │Комплект │0,45
│0,43 │
│ │отвернуть
корончатые гайки │ │ │ │
│4 │Поднять
вертлюг и установить в шурф (спец.
│Вертлюг │0,07 │0,10 │
│ │приспособление) │ │ │ │
│5 │Открепить
и снять горловину │Горловина
│0,18 │0,21 │
│6 │Отвернуть
нажимную гайку напорного сальника │Гайка │0,21 │0,20 │
│7 │Вывернуть
напорную трубку сальника и пружину │Комплект │0,18
│0,22 │
│8 │Отвернуть
корпус верхнего масляного сальника │Сальник │0,09
│0,12 │
│9 │Открепить
и снять крышку корпуса │Крышка │0,25
│0,32 │
│10 │Вынуть из корпуса ствол │Ствол │0,07 │0,13 │
│11 │Расшплинтовать, отвернуть стопор и
установочную │Комплект │0,39
│0,24 │
│ │гайку
основного опорного подшипника
│ │ │ │
│12 │Снять внутреннюю обойму направляющего
подшипника │2 обоймы │0,27
│0,30 │
│13 │Снять шайбу с нижним упорным кольцом
шариковой │Комплект │0,26
│0,23 │
│ │опоры,
вынуть сепаратор, шарики и верхнее кольцо
│ │ │ │
│ │нижнего
упорного подшипника
│ │ │ │
│14 │Снять плиту основной опоры, нижнюю
шайбу, │-"- │0,31 │0,39 │
│ │сепаратор,
ролики, верхнюю опорную шайбу │ │ │ │
│15 │Выпрессовать нижнюю втулку
корпуса │Втулка │0,13
│0,11 │
│16 │Выпрессовать из крышки вертлюга
верхнюю втулку │-"- │0,09 │0,12 │
│17 │Снять крышку с корпуса и верхние
обоймы │2 обоймы │0,18
│0,27 │
│ │направляющих
подшипников │ │ │ │
│18 │Заменить грундбуксу напорного
сальника │Грундбукса│0,27 │0,43 │
│19 │Вынуть сальниковое уплотнение из
корпуса нижнего │Комплект │0,12
│0,30 │
│ │масляного
сальника │ │ │ │
│20 │То же, из верхнего масляного
сальника │-"- │0,16 │0,16 │
│21 │Срубить сварочный шов крепления пальца
серьги │Вертлюг │0,12
│0,22 │
│ │вертлюга,
прихватить сваркой винт съемника к пальцу│ │ │ │
│22 │Расшплинтовать, отвернуть болты
крепления стопорной│Вертлюг │0,39 │0,66 │
│ │планки
пальца, снять планку │ │ │ │
│23 │Выпрессовать палец серьги при помощи
съемника │2 пальца │0,19
│0,44 │
│24 │Снять серьгу вертлюга и убрать в
сторону │Серьга │0,04
│0,09 │
│25 │Вывернуть из ствола масляные
трубки │Трубка │0,06
│0,10 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │4,75 │6,25 │
│
│
│
Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│26 │Промыть, протереть детали │Вертлюг │0,36
│0,64 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│27 │Продефектовать детали вертлюга │Вертлюг │0,16
│0,28 │
│
│
│ § 148. РЕМОНТ И
СБОРКА ВЕРТЛЮГА
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Опилить
забоины на стволе
│Ствол │0,12 │0,34 │
│2 │Вставить
сальниковое уплотнение в корпус нижнего
│Комплект │0,23 │0,34 │
│ │масляного
сальника │ │ │ │
│3 │Вставить
сальниковое уплотнение в корпус верхнего
│-"- │0,15 │0,16 │
│ │масляного
сальника │ │ │ │
│4 │Вставить
верхние обоймы подшипника и крышку в
│2 обоймы │0,31 │0,28 │
│ │корпус
вертлюга
│ │ │ │
│5 │Пришабрить
по стволу нижнюю втулку, запрессовать в │Комплект │0,54
│0,38 │
│ │корпус
вертлюга, опилить, зачистить гнезда
│ │ │ │
│ │сепаратора │ │ │ │
│6 │Установить
верхнюю шайбу основного опорного │-"- │0,20 │0,53 │
│ │подшипника,
сепаратор, ролики, нижнюю опорную │ │ │ │
│ │шайбу,
плиту опоры, упорное кольцо
│ │
│ │
│7 │Установить
верхнюю шайбу нижнего упорного │-"- │0,23 │0,23 │
│ │подшипника,
сепаратор, шарики, нижнюю упорную │ │ │ │
│ │шайбу,
упорное кольцо │ │ │ │
│8 │Надеть
внутреннюю обойму направляющего подшипника
│2 обоймы │0,10 │0,13 │
│ │на
ствол
│ │ │ │
│9 │Навернуть
установочную гайку, застопорить │Гайка │0,31 │0,29 │
│10 │Вставить ствол вертлюга в корпус │Ствол │0,07 │0,16 │
│11 │Вырезать прокладку под крышку
вертлюга, установить │Комплект │0,57 │0,76 │
│ │крышку,
запрессовать втулку, закрепить, зачистить
│ │ │ │
│ │гнездо
напорного сальника
│ │ │ │
│12 │Навернуть корпус верхнего масляного
сальника │Корпус │0,11
│0,12 │
│13 │Вставить пружину сальника, сальниковое
уплотнение, │Комплект │0,70 │1,08 │
│ │вырезать
прокладку, навернуть зажимную гайку,
│ │ │ │
│ │вставить
напорную трубку, установить горловину,
│ │ │ │
│ │закрепить,
вынуть вертлюг из шурфа, положить на бок│ │ │ │
│14 │Завернуть, зашплинтовать корончатые
гайки основной │Вертлюг │0,64 │0,58 │
│ │плиты,
завернуть пробки корпуса
│ │ │ │
│15 │Надеть корпус нижнего масляного
сальника, │-"- │0,08 │0,15 │
│ │закрепить,
завернуть нижнюю пробку │ │ │ │
│16 │Отвернуть пробку верхней крышки
корпуса, налить │Пробка │0,16
│0,18 │
│ │масло,
завернуть пробку
│ │ │ │
│17 │Смазать шарниры штропов │2 шарнира │- │0,13 │
│18 │Ввернуть масляные трубки в ствол
вертлюга │Трубка │0,04
│0,14 │
│19 │Установить серьгу в проушины вертлюга,
установить │Серьга │0,48
│0,36 │
│ │пальцы,
стопорные планки, закрепить болтами,
│ │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,04 │6,34 │
│
│
│
Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1 │
│
│
│20 │Обкатать вертлюг на стенде по
техническим условиям │Вертлюг │0,93 │1,38 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│21 │Окрасить вертлюг │Вертлюг │0,24
│0,42 │
│
│
│ § 149. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ ВЕРТЛЮГОВ │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть
переводник (предварительно ослабленный) │Переводник│0,24 │0,33 │
│2 │Навернуть
и закрепить переводник │-"- │0,34 │0,36 │
│3 │Открепить
и снять отвод │Отвод │- │0,24 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────┴─────────────┘
Вертлюг УВ-250
§ 150. РАЗБОРКА
ВЕРТЛЮГА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ УВ-250 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │ │ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть нижнюю и верхнюю пробки и
слить масло │Вертлюг │0,31 │
│2 │Разобрать корпус нижнего масляного
сальника │Сальник │1,18 │
│3 │Поднять вертлюг и опустить в шурф │Вертлюг │0,15 │
│4 │Открепить и снять горловину │Горловина │0,35 │
│5 │Снять быстросъемный сальник,
разобрать │Сальник │0,94 │
│6 │Отвернуть корпус верхнего масляного
сальника, │-"- │0,53 │
│ │разобрать масляный сальник │ │ │
│7 │Открепить и снять верхнюю крышку
корпуса │Крышка │0,58 │
│8 │Снять штроп вертлюга с корпуса │Штроп │1,52 │
│9 │Открепить и снять нижнюю крышку
корпуса │Крышка │0,44 │
│10
│Разобрать основной и верхний шариковый подшипники, │Комплект │1,37
│
│ │нижний и верхний роликовые
подшипники │ │ │
│11
│Вывернуть винтовые масленки, прочистить каналы │Масленка │0,67
│
│ │смазки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,04 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│12
│Промыть, очистить детали вертлюга │Вертлюг │0,97 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│13
│Продефектовать детали вертлюга │Вертлюг │0,42 │
│
│
│ § 151. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕРТЛЮГА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Собрать на ствол вертлюга нижний
роликовый │Комплект │3,35
│
│ │подшипник, основной верхний шариковый
и роликовый │ │ │
│ │подшипники, предварительно нагрев
подшипники в │ │ │
│ │масле до температуры 80° - 100
°С │ │ │
│2 │Установить ствол в корпус вертлюга.
Отрегулировать │Ствол │0,89 │
│ │величину осевого люфта (0,5 - 1 мм)
прокладками │ │ │
│3 │Установить крышку корпуса, закрепить, зашплинтовать│Комплект │1,76
│
│ │болты, вырезать прокладку │ │ │
│4 │Собрать верхний масляный сальник │Сальник │0,39 │
│5 │Собрать и установить быстросъемный
сальник │-"- │1,57 │
│6 │Установить штроп вертлюга в корпус,
вставить │Комплект │1,15
│
│ │пальцы, установить предохранительные
планки │ │ │
│7 │Установить горловину на крышку,
закрепить болтами, │Горловина │0,81 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│8 │Поднять вертлюг из шурфа, собрать
масляный сальник │Комплект │1,08 │
│ │нижней крышки, завернуть гайку на
стволе вертлюга, │ │ │
│ │застропить │ │ │
│9 │Установить нижнюю крышку корпуса │Крышка │0,97 │
│10
│Установить нижнюю масляную пробку │Пробка │0,17 │
│11
│Завернуть винтовые масленки, прошприцевать │Масленка │0,26
│
│12
│Залить масло в вертлюг, завернуть верхнюю пробку │Вертлюг │0,30 │
│ │Укрупненная норма времени │ │12,70 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│13
│Обкатать вертлюг │Вертлюг │2,22 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│14
│Окрасить вертлюг
│Вертлюг │0,85 │
│
│
│ § 152. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ ВЕРТЛЮГА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть переводник (предварительно
ослабленный) │Переводник│0,24 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел X.
КОМПРЕССОРЫ
Компрессор КТ-6
§ 153. РАЗБОРКА
КОМПРЕССОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │
КТ-6 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять компрессор со
станины │Компрессор│0,23 │
│2 │Отвернуть пробку, слить масло │Пробка │0,08 │
│3 │Открепить и снять радиатор │Радиатор │0,31
│
│4 │То же, вентилятор в сборе с
кронштейнам │Вентилятор│0,13 │
│5 │То же, воздухоочиститель │2 воздухо-│0,15 │
│ │
│очистителя│ │
│6 │То же, сапун │Сапун │0,06 │
│7 │То же, клапанные крышки с
прокладками │6
крышек │0,33 │
│8 │То же, клапанные головки │3 головки │0,71 │
│9 │То же, цилиндры с поршней │3 цилиндра│0,48 │
│10
│Снять стопорное кольцо, выбить палец из поршня, │3 поршня │0,15
│
│ │снять поршень │ │ │
│11
│Снять кольца с поршня │Комплект │0,29
│
│12
│Открепить и снять крышку люка картера │2 крышки │0,12
│
│13
│Открепить масляную трубку, открепить и снять │Насос │0,13 │
│ │масляный насос │ │ │
│14
│Вынуть и протереть клапаны │Клапан │0,08 │
│15
│Открепить и снять шатуны в сборе с коленчатого вала│Комплект │0,77
│
│16
│Выбить стопор, втулки, выпрессовать бронзовую │-"- │0,13 │
│ │втулку из шатуна │ │ │
│17
│Открепить и снять маховик │Маховик │0,33 │
│18
│То же, заднюю крышку подшипника коленчатого вала │Крышка │0,17 │
│19
│Выпрессовать коленчатый вал из картера │Вал │0,38 │
│20
│Спрессовать подшипник с коленчатого вала │Подшипник │0,21 │
│21
│Открепить и снять ограждения вентилятора │Ограждения│0,27 │
│22
│Отвернуть гайки, снять крышку, разобрать масляный │Насос │0,17 │
│ │насос │ │ │
│23
│Открепить и снять масляный фильтр
│Фильтр │0,04 │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,72 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│24
│Промыть детали компрессора │Компрессор│1,48 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда
- 1 │
│
│
│25
│Продефектовать детали компрессора │-"- │0,54 │
│ │
│ § 154. РЕМОНТ И СБОРКА
КОМПРЕССОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Зашабрить вкладыши головки шатуна,
снять и │2 вкладыша│0,88 │
│ │установить нижнюю крышку │ │ │
│2 │Увеличить диаметр отверстий в
прокладке под крышку │Прокладка │0,10 │
│ │головки шатуна │ │ │
│3 │Расшплинтовать и отвернуть гайку
клапана │Клапан │0,08 │
│4 │Отремонтировать клапан (заменить
пружину, очистить │-"- │0,12 │
│ │нагар) │ │ │
│5 │Удалить старую прокладку с клапанной головки │Прокладка │0,65 │
│6 │Открепить и снять малую крышку
впускного клапана │Крышка │0,15 │
│7 │Выправить крышку всасывающего
клапана │-"- │0,38 │
│8 │Собрать клапанную крышку │-"- │0,12 │
│9 │Удалить старую прокладку крышки
клапана │Прокладка │0,08 │
│10
│Удалить старую прокладку соединения трубки │Прокладка │0,08 │
│ │радиатора с клапанной головкой │ │ │
│11
│Заменить кожух │Кожух │0,42 │
│12
│Подогнать кольца по канавкам поршня │Комплект │0,46
│
│ │
│колец │ │
│13
│Выпрессовать подшипники вентилятора, проверить │2 подшип- │0,35 │
│ │пригодность, смазать │ника │ │
│14
│Удалить старую прокладку крышки подшипника │Прокладка │0,12 │
│ │коленчатого вала │ │ │
│15
│Подобрать бронзовую втулку по диаметру отверстия в │Втулка │0,08 │
│ │шатуне │ │ │
│16
│Застопорить бронзовую втулку шатуна стопором │-"- │0,06 │
│17
│Разобрать вентилятор, заменить подшипники, смазать │Вентилятор│0,40 │
│ │и собрать вентилятор │ │ │
│18
│Напрессовать подшипник на коленчатый вал и │Вал │0,19 │
│ │установить вал в картер │ │ │
│19
│Установить с прокладкой крышку подшипника │Крышка │0,42 │
│ │коленчатого вала, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│20
│Запрессовать бронзовую втулку в головку шатуна │Втулка │0,17 │
│21
│Установить шатун на головку, запрессовать палец, │3 шатуна │2,13
│
│ │застопорить винтом │ │ │
│22
│Ввернуть шпильку в головку шатунов │Шпилька │0,23 │
│23
│Установить вкладыши в головку и крышку шатуна │2 вкладыша│0,13 │
│24
│Установить головку с шатунами на вал │Головка │0,23 │
│25
│Отрегулировать затяжку вкладышей головки шатуна, │2 вкладыша│1,69 │
│ │закрепить и зашплинтовать крышку │ │ │
│26
│Собрать клапан (навернуть гайку, зашплинтовать) │Клапан │0,15 │
│27
│Ввернуть заглушку в палец шатуна, накернить │Заглушка │0,06
│
│28
│Соединить поршень с шатуном, впрессовать палец, │3 поршня │0,33
│
│ │установить стопорное кольцо │ │ │
│29
│Установить кольца на поршень │Комплект │0,25
│
│ │ │колец │ │
│30
│Развести стыки колец на поршне под углом │3 поршня │0,15
│
│31
│Смазать маслом цилиндр, установить на поршень, │3 цилиндра│1,67 │
│ │закрепить к картеру и
зашплинтовать │ │ │
│32
│Проверить вращение коленчатого вала │Компрессор│0,12 │
│33
│Установить в клапанную головку всасывающий и │3 головки │1,00 │
│ │нагнетательный клапаны, установить
крышки клапанов,│ │ │
│ │закрепить и зашплинтовать │ │ │
│34
│Установить и закрепить клапанную головку с │-"- │1,17 │
│ │прокладкой на цилиндр │ │ │
│35
│То же, сапун с крышкой на картер │Сапун │0,12 │
│36
│Собрать масляный насос │Насос │0,23 │
│37
│Установить и закрепить масляный фильтр │Фильтр │0,06 │
│38
│То же, масляный насос к картеру │Насос │0,17 │
│39
│То же, масляную трубку соединения фильтра с насосом│Трубка │0,10 │
│40
│То же, крышки люков картера │2 крышки │0,29
│
│41
│Прижать регулировочным болтом клапаны к головке │Комплект │0,21
│
│ │цилиндра │ │ │
│42
│Ввернуть сливную пробку в картер, залить масло │Пробка │0,29 │
│43
│Запрессовать подшипники в корпус кронштейна │2 подшип- │0,48 │
│ │вентилятора и закрепить │ника │ │
│44
│Установить прокладки, воздухоочистители и закрепить│2 воздухо-│0,23 │
│ │
│очистителя│ │
│45
│Установить радиатор, присоединить с прокладками к │Радиатор │0,73
│
│ │клапанным головкам │ │ │
│46
│Установить и закрепить манометр с резервуаром на │Манометр │0,13
│
│ │масляный насос │ │ │
│47
│То же, маховик │Маховик │0,21 │
│48
│Установить вентилятор с кронштейном на картер, │Вентилятор│0,33 │
│ │закрепить │ │ │
│49
│Установить и закрепить кожух вентилятора │Кожух │0,21 │
│50
│Установить компрессор на стенд для обкатки │Компрессор│0,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │19,12 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│51
│Обкатать компрессор │Компрессор│0,73 │
│
│
│ § 155. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И
СБОРКА РАДИАТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять верхнюю крышку
радиатора │Крышка │0,38 │
│2 │Снять сердцевину радиатора │Сердцевина│0,17 │
│3 │Вырезать новую прокладку крышки
радиатора из │Прокладка │0,29 │
│ │паранита │ │ │
│4 │Установить и закрепить с прокладкой
верхнюю крышку │Крышка │0,83 │
│ │радиатора │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,67 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 156. ПРОЧИЕ
РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ КОМПРЕССОРА КТ-6
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │Компрес-│
│п/п│
│ объема │сор КТ-6│
│ │
│ работы ├────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вывернуть поврежденную шпильку │Шпилька │0,21 │
│2 │Изготовить из картона прокладку для
крышки люка │Прокладка │0,15 │
│ │картера │ │ │
│3 │Изготовить из паранита прокладку для
цилиндра │-"- │0,21 │
│4 │Выправить прокладки нижней крышки
головки шатуна │12 прокла-│0,06
│
│ │
│док │ │
│5 │Прогнать леркой резьбу шпильки
клапана │Шпилька │0,10 │
│6 │Подогнать стопор по длине │Стопор │0,17 │
│7 │Прорезать на стопоре канавку под
отвертки │-"- │0,08 │
│8 │Прогнать метчиком резьбу в головке
шатунов под │Отверстие │0,23 │
│ │стопор │ │ │
│9 │Опилить бронзовую втулку по длине для
головки │Втулка │0,10 │
│ │шатунов │ │ │
│10
│Просверлить отверстие в бронзовой втулке шатуна │-"- │0,23 │
│11
│Изготовить из паранита прокладки к радиатору │Прокладка │0,13 │
│12
│То же, к головке цилиндра │-"- │0,25 │
│13
│То же, для сливной пробки │-"- │0,04 │
│14
│То же, для крышек люка картера │-"- │0,17 │
│15
│То же, для клапанных крышек │-"- │0,13 │
│16
│То же, для крышки подшипника коленчатого вала │-"- │0,23 │
│17
│Разметить и просверлить отверстия в бронзовой │Втулка │0,12 │
│ │втулке │ │ │
│18
│Развернуть отверстие втулки разверткой │-"- │0,69 │
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Компрессор УКП-80
§ 157. РАЗБОРКА
КОМПРЕССОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ УКП-80 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Открепить и снять капот
компрессора │Капот │1,00 │
│2 │То же, крышки клапанов с прокладками и
клапана в │Комплект │0,10
│
│ │сборе │ │ │
│3 │Открепить от верхней плоскости блока и
снять │Комплект │1,50
│
│ │цилиндры II - IV ступеней │(3 цилинд-│ │
│ │
│ра) │ │
│4 │Открепить и снять крышки люков блока
цилиндров │6 крышек │0,46
│
│5 │То же, крышку блока цилиндров │Крышка │0,08 │
│6 │То же, ограждение редуктора │Ограждение│0,50 │
│7 │То же, корпус редуктора в сборе с
верхним валом │Редуктор │0,60
│
│8 │Открепить компрессор в сборе от рамы
компрессорной │Компрессор│0,63
│
│ │установки и снять │ │ │
│9 │Открепить блок цилиндров от рамы компрессора
и │Блок │1,71 │
│ │снять │цилиндров
│ │
│10
│Отвернуть сливную пробку и слить масло из рамы │Пробка │0,46 │
│11
│Открепить и снять заднюю крышку в сборе с приводом │Крышка │0,52 │
│12
│Расшплинтовать и отвернуть гайки шатунных │3 подшип- │0,71 │
│ │подшипников │ника │ │
│13
│Отсоединить головку шатуна от шатунного подшипника │3 шатуна │0,67
│
│ │и снять поршень в сборе с
шатуном │ │ │
│14
│Расшплинтовать и отвернуть гайки коренных │4 крышки │0,65
│
│ │подшипников, снять крышки подшипников
с │ │ │
│ │металлическими прокладками │ │ │
│15
│Снять коленчатый вал в сборе │Вал │0,21 │
│16
│Открепить и снять маховик коленчатого вала │Маховик │0,52 │
│17
│То же, противовесы шатунов коленчатого вала │6
противо-│0,77 │
│ │
│весов │ │
│18
│То же, крышку и нижний вал редуктора │Вал │0,10 │
│19
│То же, фланец верхнего вала редуктора │Фланец │0,08
│
│20
│Спрессовать шестерни и соединительную муфту с валов│Комплект │0,13
│
│ │редуктора │ │ │
│21
│Снять поршневые кольца I - II, I - III, I - IV │-"- │0,15 │
│ │ступеней │ │ │
│22
│Выпрессовать гильзы из блока компрессора │3 гильзы │0,48
│
│23
│Вынуть масляный фильтр из полости рамы │Фильтр │0,58 │
│ │Укрупненная норма времени │ │12,61 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│24
│Промыть детали компрессора │Компрессор│10,14 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│25
│Продефектовать детали компрессора │Компрессор│2,94 │
│
│
│ § 158. РЕМОНТ И СБОРКА
КОМПРЕССОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить коленчатый вал, провернуть,
проверить │Комплект │10,35
│
│ │прилегание нижних вкладышей по валу,
снять вал и │ │ │
│ │зашабрить нижние вкладыши коренного
подшипника │ │ │
│2 │Установить коленчатый вал, прокладки,
верхние │-"- │7,20 │
│ │вкладыши с крышками, закрепить
гайками, провернуть │ │ │
│ │вал; открепить и снять крышки,
верхние вкладыши, │ │ │
│ │осмотреть и зашабрить верхние
вкладыши │ │ │
│3 │Зачистить торцовую часть коренного
подшипника после│Подшипники│0,81
│
│ │заливки баббитом │ │ │
│4 │Распилить коренной подшипник после
заливки баббитом│-"- │0,86 │
│5 │Отфрезеровать смазочные канавки
коренного │-"- │0,46 │
│ │подшипника │ │ │
│6 │Просверлить четыре отверстия во
вкладыше коренного │-"- │0,73 │
│ │подшипника, запрессовать направляющие
шпильки, │ │ │
│ │установить прокладки, верхний вкладыш
и закрепить │ │ │
│7 │Установить шатунный подшипник на
коленчатый вал, │-"- │4,07 │
│ │закрепить гайками, провернуть вал,
раскрепить и │ │ │
│ │снять вкладыши подшипника, прошабрить
подшипник │ │ │
│8 │Установить в тиски вкладыши коренного
подшипника и │Вкладыш │0,54 │
│ │зашабрить смазочные канавки │ │ │
│9 │Просверлить отверстие в шатунном
подшипнике для │Подшипник │0,08 │
│ │смазки │ │ │
│10
│Установить в тиски вкладыш шатунного подшипника, │-"- │1,02 │
│ │зашабрить смазочные канавки │ │ │
│11
│Прочистить отверстие для смазки шатунного │-"- │0,36 │
│ │подшипника │ │ │
│12
│Просверлить отверстие в прокладках шатунного │Прокладка │0,04 │
│ │подшипника (кондуктора) │ │ │
│13
│Продуть сжатым воздухом отверстия коренных │Подшипник │0,08 │
│ │подшипников │ │ │
│14
│Просверлить отверстие в шайбе шатунного подшипника │Шайба │0,31 │
│15
│Счистить прокладку шабером с цилиндра II, III, IV │Цилиндр │0,25 │
│ │ступеней │ │ │
│16
│То же, с блока цилиндров │Блок │1,02 │
│ │
│цилиндров │ │
│17
│Изготовить съемные панели капота компрессорной │4 панели │2,71
│
│ │установки │ │ │
│18
│Разобрать клапан, очистить от ржавчины и собрать │Клапан │0,25 │
│19
│Выпрямить полики компрессора │Полик │0,10 │
│20
│Изготовить прокладку смотровых люков │Прокладка │0,15 │
│21
│Установить противовесы на коленчатый вал и │6 противо-│0,65 │
│ │закрепить │весов │ │
│22
│Установить маховик коленчатого вала и закрепить │Маховик │0,98 │
│23
│Установить маслопровод на раму компрессора, │Маслопро- │1,27 │
│ │установить крышку и закрепить │вод │ │
│24
│Установить коленчатый вал в сборе на раму │Вал │1,48 │
│ │компрессора, уложить металлические
прокладки на │ │ │
│ │раму, установить верхние вкладыши с
крышками, │ │ │
│ │закрепить и зашплинтовать │ │ │
│25
│Установить вкладыши шатунного подшипника с │Подшипник │0,65 │
│ │прокладками на коленчатый вал,
закрепить болтами и │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│26
│Установить масляный фильтр грубой очистки на раму │Фильтр │0,35 │
│ │компрессора │ │ │
│27
│Установить нижний и верхний валы с крышкой │Редуктор │0,75
│
│ │редуктора, проверить зацепление
проворачиванием │ │ │
│ │коленчатого вала и закрепить крышку к
раме │ │ │
│28
│Установить блок цилиндров на раму компрессора и │Блок │0,98 │
│ │закрепить болтами │цилиндров
│ │
│29
│Установить и запрессовать гильзы в блок цилиндров │Гильзы │0,69 │
│30
│Установить кольца на поршень цилиндра I - II │Комплект │0,61
│
│ │ступеней │ │ │
│31
│То же, I - III ступеней │-"- │0,54 │
│32
│То же, I - IV ступеней │-"- │0,36 │
│33
│Установить в сборе поршень с шатуном цилиндра I - │-"- │2,36 │
│ │II ступеней в блок, соединить шатун с
коленчатым │ │ │
│ │валом и закрепить │ │ │
│34
│То же, I - III ступеней в блок, соединить шатун с │-"- │2,00 │
│ │коленчатым валом и закрепить │ │ │
│35
│То же, I - IV ступеней в блок, соединить шатун с │-"- │1,54 │
│ │коленчатым валом и закрепить │ │ │
│36
│Установить с прокладкой на краске цилиндр I - II │Цилиндр │1,42 │
│ │ступеней на блок и закрепить │ │ │
│37
│То же, III ступени на блок и закрепить │-"- │0,56 │
│38
│То же, IV ступени на блок и закрепить │-"- │0,67 │
│39
│Установить компрессор в сборе на раму тележки; │Комплект │1,61
│
│ │соединить компрессор с фрикционом и
закрепить; │ │ │
│ │проверить работу рычага включения
фрикциона │ │ │
│40
│Уложить прокладки на смотровые люки, установить │6 крышек │1,32
│
│ │крышки на раму компрессора и
закрепить │ │ │
│41
│Установить и закрепить капот компрессорной │Капот │3,30 │
│ │установки │ │ │
│42
│Установить клапан в гнездо, уложить сальник на │16 клапа- │3,40 │
│ │крышу клапана и закрепить │нов │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │58,88 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│43
│Обкатать компрессор по техническим условиям и │Компрессор│7,85 │
│ │устранить дефекты │ │ │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│44
│Окрасить компрессор │-"- │5,26 │
│
│
│ § 159. РАЗБОРКА ФРИКЦИОНА
КОМПРЕССОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Отсоединись трос рычага управления
фрикциона и │Комплект │0,25
│
│ │снять рычаг │ │ │
│2 │Открепить и снять муфту мягкого
сцепления (отвер- │Муфта │0,71 │
│ │нуть болты и выбить пальцы с
резиновыми планками) │ │ │
│3 │То же, пробку, упорное кольцо,
конусную втулку, │Фрикцион │0,48
│
│ │снять фрикцион │ │ │
│4 │То же, отжимной боек фрикциона
(диск) │Диск │0,27 │
│5 │То же, турбину с венца фрикциона │Турбина │0,88 │
│6 │Снять шестерню с подшипником в сборе с
фрикциона │Комплект │0,12
│
│7 │Снять диски фрикциона │-"- │0,42 │
│8 │Снять подвижную чашку фрикциона │Чашка │0,29 │
│9 │Отвернуть гайки и выбить палец, снять
резиновые │Палец │0,08 │
│ │кольца │ │ │
│10
│Открепить крышку, соединяющую коленчатый вал с │Крышка │0,13 │
│ │корпусом двигателя │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,63 │
│
│
│ § 160. РЕМОНТ И СБОРКА ФРИКЦИОНА
КОМПРЕССОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Смазать вал двигателя солидолом,
установить │Фрикцион │1,13
│
│ │фрикцион на вал, установить конусную
втулку, │ │ │
│ │упорное кольцо, пробку и закрепить
гайкой │ │ │
│2 │Установить диски фрикциона, закрепить
отжимной диск│Комплект │1,42 │
│ │болтами и зашплинтовать │ │ │
│3 │Установить и закрепить фланец муфты
мягкого │-"- │0,77 │
│ │сцепления │ │ │
│4 │Установить шестерню с подшипником в
сборе на │-"- │0,12 │
│ │фрикцион │ │ │
│5 │Напрессовать турбину на венец
фрикциона, закрепить │Турбина │0,73 │
│ │болтами и зашплинтовать │ │ │
│6 │Установить подвижную чашку фрикциона и
закрепить │Чашка │0,31 │
│7 │Надеть трос рычага фрикциона │Трос │0,27 │
│8 │Проверить работу фрикциона и отрегулировать
работу │Фрикцион │0,44 │
│ │рычага переключения │ │ │
│9 │Собрать муфту мягкого сцепления из
колец │Муфта │0,84 │
│10
│Надеть резиновые кольца на пальцы муфты │-"- │1,11 │
│11
│Установить муфту сцепления фрикциона, закрепить │-"- │0,48 │
│ │болтами и зашплинтовать │ │ │
│12
│Установить щит ограждения фрикциона │Щит │0,38 │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,00 │
│
│
│ § 161. РАЗБОРКА
ЛУБРИКАТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять лубрикатор с
компрессора │Лубрикатор│0,29 │
│2 │То же, с лубрикатора трубки со
штуцерами │Трубки │0,31 │
│3 │То же, верхнюю крышку лубрикатора │Крышка │0,04 │
│4 │То же, нижнюю крышку, плунжер и
золотник │Комплект │0,13
│
│5 │Проверить работу зацепления шестерни и
червяка │Лубрикатор│0,12 │
│ │лубрикатора │ │ │
│6 │Расшплинтовать и снять пружину с
пластинками │Комплект │0,17
│
│7 │Отвернуть три винта, снять крышку
червячной пары │-"- │0,33 │
│ │лубрикатора, снять втулку и
подшипник │ │ │
│8 │Снять червячную шестерню │Шестерня │0,12
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,51 │
│
│
│ § 162. РЕМОНТ И СБОРКА
ЛУБРИКАТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить подшипник, втулку, крышку
подшипника │Комплект │0,19
│
│ │червячной пары и закрепить │ │ │
│2 │То же, в корпус плунжер, золотник,
нижнюю крышку и │-"- │0,40 │
│ │закрепить │ │ │
│3 │То же, собачку храпового механизма в
корпус и │Собачка │0,35 │
│ │закрепить │ │ │
│4 │То же, кольцо с пружинами и
зашплинтовать │Комплект │0,29
│
│5 │То же, верхнюю крышку лубрикатора и
закрепить │Крышка │0,12 │
│6 │То же, патрубки со штуцерами и
закрепить │4 патрубка│0,13 │
│7 │То же, лубрикатор на масляный насос и
закрепить │Лубрикатор│0,38 │
│8 │Залить масло в лубрикатор и проверить
работу │-"- │0,35 │
│9 │Выбить сломанную трубку из штуцера
лубрикатора │Трубка │0,23 │
│10
│Разметить и просверлить отверстие в крышке │Крышка │0,44 │
│ │лубрикатора │ │ │
│11
│Изготовить собачку храпового механизма │Собачка │1,56 │
│12
│Вырезать прокладку крышки лубрикатора │Прокладка │0,23 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,67 │
│
│
│ § 163. РАЗБОРКА ВОДЯНОЙ
СИСТЕМЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять трубку отвода пара
от водяной │Трубка │0,12 │
│ │системы в расширительный бак │ │ │
│2 │То же, трубку соединения холодильников
II и III │-"- │0,31 │
│ │ступеней с радиатором │ │ │
│3 │То же, трубку выхода холодной воды из
радиатора в │-"- │0,38 │
│ │насос │ │ │
│4 │То же, трубку сброса воды из головок
блока II, III │-"- │0,40 │
│ │и IV ступеней в холодильник II
ступени │ │ │
│5 │То же, трубку соединения масляного
холодильника с │-"- │0,25 │
│ │насосом │ │ │
│6 │То же, трубку соединения водяного
насоса с блоком I│-"- │0,35
│
│ │ступени │ │ │
│7 │То же, трубку соединения холодильника
I ступени с │-"- │0,15 │
│ │радиатором │ │ │
│8 │То же, трубку соединения масляного
холодильника с │-"- │0,19 │
│ │холодильником I ступени │ │ │
│9 │То же, трубки соединения
расширительного бачка с │-"- │0,42 │
│ │водяным насосом │ │ │
│10
│То же, расширительный бак │Бак │0,13 │
│11
│То же, водяной насос │Насос │0,37 │
│12
│Отсоединить трубки контрольных приборов от водяной │Комплект │-
│
│ │системы │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,07 │
│
│
│ § 164. РЕМОНТ И СБОРКА
ВОДЯНОЙ СИСТЕМЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить трубки отвода пара из
водяной системы и │Трубка │0,12 │
│ │закрепить │ │ │
│2 │Установить и закрепить с прокладкой
патрубок │Патрубок │0,38
│
│ │соединения холодильников II и III
ступеней │ │ │
│3 │То же, соединения радиатора с водяным
насосом │-"- │1,59 │
│ │(подача холодной воды в насос) │ │ │
│4 │То же, сброса воды из головок блока
II, III и IV │-"- │0,94 │
│ │ступеней в холодильник II
ступени │ │ │
│5 │То же, соединения водяного насоса с
масляным │-"- │0,42 │
│ │холодильником │ │ │
│6 │То же, соединения водяного насоса с
блоком I │-"- │1,09 │
│ │ступени │ │ │
│7 │Установить с прокладкой и закрепить
патрубок │-"- │1,08 │
│ │соединения холодильника I ступени с
радиатором │ │ │
│8 │То же, масляного холодильника с
холодильником I │-"- │0,48 │
│ │ступени │ │ │
│9 │То же, расширительного бака с водяным
насосом │-"- │0,63 │
│10
│Установить расширительный бак и закрепить │Бак │0,42 │
│11
│Изготовить водяную трубку для соединения │Трубка │0,27 │
│ │расширительного бака с холодильником
III ступени │ │ │
│12
│Изготовить трубки для отвода пара из водяной │-"- │0,19 │
│ │системы │ │ │
│13
│Изготовить прокладки к трубкам водяной системы │Прокладка │0,15 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,76 │
│ │
│ § 165. РАЗБОРКА ВОДЯНОГО
НАСОСА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять крышку насоса │Крышка │0,12 │
│2 │Спрессовать с вала крыльчатку │Крыльчатка│1,02 │
│3 │Открепить и снять крышку сальника
насоса, счистить │Крышка │0,25 │
│ │прокладку, выбить сальниковую набивку
из │ │ │
│ │сальниковой коробки │ │ │
│4 │Расшплинтовать и открепить корончатую
гайку │Шестерня │0,27
│
│ │спиральной шестерни, спрессовать
шестерню с вала │ │ │
│5 │Отвернуть четыре винта и снять крышку
подшипников │Крышка │0,10 │
│ │кронштейна │ │ │
│6 │Спрессовать подшипники с вала
насоса │2 подшип- │0,12 │
│ │
│ника │ │
│7 │Выпрессовать валик в сборе из корпуса
насоса │Вал │0,44 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,32 │
│
│
│ § 166. РЕМОНТ И СБОРКА
ВОДЯНОГО НАСОСА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Напрессовать спиральную шестерню на
вал насоса, │Шестерня │0,25
│
│ │закрепить гайкой и зашплинтовать │ │ │
│2 │Набить солидолом сальниковую коробку,
установить и │Сальник │0,44 │
│ │закрепить сальниковую крышку │ │ │
│3 │Установить крышку водяного насоса и
закрепить │Крышка │0,13 │
│4 │Установить водяной насос на компрессор
и закрепить │Насос │0,46 │
│5 │Изготовить прокладку к насосу │Прокладка │0,27 │
│6 │Присоединить патрубок к закрепить к
насосу │Патрубок │0,42
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,97 │
│ │
│ § 167. РАЗБОРКА РАДИАТОРА И
ВЕНТИЛЯТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять кожух и радиатор
рамы │Комплект │0,58
│
│ │компрессорной установки │ │ │
│2 │То же, сетку ограждения
вентилятора │Сетка │0,35 │
│3 │Снять приводной ремень со шкива,
открепить и снять │Комплект │0,58 │
│ │вентилятор в сборе с рамы │ │ │
│4 │Открепить и снять ограждение приводных
ремней │Ограждение│0,06 │
│ │вентилятора │ │ │
│5 │То же, лестницу │Лестница │0,13
│
│6 │То же, шкив с вала вентилятора │Шкив │0,21 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,91 │
│
│
│ § 168. РЕМОНТ И СБОРКА РАДИАТОРА И
ВЕНТИЛЯТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить радиаторный агрегат на раму
и закрепить │Агрегат │0,69 │
│2 │Надеть приводной ремень вентилятора
и │Ремень │0,54 │
│ │отрегулировать │ │ │
│3 │Установить радиатор на раму и
закрепить │Радиатор │0,96
│
│4 │Установить пробку слива воды из
радиатора │Пробка │0,19 │
│5 │Установить предохранительный щит
радиатора и │Щит │0,61 │
│ │закрепить │ │ │
│6 │Изготовить лестницу │Лестница │0,65
│
│7 │Установить лестницу и закрепить │Лестница │0,38
│
│8 │Выправить ограждение приводных ремней
вентилятора и│Ограждение│0,25
│
│ │установить │ │ │
│9 │Изготовить щит радиатора │Щит │0,35 │
│10
│Выправить щит радиатора │-"- │1,11 │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,73 │
│
│
│ § 169. РАЗБОРКА ВОЗДУШНОЙ
СИСТЕМЫ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять нагнетательную трубу
цилиндра I │Труба │0,25 │
│ │ступени │ │ │
│2 │То же, II ступени │-"- │0,21 │
│3 │То же, III ступени │-"- │0,31 │
│4 │То же, IV ступени │-"- │0,25 │
│5 │Открепить и снять всасывающую трубу
цилиндра II │-"- │0,29 │
│ │ступени │ │ │
│6 │То же, III ступени │-"- │0,36 │
│7 │То же, IV ступени │-"- │0,25 │
│8 │Открепить и снять термометр воздушной
системы │Термометр │0,08 │
│9 │То же, хомуты крепления труб воздушной
системы │Комплект │0,06
│
│10
│То же, манометр с трубы воздушной системы │Манометр │0,19
│
│11
│Отсоединить приборные трубки воздушной системы │Трубка │0,19 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,44
│
│
│
│ § 170. РЕМОНТ И СБОРКА
ВОЗДУШНОЙ СИСТЕМЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда
- 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Установить прокладку, нагнетательную
трубу цилиндра│Труба │0,56 │
│ │I ступени и закрепить │ │ │
│2 │То же, II ступени и закрепить │-"- │0,96 │
│3 │То же, III ступени и закрепить │-"- │0,79 │
│4 │То же, IV ступени и закрепить │-"- │0,71 │
│5 │Установить прокладку, всасывающую
трубу цилиндра II│-"- │0,63 │
│ │ступени и закрепить │ │ │
│6 │То же, III ступени и закрепить │-"- │0,79 │
│7 │То же, IV ступени и закрепить │-"- │0,90 │
│8 │Установить и закрепить манометр на
трубу воздушной │Манометр │0,17 │
│ │системы │ │ │
│9 │То же, хомуты крепления воздушных
труб │Хомут │0,08 │
│10
│Установить термометр воздушной системы и закрепить │Термометр │0,06 │
│11
│Присоединить приборные трубки воздушной системы │Прокладка │0,17 │
│12
│Изготовить паранитовую прокладку трубы воздушной │Трубка │0,27 │
│ │системы │ │ │
│13
│Счистить прокладку фланца трубы воздушной системы │Фланец │0,06 │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,15 │
│
│
│ § 171. РАЗБОРКА ВОЗДУШНОЙ
КОРОБКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│ │
│1 │Открепить и снять крышку воздушной
коробки │Крышка │0,23 │
│2 │Извлечь клапан из коробки │Клапан │0,21 │
│3 │Снять нажимной стакан воздушной
коробки │Стакан │0,08 │
│4 │Выбить из коробки сломанный патрубок
спуска сжатого│Патрубок │0,27 │
│ │воздуха в рабочую зону │ │ │
│5 │Открепить и снять патрубок воздушной
коробки │-"- │0,06 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,85 │
│
│
│ § 172. РЕМОНТ И СБОРКА
ВОЗДУШНОЙ КОРОБКИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Счистить сальник с крышки воздушной
коробки │Крышка │0,13 │
│2 │Изготовить прокладку крышки воздушной
коробки │Прокладка │0,13 │
│3 │Сменить клапан │Клапан │0,27 │
│4 │Установить клапан в корпус воздушной
коробки │-"- │0,08 │
│5 │Установить и закрепить патрубок спуска
сжатого │Патрубок │0,31
│
│ │воздуха в рабочую зону │ │ │
│6 │То же, воздушную коробку к воздушной
системе │Коробка │0,27 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,19 │
│
│
│ § 173. РАЗБОРКА ХОЛОДИЛЬНИКА I
СТУПЕНИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять холодильники с рамы
компрессорной│Холодиль- │0,73
│
│ │установки │ник │ │
│2 │Отвернуть болты и снять верхнюю крышку
холодильника│Крышка │0,50 │
│ │с прокладкой │ │ │
│3 │Отвернуть заглушку и пробку слива воды
из │Пробка │0,17 │
│ │холодильника и слить воду │ │ │
│4 │Вытащить трубки из корпуса
холодильника │Трубка │0,19 │
│5 │Вывернуть и разобрать спускной вентиль
воздуха │Вентиль │0,13 │
│6 │Отсоединить нижнюю крышку холодильника
от трубок │Крышка │0,08 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,80 │
│
│
│ § 174. РЕМОНТ И СБОРКА
ХОЛОДИЛЬНИКА I СТУПЕНИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Счистить старую прокладку с крышки и
корпуса │Прокладка │0,65 │
│ │холодильника │ │ │
│2 │Установить трубки в корпус
холодильника, окрасить │Комплект │1,38
│
│ │плоскость соединения холодильника с
верхней │ │ │
│ │крышкой, уложить прокладку,
установить верхнюю │ │ │
│ │крышку и закрепить болтами │ │ │
│3 │Изготовить прокладку верхней крышки из
картона │Прокладка │0,21 │
│4 │Закрепить 4 патрубка холодильника │Комплект │0,21
│
│5 │Отремонтировать и собрать спускной
вентиль воздуха │Вентиль │0,80 │
│6 │Ввернуть патрубок спуска воздуха в
корпус │Патрубок │0,08
│
│ │холодильника │ │ │
│7 │Завернуть заглушку в пробку слива
воды │Комплект │0,31
│
│8 │Набить сальник, установить и закрепить
заглушку │Заглушка │0,10
│
│ │холодильника I ступени │ │ │
│9 │Установить холодильник на раму и
закрепить │Холодиль- │0,65 │
│ │
│ник │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,39 │
│
│
│ § 175. РАЗБОРКА ХОЛОДИЛЬНИКОВ II И
III СТУПЕНЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять холодильник II и III
ступеней с │2 холо- │0,90 │
│
│рамы │дильника │
│
│2 │Открепить и отсоединить холодильник
III ступени от │Холодиль- │0,42
│
│ │холодильника II ступени │ник │ │
│3 │Отвернуть пробку холодильника II
ступени и слить │Пробка │0,19 │
│ │воду │ │ │
│4 │Вывернуть вентиль для продувки
воздухом │Вентиль │0,27 │
│5 │Открепить и снять верхнюю крышку
холодильника │Крышка │0,60 │
│6 │Застропить и вытащить из кожуха
холодильника трубки│Трубка │0,15 │
│7 │Ослабить патрубки, поддерживающие
трубки │Патрубок │0,04
│
│ │холодильника │ │ │
│8 │Открепить и снять лестницу
холодильника II ступени │Лестница │0,06 │
│9 │То же, трубчатку в сборе с
холодильника III ступени│Трубчатка │0,25 │
│10
│Снять прокладку с крышки и корпуса холодильника II │Прокладка │0,63 │
│ │ступени │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,51 │
│
│
│ § 176. РЕМОНТ И СБОРКА ХОЛОДИЛЬНИКОВ
II И III СТУПЕНЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Опрессовать трубки водой │Комплект │0,27
│
│2 │Установить трубки в корпус
холодильника, покрасить │Комплект │1,61 │
│ │плоскость соединения верхней крышки с
корпусом, │ │ │
│ │установить прокладку, крышку и
закрепить │ │ │
│3 │Ввернуть 4 патрубка крепления трубок
холодильника │-"- │0,63 │
│4 │Ввернуть сливную пробку │Пробка │0,19 │
│5 │Набить сальник, смазать краской и
ввернуть патрубок│Патрубок │0,15 │
│ │спуска в корпус холодильника III
ступени │ │ │
│6 │Набить сальник, смазать краской и
ввернуть патрубок│-"- │0,35 │
│ │спуска в корпус холодильника II
ступени │ │ │
│7 │Установить холодильник II и III
ступеней на раму и │2 холо- │0,96 │
│ │закрепить │дильника
│ │
│8 │Изготовить прокладку для верхней
крышки │Прокладка │0,44 │
│ │холодильника II ступени │ │ │
│9 │Установить и закрепить хомут к
холодильнику II │Хомут │0,29 │
│ │ступени │ │ │
│10
│Ввернуть вентиль в крышку холодильника II ступени │Вентиль │0,08 │
│ │для продувки воздухом │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,97 │
│
│
│ § 177. РАЗБОРКА МАСЛЯНОЙ
СИСТЕМЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить от лубрикатора и снять
трубки смазки │Трубка │0,06 │
│ │редуктора и цилиндров II, III и IV
ступеней │ │ │
│2 │Открепить и снять трубки соединения
масляного │Комплект │0,31
│
│ │насоса с масляным фильтром, масляного
фильтра с │ │ │
│ │масляным холодильником, масляного
холодильника с │ │ │
│ │рамой компрессора │ │ │
│3 │Открепить, снять и разобрать масляный
фильтр │Фильтр │1,12 │
│4 │Открепить и снять масляный желоб │Желоб │- │
│5 │То же, масляный насос │Насос │0,33 │
│6 │То же, лубрикатор │Лубрикатор│0,21 │
│7 │То же, маслопровод рамы
компрессора │Маслопро-
│0,33 │
│ │
│вод │ │
│8 │То же, патрубок масляного насоса │Патрубок │0,23
│
│ │Укрупненная норма времени │ │2,59 │
│ │
│ § 178. РЕМОНТ И СБОРКА
МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить в корпус масляного фильтра
фильтрующие │Фильтр │0,33 │
│ │элементы, перепускной клапан и
закрепить │ │ │
│2 │Установить и закрепить масляный
фильтр │-"- │0,29 │
│3 │Установить масляный насос на раму
компрессора и │Насос │1,61 │
│ │закрепить │ │ │
│4 │Установить и закрепить лубрикатор,
присоединить │Комплект │1,11
│
│ │трубки смазки редуктора и цилиндров
II, III и IV │ │ │
│ │ступеней │ │ │
│5 │То же, трубки соединения масляного
насоса с │-"- │2,02 │
│ │масляным фильтром, масляного фильтра
с масляным │ │ │
│ │холодильником и масляного
холодильника с рамой │ │ │
│ │компрессора │ │ │
│6 │То же, масляный желоб на раму
компрессора │Желоб │0,69 │
│7 │Установить масляный фильтр грубой
очистки на раму │Фильтр │0,35 │
│ │компрессора │ │ │
│8 │Соединить фильтр грубой очистки с
маслопроводом │-"- │0,58 │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,98 │
│
│
│ § 179. РАЗБОРКА МАСЛЯНОГО
ХОЛОДИЛЬНИКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│ │
│1 │Отвернуть пробку, слить масло из
холодильника │Пробка │0,04 │
│2 │Извлечь пробку из трубки
холодильника │-"- │1,17 │
│3 │Открепить и снять крышки холодильника,
вытащить │Комплект │0,65
│
│ │трубки из корпуса │ │ │
│4 │Снять прокладки с крышек
холодильника │Прокладка
│0,10 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,96 │
│
│
│ § 180. РЕМОНТ И СБОРКА МАСЛЯНОГО
ХОЛОДИЛЬНИКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Проверить трубки │Комплект │1,57
│
│ │
│трубок │ │
│2 │Изготовить пробку и заглушить
трубку │Пробка │0,63 │
│3 │Установить трубки холодильника в
корпус │Комплект │0,19
│
│ │
│трубок │ │
│4 │Изготовить прокладки крышек
холодильника │Прокладка │0,27 │
│5 │Установить сальниковое уплотнение и
прокладку в │Комплект │2,29
│
│ │крышку холодильника и закрепить │ │ │
│6 │Установить крышки с прокладками и
закрепить │-"- │0,88 │
│7 │Установить сливную пробку │Пробка │0,29 │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,12 │
│
│
│ § 181. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
КОМПРЕССОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Изготовить металлические прокладки
коренных │Прокладка │0,04 │
│ │подшипников │ │ │
│2 │Изготовить прокладку шатунного
подшипника │-"- │0,12 │
│3 │Изготовить прокладку блока
цилиндров │Прокладка │0,46 │
│4 │То же, цилиндра II, III и IV
ступеней │-"- │0,25 │
│5 │То же, крышки редуктора │-"- │0,21 │
│6 │Изготовить резиновые кольца муфты
фрикциона │Кольцо │0,08 │
│7 │Изготовить щит ограждения
фрикциона │Щит │1,17 │
│8 │Изготовить ручку рычага включения
фрикциона │Ручка │0,38 │
│9 │Изготовить трос рычага включения
фрикциона │Трос │0,61 │
│10
│Вырезать газорезкой отверстие рукоятки включения │Отверстие │0,06 │
│ │фрикциона │ │ │
│11
│Сменить манометр │Манометр │3,36
│
│12
│Изготовить прокладки к трубкам манометров │Прокладка │0,06 │
│13
│Вырубить сломанный штуцер с трубки манометра │Штуцер │0,35 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел XI.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ
ГЛИНИСТОГО РАСТВОРА
Глиномешалки МГ2-4,
ГП2-10, ГНД-3, ГДМ-50, В2-4М
§ 182. РАЗБОРКА
ГЛИНОМЕШАЛКИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ МГ2-4, │
│п/п│
│ объема │ГП2-10, │
│ │
│ работы │ ГНД-3, │
│
│
│ │ГДМ-50, │
│ │
│ │
В2-4М │
│ │
│ ├────────┤
│ │ │ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять ограждение
привода │Ограждение│0,21 │
│2 │Открепить подшипники и снять
контрпривод │Комплект │0,31
│
│3 │Спрессовать подшипники с вала привода
и вынуть │Подшипник │0,41 │
│ │их из корпуса │ │ │
│4 │Снять малую шестерню с валика, вынуть
шпонку │Шестерня │0,21
│
│5 │Выбить валик из приводного шкива,
вынуть шпонку │Валик │0,49 │
│6 │Снять шестерню с рабочего вала, вынуть
шпонку │2 шестерни│1,59 │
│7 │Открепить, снять крышки подшипников
качения, │4 подшип- │1,56 │
│ │спрессовать с вала подшипники с
корпусами, вынуть │ника │ │
│ │их из корпусов │ │ │
│8 │Открепить и снять сальники,
грундбуксу, │4 комплек-│0,95 │
│ │сальниковое кольцо │та │ │
│9 │Снять сальниковую буксу (сальниковую
коробку) │4 буксы │0,71 │
│10
│Снять боковую крышку, вынуть рабочие валы из │2 вала │0,43 │
│ │корпуса барабана в сборе с
лопастями │ │ │
│11
│Открепить и снять лопасти │24 лопасти│5,16 │
│12
│Открепить и снять рычаг с клапаном и противовесом │Клапан │0,12 │
│ │Укрупненная норма времени │ │12,15 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│13
│Промыть и очистить детали глиномешалки │Глино- │0,72 │
│ │
│мешалка │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│14
│Продефектовать детали глиномешалки │Глино- │0,34 │
│ │
│мешалка │ │
│
│
│ § 183. РЕМОНТ И СБОРКА
ГЛИНОМЕШАЛКИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Заменить уплотнение, выправить
кронштейн, │Клапан │0,34 │
│ │установить клапан в сборе на
место │ │ │
│2 │Поставить лопасти и закрепить │24 лопасти│5,00 │
│3 │Установить рабочие валы в сборе с
лопастями в │2 вала │3,74 │
│ │гнезда корпуса барабана, поставить и
закрепить │ │ │
│ │боковую крышку барабана с заготовкой
прокладки │ │ │
│4 │Вырезать прокладки, поставить
сальниковую коробку │4 коробки │1,13 │
│ │(буксу) и закрепить │ │ │
│5 │Поставить сальниковое кольцо, набить
сальник │4 комплек-│1,28 │
│ │смазкой, поставить грундбуксы и закрепить │та │ │
│6 │Запрессовать подшипники качения в
корпус, надеть их│4 подшип- │3,96
│
│ │на валы, надеть стопорные кольца,
установить │ника │ │
│ │подшипники на опоры, поставить
прокладки в крышки и│ │ │
│ │закрепить │ │ │
│7 │Надеть шестерни на рабочие валы,
подогнать и забить│2 шестерни│1,08 │
│ │шпонки │ │ │
│8 │Подогнать шпонку и посадить на вал
привода малую │Шестерня │0,48
│
│ │шестерню │ │ │
│9 │Подогнать шпонку и посадить на вал
привода шкив │Шкив │0,27 │
│10
│Напрессовать подшипники на вал привода, запрессо- │Комплект │1,46
│
│ │вать в спаренный корпус, поставить на
кронштейн, │ │ │
│ │отцентрировать, проверить зацепление
шестерни и │ │ │
│ │закрепить │ │ │
│11
│Выправить и поставить ограждение привода и │Ограждение│0,58 │
│ │закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │19,32 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│12
│Обкатать глиномешалку с устранением дефектов │Глино- │1,95 │
│ │
│мешалка │ │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│13
│Окрасить глиномешалку │Глино- │0,34 │
│ │
│мешалка │ │
│
│
│ § 184. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ОСНОВАНИЯ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять задний кронштейн
опоры валов │Кронштейн │0,31 │
│2 │Произвести ремонт основания рамы с
разборкой, │Основание │1,76 │
│ │сборкой и изготовлением деталей │ │ │
│3 │Выправить, поставить кронштейн, опоры
валов и │Кронштейн │0,70 │
│ │закрепить │ │ │
│4 │Закрепить салазки к барабану,
установить кронштейны│Комплект │1,00 │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,77 │
│
│
│ § 185. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
ГЛИНОМЕШАЛОК │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│ │
│1 │Открепить и снять боковую крышку │Крышка │1,48 │
│2 │Срубить сварку лопасти к валу,
открепить и снять │Лопасть │0,31 │
│ │лопасть │ │ │
│3 │Опилить забоины на рабочем валу для
посадки │Комплект │2,67
│
│ │шестерни к подшипникам │ │ │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Фрезерно-струйная
мельница ФСМ-7, ФСМ-9
§ 186. РАЗБОРКА
МЕЛЬНИЦЫ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ФСМ-7, │
│п/п│ │ объема
│ ФСМ-9 │
│ │
│ работы ├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │ │ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открепить и снять оградительный
щит │Щит │0,24 │
│2 │То же, электродвигатель с рамы │Двигатель │0,33 │
│3 │То же, съемный козырек │Козырек │0,46 │
│4 │То же, выходную решетку мельницы │Решетка │0,44 │
│5 │Снять со шкивов ремни │Комплект │0,23
│
│6 │Открепить и снять шкив съемником │Шкив │0,92 │
│7 │Открепить от ловушки и снять
надрешеточный канал в │Комплект │0,94 │
│ │сборе с бункером │ │ │
│8 │Открепить корпус с подшипниками с
кронштейна и │2 корпуса │1,00 │
│ │снять │ │ │
│9 │Открепить и снять крышку подшипника,
спрессовать │2 подшип- │0,71 │
│ │подшипники с корпуса │ника │ │
│10
│Расшплинтовать, выбить палец крепления ручки люка │Палец │0,13 │
│11
│Снять вал в сборе с лопастями │Вал │0,04 │
│12
│Открепить от вала горизонтальные лопасти │6 лопастей│0,54 │
│13
│Отвернуть рычаг механизма для открывания днища │Рычаг │0,52 │
│14
│Снять пружинные буксы, прокладки, сальниковые │Комплект │1,22
│
│ │уплотнения │ │ │
│15
│Открепить и снять диспергирующие плиты в нижнем │-"- │1,57 │
│ │корпусе │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,29 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│16
│Промыть и очистить детали мельницы │Комплект │2,12
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│17
│Продефектовать детали мельницы │Комплект │0,55
│
│
│
│ § 187. РЕМОНТ И СБОРКА
МЕЛЬНИЦЫ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вырезать войлочную прокладку под
крышку корпуса │Прокладка │0,10 │
│ │подшипника │ │ │
│2 │Запрессовать в корпус подшипник │2 подшип- │0,08 │
│ │
│ника │ │
│3 │Установить на вал лопасти и
закрепить │6 лопастей│1,40 │
│4 │Почистить наждачной бумагой вал в
сборе с лопастями│Вал │0,19 │
│5 │Зачистить напильником гнезда для
установки │2 гнезда │0,09
│
│ │подшипников │ │ │
│6 │Установить вал в сборе с лопастями на
корпус │Вал │0,04 │
│ │ловушки │ │ │
│7 │Прорезать пазы у сальников │6 сальни- │0,35 │
│ │
│ков │ │
│8 │Установить диспергирующие плиты в
нижнем корпусе и │4 плиты │2,30 │
│ │закрепить │ │ │
│9 │Установить сальники, грундбуксу с
прокладками на │Комплект │0,67
│
│ │вал и закрепить │ │ │
│10
│Напрессовать на вал подшипники с корпусом │2 подшип- │0,80 │
│ │
│ника │ │
│11
│Смазать солидолом подшипник, уложить прокладку, │2 крышки │0,51
│
│ │закрепить и зашплинтовать │ │ │
│12
│Прикрепить корпус подшипника к кронштейну │2 корпуса │0,25 │
│13
│Прикрепить неподвижные ножки к задней стенке │Комплект │0,33
│
│14
│Установить заднюю стенку корпуса и закрепить │Корпус │0,40 │
│15
│Вырезать из войлока уплотнительные кольца │2 кольца │0,33
│
│16
│Установить бункер в надрешеточный канал в сборе и │Комплект │1,22
│
│ │закрепить │ │ │
│17
│Изготовить прокладку под решетку │Прокладка │0,47 │
│18
│Выровнить решетку мельницы │Решетка │0,13 │
│19
│Уложить прокладку, установить решетку и закрепить │-"- │0,86 │
│20
│Установить и закрепить съемный козырек │Козырек │1,09 │
│21
│Отрегулировать работу рычага механизма для │Рычаг │0,56 │
│ │открывания днища и закрепить │ │ │
│22
│Установить шкив на вал │Шкив │0,25 │
│23
│Отремонтировать и установить оградительный щит │Щит │1,14 │
│24
│Установить электродвигатель на раму и закрепить │Электро- │0,50
│
│ │
│двигатель │ │
│25
│Надеть ремни на шкив и двигатель │Комплект │0,37
│
│ │Укрупненная норма времени │ │14,43 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│26
│Испытать мельницу │Мельница │0,38
│
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│27
│Окрасить мельницу │Мельница │0,79
│
│
│
│ § 188. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ МЕЛЬНИЦ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Просверлить отверстия в корпусе
подшипника │2 отвер- │0,10
│
│ │ │стия │ │
│2 │Нарезать резьбу в отверстиях корпуса
подшипника │-"- │0,25 │
│3 │Нанести нужные размеры на материал для
лопастей │6 лопастей│0,27 │
│4 │Опилить напильником боковые части
лопастей │-"- │0,92 │
│5 │Установить лопасти на сверлильный
станок и │-"- │1,06 │
│ │просверлить отверстие под болты │ │ │
│6 │Выправить кувалдой лопасти │-"- │0,63 │
│7 │Прокалибровать резьбу на шпильке
(крепление корпуса│Комплект │0,17 │
│ │подшипника к кронштейну) │ │ │
│8 │Выправить кувалдой основание рамы │Основание │0,29 │
│9 │То же, корпус мельницы │Корпус │0,13 │
│10
│То же, надрешеточный канал с бункером │Комплект │0,21
│
│11
│Зачистить места выработки в диспергирующих плитах │4 плиты │0,52 │
│12
│Наплавить выработку в диспергирующих плитах │-"- │1,15 │
│13
│Изготовить новые пластины и лопасти │Комплект │0,81
│
│14
│Изготовить заслонки и прижимную планку │-"- │0,55 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел XII.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ ГЛИНИСТОГО РАСТВОРА
Сито-конвейер
СКР-650
§ 189. РАЗБОРКА
СИТА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │СКР-650 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Открепить и снять кожух │Кожух │0,13 │
│2 │То же, ограждение │Ограждение│0,18 │
│3 │Снять рукоятку и ремень, открепить и
снять │Комплект │0,31
│
│ │гидравлическое колесо с
подшипниками │ │ │
│4 │Снять шкив, открепить и снять крышки и
подшипник │2 подшип- │0,94 │
│ │
│ника │
│
│5 │Открепить и снять желоб │Желоб │0,84 │
│6 │То же, сетку │Комплект │0,38
│
│7 │То же, направляющий ролик │4 ролика │0,35
│
│8 │То же, валик │2
валика │0,42 │
│9 │Открепить планку, снять щетку │Щетка │0,19 │
│10
│Открепить и снять ведомый барабан │Барабан │0,22 │
│11
│То же, ведущий барабан │-"- │0,18 │
│12
│Выбить шпонку, снять шкив ведущего барабана │Шкив │0,10 │
│13
│Открепить и снять крышку и корпус подшипника с │4 подшип- │1,05 │
│ │вала, вынуть подшипник из
корпуса │ника │ │
│14
│Разобрать промывочную систему │Комплект │0,20
│
│ │Укрупненная норма времени │ │5,49 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│15
│Промыть и очистить детали сита │Комплект │1,13
│
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│16
│Продефектовать детали сита
│Комплект │0,23
│
│
│
│ § 190. РЕМОНТ И СБОРКА
СИТА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расходить винты, притереть клапаны
вентилей, │Комплект │0,58
│
│ │собрать промывочную систему │ │ │
│2 │Установить подшипник ведомого барабана
в корпус и │2 подшип- │0,78 │
│ │напрессовать его на вал │ника │ │
│3 │Установить подшипник ведущего барабана
в корпус, │Барабан │1,24 │
│ │напрессовать его на вал, установить
шкив и забить │ │ │
│ │шпонку │ │ │
│4 │Расходить и смазать стопорный
винт │4 винта │0,34 │
│5 │Установить валик, закрепить его и
зашплинтовать │2 валика │0,46
│
│6 │Установить направляющий ролик и
зашплинтовать │4 ролика │0,28
│
│7 │Установить щетку и закрепить
планку │Щетка │0,31 │
│8 │Установить ведущий барабан на раму и
закрепить │Барабан │0,58 │
│ │корпусы подшипников │ │ │
│9 │То же, ведомый барабан │-"- │0,41 │
│10
│Надеть сетку на барабаны и закрепить корпусы │Сетка │0,73 │
│ │подшипников │ │ │
│11
│Установить и закрепить желоб │Желоб │0,93 │
│12
│Установить подшипники в корпуса и напрессовать на │Гидравли- │0,83 │
│ │вал гидравлического колеса, надеть
шкив, забить │ческое │ │
│ │шпонку │колесо │ │
│13
│Установить гидравлическое колесо на желоб, │Гидравли- │0,34 │
│ │закрепить корпуса подшипников │ческое │ │
│ │
│колесо │ │
│14
│Надеть ремень, установить кожух и ограждение │Сито │0,43 │
│15
│Надеть рукоятку проверить натяжение приводного │-"- │0,17 │
│ │ремня и сетки │ │ │
│16
│Собрать промывочную систему │Комплект │0,46
│
│ │Укрупненная норма времени │ │8,87 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│17
│Окрасить сито │Сито │0,49 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Сито вибрационное
СВС-2, ВС-1
§ 191. РАЗБОРКА
ВИБРОСИТА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ СВС-2, │
│п/п│
│ объема │
ВС-1 │
│ │ │ работы
├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки и снять ограждения
клиноременной │2 огражде-│0,13 │
│ │передачи │ния │ │
│2 │Ослабить натяжение ремней и снять │2 ремня │0,14 │
│3 │Открепить и снять электродвигатели │2 электро-│0,24 │
│ │
│двигателя │ │
│4 │То же, вибраторы и планки │2 вибрато-│0,30 │
│ │ │ра │ │
│5 │Отвернуть гайки, вынуть болты и снять
рессоры │4 рессоры │0,53 │
│6 │Открепить, снять болты натяжные, рамы
с сеткой и │2 комплек-│0,54 │
│ │прижимные планки │та │ │
│7 │Открепить, снять рамы
электродвигателей │2
рамы │0,34 │
│8 │Отсоединить и вынуть шибера │4 шибера │0,17
│
│9 │Открепить и снять кронштейн
желоба │2
желоба │0,24 │
│10
│Отвернуть гайки, снять кронштейны с валиками рессор│8 крон- │0,60 │
│ │
│штейнов │ │
│11
│Отсоединить и снять вибрационные рамы │2 рамы │0,81 │
│12
│Вынуть заслонки из желобов │2 заслонки│0,02 │
│13
│Отсоединить ванны от рамы вибросита │2 ванны │0,64 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,70 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│14
│Промыть и очистить от грязи и глинистого раствора │Вибросито │0,96 │
│ │вибросито │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│15
│Продефектовать детали вибросита │Комплект │0,42
│
│
│
│ § 192. РЕМОНТ И СБОРКА
ВИБРОСИТА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить ванну на раму вибросита и
закрепить │2 ванны │0,70 │
│2 │Вставить заслонки в гнезда желоба и
проверить их │2 заслонки│0,02 │
│ │выдвижение │ │ │
│3 │Установить вибрационные рамы,
закрепить, │2 комплек-│0,88 │
│ │отрегулировать угол наклона │та │ │
│4 │Заменить валики рессор на кронштейнах,
установить │8 комплек-│0,85 │
│ │кронштейны на место и закрепить │тов │ │
│5 │Установить кронштейны желоба и
закрепить │2 крон- │0,60 │
│ │
│штейна │ │
│6 │Установить шибера, закрепить,
проверить легкость │4 шибера │0,29
│
│ │открытия и закрытия │ │ │
│7 │Поставить рамы электродвигателя и
закрепить │2 рамы │0,46 │
│8 │Надеть рессоры, вставить болты,
закрепить рессоры, │4 комплек-│1,43 │
│ │проверить колебание вибрационной
рамы │та │ │
│9 │Поставить рамы с сетками, прижимные
планки, │2 комплек-│0,43 │
│ │вставить болты, отрегулировать
натяжение сеток и │та │ │
│ │закрепить │ │ │
│10
│Установить вибраторы на вибрационные рамы и │2 вибрато-│0,41 │
│ │закрепить │ра │ │
│11
│Установить электродвигатели, натяжные винты, надеть│2 комплек-│0,54 │
│ │ремни, отрегулировать натяжение
ремней и закрепить │та │ │
│ │электродвигатели │ │ │
│12
│Надеть ограждения и закрепить │2 огражде-│0,17 │
│ │
│ния │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,78 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2 разряда -
1 │
│
│
│13
│Окрасить вибросито │Вибросито
│0,53 │
│ │
│ § 193. РАЗБОРКА
ВИБРАТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Вывернуть пробки, расконтрить крышки
вибратора, │Комплект │0,23
│
│ │отвернуть и снять │ │ │
│2 │Спрессовать шкив и снять шпонку │Шкив │0,34 │
│3 │Выбить вал вибратора, спрессовать
подшипники, снять│Комплект │0,49 │
│ │защитные шайбы │ │ │
│4 │Отвернуть стопорные гайки, снять шайбы
с вала │-"- │0,13 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,19 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│5 │Промыть детали вибратора │Комплект │0,38
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│6 │Продефектовать детали вибратора │Комплект │0,22
│
│ │
│ § 194. РЕМОНТ И СБОРКА
ВИБРАТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Зачистить заусенцы, забоины на валу,
подогнать │Комплект │0,67
│
│ │шпонку по валу и шкиву, проверить
эксцентричность │ │ │
│ │вала │ │ │
│2 │Поправить резьбу на валу, корпусе
вибратора, │-"- │0,13 │
│ │крышках подшипника │ │ │
│3 │Установить защитную шайбу,
напрессовать подшипники,│-"-
│0,26 │
│ │надеть стопорную шайбу, гайку и
законтрить │ │ │
│4 │Вставить вал с подшипником в корпус,
надеть │-"- │0,19 │
│ │защитную шайбу, подшипник, шайбу
стопорную, гайку и│ │ │
│ │законтрить │ │ │
│5 │Установить вибратор на подставки,
завернуть крышки │-"- │0,23 │
│ │подшипников, отрегулировать и
законтрить вибратор │ │ │
│6 │Поставить шпонку, напрессовать
шкив │Шкив │0,13 │
│7 │Набить солидолом подшипники, завернуть
пробки │Комплект │0,06
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,67 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│8 │Окрасить вибратор │Вибратор │0,1
│
│
│
│ § 195. РАЗБОРКА И СБОРКА
РЕССОРЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Отвернуть гайки, вынуть болты, снять
скобы и │Комплект │0,24
│
│ │разъединить пластины рессоры │ │ │
│2 │Собрать пластины, вставить скобы,
болты и закрепить│Комплект │0,19 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,43 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│3 │Промыть, протереть, смазать пластины
рессоры │Комплект │0,11
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│4 │Продефектовать пластины │Комплект │0,08
│
│
│
│ § 196. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
РАМЫ С СЕТКОЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Срубить заклепки и снять изношенную
сетку │Сетка │0,70 │
│2 │Вырубить шайбы под заклепки │40 шайб │0,50 │
│3 │Вырезать из рулона сетку по размеру
рамы │Сетка │0,36 │
│4 │Наложить сетку на раму, вставить
заклепки, шайбы и │Комплект │1,57 │
│ │произвести клепку │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,13 │
│
│
│ § 197. РЕМОНТ ВАННЫ
ВИБРОСИТА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Разметить и подогнать боковые стенки
ванны │2 стенки │0,24
│
│2 │Вырезать из листовой стали стенки
ванны │-"- │0,62 │
│3 │Выправить дно рамы, уголки боковые и
верхние │Комплект │0,38
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,24 │
│ │
│ § 198. РЕМОНТ ВИБРАЦИОННОЙ
РАМЫ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Выправить распорные пластины │4 пластины│0,30 │
│2 │Подогнать и разметить новые
стенки │2
стенки │0,17 │
│3 │Произвести сварку лобовых стенок
рамы │-"- │0,62 │
│4 │Вставить резиновые шнуры в
пластины │4
шнура │0,21 │
│5 │Просверлить отверстия в боковых
стенках │8 отвер- │0,35
│
│ │(с разметкой) │стий │ │
│6 │Вырезать новые прижимные планки
газовым пламенем │2 планки │0,11
│
│7 │Разметить и просверлить отверстия в
планках │8 отвер- │0,26
│
│ │ │стий │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,02 │
│
│
│ § 199. РЕМОНТ
ЖЕЛОБА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Выправить желоб до первоначальной
формы │Желоб │0,49 │
│2 │Разметить под вырезку негодную часть
желоба │1 часть │0,09 │
│3 │Разметить, вырезать и подогнать новые
части желоба │Комплект │0,17 │
│4 │Выправить шибера │4 шибера │0,24
│
│5 │То же, заслонки │2
заслонки│0,14 │
│6 │То же, уголки желоба │Комплект │0,19
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,32 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Гидроциклоны
ГЦ-2500, ГЦ-400, ПГ-50, ИГ-4С, 1 ПГК
§ 200. РАЗБОРКА
ГИДРОЦИКЛОНА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ГЦ-2500,│
│п/п│
│ объема │ГЦ-400, │
│ │
│ работы │ ПГ-50, │
│ │ │ │ ИГ-4С, │
│ │
│ │ 1
ПГК │
│ │
│ ├────────┤
│ │ │ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть болты и снять соединительную
трубу │Комплект │1,00
│
│ │гидроциклона │ │ │
│2 │Снять гидроциклон краном с
емкости │Гидроцик- │0,31 │
│ │
│лон │ │
│3 │Очистить гидроциклон от грязи
(предварительно) │-"- │1,10 │
│4 │Застропить и занести краном
гидроциклон в цех │-"- │0,74 │
│5 │Отвернуть гайки и болты фланцевых
соединений, │Комплект │1,22
│
│ │снять фланцы │ │ │
│6 │Снять верхнюю резиновую насадку │-"- │0,08 │
│7 │То же, нижние резиновые насадки │-"- │1,22 │
│8 │Отвернуть гайки и вынуть болты
всасывающего │-"- │0,12 │
│ │трубопровода, снять фланец и
резиновую прокладку │ │ │
│9 │Отвернуть гайки, вывернуть шпильки и
отсоединить │-"- │0,64 │
│ │коробку от труб │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,43 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│ │
│10
│Промыть и прочистить детали гидроциклона от грязи │-"- │1,86 │
│
│
│ § 201. РЕМОНТ И СБОРКА
ГИДРОЦИКЛОНА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Смазать солидолом отверстие коробки и
наружные │Комплект │0,49
│
│ │диаметры нижних резиновых насадок,
установить и │ │ │
│ │запрессовать насадки в коробки │ │ │
│2 │Установить фланцы на резиновые
насадки, завернуть │-"- │0,52 │
│ │болты, гайки и закрепить │ │ │
│3 │Протереть ветошью, смазать солидолом
фланец трубы и│-"- │0,66 │
│ │коробки, установить резиновые
прокладки, соединить │ │ │
│ │сопряжения, смазать солидолом и
завернуть шпильки │ │ │
│4 │Смазать солидолом места сопряжений
верхних │-"- │0,30 │
│ │резиновых насадок и установить в
нижние насадки │ │ │
│5 │Повернуть собранный узел, соединить
фланцы коробок │-"- │1,18 │
│ │с фланцами патрубков всасывающих труб
и закрепить │ │ │
│ │болтами │ │ │
│6 │Вырезать резиновую прокладку под
фланцы всасывающей│-"- │0,64 │
│ │трубы │ │ │
│7 │Установить прокладку на центральный
фланец │-"- │0,36 │
│ │всасывающей трубы и закрепить фланец
болтами │ │ │
│8 │Поднять краном, повернуть собранный
узел и │-"- │0,27 │
│ │прочистить направляющие под установку
заслонки │ │ │
│9 │Отвернуть гайку во всасывающей трубе,
подогнать │-"- │1,22 │
│ │торец гайки, запилить заход резьбы,
прочистить от │ │ │
│ │ржавчины, навернуть гайку на
всасывающую трубу │ │ │
│10
│Отвернуть и снять винт, крепящий манометр, прове- │-"- │0,08 │
│ │рить резьбу, смазать солидолом и
завернуть винт │ │ │
│11
│Вырубить заслонку, подогнать по размеру к заслонке,│-"- │0,46 │
│ │установить и приварить ручку │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,18 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│12
│Покрасить стойкой краской гидроциклон │Гидроцик- │0,92 │
│ │
│лон │ │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Вакуумные
дегазаторы ДВС-2, ДВС-3
§ 202. РАЗБОРКА
ДЕГАЗАТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ДВС-2, │
│п/п│
│ объема │ ДВС-3
│
│ │ │ работы
├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Застропить, поднять и занести
дегазатор краном в │Дегазатор │0,36 │
│ │цех
│ │ │
│2 │Снять отводы с вакуумного насоса
водосборника и │Комплект │0,91
│
│ │снять водосборник │ │ │
│3 │Снять защитный кожух, вакуумный насос
и перенести к│-"- │1,45 │
│ │месту сборки │ │ │
│4 │Отвернуть болты крепления, снять
крышки вакуумных │-"- │2,64 │
│ │дегазационных камер │ │ │
│5 │Снять соединительную муфту с вала
насоса с │-"- │1,59 │
│ │подогревом, верхние патрубки на
насосе │ │ │
│6 │Снять сальниковые крышки насоса,
отвернуть гайки, │-"- │2,26 │
│ │застропить и вынуть турбину
краном │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,21 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│7 │Промыть и очистить детали
дегазатора │Комплект │4,18
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│8 │Продефектовать детали дегазатора │Комплект │0,83
│
│
│
│ § 203. РЕМОНТ И СБОРКА
ДЕГАЗАТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Спрессовать подшипники с вала турбины,
заменить их │Комплект │0,65 │
│ │и напрессовать подшипники на вал
турбины │ │ │
│2 │Вырубить прокладки для крышек
вакуумного насоса │-"- │0,65 │
│3 │Установить в корпус турбину и крышки
вакуумного │-"- │1,35 │
│ │насоса │ │ │
│4 │Закрепить крышки насоса, установить
сальниковые │-"- │2,07 │
│ │крышки, набить сальники │ │ │
│5 │Установить верхние патрубки и надеть
соединительную│-"- │1,38 │
│ │муфту │ │ │
│6 │Снять крышки всасывающих клапанов,
вынуть клапана, │-"- │2,26 │
│ │снять поплавковые регуляторы с
поплавками, снять │ │ │
│ │выкидные клапана │ │ │
│7 │Снять клапанные крышки газоразрядника,
отремонтиро-│-"- │2,70 │
│ │вать поплавковые регуляторы,
установить на место и │ │ │
│ │установить крышки газоразрядника │ │ │
│8 │Разобрать всасывающие клапана,
заменить диафрагмы, │-"- │1,57 │
│ │закрыть крышки, снять золотниковый,
механизм │ │ │
│ │отремонтировать и установить на
место │ │ │
│9 │Снять рессивер, продуть и установить
на место │Рессивер │0,57
│
│10
│Отремонтировать выкидные клапана и установить на │Комплект │1,07
│
│ │место │ │ │
│11
│Застропить, краном установить на место дегазацион- │-"- │3,24 │
│ │ные камеры, верхние крышки
дегазационных камер и │ │ │
│ │закрепить болтами │ │ │
│12
│Снять негодные резиновые шланги и надеть новые │-"- │0,38 │
│13
│Установить на место вакуумный насос, подсоединить │-"- │2,16 │
│ │колена и установить водосборник │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │20,05 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│14
│Обкатать вакуумный насос │Вакуумный │2,82 │
│ │ │насос │ │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│15
│Окрасить дегазатор │Дегазатор
│2,46 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел XIII.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДОМКРАТЫ ГД-1-300, ГД-2-300
§ 204. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА ГИДРОДОМКРАТА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬────────┬─────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │ Единица│ГД-1-300,│
│п/п│
│ объема │ГД-2-300 │
│ │
│ работы ├─────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │ времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Разобрать, прочистить и промыть
детали, собрать │Домкрат │5,83 │
│ │насос, составить дефектную
ведомость │ │
│
│2 │Разобрать цилиндры гидравлического
домкрата, снять│Комплект│1,77
│
│ │штуцер, исправить резьбу, изготовить
прокладки под│ │ │
│ │манжеты, опилить штуцера, собрать
цилиндры │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,60 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴────────┴─────────┘
Раздел XIV.
ПОДВЕСНЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ КЛЮЧИ ПБК-1,
ПБК-3, ПБК-4
§ 205. УЗЛОВАЯ
РАЗБОРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КЛЮЧА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ПБК-1, │
│п/п│
│ объема │ ПБК-3
│
│ │ │ работы
├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Затащить ключ при помощи тельфера,
уложить на │Комплект │0,11
│
│ │верстак │ │ │
│2 │Открепить и снять пневмоцилиндр │Пневмо- │0,21 │
│ │
│цилиндр │ │
│3 │Открепить и снять верхнюю планку,
вытащить │Комплект │0,22
│
│ │выдвижную часть с пневмодвигателем из
корпуса ключа│ │ │
│4 │Открепить и снять пневмодвигатель │Пневмо- │0,40 │
│ │
│двигатель │ │
│5 │Выбить палец, снять створку
роликов │Створка │0,11
│
│6 │Открепить и снять цилиндр створки │Цилиндр │0,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,22 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда
- 1 │
│
│
│7 │Промыть детали пневматического
ключа │Комплект │5,28
│
│ │
│ § 206. УЗЛОВАЯ СБОРКА
ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить пневмодвигатель и
закрепить │Пневмо- │0,52
│
│ │
│двигатель │ │
│2 │Установить выдвижную часть с
пневмодвигателем в │Комплект │0,35
│
│ │корпус, установить верхнюю планку и
закрепить │ │ │
│3 │Установить пневмоцилиндр, закрепить,
ввернуть шток │Пневмо- │0,64 │
│ │
│цилиндр │ │
│4 │Установить и закрепить створки │Створка │0,11 │
│5 │Установить и закрепить цилиндр │Цилиндр │0,27 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,89 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│6 │Испытать ключ │Ключ │0,27 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2 разряда -
1 │
│
│
│7 │Окрасить ключ │Ключ │0,88 │
│ │
│ § 207. РАЗБОРКА ВАЛИКОВ
СУХАРЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять крышки подшипников,
упорные шайбы│Комплект │0,72
│
│ │валиков и верхнюю крышку валиков
сухарей, │ │ │
│ │спрессовать звездочки и сухари │ │ │
│2 │Открепить и вынуть цепи из
редуктора │2
цепи │0,28 │
│3 │Открепить и снять боковую крышку
валиков сухарей │Крышка │0,11 │
│4 │Выпрессовать корпусы подшипников │2 подшип- │0,37 │
│ │
│ника │ │
│5 │Выпрессовать валик сухарей │Валик │0,02 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,50 │
│
│
│ § 208. РЕМОНТ И СБОРКА ВАЛИКОВ
СУХАРЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│1 │Запрессовать корпусы подшипников │Подшипник │0,19 │
│2 │Укомплектовать валики новыми сухарями,
установить │Комплект │0,33
│
│ │звездочки │ │ │
│3 │Запрессовать валики сухарей, закрепить
упорные │-"- │2,68 │
│ │шайбы, набить солидол в подшипники,
установить и │ │ │
│ │закрепить крышки подшипников и
верхнюю крышку │ │ │
│ │валиков сухарей │ │ │
│4 │Установить и закрепить боковую крышку
валиков │Крышка │0,28 │
│ │сухарей │ │ │
│ │Укрупненная норма времена │ │3,48 │
│
│
│ § 209. РАЗБОРКА ВЫДВИЖНОЙ
ЧАСТИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Поднять и установить редуктор на
верстак при помощи│Редуктор │0,03 │
│ │тельфера │ │ │
│2 │Открепить и снять крышку редуктора,
выпрессовать │Комплект │2,02
│
│ │ведомую шестерню, выпрессовать нижнюю
крышку │ │ │
│ │редуктора, снять крышку подшипника,
упорные шайбы │ │ │
│ │валиков и верхнюю крышку выдвижной
части, │ │ │
│ │выпрессовать
ведущий и промежуточный валики │ │ │
│3 │Выпрессовать корпусы подшипников
промежуточного и │4 подшип- │0,64 │
│ │ведущего валов │ника │ │
│4 │Открепить и снять шпонку, выбить палец
шарнирного │Палец │0,05 │
│ │соединения редуктора со штоком
пневмоцилиндра │ │ │
│5 │Выпрессовать шлицевой валик с
подшипником, │Комплект │0,48
│
│ │спрессовать подшипник │ │ │
│6 │Выпрессовать подшипник из корпуса │Подшипник │0,04 │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,26 │
│
│
│ § 210. РЕМОНТ И СБОРКА
ВЫДВИЖНОЙ ЧАСТИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Запрессовать корпусы подшипников и
подшипники │Комплект │0,92
│
│2 │Укомплектовать промежуточный валик │Валик │0,10 │
│3 │Установить валики и упорные шайбы,
набить солидол в│Комплект │3,35 │
│ │подшипники, поставить и закрепить
крышки, │ │ │
│ │установить и закрепить крышки
редуктора, │ │ │
│ │напрессовать ведомую шестерню, надеть
цепь на │ │ │
│ │звездочки промежуточного валика │ │ │
│4 │Установить и закрепить палец
шарнирного соединения │Палец │0,19 │
│ │редуктора со штоком
пневмоцилиндра │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,56 │
│
│
│ § 211. РАЗБОРКА
ПНЕВМОЦИЛИНДРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Открепить цилиндры, вынуть поршни │Комплект │0,69
│
│2 │Открепить и снять крышку сальника,
вынуть │Сальник │0,15 │
│ │сальниковые кольца, манжеты,
выпрессовать │ │ │
│ │сальниковую втулку │ │ │
│3 │Открепить и снять поршни со штоков,
разобрать │2 поршня │0,73
│
│ │поршни │ │ │
│4 │Открепить и разобрать уплотнение штока
поршня с │Уплотнение│0,10 │
│ │манжетой │ │ │
│5 │Открепить хомутики, снять воздушные
шланги со │2 штуцера │0,20 │
│ │штуцеров пневмоцилиндра, вывернуть
штуцера │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,87 │
│
│
│ § 212. РЕМОНТ И СБОРКА
ПНЕВМОЦИЛИНДРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Укомплектовать сальник, установить,
поставить │Сальник │0,40 │
│ │крышку и закрепить │ │ │
│2 │Собрать поршни пневмоцилиндра,
запрессовать на │Поршень │0,62 │
│ │штоки и закрепить │ │ │
│3 │Установить новое уплотнение штока с манжетой │Уплотнение│0,12 │
│4 │Смазать цилиндры, вставить поршни,
соединить │Комплект │1,22
│
│ │цилиндры, установить прокладки,
крышки и закрепить │ │ │
│5 │Ввернуть штуцера, соединить воздушные
шланги и │Штуцер │0,24 │
│ │закрепить хомутики │ │ │
│6 │Установить и закрепить ручку
пневмоцилиндра │Ручка │0,11 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,71 │
│ │
│ § 213. РАЗБОРКА РОЛИКОВ И
ЦИЛИНДРА СТВОРКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять штуцер │Штуцер │- │
│2 │То же, крышки подшипников │4 крышки │0,29
│
│3 │То же, упорные шайбы валиков │4 шайбы │0,15 │
│4 │Выпрессовать подшипники валиков
створки │2 подшип- │0,06 │
│ │
│ника │ │
│5 │Открепить и снять ролик │Ролик │0,45 │
│6 │Выпрессовать валик створки │Валик │0,12 │
│7 │Открепить и снять защелку створки │Защелка │0,19 │
│8 │То же, крышки цилиндра, вынуть поршень
со штоком │Комплект │0,17
│
│9 │Снять кольца с поршня │-"- │0,10 │
│10
│Открепить и снять шланг
│Шланг │0,06 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,59 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│11
│Продефектовать детали │Комплект │0,90
│
│
│
│ § 214. РЕМОНТ И СБОРКА РОЛИКОВ И ЦИЛИНДРА
СТВОРКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Набить солидол в подшипники,
установить и закрепить│4 крышки │1,21 │
│ │крышки подшипников │ │ │
│2 │Запрессовать подшипники валиков
створки │2 подшип- │0,11 │
│ │
│ника │ │
│3 │Надеть ролики на валики и
закрепить │Ролик │0,11 │
│4 │Установить защелку створки, вставить
палец и │Защелка │0,18 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│5 │Смазать и запрессовать валики │Валик │0,27 │
│6 │Установить и закрепить упорные шайбы
валиков │4 шайбы │0,27 │
│7 │Установить кольца на поршень │2 кольца │0,06
│
│8 │Смазать цилиндр, вставить поршень,
установить и │Комплект │0,23
│
│ │закрепить крышку │ │ │
│9 │Установить штуцер │Штуцер │0,05 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,49 │
│
│
│ § 215. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
ПНЕВМАТИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда -
1 │
│
│
│1 │Собрать звенья втулочно-роликовых
цепей из готовых │Цепь │0,48 │
│ │цепей │ │ │
│2 │Вырубить прокладки под пневмоцилиндр
из паранита │Прокладка │0,40 │
│3 │То же, под крышки подшипников из
картона │-"- │0,09 │
│4 │Вырубить прокладки под цилиндры
пневмодвигателя и │-"- │0,18 │
│ │крышки редуктора │ │ │
│5 │То же, под крышки пневмодвигателя из
паранита │-"- │0,92 │
│6 │Выправить ручку пневмоцилиндра │Ручка │0,18 │
│7 │Изготовить штифт │Штифт │0,10 │
│8 │То же, ручку створки │Ручка │0,11 │
│9 │То же, упорную шайбу │Шайба │0,44 │
│10
│Высверлить сломанную шпильку │Шпилька │0,42 │
│11
│Изготовить пружину │Пружина │0,27 │
│12
│Поправить резьбу болта │Болт │0,18 │
│13
│Зачистить наждачной бумагой детали выдвижной части │Комплект │0,26
│
│14
│То же, детали пневмоцилиндра │-"- │0,18 │
│15
│То же, детали цилиндра створки │-"- │0,26 │
│16
│То же, детали валиков сухарей │-"- │0,63 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Примечание. Разборку, ремонт и сборку
пневмодвигателя пневматических ключей ПБК-1 и ПБК-3 нормировать по § 227 и 228
раздела XV "Стационарные пневматические буровые ключи": АКБ-3, АКБ-3М
и АКБ-3М2".
Подвесной
пневматический ключ ПБК-4
§ 216. РАЗБОРКА
ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КЛЮЧА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │ Единица │ ПБК-4
│
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Уложить ключ на стенд разборки
электротельфером │Ключ │0,11 │
│2 │Открепить и снять пневмоцилиндр │Пневмо- │0,19 │
│ │
│цилиндр │ │
│3 │Отсоединить редукторы от вилки │2 редукто-│0,36 │
│ │
│ра │ │
│4 │Разобрать вилку, выбить пальцы, снять
ролики │Комплект │0,26
│
│ │Укрупненная норма времени │ │0,92 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда -
1 │
│
│
│5 │Промыть и очистить детали │Комплект │3,95
│
│ │
│ § 217. РЕМОНТ И СБОРКА
ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить пневмодвигатель,
закрепить │2 двигате-│0,68 │
│
│
│ля │ │
│2 │Соединить редукторы с вилкой ключа,
вставить │Комплект │0,44
│
│ │пальцы, надеть ролики,
зафиксировать │ │ │
│3 │Установить пневмоцилиндр, ввернуть и
закрепить │Пневмо- │0,17 │
│ │
│цилиндр │ │
│4 │Собрать вилку ключа │Вилка │0,45 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,74 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│5 │Испытать пневматический ключ │Ключ │1,12 │
│
│
│ § 218. РАЗБОРКА
ПНЕВМОЦИЛИНДРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Открепить и снять вилку штока │Вилка │0,17 │
│2 │То же, крышки цилиндра, вынуть
поршни │Комплект │0,68
│
│3 │То же, крышку сальника, вынуть кольца,
манжеты, │-"- │0,32 │
│ │выпрессовать сальниковую втулку │ │ │
│4 │То же, поршни со штоков, разобрать
поршни │2 поршня │0,83
│
│5 │Открепить и разобрать уплотнение штока
поршня с │Комплект │0,19
│
│ │манжетой │ │ │
│6 │Открепить хомутики, снять воздушные
шланги со │-"- │0,34 │
│ │штуцеров пневмоцилиндра, вывернуть
штуцера │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,53 │
│
│
│ § 219. РЕМОНТ И СБОРКА
ПНЕВМОЦИЛИНДРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вырезать из паранита прокладки под
пневмоцилиндр │2 проклад-│0,43 │
│ │
│ки │ │
│2 │Укомплектовать сальник, установить
его, поставить │2 сальника│0,64 │
│ │крышку и закрепить │ │ │
│3 │Собрать поршни, закрепить их,
запрессовать поршни │2 поршня │1,09
│
│ │на штоки и закрепить │ │ │
│4 │Установить новое уплотнение штока │2 уплотне-│0,26 │
│ │
│ния │ │
│5 │Установить прокладки, вставить поршни,
смазать │Комплект │0,98
│
│ │цилиндр, закрепить крышки
цилиндра │ │ │
│6 │Ввернуть штуцера, соединить воздушные
шланги и │3 штуцера │0,55 │
│ │закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,95 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│ │
│7 │Опрессовать цилиндр воздухом │Цилиндр │0,26 │
│
│
│ § 220. РАЗБОРКА ДВУХ
РЕДУКТОРОВ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вывернуть шпильку крепления
пневмодвигателя │4 шпильки │0,19 │
│2 │Вынуть дистанционную вилку и маховик
со шлицевым │Комплект │0,23
│
│ │валиком │ │ │
│3 │Открепить и снять крышки сухарей,
снять сухари │-"- │0,17 │
│4 │Вынуть резиновое уплотнение │-"- │0,09 │
│5 │Открутить пробки, слить масло │-"- │0,28 │
│6 │Снять верхнюю и нижнюю крышки
редуктора │2 крышки │0,73
│
│7 │Снять упорные шайбы подшипников с
ведущего, ведомо-│Комплект │3,80 │
│ │го и промежуточного валов,
выпрессовать валики │ │ │
│8 │Выпрессовать корпуса подшипников у
ведущего, │-"- │1,11 │
│ │ведомого и промежуточного
валиков │ │ │
│9 │Спрессовать подшипники с валиков
редуктора │-"- │1,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,77 │
│
│
│ § 221. РЕМОНТ И СБОРКА ДВУХ
РЕДУКТОРОВ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вырезать прокладки из картона под
крышки редукторов│4 крышки │0,66 │
│2 │Укомплектовать валики новыми
сухарями │Комплект │0,53
│
│3 │Запрессовать корпуса подшипников │2 подшип- │0,76 │
│ │
│ника │ │
│4 │Запрессовать валики сухарей, закрепить
упорные │Комплект │3,08
│
│ │шайбы, набить солидолом подшипники,
установить и │ │ │
│ │закрепить крышки подшипников,
установить резиновое │ │ │
│ │уплотнение, закрепить верхнюю крышку
валика │ │ │
│5 │Напрессовать сухарь на валик и
закрепить крышку │-"- │0,51 │
│ │сухаря │ │ │
│6 │Укомплектовать промежуточный, ведущий
и ведомый │-"- │0,72 │
│ │валики │ │ │
│7 │Запрессовать корпуса подшипников в
корпус редукто- │-"- │6,70 │
│ │ра, установить валики и упорные
шайбы, запрессовать│ │ │
│ │подшипники на валики, набить
солидолом подшипники, │ │ │
│ │установить прокладки, установить и
закрепить │ │ │
│ │верхнюю и нижнюю крышки
редуктора │ │ │
│8 │Залить масло, закрутить пробку,
установить │-"- │0,40 │
│ │уплотнение, маховик, шлицевой валик и
дистанционную│ │ │
│ │втулку │ │ │
│9 │Завернуть шпильки крепления
пневмодвигателя │8
шпилек │0,18 │
│ │Укрупненная норма времени │ │13,54 │
│
│
│ § 222. РАЗБОРКА РОЛИКОВ
СТВОРКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять крышки
подшипников │4
крышки │0,30 │
│2 │То же, упорные шайбы │4
шайбы │0,17 │
│3 │Выпрессовать подшипники валиков
створки │2 подшип- │0,08 │
│ │ │ника │ │
│4 │Выпрессовать валик створки │2 валика │0,23
│
│5 │Вынуть ролики │2
ролика │0,13 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,91 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│6 │Продефектовать детали │Комплект │0,83
│
│
│
│ § 223. РЕМОНТ И СБОРКА
РОЛИКОВ СТВОРКИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│1 │Установить ролики в створку │2 ролика │0,11
│
│2 │Запрессовать валик и закрепить │2 валика │0,56
│
│3 │Набить солидолом подшипники,
установить и закрепить│4 крышки │0,86 │
│ │крышки подшипников │ │ │
│4 │Запрессовать подшипники │2 подшип- │0,13 │
│ │
│ника │ │
│
│Укрупненная норма времени │ │1,66 │
│
│
│ § 224. РАЗБОРКА ДВУХ
ПНЕВМОДВИГАТЕЛЕЙ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Открепить и снять штуцер подвода
воздуха │2 штуцера │0,11 │
│2 │То же, штуцер отвода воздуха │-"- │0,08 │
│3 │То же, верхнюю и нижнюю крышки
двигателя │2 крышки │0,36
│
│4 │Выпрессовать валик │2
валика │0,58 │
│5 │Выпрессовать бронзовые втулки │4 втулки │1,07
│
│ │Укрупненная норма времени │ │2,20 │
│ │
│ § 225. РЕМОНТ И СБОРКА ДВУХ
ПНЕВМОДВИГАТЕЛЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отшлифовать бронзовые втулки
(вручную) │4
втулки │1,13 │
│2 │Зачистить заусенцы на валиках │2 валика │0,56
│
│3 │Запрессовать втулки в корпус
двигателя │4
втулки │6,69 │
│4 │Установить валики, отрегулировать
зазоры между │2 валика │1,39
│
│ │втулками и валиками │ │ │
│5 │Вырезать прокладки под крышки
двигателя │Двигатель │0,34 │
│6 │Установить крышки и закрепить │2 крышки │4,25
│
│7 │Заменить шпильки │4
шпильки │0,24 │
│8 │Установить воздухоподводные
штуцера │2 штуцера │0,13 │
│9 │Установить воздухоотводный патрубок и
закрепить │Комплект │0,09
│
│ │Укрупненная норма времени │ │14,82 │
│
│
│ § 226. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Изготовить упорную шайбу │3 шайбы │1,77 │
│2 │Высверлить сломанную шпильку │Шпилька │0,23 │
│3 │Изготовить штифты │4
штифта │0,32 │
│4 │Поправить резьбу болта │6 болтов │0,73
│
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел XV.
СТАЦИОНАРНЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ БУРОВЫЕ КЛЮЧИ
АКБ-3, АКБ-3М, АКБ-3М2
§ 227. РАЗБОРКА
КОРПУСА КЛЮЧА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ АКБ-3, │
│п/п│
│ объема │АКБ-3М, │
│ │ │ работы
│АКБ-3М2 │
│ │
│ ├────────┤
│ │
│ │
Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда -
1 │
│
│
│1 │Открепить и снять направляющие
ключи │Направляю-│0,14 │
│ │ │щие ключи │ │
│2 │То же, кронштейны пневмоцилиндров │2 крон- │0,03 │
│ │
│штейна │ │
│3 │То же, пальцы │2 пальца │0,46
│
│4 │То же, кронштейн цилиндра зажима
челюстей │Кронштейн │0,10 │
│5 │Открепить каретку от колонны
ключа │Каретка │0,19 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,92 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│6 │Промыть и очистить детали │Комплект │1,49
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│7 │Продефектовать детали │Комплект │1,45
│
│
│
│ § 228. РЕМОНТ И СБОРКА
КОРПУСА КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│1 │Соединить каретку с колонной
ключа │Каретка │0,14 │
│2 │Установить и закрепить кронштейн
цилиндров подвода │2 крон- │0,06 │
│ │ключа │штейна │ │
│3 │То же, кронштейн цилиндра зажима
челюстей │Кронштейн │0,15 │
│4 │То же, обвязку пневмоцилиндров │Комплект │0,42
│
│5 │Ввернуть в картер пробку │Пробка │0,05 │
│6 │Снять блок ключа со стенда │Блок │0,12 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,94 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│7 │Испытать ключ │Ключ │0,27 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│8 │Окрасить ключ │Ключ │0,77 │
│
│
│ § 229. РАЗБОРКА МАХОВИКА С
МУФТОЙ │
│ ОГРАНИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО
МОМЕНТА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Застропить маховик и вынуть его из
корпуса │Маховик │0,04 │
│2 │Открепить и снять корпус и стопорную
планку, вынуть│Комплект │0,33 │
│ │штифт, отвернуть регулировочную
гайку, вынуть │ │ │
│ │толкатели, пружины и шарики │ │ │
│3 │Раскрепить и снять крышку, вынуть
полукольца и диск│-"- │0,11 │
│4 │Разъединить упорный диск со шлицевой
втулкой │Диск │0,13 │
│5 │Выпрессовать из маховика полый вал,
спрессовать с │Комплект │0,23
│
│ │вала подшипники и дистанционную
втулку │ │ │
│6 │Раскрепить и снять крышки подшипников,
вынуть │Вал │0,20 │
│ │ведущий вал │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,04 │
│
│
│ § 230. РЕМОНТ И СБОРКА МАХОВИКА С МУФТОЙ │
│ ОГРАНИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО
МОМЕНТА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Напрессовать диск на полый вал и
закрепить │Диск │0,60 │
│2 │Запрессовать диск в маховик и
закрепить │-"- │0,66 │
│3 │Уложить седла и шарики в гнезда диска
полого вала │Комплект │0,11
│
│4 │Надеть маховик на вал с диском,
запрессовать │-"- │0,28 │
│ │подшипники и дистанционную
втулку │ │ │
│5 │Уложить диск, полукольца и
закрепить │-"- │0,22 │
│6 │Установить шарики, толкатели и
пружины, навернуть │-"- │0,29 │
│ │регулировочную гайку, вставить штифт
и стопорную │ │ │
│ │планку и закрепить │ │ │
│7 │Запрессовать ведущий вал маховика,
напрессовать на │Вал │0,24 │
│ │него подшипники │ │ │
│8 │Установить крышки подшипников ведущего
вала и │2 крышки │0,34
│
│ │закрепить │ │ │
│9 │Застропить и установить маховик в
корпус │Маховик │0,14 │
│10
│Установить корпус маховика на редуктор и закрепить │Корпус │0,32 │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,20 │
│
│
│ § 231. РАЗБОРКА ПОНИЗИТЕЛЬНОГО
РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять защитные кожухи
наружных шестерен│2 кожуха │0,15 │
│2 │То же, люк, слить масло │Люк │0,15 │
│3 │То же, крышки подшипников
промежуточного вала │2 подшип-
│0,35 │
│ │
│ника │ │
│4 │То же, упорные диски │Диск │0,02 │
│5
│Выпрессовать паразитную шестерню
с валом корпуса, │Комплект │0,46
│
│ │снять упорные шайбы, крышки
подшипников, │ │ │
│ │выпрессовать вал и два
подшипника │ │ │
│6 │Спрессовать промежуточные шестерни с
подшипниками, │-"- │0,41 │
│ │выпрессовать подшипники │ │ │
│7 │Открепить и снять фланцы
редуктора │2
фланца │0,15 │
│8 │То же, корпус фиксатора │Фиксатор │0,06
│
│9 │Выпрессовать бронзовые втулки верхнего
венца │Венец │0,14 │
│10
│То же, нижнего венца │-"- │0,66 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,55 │
│
│
│ § 232. РЕМОНТ И СБОРКА
ПОНИЗИТЕЛЬНОГО РЕДУКТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда -
1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Напрессовать паразитные, промежуточные
шестерни и │Комплект │0,32
│
│ │подшипники на валики │ │ │
│2 │Установить и закрепить упорные
диски │6 дисков │0,24
│
│3 │Набить солидолом крышки подшипников
паразитных и │Комплект │0,81
│
│ │промежуточных шестерен, установить и
закрепить │ │ │
│4 │Выправить, установить и закрепить
защитные кожухи │2 кожуха │0,36
│
│5 │Установить крышку люка и
закрепить │Люк │0,17 │
│6 │Установить корпус фиксатора на место и
закрепить │Фиксатор │0,14
│
│7 │Запрессовать бронзовые втулки в
верхний венец │Комплект │0,84
│
│8 │То же, в нижний венец │-"- │0,16 │
│9 │Установить и закрепить фланцы │2 фланца │0,61
│
│ │Укрупненная норма времени │ │3,65 │
│
│
│ § 233. РАЗБОРКА ТРУБОЗАЖИМНОГО
УСТРОЙСТВА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять амортизатор верхнего
корпуса в │4 аморти- │0,40 │
│ │сборе │затора │ │
│2 │То же, верхние фиксаторы │2 фиксато-│0,08 │
│ │
│ра │ │
│3 │Вывернуть пробку толкателя, вынуть
пружину │2 толкате-│0,14 │
│ │ │ля │ │
│4 │Открепить и снять хвостовик │Хвостовик │0,08 │
│5 │То же, верхний плавающий корпус │Корпус │0,18 │
│6 │То же, заглушки промежуточного
диска │2 заглушки│0,12 │
│7 │То же, промежуточный диск, шайбы,
ограничитель и │Диск │0,22 │
│ │квадратные втулки │ │ │
│8 │То же, заглушку, выбить ролики и
пальцы, снять │Шестерня │0,53
│
│ │главную разрезную шестерню и
втулку │ │ │
│9 │Выпрессовать направляющий штифт
разрезной шестерни │Штифт │0,16 │
│10
│Открепить и снять скос с разрезной шестерни │Скос │0,12 │
│11
│То же, фланец с поводком и челюстедержателями в │2 комплек-│0,33 │
│ │сборе │та │ │
│12
│Открепить поводок от челюстедержателя │Комплект │0,12
│
│13
│Открепить и снять спиральные вкладыши верхнего и │4 пары │0,20 │
│ │нижнего корпусов │ │ │
│14
│То же, челюсти из челюстедержателя │Комплект │0,04
│
│15
│То же, сухари из челюстей │8 сухарей │0,33 │
│16
│То же, заглушки челюстей, вынуть ролики │4 ролика │0,42
│
│17
│То же, нижние фиксаторы │2 фиксато-│0,11 │
│ │
│ра │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,58 │
│
│
│ § 234. РЕМОНТ И СБОРКА
ТРУБОЗАЖИМНОГО УСТРОЙСТВА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Изготовить дугообразные пружины для
крепления │2 пружины │0,43 │
│ │челюстей │ │ │
│2 │Установить и закрепить спиральные
вкладыши в │4 пары │0,26 │
│ │верхний и нижний корпуса
трубозажимного устройства │
│ │
│3 │Вставить ролики в челюсти, установить
заглушки и │4 ролика │0,16
│
│ │закрепить │ │ │
│4 │Смазать челюсти солидолом, вставить в
челюстедержа-│Комплект │0,34 │
│ │тели, установить дугообразные пружины
и закрепить │ │ │
│5 │Заменить храповик, установить храповую
втулку на │Храповик │0,24
│
│ │место │ │ │
│6 │Вставить и закрепить сухари │8 сухарей │0,39 │
│7 │Проверить, собрать боек
челюстедержателя │Комплект │0,43
│
│8 │Собрать поводок и челюстедержатель,
закрепить │-"- │0,09 │
│9 │Установить поводок с челюстедержателем
и фланцем и │-"- │0,59 │
│ │закрепить │ │ │
│10
│Установить на разрезную шестерню скос и закрепить │Скос │0,23 │
│11
│Запрессовать направляющий штифт в разрезную │Штифт │0,06 │
│ │шестерню │ │ │
│12
│Установить главную разрезную шестерню, запрессовать│Комплект │1,08
│
│ │ролики и пальцы, установить заглушку
и закрепить │ │ │
│13
│Установить промежуточный диск в квадратные втулки и│Диск │0,32 │
│ │ограничители, закрепить │ │ │
│14
│Установить и закрепить заглушки промежуточного │2 заглушки│0,22 │
│ │диска │ │ │
│15
│Заменить втулки, пальцы опорных роликов │Комплект │0,18
│
│16
│Установить "плавающий" корпус, поставить упорные │-"- │0,22 │
│ │шайбы и втулки на пальцы и
закрепить │ │ │
│17
│Установить на место хвостовик и закрепить его │Хвостовик │0,12 │
│18
│Смазать солидолом, вставить челюстедержатель, │Комплект │0,36
│
│ │установить и закрепить верхний
фланец │ │ │
│19
│Установить и закрепить верхние фиксаторные пальцы │2 фиксато-│0,20 │
│ │
│ра │ │
│20
│Разобрать, осмотреть и собрать амортизатор │4 аморти- │0,60 │
│ │
│затора │ │
│21
│Установить амортизатор в сборе в корпус и закрепить│-"- │0,51 │
│22
│Собрать толкатель │Толкатель
│0,33 │
│23
│Проверить и вставить толкатель в проушину, ввернуть│2 толка- │0,36
│
│ │пробку │теля │ │
│24
│Установить и закрепить нижние фиксаторы, вставить │2 фиксато-│0,52 │
│ │фиксаторные пальцы │ра │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,24 │
│
│
│ § 235. РАЗБОРКА БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять блок цилиндров │Блок │0,07 │
│2 │То же, крышки, вынуть сальниковое
уплотнение, │Комплект │0,13
│
│ │втулки и пружины │ │ │
│3 │Разобрать поршень │2
поршня │0,25 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,45 │
│ │
│ § 236. РЕМОНТ И СБОРКА БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Собрать поршень, надеть его на шток и
закрепить │2 поршня │0,13
│
│2 │Вставить в цилиндр поршни, пружины и
сальниковые │ │ │
│ │уплотнения, установить крышки и
закрепить, │2 цилиндра│0,50 │
│ │подсоединить пневмотрубки │ │ │
│3
│Установить блок цилиндров в
корпус редуктора и │Блок │0,18 │
│ │закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,81 │
│ │
│ § 237. РАЗБОРКА ЦИЛИНДРА
ЗАЖИМА ЧЕЛЮСТЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять цилиндр │Цилиндр │0,12 │
│2 │Снять вилку со штока │Вилка │0,08 │
│3 │Открепить и снять крышки, вынуть
поршень из │Цилиндр │0,27 │
│ │цилиндра │ │ │
│4 │То же и разобрать сальник │Сальник │0,13 │
│5 │То же, поршень со штока и
разобрать │Поршень │0,14 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,74 │
│ │
│ § 238. РЕМОНТ И СБОРКА ЦИЛИНДРА
ЗАЖИМА ЧЕЛЮСТЕЙ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Собрать сальник, установить и
закрепить │Сальник │0,14 │
│2 │Собрать поршень, надеть на шток и
закрепить │Поршень │0,27 │
│3 │Вставить поршень в цилиндр, установить
крышки и │Комплект │0,48
│
│ │закрепить │ │ │
│4 │Навернуть вилку на шток │Вилка │0,11 │
│5 │Установить на место и закрепить
цилиндр │Цилиндр │0,13 │
│6 │Проверить на герметичность цилиндр
зажима челюстей │-"- │0,02 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,15 │
│
│
│ § 239. РАЗБОРКА ЦИЛИНДРОВ
ПОДВОДА КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять цилиндры │2 цилиндра│0,20 │
│2 │Расшплинтовать и снять вилки со
штоков │2 вилки │0,07 │
│3 │Вывернуть сливные пробки передних и
задних крышек │4 пробки │0,05
│
│4 │Открепить и снять крышки, вынуть
поршни из │2 цилиндра│0,60 │
│ │цилиндров │ │ │
│5 │Открепить, снять и разобрать
сальник │2 сальника│0,16 │
│6 │Открепить, снять поршни со штоков и
разобрать │2 поршня │0,28
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,36 │
│
│
│ § 240. РЕМОНТ И СБОРКА ЦИЛИНДРОВ
ПОДВОДА КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│1 │Собрать поршни с установкой новых
манжет, надеть их│2 поршня │0,76 │
│ │на штоки и закрепить │ │ │
│2 │Вставить в цилиндры поршни и сальниковые │2 цилиндра│1,10 │
│ │уплотнения, установить крышки и
закрепить │ │ │
│3 │Установить цилиндры на место и
закрепить, соединить│-"-
│0,41 │
│ │вилку со штоком и ключом │ │
│
│4 │Ввернуть сливные пробки │2
пробки │0,08 │
│5 │Проверить правильность движения ключа
по │Ключ │0,44 │
│ │направляющим каретки │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,79 │
│
│
│ § 241. РАЗБОРКА КАРЕТКИ
КЛЮЧА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Застропить и установить на стенд
разработки каретку│Каретка │0,14 │
│ │ключа │ │ │
│2 │Открепить и снять трубки подвода
воздуха │2 трубки │0,10
│
│3 │Открепить крышку верхней втулки,
выпрессовать │Комплект │0,53
│
│ │верхнюю и нижнюю втулки │ │ │
│4 │Открепить и снять цилиндры │2 цилиндра│0,17 │
│5 │Открепить и выбить оси роликов, выбить
оси, вынуть │Комплект │0,38 │
│ │ролики, выпрессовать бронзовые
втулки, Г-образные │ │ │
│ │вкладыши │ │ │
│6 │Снять вилки со штоков │2 вилки │0,08 │
│7 │Вывернуть сливные пробки передних и
задних крышек │Комплект │0,08
│
│8 │Открепить, снять крышки, вынуть поршни
из цилиндров│-"- │0,39 │
│9 │То же и разобрать сальник │Сальник │0,14 │
│10
│То же, поршни со штоков и разобрать │2 штока │0,23 │
│11
│То же, вкладыши │Комплект │0,46
│
│ │Укрупненная норма времени │ │2,70 │
│ │
│ § 242. РЕМОНТ И СБОРКА
КАРЕТКИ КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Собрать поршни с установкой новых
манжет, надеть на│Комплект │0,75 │
│ │штоки и закрепить │ │ │
│2 │Вставить в цилиндры поршни и
сальниковые │-"- │1,35 │
│ │уплотнения, установить крышки и
закрепить │ │ │
│3 │Испытать (опрессовать) цилиндры на
герметичность │2 цилиндра│0,59 │
│ │давлением воздуха │ │ │
│4 │Запрессовать бронзовые втулки,
установить ролики, │Комплект │0,70
│
│ │забить оси, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить цилиндры на место и
закрепить, соединить│-"-
│0,31 │
│ │вилку со штоком и ключом │ │ │
│6 │Ввернуть сливные пробки передних и
задних крышек │-"- │0,07 │
│7 │Установить и закрепить вкладыши │-"- │0,51 │
│8 │Запрессовать и установить верхнюю и
нижнюю втулки, │-"- │0,57 │
│ │закрепить крышку верхней втулки и
зашплинтовать │ │ │
│9 │Установить и закрепить трубки подвода
воздуха │2 трубки │0,36
│
│ │Укрупненная норма времени │ │5,21 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│10
│Испытать каретку на герметичность │Каретка │0,17 │
│ │
│ § 243. РАЗБОРКА ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ
ДР-10, ДР-13 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять крышку золотника
пневмодвигателя │Комплект │0,26 │
│ │с прокладкой │ │ │
│2 │Выпрессовать золотник, втулку и корпус
золотника │-"- │0,48 │
│3 │Открепить и снять тройник с крышки
золотника │Тройник │0,30 │
│4 │То же, нижнюю крышку │Крышка │0,14 │
│5 │То же, фильтр, вывернуть сливную
пробку │Комплект │0,03
│
│ │пневмодвигателя │ │ │
│6 │Открепить и снять крышку сальника
шлицевого валика,│Сальник │0,09 │
│ │проверить сальник │ │ │
│7 │Открепить, выпрессовать цилиндровые
втулки │Втулка │0,21 │
│8 │Вынуть заглушки, выпрессовать палец,
снять поршень │Поршень │0,09 │
│9 │Снять кольца с поршней │Комплект │0,54
│
│10
│Открепить и выпрессовать коленчатый вал │Вал │0,66 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,80 │
│ │
│ § 244. РЕМОНТ И СБОРКА
ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ ДР-10, ДР-13 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отрихтовать маслоразбрызгивающий диск
и закрепить │Диск │0,49 │
│2 │Проверить биение коленчатого вала по
рейсмусу │Вал │0,11 │
│3 │Надеть на коленчатый вал кривошипы,
шатуны, диск и │-"- │0,22 │
│ │бронзовые втулки │ │ │
│4 │Напрессовать подшипники на коленчатый
вал │-"- │0,11 │
│5 │Установить вал в картер │-"- │0,08 │
│6 │Заменить поршневые кольца │Комплект │0,36
│
│7 │Установить поршни, соединить с
шатунами, вставить │5 поршней │0,16 │
│ │пальцы │ │ │
│8 │Установить и закрепить блок
цилиндров │Блок │0,75 │
│9 │Уложить две прокладки, установить
нижнюю крышку и │Крышка │0,22 │
│ │закрепить │ │ │
│10
│Установить золотник и крышку и закрепить │Золотник │0,11
│
│11
│Ввернуть штуцера в золотниковую коробку │2 штуцера │0,12 │
│12
│Установить верхнюю крышку с выхлопным патрубком и │Крышка │0,08 │
│ │закрепить │ │ │
│13
│Изготовить деревянные пробки и закрыть ими │3
пробки │0,13 │
│ │воздушные каналы │ │ │
│14
│Установить и закрепить пневмодвигатель │Двигатель │0,37 │
│15
│Собрать сальник и закрепить крышку картера │Комплект │0,12
│
│ │Укрупненная норма времени │ │3,43 │
│
│
│ § 245. РЕМОНТ И СБОРКА
ЦИЛИНДРА СМАЗКИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 2 │
│
│
│1 │Установить и закрепить цилиндр смазки │Цилиндр │0,88 │
│2 │То же, шланг к цилиндру смазки │Шланг │0,36 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,24 │
│
│
│ § 246. РАЗБОРКА ПУЛЬТА
УПРАВЛЕНИЯ КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Снять крышку пульта управления │Крышка │0,23 │
│2 │Снять вилку переключения на пульте
управления │Вилка │0,23 │
│3 │Открепить и снять краны клапанные │Комплект │0,40
│
│4 │Отвернуть штуцер с крана │Штуцер │0,08 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,94 │
│
│
│ § 247. РЕМОНТ И СБОРКА ПУЛЬТА
УПРАВЛЕНИЯ КЛЮЧА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Собрать краны клапанные, установить и
закрепить │Комплект │2,96
│
│2 │Ввернуть штуцер в кран │Штуцер │0,04 │
│3 │Выправить крышку пульта управления
ключа │Крышка │0,46 │
│4 │Установить крышку пульта управления
ключа на место │-"- │0,54 │
│5 │Проверить работу пульта управления
ключа │Пульт │0,34 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,34 │
│ │
│ § 248. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
СТАЦИОНАРНОГО │
│ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО БУРОВОГО
КЛЮЧА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Просверлить отверстие, нарезать резьбу
в │Отверстие │0,15 │
│ │фиксаторных пальцах │ │ │
│2 │Прорайберовать отверстия в
фиксаторах │-"- │0,17 │
│3
│Вырезать прокладку под
фиксаторные пальцы │Прокладка
│0,08 │
│4 │Просверлить отверстие и нарезать
резьбу в челюстях │Отверстие │0,09 │
│5 │Просверлить и прорайберовать отверстие
на подвеске │-"- │0,52 │
│ │челюстедержателя │ │ │
│6 │Просверлить отверстие и нарезать
резьбу в │-"- │0,18 │
│ │челюстедержателях │ │ │
│7 │Вырезать из паранита прокладку под
крышки │Прокладка │0,11 │
│ │подшипника │ │ │
│8 │Разметить и просверлить отверстие под
заклепки в │Отверстие │0,14 │
│ │диске полого вала маховика │ │ │
│9 │Прорайберовать отверстие в диске
маховика │-"- │0,14 │
│10
│Разметить и просверлить отверстия для крепления │Отверстие │0,21 │
│ │диска к маховику, нарезать
резьбу │ │ │
│11
│Нагреть и закалить в воде диск маховика │Диск │0,51 │
│12
│Вырезать из паранита прокладку под цилиндры │Прокладка │0,18 │
│ │пневмодвигателя │ │ │
│13
│Вырезать прокладку под крышки пневмодвигателя │-"- │0,33 │
│14
│Открепить и снять шланг │Шланг │0,10 │
│15
│Установить и закрепить шланг │-"- │0,09 │
│16
│Выправить трубки │Трубка │0,08 │
│17
│Нарезать резьбу на концах трубок │-"- │0,09 │
│18
│Вырезать прокладку под крышку блока цилиндров │Прокладка │0,12 │
│19
│Изготовить прокладку к трубкам воздушной системы │-"- │0,03 │
│20
│Изготовить прокладку для крышки люка редуктора │-"- │0,12 │
│21
│Пропилить канавку на головках винтов разных │Винт │0,03 │
│ │диаметров │ │ │
│22
│Опилить бронзовые втулки │Комплект │0,68
│
│23
│Отвернуть пробку пневмодвигателя, слить масло │Пробка │0,09 │
│24
│Прорайберовать втулку пальца ролика │Втулка │0,94 │
│25
│Просверлить отверстия на бронзовых вкладышах │Вкладыш │0,19 │
│26
│Отремонтировать опорные ролики │Ролик │1,05 │
│27
│Вырезать старые косынки крепления челюстей, │2 косынки │0,53 │
│ │обработать поверхности │ │ │
│28
│Просверлить отверстия в косынках │-"- │0,21 │
│29
│Сменить пружины фиксаторов │2 пружины │0,28 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел XVI. РЕМОНТ
БУРОВОГО ИНСТРУМЕНТА
Ключи подвесные для
бурильных и обсадных труб
УМК-1, ОМН диам. 90 - 168 мм
§ 249. РАЗБОРКА
ПОДВЕСНОГО КЛЮЧА
┌───┬──────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┬────────┬────────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица │Универ- │Машинный│Ключ │
│п/п│ │
объема │сальный │ключ ОМН│подвес-
│
│ │ │
работы │машинный│ │ной │
│ │ │ │ключ │ │диам. 90│
│ │ │ │УМК-1 │ │- 168 мм│
│ │ │ ├────────┴────────┴────────┤
│ │ │ │ Нормы времени, чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Разъединить
подвеску ключа │Комплект
│0,10 │0,07 │0,06 │
│2 │Разработать
детали ключа │Ключ │0,68 │0,18 │0,23 │
│3 │Выбить
сухари из челюсти ключа │Комплект
│0,08 │0,02 │0,07 │
│4 │Отвернуть
гайку и снять палец страхового │Палец │0,15 │- │- │
│ │каната │ │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │1,01 │0,27 │0,36 │
│
│
│ § 250. РЕМОНТ И СБОРКА
ПОДВЕСНОГО КЛЮЧА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Опилить
заусенцы после сверловки заплавленного│Ключ │- │- │0,14 │
│ │отверстия │ │ │ │ │
│2 │Развернуть
отверстия в выправленных челюстях, │-"- │- │0,62 │- │
│ │пригнать
шарниры, пригнать новую ручку со │ │ │ │ │
│ │сверловкой
отверстий │ │ │ │ │
│3 │Прорайберовать
отверстие под пальцы │Отверстие│- │0,19 │- │
│4 │Установить
сухари в челюсти ключа │Сухари │0,21 │0,10 │0,06 │
│5 │Изготовить
новую пружину │Пружина │-
│- │0,09 │
│6 │Наварить
сработанные места челюстей │Ключ │0,23 │- │- │
│7 │Запилить
места наварки │Ключ │0,66 │- │0,14 │
│8 │Собрать
ключ из деталей │-"- │0,36 │0,32 │0,23 │
│9 │Установить
на ключ подвеску и палец страхового│Комплект │0,32 │0,06 │0,11 │
│ │каната │ │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │1,78 │1,29 │0,77 │
└───┴──────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┘
Круговой ключ
Залкина
§ 251. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА КЛЮЧА
ДИАМ. 114, 140, 168 ММ
┌───┬────────────────────────────────────────────────────┬───────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │Единица│ Ключ │
│п/п│
│объема │ диам. │
│ │
│работы │ 114, │
│ │
│ │140, 168│
│ │
│ │ мм │
│ │
│ ├────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴────────────────────────────────────────────────────┴───────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Выбить ручку сектора, вынуть сектор
(сухарь), выбить│Ключ │0,17 │
│ │палец шарнира, снять ручку │ │ │
│2 │Выправить ручку, вставить сектор на
место, вставить │-"- │0,41 │
│ │ручку, закрепить, собрать шарнир
запора, вставить │ │ │
│ │пальцы и закрепить │ │ │
│3 │Обрубить в корпусе ключа старую
наварку │-"- │0,13 │
│4 │Просверлить отверстие под шпильку в
пальцы сектора, │-"- │0,14 │
│ │вырубить шпоночную канавку │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,85 │
└───┴────────────────────────────────────────────────────┴───────┴────────┘
Элеваторы для
бурильных и обсадных труб
§ 252. РАЗБОРКА, РЕМОНТ
И СБОРКА ЭЛЕВАТОРОВ
ДЛЯ БУРИЛЬНЫХ И ОБСАДНЫХ ТРУБ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬──────────────────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица │
Элеваторы │
│п/п│ │ объема ├────────┬─────────┤
│ │
│ работы │ диам. │
диам. │
│ │
│ │90 - 114│140
- 168│
│ │ │ │ мм │ мм │
│ │
│ ├────────┴─────────┤
│ │
│ │ Нормы времени, │
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1;
│
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить
и снять собачку, выбить палец │Элеватор
│0,17 │0,18 │
│2 │Прорайберовать
отверстие в корпусе для захода │Отверстие│0,25 │0,33 │
│ │пальца │ │ │ │
│3 │Изготовить
пружину из стальной 2 мм проволоки и │Пружина │0,09
│0,12 │
│ │закалить │ │ │ │
│4 │Собрать
новую собачку: просверлить отверстия для
│-"- │0,25 │0,24 │
│ │штока,
болта и пружины, вырубить гнездо для уголь-│ │ │ │
│ │ника,
вставить пружину и шток, соединить угольник │ │ │ │
│ │со
штоком, подогнать новую собачку по месту
│ │ │ │
│5 │Вставить
собачку на место, закрепить, вставить │Элеватор
│0,24 │0,40 │
│ │палец
в отверстие и расклепать
│ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │1,00 │1,27 │
│6 │Разобрать
старую собачку, опилить наварку после │Собачка │0,34
│0,36 │
│ │стружки,
подогнать угольник и шток, собрать старую│ │ │ │
│ │собачку │ │ │ │
│7 │Произвести
наплавку элеватора │Элеватор
│0,34 │- │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┴─────────┘
Элеватор
"ЭКБ-5"
§ 253. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА ЭЛЕВАТОРА "ЭКБ-5"
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │"ЭКБ-5" │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │ │ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Выбить палец крышки │Комплект
│0,15 │
│2 │Расшплинтовать, выбить палец собачки,
снять пружину│-"- │0,16 │
│3
│Отремонтировать ручку (правка,
райберовка, │Ручка │0,49 │
│ │устранение зазора, опиливание) │ │ │
│4 │Прорайберовать отверстие крышки │Крышка │0,45 │
│5 │Выбить пальцы (малые) собачки │Комплект │0,10 │
│6 │Прорайберовать отверстие в корпусе для
захода │6 │ │
│ │пальца │отверстий│0,73 │
│7 │Подогнать палец крышки │Комплект │0,26 │
│8 │То же, собачки │ │0,20 │
│9 │То же, ручки │-"- │0,18 │
│10
│То же, защелок │-"- │0,28 │
│11
│Установить защелку, забить палец, расклепать │-"- │0,13 │
│12
│Установить пружину защелки, забить палец │-"- │0,13 │
│13
│Установить собачку, поставить пружину, забить │-"- │0,24 │
│ │палец, расклепать │-"- │ │
│14
│Подогнать, установить крышку, забить палец, │ │0,02 │
│ │расклепать │-"- │ │
│15
│Обрубить, зачистить сварку, запилить заусенцы │ │0,17 │
│ │корпуса │Корпус │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,69 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Элеватор
"ЭБ-5"
§ 254. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА ЭЛЕВАТОРА "ЭБ-5"
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ "ЭБ-5" │
│п/п│ │
объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Выбить палец собачки, палец пружины,
снять пружину│Элеватор │0,15
│
│2 │Расшплинтовать, выбить ось фиксатора,
снять тросик│Элеватор │0,08
│
│3 │Срезать сварку, выбить палец
крышки │Крышка │0,14 │
│4 │Оправить, наплавить, просверлить,
срезать скобу │Фиксатор │0,36 │
│ │фиксатора, опилить, подогнать по
месту │ │ │
│5 │Ремонт старой собачки: наплавить и
подогнать по │Собачка │0,32
│
│ │месту, выбрать зазоры │ │ │
│6 │Поставить пружину на рукоятку,
установить фиксатор│Фиксатор │0,32 │
│ │с пружиной по месту │ │ │
│7 │Забить ось фиксатора и
зашплинтовать │-"- │0,19 │
│8 │Наплавить крышку и подогнать по месту
шлифовальной│Крышка │0,18 │
│ │машинкой │ │ │
│9 │Установить в корпус крышку │-"- │0,16 │
│10
│Забить ось крышки, проверить зазоры │-"- │0,13 │
│11
│Подогнать палец крышки │-"- │0,23 │
│12
│Установить собачку, забить палец, в отверстие │Комплект │0,20 │
│13
│Установить пружину, забить палец │-"- │0,20 │
│14
│Отрегулировать фиксатор │Фиксатор │0,16 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,82 │
│
│
│ § 255. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
ЭЛЕВАТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Прорайберовать отверстие в корпусе для
захода │2 │0,71 │
│ │пальца │отверстия│ │
│2 │Прорайберовать отверстие крышки │То же │0,59 │
│3 │Изготовить пружину фиксатора и
собачки │2 пружины│0,21 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Элеваторы для
обсадных труб
§ 256. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА ЭЛЕВАТОРОВ
ДЛЯ ОБСАДНЫХ ТРУБ ДИАМ. 273, 377, 477 ММ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬────────┬──────┬──────┬──────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │Единица │ диам.│
диам.│ диам.│
│п/п│
│ объема │273 мм│377 мм│477 мм│
│ │
│ работы ├──────┴──────┴──────┤
│ │
│ │ Нормы времени, │
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴────────┴────────────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 3 разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть
болты, снять большую и малую собачки, │Элеватор│2,58 │2,97
│3,22 │
│ │выбить
и разобрать палец, прорайберовать отверстие │ │ │ │ │
│ │для
пальца, свить и закалить пружины из 2 мм
│ │ │ │ │
│ │проволоки
для большой и малой собачек, высверлить │ │ │ │ │
│ │сломанные
болты, нарезать резьбу в отверстиях │ │ │ │ │
│ │метчиком,
вставить палец в отверстие и раскрепить │ │ │ │ │
│ │конец,
подогнать по месту большую и малую собачки и│ │ │ │ │
│ │закрепить │ │ │ │ │
│2 │Сменить
пружину у большой и малой собачек, заменить│-"- │0,38 │0,51
│0,59 │
│ │болты │ │ │ │ │
│3 │Произвести
наплавку элеватора │-"- │0,41 │-
│- │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,37 │3,48
│3,81 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴────────┴──────┴──────┴──────┘
Расширители
§ 257. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА РАСШИРИТЕЛЯ ДИАМ. 324 ММ
┌───┬────────────────────────────────────────────────────┬─────────┬──────────────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │
Расширитель │
│п/п│
│ объема │ диам. 324
мм │
│ │
│ работы ├──────────────┤
│ │
│ │Нормы
времени,│
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Выбить
конусные пальцы
│6 пальцев│0,17
│
│2 │Выбить
валики, снять кольца и шарошки
│Комплект │0,35
│
│3 │Выбить
стойки
│6 стоек │0,27 │
│4 │Зачистить
заусенцы в корпусе расширителя
│Корпус │0,21 │
│5 │Вставить
стойки в корпус расширителя, отрегулировать│Комплект │0,68 │
│ │по
отверстиям, вставить кольца, шарошки, забить
│ │ │
│ │конусные
пальцы, промерить шаблоном
│ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │1,68 │
└───┴────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────┘
Раздел XVII. ПРОТИВОВЫБРОСОВОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
Превенторы
плашечные ППМ-8, ППМ-12, ППМ-16, 1Р2-8, 1Р2-12
§ 258. РАЗБОРКА
ПРЕВЕНТОРА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────┬───────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица │ППМ-8, │ППМ-16,│
│п/п│
│ объема │ППМ-12,│1Р2-12
│
│ │
│ работы │ 1Р2-8 │ │
│ │
│ ├───────┴───────┤
│ │
│ │Нормы
времени, │
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить
и снять верхний фланец │Фланец │0,57
│0,39 │
│2 │То
же, ролики регулятора, карданное сочленение,
│Комплект │0,24 │0,34 │
│ │цепные
колеса
│ │ │ │
│3 │То
же, сальниковые фланцы
│Пара │0,32 │0,34
│
│4 │То
же, грундбуксу (сальник)
│-"- │0,15 │0,17
│
│5 │Отвернуть
пробки винтов │-"- │0,09 │0,13
│
│6 │То
же, глухую пробку
│Пробка │0,11 │0,15
│
│7 │Открепить
и снять крышку корпуса │Крышка │0,66
│0,71 │
│8 │Вынуть
из корпуса винты с плашками
│Комплект │1,07 │1,77 │
│9 │Открепить
планки, отсоединить плашки │-"- │0,29 │0,38
│
│10 │Открепить и вынуть резиновые
уплотнения │Пара │0,24 │0,38
│
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,74 │4,76
│
│ │
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│11 │Промыть и очистить детали
превентора │Комплект │0,60 │0,64
│
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1 │
│ │
│12 │Продефектовать детали превентора │Комплект │0,21 │0,34
│
│
│
│ § 259. РЕМОНТ И СБОРКА
ПРЕВЕНТОРА │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 5 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда -
1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Сменить
резину на плашках с подрезкой, обжечь,
│Корпус │4,22 │5,90
│
│ │поставить
резиновые уплотнения и закрепить, │ │ │ │
│ │установить
полугайки и винты, надеть планки и │ │ │ │
│ │закрепить,
смазать и вставить в корпус │ │ │ │
│2 │Установить
прокладку, надеть крышку превентора и │Крышка │1,02
│1,11 │
│ │закрепить │ │ │ │
│3 │Завернуть
пробки винтов │Пара │0,13 │0,36
│
│4 │Завернуть
глухую пробку │Пробка │0,09
│0,09 │
│5 │Навернуть
нажимной винт, набить солидолом сальник,│Комплект │0,62 │0,88
│
│ │установить
сальниковые фланцы и закрепить │ │ │ │
│6 │Отрегулировать
ход плашек │Комплект
│0,43 │0,56 │
│7 │Заменить
неисправные звенья │Цепь │0,59 │0,92
│
│8 │Надеть
цепное колесо, цепь, регулятор, ролик
│Комплект │0,39 │0,55 │
│ │регулятора,
карданные сочленения и закрепить │ │ │ │
│9 │Собрать
арматуру под опрессовку, опрессовать
│Превентор│2,81 │3,87 │
│ │превентор,
разобрать арматуру после опрессовки │ │ │ │
│10 │Установить на превентор верхний фланец
и закрепить│Фланец │0,71 │0,90
│
│11 │Вырезать прокладку под лабиринт │Прокладка│0,19 │0,19
│
│ │Укрупненная
норма времени │
│11,20 │15,33
│
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│12 │Окрасить превентор │Превентор│0,35 │0,39
│
│
│
│ § 260. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
ПРЕВЕНТОРОВ │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│
слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Высверлить
сломанную шпильку и нарезать резьбу │Шпилька │0,49
│0,49 │
│2 │Заменить
шпильку на корпусе превентора │-"- │0,16 │0,17
│
│3 │Запаять
и залить уплотнительное кольцо
│Кольцо │0,29 │0,26
│
│4 │Поправить
резьбу на крышке и корпусе превентора │Превентор│0,45 │0,41
│
│5 │Установить
и закрепить щит │Щит │0,63 │0,68
│
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴───────┴───────┘
Превенторы
плашечные ППБ-2, ППБ-8, ППБ-12, ППБ-16
§ 261. РАЗБОРКА
ПРЕВЕНТОРА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬──────────┬───────┬──────┐
│ N │
Наименование и содержание операций
│ Единица │ППБ-2, │ППБ-16│
│п/п│
│ объема │ППБ-8, │ │
│ │
│ работы │ППБ-12 │ │
│ │
│ ├───────┴──────┤
│ │
│ │Нормы
времени,│
│ │ │ │ чел.-ч
│
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────────┤
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1;
│
│
слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить
и снять защитные кожухи │2
кожуха │0,06 │0,07
│
│2 │То
же, верхний фланец и уплотнительное кольцо
│Комплект │0,66 │0,77
│
│3 │То
же, катушку и уплотнительное кольцо
│-"- │0,74 │0,90
│
│4 │То
же, ролики регулятора, цепные колеса, цепи
│2 │0,65 │0,70
│
│ │ │комплекта │ │ │
│5 │Расшплинтовать,
снять шайбу, валик и полукардан в │Комплект │0,04
│0,05 │
│ │сборе │ │ │ │
│6 │Отвернуть
гайку, вынуть болт, расшплинтовать и │-"- │0,06 │0,08
│
│ │выбить
палец, снять шарнир
│ │ │ │
│7 │Расконтрить
валики, снять муфты, валики, пружинное│-"- │0,38 │0,42
│
│ │кольцо,
вал боковой и опрессовать втулки │ │ │ │
│8 │Открепить
и снять крышки корпуса, вынуть плашки │2
крышки │1,33 │1,52
│
│9 │Отвернуть
винты, снять стаканы и выпрессовать │2
стакана │0,54 │0,45 │
│ │втулки │ │ │ │
│10 │Вывернуть винты и снять шток, шайбы,
втулки │2 │0,20 │0,13
│
│ │
│комплекта │ │ │
│11 │Снять стопорные кольца, вынуть
биметаллические │2 │0,26 │0,34
│
│ │втулки,
манжеты и втулки манжетов
│уплотнения│ │ │
│12 │Отвернуть болты и снять обоймы,
плашки │2 обоймы │0,08
│0,12 │
│13 │Вывернуть болты, снять винты и вынуть
резиновые │Пара │0,35 │0,52
│
│ │уплотнения │ │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,35 │6,07
│
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 2 разряда - 1
│
│
│
│14 │Промыть и очистить детали
превентора │Комплект │1,04
│1,24 │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 4 разряда - 1
│
│
│
│15 │Продефектовать детали превентора │Комплект │0,32
│0,48 │
│
│
│ § 262. РЕМОНТ И СБОРКА ПРЕВЕНТОРА │
│
│
│ Состав звена:
слесарь-ремонтник 5 разряда - 1;
│
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Зачистить
внутреннюю полость корпуса │Корпус │1,08 │0,92
│
│2 │Сменить
резину на плашках с подрезкой ее, обжечь, │2 плашки │2,22
│2,82 │
│ │закрепить,
установить обойму, завернуть гайки │ │ │ │
│3 │Установить
втулки манжетов, манжеты, │2 │0,36 │0,48
│
│ │биметаллические
втулки, стопорные кольца │комплекта
│ │ │
│4 │Вставить
штоки, втулки, шайбы и завернуть винты │-"- │0,30 │0,34
│
│5 │Запрессовать
втулки в стаканы, установить стаканы │Комплект │0,65
│0,70 │
│ │на
крышки корпуса и завернуть винты
│ │ │ │
│6 │Установить
плашки на штоки, две крышки корпуса и │-"- │1,22 │2,18
│
│ │закрепить │ │ │ │
│7 │Запрессовать
втулки, установить пружинное кольцо, │-"- │0,47 │0,72
│
│ │боковой
вал, муфты, валик и законтрить
│ │
│ │
│8 │Установить
цепные колеса, цепи, ролики регулятора │2 │0,64 │0,66
│
│ │и
закрепить
│комплекта │ │ │
│9 │Установить
шарнир, палец, полукардан, вставить │Комплект │0,14
│0,16 │
│ │валик,
закрепить и зашплинтовать
│ │ │ │
│10 │Собрать арматуру под опрессовку,
опрессовать │Превентор │2,88 │3,48
│
│ │превентор,
разобрать арматуру после опрессовки │ │ │ │
│11 │Установить на превентор верхний
фланец, │Фланец │0,76 │0,74
│
│ │уплотнительное
кольцо и закрепить │ │ │ │
│12 │Высверлить сломанные шпильки, нарезать
резьбу │3 │1,80 │0,92
│
│ │
│отверстия │ │ │
│13 │Заменить шпильки в корпусе
превентора │8
шпилек │1,35 │0,74
│
│14 │Запаять и опилить уплотнительное
кольцо │Кольцо │0,30 │0,30
│
│15 │Поправить резьбу в крышке и корпусе
превентора │Превентор │0,61 │0,62
│
│16 │Зачистить уплотнительные канавки,
установить │Катушка │0,96
│1,08 │
│ │кольцо,
катушки и закрепить
│ │ │ │
│17 │Установить и закрепить кожухи │2 кожуха │0,10
│0,10 │
│18 │Заменить шпильки и гайки на
катушке │Катушка │0,32
│0,36 │
│19 │Изготовить защитные кожухи │2 кожуха │-
│1,92 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │16,16 │19,24 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│20 │Окрасить превентор
пульверизатором │Превентор
│0,12 │0,16 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────┴──────┘
Превенторы
гидравлические типа ППГ
§ 263. РАЗБОРКА
ПРЕВЕНТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ППГ │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Отвернуть гайки и открыть крышки │Комплект │2,28
│
│2 │Снять плашки │-"- │0,80 │
│3 │Отвернуть винты и снять резиновые
уплотнения плашки│-"- │1,13 │
│4 │Отвернуть гайки и снять шарниры
Гука │-"- │0,04 │
│5 │Отвернуть гайки, вывернуть шпильки из
цилиндров │-"- │0,37 │
│6 │Снять крышки цилиндров и цилиндры │-"- │0,10 │
│7 │Вынуть поршни со штоком и снять
резиновые манжеты с│-"- │0,10 │
│ │поршней │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,82 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│8 │Промыть и очистить детали
превентора │Комплект │2,40
│
│
│
│ § 264. РЕМОНТ И СБОРКА
ПРЕВЕНТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Заменить резиновые уплотнения, собрать
плашки и │Комплект │0,79
│
│ │закрепить винтами │ │ │
│2 │Выровнять трубопроводы гидравлической
системы │-"- │2,05 │
│3 │Установить плашки на штоках в корпусе
превентора │-"- │0,35 │
│4 │Установить прокладки на крышки,
закрыть крышки и │-"- │2,25 │
│ │закрепить болтами │ │ │
│5 │Соединить трубопроводы гидравлической
системы и │-"- │1,67 │
│ │закрепить │ │ │
│6 │Установить манжеты на поршнях │-"- │0,04 │
│7 │Установить цилиндры и поршни со
штоком │-"- │0,15 │
│8 │Установить крышки цилиндров, ввернуть
шпильки на │-"- │0,29 │
│ │цилиндрах и закрепить │ │ │
│9 │Установить шарниры Гука и завернуть
гайки │-"- │0,05 │
│10
│Установить превентор на стенд под опрессовку, │-"- │4,06 │
│ │установить уплотнительные кольца на
крестовину, │ │ │
│ │установить глухие фланцы, закрепить и
подсоединить │ │ │
│ │систему │ │ │
│11
│Опрессовать превентор под давлением, выдерживая 15 │Превентор │1,18 │
│ │мин. │ │ │
│12
│Снять давление в превенторе, отсоединить от систе- │Комплект │1,60
│
│ │мы, открепить глухие фланцы, снять
уплотнительные │ │ │
│ │кольца, открепить превентор от
стенда │ │ │
│13
│Оплести прокладки изоляционной лентой │Прокладка │0,30 │
│14
│Зачистить зеркало превентора │Комплект │0,73
│
│15
│Прокалибровать резьбу в корпусе │Отверстие │0,11 │
│ │Укрупненная норма времени │ │15,62 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│16
│Окрасить превентор пульверизатором │Превентор │0,16 │
│
│
│ § 265. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ │
│ ПРЕВЕНТОРАМИ ТИПА ППГ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки и снять кожухи │2 кожуха │0,79
│
│2 │Установить вентиль для стравливания
давления из │Вентиль │0,83 │
│ │коллектора в бак │ │ │
│3 │Проверить баллоны под давлением │Комплект │4,06
│
│4 │Проверить работу насоса │Насос │2,56 │
│5
│Проверить и собрать привод насоса
(основного) │Привод │2,46 │
│6 │Снять и заменить баллон │Баллон │2,07 │
│7 │Установить баллоны на место и закачать
воздух │-"- │0,98 │
│8 │Разобрать, проверить, зачистить и
заменить │7 клапанов│2,35 │
│ │уплотнение пневмоклапанов │ │ │
│9 │Произвести профилактику двух ходовых
кранов │7 кранов │8,69
│
│10
│То же, пневморедукторов │Редуктор │1,35
│
│11
│Разобрать и промыть фильтр │2 фильтра │0,94 │
│12
│Произвести профилактику регулирующего клапана │2 клапана │2,26 │
│13
│Снять манометры, сдать на проверку │6 мано- │1,13 │
│ │
│метров │ │
│14
│Разобрать насос и заменить негодные детали, собрать│2 насоса │12,75
│
│15
│Поднести и установить манометры после проверки │6 мано- │1,24 │
│ │
│метров │ │
│16
│Установить пневмоклапаны │7 клапанов│3,68 │
│17
│Установить двухходовые краны │7 кранов │2,11
│
│18
│Установить, подсоединить манифольд и опрессовать │Комплект │6,58
│
│19
│Установить и закрепить болтами кожухи │2 кожуха │1,62
│
│ │Укрупненная норма времени │ │58,45 │
│ │
│ § 266. РЕМОНТ ШЛАНГА ПУЛЬТА
УПРАВЛЕНИЯ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить 24-жильный шланг от пульта
управления │Комплект │2,37
│
│2 │Зажать в тиски шланг и разъединить 24
жилы с двух │Шланг │3,08 │
│ │концов и подрезать │ │ │
│3 │Установить шланг на пульт │-"- │1,49 │
│4
│Проверить и продуть под давлением
шланг │-"- │2,29 │
│5 │Намотать шланг на баллоны │-"- │1,05 │
│ │Укрупненная норма времени │ │10,28 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Превенторы
универсальные гидравлические типа ПУГ
§ 267. РАЗБОРКА
ПРЕВЕНТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица│ ПУГ │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда -
1 │
│
│
│1 │Открепить и снять верхний фланец и
уплотнительные │Комплект│1,18 │
│ │кольца │ │ │
│2 │Вывернуть стопорный винт и ввернуть
рым-болт в │-"- │0,07 │
│ │крышку │ │ │
│3 │Отвернуть гайки крышки превентора │-"- │1,37 │
│4 │Снять крышку и резиновые
уплотнения │-"- │0,69 │
│5 │То же, уплотнитель и цилиндровую
втулку │-"- │0,24 │
│6 │То же, плунжер и манжеты │-"- │0,77 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,32 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│7 │Промыть и очистить внутреннюю полость
и детали │Комплект│1,97 │
│ │превентора │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│8 │Продефектовать детали превентора │Комплект│0,73 │
│ │
│ § 268. РЕМОНТ И СБОРКА
ПРЕВЕНТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить манжеты на плунжер │Комплект│0,06 │
│2 │То же, плунжер в корпус
превентора │-"- │0,47 │
│3 │То же, цилиндровую втулку │-"- │0,15 │
│4 │То же, уплотнитель │-"- │2,61 │
│5 │То же, манжеты на крышку │-"- │0,19 │
│6 │Завернуть крышку в корпус
превентора │-"- │0,45 │
│7 │Завернуть стопорный болт и вывернуть
рым-болт │-"- │0,06 │
│8 │Собрать арматуру для опрессовки,
опрессовать │-"- │1,24 │
│ │превентор и разобрать арматуру │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,23 │
│
│
│ § 269. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ │
│ ПРЕВЕНТОРАМИ ТИПА
ПУГ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Слить масло из масляной ванны │Объем │0,30 │
│2 │Отвернуть шпильки на
гидроаккумуляторе │Комплект│1,70 │
│3 │Снять верхнюю обечайку с
гидроаккумулятора, снять │-"- │0,49 │
│ │диафрагму │ │ │
│4 │Вставить диафрагму, верхнюю обечайку,
ввернуть │-"- │2,07 │
│ │шпильки, заменить кислородный
баллон │ │ │
│5 │Отсоединить масляный насос от бака,
отвернуть 4 │-"- │0,33 │
│ │болта и вытащить бак │ │ │
│6 │Установить бак на место, закрепить
болтами │-"- │0,19 │
│7 │Подсоединить масляный насос, залить
масло │Объем │0,30 │
│8 │Закачать воздух в аккумулятор │Аккуму- │0,89 │
│ │
│лятор │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,27 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│9 │Промыть детали пульта управления │Комплект│0,40 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴────────┴────────┘
Раздел XVIII.
НАЗЕМНЫЕ СПУСКО-ПОДЪЕМНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Пневматические
клинья в роторе: ПКР-У7, ПКР-Ш8,
ПКР-560, ПКРО-560
§ 270. РАЗБОРКА
КОРПУСА ПКР
┌───┬────────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ПКР-У7,│
│п/п│
│ объема │ ПКР-Ш8,│
│ │
│ работы │ПКР-560,│
│ │
│ │ПКРО-560│
│ │
│ ├────────┤
│ │
│ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Открыть замки корпуса │Комплект │0,19 │
│2 │Вынуть вкладыши из корпуса │2 │0,18 │
│ │
│вкладыша │ │
│3 │Открепить и снять центраторы │2 центра-│0,08 │
│ │
│тора │ │
│4 │Расшплинтовать, выбить пальцы и снять
планки с │Комплект │0,38 │
│ │кольца │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,83 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│5 │Промыть и очистить детали
пневматических клиньев в │Комплект
│0,31 │
│ │роторе │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│6 │Продефектовать детали пневматических
клиньев в │Комплект │0,23 │
│ │роторе │ │ │
│
│
│ § 271. РЕМОНТ И СБОРКА
КОРПУСА ПКР │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда
- 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Установить центратор во вкладыши │Комплект │0,12 │
│2 │Установить вкладыши в сборе в
корпус │2 │0,26 │
│ │
│комплекта│ │
│3 │Установить в корпус замки
ограничительные, приварить│Комплект │0,15 │
│ │планки │ │ │
│4 │Установить 4 планки в паз корпуса
соединить с │-"- │0,55 │
│ │кольцом, вставить пальцы и
зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить и закрепить сваркой упоры
на корпусе │-"- │0,50 │
│6 │Установить и приварить упоры на
кольце │2 упора │0,25
│
│7 │Вырубить резину упоров, просверлить
отверстия │Комплект │0,51 │
│8 │Установить и закрепить болтами резину
упоров │2 упора │0,49
│
│ │Укрупненная норма времени │ │ │
│ │при креплении упоров сваркой │ │1,83 │
│ │при креплении упоров болтами │ │2,08 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│9 │Обкатать ПКР │ПКР │0,40 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│10
│Окрасить ПКР │ПКР │0,29 │
│ │
│ § 272. РАЗБОРКА ВИЛКИ С
РЫЧАГОМ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Выпрессовать палец, разъединить рычаг
от вилки │Комплект │0,15 │
│2 │Выпрессовать втулку из рычага │2 втулки │0,13 │
│3 │Снять ролики и разобрать │Комплект │0,10 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,38 │
│
│
│ § 273. РЕМОНТ И СБОРКА ВИЛКИ С
РЫЧАГОМ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить и соединить рычаг с вилкой,
вставить │Комплект │0,45 │
│ │пальцы и зашплинтовать │ │ │
│2 │Установить цилиндр, соединить с
рычагом и вилкой, │-"- │0,41 │
│ │вставить пальцы и зашплинтовать │ │ │
│3 │Запрессовать втулки в рычаг,
подогнать │2 втулки │0,23 │
│4 │Собрать ролики из готовых деталей │Ролик │0,17 │
│5 │Вставить ролики в вилку и
закрепить │-"- │0,05 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,31 │
│
│
│ § 274. РАЗБОРКА
ПНЕВМОЦИЛИНДРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить и снять воздухоподводы │Комплект │0,26 │
│2 │Расшплинтовать, выбить пальцы,
отсоединить рычаг от │Рычаг │0,32 │
│ │кронштейна, серьги штока │ │ │
│3 │Расшплинтовать, выбить палец, снять
цилиндр с │Цилиндр │0,26
│
│ │кронштейна │ │ │
│4 │Отвернуть серьгу, контргайку со
штока │Серьга │0,09 │
│5 │Открепить, снять соединительную муфту
со штока │Муфта │0,13 │
│ │цилиндра │
│ │
│6 │Открепить пневматический цилиндр,
вынуть поршни │Комплект │0,34 │
│7 │Открепить и снять крышку сальника,
сальниковые │-"- │0,26 │
│ │кольца и манжеты, выпрессовать
сальниковую втулку │ │ │
│8
│Снять поршни со штоков и
разобрать │Поршни │0,34 │
│9 │Ослабить хомутики, снять воздушные
шланги, вывернуть│Комплект │0,18
│
│ │штуцера │ │ │
│10
│Открепить уплотнение штока поршня с манжетой │Уплотне- │0,06 │
│ │
│ние │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,24 │
│
│
│ § 275. РЕМОНТ И СБОРКА
ПНЕВМОЦИЛИНДРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить сальник, поставить крышку и
закрепить │Комплект │0,34 │
│2 │Собрать поршни, запрессовать на шток и
закрепить │Поршни │0,33 │
│3 │Установить уплотнение штока │Уплотне- │0,17 │
│ │
│ние │ │
│4 │Вставить поршни, установить прокладки
и закрепить │Комплект │0,09 │
│ │крышки │ │ │
│5 │Ввернуть штуцера, соединить воздушные
шланги, │-"- │0,24 │
│ │установить пневмоцилиндр │ │ │
│6 │Установить цилиндр в кронштейн, забить
палец и │Цилиндр │0,17
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│7 │Завернуть гайку, серьгу на шток
цилиндра │Серьга │0,08 │
│8 │Навернуть и закрепить соединительную
муфту на шток │Муфта │0,06 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,48 │
│
│
│ § 276. СМЕНА СУХАРЕЙ
КЛИНА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Снять стопорные пальцы │2 пальца │0,12 │
│2 │Вынуть клин, открепить
сухаредержатель │Комплект
│0,23 │
│3 │Заменить комплект сухарей │-"- │0,40 │
│4 │Вставить и закрепить сухаредержатель,
установить │-"- │0,11 │
│ │клин и стопорные пальцы │ │ │
│5 │Установить подвеску с державкой,
забить палец и │4 │0,31 │
│ │зашплинтовать │подвески
│ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,17 │
│
│
│ § 277. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
КРАНА УПРАВЛЕНИЯ ПКР │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│1 │Снять кожух крана │Кожух │0,33 │
│2 │Отсоединить воздухопровод │Воздухо- │0,11 │
│ │
│провод │ │
│3 │Разобрать кран │Комплект
│0,20 │
│4 │Заменить детали │-"- │0,22 │
│5 │Собрать кран управления │-"- │0,23 │
│6 │Установить воздухопровод и закрепить
хомутами │Воздухо- │0,24 │
│ │
│провод │ │
│7 │Установить кожух на кран
управления │Кожух │0,26 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,59 │
│
│
│ § 278. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ
РЕМОНТЕ ПКР │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать и освободить ось
стержня, снять │Комплект │0,56 │
│ │педаль,
отремонтировать и собрать
│ │ │
│2 │Снять пальцы серьги держателя,
выправить и собрать │-"- │1,26 │
│3 │Прогнать резьбу на шпильках при помощи
лерки │6 шпилек │0,04 │
│4 │Заменить амортизаторы на плашках │Комплект │0,08 │
└───┴────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Клинья зажимные
роторные диам. 114, 140, 168 мм; ПК-3
§ 279. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА КЛИНЬЕВ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬───────┬──────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │Единица│ Клинья
│
│п/п│
│объема │диам. 114,│
│ │ │работы │ 140, 168 │
│ │
│ │ мм, ПК-3 │
│ │
│ ├──────────┤
│ │
│ │ Нормы
│
│ │
│ │ времени, │
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴───────┴──────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Разобрать клинья, осмотреть их и
заменить пружины и│Клинья │0,88
│
│ │пальцы собачек, собрать клинья │ │ │
│2 │Просверлить отверстия в клине под
резьбу диам. 16 │2 рыма │0,51 │
│ │мм, нарезать резьбу, приготовить рым,
нарезать на │ │ │
│ │конце резьбу и ввернуть │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,39 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴───────┴──────────┘
Пневматический
клиновый захват
§ 280. РЕМОНТ МАЛОЙ
ПОДВЕСКИ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ПК-3 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Срезать сваркой пальцы на малой
подвеске клиньев │4 пальца │0,28 │
│2 │Зачистить отверстия из-под
пальцев │4 │0,08 │
│ │
│отверстия│ │
│3 │Смазать палец солидолом, надеть ролик
на палец, │4 пальца │0,37 │
│ │вставить палец в отверстие, надеть
уплотнительное │ │ │
│ │кольцо, закрутить гайку │ │ │
│4 │Просверлить отверстие в гайке, вбить
палец и │Подвеска │0,58 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,31 │
│
│
│ § 281. РЕМОНТ БОЛЬШОЙ
ПОДВЕСКИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть гайку, выбить палец,
зачистить отверстие│Подвеска │0,17 │
│2 │Подобрать пальцы по размеру │Комплект │0,16 │
│3 │Отвернуть гайку, выбить центральный
палец │Палец │0,64 │
│4 │Смазать палец солидолом, надеть ролик
на палец, │Комплект │0,50 │
│ │вставить палец в отверстие, надеть
уплотнительное │ │ │
│ │кольцо, ввернуть гайку и
зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,47 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Раздел XIX.
ТЯЖЕЛОВОЗЫ ТК-40, ТГ-60, ТГТ-30М;
ТЕЛЕЖКА "ВОСТОК-20"
§ 282. РАЗБОРКА
ХОДОВОЙ ЧАСТИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬───────────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │
ТК-40, │
│п/п│
│ объема │
ТГ-60, │
│ │
│ работы │ ТГТ-30М, │
│ │ │ │"Восток-20"│
│ │
│ ├───────────┤
│ │
│ │ Нормы
│
│ │ │ │ времени, │
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать
стопорный палец колпака, выбить и │Колпак │0,07 │
│ │снять
колпак с оси гусеничных скатов
│ │ │
│2 │Приподнять
одну сторону рамы тельфером, подложить │Гусеничный│0,29 │
│ │подкладку
под раму, снять скат в сборе с оси скатов│скат │ │
│3 │Расшплинтовать,
отвернуть гайку с оси катков, снять│4 │1,41 │
│ │шайбу │комплекта
│ │
│4 │Снять
каток с оси
│4 катка │0,21 │
│5 │Выбить
палец, соединяющий гусеничные звенья, снять │Гусеничное│0,96 │
│ │гусеничное
полотно с катков │полотно │ │
│6 │Расшплинтовать,
отвернуть гайки крышки подшипников,│4 │1,24 │
│ │снять
крышку
│комплекта │
│
│7 │Выпрессовать
оси катков из буксы │2
оси │0,12 │
│8 │Распрессовать
подшипники с осей катков │4 │0,32 │
│ │
│подшипника│
│
│9 │Выпрессовать
втулку из ступицы коромысла │1
втулка │0,06 │
│10 │Отвернуть гайки, выбить болты, снять
хомут с оси │Хомут │0,48 │
│ │рамы │ │ │
│11 │Снять с оси рамы ось гусеничных
скатов │1 ось │2,54 │
│ │Укрупненная
норма времени │ │7,70 │
│
│
│ § 283. РЕМОНТ И СБОРКА
ХОДОВОЙ ЧАСТИ │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Вырубить
из жести прокладку на конусную часть оси
│4 │0,45 │
│ │катков │прокладки
│ │
│2 │Сменить
сальниковое кольцо в крышке подшипника,
│4 крышки │0,79 │
│ │установить
подшипник в крышку │ │ │
│3 │Напрессовать
подшипники с крышкой на ось катков │4 │0,62 │
│ │
│подшипника│
│
│4 │Установить
ось катков в буксу коромысла │2
оси │0,30 │
│5 │Закрепить
крышки подшипников болтами и │4
крышки │1,92 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│6 │Установить
прокладку на ось катков, поставить │Комплект │0,33 │
│ │шпонку,
надеть каток, шайбу, навернуть гайку и
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│7 │Надеть
с помощью тельфера гусеничное полотно на
│Гусеничное│0,67
│
│ │катки,
выбить палец, соединяющий гусеничные звенья │полотно │ │
│8 │Запрессовать
втулку в ступицу коромысла │Втулка │0,11 │
│9 │Смазать
солидолом и установить гусеничный скат в
│Гусеничный│0,33
│
│ │сборе
на ось гусеничных скатов, убрать из-под рамы │скат │ │
│ │подкладку │ │ │
│10 │Установить колпак на ось гусеничных
скатов, │Колпак │0,09 │
│ │вставить
стопорный палец, зашплинтовать
│ │ │
│11 │Отвернуть пробки, прошприцевать
ходовую часть │Гусеничный│0,30 │
│ │солидолом,
ввернуть пробки │скат │ │
│12 │Смазать солидолом ось рамы, надеть на
нее ось │Ось │0,41 │
│ │гусеничных
скатов │ │ │
│13 │Надеть хомуты на ось рамы, вставить
болты, │Хомут │0,50 │
│ │навернуть
гайки │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,81 │
│
│
│
§ 284. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА ГИДРОДОМКРАТА │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть
гайки с контргайками крепления фланца │Фланец │0,29 │
│ │домкрата │ │ │
│2 │Вытащить
цилиндр из внутренней кожуховой трубы с
│Цилиндр │0,07 │
│ │помощью
крана
│ │ │
│3 │Ввернуть
рым и вытащить поршень из цилиндра
│Поршень │0,27 │
│4 │Удалить
манжеты из манжетного кольца цилиндра
│Манжет │0,02 │
│5 │Вставить
новый манжет
│Манжет │0,07 │
│6 │Опилить
поверхность поршня напильником и наждачной │Поршень │0,48 │
│ │бумагой
от задиров и коррозии
│ │ │
│7 │Установить
поршень во внутреннюю кожуховую трубу │-"- │0,10 │
│ │при
помощи ПК-5 и вывернуть рым
│ │ │
│8 │Установить
цилиндр во внутреннюю кожуховую трубу │Цилиндр │0,12 │
│9 │Вставить
болты и закрепить фланец домкрата гайками │Фланец │0,31 │
│ │и
контргайками
│ │ │
│10 │Вытащить внутреннюю кожуховую трубу
при отрезанной │Траверса │0,07 │
│ │траверсе │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │1,80 │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 2 разряда - 1 │
│
│
│11 │Очистить детали гидродомкрата │Комплект │0,10 │
│ │
│
§ 285. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА ГИДРОПНЕВМОСИСТЕМЫ │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть
накидную гайку, соединяющую маслопровод с│Гайка │0,07 │
│ │домкратом,
и убрать масляную трубку в сторону │ │ │
│2 │Снять
воздухопровод в сборе и срезать опоры
│Комплект │0,16 │
│ │крепления │ │ │
│3 │Набить
солидолом сальниковые уплотнения вентилей
│Вентиль │0,05 │
│ │диам.
20 мм
│ │ │
│4 │Выправить
погнутую масляную трубку с нагревом │Изгиб │0,08 │
│ │газовым
пламенем
│ │ │
│5 │Установить
штурвал на стержень и соединить с │Штурвал │0,16 │
│ │вентилем │ │ │
│6 │Укомплектовать
все детали воздухопровода и арматуры│Комплект │0,16 │
│ │маслопровода │ │ │
│7 │Собрать
гидропневмосистему с установкой арматуры и │-"- │0,48 │
│ │фасонных
частей │ │ │
│8 │Установить
гидропневмосистему в сборе на место │-"- │0,06 │
│9 │Навернуть
накидную гайку маслопровода для крепления│Гайка │0,04 │
│ │к
цилиндру домкрата
│ │ │
│10 │Укрупненная норма времени │ │1,26 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────────┘
§ 286. РАЗБОРКА НАПРАВЛЯЮЩИХ
КОЛЕС ТЕЛЕЖКИ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬───────────┐
│ N │
Наименование и содержание операций │ Единица │"Восток-20"│
│п/п│
│ объема ├───────────┤
│ │
│ работы │
Нормы │
│ │
│ │ времени, │
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────────┤
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Отвернуть
гайки, снять колпак с колеса │2
колпака │0,70 │
│2 │Расшплинтовать,
отвернуть гайку с оси направляющих │2 гайки │1,22 │
│ │колес │ │ │
│3 │Отвернуть
гайки крепления фланца к колесу │2
фланца │0,96 │
│4 │Поднять
ось направляющих колес при помощи тельфера,│2 колеса │0,87 │
│ │установить
на прокладку и снять колеса с оси │ │ │
│5 │Распрессовать
подшипники с оси направляющих колес │4 │1,26 │
│ │
│подшипника│
│
│6 │Отвернуть
гайки и снять тягу с дышла направляющих │2
тяги │1,30 │
│ │колес │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │6,31 │
│
│
│
§ 287. РЕМОНТ И СБОРКА НАПРАВЛЯЮЩИХ КОЛЕС ТЕЛЕЖКИ │
│
│
│
Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Смазать
солидолом ось, напрессовать подшипники
│4 │0,75 │
│ │ │подшипника│ │
│2 │Навернуть
на ось колесо │2
колеса │0,48 │
│3 │Надеть
гайку на ось и зашплинтовать
│2 гайки │0,58 │
│4 │Ввернуть
и закрепить болты крепления фланца к
│2 фланца │0,68 │
│ │колесу,
убрать подкладку из под оси колес
│ │ │
│5 │Установить
колпак на колеса, ввернуть болты │2
колпака │0,58 │
│ │крепления
колпака к колесу │ │ │
│6 │Выпрямить
тягу │2
тяги │1,45 │
│7 │Установить
тягу на дышло направляющих колес и │-"- │1,11 │
│ │закрепить
гайками │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │5,63 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───────────┘
§ 288. ПРОЧИЕ
РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ ТЯЖЕЛОВОЗОВ И ТЕЛЕЖКИ
┌───┬────────────────────────────────────────────────┬─────────┬───────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │ ТК-40,
│
│п/п│
│ объема │ ТГ-60,
│
│ │
│ работы │
ТГТ-30М, │
│ │
│ │"Восток-20"│
│ │
│ ├───────────┤
│ │
│ │ Нормы
│
│ │
│ │ времени, │
│ │
│ │ чел.-ч
│
├───┴────────────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, выбить стопорные
пальцы, снять │Форкоп │0,19 │
│ │форкоп с рамы │ │ │
│2 │Установить форкоп на раму, вставить
стопорные │-"- │0,35 │
│ │пальцы и зашплинтовать │ │ │
│3 │Поднять болты с башмаком гусеничного
полотна │Башмак │0,04 │
│4 │Прихватить серьги к тяжеловозу │Серьга │0,02 │
│5 │Сменить сальниковое кольцо в крышке
подшипника │Крышка │0,07 │
│6 │Установить башмак и закрепить болтами │Башмак │0,21 │
│7 │Приварить башмак по всей длине с обеих
сторон к │-"- │0,08 │
│ │гусеничным звеньям
(электросварка) │ │ │
│8 │Срезать газорезкой болты крепления
башмака, │-"- │0,26 │
│ │вставить новые болты, закрепить
гайками │ │ │
│9 │Опилить забоины у крышки
подшипников │Крышка │0,06 │
│10
│Опилить и зачистить шейку оси катков │Шейка │0,13 │
│11
│Подогнать шпонку по шпоночной канавке │Шпонка │0,16 │
│12
│Выбить палец, соединяющий гусеничные звенья │Палец │0,55 │
│13
│Вбить палец, соединяющий гусеничные звенья │-"- │0,35 │
│14
│Обварить с двух концов палец, соединяющий звенья│-"- │0,13 │
│ │гусеничного полотна │ │ │
│15
│Поправить метчиком резьбу под болты крышки │Отверстие│0,10 │
│ │подшипников │ │ │
└───┴────────────────────────────────────────────────┴─────────┴───────────┘
Раздел XX. КОМПЛЕКС
МЕХАНИЗМОВ ТИПА "АСП-3"
Автоматический
элеватор АЭ-125-3
§ 289. РАЗБОРКА
ЭЛЕВАТОРА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │АЭ-125-3│
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, выбить корпус,
открепить гайку, │Комплект │1,67 │
│ │выпрессовать палец и снять
штропы │ │ │
│2 │Выбить шпонку, вынуть фиксаторы
штока │2 │0,16 │
│ │
│фиксатора│ │
│3 │Выбить палец, вывернуть штоки │2 штока │0,59
│
│4 │Расшплинтовать, открепить гайку,
выпрессовать │Комплект │0,36 │
│ │палец, снять защелки копира │ │ │
│5 │Расшплинтовать, открепить гайку,
выпрессовать │-"- │0,87 │
│ │палец, снять рычаг в сборе │ │ │
│6 │Расшплинтовать, открепить гайку,
выбить их ось, │4 │0,43 │
│ │вынуть шпонки, снять ролики рычага,
вывернуть │комплекта│ │
│ │тавотницу из оси │ │ │
│7 │Расшплинтовать и открепить болты,
снять крышку │-"- │0,40 │
│ │подшипника ролика рычага │ │ │
│8 │Выпрессовать подшипники, вынуть
распорную втулку из│-"- │0,17 │
│ │ступицы ролика рычага │ │ │
│9 │Расшплинтовать, открепить гайку, снять
пружины и │-"- │0,58 │
│ │вынуть опорный палец │ │ │
│10
│Расшплинтовать и открепить болты, снять копир и │Комплект │0,28 │
│ │пружину с патрубка │ │ │
│11
│Расшплинтовать и открепить болты, снять стопорную │2 защелки│0,25 │
│ │планку, выбить палец, снять защелки
каретки │ │ │
│12
│Снять каретку с направляющего патрубка │Каретка │0,07
│
│13
│Расшплинтовать, открепить гайку, выбить специальные│8 катков │0,42 │
│ │болты, вынуть катки из паза
каретки │ │ │
│14
│Расшплинтовать, открепить гайки, выбить болты, │3 кулачка│0,24 │
│ │снять соединительные тяги, вынуть
кулачки из пазов │ │ │
│ │корпуса элеватора │ │ │
│15
│Выпрессовать втулки бронзовые из корпуса катка │8 втулок │0,19 │
│ │каретки │ │ │
│16
│Расшплинтовать, открепить гайку, выбить болт и │Упор │0,09 │
│ │снять упор каретки │ │ │
│17
│Расшплинтовать, открепить болты, снять направляющий│Патрубок │0,36 │
│ │патрубок │ │ │
│18
│Открепить и снять ролики защелки │2 ролика │0,17 │
│19
│Отвернуть ушко цеподержателя, снять стопор с │Комплект │0,08 │
│ │корпуса элеватора вместе с цепью │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │7,38 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│20
│Промыть и очистить детали элеватора │Комплект │2,80 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│21
│Продефектовать детали элеватора │Комплект │1,66 │
│
│
│ § 290. РЕМОНТ И СБОРКА
ЭЛЕВАТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить направляющую трубку,
закрепить болтами и│Комплект │0,75 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│2 │Запрессовать бронзовые втулки в
корпусе катков │8 втулок │0,20 │
│3 │Установить катки в корпус каретки,
вставить │8 катков │0,86 │
│ │специальный болт, закрепить гайкой и
зашплинтовать │ │ │
│4 │Установить каретку │Каретка │0,21
│
│5 │Установить упор каретки, вставить
болт, закрепить │ │ │
│ │гайкой и зашплинтовать │Упор │0,22 │
│6 │Установить защелку каретки,
запрессовать палец, │2 защелки│0,68 │
│ │наставить стопорную планку, закрепить
болтами и │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│7 │Вставить в проушины каретки
соединительную тягу, │3 кулачка│0,93 │
│ │соединить тягу с ушком кулачка,
вставить болты, │ │ │
│ │закрепить гайками и зашплинтовать,
вставить кулачки│ │ │
│ │в паз корпуса элеватора │ │ │
│8 │Надеть пружину, установить копир на
направляющий │Комплект │1,27 │
│ │патрубок, закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│9
│Запрессовать подшипники в корпус
ролика рычага, │4 │0,55 │
│ │поставить втулки в распорное
кольцо │комплекта│ │
│10
│Вставить втулку, установить крышки подшипников, │8 крышек │1,72 │
│ │закрепить болтами и зашплинтовать │ │ │
│11
│Установить рычаги в сборе, запрессовать палец, │4 рычага │1,49 │
│ │закрепить гайкой и зашплинтовать │ │ │
│12
│Запрессовать втулки в отверстия рычагов │4 втулки │0,20 │
│13
│Установить ролики в проушины рычагов, запрессовать │4 ролика │2,53 │
│ │ось, закрепить гайками и
зашплинтовать │ │ │
│14
│Установить опорный палец, пружины с направляющим │Комплект │1,04 │
│ │штоком, закрепить гайками и
зашплинтовать │ │ │
│15
│Установить защелки копира, закрепить гайкой и │4 защелки│0,50 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│16
│Установить кольцо, вставить в отверстие корпуса │2 щитка │0,50
│
│ │элеватора щитки, ввернуть в кольцо и
зашплинтовать │ │ │
│ │шпонкой │ │ │
│17
│Вставить фиксаторы штока в паз элеватора, поставить│2 │0,25 │
│ │рукоятку и зашплинтовать фиксатор
штифтом │фиксатора│ │
│18
│Установить штоки, запрессовать палец, закрепить │2 │2,33 │
│ │ганкой, запрессовать конус и
зашплинтовать │комплекта│ │
│19
│Ввернуть, закрепить ушко цеподержателя, вставить │2 стопора│0,17 │
│ │стопоры в корпус элеватора, соединить
цепью со │ │ │
│ │стопором │ │ │
│20
│Установить ролики, защелки и закрепить │2 ролика │0,22 │
│21
│Прорайберовать отверстия до 1 мм │14 │1,88 │
│ │
│отверстий│ │
│22
│Просверлить отверстие, выбить упоры защелки и │4 упора │1,03
│
│ │поставить новые │ │ │
│23
│Поправить резьбу метчиком в отверстии │10 │0,32 │
│ │
│отверстий│ │
│24
│Прошприцевать автоматический элеватор │Элеватор │1,60 │
│ │Укрупненная норма времени │ │21,45 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│25
│Обкатать элеватор │Элеватор
│0,21 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│26
│Окрасить элеватор │Элеватор │0,36 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Автоматический
элеватор ЭА-320
§ 291. РАЗБОРКА
КОРПУСА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ ЭА-320 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │ │ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Отсоединить и вытащить клинья с тягами
из пазов │3 клина │0,34
│
│ │корпуса │ │ │
│2
│Разобрать клинья с тягами │3 комп- │0,45
│
│ │
│лекта │ │
│3 │Открепить от корпуса и снять рычажную
систему │Рычажная │0,77 │
│ │ │система │
│
│4 │Отвернуть гайки тавотницы,
выпрессовать пальцы │Комплект │1,66 │
│ │штропов │ │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
стопорные │4 шайбы │0,61
│
│ │шайбы осей │ │ │
│6 │Выпрессовать оси │2
оси │2,44 │
│7 │Вынуть стакан из корпуса │Стакан │1,30 │
│8 │Вынуть упорный шарикоподшипник из
корпуса │Подшипник│0,74 │
│9 │Разъединить скобу и корпус │Скоба │1,13 │
│10
│Вынуть и разобрать стопоры скобы │2 стопора│0,21 │
│11
│Отвернуть ушки цеподержателей, снять стопоры с │-"- │0,11 │
│ │корпуса вместе с цепями │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,76 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│12
│Промыть и очистить все детали корпуса элеватора │Элеватор │1,35 │
│
│
│ § 292. РЕМОНТ И СБОРКА
КОРПУСА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Собрать и установить стопоры в
скобу │2 стопора│1,50 │
│2 │Зачистить сопрягаемые поверхности
скобы, стакана и │Комплект │1,73
│
│ │осей │ │ │
│3 │Вставить скобу в корпус │Скоба │0,19 │
│4 │Смазать и установить упорный
шарикоподшипник в │Подшипник│0,56 │
│ │корпус │ │ │
│5 │Установить стакан в корпус │Стакан │0,42 │
│6 │Запрессовать оси │2
оси │2,24 │
│7 │Установить и закрепить стопорные шайбы
осей, │4 шайбы │1,23
│
│ │зашплинтовать болты │ │ │
│8 │Ввернуть ушки цеподержателей, вставить
стопоры в │2 стопора│0,56 │
│ │корпус, соединить цепи │ │ │
│9 │Зачистить сопрягаемые поверхности в
отверстиях │Комплект │1,20 │
│ │штропов у траверсы и у пальцев,
установить штропы, │ │ │
│ │запрессовать пальцы, завернуть гайки
и тавотницы │ │ │
│10
│Прошприцевать точки корпуса │2 точки │1,09
│
│11
│Установить и закрепить к корпусу рычажную систему │Рычажная │0,99 │
│ │
│система │ │
│12
│Вставить в пазы корпуса клинья и соединить тяги │3 клина │0,82
│
│ │клиньев с рычажной системой, собрать
клинья с │ │ │
│ │тягами │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │12,53 │
│
│
│ § 293. РАЗБОРКА РЫЧАЖНОЙ
СИСТЕМЫ РС-400 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│1 │Открепить и снять прижимные
пружины │3 пружины│0,73 │
│2 │То же, копир с направляющего патрубка
рычажной │Копир │0,35 │
│ │системы │ │ │
│3 │Снять наружную каретку в сборе с
рычагами и катками│Каретка │0,24 │
│ │с направляющего патрубка │ │ │
│4 │Расшплинтовать и отвернуть гайки
крепления глухих и│3 комп- │0,99 │
│ │сквозных крышек подшипников средних
рычагов │лекта │ │
│ │перемещения клиньев │ │ │
│5 │Выпрессовать оси и подшипники средних
рычагов │-"- │0,38 │
│ │перемещения клиньев │ │ │
│6 │Снять внутреннюю каретку в сборе со
средними │Каретка │0,17
│
│ │рычагами и звеньями, пружину с
направляющего │ │ │
│ │патрубка │ │ │
│7 │Открепить оси, выпрессовать их и снять
направляющие│Комплект │0,43
│
│ │катки с рычагом │ │ │
│8 │Открепить крышки, выпрессовать
подшипники из │-"- │1,22 │
│ │направляющих катков │ │ │
│9 │Отсоединить рычаги направляющих катков
от наружной │3 рычага │0,49
│
│ │каретки │ │ │
│10
│Отсоединить звенья и средние рычаги от внутренней │3 │0,76 │
│ │каретки │комплекта│ │
│11
│Открепить и снять упорные втулки рычагов │-"- │0,50 │
│ │направляющих катков │ │ │
│12
│Расшплинтовать болты, открепить и разобрать защелку│Защелка │0,41
│
│13
│Выпрессовать втулку 200 из направляющего патрубка │Втулка │2,71 │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,38 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│14
│Промыть и очистить все детали рычажной системы │Рычажная │1,72 │
│ │
│система │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│15
│Продефектовать детали рычажной системы │Рычажная │1,03 │
│ │
│система │ │
│ │
│ § 294. РЕМОНТ И СБОРКА РЫЧАЖНОЙ
СИСТЕМЫ РС-400 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Заварить трещины втулки 200, зачистить
сварочный │Втулка │0,73 │
│ │шов наждаком │ │ │
│2 │Запрессовать втулку 200 в направляющий
патрубок │-"- │0,39 │
│3 │Собрать защелку, закрепить на корпусе,
зашплинто- │Защелка │0,82
│
│ │вать болты │ │ │
│4 │Соединить звенья и средние рычаги
перемещения │3 │1,45 │
│ │клиньев к внутренней каретке │комплекта│ │
│5 │Установить пружину и внутреннюю
каретку на │Комплект │0,38 │
│ │направляющий патрубок, зафиксировать
каретку в │ │ │
│ │нижнем положении защелкой │ │ │
│6 │Запрессовать подшипники и оси средних
рычагов │3 │2,19 │
│ │перемещения клиньев │комплекта│ │
│7 │Смазать подшипники, закрепить глухие и
сквозные │То же │1,30 │
│ │крышки подшипников, зашплинтовать
болты │ │ │
│8 │Запрессовать подшипники в направляющие
катки, │-"- │0,80 │
│ │смазать, поправить пазы шурупов,
закрепить крышки │ │ │
│ │катков │ │ │
│9 │Установить направляющие катки в
рычаги, │3 катка │0,58
│
│ │запрессовать оси и закрепить │ │ │
│10
│Соединить рычаги направляющих катков с наружной │3 рычага │0,48 │
│ │кареткой │ │ │
│11
│Установить и закрепить оси и упорные втулки на │3 │0,70 │
│ │рычаги направляющих катков │комплекта│ │
│12
│Установить наружную каретку в сборе на направляющий│Каретка │0,18
│
│ │патрубок │ │ │
│13
│Установить копир на направляющий патрубок, │Копир │1,45 │
│ │закрепить копир штифтами и
специальными болтами │ │ │
│14
│Установить и закрепить прижимные пружины │3 пружины│0,65 │
│ │Укрупненная норма времени │ │12,10 │
│
│
│ § 295. ПРОЧИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕМОНТЕ
ЭЛЕВАТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Высверлить и извлечь обломавшиеся
детали элеватора │Элеватор │0,37
│
│2 │Поправить резьбу отверстий
метчиком │Отверстие│0,39 │
│3 │Поправить резьбу болта и пальца │1 объем │0,06
│
│4 │Отремонтировать скобу корпуса │Скоба │4,51 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Центратор подвижный
Ц-1
§ 296. РАЗБОРКА
ЦЕНТРАТОРА
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ Ц-1 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, открепить болты и
снять щеки с │Комплект │1,71 │
│ │рамками и канаты подвески
центратора │(4 щеки) │ │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть оси и │Комплект │1,13 │
│ │ролики щек центратора │(8 роли- │ │
│ │
│ков) │ │
│3 │Расшплинтовать, вывернуть болты, снять
крышки, │Комплект │1,25 │
│ │выпрессовать подшипники роликов и
снять │(8 роли- │ │
│ │промежуточные кольца │ков) │ │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
выбить пальцы и │2 кулачка│0,55 │
│ │снять кулачки │ │ │
│5 │Открепить и снять маслопровод │Маслопро-│0,30 │
│ │ │вод │0,13 │
│6 │Отвернуть винт и снять пружины │2 пружины│0,23 │
│7 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
головку │Головка │5,30
│
│ │Укрупненная норма времени │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│8 │Промыть и очистить детали
центратора │Комплект │1,31 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│ │
│9 │Продефектовать детали центратора │Комплект │0,46 │
│
│
│ § 297. РЕМОНТ И СБОРКА
ЦЕНТРАТОРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Запрессовать подшипники в ролики,
поставить крышки│Комплект │1,92
│
│ │подшипников, закрепить болтами и
зашплинтовать │(8 роли- │ │
│ │
│ков) │ │
│2 │Установить ролики с подшипниками в
щеки, вставить │То же │1,09 │
│ │оси, закрепить гайками и
зашплинтовать │ │ │
│3 │Установить щеки в сборе в корпус
центратора, │Комплект │1,11 │
│ │пропустить между роликами канаты
подвески, │(4 щеки) │ │
│ │закрепить и зашплинтовать │ │ │
│4 │Установить кулачки в гнезда, вставить
пальцы, │Комплект │0,54 │
│ │закрепить болтами и
зашплинтовать │(2 │ │
│ │
│кулачка) │ │
│5 │Установить головку центратора,
закрепить болтами и│Головка │0,23 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│6 │Установить маслопровод, закрепить
болтами и │Маслопро-│0,30 │
│ │зашплинтовать │вод │ │
│7 │Поставить пружины и завернуть
винт │2 пружины│0,09 │
│ │Укрупненная норма времени │ │5,28 │
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Механизм
расстановки свеч (МРС)
§ 298. РАЗБОРКА
ТЕЛЕЖКИ МЕХАНИЗМА РАССТАНОВКИ СВЕЧ
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ МРС │
│п/п│ │
объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
выбить болты и │2 электро-│0,50 │
│ │снять электродвигатель │двигателя │ │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки и
снять упругую │2 │0,30 │
│ │муфту с тормозным устройством │комплекта │ │
│3 │То же, редукторы │2 │0,40 │
│ │
│редуктора │ │
│4 │То же, рамы редуктора │2
рамы │0,50 │
│ │
│редуктора │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты и │Комплект │0,30
│
│ │снять верхний блок роликов │ │ │
│6 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
выбить болты и │8 катков │0,90
│
│ │снять катки в сборе │ │ │
│7 │Перевернуть тележку, расшплинтовать,
отвернуть │Тележка │1,03 │
│ │гайки, вынуть болты и снять два
нижних блока │ │ │
│ │роликов │ │ │
│8 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
выбить болты и │2 │0,17 │
│ │снять нижние кронштейны катков │кронштейна│ │
│9 │Открепить и снять стойку
электропроводки │Стойка │0,11 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,21 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│10
│Промыть и очистить детали тележки │Комплект │0,36
│
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│11
│Продефектовать детали тележки │Комплект │0,11
│
│
│
│ § 299. РЕМОНТ И СБОРКА ТЕЛЕЖКИ
МЕХАНИЗМА РАССТАНОВКИ СВЕЧ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить нижние блоки роликов,
вставить болты, │2 блока │1,41 │
│ │завернуть гайки и зашплинтовать │ │ │
│2 │Перевернуть тележку, установить
кронштейны нижних │2 │0,73 │
│ │катков │кронштейна│ │
│3 │Установить катки, вставить болты,
закрепить и │8 катков │1,27
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│4 │Установить рамы редукторов, закрепить
и │2 рамы │1,23 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить редукторы, закрепить и
зашплинтовать │2 │0,76 │
│ │болты │редуктора │ │
│6 │Установить упругую муфту с тормозным
устройством, │2 │1,20 │
│ │закрепить и зашплинтовать │комплекта │ │
│7 │Установить приводы, закрепить и
зашплинтовать │2 привода │1,45 │
│8 │Установить верхний блок роликов │Блок │0,52 │
│9 │Установить стойку электропроводки,
закрепить и │Стойка │0,21 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │8,78 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│10
│Окрасить тележку │Тележка │0,22 │
│
│
│ § 300. РАЗБОРКА РЕДУКТОРА
ТЕЛЕЖКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки и
снять крышку │Люк │0,02 │
│ │смотрового люка │ │ │
│2 │То же, крышку муфты-звездочки, вынуть
пружины, │Муфта- │0,19 │
│ │ролики
и шары
│звездочка │ │
│3 │Расконтрить, отвернуть гайку, снять
шайбу, │То же │0,24 │
│ │выпрессовать упорный подшипник и
снять муфту- │ │ │
│ │звездочку в сборе │ │ │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
крышки │4 крышки │0,15
│
│ │подшипников │ │ │
│5 │Открепить болты, разъединить корпус и
крышку │Комплект │0,32
│
│ │редуктора, вынуть червячное колесо,
выпрессовать │ │ │
│ │червяк из корпуса │ │ │
│6 │Спрессовать подшипники, снять диски с
вала │-"- │0,24 │
│ │червячного колеса │ │ │
│7 │Спрессовать колесо с вала, вынуть
шпонку │Колесо │0,16 │
│8 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
выбить болты и │Венец │0,14 │
│ │снять венец колеса │ │ │
│9 │Спрессовать подшипники, снять диски с
вала червяка │Комплект │0,19 │
│10
│Вывернуть тавотницу и сливную пробку │-"- │0,02 │
│11
│Расшплинтовать, отвернуть гайки, разъединить │-"- │0,42 │
│ │муфту-звездочку и крышки, вынуть
шары, стакан, │ │ │
│ │выбить плиты из стакана, вынуть
кольцо │ │ │
│12
│Выпрессовать втулку из муфты-звездочки │Втулка │0,18 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,27 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│13
│Промыть и очистить детали редуктора │Комплект │0,36
│
│
│
│ § 301. РЕМОНТ И СБОРКА
РЕДУКТОРА ТЕЛЕЖКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда
- 1 │
│
│
│1 │Запрессовать втулку в
муфту-звездочку │Втулка │0,24 │
│2 │Вставить войлочное кольцо,
запрессовать плиты в │Комплект │0,70
│
│ │стакан, вставить шары, установить
стакан в крышку, │ │ │
│ │соединить стакан с муфтой-звездочкой,
завернуть │ │ │
│ │болты и зашплинтовать │ │ │
│3 │Ввернуть тавотницу и сливную
пробку │Комплект │0,02
│
│4 │Запилить заусенцы вала червяка,
установить диски, │2 │0,39 │
│ │запрессовать подшипники на вал │подшипника│ │
│5 │Установить венец на колесо, вставить
болты, │Венец │0,24 │
│ │закрепить и зашплинтовать │ │ │
│6 │Подогнать шпонку по валу, выпрессовать
червячное │Колесо │0,21 │
│ │колесо │ │ │
│7 │Установить диски, запрессовать
подшипники на вал │Комплект │0,33
│
│ │колеса │ │ │
│8 │Установить вал червячного колеса в
корпус, закрыть │-"- │0,28 │
│ │крышкой, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│9 │Запрессовать вал червяка в сборе в
гнездо корпуса │Вал │0,14 │
│10
│Вставить прокладки на крышки подшипников, │4 крышки │0,17
│
│ │установить крышки, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│11
│Отрегулировать зацепление зубчатой пары редуктора │Редуктор │0,19
│
│12
│Установить муфты-звездочки на вал, запрессовать │3 муфты- │0,23
│
│ │подшипник упорный, вставить шайбу,
завернуть гайку │звездочки │
│
│ │и законтрить │ │ │
│13
│Вставить шары, ролики, пружины, крышку, вставить, │Комплект │0,15
│
│ │завернуть болты и законтрить │ │ │
│14
│Установить крышку люка, вставить, завернуть болты и│Люк │0,03 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │3,32 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│ │
│15
│Испытать муфту-звездочку на максимальный крутящий │Звездочка │0,53 │
│ │момент М = 760 +/- 5 НМ │ │ │
│ │ кр │ │ │
│
│
│ § 302. РАЗБОРКА УПРУГОЙ МУФТЫ И
ТОРМОЗА ПРИВОДА ТЕЛЕЖКИ │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть гайку, вынуть болты и снять
электромагнит│Электро- │0,12 │
│ │
│магнит │ │
│2 │Расшплинтовать, вынуть оси, снять
вилку и вынуть │Комплект │0,16
│
│ │толкатель │ │ │
│3 │Вывернуть шток, снять тормозную
колодку с головкой,│-"- │0,14 │
│ │пружину │ │ │
│4 │Расшплинтовать, вынуть ось, снять
головку │Головка │0,06 │
│5 │Расклепать, снять тормозную
накладку │Накладка │0,10
│
│6 │Снять упругую муфту и вынуть резиновые
втулки │Муфта │0,17 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,75 │
│ │
│ § 303. РЕМОНТ И СБОРКА УПРУГОЙ МУФТЫ И
ТОРМОЗА ПРИВОДА ТЕЛЕЖКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Наклепать тормозную накладку на
колодку │Колодка │0,45 │
│2 │Установить головку, вставить ось и
зашплинтовать │Головка │0,10 │
│3
│Установить пружину, колодку,
завернуть шток │Комплект │0,30
│
│4 │Заменить регулировочный болт, вставить
толкатель, │-"- │0,21 │
│ │вилку оси и зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить электромагнит и
закрепить │Электро- │0,18
│
│ │
│магнит │ │
│6 │Вставить резиновые втулки, заменить
пальцы, │Муфта │0,35 │
│ │поставить упругую муфту │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,59 │
│
│
│ § 304. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
КАТКА ТЕЛЕЖКИ МРС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
шайбу и │Комплект │0,04
│
│ │выпрессовать ось, снять втулки │ │ │
│2 │То же, крышки │2
крышки │0,06 │
│3 │Выпрессовать подшипники и снять
распорную втулку │2 │0,10 │
│ │
│подшипника│ │
│4 │Вставить втулку, запрессовать
подшипники, заменить │Комплект │0,36 │
│ │прокладки на крышках, установить
крышки, завернуть │ │ │
│ │болты и зашплинтовать │ │ │
│5 │Вставить втулки, ось, шайбу, закрепить
и │-"- │0,13 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,69 │
│
│
│ § 305. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ВЕРХНЕГО РОЛИКА ТЕЛЕЖКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1
│Расшплинтовать, отвернуть гайки,
снять шайбу и │Комплект │0,10
│
│ │ролик в сборе │ │ │
│2 │То же, крышки, выпрессовать
подшипники, снять │-"- │0,19 │
│ │кольцо │ │ │
│3 │Надеть кольцо, запрессовать
подшипники, надеть │-"- │0,26 │
│ │крышки, завернуть гайки и
зашплинтовать │ │ │
│4 │Надеть ролик на ось, поставить шайбу,
завернуть │-"- │0,14 │
│ │гайки и зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,69 │
│ │
│ § 306. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА НИЖНЕГО
БЛОКА РОЛИКОВ ТЕЛЕЖКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
шайбу, │2 ролика │0,14
│
│ │спрессовать ролики │ │ │
│2 │То же, крышки и выпрессовать
подшипники и кольцо │2 │0,30 │
│ │
│подшипника│ │
│3 │Запрессовать подшипники, надеть
кольцо, крышки, │То же │0,52 │
│ │завернуть гайки и зашплинтовать │ │ │
│4 │Напрессовать ролики на оси, поставить
шайбы, │2 ролика │0,23
│
│ │завернуть гайки и зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,19 │
│
│
│ § 307. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ЗВЕЗДОЧКИ ТЕЛЕЖКИ МРС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
планку, │Звездочка │0,06 │
│ │выбить
ось и снять звездочку
│ │ │
│2 │То же, крышки, заменить подшипники,
установить │2 │0,11 │
│ │крышки и закрепить │подшипника│ │
│3 │Установить звездочку в кронштейн,
запрессовать │Звездочка │0,32 │
│ │палец, установить планку и
закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,49 │
│
│
│ § 308. РАЗБОРКА СТРЕЛЫ
ТЕЛЕЖКИ МРС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки, снять специальные
болты и цепи │Цепь │0,12 │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
упор │Упор │0,09 │
│3 │Вывернуть винты, снять планки │2 планки │0,06
│
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки и
снять амортизатор│Амортиза- │0,12
│
│ │
│тор │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять
головку со │Головка │0,19 │
│ │стакана, пружину и шпонку │ │ │
│6 │Срезать сварочный шов кронштейна и
выбить шток │Шток │0,16 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,74 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│7 │Промыть и очистить все детали
стрелы │Комплект │0,13
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│8 │Продефектовать детали стрелы │Стрела │0,25 │
│
│
│ § 309. РЕМОНТ И СБОРКА СТРЕЛЫ
ТЕЛЕЖКИ МРС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Вставить шток в кронштейн и заварить с
двух сторон │Шток │0,27 │
│2 │Подогнать шпонку по штоку, вставить в
стакан │Комплект │0,56
│
│ │пружину, шток, завернуть гайку и
зашплинтовать │ │ │
│3 │Установить амортизатор в корпус
стрелы, завернуть │Амортиза- │0,26 │
│ │болты и зашплинтовать │тор │ │
│4 │Установить планки и закрепить │2 планки │0,13
│
│5 │Установить упор и закрепить │Упор │0,10 │
│6 │Вставить специальные болты, цепь,
навернуть гайки │Цепь │0,14 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,46 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│7 │Окрасить стрелу после ремонта │Стрела │0,20 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Механизм захвата
свеч (МЗС)
§ 310. РАЗБОРКА
МЕХАНИЗМА ЗАХВАТА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ МЗС │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда -
2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть стопорный
болт и снять │Каретка │0,16 │
│ │каретку с направляющей │ │ │
│2 │Расшплинтовать, выбить ось и вынуть
ролики каретки │8 роликов │0,61
│
│ │МЗС
│ │ │
│3 │Разобрать ролики каретки │-"- │0,46 │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки
крепления │Комплект │0,30
│
│ │амортизатора к корпусу каретки и
штока амортизатора│ │ │
│ │к копиру, снять амортизатор │ │ │
│5 │Расшплинтовать, открепить болты и
снять крышку, │Комплект │0,97
│
│ │вынуть шток с пружинами из
амортизатора, снять │ │ │
│ │пружины со штока │ │ │
│6 │Расшплинтовать, открепить болт и снять
копир │Копир │0,18 │
│7 │Расшплинтовать, отвернуть болты
крепления проушин к│4 ролика │0,34 │
│ │нижним рычагам и клиньям МЗС, выбить
болты, вынуть │ │ │
│ │сферические ролики │ │ │
│8 │Вынуть клин из пазов скобы МЗС │2 клина │0,06 │
│9 │Расшплинтовать, открепить болты и
вынуть вкладыши │2 вкладыша│0,19 │
│ │из клина │ │
│
│10
│Открепить и снять фиксатор с пружинами │Фиксатор │0,08
│
│11
│Расшплинтовать, отвернуть гайки и снять скобу МЗС │Скоба │0,92 │
│12
│Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления тяги к │Комплект │0,14
│
│ │верхнему рычагу и болт крепления тяги
с роликами к │ │ │
│ │среднему рычагу, выбить болты, снять
тягу и ролик │ │ │
│13
│Разобрать ролик тяги │Ролик │0,17 │
│14
│Расшплинтовать, отвернуть гайку оси среднего и │3 рычага │0,46
│
│ │нижних рычагов, выбить ось и снять
рычаги │ │ │
│15
│Расшплинтовать, открепить и снять соединительную │Серьга │0,10 │
│ │серьгу тяги │ │ │
│16
│Расшплинтовать, отвернуть гайки осей, выбить оси │2 ролика │0,25
│
│ │сферических роликов из корпуса МЗС,
снять ролики │ │ │
│17
│Расшплинтовать, отвернуть болты крепления верхнего │Рычаг │0,09 │
│ │переднего рычага, снять рычаг │ │ │
│18
│Расшплинтовать, открепить и снять головку МЗС с │Головка │0,46 │
│ │направляющей каретки │ │ │
│19
│Прорайберовать отверстия в корпусе механизма │4 │0,64 │
│ │
│отверстия │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │6,58 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│20
│ Промыть и очистить все детали МЗС │Комплект │2,10
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│21
│Продефектовать детали МЗС │Комплект │1,62
│
│
│
│ § 311. РЕМОНТ И СБОРКА
МЕХАНИЗМА ЗАХВАТА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Выправить головку, соединить ее с
направляющей │Головка │1,38 │
│ │кареткой, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│2 │Собрать и установить ролики каретки
МЗС, вставить │8 роликов │1,47 │
│ │оси и зашплинтовать │ │ │
│3 │Установить копир, закрепить болтом и
зашплинтовать │Копир │0,14 │
│4 │Зачистить плоскости штока и корпуса
амортизатора │Комплект │0,30
│
│5 │Надеть пружины на шток, вставить шток
в корпус │-"- │0,88 │
│ │амортизатора, закрыть крышкой,
закрепить болтами и │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│6 │Установить амортизатор, закрепить
болтом к корпусу │-"- │0,20 │
│ │каретки, зашплинтовать │ │ │
│7 │Установить скобу МЗС, закрепить
болтами и │Скоба │1,38 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│8 │Вставить в корпус скобы фиксатор с
пружинами, │Фиксатор │0,17
│
│ │закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│9 │Закрепить клиновые вкладыши болтами и
клиньями и │2 вкладыша│0,22 │
│ │зашплинтовать. Вставить клинья в пазы
скобы │и клина │ │
│10
│Совместить отверстия нижних и верхних рычагов, │3 рычага │0,56
│
│ │вставить ось, закрепить гайкой и
зашплинтовать │ │ │
│11
│Вставить проушины и сферический ролик, закрепить их│4 ролика │0,51
│
│ │болтами к нижним рычагам и клиньям
МЗС │ │ │
│12
│Установить верхний (передний) рычаг и закрепить │Рычаг │0,22 │
│ │болтом к корпусу МЗС │ │ │
│13
│Установить тягу с роликом, вставить и закрепить ее │Комплект │0,37
│
│ │болтом к верхнему и среднему рычагам
и │ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │
│14
│Вставить соединительную серьгу тяги, закрепить │Серьга │0,10 │
│ │болтом и зашплинтовать │ │ │
│15
│Установить сферические ролики, вставить оси и │2 ролика │0,30
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│16
│Зачистить ребра направляющей МЗС и пазы │Комплект │0,25
│
│ │направляющей каретки │ │ │
│17
│Установить каретку на направляющую, закрепить │Каретка │0,19 │
│ │стопорный болт, зашплинтовать │ │ │
│18
│Установить на корпус каретки направляющий ролик, │Комплект │0,35
│
│ │вставить валик, закрепить и
зашплинтовать │ │ │
│19
│Выпрессовать втулки сферического ролика и │4 втулки │0,36
│
│ │запрессовать новые │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │9,35 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│20
│Окрасить механизм захвата │Механизм │0,18
│
│ │
│захвата │ │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Механизм подъема
свеч (МПС)
§ 312. РАЗБОРКА
БЛОКА ЦИЛИНДРОВ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ МПС │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │ │ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Расшплинтовать, открепить болты, снять
фланец, │2 │0,24 │
│ │вынуть резиновые манжеты, сальники,
шайбу большого │комплекта │
│
│ │и малого цилиндров │ │
│
│2 │То же, фланцы большого и малого
цилиндров │2 фланца │0,36
│
│3 │Расшплинтовать, открепить болты,
отсоединить │2 цилиндра│0,26 │
│ │большой и малый цилиндры от
промежуточной камеры │ │ │
│4 │Вынуть штоки в сборе из корпусов
большого и малого │2 штока │0,09 │
│ │цилиндров │ │ │
│5 │Расшплинтовать, открепить болты, снять
фланцы, │2 │0,50 │
│ │резиновые манжеты, корпус поршня со
штока большого │комплекта │
│
│ │и малого цилиндров │ │ │
│6 │Открепить штуцеры воздухопровода
камеры большого и │4 штуцера │0,10 │
│ │малого цилиндров │ │ │
│7 │Открепить и выбить пальцы, снять
ролики, │Комплект │0,28
│
│ │выпрессовать кронштейн из ролика │ │ │
│8 │Открепить хомуты, снять шланги со
штуцеров │5 шлангов │0,33 │
│ │цилиндров │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,16 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│9 │Промыть и очистить детали МПС │Комплект │0,68
│
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│10
│Продефектовать детали МПС │Комплект │0,22
│
│
│
│ § 313. РЕМОНТ И СБОРКА БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ МПС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить корпус поршня, фланцы,
резиновые манжеты│2 │0,94 │
│ │на штоки малого и большого цилиндров,
закрепить │комплекта │ │
│ │гайками и болтами, зашплинтовать │ │ │
│2 │Зачистить цилиндр наждачной бумагой,
вставить штоки│2 цилиндра│0,43
│
│ │в сборе в корпус малого и большого
цилиндров │ │ │
│3 │Поставить фланцы малого и большого
цилиндров, │2 фланца │0,55
│
│ │закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│4 │Поставить резиновые манжеты, шайбы,
фланцы │2 │0,37 │
│ │сальников большого и малого
цилиндров, закрепить │комплекта │ │
│ │болтами и зашплинтовать │ │ │
│5 │Соединить малый и большой цилиндры с
промежуточной │2 цилиндра│0,61
│
│ │камерой, закрепить болтами и
зашплинтовать │ │ │
│6 │Ввернуть, закрепить штуцера в корпус
малого и │4 штуцера │0,15 │
│ │большого цилиндров и промежуточной
камеры │ │ │
│7 │Спрессовать блок цилиндра │Комплект │0,38
│
│8 │Запрессовать втулки в ролик,
установить в │-"- │0,34 │
│ │кронштейн, забить и закрепить
кольца │ │ │
│9 │Установить шланг, поставить хомутики и
закрепить │5 шлангов │0,45 │
│10
│Изготовить прокладки из паранита │4 │0,54 │
│ │
│прокладки │ │
│11
│Прогнать резьбу в отверстиях в корпусе цилиндра и │4 │0,13 │
│ │фланца │отверстия
│ │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,89 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│12
│Окрасить блок цилиндров │Блок │0,11 │
│ │
│цилиндров │ │
│
│
│ § 314. РАЗБОРКА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА СВЕЧ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1
│Открепить и снять электрические
пульты │2 пульта │0,21
│
│2 │Отвернуть гайки, снять кожух │Кожух │0,10 │
│3 │Расшплинтовать, отвернуть гайку,
вынуть болт, снять│Ручка │0,07 │
│ │ручку пульта и отвернуть шарик │ │ │
│4 │Открепить, снять хомутик и разъединить
шланг │18 стыков │1,19 │
│5 │То же, регулятор давления │Регулятор │0,10 │
│6 │То же, масленку │Масленка │0,08
│
│7 │Расконтрить, отвернуть гайки, болты,
снять │2 крана │0,38 │
│ │двухходовые краны │ │ │
│8 │Открепить, снять кран однодюймовый │Кран │0,08 │
│9 │Расшплинтовать, отвернуть гайку и
снять дугу │Дуга │0,05 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,26 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│10
│Промыть, очистить и протереть пульт │Пульт │0,61 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│11
│Продефектовать детали пульта │Комплект │0,36
│
│
│
│ § 315. РЕМОНТ И СБОРКА ПУЛЬТА
УПРАВЛЕНИЯ МПС │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить дугу и закрепить │Дуга │0,07 │
│2 │Установить дюймовый кран и
закрепить │Кран │0,08 │
│3 │Установить двухходовые краны,
завернуть гайки │2 крана │0,45 │
│ │(болты) и закрепить │ │ │
│4
│Установить масленку и
закрепить │Масленка │0,11
│
│5 │Подставить регулятор давления и
закрепить │Регулятор │0,14 │
│6 │Соединить стыки со шлангами, надеть
хомутики и │18 стыков │1,73 │
│ │закрепить │ │ │
│7 │Установить ручку пульта, вставить
болт, завернуть │Ручка │0,05 │
│ │гайку, зашплинтовать и завернуть
шарик ручки │ │ │
│8 │Высверлить сломанные болты, нарезать
резьбу │3 │0,76 │
│ │метчиком │отверстия
│ │
│9 │Установить кожух и закрепить │Кожух │0,10 │
│10
│Поставить электрические пульты и закрепить │2 пульта │0,26
│
│ │Укрупненная норма времени │ │3,75 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│11
│Испытать шланговые стыки пульта на герметичность │Пульт │1,20 │
│
│
│ § 316. РАЗБОРКА ДВУХХОДОВОГО КРАНА
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│ │
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
фланец и ось│Комплект │0,10 │
│2 │То же, разъединить корпус и крышку,
снять диск и │Комплект │0,17
│
│ │пружину │ │ │
│3 │Вывернуть однодюймовые штуцера │4 штуцера │0,15 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,42 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│4 │Промыть, протереть детали крана │Комплект │0,20
│
│ │
│ § 317. РЕМОНТ И СБОРКА ДВУХХОДОВОГО
КРАНА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Пришабрить поверхность диска к корпусу
и произвести│Комплект │2,36 │
│ │притирку │ │ │
│2 │Вырезать прокладку из паранита │Прокладка │0,14 │
│3 │Ввернуть однодюймовые штуцера │4 штуцера │0,17 │
│4 │Установить диск, пружину на корпус,
надеть крышку, │Комплект │0,19 │
│ │завернуть болты и зашплинтовать │ │ │
│5 │Установить ось, фланец, завернуть
болты и │-"- │0,10 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,96 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│6 │Испытать кран на герметичность │Кран │0,28 │
│ │
│ § 318. РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ МПС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, снять пальцы, ручку и
отвернуть │2 пальца │0,06
│
│ │рукоятку │ │ │
│2 │Расконтрить гайку, отвернуть
основание, вынуть шток│Комплект │0,09 │
│ │и пружину │ │ │
│3 │Вывернуть из корпуса однодюймовые
штуцера │2 штуцера │0,07 │
│4
│Расконтрить гайку, вывернуть
стакан из корпуса │Стакан │0,06 │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайку,
вынуть поршень и │Поршень │0,11 │
│ │снять резиновое кольцо │ │ │
│6 │Вывернуть крышку, снять клапан и
резиновое кольцо │Клапан │0,13 │
│7 │Выпрессовать из корпуса седло
клапана │Седло │0,09 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,61 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│8 │Промыть, протереть детали
регулятора │Регулятор
│0,24 │
│
│
│ § 319. РЕМОНТ И СБОРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ МПС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4 разряда -
1 │
│
│
│1 │Запрессовать седло клапана в
корпус │Седло │0,10 │
│2 │Надеть кольцо, вставить клапан,
завернуть крышку │Клапан │0,15 │
│3 │Надеть резиновое кольцо, вставить
поршень, │Поршень │0,17 │
│ │завернуть гайку и зашплинтовать │ │ │
│4 │Завернуть стакан в корпус и
законтрогаить │Стакан │0,16 │
│5 │Установить пружину, шток и завернуть
основание │Комплект │0,26
│
│6 │Завернуть однодюймовые штуцера │2 штуцера │0,06 │
│7 │Завернуть рукоятку на ручку,
установить ее и │Рукоятка │0,10
│
│ │закрепить │ │ │
│8 │Отрегулировать контрольный размер
между основанием │Регулятор │0,22
│
│ │и корпусом в пределах 75 мм │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,22 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│ │
│9 │Испытать регулятор на
герметичность │Регулятор
│0,22 │
│
│
│ § 320. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА МАСЛЕНКИ
ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ МПС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Отвернуть гайки, снять крышку │Крышка │0,06 │
│2 │Вывернуть штуцера и маслоприемник с
сеткой │Комплект │0,11
│
│3 │Завернуть маслоприемник, штуцера,
установить крышку│-"- │0,30 │
│ │и закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,47 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│4 │Промыть и протереть детали
масленки │Масленка │0,21
│
│
│
│ § 321. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ОДНОДЮЙМОВОГО │
│ КРАНА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
МПС │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3 разряда -
1 │
│
│
│1 │Отвернуть гайку, вынуть грундбуксу,
сальник, клапан│Комплект │0,07 │
│ │крана │ │ │
│2 │Сточить забоины, запилить острые
грани │Кран │0,13 │
│ │четырехгранника │ │ │
│3 │Притереть пробку по корпусу крана │Пробка │0,10 │
│4 │Вставить в корпус крана пробку,
сальник, надеть │Комплект │0,10
│
│ │грундбуксу, завернуть гайку и
закрепить, │ │ │
│ │отрегулировать пробку крана │ │ │
│ │Укрупненная
норма времени │ │0,40 │
│
│
│ § 322. РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЦИЛИНДРА МПС │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Открепить, снять крышку, вынуть
поршень, заменить │Комплект │0,30
│
│ │манжету, снять пружину, защелку │ │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│2 │Собрать детали цилиндра, опрессовать
воздухом при │Вспомога- │0,54 │
│ │давлении 7 кгс/кв. см │тельный │ │
│ │
│цилиндр │ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1; │
│ маляр 2 разряда -
1 │
│
│
│3 │Промыть детали цилиндра │Комплект │0,12
│
│4 │Окрасить цилиндр │Цилиндр │0,08 │
│
│
│ § 323. РАЗБОРКА ХОМУТА
ЭЛЕВАТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Расконтрить, отвернуть болты, снять
скобы, зажимы и│Комплект │0,64 │
│ │канат │ │ │
│2 │Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять
рукоятку, │-"- │0,17 │
│ │пружину и вынуть затвор │ │ │
│3
│Выбить штифт, ось челюстей │Ось │0,12 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,93 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│4 │Промыть и очистить хомуты
элеватора │Хомут │0,48 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│5 │Продефектовать детали хомута │Комплект │0,10
│
│
│
│ § 324. РЕМОНТ И СБОРКА ХОМУТА
ЭЛЕВАТОРА │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│1 │Высверлить и снять штоки затвора и
заменить на │Комплект │0,26
│
│ │новые │ │ │
│2 │Набить пружину из проволоки диам. 2
мм, l = 184 мм │Пружина │0,21 │
│3 │Развернуть отверстие оси челюстей,
вставить ось и │Ось │0,33 │
│ │зашплинтовать │ │ │
│4 │Высверлить сломанные ручки и
установить новые │Комплект │0,14
│
│5 │Вставить затвор в гнездо, установить
пружину, │-"- │0,42 │
│ │рукоятку, завернуть гайку и зашплинтовать │ │ │
│ │Заменить коуши │2
коуша │0,28 │
│6 │Развернуть отверстие гнезда
затвора │Отверстие │0,52 │
│7 │Заменить проушины челюстей │3 проушины│0,96 │
│8 │Вставить канат в коуши, установить
зажимы, скобы и │Хомут │0,85 │
│9 │закрепить │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,97 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│10
│Окрасить хомут │Хомут │0,10 │
│
│
│ § 325. РАЗБОРКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
ПОДВЕСКИ ВЕРТЛЮГА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
выбить и снять │2 патрона │0,11 │
│ │патроны │ │ │
│2 │То же, выбить палец скобы, снять скобу
и серьгу │Комплект │0,37
│
│3 │То же, снять хомуты │6 хомутов │0,46 │
│4 │То же, снять диски и кронштейн │Комплект │0,24
│
│ │Укрупненная норма времени │ │1,18 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│5 │Промыть и очистить детали
подвески │Комплект │0,32
│
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│
│
│6 │Продефектовать детали подвески │Комплект │0,16
│
│
│
│ § 326. РЕМОНТ И СБОРКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
ПОДВЕСКИ ВЕРТЛЮГА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить кронштейн, диски, завернуть
болты и │Комплект │0,26
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│2 │Вставить хомуты, завернуть гайки и
зашплинтовать │6 хомутов │0,52 │
│3 │Установить скобу, вставить серьгу,
забить палец, │Комплект │0,28
│
│ │завернуть гайку и зашплинтовать │ │ │
│4 │Надеть штропы, вставить пальцы,
завернуть гайки и │2 штропа │0,13
│
│ │зашплинтовать │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,19 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│5 │Окрасить детали подвески │Подвеска │0,10
│
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 327. РАЗБОРКА
МАГАЗИНА РАССТАНОВКИ СВЕЧ МС-2
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │
МС-2 │
│п/п│ │ объема
├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2; │
│ электрогазосварщик 3 разряда
- 1 │
│ │
│1 │Открепить и снять полухомуты │8 полу- │0,38 │
│ │
│хомутов │ │
│2 │То же, специальный болт и кронштейны │4 │0,19 │
│ │
│кронштейна│ │
│3 │Открепить и вынуть страховые
канаты │2 каната │0,28
│
│4 │Открепить и снять подкосы │2 подкоса │0,06 │
│5 │Расконтрить и вывернуть вилки
подкосов │2 вилки │0,10 │
│6 │Разметить косынки, подлежащие
замене │14 косынок│0,29 │
│7 │Вырезать негодные косынки газовым
пламенем │-"- │0,74 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,04 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│8 │Промыть и очистить магазин от
грязи │Комплект │0,40
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│9 │Продефектовать детали магазина │Комплект │0,16
│
│
│
│ § 328. РЕМОНТ И СБОРКА МАГАЗИНА
РАССТАНОВКИ СВЕЧ МС-2 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3 разряда
- 1; │
│ электрогазосварщик 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Разметить и подогнать косынки │14 косынок│0,12
│
│2 │Выправить пальцы магазина │8 пальцев │0,86 │
│3 │Прогнать резьбу на полухомутах
леркой │8 полу- │0,86 │
│ │
│хомутов │ │
│4 │Установить кронштейны, вставить
специальный болт │4 │0,29 │
│ │
│кронштейна│ │
│5 │Ввернуть вилки в подкос │2 вилки │0,08 │
│6 │Заправить страховые капоты и
закрепить │2 капота │0,30
│
│7 │Установить подкосы и закрепить │2 подкоса │0,11 │
│8 │Установить полухомуты, завернуть гайки
и │8 полу- │0,45 │
│ │зашплинтовать │хомутов │ │
│9 │Зачистить сварочные швы │Комплект │0,28
│
│10
│Приварить косынки │14
косынок│1,22 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,57 │
│ │
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│
│
│11
│Окрасить магазин свечей │Комплект │0,24
│
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
§ 329. РАЗБОРКА
ПОДСВЕЧНИКА П-130
┌───┬───────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │ П-130 │
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│ │
│1 │Выбить пальцы и снять
направляющие │2
направ- │0,02 │
│ │
│ляющие │ │
│2 │Открепить, снять створки, подкосы
створок │2 створки │0,26 │
│3 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты, │Амортиза- │0,36 │
│ │амортизатор в сборе │тор │ │
│4 │Расшплинтовать, отвернуть гайки, снять
болты, │2 дверки │0,10
│
│ │фиксирующие дверки │ │ │
│5 │Расшплинтовать, отвернуть гайки,
вынуть болты, │10 дверок │0,54 │
│ │снять левую и правую дверки │ │ │
│6 │Вывернуть ниппеля односторонние, краны
19 мм │6 комплек-│0,19 │
│ │
│тов │ │
│7 │Расконтрить и отвернуть гайки, вынуть
болты и снять│2 секции │1,04 │
│ │секции подсвечников │ │ │
│8 │Расконтрить, отвернуть гайки, вынуть
болты и снять │2 опоры │0,88 │
│ │опоры секций │ │ │
│9 │Открепить и снять тягу │Тяга │0,13 │
│10
│Расконтрить, вывернуть проушины, открепить и снять │Комплект │0,29
│
│ │упоры амортизатора │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │3,81 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
2 разряда - 1 │
│
│
│11
│Очистить подсвечник от грязи │Подсвечник│0,92 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1 │
│ │
│12
│Продефектовать детали подсвечника │Комплект │0,28
│
│
│
│ § 330. РАЗМЕТКА МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ
ПОДСВЕЧНИКА, ПОДЛЕЖАЩИХ ЗАМЕНЕ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Разметить места для вырезки
перегородок магазина │7 перего- │0,17 │
│ │
│родок │ │
│2 │То же, диам. 140 мм труб секций │4 трубы │0,11 │
│3 │То же, ограждений секций из труб диам.
40 мм │6 трубок │0,14
│
│4 │То же, проушин │15
проушин│0,22 │
│5 │То же, стоек │7 стоек │0,08 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,72 │
│
│
│ § 331. ПРАВКА ПОГНУТЫХ ДЕТАЛЕЙ
МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ПОДСВЕЧНИКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 2 │
│
│
│1 │Выправить фиксирующие дверки │2 дверки │0,26
│
│2 │То же, дверки │10
дверок │1,60 │
│3 │То же, амортизатор │Амортиза-
│0,14 │
│ │ │тор │ │
│4 │То же, подкосы створки │2 подкоса │0,19 │
│5 │То же, тягу │Тяга │0,06 │
│ │Укрупненная норма времени │ │2,25 │
│
│
│ § 332. РАЗМЕТКА И ПОДГОНКА ВНОВЬ
ЗАМЕНЯЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ ПОДСВЕЧНИКА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
3 разряда - 1 │
│
│
│1 │Подогнать проушины │15
проушин│0,20 │
│2 │Разметить и подогнать диам. 40 мм
трубки │6 трубок │0,24
│
│ │ограждения │ │ │
│3 │То же, диам. 140 мм трубы │4 трубы │0,12 │
│4 │То же, перегородки магазина │7 перего- │0,30 │
│ │
│родок │ │
│5 │То же, стойки диам. 40 мм труб │7 стоек │0,19 │
│6 │То же, косынки стоек │14 косынок│0,74 │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,79 │
│
│
│ § 333. РЕМОНТ И СБОРКА
ПОДСВЕЧНИКА П-130 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
4 разряда - 1; │
│ слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Установить упоры амортизатора │2 упора │0,10 │
│2 │Ввернуть проушины амортизатора,
законтрить, │Комплект │0,52
│
│ │установить амортизатор, вставить
болты и закрепить │ │ │
│3 │Установить тягу и закрепить │Тяга │0,14 │
│4 │То же, опоры секций магазина и
закрепить │2 опоры │0,84 │
│5 │То же, секции магазина на опоры и
закрепить │2 секции │1,14
│
│6 │То же, краны 20 мм и завернуть
ниппеля │6 │0,28 │
│ │односторонние │комплектов│ │
│7 │То же, левые и правые дверки, вставить
пальцы в │10 дверок │0,68 │
│ │проушины и закрепить │ │ │
│8 │То же, фиксирующие дверки, вставить
пальцы и │2 дверки │0,12
│
│ │закрепить │ │ │
│9
│То же, створки и подкосы,
вставить пальцы и │2 │0,37 │
│ │закрепить │комплекта
│ │
│10
│Вставить направляющие створки и зафиксировать │2 направ- │0,04 │
│ │ │ляющие │ │
│11
│Зачистить сварные швы │Подсвечник│0,40 │
│ │Укрупненная норма времени │ │4,63 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник
5 разряда - 1 │
│
│
│12
│Опробовать подсвечник │Подсвечник│0,08 │
│
│
│ Состав звена: маляр 2
разряда - 1 │
│ │
│13
│Окрасить подсвечник │Подсвечник│0,54 │
└───┴───────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Раздел XXI. ПРОЧЕЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
Пакеры
§ 334. РАЗБОРКА
ПАКЕРА
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │ Пакер
│
│п/п│
│ объема ├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 2 │
│
│
│1 │Доставить пакер к месту разборки,
установить на │Пакер │0,13 │
│ │стенд и закрепить │ │ │
│2 │Снять кожух секторов (при помощи
цепного ключа) │Кожух │0,09 │
│3 │Зажать съемником подсухарики с помощью
цепного │Комплект │0,12
│
│ │ключа, снять переводник, отнести в
сторону │ │ │
│4 │Снять уплотнительные манжеты и
ограничительные │-"- │0,05 │
│ │кольца │ │ │
│5 │Снять конус с сухарями │-"- │0,21 │
│6 │Выбить шплинты подшипников │8 шплинтов│0,17 │
│7 │Снять трубку │Трубка │0,29 │
│8 │Вытащить ствол │Ствол │0,04 │
│9 │С помощью тельфера отсоединить кожух
пружины от │Комплект │0,23
│
│ │кожуха поршня │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │1,33 │
│ │
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│10
│Промыть, очистить детали пакера │Комплект │0,48
│
│
│
│ § 335. РЕМОНТ И СБОРКА
ПАКЕРА │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 2 │
│
│
│1 │Соединить кожух поршня и кожух
пружины │Комплект │0,06
│
│2 │Вставить ствол │Ствол │0,03 │
│3 │Надеть конус с сухарями │Комплект │0,05
│
│4 │Надеть уплотнительные манжеты и
ограничительные │-"- │0,04 │
│ │кольца │ │ │
│5 │Вставить шплинты в подшипники │8 шплинтов│0,29 │
│6 │Установить с помощью тельфера
переводник │Переводник│0,16 │
│7 │Надеть кожух секторов │Кожух │0,29 │
│8 │Вставить трубку │Трубка │0,07 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,99 │
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Гидравлические
распределители Р-75-3
§ 336. РАЗБОРКА,
РЕМОНТ И СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
┌───┬─────────────────────────────────────────────────┬──────────┬────────┐
│
N │ Наименование и содержание
операций │ Единица │ Р-75-3 │
│п/п│ │ объема
├────────┤
│ │
│ работы │ Нормы
│
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│ │
│1 │Уложить на верстак и разобрать
распределитель │Распреде- │0,45 │
│ │
│литель │ │
│2 │Собрать распределитель │-"- │0,35 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,80 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│ │
│3 │Промыть, прочистить все детали
распределителя │Комплект │0,55
│
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│4 │Продефектовать детали
распределителя │Комплект │0,45
│
└───┴─────────────────────────────────────────────────┴──────────┴────────┘
Цементировочная
головка
§ 337. РАЗБОРКА
ЦЕМЕНТИРОВОЧНОЙ ГОЛОВКИ
┌───┬──────────────────────────────────────────────────┬─────────┬────────┐
│
N │ Наименование и
содержание операций │
Единица │Цементи-│
│п/п│
│ объема │ровочная│
│ │
│ работы │головка │
│ │
│ ├────────┤
│ │ │ │ Нормы │
│ │
│ │времени,│
│ │
│ │ чел.-ч │
├───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┤
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 3
разряда - 1 │
│
│
│1 │Перенести с помощью тельфера
цементировочную │Головка │0,14
│
│ │головку в цех и установить на стенд
для разборки │ │ │
│2 │Ввернуть гайки и вынуть пробки из
кранов высокого │3 пробки │0,03
│
│ │давления │ │ │
│3 │Отвернуть и снять муфту │Муфта │0,04 │
│4 │Снять крышку цементировочной
головки │Крышка │0,04 │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,25 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 2
разряда - 1 │
│
│
│5 │Промыть и очистить детали
цементировочной головки │Комплект │0,48 │
│ │
│ § 338. РЕМОНТ И СБОРКА
ЦЕМЕНТИРОВОЧНОЙ ГОЛОВКИ │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 4
разряда - 1 │
│
│
│1 │Нарезать сальники из кожи │Комплект │0,13 │
│2 │Заменить сальники в пазах пробок
кранов высокого │Головка │0,43
│
│ │давления │ │ │
│3 │Вставить пробки в кран высокого
давления │3 пробки │0,08 │
│4 │Ослабить резьбу штопора, завернуть
обратно, смазав│Штопор │0,05 │
│ │солидолом │ │ │
│5 │Установить муфту и завернуть │Муфта │0,04 │
│6 │Запрессовать резиновую заглушку в
цементировочную │Комплект │0,12
│
│ │головку и установить крышку │ │ │
│7 │Перевести готовую цементировочную
головку на │Головка │0,08
│
│ │стеллаж │ │ │
│ │Укрупненная норма времени │ │0,93 │
│
│
│ Состав звена: слесарь-ремонтник 5
разряда - 1 │
│
│
│8 │Испытать головку на гидропрессе │Головка │0,17
│
└───┴──────────────────────────────────────────────────┴─────────┴────────┘
Приложение 1
ТАБЛИЦА ПЕРЕВОДА МИНУТ В ДОЛИ ЧАСА
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
|
1
|
0,02
|
13
|
0,22
|
25
|
0,42
|
37
|
0,62
|
49
|
0,82
|
|
2
|
0,03
|
14
|
0,23
|
26
|
0,43
|
38
|
0,63
|
50
|
0,83
|
|
3
|
0,05
|
15
|
0,25
|
27
|
0,45
|
39
|
0,65
|
51
|
0,85
|
|
4
|
0,07
|
16
|
0,27
|
28
|
0,47
|
40
|
0,67
|
52
|
0,87
|
|
5
|
0,08
|
17
|
0,28
|
29
|
0,48
|
41
|
0,68
|
53
|
0,88
|
|
6
|
0,10
|
18
|
0,30
|
30
|
0,50
|
42
|
0,70
|
54
|
0,90
|
|
7
|
0,12
|
19
|
0,32
|
31
|
0,52
|
43
|
0,72
|
55
|
0,92
|
|
8
|
0,13
|
20
|
0,33
|
32
|
0,53
|
44
|
0,73
|
56
|
0,93
|
|
9
|
0,15
|
21
|
0,35
|
33
|
0,55
|
45
|
0,75
|
57
|
0,95
|
|
10
|
0,17
|
22
|
0,37
|
34
|
0,57
|
46
|
0,77
|
58
|
0,97
|
|
11
|
0,18
|
23
|
0,38
|
35
|
0,58
|
47
|
0,78
|
59
|
0,98
|
|
12
|
0,20
|
24
|
0,40
|
36
|
0,60
|
48
|
0,80
|
60
|
1,00
|
Приложение 2
ТАБЛИЦА ПЕРЕВОДА ДОЛЕЙ ЧАСА В МИНУТЫ
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
Доли
часа
|
Минуты
|
|
0,01
|
0,6
|
0,21
|
12,6
|
0,41
|
24,6
|
0,61
|
36,6
|
0,81
|
48,6
|
|
0,02
|
1,2
|
0,22
|
13,2
|
0,42
|
25,2
|
0,62
|
37,2
|
0,82
|
49,2
|
|
0,03
|
1,8
|
0,23
|
13,8
|
0,43
|
25,8
|
0,63
|
37,8
|
0,83
|
49,8
|
|
0,04
|
2,4
|
0,24
|
14,4
|
0,44
|
26,4
|
0,64
|
38,4
|
0,84
|
50,4
|
|
0,05
|
3,0
|
0,25
|
15,0
|
0,45
|
27,0
|
0,65
|
39,0
|
0,85
|
51,0
|
|
0,06
|
3,6
|
0,26
|
15,6
|
0,46
|
27,6
|
0,66
|
39,6
|
0,86
|
51,6
|
|
0,07
|
4,2
|
0,27
|
16,2
|
0,47
|
28,2
|
0,67
|
40,2
|
0,87
|
52,2
|
|
0,08
|
4,8
|
0,28
|
16,8
|
0,48
|
28,8
|
0,68
|
40,8
|
0,88
|
52,8
|
|
0,09
|
5,4
|
0,29
|
17,4
|
0,49
|
29,4
|
0,69
|
41,4
|
0,89
|
53,4
|
|
0,10
|
6,0
|
0,30
|
18,0
|
0,50
|
30,0
|
0,70
|
42,0
|
0,90
|
54,0
|
|
0,11
|
6,6
|
0,31
|
18,6
|
0,51
|
30,6
|
0,71
|
42,6
|
0,91
|
54,6
|
|
0,12
|
7,2
|
0,32
|
19,2
|
0,52
|
31,2
|
0,72
|
43,2
|
0,92
|
55,2
|
|
0,13
|
7,8
|
0,33
|
19,8
|
0,53
|
31,8
|
0,73
|
43,8
|
0,93
|
55,8
|
|
0,14
|
8,4
|
0,34
|
20,4
|
0,54
|
32,4
|
0,74
|
44,4
|
0,94
|
56,4
|
|
0,15
|
9,0
|
0,35
|
21,0
|
0,55
|
33,0
|
0,75
|
45,0
|
0,95
|
57,0
|
|
0,16
|
9,6
|
0,36
|
21,6
|
0,56
|
33,6
|
0,76
|
45,6
|
0,96
|
57,6
|
|
0,17
|
10,2
|
0,37
|
22,2
|
0,57
|
34,2
|
0,77
|
46,2
|
0,97
|
58,2
|
|
0,18
|
10,8
|
0,38
|
22,8
|
0,58
|
34,8
|
0,78
|
46,8
|
0,98
|
58,8
|
|
0,19
|
11,4
|
0,39
|
23,4
|
0,59
|
35,4
|
0,79
|
47,4
|
0,99
|
59,4
|
|
0,20
|
12,0
|
0,40
|
24,0
|
0,60
|
36,0
|
0,80
|
48,0
|
1,00
|
60,0
|