Утверждены
Государственным комитетом СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариатом ВЦСПС
Постановление N 119/6-257
от 3 апреля 1989 г.
ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ В УСЛОВИЯХ
АВТОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ
Сборник содержит нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ.
Типовые нормы времени утверждены
Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и
Секретариата ВЦСПС от 3 апреля 1989 г. N 119/6-257 и рекомендуются для
применения в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства
независимо от их ведомственной подчиненности.
Разработаны Центральным бюро нормативов
по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при
участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства
автомобильного транспорта РСФСР, Министерства транспорта УССР, Министерства
транспорта и дорожного хозяйства Латвийской ССР, Главмосавтотранса
Мосгорисполкома.
Срок действия типовых норм времени - до
1996 г.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Типовые нормы времени на ремонт
автомобилей марок МАЗ-5335, МАЗ-5549, МАЗ-5429, МАЗ-509А являются
межотраслевыми и рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов
отрасли народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.
Нормы времени предназначены для
нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной
аппаратуре, занятых разборочно-сборочными работами, а также мойщиков и маляров
при сдельной системе оплаты труда и установлении нормированных заданий при
повременной оплате труда.
1.2. Типовые нормы времени могут быть
использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы
организации труда в соответствии с Методическими рекомендациями по нормированию
труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования
(М.: Экономика, 1987).
1.3. В основу типовых норм времени
положены следующие материалы:
- технологический процесс ремонта
автомобилей марок МАЗ;
- данные фотохронометражных наблюдений и
фотографий рабочего дня;
- технические характеристики
оборудования, механизмов и инструмента;
- результаты анализа организации труда на
предприятиях и мероприятия по ее совершенствованию.
1.4. Типовые нормы времени установлены
для наиболее распространенных организационных условий выполнения ремонтных
работ при загрузке рабочих работой, исправном состоянии оборудования,
инструмента и приспособлений. Типовые нормы времени установлены на полный объем
работ, предусмотренный технологическим процессом ремонта по каждой операции и
выполняемый одним исполнителем или звеном исполнителей, и рассчитаны на
комплект узлов и деталей автомобиля.
Нормы времени установлены в
человеко-часах и рассчитаны по формуле:
А + А
+ А
пз об
отл
Н
= Т х (1 + ----------------),
вр оп 100
где:
Т -
оперативное время на операцию, чел.-ч;
оп
А -
подготовительно-заключительное время, 4% от оперативного
пз
времени;
А -
время на обслуживание рабочего места, 3% от оперативного
об
времени;
А
- время на отдых и личные потребности, 5% от оперативного
отл
времени.
1.5. В сборнике учтено время на
выполнение мелких работ в процессе сборки, подготовительных и контрольных
работ, дополняющих технологический процесс нормируемой операции.
1.6. Разряды работ в сборнике указаны в
соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий
рабочих в разделе "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства"
выпуска 1, утвержденного Постановлением Государственного комитета СССР по труду
и социальным вопросам и ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30, в разделах
"Металлопокрытия и окраска", "Слесарные и слесарно-сборочные
работы", "Механическая обработка металлов и других материалов"
выпуска 2, утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января
1985 г. N 17/2-54.
Если в дальнейшем будут вноситься
поправки в Тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в
данном сборнике, должны соответственно изменяться.
1.7. На работы, не предусмотренные в
сборнике, устанавливаются местные технически обоснованные нормы времени по
аналогии с типовыми.
1.8. До введения типовых норм времени
необходимо организационно-технические условия на рабочих местах привести в
соответствие с условиями, предусмотренными в сборнике, и осуществить
производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более
совершенных, чем это предусмотрено в типовых нормах, организации труда и
производства, технологии работ, оборудования, оснастки и т.п., повышающих
производительность труда рабочих, следует разработать местные нормы методом
технического нормирования.
1.10. С введением настоящего сборника все
ранее действовавшие нормы времени на соответствующие работы отменяются (кроме
более прогрессивных).
В нормативной части сборника слесарь по
ремонту автомобилей, слесарь по ремонту топливной аппаратуры именуется
сокращенно - "слесарь".
2. ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРИМЕНЯЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ
И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
┌────────────────────┬───────┬──────────────┬─────────┬──────────┐
│ Наименование │Модель,│ Техническая │Установ- │Габаритные│
│ │ тип │характеристика│ленная │ размеры, │
│ │ │ │мощность,│ мм
│
│ │ │ │кВт │ │
├────────────────────┼───────┼──────────────┼─────────┼──────────┤
│Конвейер
эстакадный │НО-112Б│3950
│7,5 │- │
│грузонесущий
с │ │ │ │ │
│тяговой
цепью │ │ │ │ │
│Камера
наружной │2008 │Мойка струйная│63 │9800 х │
│мойки
шасси грузовых│ │ │ │5900 х │
│автомобилей
АРЗов │ │ │ │4560 │
│Стенд
для разборки │2370 │Универсальный │- │835 х │
│редукторов
задних │ │ │ │700 х 900 │
│мостов
автомобилей │ │ │ │ │
│Стенд
для разборки │2397 │- │- │750 х │
│ступиц
с тормозными │ │ │ │750 х 700 │
│барабанами
автомоби-│ │ │ │ │
│лей │ │ │ │ │
│Стенд
для разборки │3023П │- │- │1200 х │
│коленчатого
вала с │ │ │ │500 х 1240│
│маховиком │ │ │ │ │
│Стенд
для разборки и│12-18 │- │- │1210 х 660│
│сборки
карданных │ │ │ │ │
│валов │ │ │ │ │
│Стенд
для подразбор-│903-67 │Стационарный
│- │1570 х │
│ки
двигателей │ │ │ │1120 │
│Стенд
для разборки │СР-205 │- │- │6100 х 744│
│двигателей │ │ │ │ │
│Стенд
для разборки │3045 │- │- │1080 х │
│передних
мостов │ │ │
│2000 х │
│ │ │ │ │3200 │
│Стенд
для постановки│300 │Сжатие
рессор │- │1800 х │
│рессор
на передний и│ │пневматическое│ │1342 х 925│
│задний
мосты автомо-│ │ │ │ │
│билей │ │ │ │ │
│Стенд
универсальный │2365 │- │- │540 х │
│для
сборки коробок │ │ │ │600 х 1000│
│передач
автомобиля │ │ │ │ │
│Стенд
универсальный │2190 │Универсальный
│- │770 х │
│для
сборки и регули-│ │ │ │640 х 1090│
│ровки
рулевых управ-│ │ │ │ │
│лений
автомобилей │ │ │ │ │
│Станок
для динами- │98-725 │- │- │2485 х │
│ческой
балансировки │ │ │ │870 х 1575│
│коленчатых
валов │ │ │ │ │
│Верстак
слесарный на│1019- │- │- │1200 х │
│одно
рабочее место │10200 │ │ │809 х 800 │
│Печь-ванна
для │2326- │t = 100 °C, │4,8 │1040 х │
│нагрева
поршней │0000 │V = 38 л │ │450
х 862 │
│Стеллаж-вертушка
для│06-860 │520, Н-1400 │- │3060 х 600│
│поршней,
собранных с│ │ │ │ │
│шатунами │ │ │ │ │
│Полочный
стеллаж │2242 │- │- │3060 х 600│
│Ларь
для обтирочных │2240 │Емкость
- │- │1000 х 500│
│материалов │ │0,05 куб. м │ │ │
│Металлическая │1012 │Емкость - │- │840 х 440 │
│корзинка
для деталей│ │0,08 куб. м │ │ │
│Металлическая │1011 │Емкость - │- │400 х 200 │
│корзинка
для крепежа│ │0,012
куб. м │ │ │
│Стенд
для сборки │3012 │Стационарный │- │800 х 1000│
│шасси
автомобилей │ │ │ │ │
│Захват
для снятия │ОБ-1341│- │- │- │
│кабин │ │ │ │ │
│Захват
для снятия │МОТ-126│- │- │- │
│коробки
передач │ │ │ │ │
│Стеллаж
для деталей │1019- │- │- │- │
│и
узлов │50700 │ │ │ │
│Стеллаж
для деталей │1019- │- │- │1400 х 500│
│и
узлов │50300 │ │ │х 2025 │
│Секционный
стеллаж │2283 │- │- │2000 х 456│
│для
хранения деталей│ │ │ │ │
│и
материалов │ │ │ │ │
│Стеллаж
для крыльев │ПИ-067 │-
│- │1710 х │
│автомобиля │ │ │ │1310 │
│Стеллаж
для радиато-│2292 │- │- │2000 х 800│
│ров
и топливных ба- │ │ │ │ │
│ков │ │ │ │ │
│Стеллаж
для колес │ПИ-039 │Одноярусный │- │2383 х 880│
│Стенд
для рулевых │ПИ-086 │Передвижной, │- │1350 х │
│механизмов │ │на 22 агрегата│ │1050 │
│Стеллаж
для подушек │2243 │- │- │2580 х │
│и
спинок сиденья │ │ │ │1200 │
│Станок
для притирки │М-3 │Количество │1,0 │1700 х 585│
│клапанов │ │шпинделей - 12│ │ │
│Стенд
для испытания │2170 │Универсальный
│1,0 │707 х 660 │
│масляных
насосов │ │ │ │ │
│Стенд
для испытания │2196 │- │0,6 │1020 х 485│
│водяных
насосов │ │ │ │ │
│Пресс
для напрессов-│Гидрав-│Усилие - 25 т,│1,0 │1000 х 680│
│ки
шестерни │личес- │производитель-│ │ │
│ │кий │ность - 50 │ │ │
│ │ │операций в час│ │ │
│Стенд
для сборки │- │Стационарный │1,2 │960 х 720 │
│шатунов
с поршневой │ │ │ │ │
│группой │ │ │ │ │
│Стенд
для сборки и │М-2506 │Универсальный
│- │540 │
│регулировки
сцепле- │ │с
пневматичес-│ │ │
│ния │ │ким приводом │ │ │
│Стеллаж
для двигате-│ПИ-633 │Двухъярусный
│- │1506 х │
│лей │ │ │ │1200 │
│Стенд
для динамичес-│МС-27 │Вес
балансиру-│- │2480 х
870│
│кой
балансировки │ │емого изделия │ │ │
│карданных
валов │ │- 15 - 35 кг │ │ │
│Стенд
для испытания │2207 │Привод │- │922 х 565│
│гидравлических │ │пневматический│ │ │
│приводов
тормоза │ │ │ │ │
└────────────────────┴───────┴──────────────┴─────────┴──────────┘
3. ОРГАНИЗАЦИЯ
ТРУДА
Ремонт автомобилей выполняется на
специально оборудованных рабочих местах в соответствии с установленным перечнем
операций и в определенной технологической последовательности.
Разборку и сборку автомобилей выполняют
специализированные бригады рабочих. Такая организация труда способствует
лучшему использованию оборудования, достижению высоких экономических
результатов, сокращению потерь и непроизводительных затрат рабочего времени,
повышению производительности труда.
Основой при определении численного
состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящийся на
ремонтируемый автомобиль.
Перемещение деталей, узлов, материалов,
инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30
м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей.
При разборке автомобилей в обязанности
слесарей по ремонту автомобилей входят установка захватов и подвешивание на
подвесной конвейер наружной мойки всех узлов и агрегатов автомобиля. Снятие
узлов и агрегатов с подвижного конвейера после их ручной мойки производят
рабочие, занимающиеся разборкой этих узлов и агрегатов. При разборке
автомобиля, агрегатов и узлов детали укладываются в корзины, помещенные на
транспортерах, рольгангах или непосредственно на рабочих местах, с последующей
их установкой на транспортеры и рольганги рабочими, занятыми на этих работах.
Двигатель снимается в сборе с коробкой
передач и наружными узлами. Рулевое управление разбирается на одном рабочем
месте.
Правильная организация рабочего места
определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и
инструмента, а также расположением постов с учетом их взаимосвязи с другими
производственными подразделениями и размеров ремонтируемых агрегатов и узлов.
Для этого на авторемонтных заводах применяется специализированное оборудование
(различные стенды, гидравлические и ручные прессы, подъемно-транспортные
средства, приспособления), а также универсальное оборудование (слесарные
верстаки, стеллажи, инструментальные шкафчики и др.), удобная тара. Применение
стендов позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на
удобную для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в
процессе работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух
для продувки (очистки) деталей перед сборкой и подключения гайковерта, а также
электроэнергии для освещения.
Количество единиц ремонтируемого
оборудования, находящегося одновременно в зоне ремонта, не должно превышать
установленной проектом нормы.
Для удобной, безопасной работы при снятии
узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее
1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и другой
технологической оснастки (съемники, специальные тележки, гидравлические,
пневматические, электрические устройства, краны и т.п.).
Готовые детали и узлы комплектуются на
дневную программу и подаются комплектовщиками в конце смены на рабочие места
сборки автомобилей и агрегатов.
Транспортировка агрегатов из моечной
машины на рабочие места разборки, а также готовых агрегатов и двигателей
производится подсобными рабочими. Для выполнения этих работ используются
следующие транспортные средства: мостовой кран, кран-балка, монорельсы,
электрокары и тележки.
Все члены бригады по ремонту автомобилей
имеют индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и мерительного
инструмента, имеющихся в инструментальной кладовой. Ремонт инструмента и
заточка его производятся в инструментальном цехе (централизованно). Наладку,
ремонт и профилактическое обслуживание технологического оборудования,
подъемно-транспортных средств, механизмов и аппаратуры производит отдел
главного механика предприятия.
Необходимо, чтобы окраска помещений и
оборудования, освещаемость рабочего места, вентиляция, производственная одежда
и чистка производственных помещений отвечали санитарно-техническим нормам и
правилам техники безопасности.
Типовые схемы организации рабочих мест по
разборке и сборке агрегатов и узлов автомобиля приводятся на рисунках ниже
(рисунки 1 и 2 не приводятся).
─────────────────────────────────────┬────────────────────────────
┌───┐ │
│
├─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ │
│ 2 │ │ │ │ │
│ │1│ │ │ │ │ │ │ │
│
│
├─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ │
└───┘┌───┐ │ ┌─────────┐
│ 4 │ ┌───┐ ┌┴┐ │ │
│
│ │ 3 │ │/│10 │
8 │
└───┘ │ │
└┬┘ │ │
└───┘ │ │ │
┌───┐ │ └─────────┘
│ 5 │ ┌─────┐ ┌──────┐ │
│
│ │ 7 │ │
6 │ │ ┌──────────────┐
└───┘ └─────┘ └──────┘ │ │ 9
│
│ └──────────────┘
─────────────────────────────────────┴────────────────────────────
Рис. 3. Типовая схема организации
рабочего места разборки двигателей:
1 - транспортер для деталей, направленных
в мойку; 2 - моечная камера; 3, 4 - стенды для разборки двигателей; 5, 6 -
стеллажи для разобранных двигателей; 7 - верстак; 8 - накопитель для
неразобранных двигателей; 9 - накопитель для блоков двигателей; 10 -
кран-балка.
───────────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────
┌─┐┌─┐┌─┐ │┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌──┐┌──┐ │
│1││2││3│
(х) ││4││5││6││9││7││10││11│ │(х) (х)┌─┐┌──────┐
└─┘└─┘└─┘
13 │└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└──┘└──┘ │14
15 │8││ 12 │
┌──┐ │ ┌───────┐
│ └─┘└──────┘
│18│ │ │ 45 │
│ ┌──┐┌──┐
┌──┐
└──┘ ┌┴┐ └───────┘┌┴┐ │30││31│ │ │
┌──┐ │/│43 │/│44 │ ││ │ │ │
│ │
┌──┐┌──┐ └┬┘ └┬┘ └──┘└──┘
│ │
│19│ │20││21│ │ │ │32│
│ │
└──┘└──┘ │ ┌──┐│ │ │
└──┘ │ ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐│26││
┌──┐┌──┐┌──┐│ │
│ │
││ ││ ││25││ ││ │27││28││29││ │
│ │22││23││24││ │└──┘│ │ ││ ││ ││ │
│ │
││ ││ │└──┘ │ └──┘└──┘└──┘└──┘
│ └──┘└──┘└──┘ │
33
34 35 36
37 38 │16
39 17 │
┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐
│(х)┌──┐
┌──┐┌──┬──┐ │
│
││ ││ ││ ││ ││ │ │ │
│(х) │40││41│42│ │
└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘
│ └──┘ └──┘└──┴──┘ │
───────────────────────────┴──────────────────────────┴──────────────────
Рис. 4. Типовая схема организации рабочего места
сборки двигателя:
1 - 8 - верстаки; 9 - ванна для поршневой
группы; 10 - приспособление для сборки шатунно-поршневой системы; 11 - стол с
весами; 12 - стол мастера; 13 - 17 - стеллажи-вертушки; 18 - стенд для сборки
коленчатых валов; 19 - накопитель для блоков; 20 - 24, 27 - 31 - стенды для
сборки; 25, 26 - накопители для поршневой группы; 32 - накопитель для
двигателей; 33, 34 - накопители для коленчатых валов; 35 - накопитель для
коромысел; 36 - накопитель для толкателей; 37, 40 - накопители для фильтров; 38
- накопитель для масляных картеров; 39 - накопитель для маховиков; 41 -
накопитель для сцепления; 42 - накопитель для крышек шестерен; 43, 44 -
кран-балки; 45 - станок для балансировки коленчатых валов.
┌────────────────┬───────┬────┬──────────┬──────┬──────┬─────┬────
│ │ 3 │ │
7 │ │ │
9 │
│ │ ├───┤
│ └──────────┘ │ └─────┘
│ └───────┘ │
│
┌─────────┐
│
│ 1 │
┌───────────────┐
│
└─────────┘ │ 4
│
│
┌─────────┐ └───────────────┘
│
│ 2 │
│
└─────────┘
│ ┌─────────────┐
│ │ ┬ ├───┤ ┬ │
│ │ ┴ 5 ┴
│
│ ┌────┐ └─────────────┘
│ │ 10 │ ┌─────┐
│ └────┘ ┌───────────┐ │
8 │
│ │ 6
│ │ │
└──────────────────────────────┴───────────┴───┴─────┴────────────
Рис. 5. Типовая схема организации
рабочего места ремонта ТНВД:
1, 2 - стенды для испытания ТНВД; 3, 5 -
стенды для сборки ТНВД; 4 - накопитель для насосов; 6 - накопитель для блоков;
7 - стеллаж для деталей; 8 - верстак; 5 - моечная камера; 10 - стол мастера.
────────────────────────────────────────────┬─────────────────────
─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐ ┌──────┐ │
│ │ │ │1│ │
│ │ │ ┌─────┐
│ 3 │
│
─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ │
2 │ │ │
│
└─────┘
└──────┘ │ 10
┌┴┐
│/│
└┬┘
┌──────┐ ┌──────┐ ┌─┐ ┌─┐ │
┌─────────┐
│
4 │ │
5 │ │6│ │7│ │
│ │
└──────┘ │ │ │ │ │ │ │
│ 9 │
└──────┘ └─┘ └─┘ │
│ │
│ │ │
┌───────┐ │ └─────────┘
│ │ │
│ 8 │ │
│ │ │
└───────┘ │
────────────────────────────────────────────┴─────────────────────
Рис. 6. Типовая схема организации рабочего
места разборки коробки передач:
1 - конвейер моечной машины; 2 - пресс;
3, 4 - верстаки; 5 - стенд для разборки КПП; 6, 7 - тара для деталей; 8 -
накопитель для неразобранных КПП; 9 - место для отдыха; 10 - кран-балка.
────────────────────────────────────────────────────────┬─────────
┌────┐┌──┐ ┌──────┐ ┌──┐ 23
┌──────┐ │
│
28 ││27│ │ 25 │ │26│ (х)
│ 24 │
│ (х)
└────┘│ │
└──────┘ └──┘ └──────┘ │
22
└──┘ │
┌───┐ ┌────────┐ ┌────┐ │ ┌─────┐
│
│ │ 21 │ │
│ │ │ │
│29 │ └────────┘ │ 9
│ │ │ 20 │
│
│ ┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐┌──┐ │
│ │ │ │
└───┘ │1 ││2 ││3 ││4
││5 ││6 ││7 ││8 │ └────┘
│ │ │
└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ ┌───────┐
│ └─────┘
│ 10 │┌┴┐
│ ││/│32
└───────┘└┬┘
┌────┐
31 11
12 13 14
15 16 17
18 │
│ ├─ ─┐ ┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐┌─┼┐ │ ┌─────┐
│
30 │ ┌┴┐ │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ │ │ │
│ │
└┬┘ └──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘└──┘ │ │ 19 │
│ ├─
─┘ │
│ │
└────┘
│ └─────┘
────────────────────────────────────────────────────────┴─────────
Рис. 7. Типовая схема организации
рабочего места сборки коробки передач:
1 - 18 - стенды для сборки КПП; 19 -
стенд для испытания; 20 - накопитель для картеров; 21 - накопитель для деталей;
22, 23 - стеллажи-вертушки; 24, 25, 29 - верстаки; 26 - пресс для сборки валов;
27 - стол мастера; 28 - тумбочка; 30 - камера для окраски КПП; 31 - подвесной
конвейер; 32 - кран-балка.
┬ ┬ ┬
│ │ ┬ ┬
│
│
┌───┐
│ │ │
│
│
│ 1 │ ┌┴┐ ├───┤ │
│
│ │ │/│2 │ │
│
│
│ │ └┬┘ ┌──┼┼──┼┼──┼┼──┼┼──┐ ├───┤ │
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│
│ ┌┴┐ │ │ 3 │ ├───┤ │
│
│ └┬┘ │ │ │ │ 4 │ │
│
│ │ │ └──┼┼──┼┼──┼┼──┼┼──┘ ├───┤ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │ ├───┤ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │ ├───┤ │
│
│ │ │ │ │
│
│
┴ ┴ │ └───┘ │
│ │ │
┴ ┴ ┴
Рис. 8. Типовая схема организации
рабочего места разборки заднего моста:
1 - подвесной конвейер для
транспортировки мостов на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки
мостов; 4 - транспортер для снятия деталей.
─────────────────────┬───┬──────────────────────┬─────────────────
│ 6 │ │
└───┘ │
┌─────┐ ┌────┐ │
┌───┐
┌───┐
│ │ │ │13│ │
│ ┌┴┐ │
│
│ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐
┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐
│ │ ┌┴┐ │ │ └┬┘ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │/│ │ │
│12 │
│ 1 │
│ 2 │ │ 3
│ │ 4 │ └┬┘
│ 5 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘
└─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘
│ │ │
│ │ │
└───
│ │ │ │
│ │ │
│
└─────┘ └────┘ │
└───┘
└───────
│
│
┌──────────┐ ┌─────────┐ │
│
7 │ ┌────┐ ┌────┐
│ 10 │ (х) │
└──────────┘ │ 8
│ │ 9 │ └─────────┘
11 │ ┌───┐
└────┘
└────┘ │ │14 │
────────────────────────────────────────────────┴──┴───┴──────────
Рис. 9. Типовая схема организации
рабочего места сборки заднего моста:
1, 4 - накопители; 2, 3 - стенды для
сборки мостов; 5 - стенд для испытания; 6 - зачистная машина; 7, 10 - стеллажи
для деталей; 8, 9 - верстаки; 11 - стеллаж-вертушка; 12 - подвесной конвейер;
13 - кран-балка; 14 - место для отдыха.
┌─────────────────┬───────────────────────────────────────────────
│ │ ┌─┬─┬─┐ 9
│
┌─────────────┐
│ │5│6│7│
┌─┐
│
│ 4 │ │ └─┴─┴─┘
┌──────┐ ├─┤ ┌──────┐
┌──────┐
│
└─────────────┘
│ │ │ ├─┤ │ │ │ │
│ │ │ │ ├─┤ │ │ │ │
│ │ │ 8 │
├─┤ │ │
│ │
│ │ │ │ ├─┤ │ 10 │
│ │ ┌─────┐
│ │ │ │ ├─┤ │ │ │ 11 │
│ 12 │
│
┌────┐ ┌─┐ │ └──────┘
├─┤ │ │
│ │ └─────┘
│
│ │ │ │ │ ├─┤ │ │ │ │
│
│ │ │ │ 3 │ └─┘ │ │ │ │
│
│ 1 │ │2│
(х) │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ └──────┘
│ │
│
│ │ │ │ │ └──────┘
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │ │ ┌┴┐ ┌────┐┌────┐ ┌────────────┐┌──────┐
│
└────┘ └─┘ 17│\│ │ 16 ││
15 │ │ 14
││ 13 │
│ └┬┘ └────┘└────┘ │ │└──────┘
│ │ └────────────┘
│ ┌─────┴───────────────────────────────────────────────
│ │
Рис. 10. Типовая схема организации
рабочего места ремонта картера заднего моста:
1 - транспортер для запчастей и узлов; 2
- стеллаж; 3 - стеллаж-вертушка; 4 - пресс вертикальный; 5 - 7 - накопители; 8,
10 - верстаки; 9 - стенка защитная; 11 - станок сверлильный; 12, 13 -
накопители для картеров; 14 - пресс горизонтальный; 15, 16 - накопители для
кожухов; 17 - кран-балка.
┬
│ ┬ ┬
┬
┬ │ │ │
│
│ │ ├───┤
│
│ │ │ │
│
│ │ ├───┤
│
│ │ ┌─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┐ │ │
│
│ ┌┴┐ │ │ ├───┤
│ 1 ┌┴┐ │/│2 │ 3
│ │ 4 │
│
└┬┘ └┬┘ │ │ ├───┤
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ └─┼┼─┼┼─┼┼─┼┼─┘ ├───┤
│
│ │ │ │
│
│ │ ├───┤
│
│ │ │ │
│
│ │ ├───┤
│
│ │ │ │
└────┘ │ └───┘
│
Рис. 11. Типовая схема организации
рабочего места разборки передней оси:
1 - подвесной конвейер для транспортировки
осей на пост разборки; 2 - кран-балка; 3 - стенд для разборки осей; 4 -
транспортер для снятых деталей.
────────────────────────────────────────────────┬───┬────┬──────
(х) ┌────────┐┌──────┐┌───────┐ (х)
│ │ 15 │
6
│ 7 ││ 8 ││ 9 │ 10
│ │ │
│ │└──────┘│ │ │ └────┘
└────────┘ └───────┘ │
┌─────┐ │
│ │ ┌───┐┌────────┐┌────────┐┌───────┐
│
│ │ │
││ ││ ││ │┌┴┐
│ │ │ 2 ││ 3 ││ 4 ││ 5 ││/│13 ┌─────
│ 1 │ │
││ ││ ││ │└┬┘ │
│ │ └───┘└────────┘└────────┘└───────┘
│ │
│ │ │ ┌┴┐ 14
│ │ │ └┬┘
└─────┘ │ │
│ └─────
│
┌──────────────┐ ┌──┐ │
│ 11
│ │12│ │
│ │ └──┘ │
└──────────────┘ │
────────────────────────────────────────────────┴───────────────
Рис. 12. Типовая схема организации
рабочего места сборки передней оси:
1 - накопитель; 2 - стеллаж для
поворотных кулаков; 3 - 5 - стенды для сборки осей; 6, 10 - стеллажи-вертушки;
7, 9, 11 - стеллажи для деталей; 8 - верстак; 12 - зачистная машина; 13 -
кран-балка; 14 - подвесной конвейер; 15 - место для отдыха.
4. НОРМАТИВНАЯ
ЧАСТЬ
Раздел 4.1.
РАЗБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐
│ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки
│
│ нормы │ операций и │ца
│вание, │фес-│ряд
│автомобилей: │
│ │содержание работы │объема│инстру-
│сия │ра- │
МАЗ-5335, │
│ │ │работы│мент
и │ис- │боты│ МАЗ-5549,
│
│ │ │ │приспо- │пол-│ │
МАЗ-5429, │
│ │ │ │собления│ни- │ │
МАЗ-509А │
│ │ │ │ │теля│ ├─────────────┤
│ │ │ │ │ │
│Годовая про- │
│ │ │ │ │ │
│изводственная│
│ │ │ │ │ │
│программа │
│ │ │ │ │ │
│предприятий │
│ │ │
│ │ │
├──────┬──────┤
│ │ │ │ │ │
│ до │свыше │
│ │ │ │ │ │
│ 1000 │ 1000 │
│ │ │ │ │ │
│ ед. │ ед. │
│ │ │ │ │ │
├──────┴──────┤
│ │ │ │ │ │
│ Норма │
│ │ │ │ │ │
│ времени в │
│ │ │ │ │ │
│ чел.-час. │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤
│ 4.1.1. НАРУЖНАЯ ОЧИСТКА И МОЙКА
АВТОМОБИЛЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.1.1.1 │Наружная мойка │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить автомо-│Авто- │Моечная
│Ма- │2 │0,64 │0,58
│
│ │биль на конвейер │мобиль│машина │ши- │ │
│ │
│ │моечной машины и │
│ОМ-7459 │нист│
│ │ │
│ │подать в камеру, │
│ГОСНИТИ │мо- │
│ │ │
│ │произвести мойку │
│ │еч- │ │
│ │
│ │автомобиля горячей│ │ │ной │ │
│ │
│ │водой, проверить │
│ │ма- │ │
│ │
│ │качество мойки. │
│ │шины│ │
│ │
│ │Подать автомобиль │ │ │ │
│ │ │
│ │на разборку │ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.2 │Выпаривание топ- │
│ │ │
│ │ │
│ │ливного бака │ │ │ │
│ │ │
│ │Поместить топлив- │Топ- │Камера
│То │2 │0,34
│0,31 │
│ │ный бак в камеру │ливный│для │же │
│ │ │
│ │для выпаривания, │бак
│выпари- │ │ │
│ │
│ │отвернуть пробку │
│ривания │ │ │
│ │
│ │сливного отверстия│ │собст- │
│ │ │ │
│ │топливного бака, │
│венного │ │ │
│ │
│ │вставить наконеч- │ │изготов-│ │
│ │ │
│ │ник паропроводного│ │ления, │
│ │ │ │
│ │рукава в отверстие│ │рукав │
│ │ │ │
│ │для установки дат-│ │паропро-│ │
│ │ │
│ │чика указателя │
│водный с│ │ │
│ │
│ │топлива и выпарить│ │с нако- │ │
│ │ │
│ │внутреннюю полость│ │нечни- │
│ │ │ │
│ │бака. Убрать паро-│ │ком, │
│ │ │ │
│ │проводный рукав. │
│ключ │ │
│ │ │
│ │Завернуть пробку │
│гаечный │ │ │
│ │
│ │сменного
отверстия│ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.3 │Промывка топливно-│ │ │ │
│ │ │
│ │го бака │ │ │ │
│ │ │
│ │Опустить топливный│Топ- │Контей- │" │2
│0,19 │0,17 │
│ │бак в выварочный │ливный│нер для │ │
│ │ │
│ │контейнер, выва- │бак
│выварки │ │ │
│ │
│ │рить в растворе, │
│баков, │ │
│ │ │
│ │вынуть бак из ван-│ │захват │
│ │ │ │
│ │ны с раствором и │
│для ба- │ │ │
│ │
│ │опустить в ванну │
│ка, таль│ │ │
│ │
│ │для ополаскивания │ │электри-│ │
│ │
│
│ │ │ │ческая, │ │
│ │ │
│ │ │ │ванна │
│ │ │ │
│ │ │ │для вы- │ │
│ │ │
│ │ │ │варки, │
│ │ │ │
│ │ │ │ванна │
│ │ │ │
│ │ │ │для опо-│ │
│ │ │
│ │ │ │ласкива-│ │
│ │ │
│ │ │ │ния │
│ │ │ │
│4.1.1.4 │Слив масла, выпа- │ │ │ │
│ │ │
│ │ривание картеров │
│ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть сливную │Картер│Камера │" │2
│0,44 │0,39 │
│ │и наливную пробки │ │выпароч-│ │
│ │ │
│ │из картера заднего│ │ная соб-│ │
│ │ │
│ │моста, вывернуть │
│ственно-│ │ │
│ │
│ │наливную пробку из│ │го изго-│ │
│ │ │
│ │картера редуктора,│ │товле- │
│ │ │ │
│ │вывернуть сливную │ │ния, │
│ │ │ │
│ │и наливную пробки │ │лебедка,│ │
│ │ │
│ │коробки передач, │
│рукав │ │
│ │ │
│ │вывернуть сливную │ │паропро-│ │
│ │ │
│ │пробку из масляно-│ │водный с│ │
│ │ │
│ │го картера двига- │ │наконеч-│ │
│ │ │
│ │теля, слить масло │ │ником, │
│ │ │ │
│ │из всех емкостей. │ │ключ │
│ │ │ │
│ │Вставить в налив- │ │гаечный │ │
│ │ │
│ │ные
отверстия кар-│ │ │ │
│ │ │
│ │теров наконечники │ │ │ │
│ │ │
│ │паропроводных │ │ │ │
│ │ │
│ │рукавов и открыть │ │ │ │
│ │ │
│ │вентили паропрово-│ │ │ │
│ │ │
│ │да. Выпарить мас- │ │ │ │
│ │ │
│ │ляные картеры в │
│ │ │
│ │ │
│ │течение 20 минут, │ │ │ │
│ │ │
│ │закрыть вентили, │
│ │ │
│ │ │
│ │вынуть наконечники│ │ │ │
│ │ │
│ │рукавов из карте- │ │ │ │
│ │ │
│ │ров │ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.5 │Выварка и ополас- │ │ │ │
│ │ │
│ │кивание крыльев │
│ │ │
│ │ │
│ │капота и облицовка│ │ │ │
│ │ │
│ │радиатора │ │ │ │
│ │ │
│ │Уложить крылья, │Кры-
│Контей- │" │2 │0,28
│0,25 │
│ │капот, облицовку │лья,
│нер, │ │
│ │ │
│ │радиатора
в специ-│капот,│ванна, │ │
│ │ │
│ │альный контейнер │обли- │кран │
│ │ │ │
│ │для выварки, │цовка │подвес- │ │
│ │ │
│ │опустить контейнер│радиа-│ной, │
│ │ │ │
│ │в ванну с раство- │тора │шланг
│ │ │
│ │
│ │ром. Вытащить кон-│ │ │ │
│ │ │
│ │тейнер из раство- │ │ │ │
│ │ │
│ │ра, слить остав- │
│ │ │
│ │ │
│ │шийся раствор. │
│ │ │
│ │ │
│ │Подать контейнер в│ │ │ │
│ │ │
│ │в ванну с горячей │ │ │ │
│ │ │
│ │водой для ополас- │ │ │ │
│ │ │
│ │кивания. Облить │
│ │ │
│ │ │
│ │струей холодной │
│ │ │
│ │ │
│ │воды из шланга об-│ │
│ │
│ │ │
│ │лицовку радиатора,│ │ │ │
│ │ │
│ │крылья и капот в │
│ │ │
│ │ │
│ │подвешенном поло- │ │ │ │
│ │ │
│ │жении и продуть │
│ │ │
│ │ │
│ │сжатым воздухом с │ │ │ │
│ │ │
│ │целью удаления │
│ │ │
│ │ │
│ │влаги из трудно- │
│ │ │
│ │ │
│ │доступных мест. │
│ │ │
│ │ │
│ │Произвести сушку │
│ │ │
│ │ │
│ │облицовки радиато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра, крыльев и ка- │ │ │ │
│ │ │
│ │пота в подвешенном│ │ │ │
│ │ │
│ │положении и про- │
│ │ │
│ │ │
│ │дуть сжатым возду-│ │ │ │
│ │ │
│ │хом с целью удале-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния влаги из труд-│ │ │ │
│ │ │
│ │нодоступных мест. │ │ │ │
│ │ │
│ │Произвести сушку │
│ │
│ │ │ │
│ │облицовки радиато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра, крыльев и ка- │ │ │ │
│ │ │
│ │пота при комнатной│ │ │ │
│ │ │
│ │температуре. │ │ │ │
│ │ │
│ │Подать контейнер │
│ │ │
│ │ │
│ │с облицовкой на │
│ │ │
│ │ │
│ │линию ремонта │ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.6 │Промывка шасси │
│ │ │
│ │ │
│ │Подать шасси в │Шасси │Машина │" │2
│0,38 │0,34 │
│ │камеру моечной ма-│ │моечная │ │
│ │ │
│ │шины. Промыть шас-│ │ │ │
│ │ │
│ │си автомобиля го- │ │ │ │
│ │ │
│ │рячей водой, пово-│ │ │ │
│ │ │
│ │рачивая шасси в │
│ │ │
│ │ │
│ │различных плоскос-│ │ │ │
│ │ │
│ │тях. При наличии │
│ │ │
│ │ │
│ │масляных загрязне-│ │ │ │
│ │ │
│ │ний операцию пов- │ │ │ │
│ │ │
│ │торить │ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.7 │Выварка и ополас- │ │ │ │
│ │ │
│ │кивание рамы │ │ │ │
│ │ │
│ │Опустить раму в │Рама
│Захват │" │2
│0,32 │0,29 │
│ │выварочную машину,│ │для рам,│ │
│ │ │
│ │выварить в раство-│ │таль, │
│ │ │ │
│ │ре, вынуть раму из│ │ванна │
│ │ │ │
│ │ванны с раствором │ │для вы- │ │
│ │ │
│ │и опустить в ванну│ │варки, │
│ │ │ │
│ │для ополаскивания,│ │ванна │
│ │ │ │
│ │ополоснуть раму в │ │для опо-│ │
│ │ │
│ │горячей воде │ │ласкива-│ │
│ │ │
│ │ │ │ния │
│ │ │ │
│4.1.1.8 │Выварка и ополас- │ │ │ │
│ │ │
│
│кивание кабины │
│ │ │
│ │ │
│ │Опустить кабину в │Кабина│Ванна │" │2
│0,40 │0,36 │
│ │выварочную ванну, │ │для вы- │ │
│ │ │
│ │выварить, вынуть │
│варки, │ │
│ │ │
│ │кабину из ванны с │ │ванна │
│ │ │ │
│ │раствором и опус- │ │для опо-│ │
│ │ │
│ │тить в ванну для │
│ласкива-│ │ │
│ │
│ │ополаскивания. │
│ния │ │
│ │ │
│ │Ополоснуть кабину │ │ │ │
│ │ │
│ │в горячей воде │
│ │ │
│ │ │
│4.1.1.9 │Выпаривание масля-│ │ │ │
│ │
│
│ │ного бака опроки- │ │ │ │
│ │ │
│ │дывающего механиз-│ │ │ │
│ │ │
│ │ма платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Поместить масляный│Масля-│Установ-│" │2
│0,14 │0,13 │
│ │бак в камеру для │ный
│ка для │ │
│ │ │
│ │выпаривания. │бак │выпари- │ │
│ │ │
│ │Вставить в горло- │ │вания │
│ │ │ │
│ │вину
бака наконеч-│ │ │ │
│ │ │
│ │ник паропроводного│ │ │ │
│ │ │
│ │рукава. Выпарить │
│ │ │
│ │ │
│ │внутреннюю полость│ │ │ │
│ │ │
│ │бака. Вынуть паро-│ │ │ │
│ │ │
│ │проводный рукав │
│ │ │
│ │ │
│4.1.1.10
│Промывка масляного│ │ │ │
│ │ │
│ │бака │ │ │ │
│ │ │
│ │Опустить масляный │То же │Контей-
│" │2 │0,19
│0,17 │
│ │бак в выварочный │
│нер для │ │ │
│ │
│ │контейнер. Выва- │
│выварки │ │ │
│ │
│ │рить в растворе, │
│баков, │ │
│ │ │
│ │вынуть бак из кон-│ │ванна │
│ │ │ │
│ │тейнера и опустить│ │для опо-│ │
│ │ │
│ │в ванну для опо- │
│ласкива-│ │
│ │ │
│ │ласкивания, опо- │
│ния │ │
│ │ │
│ │лоснуть бак в го- │ │ │ │
│ │ │
│ │рячей воде │ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.11
│Выпаривание масля-│ │ │ │
│ │ │
│ │ного картера и │
│ │ │
│ │ │
│ │наружная мойка │
│ │ │
│ │ │
│ │двигателя │ │ │ │ │
│ │
│ │Установить двига- │Двига-│Установ-│" │2
│0,25 │0,22 │
│ │тель в выпарочную │тель │ка моеч-│ │
│ │ │
│ │камеру. Вставить │
│ная, │ │
│ │ │
│ │шланг в маслона- │
│кран │ │
│ │ │
│ │ливной патрубок │
│мостовой│ │ │
│ │
│ │вентиляции и про- │ │одноба- │ │
│ │ │
│ │извести выпарива- │ │лочный, │ │
│ │ │
│ │ние масляного кар-│ │строп │
│ │ │ │
│ │тера острым паром.│ │для дви-│ │
│ │ │
│ │Подать двигатель в│ │гателя │
│ │ │ │
│ │моечную установку │ │ │ │
│ │ │
│ │и произвести на- │
│ │ │
│ │ │
│ │ружную мойку дви- │ │ │ │
│ │ │
│ │гателя струей воды│ │ │ │
│ │ │
│ │под
давлением, вы-│ │ │ │
│ │ │
│ │нуть промытый дви-│ │ │ │
│ │ │
│ │гатель │ │ │ │
│ │ │
│4.1.1.12
│Выварка и ополас- │ │ │ │
│ │ │
│ │кивание дверей │
│ │ │
│ │ │
│ │Уложить двери в │Дверь │Контей- │" │2
│0,24 │0,21 │
│ │специальный кон- │
│нер под-│ │ │
│ │
│ │тейнер для вывар- │ │весной, │ │
│ │ │
│ │ки. Опустить кон- │ │ванна, │
│ │ │ │
│ │тейнер в ванну с │
│кран │ │
│ │ │
│ │раствором. Выта- │
│ │ │
│ │ │
│ │щить контейнер из │ │ │ │
│ │ │
│ │раствора, слить │
│ │ │
│ │ │
│ │оставшийся раст- │
│ │ │
│ │ │
│ │вор. Подать кон- │
│ │ │
│ │ │
│ │тейнер в ванну с │
│ │ │
│ │ │
│ │горячей водой для │ │ │ │
│ │ │
│ │ополаскивания. │
│ │ │
│ │ │
│ │Облить струей хо- │ │ │ │
│ │ │
│ │лодной воды двери │ │ │ │
│ │ │
│ │в подвешенном по- │ │ │ │
│ │ │
│ │ложении и продуть │ │ │ │
│ │ │
│ │сжатым воздухом │
│ │ │
│ │ │
│ │для удаления влаги│ │ │ │
│ │ │
│ │из труднодоступных│ │ │ │
│ │ │
│ │мест. Произвести │
│ │ │
│ │ │
│ │сушку дверей при │
│ │ │
│ │ │
│ │комнатной темпера-│ │ │ │
│ │ │
│ │туре. Подать кон- │ │ │ │
│ │ │
│ │тейнер с дверями │
│ │ │
│ │ │
│ │на линию ремонта │
│ │ │
│ │ │
│4.1.1.13
│Выварка и ополас- │ │ │ │
│ │ │
│ │кивание крышки │
│ │
│ │ │ │
│ │вентиляционного │
│ │ │
│ │ │
│ │люка крыши, дверки│ │ │ │
│ │ │
│ │вещевого ящика, │
│ │ │
│ │ │
│ │брызговиков, под- │ │ │ │
│ │ │
│ │ножек │ │ │ │
│ │ │
│ │Уложить детали в │Крышка│Контей- │" │2
│0,19 │0,17 │
│ │специальный кон- │люка, │нер │
│ │ │ │
│ │тейнер для вывар- │дверка│ │ │
│ │ │
│ │ки. Опустить кон- │веще- │ │ │
│ │ │
│ │тейнер в ванну с │вого
│ │ │
│ │ │
│ │раствором. Выта- │ящика,│ │ │
│ │ │
│ │щить контейнер из │брыз- │ │ │
│ │ │
│ │раствора, слить │гови- │ │ │
│ │ │
│ │оставшийся раст- │ки,
│ │ │
│ │ │
│ │вор. Подать кон- │под-
│ │ │
│ │ │
│ │тейнер в ванну с │ножки │ │ │
│ │ │
│ │горячей водой для │ │ │ │
│ │ │
│ │ополаскивания. │
│ │
│ │ │ │
│ │Облить струей хо- │ │ │ │
│ │ │
│ │лодной воды крыш- │ │ │ │
│ │ │
│ │ки вентиляционного│ │ │ │
│ │ │
│ │люка, раскладки │
│ │ │
│ │ │
│ │вентиляционного │
│ │ │
│ │ │
│ │люка, дверку веще-│ │ │ │
│ │ │
│ │вого ящика, брыз- │ │ │ │
│ │ │
│ │говики крыльев, │
│ │ │
│ │ │
│ │подножки и продуть│ │ │ │
│ │ │
│ │сжатым воздухом │
│ │ │
│ │ │
│ │для удаления влаги│ │ │ │
│ │ │
│ │из труднодоступных│ │ │ │
│ │ │
│ │мест. Подать кон- │ │ │ │
│ │ │
│ │тейнер с деталями │ │ │ │
│ │ │
│ │на линию ремонта │
│ │ │
│ │ │
│4.1.1.14
│Промывка радиатора│ │ │ │
│ │ │
│ │от накипи │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить радиа- │Радиа-│Моечная
│" │2 │0,20
│0,19 │
│ │тор автомобиля в │тор
│машина │ │
│ │ │
│ │моечную машину и │
│ │ │
│ │ │
│ │подсоединить шлан-│ │ │ │
│ │ │
│ │ги, провести мойку│ │ │ │
│ │ │
│ │радиатора раство- │ │ │ │
│ │ │
│ │ром, ополоснуть │
│ │ │
│ │ │
│ │горячей водой. │
│ │ │
│ │
│
│ │Отсоединить шланги│ │ │ │
│ │ │
│ │и снять радиатор с│ │ │ │
│ │ │
│ │с моечной машины │
│ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.1 │
│ │ │
│4,2 │3,78 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.2. СНЯТИЕ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.1.2.1 │Снятие аккумуля- │
│ │ │
│ │ │
│ │торных батарей │
│ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Акку- │Ключи: │Сле-│2 │0,32
│0,29 │
│ │наконечники прово-│муля- │10
- 12,│сарь│ │ │ │
│ │дов, отвернуть │торные│14 - 17,│ │
│ │ │
│ │гайки, снять кар- │бата- │электро-│ │
│ │ │
│ │кас и вынуть акку-│реи │тельфер,│ │
│ │ │
│ │муляторные батареи│ │захват │
│ │ │ │
│4.1.2.2 │Снять задние фона-│ │ │ │
│ │ │
│ │ри │ │ │ │
│ │
│
│ │Отсоединить прово-│Задние│Отвертка│" │2
│0,22 │0,20 │
│ │да, отвернуть гай-│фонари│Б150
х │ │
│ │ │
│ │ки крепления и │
│0,5, │ │
│ │ │
│ │снять задние фона-│ │ключ │
│ │ │ │
│ │ри. Отвернуть гай-│ │6 - 9, │
│ │ │ │
│ │ки и снять крон- │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │штейны │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │
│ │
│4.1.2.3 │Снять облицовку │
│ │ │
│ │ │
│ │передка │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть винты и │Обли- │Отвертка│" │2
│0,05 │0,04 │
│ │снять облицовку │цовка │Б150 х │
│ │ │ │
│ │ │перед-│0,5 │
│ │ │ │
│ │ │ка │ │ │
│ │ │
│4.1.2.4 │Снять фары │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Фары │Отвертка│" │2
│0,26 │0,23 │
│ │да, отвернуть вин-│ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ты крепления и │
│1,0 │ │
│ │ │
│ │снять фары │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.5 │Снять подфарники │
│ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Под- │Отвертка│" │2
│0,26 │0,23 │
│ │да, отвернуть вин-│фарни-│Б220
х │ │
│ │ │
│ │ты
крепления и │ки │1,0 │
│ │ │ │
│ │снять подфарники │
│ │ │
│ │ │
│4.1.2.6 │Снять противоту- │
│ │ │
│ │ │
│ │манные фары │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Проти-│То
же │" │2
│0,19 │0,17 │
│ │да, открепить и │воту- │ │ │
│ │ │
│ │снять противоту- │манные│ │ │
│ │ │
│ │манные фары │фары │
│ │ │
│ │
│4.1.2.7 │Снять подкапотную │ │ │ │
│ │ │
│ │лампу │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Подка-│Отвертка│" │2
│0,12 │0,11 │
│ │да, открепить и │потная│Б200 х │
│ │ │ │
│ │снять подкапотную │лампа │1,0 │
│ │ │ │
│ │лампу │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.8 │Снять плафон каби-│ │ │ │
│ │ │
│ │ны │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Плафон│То
же │" │2
│0,16 │0,14 │
│ │да, открепить и │
│ │ │
│ │ │
│ │снять
плафон осве-│ │ │ │
│ │ │
│ │щения кабины │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.9 │Снять кнопку сиг- │ │ │ │
│ │ │
│ │нала │ │ │ │ │
│ │
│ │Снять кнопку, │Кнопка│Отвертка│" │2
│0,07 │0,06 │
│ │тарелку и пружину │сигна-│Б175
х │ │
│ │ │
│ │сигнала, отвернуть│ла │0,7 │
│ │ │ │
│ │винты крепления и │ │ │ │
│ │ │
│ │снять основу │ │ │ │
│ │ │
│ │кнопки сигнала │
│ │ │
│ │ │
│4.1.2.10
│Снять переключа- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель указателей │
│ │ │
│ │ │
│ │поворотов │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Пере- │Отвертка│" │2
│0,12 │0,11 │
│ │да, отвернуть вин-│ключа-│Б175
х │ │
│ │ │
│ │ты крепления и │тель
│0,4 │ │
│ │ │
│ │снять переключа- │указа-│ │ │
│ │ │
│ │тель │телей │ │ │
│ │ │
│ │ │пово- │ │ │
│ │ │
│ │ │ротов │ │ │
│ │ │
│4.1.2.11
│Снять ножной пере-│ │ │ │
│ │ │
│ │ключатель света │
│ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Ножной│Отверт-
│" │2 │0,17
│0,16 │
│ │ножной переключа- │пере- │ка,
ключ│ │ │
│ │
│ │тель света │ключа-│8 - 10 │
│ │ │ │
│ │ │тель
│ │ │
│ │ │
│ │ │света │ │ │
│ │ │
│4.1.2.12
│Снять звуковой │ │ │ │
│ │ │
│ │сигнал │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Зву- │Отвертка│" │2
│0,17 │0,16 │
│ │да, открепить и │ковой │Б200 х │
│ │ │ │
│ │снять сигнал, │сигнал│0,7, │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайки │
│ключ │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │8 - 10 │
│ │ │ │
│ │кронштейн сигнала │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.13
│Снять выключатель │ │ │ │
│ │ │
│ │массы │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Выклю-│Ключ │" │2
│0,05 │0,04 │
│ │да, отвернуть бол-│чатель│8
- 10, │ │ │
│ │
│ │ты крепления и │массы │пневмо- │ │
│ │ │
│ │снять выключатель │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │массы │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │
│головка │ │ │
│ │
│ │ │ │10 │
│ │ │ │
│4.1.2.14
│Снять предохрани- │ │ │ │
│ │ │
│ │тели │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Предо-│Отвертка│" │2
│0,08 │0,07 │
│ │да, отвернуть вин-│храни-│Б200
х │ │
│ │ │
│ │ты крепления и │тель
│1,0 │ │
│ │ │
│ │снять блоки предо-│ │ │ │
│ │ │
│ │хранителей │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.15
│Снять реле-регуля-│ │ │ │
│ │ │
│ │тор │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Реле- │Ключ │" │2
│0,12 │0,11 │
│ │да, открепить и │регу- │10 - 12,│ │
│ │ │
│ │снять реле-регуля-│лятор │отвертка│ │
│ │ │
│ │тор, отвернуть │
│Б200 х │ │
│ │
│
│ │гайки болтов креп-│ │1,0, │
│ │ │ │
│ │ления и снять │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │кронштейн реле- │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │регулятора │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.2.16
│Снять генератор │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить про- │Гене- │Ключи: │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │вода, открепить и │ратор │12
- 14,│ │ │
│ │
│ │снять генератор, │
│14 - 17,│ │ │
│ │
│ │отвернуть гайки │
│отвертка│ │ │
│ │
│ │крепления и снять │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │кронштейн генера- │ │1,0 │
│ │ │ │
│ │тора │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.17
│Снять стартер │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить хомуты и│Стар- │Плоско-
│" │3 │0,07
│0,06 │
│ │снять стартер. │тер
│губцы │ │
│ │
│
│ │Отвернуть болты │
│175, │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │молоток │ │
│ │ │
│ │кронштейн стартера│ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │пневмо-
│ │ │
│ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.1.2.18
│Снять электропро- │ │ │ │
│ │ │
│ │вода │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить нако- │Элек- │Отвертка│" │2
│0,64 │0,58 │
│ │нечники электро- │тро-
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │проводов, откре- │прово-│1,0, │
│ │ │ │
│ │пить и снять про- │да │ключ │
│ │ │ │
│ │вода │ │8 - 10 │
│ │ │ │
│4.1.2.19
│Снять клеммовые │ │ │ │
│ │ │
│ │панели │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть винты │Клем- │Отвертка│" │2
│0,20 │0,19 │
│ │крепления и снять │мовые │Б200
х │ │
│ │ │
│ │клеммовые панели │панели│1,0 │
│ │ │ │
│4.1.2.20
│Снять щиток │ │ │ │
│ │ │
│ │приборов │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Щиток │То
же │" │2
│0,26 │0,23 │
│ │щиток приборов в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.21
│Снять отопитель │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Отопи-│" │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │да, открепить и │тель
│ │ │ │
│ │
│ │снять отопитель │
│ │ │
│ │ │
│4.1.2.22
│Снять включатель │ │ │ │
│ │ │
│ │стартера │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть винты │Вклю- │" │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │крепления, снять │чатель│ │ │
│ │ │
│ │включатель старте-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра │ │ │ │
│ │ │
│4.1.2.23
│Снять привод стек-│ │ │ │
│ │ │
│ │лоочистителя │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить прово-│Привод│Отвертка│" │2
│0,03 │0,03 │
│ │да, открепить и │стек- │Б200 х │
│ │ │ │
│ │снять привод стек-│ло- │1,0, │
│ │ │ │
│ │лоочистителя │очис- │ключ │
│ │ │ │
│ │ │тителя│12 - 14 │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.2 │
│ │ │
│3,73 │3,37 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.3. РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ НА
АГРЕГАТЫ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.1.3.1 │Подать автомобиль │ │ │ │
│ │ │
│ │в цех разборки │
│ │ │
│ │ │
│ │Зацепить автомо- │Авто- │Лебедка,│Сле-│3 │0,15
│0,13 │
│ │биль тросом и │мобиль│трос │сарь│ │
│ │
│ │затянуть его в цех│ │ │ │
│ │ │
│ │для разборки │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.2 │Снять рулевое │ │ │ │
│ │ │
│ │колесо │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайку │Руле- │Ключ │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │крепления и снять │вое │торцовый│ │
│ │ │
│ │рулевое колесо │колесо│36, │
│ │ │ │
│ │ │ │съемник │ │
│ │ │
│4.1.3.3 │Снять колонку │ │ │ │
│ │ │
│ │рулевого управле- │ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить кар- │Колон-│Молоток │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │данный вал рулево-│ка ру-│А3, │
│ │
│ │
│ │го управления, │левого│плоско- │ │
│ │ │
│ │открепить и снять │управ-│губцы │
│ │ │ │
│ │колонку рулевого │ления │175, от-│ │
│ │ │
│ │управления │ │вертка │
│ │ │ │
│ │ │ │Б150 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,5, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.1.3.4 │Снять педаль при- │ │ │ │
│ │ │
│ │вода сцепления │
│ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Педаль│Плоско- │" │3
│0,13 │0,12 │
│ │выбить палец и │приво-│губцы │
│ │ │ │
│ │отсоединить тягу, │да │175, │
│ │ │ │
│ │открепить и снять │сцеп- │молоток
│ │ │
│ │
│ │педаль привода │ления │А3, │
│ │ │ │
│ │сцепления │ │бородок │ │
│ │ │
│4.1.3.5 │Снять тяги управ- │ │ │ │
│ │ │
│ │ления подачей топ-│ │ │ │
│ │ │
│ │лива и тормозным │
│ │ │
│ │ │
│ │краном │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать и │Тяги
│Отвертка│" │3 │0,29
│0,26 │
│ │выбить пальцы │управ-│Б150
х │ │
│ │ │
│ │вилок, открепить и│ления │0,5, │
│ │ │ │
│ │снять тяги │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │ │11 - 14,│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.1.3.6 │Снять педаль при- │ │ │ │
│ │ │
│ │вода сцепления │
│ │ │
│ │ │
│ │Снять оттяжную │Тяга
│Плоско- │" │3 │0,13
│0,12 │
│ │пружину привода │при-
│губцы │ │
│ │ │
│ │сцепления, рас- │вода
│175, мо-│ │ │
│ │
│ │шплинтовать, вы- │сцеп- │лоток А3│ │
│ │ │
│ │бить пальцы вилок │ления │ │ │
│ │ │
│ │и снять тягу │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.7 │Снять кронштейн с │ │ │ │
│ │ │
│ │тягой ножного │ │ │ │
│ │ │
│ │тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Кронш-│Ключ │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │крепления и снять │тейн в│торцовый│ │
│ │ │
│ │кронштейн в сборе │сборе │12 │
│ │ │ │
│4.1.3.8 │Снять рычаг КП │
│ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Рычаг │Плоско- │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │выбить палец и │КП
│губцы │ │
│ │ │
│ │снять рычаг пере- │ │175, │
│ │ │ │
│ │ключателя передач │ │молоток │ │
│ │ │
│ │КП │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │бородок │ │
│ │ │
│4.1.3.9 │Снять щиток задка │ │ │ │
│ │ │
│ │кабины │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть винты │Щиток │Отвертка│" │2
│0,06 │0,05 │
│ │крепления и снять │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │щиток │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │10 - 12 │ │
│ │
│
│4.1.3.10
│Снять кабину │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Кабина│Ключ │" │3
│0,50 │0,46 │
│ │крепления и снять │ │22 - 24,│ │
│ │ │
│ │кабину и пружины │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.3.11
│Снять колеса │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Колеса│Пневмо- │" │2
│0,60 │0,54 │
│ │крепления, снять │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │прижимы и колеса │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │32, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.3.12
│Снять защелку от- │ │ │ │
│ │ │
│ │кидного кронштейна│ │ │ │
│ │ │
│ │запасного колеса │
│ │ │
│ │ │
│ │Вынуть штифт, │Защел-│Бородок │" │2
│0,09 │0,08 │
│ │снять валик, │ка │2, моло-│ │
│ │ │
│ │пружину и защелку │ │ток А3 │
│ │ │ │
│4.1.3.13
│Снять держатель │ │ │ │
│ │ │
│ │запасного
колеса │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Держа-│Ключ │" │2
│0,05 │0,04 │
│ │крепления, снять │тель
│14 - 17 │ │ │
│ │
│ │держатель запасно-│запас-│ │
│ │
│ │
│ │го колеса │ного │
│ │ │
│ │
│ │ │колеса│ │ │
│ │ │
│4.1.3.14
│Снять откидной │ │ │ │
│ │ │
│ │кронштейн запасно-│ │ │ │
│ │ │
│ │го колеса │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Откид-│Молоток
│" │2 │0,15
│0,13 │
│ │кронштейн │ной │А3, │
│ │ │ │
│ │ │крон- │оправка │ │
│ │ │
│ │ │штейн │ │ │
│ │ │
│4.1.3.15
│Снять ящик аккуму-│ │ │ │
│ │ │
│ │ляторных батарей │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Ящик
│Ключ │" │2
│0,19 │0,17 │
│ │крепления, снять │акку- │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │уголки, ящик акку-│муля- │ │ │
│ │ │
│ │муляторных
батарей│торных│ │ │
│ │ │
│ │ │бата- │ │ │
│ │ │
│ │ │рей │ │ │
│ │ │
│4.1.3.16
│Снять упор-ограни-│ │ │ │
│ │ │
│ │читель кабины │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Упор- │Молоток
│" │3 │0,05
│0,04 │
│ │упор-ограничитель │огра- │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ничи- │оправка │ │
│ │ │
│ │ │тель │
│ │ │
│ │
│ │ │кабины│ │ │
│ │ │
│4.1.3.17
│Снять топливный │ │ │ │
│ │ │
│ │бак │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить топли-│Бак │Ключ │" │3
│0,16 │0,14 │
│ │вопроводы, откре- │топ- │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │пить хомуты и │ливный│ │ │
│ │ │
│ │снять топливный │
│ │ │
│ │ │
│ │бак │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.18
│Снять дополнитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный
топливный бак │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Бак │То же │" │3
│0,20 │0,19 │
│ │дополнительный │топ-
│ │ │
│ │ │
│ │топливный бак │ливный│ │ │ │
│ │
│4.1.3.19
│Снять брызговики │ │ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Брыз- │Ключ │" │2
│0,23 │0,21 │
│ │болтов крепления и│говики│торцовый│ │
│ │ │
│ │снять брызговики │плат- │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │формы │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.1.3.20
│Снять привод жалю-│ │ │ │
│ │ │
│ │зи радиатора │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить, снять │Привод│Отвертка│" │2
│0,16 │0,14 │
│ │валик и тягу при- │жалюзи│Б200
х │ │
│ │ │
│ │вода, снять трос │радиа-│1,0, │
│ │ │ │
│ │ │тора │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.1.3.21
│Снять обогреватель│ │ │ │
│ │ │
│ │в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить шланги│Обо- │Плоско- │" │3
│0,56 │0,50 │
│ │отопителя, откре- │грева-│губцы │
│ │ │ │
│ │пить и снять ради-│тель │175,
│ │ │
│ │
│ │атор отопителя │
│ключ │ │
│ │ │
│ │электродвигателя с│ │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │ротором, патрубки,│ │отвертка│ │
│ │ │
│ │уплотнитель и │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │заднюю стенку │ │0,7 │
│ │ │ │
│4.1.3.22
│Снять шланги ради-│ │ │ │
│ │ │
│ │атора │ │
│ │
│ │ │
│ │Ослабить хомуты и │Шланги│Отвертка│" │2
│0,20 │0,18 │
│ │снять шланги ради-│радиа-│Б175
х │ │
│ │ │
│ │атора, отвернуть │тора
│0,7 │ │
│ │ │
│ │хомуты и снять │
│ │ │
│ │ │
│ │шланги масляного │
│ │ │
│ │ │
│ │радиатора │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.23
│Снять радиатор │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Радиа-│Ключ │" │3
│0,17 │0,15 │
│ │тяги крепления │тор
│14 - 17,│ │ │
│ │
│ │радиатора, рас- │
│плоско- │ │ │
│ │
│ │шплинтовать, │ │губцы │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайки │
│175, │ │
│ │ │
│ │болтов крепления, │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │снять радиатор и │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │стойки радиатора │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │19 │ │
│ │ │
│4.1.3.24
│Снять балку │ │ │ │
│ │ │
│ │(поперечина N 3) │
│ │ │
│ │ │
│ │задней опоры каби-│ │ │ │
│ │ │
│ │ны │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Балка │Ключ │" │2
│0,17 │0,15 │
│ │балку задней опоры│задней│19
- 23,│ │ │
│ │
│ │кабины │опоры │молоток │ │
│ │
│
│ │ │кабины│А3 │
│ │ │ │
│4.1.3.25
│Снять валик тяги │ │ │ │
│ │ │
│ │подачи топлива │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Валик │Ключ │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │крепления и снять │тяги │торцовый│ │
│ │ │
│ │валик │подачи│12, ключ│ │
│ │ │
│ │ │топли-│12 - 14 │ │
│ │ │
│
│ │ва │ │ │
│ │ │
│4.1.3.26
│Снять амортизаци- │ │ │ │
│ │ │
│ │онные подушки ка- │ │ │ │
│ │ │
│ │бины │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть винты │Подуш-│Отвертка│" │2
│0,05 │0,04 │
│ │крепления и снять │ки │Б200 х │
│ │ │ │
│ │подушки │амор- │1,0 │
│ │ │ │
│ │ │тиза- │ │ │
│ │ │
│ │ │цион- │ │ │
│ │ │
│ │ │ные │ │ │
│ │ │
│4.1.3.27
│Снять шланги гид- │ │ │ │
│ │
│
│ │роусилителя руле- │ │ │ │
│ │ │
│ │вого управления │
│ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Шланги│Ключ │" │2
│0,09 │0,08 │
│ │шланги │гидро-│22 - 24,│ │
│ │ │
│ │ │усили-│отвертка│ │
│ │ │
│ │ │теля │Б200 х
│ │ │
│ │
│ │ │руле- │1,0 │
│ │ │ │
│ │ │вого │
│ │ │
│ │
│ │ │управ-│ │ │
│ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│4.1.3.28
│Снять тягу управ- │ │ │ │
│ │ │
│ │ления КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Тяга │Отвертка│" │2
│0,04 │0,04 │
│ │тягу │управ-│Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ления │1,0 │
│ │ │ │
│ │ │КП │ │ │
│ │ │
│4.1.3.29
│Снять промежуточ- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │управления короб- │ │ │ │
│ │ │
│ │кой передач │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Проме-│Пневмо- │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │крепления и снять │жуточ-│гайко- │
│ │ │ │
│ │промежуточный │ный │верт, │
│ │ │ │
│ │механизм │меха- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │низм │головка │ │
│ │ │
│ │ │короб-│17 │
│ │ │ │
│ │ │ки пе-│ │ │
│ │ │
│ │ │редач │ │ │
│ │ │
│4.1.3.30
│Снять глушитель и │ │ │ │ │
│ │
│ │трубы приемные и │
│ │ │
│ │ │
│ │выхлопную │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Глуши-│Ключ │" │3
│0,32 │0,29 │
│ │болтов крепления и│тель и│14
-17, │ │ │
│ │
│ │отсоединить фланцы│трубы │молоток
│ │ │
│ │
│ │приемных труб, │
│А3, │ │
│ │ │
│ │открепить и снять │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │глушитель и трубы │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.1.3.31
│Снять карданный │ │ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть
гайки │Кар- │Ключ
│" │3 │0,41
│0,37 │
│ │болтов крепления │данный│14 - 17 │ │
│ │ │
│ │фланцев и снять │вал
│ │ │
│ │ │
│ │карданный вал │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.32
│Снять балку опоры │ │ │ │
│ │ │
│ │коробки передач │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Балка │Ключ │" │3
│0,18 │0,16 │
│ │болтов крепления, │опоры │19
- 22,│ │ │
│ │
│ │снять балку и │короб-│пневмо- │ │
│ │ │
│ │скобу опоры КП │ки пе-│гайко- │
│ │ │ │
│ │ │редач │верт, │
│ │ │
│
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │19 │
│ │ │ │
│4.1.3.33
│Снять двигатель │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Двига-│Плоско- │" │3
│0,26 │0,23 │
│ │отвернуть гайки │тель
│губцы │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │200, │
│ │ │ │
│ │двигатель в сборе │ │молоток │ │
│ │ │
│ │с коробкой передач│ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │
│ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │
│17, │ │
│ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.3.34
│Снять опоры двига-│ │ │ │
│ │ │
│ │теля │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Подуш-│Ключ │" │3
│0,11 │0,09 │
│ │подушки опор дви- │ки, │19 - 22 │ │
│ │ │
│ │гателя, боковые │опоры │ │ │
│ │ │
│ │опоры и балку │двига-│ │ │
│ │ │
│ │передней опоры │теля
│ │ │
│ │ │
│ │двигателя │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.35
│Снять коробку │ │ │ │
│ │ │
│ │передач │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Короб-│Пневмо- │" │3
│0,22 │0,20 │
│ │крепления и снять │ка пе-│гайко- │
│ │ │ │
│ │коробку передач │редач │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │
│головка │ │ │
│ │
│ │ │ │17, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.3.36
│Снять разобщитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный кран и соеди- │ │ │ │
│ │ │
│ │нительную головку │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить возду-│Разоб-│Пневмо-
│" │3 │0,21
│0,20 │
│ │ховод, отвернуть │щи-
│гайко- │ │
│ │ │
│ │болты крепления и │тель- │верт, │
│ │ │ │
│ │снять разобщитель-│ный │сменная │ │
│ │ │
│ │ный кран, вывер- │кран, │головка │ │
│ │ │
│ │нуть соединитель- │соеди-│14, │
│ │ │ │
│ │ную головку │ни- │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │тель- │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │ │ная │32 - 36 │ │
│ │ │
│ │ │голов-│ │ │
│ │ │
│ │ │ка │ │ │
│ │ │
│4.1.3.37
│Снять гидроусили- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель рулевого │ │ │ │
│ │ │
│ │управления │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Гидро-│Плоско- │" │3
│0,17 │0,15 │
│ │отвернуть гайки и │усили-│губцы │
│ │ │ │
│ │отсоединить гидро-│тель │200,
│ │ │
│ │
│ │усилитель от сошки│руле- │ключ
50,│ │ │
│ │
│ │и продольной руле-│вого │молоток │ │
│ │ │
│ │вой тяги, отвер- │управ-│А3, │
│ │ │ │
│ │нуть гайки болтов │ления │пневмо-
│ │ │
│ │
│ │крепления и снять │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │гидроусилитель │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │
│
│ │ │ │14, 30 │
│ │ │ │
│4.1.3.38
│Снять рулевой │ │ │ │
│ │ │
│ │механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Руле- │Пневмо- │" │3
│0,13 │0,11 │
│ │болтов крепления и│вой │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять рулевой │меха- │верт, │
│ │ │ │
│ │механизм │низм │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │22, 24 │
│ │ │ │
│4.1.3.39
│Снять валик приво-│ │ │ │
│ │ │
│ │да тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Валик │Пневмо-
│" │3 │0,08
│0,07 │
│ │рычаги привода │приво-│гайко- │
│ │ │ │
│ │тормоза и валик │да
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │тормо-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │за │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │
│
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.3.40
│Снять кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │упора-ограничителя│ │ │ │
│ │ │
│ │кабины │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │крепления и снять │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейн │упора-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │огра- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ничи- │головка │ │
│ │ │
│ │ │теля │19
│ │
│ │ │
│ │ │кабины│ │ │
│ │ │
│4.1.3.41
│Снять кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │оттяжной пружины │
│ │ │
│ │ │
│ │тяги привода │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │крепления и снять │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейн │оттяж-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ной │сменная │ │
│ │ │
│ │ │пружи-│головка │ │
│ │ │
│ │ │ны │11 │
│ │ │ │
│ │ │тяги │
│ │ │
│ │
│ │ │приво-│ │ │
│ │ │
│ │ │да │ │ │
│ │ │
│ │ │сцеп- │ │ │
│ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│4.1.3.42
│Снять валик муфты │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Валик │Плоско-
│" │3 │0,02
│0,02 │
│ │валик муфты сцеп- │муфты │губцы, │
│ │ │ │
│ │ления │сцеп- │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ления │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.3.43
│Снять буксирный │ │ │ │
│ │ │
│ │прибор │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайку и │Бук- │Ключ 55,│" │3
│0,25 │0,22 │
│ │снять буксирный │сирный│пневмо- │ │
│ │ │
│ │прибор, расшплин- │прибор│гайко- │
│ │ │ │
│ │товать, отвернуть │ │верт, │
│ │ │ │
│ │болты крепления и │ │сменная │ │
│ │ │
│ │снять корпус │ │головка │ │
│ │ │
│ │буксирного прибора│ │30, мо- │ │
│ │ │
│ │ │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.1.3.44
│Снять буксирную │ │ │ │
│ │ │
│ │вилку │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Бук- │Газовая │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │буксирную вилку │сирная│горелка │ │
│ │ │
│ │ │вилка │ │ │
│ │ │
│4.1.3.45
│Снять воздухопро- │ │ │ │
│ │ │
│ │воды │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Возду-│Ключи: │" │3
│0,45 │0,40 │
│ │воздухопроводы │хопро-│12 - 14 │ │
│ │ │
│ │ │воды │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.1.3.46
│Снять задний мост │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и выбить│Задний│Ключи: │" │3
│0,22 │0,20 │
│ │пальцы рессор, │мост
│22 - 24,│ │ │
│ │
│ │снять задний мост │ │9 - 11, │ │
│ │ │
│ │в сборе с рессора-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ми, предварительно│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │отсоединив шланги │ │верт, │
│ │ │ │
│ │задних тормозных │
│сменная │ │ │
│ │
│ │камер │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │19, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.3.47
│Снять кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │крепления задних │
│ │ │
│ │ │
│ │фонарей │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Ключ │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │болтов крепления и│штейны│торцовый│ │
│ │ │
│ │снять кронштейны │креп- │12, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ления │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │ │задних│ │ │
│ │ │
│ │ │фона- │ │ │
│ │ │
│ │ │рей │ │ │
│ │ │
│4.1.3.48
│Снять клапан уси- │ │ │ │
│ │ │
│ │лителя выключения │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Клапан│Ключ │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │клапан │усили-│17 - 19,│ │
│ │ │
│ │ │теля с│молоток │ │
│ │ │
│ │ │тягой │А3 │
│ │ │ │
│4.1.3.49
│Снять рычаг приво-│Рычаг,│Плоско- │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │да сцепления, │пружи-│губцы │
│ │ │ │
│ │оттяжную пружину │на
│ │ │
│ │ │
│4.1.3.50
│Снять топливопро- │Топли-│Ключи: │" │3
│0,20 │0,19 │
│ │водные трубки │вопро-│10 - 12,│ │
│ │ │
│ │ │водные│14 - 17 │ │
│ │ │
│ │ │трубки│ │ │
│ │ │
│4.1.3.51
│Снять датчик дав- │ │ │ │
│ │ │
│ │ления воздуха │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Датчик│Пневмо- │" │2
│0,05 │0,04 │
│ │крепления, снять │давле-│гайко- │
│ │ │ │
│ │датчик и кронштейн│ния │верт, │
│ │ │ │
│ │ │возду-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │ха │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.52
│Снять кронштейны │ │ │ │
│ │ │
│ │привода сцепления │ │ │ │
│ │
│
│ │с рычагом в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │болтов крепления │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │и снять кронштейны│приво-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │да │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.1.3.53
│Снять воздушные │ │ │ │
│ │ │
│ │баллоны │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Воз-
│Пневмо- │" │3 │0,22
│0,19 │
│ │крепления, отсое- │душные│гайко- │
│ │ │ │
│ │динить хомуты и │балло-│верт, │
│ │ │ │
│ │баллоны │ны │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.1.3.54
│Снять тормозной │ │ │ │
│ │ │
│ │кран и тягу приво-│ │ │ │
│ │ │
│ │да │ │ │ │
│ │
│
│ │Отсоединить и │Тор- │Плоско- │" │3
│0,29 │0,26 │
│ │снять тормозной │мозной│губцы │
│ │ │ │
│ │кран и промежуточ-│кран, │175, │
│ │ │ │
│ │ный кронштейн тяги│тяга │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │приво-│гайко- │
│ │ │ │
│ │ │да │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │12, 17, │ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.1.3.55
│Снять передний │ │ │ │
│ │ │
│ │бампер и переднюю │ │ │ │
│ │ │
│ │буксирную вилку │
│ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Перед-│Пневмо- │" │2
│0,31 │0,28 │
│ │отвернуть гайки │ний
│гайко- │ │
│ │ │
│ │болтов крепления и│бампер│верт, │
│ │ │ │
│ │снять буксирную │и пе- │сменные │ │
│ │ │
│ │вилку. Отвернуть │редняя│головки:│ │
│ │ │
│ │гайки болтов креп-│бук- │17, 30, │ │
│ │ │
│ │ления и снять │сирная│молоток │ │
│ │ │
│ │передний бампер │вилка │А3 │
│ │ │ │
│4.1.3.56
│Снять амортизаторы│ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Амор- │Плоско- │" │3
│0,09 │0,08 │
│ │отвернуть гайки │тиза- │губцы │
│ │ │ │
│ │крепления
и снять │торы │175, │
│ │ │ │
│ │амортизаторы │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, пне-│ │
│ │ │
│ │ │ │вмогай- │ │ │
│ │
│ │ │ │коверт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │30 │
│ │ │ │
│4.1.3.57
│Снять переднюю ось│ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть стяжные │Перед-│Пневмо-
│" │3 │0,20
│0,19 │
│ │болты, выбить │няя │гайко- │
│ │ │ │
│ │рессорные пальцы и│ось │верт, │
│ │ │ │
│ │снять переднюю ось│ │сменные │ │
│ │ │
│ │в сборе с рессора-│ │головки:│ │
│ │ │
│ │ми │ │19, 24, │ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.3.58
│Снять кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │крепления оболочки│ │ │ │
│ │ │
│ │троса привода │ │ │ │
│ │ │
│ │жалюзи │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │3
│0,05 │0,04 │
│ │болтов крепления и│штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять кронштейн │креп- │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ления │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │11 │
│ │ │ │
│4.1.3.59
│Снять хомуты воз- │ │ │ │
│ │ │
│ │душных баллонов │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Хомуты│Пневмо- │" │2
│0,17 │0,15 │
│ │болтов крепления и│воз- │гайко-
│ │ │
│ │
│ │снять хомуты воз- │душных│верт, │
│ │ │ │
│ │душных баллонов │балло-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │нов │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.60
│Снять кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │привода ручного │
│ │ │
│ │ │
│ │тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │3
│0,05 │0,04 │
│ │болтов крепления и│штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять кронштейн │приво-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │да ру-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │чного │головка │ │
│ │ │
│ │ │тормо-│14 │
│ │ │ │
│ │ │за │ │ │
│ │ │
│4.1.3.61
│Снять рычаг проме-│ │ │ │
│ │ │
│ │жуточный привода │
│ │
│ │ │ │
│ │ручного тормоза с │ │ │ │
│ │ │
│ │кронштейном в сбо-│ │ │ │
│ │ │
│ │ре │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Рычаг │Пневмо- │" │3
│0,09 │0,08 │
│ │болтов крепления и│проме-│гайко- │
│ │ │ │
│ │снять рычаг с │жуточ-│верт, │
│ │ │ │
│ │кронштейном в │ный │сменная │ │
│ │ │
│ │сборе │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.62
│Снять промежуточ- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный рычаг привода │ │ │ │
│ │ │
│ │тормоза с крон- │
│ │ │
│ │ │
│ │штейном в сборе │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Рычаг │Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │болтов крепления и│проме-│гайко- │
│ │ │ │
│ │снять рычаг с │жуточ-│верт, │
│ │ │ │
│ │кронштейном в │ный │сменная │ │
│ │ │
│ │сборе │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.63
│Снять трос ограни-│ │ │ │
│ │ │
│ │чителя подъема │
│ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Трос │Отвертка│" │2
│0,02 │0,02 │
│ │трос ограничителя │огра- │Б200
х │ │
│ │ │
│ │подъема платформы │ничи- │1,0 │
│ │ │ │
│ │ │теля │
│ │ │
│ │
│ │ │подъе-│ │ │
│ │ │
│ │ │ма │ │ │
│ │ │
│ │ │плат- │ │ │
│ │ │
│ │ │формы │ │ │
│ │ │
│4.1.3.64
│Снять инструмен- │ │ │ │
│ │ │
│ │тальный ящик │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Ящик
│Ключ │" │2
│0,14 │0,13 │
│ │болтов крепления и│инст- │12
- 14 │ │ │
│ │
│ │снять инструмен- │румен-│ │ │
│ │ │
│ │тальный ящик │таль- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.1.3.65
│Снять кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │запасного колеса и│ │ │ │
│ │ │
│ │валика защелки │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,13 │0,12 │
│ │болтов крепления и│штейны│гайко- │
│ │ │ │
│ │снять кронштейны │запас-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ного │сменная │ │
│ │ │
│ │ │колеса│головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.66
│Снять усилитель │ │ │ │
│ │ │
│ │выключения сцепле-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Усили-│Пневмо-
│" │3 │0,12
│0,11 │
│ │усилитель
выключе-│тель │гайко- │
│ │ │ │
│ │ния сцепления в │выклю-│верт, │
│ │ │ │
│ │сборе │чения │сменная │ │
│ │ │
│ │ │сцеп- │головка │ │
│ │ │
│ │ │ления │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.1.3.67
│Снять дополнитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные буферы перед- │ │ │ │
│ │ │
│ │них рессор │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Буферы│Пневмо- │" │2
│0,05 │0,05 │
│ │болтов крепления и│перед-│гайко- │
│ │ │ │
│ │снять буферы │них │верт, │
│ │ │ │
│ │ │рессор│сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.68
│Снять кронштейны │ │ │ │
│ │ │
│ │аккумуляторных │
│ │ │
│ │ │
│ │батарей и топлив- │ │ │ │
│ │ │
│ │ного
бака │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,29 │0,26 │
│ │болтов крепления и│штейны│гайко- │
│ │ │ │
│ │снять кронштейны │акку- │верт, │
│ │
│ │
│ │ │муля- │сменные │ │
│ │ │
│ │ │торных│головки:│ │
│ │ │
│ │ │бата- │19, 22, │ │
│ │ │
│ │ │рей │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.1.3.69
│Снять кронштейны │ │ │ │
│ │ │
│ │дополнительного │
│ │ │
│ │ │
│ │топливного бака │
│ │ │
│ │ │
│ │Срезать кронштейны│Крон- │Газовая
│" │2 │0,02
│0,02 │
│ │газовой горелкой │штейны│горелка │ │
│ │ │
│4.1.3.70
│Снять подвески │ │ │ │
│ │ │
│ │глушителя │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Под-
│Пневмо- │" │2 │0,06
│0,05 │
│ │болтов крепления и│вески │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять
подвески │глуши-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │теля │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.3.71
│Снять раму с кон- │ │ │ │
│ │ │
│ │тейнера │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить раму за- │Рама │Электро-│" │3
│0,11 │0,10 │
│ │хватом и снять с │
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │контейнера │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.3.72
│Снять передние │ │ │ │
│ │ │
│ │рессоры и буферы с│ │ │ │
│ │ │
│ │передней оси │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить передний │Перед-│Электро-│" │3
│0,18 │0,16 │
│ │мост в сборе за- │ние
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │хватом, установить│рессо-│захват,
│ │ │
│ │
│ │на приспособление,│ры, │приспо- │ │
│ │ │
│ │отвернуть гайки │буферы│собление│ │
│ │ │
│ │стремянок и снять │ │ │ │
│ │ │
│ │стремянки.
Спрес- │ │ │ │
│ │ │
│ │совать буферы и │
│ │ │
│ │ │
│ │снять переднюю ось│ │ │ │
│ │ │
│ │и рессоры с при- │
│ │ │ │
│ │
│ │способления │ │ │ │
│ │ │
│4.1.3.73
│Снять задние рес- │ │ │ │
│ │ │
│ │соры │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить захватом │Задние│Электро-│" │3
│0,20 │0,19 │
│ │задний мост в сбо-│рессо-│тельфер,│ │
│ │ │
│ │ре с рессорами, │ры
│захват, │ │ │
│ │
│ │установить на при-│ │приспо- │ │
│ │ │
│ │способление. │ │собление│ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │
│ │ │
│ │ │
│ │стремянок, снять │
│ │ │
│ │ │
│ │основные и допол- │ │
│ │
│ │ │
│ │нительные рессоры │ │ │ │
│ │ │
│ │и задний мост с │
│ │ │
│ │ │
│ │приспособления │
│ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.3 │
│ │ │
│11,27 │10,23 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.4. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО
УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │Разборка двигателя│ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.1 │Снять воздушный │
│ │ │
│ │ │
│ │фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть стержень│Фильтр│Пневмо-
│Сле-│2 │0,01 │0,01
│
│ │крепления и снять │воз- │гайко-
│сарь│ │ │ │
│ │воздушный фильтр │душный│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12
│ │
│ │ │
│4.1.4.2 │Установить двига- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель на стенд │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить двигатель│Двига-│Электро-│" │2
│0,05 │0,05 │
│ │захватом, устано- │тель │тельфер,│ │
│ │ │
│ │вить на стенд и │
│захват, │ │ │
│ │
│ │закрепить │ │стенд │
│ │ │ │
│4.1.4.3 │Снять крышки голо-│ │ │ │
│ │ │
│ │вок цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть шпильки │Крышки│Отвертка│" │3
│0,04 │0,01 │
│ │и снять крышки │голо- │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │вок
│1,0 │ │
│ │ │
│ │ │цилин-│ │ │
│ │ │
│ │ │дров │
│ │ │
│ │
│4.1.4.4 │Снять соединитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ную и перепускную │ │ │ │
│ │ │
│ │трубки водяных │
│ │ │
│ │ │
│ │термостатов │ │ │ │
│ │ │
│ │Ослабить стяжные │Трубки│То же │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │хомуты, снять │водя- │ │ │
│ │ │
│ │трубки и шланги │ных
│ │ │
│ │ │
│ │ │термо-│ │ │
│ │ │
│ │ │статов│ │ │
│ │ │
│4.1.4.5 │Снять регулятор │
│ │ │
│ │ │
│ │давления │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │Регу- │Ключ │" │2
│0,01 │0,01 │
│ │снять регулятор │лятор │гаечный │ │
│ │ │
│ │давления │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│4.1.4.6 │Снять соединитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный патрубок │ │ │ │
│ │ │
│ │впускных коллекто-│ │ │ │
│ │ │
│ │ров │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Патру-│Ключ │" │3
│0,03 │0,03 │
│
│крепления и снять │бок │торцовый│ │
│ │ │
│ │патрубок │соеди-│14 │
│ │ │ │
│ │ │ни- │ │ │
│ │ │
│ │ │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.1.4.7 │Снять вентилятор │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Венти-│То же │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │крепления и снять │лятор │ │ │
│ │ │
│ │вентилятор │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.8 │Снять термостаты │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Термо-│Ключ │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │крепления, снять │статы │торцовый│ │
│ │ │
│ │коробки термоста- │ │12 │
│ │ │ │
│ │тов и термостаты │
│ │ │
│ │ │
│4.1.4.9 │Снять дренажные │
│ │ │
│ │ │
│ │трубки │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Дре-
│Ключ │" │2
│0,05 │0,05 │
│ │соединительные, │нажные│торцовый│ │
│ │ │
│ │болты
крепления и │трубки│14 │ │
│ │ │
│ │снять трубки │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.10
│Снять трубки │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Трубки│Ключи: │" │2
│0,24 │0,21 │
│ │болтов и снять │
│12 - 14,│ │ │
│ │
│ │трубки высокого и │ │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │низкого давления и│ │19 - 22 │ │
│ │ │
│ │трубку топливо- │
│ │ │
│ │ │
│ │отводящую │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.11
│Снять топливный │ │ │ │
│ │ │
│ │насос высокого │
│ │ │
│ │ │
│ │давления │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Топ-
│Пневмо- │" │2 │0,24
│0,21 │
│ │крепления и снять │ливный│гайко- │
│ │ │ │
│ │топливный насос │насос │верт, │
│ │ │ │
│ │высокого давления │высо- │сменная
│ │ │
│ │
│ │ │кого │головка │ │
│ │ │
│ │ │давле-│12 │
│ │ │ │
│ │ │ния │ │ │
│ │ │
│4.1.4.12
│Снять заглушки │ │ │ │
│ │ │
│ │водяной рубашки │
│ │ │
│ │ │
│ │Выбить и снять │За-
│Оправка │" │3
│0,05 │0,05 │
│ │заглушки водяной │глушки│ │ │
│ │ │
│ │рубашки │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.13
│Снять фильтр тон- │ │ │ │
│ │ │
│ │кой очистки топли-│ │ │ │
│ │ │
│ │ва │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Фильтр│Пневмо- │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │крепления и снять │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │фильтр │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.4.14
│Снять топливный │ │ │ │
│ │ │
│ │фильтр грубой │ │ │ │
│ │ │
│ │очистки │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть
гайки │" │То же │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │крепления, снять │
│ │ │
│ │ │
│ │фильтр │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.15
│Снять фильтр гру- │ │ │ │
│ │ │
│ │бой очистки масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │" │Пневмо- │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │крепления и снять │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │фильтр │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │
│
│4.1.4.16
│Снять фильтр цент-│ │ │ │
│ │ │
│ │робежной очистки │
│ │ │
│ │ │
│ │масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │" │То же │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │крепления и снять │ │ │ │
│ │ │
│ │фильтр │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.17
│Снять крыльчатку │ │ │ │
│ │ │
│ │вентилятора │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть болты │Крыль-│Пневмо- │" │3
│0,01 │0,01 │
│ │крепления крыль- │чатка │гайко- │
│ │ │ │
│ │чатки и снять │ │верт, │
│ │
│ │
│ │крыльчатку с муфты│ │сменная │ │
│ │ │
│ │привода │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.1.4.18
│Снять привод вен- │ │ │ │
│ │ │
│ │тилятора │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Привод│Пневмо- │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │крепления и снять │венти-│гайко- │
│ │ │ │
│ │привод вентилятора│лятора│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.4.19
│Снять водяной │ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Водя- │Пневмо- │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │крепления и снять │ной │гайко- │
│ │ │ │
│ │водяной насос │насос │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.1.4.20
│Снять сапун │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Сапун │Ключ │" │2
│0,01 │0,01 │
│ │крепления и снять │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │сапун в сборе с │
│12 │ │
│ │ │
│ │трубкой и фланцем │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.21
│Снять поддон блока│ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Поддон│Пневмо- │" │2
│0,08 │0,07 │
│ │крепления и снять │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │поддон, вывернуть │ │верт, │
│ │ │ │
│ │сливные пробки │
│сменная │ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │32 - 36 │ │
│ │ │
│4.1.4.22
│Снять масляный │ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть ушки │Масля-│Молоток │" │2
│0,07 │0,07 │
│ │замковых шайб и │ный
│А3, │ │
│ │ │
│ │отвернуть болты │насос │отвертка│ │
│ │ │
│ │крепления трубок и│ │Б250 х │
│ │ │ │
│ │кронштейна всасы- │ │1,8, │
│ │ │ │
│ │вающей трубки. │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │Отвернуть гайки │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │верт, │
│ │ │ │
│ │масляный насос, │
│сменные │ │ │
│ │
│ │вывернуть шпильки │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │12, 14, │ │
│ │ │
│ │ │ │шпилько-│ │
│ │ │
│ │ │ │верт │
│ │ │ │
│4.1.4.23
│Снять сливной │ │ │ │
│ │ │
│ │клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть замковую │Слив- │Молоток
│" │2 │0,01
│0,01 │
│ │шайбу и снять │ной │А3, зу- │ │
│ │ │
│ │клапан │клапан│било 20 │ │
│ │ │
│ │ │ │х 60°, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │22 - 24 │ │
│ │ │
│4.1.4.24
│Снять форсунки │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки, │Фор-
│Пневмо- │" │2 │0,08
│0,07 │
│ │снять форсунки и │сунки │гайко- │
│ │ │ │
│ │скобы крепления │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │19 │
│ │ │ │
│4.1.4.25
│Снять коромысла и │ │ │ │
│ │ │
│ │штанги толкателей │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Коро- │Пневмо- │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │крепления и снять │мысла │гайко- │
│ │ │ │
│ │коромысла. Вынуть │и │верт, │
│ │ │ │
│ │штанги толкателей │штанги│сменная
│ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22 │
│ │ │ │
│4.1.4.26
│Снять головки │ │ │ │
│ │
│
│ │цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Голов-│Пневмо- │" │3
│0,26 │0,23 │
│ │крепления и снять │ки │гайко- │
│ │ │ │
│ │головки цилиндров,│цилин-│верт, │
│ │ │ │
│ │вывернуть шпильки │дров │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │24, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват, │ │
│ │ │
│ │ │ │шпилько-│ │ │
│ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │накидной│ │
│ │ │
│4.1.4.27
│Снять указатель │ │ │ │
│ │ │
│ │уровня масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Вынуть указатель │Указа-│Ключ │" │2
│0,01 │0,01 │
│ │уровня масла, │тель │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │открепить и снять │уровня│ │ │
│ │ │
│ │трубку указателя │масла │ │ │
│ │ │
│ │уровня масла │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.28
│Снять поршни с │ │ │ │
│ │ │
│ │шатунами в сборе │
│ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть замковые │Поршни│Молоток
│" │3 │0,18
│0,16 │
│ │шайбы, отвернуть │с
│А3, зу- │ │ │
│ │
│ │болты
крепления, │шату- │било 20 │ │
│ │ │
│ │снять крышки и │нами в│х 60°, │
│ │ │ │
│ │вынуть поршни с │сборе │пневмо- │ │
│ │ │
│ │шатунами, устано- │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │вить крышки шату- │ │верт, │
│ │ │ │
│ │нов на место │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │24, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.4.29
│Снять сцепление │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Сцеп- │Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │крепления кожуха │ление │гайко- │
│ │ │ │
│ │сцепления к махо- │ │верт, │
│ │ │ │
│ │вику, снять диск │
│сменная │ │ │
│ │
│ │нажимной с кожухом│ │головка │ │
│ │ │
│ │в сборе и диск ве-│ │14 │
│ │ │ │
│ │домый │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.30
│Снять подшипник │ │ │ │
│ │ │
│ │первичного
вала │ │ │ │
│ │ │
│ │Выпрессовать под- │Под- │Съемник │" │3
│0,01 │0,01 │
│ │шипник первичного │шипник│ │ │
│ │ │
│ │вала │перви-│ │ │ │
│ │
│ │ │чного │ │ │
│ │ │
│ │ │вала │
│ │ │
│ │
│4.1.4.31
│Снять маховик │ │ │ │
│ │ │
│ │Ослабив, отогнуть │Махо- │Отвертка│" │3
│0,09 │0,08 │
│ │замковые пластины,│вик │Б250 х │
│ │ │ │
│ │отвернуть болты │
│1,8, │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │молоток │ │
│ │ │
│ │маховик │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │32, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │накидной│ │
│ │ │
│4.1.4.32
│Снять картер │ │ │ │
│ │ │
│ │маховика │ │ │ │
│ │ │
│ │Ослабив, отвернуть│Картер│Пневмо-
│" │3 │0,06
│0,05 │
│ │болты крепления и │махо- │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять картер махо-│вика │верт,
│ │ │
│ │
│ │вика │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │Г-образ-│ │
│ │ │
│ │ │ │ный 17, │ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │накидной│ │
│ │ │
│4.1.4.33
│Снять шкив колен- │ │ │ │
│ │ │
│ │чатого вала │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болт │Шкив
│Ключ │" │3
│0,05 │0,05 │
│ │крепления, снять │колен-│торцовый│ │
│ │ │
│ │шкив и выбить │чатого│30, │
│ │ │ │
│ │шпонку │вала │съемник,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │бородок │ │
│ │ │
│4.1.4.34
│Снять кронштейн │
│ │ │
│ │ │
│ │передней опоры │
│ │ │
│ │ │
│ │двигателя │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │крепления и снять │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейн │перед-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ней │сменная │ │
│ │ │
│ │ │опоры │головка │ │
│ │ │
│ │ │двига-│19 │
│ │ │ │
│ │ │теля │
│ │ │
│ │
│4.1.4.35
│Снять верхнюю │ │ │ │
│ │ │
│ │крышку блока │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │Верх- │Пневмо-
│" │3 │0,03
│0,03 │
│ │гайки крепления и │няя │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять крышку с │крышка│верт, │
│ │ │ │
│ │заглушкой в сборе │блока │сменная
│ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │19 │
│ │ │ │
│4.1.4.36
│Снять крышку шес- │ │ │ │
│ │ │
│ │терен распределе- │ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крышка│Пневмо- │" │3
│0,06 │0,05 │
│
│крепления и снять │шесте-│гайко- │
│ │ │ │
│ │крышку │рен │верт, │
│ │ │ │
│ │ │рас- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │преде-│головка │ │
│ │ │
│ │ │ления │14 │
│ │ │ │
│4.1.4.37
│Снять маслоотража-│ │ │ │
│ │ │
│ │тели │ │ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть ушки │Масло-│Отвертка│" │3
│0,05 │0,05 │
│ │замковых шайб, │отра- │Б250 х │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайки │жатели│1,8, │
│ │ │ │
│ │крепления противо-│ │ключ, │
│ │ │ │
│ │весов коленчатого │ │съемник │ │
│ │ │
│ │вала, снять шайбы │ │ │ │
│ │ │
│ │и маслоотражатели │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.38
│Снять шестерню │ │ │ │
│ │ │
│ │привода вентилято-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайку │Шес-
│Ключ │" │2
│0,05 │0,05 │
│ │крепления
и снять │терня │торцовый│
│ │ │ │
│ │шестерню привода │приво-│32 │
│ │ │ │
│ │вентилятора │да │ │ │
│ │ │
│ │ │венти-│ │ │
│ │ │
│ │ │лятора│ │ │
│ │ │
│4.1.4.39
│Снять коленчатый │ │ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Колен-│Пневмо- │" │3
│0,18 │0,16 │
│ │крепления, снять │чатый │гайко- │
│ │ │ │
│ │крышки подшипни- │вал
│верт, │ │
│ │ │
│ │ков, вынуть колен-│ │сменная │ │
│ │ │
│ │чатый вал, устано-│ │головка │ │
│ │ │
│ │вить крышки на │
│24, │ │
│ │ │
│ │блок и закрепить │
│молоток │ │ │
│ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.1.4.40
│Снять распредели- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть замковые │Рас- │Отвертка│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │шайбы, отвернуть │пре-
│Б250 х │ │ │
│ │
│ │болты крепления и │дели- │1,8, │
│ │ │ │
│ │снять распредели- │тель- │молоток
│ │ │
│ │
│ │тельный вал │ный │А3, │
│ │ │ │
│ │ │вал │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │24 │
│ │ │ │
│4.1.4.41
│Выпрессовать гиль-│ │ │ │
│ │ │
│ │зы │ │ │ │
│ │ │
│ │Выпрессовать гиль-│Гильзы│Съемник
│" │3 │0,05
│0,05 │
│ │зы из блока цилин-│ │ │ │
│ │ │
│ │дров, снять уплот-│ │ │ │
│ │ │
│ │нительные
кольца │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.42
│Снять толкатели │ │ │ │
│ │ │
│ │Выбить оси толка- │Толка-│Молоток
│" │3 │0,05
│0,05 │
│ │телей, снять тол- │тели │А3,
│ │ │
│ │
│ │катели и распорные│ │оправка │ │
│ │ │
│ │втулки, выпрессо- │ │ │ │
│ │ │
│ │вать втулки осей │
│ │ │
│ │ │
│ │толкателей │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.43
│Снять привод │ │ │ │
│ │ │
│ │топливного насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │высокого давления │ │ │ │
│ │ │
│ │(ТНВД) │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать и │Привод│Отвертка│" │3
│0,05 │0,05 │
│ │отвернуть гайку │топ-
│Б250 х │ │
│ │ │
│ │болта полумуфты │ливно-│1,4, │
│ │ │ │
│ │привода ТНВД, │го │плоско- │ │
│ │ │
│ │снять полумуфту, │насоса│губцы │
│ │ │ │
│ │отвернуть болты │
│150, │ │
│ │ │
│ │крепления упорного│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │фланца и снять │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │валик привода ТНВД│ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.1.4.44
│Снять компрессор │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Комп- │Пневмо- │" │2
│0,17 │0,15 │
│ │болтов и снять │рессор│гайко- │
│ │ │ │
│ │компрессор, трубки│ │верт, │
│ │ │ │
│ │и шланги от комп- │ │сменная │ │
│ │ │
│ │рессора │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.1.4.45
│Снять маслонасос │ │ │ │
│ │ │
│ │гидроусилителя │
│ │
│ │ │ │
│ │рулевого управле- │ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть болты, │Масло-│Пневмо- │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │снять насос и │насос │гайко- │
│ │ │ │
│ │ремень привода │
│верт, │ │
│ │ │
│ │насоса │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│4.1.4.46
│Снять блок со │ │ │ │
│ │ │
│ │стенда │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить, снять и │Блок │Электро-│" │2
│0,02 │0,02 │
│ │транспортировать │
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │блок на накопитель│ │захват │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ двигателя │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.47
│Разобрать крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерен распреде-│ │ │ │
│ │ │
│ │ления │ │ │ │
│ │ │
│ │Уложить крышку на │Крышка│Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │верстак, вывернуть│шесте-│ключи: │
│ │ │ │
│ │штуцер трубки от- │рен │22, 24, │ │
│ │ │
│ │вода воды, выпрес-│рас- │молоток │ │
│ │ │
│ │совать сальник и │преде-│А3, │
│ │ │ │
│ │маслоотражатель │ления │оправка │ │
│ │ │
│4.1.4.48
│Разобрать головки │ │ │ │
│ │ │
│ │блока цилиндров │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить головки│Голов-│Электро-│" │3
│0,28 │0,25 │
│ │цилиндров в при- │ки
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │способление и за- │блока │захват,
│ │ │
│ │
│ │крепить, отвернуть│цилин-│приспо-
│ │ │
│ │
│ │гайки крепления, │дров
│собле- │ │
│ │ │
│ │снять выпускной и │ │ние, │
│ │ │ │
│ │впускной коллекто-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ры и водяную труб-│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ку, вывернуть │ │верт, │
│ │ │ │
│ │шпильки, сжать │
│сменные │ │ │
│ │
│ │пружины, вынуть │
│головки:│ │ │
│ │
│ │сухари и снять │
│14, 17, │ │ │
│ │
│ │клапаны │ │шпилько-│ │
│ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │вилка- │
│ │ │ │
│ │ │ │рычаг │
│ │ │ │
│4.1.4.49
│Разобрать поршни с│ │ │ │
│ │ │
│ │шатунами │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять с поршня │Поршни│Подстав-│" │3
│0,18 │0,16 │
│ │компрессорные и │с ша- │ка, │
│ │ │ │
│ │маслосъемные │тунами│щипцы, │
│ │ │ │
│ │кольца, вынуть │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │стопорные
кольца, │ │молоток │ │
│ │ │
│ │выпрессовать порш-│ │А3 │
│ │ │ │
│ │невой палец, │ │ │ │
│ │ │
│ │разъединить пор- │
│ │ │
│ │ │
│ │шень с шатунами и │ │ │ │
│ │ │
│ │выпрессовать втул-│ │ │ │
│ │ │
│ │ку из верхней │ │ │ │
│ │ │
│ │головки │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.50
│Разобрать коленча-│ │ │ │
│ │ │
│ │тый вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить колен- │Колен-│Молоток
│" │3 │0,11 │0,10
│
│ │чатый вал на │чатый │А3, │
│ │ │ │
│ │пресс, спрессовать│вал │оправка,│ │
│ │ │
│ │противовес и шес- │ │съемник │ │
│ │ │
│ │терню, выпрессо- │
│ │ │
│ │ │
│ │вать 6 заглушек из│ │ │ │
│ │ │
│ │масляных каналов │
│ │ │
│ │ │
│4.1.4.51
│Разобрать распре- │ │ │ │
│ │ │
│ │делительный
вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить вал в │Вал
│Приспо- │" │3 │0,06
│0,05 │
│ │приспособление и │рас-
│собле- │ │
│ │ │
│ │закрепить, ото- │преде-│ние, │
│ │
│ │
│ │гнуть стопорные │ли-
│молоток │ │ │
│ │
│ │шайбы, отвернуть │тель- │А3, │
│ │ │ │
│ │болты крепления и │ный │зубило │
│ │ │ │
│ │спрессовать шес- │
│20 х │ │
│ │ │
│ │терни │ │60°, │
│ │ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │17,
19, │ │ │
│ │
│ │ │ │пресс, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.4.52
│Разобрать коромыс-│ │ │ │
│ │ │
│ │ла │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять упорные шай-│Коро- │Отвертка│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │бы, снять коромыс-│мысла │Б200
х │ │
│ │ │
│ │ла с осей │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.1.4.53
│Разобрать компрес-│ │ │ │
│ │ │
│ │сор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить комп- │Комп- │Тиски, │" │3
│0,28 │0,25 │
│ │рессор в тиски, │рессор│отвертка│ │
│ │ │
│ │разобрать │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.54
│Дефектовать детали│Детали│ │" │4
│0,37 │0,24 │
│ │компрессора │комп- │ │ │
│ │ │
│ │ │рессо-│ │ │
│ │ │
│ │ │ра │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Масляный насос │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.55
│Разобрать масляный│ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть
болты │Масля-│Верстак,│" │3
│0,11 │0,10 │
│ │крепления и снять │ный │ключ │
│ │ │ │
│ │трубки. Отогнуть │насос │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │края замковых шайб│ │молоток │ │ │
│ │
│ │и вынуть клапаны, │ │А3, │
│ │ │ │
│ │вынуть болт, снять│ │зубило │
│ │ │ │
│ │упорный фланец и │
│20 х │ │
│ │ │
│ │шестерни, снять │
│60°, │ │
│ │ │
│ │ось промежуточной │ │ключ │
│ │ │ │
│ │шестерни, отвер- │
│22 - 24,│ │ │
│ │
│ │нуть болты, снять │ │съемник │ │
│ │ │
│ │радиаторную секцию│ │ │ │
│ │ │
│ │и шестерни │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.56
│Разобрать корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │нагнетающей секции│ │
│ │
│ │ │
│ │масляного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить секцию │Корпус│Верстак,│" │3
│0,05 │0,05 │
│ │на верстак и вы- │нагне-│молоток │ │
│ │ │
│ │прессовать втулки │тате- │А3, │
│ │ │ │
│ │ │льной │оправка │ │
│ │ │
│ │ │секции│ │ │
│ │ │
│4.1.4.57
│Разобрать шестерню│ │ │ │
│ │ │
│ │ведомую нагнетаю- │ │ │ │
│ │ │
│ │щей секции │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на │Шес- │Пресс,
│" │3 │0,02
│0,02 │
│ │пресс и спрессо- │терня │оправка │ │
│ │ │
│ │вать шестерню с │ведо- │ │ │
│ │ │
│ │оси ведомых шесте-│мая │ │ │
│ │ │
│ │рен │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.58
│Разобрать шестерню│ │ │ │
│ │ │
│ │ведущую нагнета- │
│ │ │
│ │ │
│ │тельной секции │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить на │Шес- │Пресс,
│" │3 │0,02
│0,02 │
│ │пресс и спрессо- │терня │оправка │ │
│ │ │
│ │вать шестерню с │веду- │ │ │
│ │ │
│ │валика │щая │ │ │
│ │ │
│4.1.4.59
│Разобрать клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │редукционной на- │
│ │ │
│ │ │
│ │гнетающей секции │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить клапан │Клапан│Тиски, │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │в тиски, снять │редук-│плоско- │ │
│ │ │
│ │колпачок, вынуть │цион- │губцы │
│ │ │ │
│ │из корпуса пружину│ный │150, │
│ │ │ │
│ │и клапан │
│отвертка│ │ │
│ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.1.4.60
│Разобрать сливной │ │ │ │
│ │ │
│ │клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить клапан │Слив- │То
же │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │в тиски, снять │ной
│ │ │
│ │ │
│ │колпачок, пружину │клапан│ │ │
│ │ │
│ │и клапан │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.61
│Разобрать клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │предохранительный │ │ │ │
│ │ │
│ │радиаторной секции│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить клапан │Клапан│" │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │в тиски, снять │предо-│ │ │
│ │ │
│ │колпачок, пружину │храни-│ │ │
│ │
│
│ │и клапан │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.1.4.62
│Разобрать трубку │ │ │ │
│ │ │
│ │всасывающую │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Трубка│Плоско- │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │отвернуть болты и │всасы-│губцы │
│ │ │ │
│ │снять трубку с │вающая│150, │
│ │ │ │
│
│заборника. Рас- │
│ключ │ │
│ │ │
│ │шплинтовать, │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │отвернуть гайки и │ │ │ │
│ │ │
│ │снять скобу │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.63
│Промывка масляных │ │ │ │
│ │ │
│ │каналов шатунов и │ │ │ │
│ │ │
│ │блока двигателя │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить двига- │Двига-│Стенд │" │1
│0,78 │0,70 │
│ │тель в сборе с │тель
│ │ │
│ │ │
│ │шатунами на стенд,│ │ │ │
│ │ │
│ │промыть масляные │
│ │ │
│ │
│
│ │каналы, снять дви-│ │ │ │
│ │ │
│ │гатель со стенда │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Масляный фильтр │
│ │ │
│ │ │
│ │ тонкой очистки │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.64
│Разобрать фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │тонкой
очистки │ │ │ │
│ │ │
│ │масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить фильтр │Фильтр│Тиски, │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │в тиски, отвернуть│тонкой│ключ │ │
│ │ │
│ │гайку, снять кол- │очист-│19
- 22,│ │ │
│ │
│ │пак, снять ротор, │ки │плоско- │ │
│ │ │
│ │стопорное кольцо, │масла │губцы │
│ │ │ │
│ │вывернуть ось ро- │ │150, │
│ │ │ │
│ │тора и снять под- │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │шипник │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│ │ │ │30, │
│ │ │ │
│ │ │ │съемник │ │
│ │ │
│4.1.4.65
│Разобрать ротор │ │ │ │
│ │ │
│ │центробежного │ │ │ │
│ │ │
│ │фильтра
очистки │ │ │ │
│ │ │
│ │масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть сопло │Ротор │Ключ │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │ротора, отвернуть │ │10 - 12,│ │ │
│ │
│ │гайки, снять кол- │ │ключ │
│ │ │ │
│ │пачок, сетку, за- │ │специ- │
│ │ │ │
│ │борник трубок и │
│альный │ │
│ │ │
│ │уплотнительное │
│36 │ │
│ │ │
│ │кольцо, выпрессо- │ │ │ │
│ │ │
│ │вать втулки ротора│ │ │ │
│ │ │
│ │и снять отражатель│ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Фильтр тонкой │
│ │ │
│ │ │
│ │ очистки топлива │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.66
│Разобрать фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │тонкой очистки │
│ │ │
│ │ │
│ │топлива │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
фильтр │Фильтр│Верстак │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │в тиски, отвернуть│тонкой│слесар-
│ │ │
│ │
│ │пробку, болт креп-│очист-│ный, │
│ │ │ │
│ │ления крышки филь-│ки │тиски, │
│ │ │ │
│ │тра, снять корпус,│топли-│ключ │
│ │ │ │
│ │фильтрующий эле- │ва
│специ- │ │
│ │ │
│ │мент, прокладку и │ │альный │
│ │ │ │
│ │крышку │ │30, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Фильтр грубой │
│ │ │
│ │ │
│ │ очистки масла │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.67
│Разобрать фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │грубой очистки │
│ │ │
│ │ │
│ │масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть пробку │Фильтр│Ключ │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │фильтра, снять │грубой│гаечный │ │
│ │ │
│ │гайку крепления │очист-│14 - 17,│ │
│ │ │
│ │колпачка, снять │ки
│ключ │ │
│ │ │
│ │колпачок, проклад-│масла │специ- │
│ │
│ │
│ │ку, наружную и │
│альный │ │
│ │ │
│ │внутренние секции │ │32, │
│ │ │ │
│ │в сборе, вывернуть│ │шпилько-│ │
│ │ │
│ │стойку из корпуса,│ │верт │
│ │ │ │
│ │пробку перепуск- │
│ │ │
│ │ │
│ │ного клапана, │ │ │ │
│ │ │
│ │вынуть пружину, │
│ │ │
│ │ │
│ │клапан, снять │ │ │ │
│ │ │
│ │корпус фильтра │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │Привод топливного │ │
│ │
│ │ │
│ │ насоса высокого │
│ │ │
│ │ │
│ │ давления │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.68
│Разобрать привод │ │ │ │
│ │ │
│ │топливного насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить привод │Привод│Тиски, │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │в тиски, отогнуть │топ- │молоток │ │
│ │ │
│ │стопорную гайку, │ливно-│А3, │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайку, │го
│отвертка│ │ │
│ │
│ │снять ведомую │насоса│Б200 х │
│ │ │ │
│ │шестерню и упорный│ │1,0, │
│ │ │ │
│ │фланец, спрессо- │
│ключ │ │
│ │ │
│ │вать шарикоподшип-│ │торцовый│ │
│ │ │
│ │ник │ │36, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.4.69
│Разобрать полумуф-│ │ │ │
│ │ │
│ │ту привода ТНВД │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │Полу- │Верстак,│" │3
│0,01 │0,01 │
│ │разъединить фланец│муфта │плоско-
│ │ │
│ │
│ │с полумуфты │приво-│губцы │
│ │ │ │
│ │ │да │200, │
│ │ │ │
│ │ │ТНВД │ключ
│ │ │
│ │
│ │ │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Топливный насос │
│ │ │
│ │ │
│ │высокого давления │ │ │ │
│ │ │
│ │ (ТНВД) │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Общая разборка │
│ │ │
│ │ │
│ │ ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.70
│Разборка ТНВД на │ │ │ │
│ │ │
│ │узлы │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять указатель │ТНВД
│Верстак,│" │3 │0,20
│0,19 │
│ │уровня масла, дре-│ │приспо- │ │
│ │ │
│ │нажную трубку и │
│собление│ │ │
│ │
│ │нагнетательные │
│для раз-│ │ │
│ │
│ │клапаны, отвернуть│ │борки │
│ │ │ │
│ │болты крепления и │ │ТНВД, │
│ │ │ │
│ │снять топливный │
│ключ │ │
│ │ │
│ │насос, вывернуть │
│колово- │ │ │
│ │
│ │винты крепления и │ │ротный │
│ │ │ │
│ │снять крышки топ- │ │10, │
│ │ │ │
│ │ливного насоса, │
│отвертка│ │ │
│ │
│ │смотрового люка │
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │регулятора. Снять │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │указатель уровня │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │масла. Вывернуть │
│12 - 14,│ │ │
│ │
│ │колпачок рейки, │
│17 - 19,│ │ │
│ │
│ │перепускной кла- │
│22 - 24,│ │ │
│ │
│ │пан,
ввертыши, │ │ключ │
│ │ │ │
│ │болт крепления │
│Г-образ-│ │ │
│ │
│ │наконечника дре- │
│ный 22 │ │
│ │ │
│ │нажной трубки и │
│ │ │
│ │ │
│ │снять трубку. │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки, │
│ │ │
│ │ │
│ │снять соединитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные ниппеля, вы- │
│ │ │
│ │ │
│ │вернуть болты су- │ │ │ │
│ │ │
│ │харей, вывернуть и│ │ │ │
│ │ │
│ │разобрать штуцера │ │ │ │
│ │
│
│ │секций насоса, вы-│ │ │ │
│ │ │
│ │нуть нагнетатель- │ │ │ │
│ │ │
│ │ные клапаны в сбо-│ │ │ │
│ │ │
│ │ре │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.71
│Снять тарелки, │ │ │ │
│ │ │
│ │венцы, толкатели, │ │ │ │
│ │ │
│ │крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять
нижние │Тарел-│Рычаг │" │3
│0,23 │0,21 │
│ │тарелки, вывернуть│ки, │для │
│ │ │ │
│ │винты втулок, │венцы,│подъема │ │
│ │ │
│ │плунжеры устано- │толка-│пружины,│ │ │
│ │
│ │вочные, вынуть │тели, │пинцет, │ │
│ │ │
│ │плунжерные пары, │крышка│оправка,│ │
│ │ │
│ │верхние тарелки, │
│отверт- │ │ │
│ │
│ │пружины, зубчатые │ │ки: │
│ │ │ │
│ │венцы в сборе со │
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │втулками и толка- │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │тели плунжеров, │
│Б175 х │ │
│ │ │
│ │отвернуть винты │
│0,7, │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │скобу кулисы, │ │10 - 11,│ │
│ │ │
│ │рычаг управления │
│17 - 19 │ │
│ │ │
│ │регулятором, крыш-│ │ │ │
│ │ │
│ │ку регулятора в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе, вынуть │ │ │ │
│ │ │
│ │шарик
из кольцевой│ │ │ │
│ │ │
│ │выточки муфты │ │ │ │
│ │ │
│ │грузов │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.72
│Снять державку │ │ │ │
│ │ │
│ │грузов и ведущую │
│ │ │
│ │ │
│ │шестерню в сборе │
│ │ │
│ │ │
│ │Разогнуть усы │Дер- │Отвертка│" │3
│0,10 │0,09 │
│ │стопорных шайб, │жавка │Б200 х │
│ │ │ │
│ │отвернуть болты │грузов│1,0, │
│ │ │ │
│ │крепления и снять │и ве- │молоток,│ │
│ │ │
│ │державку грузов со│дущая │зубило,
│ │ │
│ │
│ │стаканом подшипни-│шес- │ключ
│ │ │
│ │
│ │ков в сборе. │терня │Г-образ-│ │
│ │ │
│ │Расстопорить, │ │ный 22 │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайку и │ │ │ │
│ │ │
│ │снять ведущую │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню в сборе │
│ │ │
│ │ │
│4.1.4.73
│Снять кулачковый │ │ │ │
│ │ │
│ │вал
и корпус регу-│ │ │ │
│ │ │
│ │лятора │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть кольце- │Кулач-│Вороток,│" │3
│0,27 │0,24 │
│ │вую гайку, снять │ковый │ключ │
│ │ │ │
│ │муфту опережения │вал,
│торцовый│ │ │
│ │
│ │впрыска топлива в │корпус│специ- │
│ │ │ │
│ │сборе. Отвернуть │регу- │альный, │ │
│ │ │
│ │винты крепления и │лятора│отверт-
│ │ │
│ │
│ │снять крышку под- │ │ки: │
│ │ │ │
│ │шипника в сборе. │
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │Вывернуть стопор- │ │1,0, │
│ │ │
│
│ │ные винты опоры и │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │рейки, выпрессо- │
│0,7, │ │
│ │ │
│ │вать кулачковый │
│молоток,│ │ │
│ │
│ │вал, вынуть рейку.│ │оправка │ │
│ │ │
│ │Отвернуть винты │
│ │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ │ │ │
│ │ │
│ │корпус регулятора.│ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть нижнюю │
│ │ │
│ │ │
│ │крышку корпуса │
│ │ │
│ │ │
│ │насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.74
│Разобрать кулачко-│Кулач-│Тиски, │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │вый вал │ковый │зубило, │ │
│ │ │
│ │ │вал │молоток,│ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7 │
│ │ │ │
│4.1.4.75
│Разобрать крышку │Крышка│Тиски, │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │подшипника │под- │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │шип- │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ника │
│ │ │
│ │
│4.1.4.76
│Разобрать крышку │Крышка│Верстак,│" │3
│0,23 │0,21 │
│ │регулятора │регу- │тиски, │
│ │ │ │
│ │ │лятора│плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │ │10 - 12,│ │
│ │ │
│ │ │ │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │ │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток,│ │
│ │ │
│ │ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка │
│ │ │ │
│4.1.4.77
│Разобрать топлив- │Топ- │Ключи: │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │ный насос │ливный│19 - 22,│ │
│ │ │
│ │ │насос │27 - 32,│ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7 │
│ │ │ │
│4.1.4.78
│Разобрать державку│Дер- │Верстак,│" │3
│0,08 │0,07 │
│ │грузов со стаканом│жавка │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │грузов│Б175
х │ │
│ │
│
│ │ │ │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ │ │съемник │ │
│ │ │
│4.1.4.79
│Разобрать корпус │Корпус│Подстав-│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │регулятора │регу- │ка, │
│ │ │ │
│ │ │лятора│оправка,│ │
│ │ │
│
│ │ │молоток │ │
│ │ │
│4.1.4.80
│Разобрать перепус-│Пере- │Зубило, │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │кной клапан │пуск- │молоток,│ │
│ │ │
│ │ │ной │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │клапан│ │ │
│ │ │
│4.1.4.81
│Разобрать колпачок│Колпа-│Плоско- │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │рейки │чок │губцы │
│ │ │ │
│ │ │рейки │150, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.1.4.82
│Разобрать зубчатый│Зуб- │Отвертка│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │венец со втулкой │чатый │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │венец │0,7 │
│ │ │ │
│4.1.4.83
│Разобрать муфту │Муфта │Подстав-│" │3
│0,21 │0,20 │
│ │опережения впрыска│опере-│ка
для │ │
│ │ │
│ │ │жения │сборки, │ │
│ │ │
│ │ │впрыс-│ключ │
│ │ │ │
│ │ │ка │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный, │ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │ │
│ │ │
│ │ │ │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А0,5, │
│ │ │ │
│ │ │ │крючок │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Водяной насос и │
│ │ │
│ │ │
│ │ вентилятор │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.84
│Разобрать водяной │ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить водяной│Водя- │Тиски, │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │насос в тиски и │ной
│плоско- │ │ │
│ │
│ │разобрать на дета-│насос │губцы, │
│ │ │ │
│ │ли │ │отвертка│ │
│ │ │
│4.1.4.85
│Разобрать крыль- │ │ │ │
│ │ │
│ │чатку водяного │
│ │ │
│ │ │
│ │насоса │ │ │ │ │
│ │
│ │Снять стопорное │Крыль-│Плоско- │" │3
│0,01 │0,01 │
│ │кольцо и вынуть │чатка │губцы │
│ │ │ │
│ │сальник из крыль- │водя- │150, │
│ │ │ │
│ │чатки │ного │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │насоса│Б175
х │ │
│ │ │
│ │ │ │0,7 │
│ │ │ │
│4.1.4.86
│Разобрать шкив │ │ │ │
│ │ │
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить шкив в │Шкив │Тиски,
│" │3 │0,03
│0,03 │
│ │тиски, отвернуть │водя- │ключ │
│ │ │ │
│ │гайки крепления и │ного │10 - 12 │ │
│ │ │
│ │снять боковину │насоса│ │ │
│ │ │
│ │шкива │ │ │ │
│ │ │
│4.1.4.87
│Разобрать корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │водяного
насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить корпус │Корпус│Тиски, │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │в тиски, вывернуть│водя- │шпилько-│ │
│ │ │
│ │шпильки из корпу- │ного │верт,
│ │ │
│ │
│ │са, вынуть из кор-│насоса│молоток
│ │ │
│ │
│ │пуса сальник и вы-│ │А3, │
│ │ │ │
│ │прессовать втулку │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.4.88
│Разобрать валик │ │ │ │
│ │ │
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Спрессовать под- │Валик │Тиски │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │шипники с вала │
│ │ │
│ │ │
│4.1.4.89
│Разобрать привод │ │ │ │
│ │ │
│ │вентилятора │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить привод │Привод│" │" │3
│0,14 │0,13 │
│ │в тиски и разо- │венти-│ │ │
│ │ │
│ │брать на детали │лятора│ │ │
│ │ │
│4.1.4.90
│Разобрать натяжное│Натяж-│" │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │устройство │ное │ │ │
│ │ │
│ │ │уст- │
│ │ │
│ │
│ │ │ройст-│ │ │
│ │ │
│ │ │во │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.4 │
│ │ │
│7,59 │6,85 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.5. РАЗБОРКА
СЦЕПЛЕНИЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.1.5.1 │Разобрать сцепле- │ │ │ │
│ │ │
│ │ние │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить сцепле-│Сцеп- │Пневмо-
│Сле-│3 │0,38 │0,34 │
│ │ние в тиски, от- │ление │гайко- │сарь│ │
│ │
│ │крепить и снять │
│верт, │ │
│ │ │
│ │кожух сцепления. │
│сменная │ │ │
│ │
│ │Разобрать сцепле- │ │головка │ │
│ │ │
│ │ние на детали │ │12, │
│ │ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │175, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.5.2 │Разобрать нажимные│Рычаги│То
же │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │рычаги │ │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┴────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.5 │ │ │
│0,50 │0,45 │
├─────────┴──────────────────┴───────────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.6. РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И
ЕЕ УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Разборка коробки │ │ │ │
│ │ │
│ │ передач │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.6.1 │Установить коробку│ │ │ │
│ │ │
│ │передач на стенд │
│ │ │
│ │ │
│ │Зацепить коробку │Короб-│Электро-│Сле-│3 │0,03
│0,03 │
│ │захватом и устано-│ка пе-│тельфер,│сарь│ │
│ │
│ │вить на стенд │редач │захват, │ │
│ │ │
│ │ │ │стенд │
│ │ │ │
│4.1.6.2 │Снять сливные │ │ │ │
│ │ │
│ │пробки и крышку │
│ │ │
│ │ │
│ │маслозаборника │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть сливные │Слив- │Ключ │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │пробки, отвернуть │ные │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │болты крепления, │проб- │ключ │
│ │ │ │
│ │снять сетку и │ки, │колово- │ │
│ │ │
│ │крышку заборника │крышка│ротный, │ │
│ │ │
│ │масляного насоса │масло-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │забор-│головка │ │
│ │ │
│ │ │ника │14
│ │ │
│ │
│4.1.6.3 │Снять механизм │
│ │ │
│ │ │
│ │дистанционного │
│ │
│ │ │ │
│ │управления │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Меха- │Пневмо- │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │крепления и снять │низм │гайко-
│ │ │
│ │
│ │механизм дистанци-│дис- │верт,
│ │ │
│ │
│ │онного управления │танци-│сменная
│ │ │
│ │
│ │ │онного│головка │ │
│ │ │
│ │ │управ-│17 │
│ │ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│4.1.6.4 │Снять верхнюю │ │ │ │
│ │ │
│ │крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крышка│Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │крепления и снять │верх- │гайко- │
│ │ │ │
│ │верхнюю крышку в │няя
│верт, │ │
│ │ │
│ │сборе │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.1.6.5.
│Снять фланец вто- │ │ │ │
│ │ │
│ │ричного вала │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Фланец│Плоско- │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │отвернуть гайку │вто-
│губцы │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │рич- │150,
│ │ │
│ │
│ │фланец вторичного │ного │молоток │ │
│ │ │
│ │вала │вала │А3, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │55, │
│ │ │ │
│ │ │ │съемник │ │
│ │
│
│4.1.6.6 │Снять крышку зад- │ │ │ │
│ │ │
│ │него подшипника │
│ │ │
│ │ │
│ │вторичного вала │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крышка│Ключ │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │крепления, снять │задне-│колово- │ │
│ │ │
│ │крышку и червяк │го
│ротный, │ │ │
│ │
│ │привода спидометра│под- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │шип- │головка │ │
│ │ │
│ │ │ника │17, мо- │ │
│ │ │
│ │ │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.1.6.7 │Снять муфту и вал │ │ │
│ │
│ │
│ │вилки выключателя │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять пружину │Муфта │Плоско- │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │муфты, отвернуть │и вал │губцы │
│ │ │ │
│ │гайку крепления и │вилки │150, │
│ │ │ │
│ │вынуть шланг смаз-│и вы- │ключи: │
│ │ │ │
│ │ки, снять муфту │ключе-│12 - 14,│ │
│ │ │
│ │выключения сцепле-│ния │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │ния, отвернуть │сцеп- │пневмо- │ │
│ │ │
│ │стяжной болт, │ления │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять вилку и │
│верт, │
│ │ │ │
│ │валик │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │зубило │
│ │ │ │
│ │ │ │слесар- │ │
│ │ │
│ │ │ │ное │
│ │ │ │
│ │ │ │20 х 60°│ │
│ │ │
│4.1.6.8 │Снять крышки люков│ │ │ │
│ │ │
│ │картера │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Крышки│Ключ │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │крепления и снять │люков │колово-
│ │ │
│ │
│ │крышки люков │карте-│ротный, │ │
│ │ │
│ │ │ра │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.1.6.9 │Снять первичный │
│ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Пер-
│Плоско- │" │3 │0,04
│0,04 │
│ │отвернуть болты │вичный│губцы │
│ │ │ │
│ │крепления и снять │вал │150, │
│ │ │ │
│ │крышку. Вынуть │
│молоток │ │ │
│ │
│ │первичный вал │ │ │ │
│ │ │
│4.1.6.10
│Снять вторичный │ │ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять задний под- │Вто- │Клещи,
│" │3 │0,04
│0,04 │
│ │шипник и вынуть │ричный│молоток │ │
│ │ │
│ │вторичный вал из │вал
│А3, │ │
│ │ │
│ │картера, снять │
│оправка │ │ │
│ │
│ │шестерню первой │
│ │ │
│ │ │
│ │передачи │ │ │ │
│ │ │
│4.1.6.11
│Снять масляный │ │
│ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Масля-│Плоско- │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │отвернуть болты │ный
│губцы │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │насос │150, │
│ │ │ │
│ │масляный насос │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │
│ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.1.6.12
│Снять промежуточ- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный вал и блок │
│ │ │
│ │ │
│ │шестерен заднего │
│ │ │
│ │ │
│ │хода │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Проме-│Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │крепления и снять │жуточ-│гайко- │
│ │ │ │
│ │крышку заднего │ный
│верт, │ │
│ │ │
│ │подшипника. Рас- │вал,
│сменная │ │ │
│ │
│ │шплинтовать, │блок │головка │ │
│ │ │
│ │отвернуть болты и │шесте-│17, │
│ │ │ │
│ │снять упорную │рен │плоско- │ │
│ │ │
│ │шайбу подшипника. │ │губцы │
│ │ │ │
│ │Вынуть блок шесте-│ │150, │
│ │ │ │
│ │рен заднего хода. │ │оправка │ │
│ │ │
│ │Снять задний под- │ │ │ │
│ │ │
│ │шипник и вынуть │
│ │ │
│ │ │
│ │промежуточный вал │ │ │ │
│ │ │
│4.1.6.13
│Снять картер │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Картер│Плоско- │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │отвернуть болты │сцеп- │губцы │
│ │ │ │
│ │крепления и снять │ления │150, │
│ │ │ │
│ │картер │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22 │
│ │ │ │
│4.1.6.14
│Снять картер КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять картер КП │Картер│Электро-│" │2
│0,02 │0,02 │
│ │со стенда и транс-│КП │тельфер,│ │
│ │ │
│ │портировать на │
│захват │ │
│ │ │
│ │транспортер моеч- │ │ │ │
│ │
│
│ │ной машины │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ коробки передач │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.6.15
│Разобрать картер │ │ │ │
│ │ │
│ │КП │ │ │ │
│ │ │
│
│Отвернуть болт- │Картер│Ключ │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │заглушку, пробку и│КП │торцовый│ │
│ │ │
│ │снять прокладки │
│16, │ │
│ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │с квад- │ │
│ │ │
│ │ │ │ратным │
│ │ │ │
│ │ │ │хвости- │ │
│ │ │
│ │ │ │ком │
│ │ │ │
│ │ │ │17 х 17 │ │
│ │ │
│4.1.6.16
│Разобрать механизм│ │ │ │
│ │ │
│ │дистанционного │
│ │ │
│ │ │
│ │управления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить меха- │Меха- │Верстак,│" │3
│0,14 │0,13 │
│ │низм
в тиски и │низм │тиски,
│ │ │
│ │
│ │закрепить. Отвер- │дис- │пневмо- │ │
│ │ │
│ │нуть болты крепле-│тан- │гайко-
│ │ │
│ │
│ │ния и снять крышку│цион- │верт, │ │
│ │ │
│ │картера механизма.│ного │сменные │ │
│ │ │
│ │Отогнуть замковую │управ-│головки:│ │
│ │ │
│ │шайбу, отвернуть │ления │10, 14, │ │
│ │ │
│ │болт крепления, │
│отвертка│ │ │
│ │
│ │вынуть шток вилки │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │продольной тяги и │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │головку штока │ │зубило │
│ │ │ │
│ │вилки. Расшплин- │
│20 х │ │
│ │ │
│ │товать, отвернуть │ │60°, │
│ │ │ │
│ │винт крепления и │
│плоско- │ │ │
│ │
│ │снять рычаг пере- │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ключения передач. │ │150 │
│ │ │ │
│ │Снять рычаг про- │
│ │ │
│ │ │
│ │межуточный пере- │
│ │ │
│ │ │
│ │ключения
передач. │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть устано- │ │ │ │
│ │ │
│ │вочный болт втулки│ │ │ │
│ │ │
│ │фиксатора, вынуть │ │ │ │ │
│ │
│ │втулку, штифт фик-│ │ │ │
│ │ │
│ │сатора и пружину │
│ │ │
│ │ │
│ │выбора передач │
│ │ │
│ │ │
│4.1.6.17
│Разобрать верхнюю │ │ │ │
│ │ │
│ │крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить верхнюю│Верх- │Тиски, │" │3
│0,18 │0,16 │
│ │крышку в тиски и │няя
│ключ │ │
│ │ │
│ │закрепить. │крышка│19 - 22,│ │
│ │ │
│ │Отвернуть стакан │
│плоско- │ │ │
│ │
│ │пружины предохра- │ │губцы │
│ │ │ │
│ │нителя включения I│ │150, │
│ │ │ │
│ │передачи, отвер- │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │нуть гайку, выбить│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ось и снять пово- │ │верт, │
│ │ │ │
│ │док,
отвернуть │ │сменная │ │
│ │ │
│ │установочные вин- │ │головка │ │
│ │ │
│ │ты, снять вилки и │ │10, мо- │ │
│ │ │
│ │штоки вилок. │ │лоток с │ │
│ │ │
│ │Вынуть шарики и │
│медными │ │ │
│ │
│ │пружины │ │бойками,│ │
│ │ │
│ │ │ │крючок │
│ │ │ │
│4.1.6.18
│Разобрать крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │заднего подшипника│ │ │ │
│ │ │
│ │вторичного вала │
│ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Крышка│Плоско- │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │отвернуть болты │задне-│губцы │
│ │ │ │
│ │крепления и снять │го │175, │
│ │ │ │
│ │крышку сменных │подши-│ключ │
│ │ │ │
│ │шестерен. Отвер- │пника │торцовый│ │
│ │ │
│ │нуть колпачок и │вто-
│10 │ │
│ │ │
│ │вынуть ведомый вал│рично-│ │ │
│ │ │
│ │привода спидометра│го ва-│ │ │
│ │ │
│ │ │ла │ │ │
│ │ │
│4.1.6.19
│Разобрать вторич- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить вторич-│Вто- │Верстак,│" │3 │0,04
│0,04 │
│ │ный вал в тиски, │ричный│тиски, │
│ │ │ │
│ │снять с вала шес- │вал │молоток,│ │
│ │ │
│ │терни и синхрони- │ │зубило, │ │
│ │ │
│ │заторы. │
│пресс, │ │
│ │ │
│ │Спрессовать с вала│ │оправка │ │
│ │ │
│ │втулки шестерен │
│ │ │
│ │ │
│4.1.6.20
│Разобрать промежу-│ │ │ │
│ │ │
│ │точный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить вал на │Проме-│Подстав-│" │3
│0,10 │0,09 │
│ │пресс и спрессо- │жуточ-│ка, │
│ │ │ │
│ │вать подшипник и │ный
│оправка,│ │ │
│ │
│ │шестерни │вал │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │зубило │
│ │ │ │
│ │ │ │20 х 60°│ │
│ │ │
│4.1.6.21
│Разобрать первич- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить первич-│Пер- │Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │ный вал в тиски, │вичный│тиски, │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайку, │вал
│ключ │ │
│ │ │
│ │снять стопорное │
│специ- │ │
│ │ │
│ │кольцо и подшипник│ │альный, │ │
│ │ │
│ │ │ │молоток,│ │
│ │ │
│ │ │ │зубило │
│ │ │ │
│4.1.6.22
│Разобрать крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │первичного вала │
│ │ │
│ │ │
│ │Выпрессовать саль-│Крышка│Оправка
│" │3 │0,01
│0,01 │
│ │ник из крышки пер-│перви-│ │ │
│ │ │
│ │вичного вала │чного │ │ │
│ │ │
│ │ │вала │
│ │ │
│ │
│4.1.6.23
│Разобрать крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │заборника масляно-│ │ │ │
│ │ │
│ │го насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │в тиски на верстак│забор-│тиски │
│ │ │ │
│ │и снять магнит в │ника
│ │ │
│ │ │
│ │сборе │масля-│ │ │
│ │ │
│ │ │ного │
│ │ │
│ │
│ │ │насоса│ │ │
│ │ │
│4.1.6.24
│Разобрать масляный│ │ │ │
│ │ │
│ │насос коробки │ │ │ │
│ │ │
│ │передач │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить масля- │Масля-│Верстак,│" │2
│0,05 │0,04 │
│ │ный насос на верс-│ный │тиски │
│ │ │ │
│ │так и закрепить, │насос │ │ │
│ │ │
│ │разобрать масляный│ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.6 │
│ │ │
│1,24 │1,15 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.7. РАЗБОРКА КАРДАННОГО ВАЛА │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.1.7.1 │Разобрать кардан- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный вал │ │ │ │
│ │
│
│ │Установить кардан-│Кар- │Верстак,│Сле-│3 │0,26
│0,23 │
│ │ный вал на верстак│данный│ключ │сарь│ │
│ │
│ │и закрепить. │вал │специ- │
│ │ │ │
│ │Отвернуть гайку │ │альный, │ │
│ │ │
│ │сальника и снять │
│молоток │ │ │
│ │
│ │скользящую вилку. │ │А3, зу- │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │
│било 20 │ │ │
│ │
│ │крепления,
снять │ │х 60°, │
│ │ │ │
│ │крышки подшипни- │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │ков, подшипники и │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │крестовины │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.7 │
│ │ │
│0,26 │0,23 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.8. РАЗБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И
ЕГО УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Разборка заднего │ │ │ │
│ │ │
│ │ моста │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.8.1 │Установить задний │Задний│Электро-│Сле-│2 │0,03
│0,03 │
│ │мост в сборе на │мост в│тельфер │сарь│ │
│ │
│ │стенд разборки │сборе │ │ │
│ │ │
│4.1.8.2 │Снять ручной тор- │ │ │ │
│ │ │
│ │моз │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Ручной│Плоско-
│" │3 │0,18
│0,16 │
│ │ручной тормоз │тормоз│губцы │
│ │
│ │
│ │ │ │175, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│4.1.8.3 │Снять тормозные │
│ │ │
│ │ │
│ │камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать и │Тор-
│Плоско- │" │3 │0,08
│0,07 │
│ │вынуть пальцы, │мозные│губцы │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайки │камеры│комби- │
│ │ │ │
│ │крепления, снять │
│нирован-│ │ │
│ │
│ │тормозные камеры в│ │ные 150,│ │
│ │ │
│ │сборе и уложить на│ │ключ │
│ │ │ │
│ │стеллаж │ │22
- 24 │ │ │
│ │
│4.1.8.4 │Снять колесные │
│ │ │
│ │ │
│ │передачи │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Колес-│Отвертка│" │3
│0,31 │0,28 │
│ │крепления
и снять │ные │Б200 х │
│ │ │ │
│ │крышку малую, │пере- │1,0, │
│ │ │ │
│ │выбить сухарь │дачи │плоско- │ │
│ │ │
│ │полуоси, снять │
│губцы │ │
│ │ │
│ │стопорное кольцо. │ │комбини-│ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │ │рован- │
│ │ │ │
│ │снять крышку │ │ные, │
│ │ │ │
│ │колесной передачи │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │большую, выбить │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │полуоси из кожуха │ │верт, │
│ │ │ │
│ │заднего моста. │
│сменные │ │ │
│ │
│ │Снять ведущие │ │головки:│ │
│ │ │
│ │шестерни и стопор-│ │12, 14, │ │
│ │ │
│ │ные кольца, отвер-│ │ключ 32,│ │
│ │ │
│ │нуть стопорные │
│клещи, │ │
│ │ │
│ │болты, снять │ │съемник,│ │
│ │ │
│ │наружную чашку │
│молоток │ │ │
│ │
│ │колесной передачи,│ │А3 │
│ │ │ │
│ │вынуть
сателлиты и│ │ │ │
│ │ │
│ │снять подшипники │
│ │ │
│ │ │
│4.1.8.5 │Снять чашки колес-│ │ │ │
│ │ │
│ │ных передач и сту-│ │ │ │ │
│ │
│ │пицы с тормозными │ │ │ │
│ │ │
│ │барабанами │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть контр- │Чашки │Ключ, │" │3
│0,20 │0,19 │
│ │гайку, гайки и │колес-│пневмо- │ │
│ │ │
│ │болты крепления и │ных │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять чашки с под-│пере- │верт, │
│ │ │ │
│ │шипниками в сборе.│дач, │сменная │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │ступи-│головка │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │цы
с │14, │
│ │ │ │
│ │защитные щетки │тор-
│электро-│ │ │
│ │
│ │заднего тормоза, │мозны-│тельфер │ │
│ │ │
│ │снять ступицы в │ми
│ │ │
│ │ │
│ │сборе с тормозными│бара- │ │ │
│ │ │
│ │барабанами │банами│ │ │
│ │ │
│4.1.8.6 │Снять тормозные │
│ │ │
│ │ │
│ │колодки │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять стяжные пру-│Тор- │Плоско- │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │жины, тормозные │мозные│губцы │
│ │
│ │
│ │колодки и стопор- │колод-│комбини-│ │
│ │ │
│ │ные кольца, отвер-│ки │рованные│ │
│ │ │
│ │нуть стопорный │
│150, │ │
│ │ │
│ │болт и вынуть ось │ │клещи, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток,│ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.1.8.7 │Снять кронштейны │
│ │
│ │ │ │
│ │тормозных камер и │ │ │ │
│ │ │
│ │разжимных кулаков │ │ │ │
│ │ │
│ │Вынуть масленку │Крон- │Ключи: │" │3
│0,20 │0,19 │
│ │из кронштейнов, │штейны│11 - 14,│ │
│ │ │
│ │отвернуть болт, │тор-
│14 - 17,│ │ │
│ │
│ │снять регулировоч-│мозных│19
- 22,│ │ │
│ │
│ │ный рычаг, разжим-│камер │молоток
│ │ │
│ │
│ │ной кулак, уплот- │и раз-│А3 │
│ │ │ │
│ │нительное кольцо и│жимных│ │ │
│ │ │
│ │кронштейн │кула- │ │ │
│ │ │
│ │ │ков
│ │ │
│ │ │
│4.1.8.8 │Снять редуктор │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Редук-│Пневмо- │" │3
│0,16 │0,14 │
│ │крепления и снять │тор │гайко- │
│ │ │ │
│ │редуктор │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22, │ │
│ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │подвеска│ │
│ │ │
│4.1.8.9 │Вынуть шпильки из │Шпиль-│Шпилько-│" │3
│0,15 │0,13 │
│ │картера │ки │верт │
│ │ │ │
│4.1.8.10
│Снять рессоры │ │ │ │
│ │ │
│ │заднего моста │ │ │ │
│ │
│
│ │Отвернуть гайки, │Рессо-│Пневмо- │" │3
│0,40 │0,36 │
│ │снять накладки, │ры
│гайко- │ │
│ │ │
│ │снять рессоры │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ заднего моста │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.8.11
│Разобрать картер │ │ │ │
│ │ │
│ │заднего моста │ │ │ │
│ │ │
│ │Выпрессовать с │Картер│Съемник,│" │3
│0,24 │0,21 │
│ │кожуха полуоси ог-│задне-│ключ │
│ │ │ │
│ │раничитель ведущей│го │квадрат-│ │
│ │ │
│ │шестерни колесной │моста │ный │
│ │ │ │
│ │передачи и саль- │
│19 х 19,│ │ │
│ │
│ │ник. Вывернуть ко-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │нические пробки, │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │отвернуть болты и │ │верт, │
│ │ │ │
│ │снять крышки зад- │ │сменная │ │
│ │ │
│ │нюю и верхнюю, │
│головка │ │ │
│ │
│ │картер заднего │
│14, │ │
│ │ │
│ │моста, сапун, бу- │ │электро-│ │
│ │ │
│ │фер задней рессоры│ │тельфер │ │
│ │ │
│4.1.8.12
│Разобрать тормоз- │ │ │ │
│ │ │
│ │ные камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
тормоз-│Тор- │Тиски, │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │ную камеру в тис- │мозные│пневмо-
│ │ │
│ │
│ │ки. Ослабить хому-│камеры│гайко- │
│ │ │ │
│ │тик, снять крышку │ │верт, │ │
│ │ │
│ │и диафрагму, свер-│ │сменная │ │
│ │ │
│ │нуть со штока вил-│ │головка │ │
│ │ │
│ │ку и контргайку, │
│14, ключ│ │ │
│ │
│ │вынуть из корпуса │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │щиток и снять пру-│ │ │ │
│ │ │
│ │жину, уложить де- │ │ │ │
│ │ │
│ │тали на стеллаж │
│ │ │
│ │ │
│4.1.8.13
│Разобрать ступицы │ │ │ │
│ │ │
│ │задних колес с │
│ │ │
│ │ │
│ │тормозными бараба-│ │ │ │
│ │ │
│ │нами │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ступицу│Ступи-│Пневмо-
│" │3 │0,43
│0,38 │
│ │с тормозным бара- │цы │гайко- │
│ │ │ │
│ │баном в сборе на │задних│верт, │
│ │ │ │
│ │верстак.
Отвернуть│колес │сменные │
│ │ │ │
│ │болты крепления, │с тор-│головки:│ │
│ │ │
│ │снять маслоулови- │мозны-│17,
24, │ │ │
│ │
│ │тель и тормозной │ми
│плоско- │ │
│ │ │
│ │барабан. Расшплин-│бара- │губцы │
│ │ │ │
│ │товать, отвернуть │банами│комбини-│ │
│ │ │
│ │болты крепления и │ │рованные│ │
│ │ │
│ │снять крышку с │
│150, │ │
│ │ │
│ │сальником в сборе.│ │оправка,│ │
│ │ │
│ │Выпрессовать под- │ │молоток │ │
│ │ │
│ │шипник из ступицы │ │ │ │
│ │ │
│4.1.8.14
│Разобрать крышки │ │ │ │
│ │ │
│ │сальников ступиц │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Крышки│Верстак
│" │3 │0,04
│0,04 │
│ │сальника ступицы │саль- │слесар- │ │
│ │ │
│ │заднего колеса в │ников │ный, │
│ │ │ │
│ │сборе на верстак. │ступиц│оправка,│ │
│ │ │
│ │Выпрессовать из │
│молоток │ │ │
│ │
│ │крышки
сальник. │ │ │ │
│ │ │
│ │Уложить детали на │ │ │ │
│ │ │
│ │стеллаж │ │ │ │
│ │ │
│4.1.8.15
│Разобрать редуктор│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить редук- │Редук-│Стенд, │" │3
│0,23 │0,21 │
│ │тор в сборе на │тор
│электро-│ │ │
│ │
│ │стенд. Отвернуть │
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │болты крепления и │ │захват, │ │
│ │ │
│ │снять стопоры │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │регулировочных │
│губцы │ │
│ │ │
│ │реек. Расшплинто- │ │комби- │
│ │ │
│
│ │вать и отвернуть │
│нирован-│ │ │
│ │
│ │гайки крепления, │
│ные 150,│ │ │
│ │
│ │снять крышки и │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │регулировочные │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │гайки. Отвернуть │
│верт, │ │
│ │ │
│ │контргайку и вы- │
│сменная │ │ │
│ │
│ │вернуть ограничи- │ │головка │ │
│ │ │
│ │тель деформаций. │
│12, │ │
│ │ │
│ │Снять дифференциал│ │ключи: │
│ │ │ │
│ │в сборе. Отвернуть│ │27 - 30,│ │
│ │ │
│ │гайки крепления и │ │32 - 34,│ │
│ │ │
│ │снять ведущую шес-│ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │терню │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.1.8.16
│Разобрать диффе- │ │ │ │
│ │ │
│ │ренциал │
│ │ │
│ │ │
│ │Уложить дифферен- │Диф- │Верстак,│" │3
│0,20 │0,19 │
│ │циал заднего моста│ферен-│подстав-│ │
│ │ │
│ │на подставку. │циал │ки,
│ │ │
│ │
│ │Спрессовать под- │
│съемник,│ │ │
│ │
│ │шипники. Расшплин-│ │плоско- │ │
│ │ │
│ │товать, отвернуть │ │губцы │
│ │ │ │
│ │гайки крепления, │
│комбини-│ │ │
│ │
│ │снять со шпилек │
│рованные│ │ │
│ │
│ │чашку дифференци- │ │150, │
│ │ │ │
│ │ала, полуосевые │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │шестерни и кресто-│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │вину с сателлитами│ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │19, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │с медным│ │
│ │ │
│ │ │
│бойком │ │
│ │ │
│4.1.8.17
│Разобрать ведущую │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню с подшип-│ │ │ │
│ │ │
│ │никами и картером │ │ │ │
│ │ │
│ │подшипников │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ведущую│Веду- │Верстак
│" │3 │0,11
│0,10 │
│ │шестерню в сборе в│щая │слесар- │ │
│ │ │
│ │тиски и закрепить,│шес- │ный, │
│ │ │ │
│ │расшплинтовать, │терня │отвертка│ │
│ │ │
│ │отвернуть гайку │с под-│Б200 х │
│ │ │ │
│ │крепления и снять │шип- │1,0,
│ │ │
│ │
│ │фланец. Отвернуть │ником │плоско-
│ │ │
│ │
│ │демонтажные болты,│и кар-│губцы │
│ │ │ │
│ │снять маслоулови- │тером │комби- │
│ │ │ │
│ │тель барабана руч-│под- │нирован-│ │
│ │ │
│ │ного тормоза и │шип-
│ные 150,│ │ │
│ │
│ │крышку подшипников│ников │ключ │
│ │ │ │
│ │с сальником. Уста-│ │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │новить крышку на │
│молоток │ │ │
│ │
│ │верстак и выпрес- │ │А3, │
│ │ │ │
│ │совать сальник. │
│клещи, │ │
│ │ │
│ │Установить ведущую│ │молоток │ │
│ │ │
│ │шестерню в сборе с│ │с медным│ │
│ │ │
│ │картером подшипни-│ │бойком, │ │
│ │ │
│ │ков на пресс и │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │спрессовать веду- │ │пресс │ │
│ │ │
│ │щую шестерню и │
│гидрав- │ │ │
│ │
│ │подшипник │ │личес- │
│ │ │ │
│ │ │ │кий, │
│ │ │ │
│ │ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка │
│ │ │ │
│4.1.8.18
│Разобрать картер │ │ │ │
│ │ │
│ │подшипников веду- │ │ │ │
│ │
│
│ │щей шестерни │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Картер│Пресс │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │подшипников в сбо-│подши-│гидрав-
│ │ │
│ │
│ │ре на подставку │пников│личес- │
│ │ │ │
│ │пресса. Выпрессо- │веду- │кий, │
│ │ │ │
│ │вать из картера │щей
│подстав-│ │ │
│ │
│ │наружные обоймы │шес-
│ка │ │
│ │ │
│ │подшипников │терни │ │ │
│ │ │
│4.1.8.19
│Разобрать ведущую │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ведущую│Веду- │Пресс │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │шестерню на под- │щая
│гидрав- │ │ │
│ │
│ │ставку пресса, │шес-
│личес- │ │
│ │ │
│ │снять с вала сто- │терня │кий, │
│ │ │ │
│ │порное кольцо зад-│ │подстав-│ │
│ │ │
│ │него подшипника, │
│ка, │ │
│ │ │
│ │спрессовать перед-│ │клещи │
│ │ │ │
│ │ний и задний под- │ │ │ │
│ │
│
│ │шипники │ │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.8 │
│ │ │
│3,29 │2,98 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.9. РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И
ЕЕ УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Разборка │ │ │ │
│ │ │
│ │ передней оси │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.9.1 │Установить перед- │ │ │ │
│ │ │
│ │нюю ось на стенд │
│ │ │ │
│ │
│ │Зацепить переднюю │Перед-│Электро-│Сле-│2 │0,03
│0,03 │
│ │ось захватом и │няя
│тельфер,│сарь│
│ │ │
│ │установить на │ось │захват, │ │
│ │ │
│ │стенд │ │стенд │
│ │ │ │
│4.1.9.2 │Снять тормозные │
│ │ │
│ │ │
│ │камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать и │Тор-
│Плоско- │" │3 │0,11
│0,10 │
│ │выбить пальцы │мозные│губцы │
│ │ │ │
│ │вилок тормозных │камеры│150, │
│ │ │ │
│ │камер. Отвернуть │
│молоток │ │ │
│ │
│ │болты крепления и │ │А3, │
│ │ │ │
│ │снять тормозные │
│ключ │ │
│ │ │
│ │камеры │ │19 - 22 │ │
│ │ │
│4.1.9.3 │Снять продольную │
│ │ │
│ │ │
│ │рулевую
тягу и │ │ │ │
│ │ │
│ │тягу рулевой тра- │ │ │ │
│ │ │
│ │пеции │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Про-
│Плоско- │" │3 │0,10
│0,09 │
│ │отвернуть гайки │доль- │губцы │
│ │ │ │
│ │шарикоподшипнико- │ная │150, │
│ │ │ │
│ │вых пальцев и │руле- │молоток │ │
│ │ │
│ │снять тяги │вая │А3, ключ│ │
│ │ │
│ │ │тяга и│27 - 30 │ │
│ │ │
│ │ │тяга │
│ │ │
│ │
│ │ │руле- │ │ │
│ │ │
│ │ │вой │ │ │
│ │ │
│ │ │трапе-│ │ │
│ │ │
│ │ │ции │ │ │
│ │ │
│4.1.9.4 │Снять болты ступиц│ │ │ │
│ │ │
│ │и прижимы крепле- │ │ │ │
│ │ │
│ │ния колес │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать │Прижи-│Плоско- │" │3
│0,17 │0,15 │
│ │болты,
отвернуть │мы │губцы │
│ │ │ │
│ │гайки крепления, │креп- │150, │
│ │ │ │
│ │снять прижимы │ления │молоток │ │
│ │ │
│ │колес и болты │колес,│А3, ключ│ │ │
│ │
│ │ступицы │болты │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│ │ │ │55 │
│ │ │ │
│4.1.9.5 │Снять ступицы с │
│ │ │
│ │ │
│ │тормозными бараба-│ │ │ │
│ │ │
│ │нами в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть из рыча-│Ступи-│Ключ │" │3
│0,26 │0,24 │
│ │гов рулевой трапе-│цы
с │19 - 22,│ │
│ │ │
│ │ции регулировочные│тор- │пневмо- │ │
│ │ │
│ │болты, отвернуть │мозны-│гайко- │
│ │ │ │
│ │болты крепления и │ми ба-│верт, │
│ │ │ │
│ │снять крышки сту- │раба- │сменная
│ │ │
│ │
│ │пиц. Отогнуть │нами в│головка │ │
│ │ │
│ │замочные шайбы, │сборе │12, │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайки и │ │молоток │ │
│ │ │
│ │снять ступицы в │
│А3, │ │
│ │ │
│ │сборе с тормозными│ │оправка,│ │
│ │ │
│ │барабанами │ │ключ │
│ │
│ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│ │ │ │55 │
│ │ │ │
│4.1.9.6 │Снять тормозные │
│ │ │
│ │ │
│ │колодки и разжим- │ │ │ │
│ │ │
│ │ные кулаки │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Тор-
│Ключ │" │3
│0,27 │0,24 │
│ │болтов крепления │мозные│12 - 14,│ │
│ │ │
│ │и снять направля- │колод-│молоток
│ │ │
│ │
│ │ющие колодки. │ки, │А3, │
│ │ │ │
│ │Отвернуть болты │раз-
│плоско- │ │ │
│ │
│ │крепления и снять │жимные│губцы │
│ │ │ │
│ │регулировочные │кулаки│150, │
│ │ │ │
│ │рычаги. Снять сто-│ │ключ │
│ │ │ │
│ │порные кольца │ │специ- │
│ │ │ │
│ │осей, стяжные пру-│ │альный │
│ │ │ │
│ │жины и тормозные │
│38 │ │
│ │ │
│ │колодки. Вынуть │
│ │ │
│ │ │
│ │разжимные кулаки │
│ │ │
│ │ │
│ │из отверстий крон-│ │ │ │
│ │ │
│ │штейнов. Отвернуть│ │ │ │
│ │ │
│ │гайки крепления и │ │ │ │
│ │ │
│ │снять оси колодок.│ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │
│ │ │
│ │ │
│ │болтов крепления и│ │ │ │
│ │ │
│ │снять суппорты │
│ │ │
│ │ │
│4.1.9.7 │Снять рычаги пово-│ │ │ │
│ │ │
│ │ротных кулаков │
│ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать, │Рычаги│Плоско- │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │отвернуть гайки │пово- │губцы │
│ │ │ │
│ │крепления и снять │ротных│150, │
│ │ │ │
│ │рычаги │кула- │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ков │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│ │ │ │55, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │
│
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.1.9.8 │Снять поворотные │
│ │ │
│ │ │
│ │кулаки │ │ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть замковые │Пово- │Молоток
│" │3 │0,15
│0,13 │
│ │шайбы, отвернуть │ротные│А3, │
│ │ │ │
│ │гайки, выбить │кулаки│оправка,│ │
│ │ │
│ │шкворни, снять │
│ключ │ │
│ │ │
│
│поворотные кулаки │ │специ- │
│ │ │ │
│ │и упорные подшип- │ │альный │
│ │ │ │
│ │ники │ │55 │
│ │ │ │
│4.1.9.9 │Снять балку перед-│ │ │ │
│ │ │
│ │ней оси │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить захватом │Балка │Электро-│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │и снять балку │перед-│тельфер,│ │
│ │ │
│ │передней оси со │ней
│захват │ │
│ │ │
│ │стенда │оси │ │ │
│ │ │
│4.1.9.10
│Снять рессоры │ │ │ │
│ │ │
│ │передней оси │ │ │ │
│ │
│
│ │Отвернуть гайки, │Рессо-│Ключ │" │2
│0,20 │0,19 │
│ │снять накладки, │ры
│гаечный │ │ │
│ │
│ │стремянки, снять │
│ │ │
│ │ │
│ │рессоры │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ передней оси │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.9.11
│Разобрать тормоз- │ │ │ │
│ │ │
│ │ные камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тормоз-│Тор- │Верстак,│" │3
│0,11 │0,10 │
│ │ную камеру в тис- │мозные│тиски, │
│ │ │ │
│ │ки. Ослабить хому-│камеры│ключи: │
│ │ │ │
│ │тик и снять крышку│ │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │и диафрагму тор- │
│17 - 19 │ │ │
│ │
│ │мозной камеры. │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть вилку и │ │ │ │
│ │ │
│ │гайку штока, снять│ │ │ │
│ │ │
│ │пружину и шток │
│ │ │
│ │ │
│ │тормозной камеры │
│ │ │
│ │ │
│4.1.9.12
│Разобрать тягу │ │ │ │
│ │ │
│ │рулевой трапеции │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить тягу в │Тяга │Верстак,│" │3
│0,11 │0,10 │
│ │тиски и закрепить.│руле- │тиски, │
│ │ │ │
│ │Ослабить гайку │вой
│ключи: │ │
│ │ │
│ │болтов
и вывернуть│трапе-│14 - 17,│ │
│ │ │
│ │наконечники тяги. │ции │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │Поочередно закре- │ │ключ │
│ │ │ │
│ │пить наконечники в│ │специ- │
│ │
│ │
│ │тисках. Вывернуть │ │альный │
│ │ │ │
│ │опорную тягу и │
│ │ │
│ │ │
│ │разобрать наконеч-│ │ │ │
│ │ │
│ │ники тяги на дета-│ │ │ │
│ │ │
│ │ли │ │ │ │
│ │ │
│4.1.9.13
│Разобрать продоль-│ │ │ │
│ │ │
│ │ную рулевую тягу │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить тягу в │Про- │Верстак,│" │3
│0,14 │0,13 │
│ │тиски и закрепить.│доль- │тиски, │
│ │ │ │
│ │Снять стяжные │ная │плоско- │ │
│ │ │
│ │ленты и защитный │руле- │губцы │
│ │ │ │
│ │кожух с уплотните-│вая │150, │
│ │ │ │
│ │лем в сборе, рас- │тяга │ключ
│ │ │
│ │
│ │шплинтовать и │ │специ- │
│ │ │ │
│ │вывернуть
пробку │ │альный │
│ │ │ │
│ │продольной рулевой│ │ │ │
│ │ │
│ │тяги, вынуть из │
│ │ │
│ │ │
│ │тяги детали шаро- │ │ │ │
│ │ │
│ │вого пальца │ │ │ │
│ │ │
│4.1.9.14
│Разобрать ступицы │ │ │ │
│ │ │
│ │с тормозными бара-│ │ │ │
│ │ │
│ │банами │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ступицу│Ступи-│Электро-│" │3
│0,40 │0,36 │
│ │в сборе с тормоз- │цы
с │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ным барабаном на │тор-
│захват, │ │ │
│ │
│ │подставку. Вывер- │мозны-│подстав-│ │
│ │ │
│ │нуть винты крепле-│ми ба-│ка, │
│ │ │ │
│ │ния, снять крышку │раба- │отвертка│ │
│ │ │
│ │и внутреннюю обой-│нами │Б200 х
│ │ │
│ │
│ │му подшипников. │
│1,4, │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │снять тормозной │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │барабан │ │верт │
│ │ │ │
│4.1.9.15
│Разобрать ступицы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ступицы│Ступи-│Пресс, │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │на подставку прес-│цы │оправка │ │
│ │ │
│ │са и выпрессовать │ │ │ │
│ │ │
│ │наружные обоймы │
│ │ │
│ │ │
│ │подшипников │ │ │ │
│ │ │
│4.1.9.16
│Разобрать крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │сальника ступицы │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │3
│0,04 │0,04 │
│ │в тиски и закре- │саль- │съемник │ │
│ │ │
│ │пить, выпрессовать│ника │
│ │ │
│ │
│ │из гнезда сальник │ступи-│ │ │
│ │ │
│ │ │цы │ │ │
│ │ │
│4.1.9.17
│Разобрать поворот-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные кулаки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить пово- │Пово- │Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │ротный кулак на │ротные│молоток,│ │
│ │ │
│ │верстак и спрес- │кулаки│оправка │ │
│ │ │
│ │совать подшипник │
│ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.9 │
│ │ │
│2,33 │2,12 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.10. РАЗБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │Разборка рулевого │ │ │ │
│ │ │
│ │ управления │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.10.1
│Снять сектор в │ │ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рулевой│Сектор│Тиски, │Сле-│3 │0,04
│0,04 │
│ │механизм в тиски и│в │пневмо- │сарь│ │
│ │
│ │закрепить. │сборе │гайко- │
│ │ │ │
│ │Отвернуть болты │
│верт, │ │
│ │ │
│ │крепления, снять │
│сменная │ │ │
│ │
│ │боковую крышку и │
│головка │ │ │
│ │
│ │сектор в сборе │
│14, мо- │ │ │
│ │
│ │ │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.1.10.2
│Снять узел: винт -│ │ │ │
│ │ │
│ │гайка - рейка │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Узел: │Пневмо- │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │крепления, снять │винт -│гайко- │
│ │ │ │
│ │нижнюю крышку и │гайка │верт, │
│ │ │ │
│ │вынуть узел: винт │- рей-│сменная
│ │ │
│ │
│ │- гайка - рейка │ка
│головка │ │ │
│ │
│ │ │ │14, мо- │ │
│ │ │
│ │ │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.1.10.3
│Выпрессовать саль-│- │- │ │
│- │ │
│ │ник винта и вывер-│ │ │ │
│ │ │
│ │нуть пробки │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть из кар- │Саль- │Ключ │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │тера рулевого │ник │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │механизма пробки, │винта,│молоток
│ │ │
│ │
│ │выпрессовать саль-│пробки│А3, │
│ │ │ │
│ │ник и снять картер│ │оправка │ │
│ │ │
│4.1.10.4
│Выпрессовать │ │ │ │
│ │ │
│ │игольчатые подшип-│ │ │ │
│ │ │
│ │ники и сальник │
│ │ │
│ │
│
│ │вала сектора │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Иголь-│Пресс │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │рулевого механизма│чатые │гидрав-
│ │ │
│ │
│ │на подставку прес-│подши-│личес- │
│ │ │ │
│ │са, выпрессовать │пники,│кий, │
│ │ │ │
│ │подшипники и саль-│саль- │подстав-│ │
│ │ │
│ │ник. Снять картер │ник │ка, │
│ │ │ │
│ │и
уложить на стел-│вала │оправка
│ │ │
│ │
│ │лаж │секто-│ │ │
│ │ │
│ │ │ра │ │ │
│ │ │
│4.1.10.5
│Выпрессовать коль-│ │ │ │
│ │ │
│ │цо подшипника из │
│ │ │
│ │ │
│ │нижней крышки │ │ │ │
│ │ │
│ │Выпрессовать из │Кольцо│Верстак,│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │нижней крышки │под- │съемник │ │
│ │ │
│ │наружное кольцо │шипни-│ │ │
│ │ │
│ │подшипника, снять │ка │ │ │
│ │ │
│ │детали и уложить │
│ │ │
│ │
│
│ │на стеллаж │ │ │ │
│ │ │
│4.1.10.6
│Спрессовать с │ │ │ │
│ │ │
│ │винта внутренние │
│ │ │
│ │ │
│ │кольца подшипников│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить винт на│Внут- │Пресс, │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │подставку пресса и│ренние│подстав-│ │
│ │ │
│ │спрессовать кольца│кольца│ка, │
│ │ │ │
│ │подшипников │подши-│оправка │ │
│ │ │
│ │ │пников│ │ │
│ │ │
│4.1.10.7
│Разобрать сектор с│ │ │ │
│ │ │
│ │боковой крышкой │
│ │ │ │
│ │
│ │Установить сектор │Сектор│Верстак,│" │2
│0,03 │0,03 │
│ │с крышкой в тиски,│с бо- │ключ │
│ │ │ │
│ │отвернуть гайку и │ковой │17
- 19,│ │ │
│ │
│ │снять крышку │крыш- │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │кой │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7 │
│ │ │ │
│4.1.10.8
│Выпрессовать под- │ │ │ │
│ │ │
│ │шипник из боковой │ │ │ │
│ │ │
│ │крышки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Под- │Верстак,│" │3
│0,01 │0,01 │
│ │на верстак и вы- │шипник│тиски, │
│ │ │ │
│ │прессовать подшип-│ │съемник │ │
│ │ │
│ │ник │ │ │ │
│ │ │
│4.1.10.9
│Разобрать сектор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
сектор │Сектор│Верстак,│" │3
│0,04 │0,04 │
│ │в тиски, удалить │
│тиски, │ │
│ │ │
│ │наплавленный │ │крейц- │
│ │ │ │
│ │металл с поверх- │
│мейсель,│ │ │
│ │
│ │ностей гайки и │
│молоток │ │ │
│ │
│ │сектора, отвернуть│ │А3, ключ│ │
│ │ │
│ │запорную гайку, │
│специ- │ │
│ │ │
│ │вынуть регулиро- │
│альный │ │
│ │ │
│ │вочный винт и │ │ │ │
│ │ │
│ │опорную шайбу. │
│ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │ │ │ │
│ │ │
│ │сектор │ │ │ │
│ │ │
│4.1.10.10│Разобрать
рулевую │ │ │ │
│ │ │
│ │колонку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рулевую│Руле- │Верстак,│" │3
│0,38 │0,34 │
│ │колонку в тиски и │вая │тиски, │
│ │ │ │
│ │закрепить. Отвер- │колон-│ключ │
│ │ │ │
│ │нуть болт крепле- │ка │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │ния
вилки кардан- │ │плоско-
│ │ │
│ │
│ │ного шарнира и │
│губцы │ │
│ │ │
│ │снять кардан в │
│175, │ │
│ │ │
│ │сборе. Отвернуть │
│молоток │ │ │
│ │
│ │регулировочную │
│А3, │ │
│ │ │
│ │гайку и снять │ │оправка │ │
│ │ │
│ │кожух вала рулево-│ │ │ │
│ │ │
│ │го управления в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе. Разобрать │
│ │ │
│ │ │
│ │кардан. Выпрессо- │ │ │ │
│ │ │
│ │вать игольчатые │
│ │ │
│ │ │
│ │подшипники вилок и│ │ │ │
│ │ │
│ │снять крестовину. │ │ │ │
│ │ │
│ │Разобрать кожух │
│ │ │
│ │ │
│ │вала рулевого │ │
│ │
│ │ │
│ │управления │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка │ │ │ │
│ │ │
│ │ гидроусилителя │
│ │ │
│ │ │
│ │ рулевого │ │ │ │
│ │ │
│ │ управления │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.1.10.11│Снять
трубопроводы│Трубо-│Верстак,│" │3
│0,08 │0,07 │
│ │Установить гидро- │прово-│тиски, │
│ │ │ │
│ │усилитель в сборе │ды │плоско- │ │
│ │ │
│ │в тиски и закре- │
│губцы │ │
│ │ │
│ │пить. Отвернуть │
│150, │ │
│ │ │
│ │приводные болты и │ │молоток │ │
│ │ │
│ │снять трубопроводы│ │А3, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│4.1.10.12│Снять
распредели- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель │ │
│ │
│ │ │
│ │Отвернуть контр- │Рас-
│Ключ │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │гайку и вывернуть │преде-│специ- │
│ │ │ │
│ │распределитель │литель│альный, │ │
│ │ │
│ │гидроусилителя из │ │верстак,│ │
│ │ │
│ │силового цилиндра.│ │отвертка│ │
│ │ │
│ │Снять стяжную лен-│ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ту, защитную муфту│ │1,9, │
│ │ │ │
│ │и вывернуть голов-│ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ку гидроусилителя │ │губцы │
│ │ │ │
│ │со штока поршня, │
│150 │ │
│ │ │
│ │снять цилиндр гид-│ │ │ │
│ │ │
│ │роусилителя и уло-│ │ │ │
│ │ │
│ │жить на стеллаж │
│ │ │
│ │ │
│4.1.10.13│Разобрать
цилиндры│ │ │ │
│ │ │
│ │с поршнями │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │Цилин-│Верстак,│" │3
│0,07 │0,06 │
│ │снять ограничи- │дры с │ключ │
│ │ │ │
│ │тельную шайбу. │порш- │специ- │
│ │ │ │
│ │Вынуть из цилиндра│нями │альный, │ │
│ │ │
│ │шток в сборе с │
│отвертка│ │ │
│ │
│ │поршнем и снять │
│Б150 х │ │
│ │ │
│ │заднюю пробку со │
│0,5 │ │
│ │ │
│ │штока. Вынуть из │
│ │ │
│ │ │
│ │канавки пробки, │
│ │ │
│ │ │
│ │уплотнительное и │
│ │ │
│ │
│
│ │защитное кольца │
│ │ │
│ │ │
│4.1.10.14│Разобрать
головку │ │ │ │
│ │ │
│ │штока │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайку, │Голов-│Верстак,│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │выпрессовать шайбу│ка │ключ │
│ │ │ │
│ │и втулку из отвер-│штока │специ- │
│ │ │ │
│ │стия головки штока│ │альный, │ │
│ │ │
│
│ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.1.10.15│Разобрать
поршни │ │ │ │
│ │ │
│ │гидроусилителя │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить шток в │Поршни│Верстак,│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │сборе с поршнем в │гидро-│тиски, │
│ │ │ │
│ │тиски и закрепить.│усили-│плоско-
│ │ │
│ │
│ │Вынуть из канавок │теля │губцы
│ │ │
│ │
│ │поршня компрессор-│ │150, │
│ │ │ │
│ │ные кольца. Отвер-│ │ключ │
│ │ │ │
│ │нуть гайку и │ │специ- │
│ │ │ │
│ │спрессовать пор- │
│альный, │ │
│ │ │
│ │шень со штока │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.1.10.16│Разобрать
распре- │ │ │ │
│ │ │
│ │делитель с шаровым│ │ │ │
│ │ │
│ │шарниром │ │ │ │
│ │ │
│ │Ослабить стяжную │Рас-
│Верстак,│" │3 │0,07
│0,06 │
│ │ленту и снять с │преде-│плоско- │ │
│ │ │
│ │шаровых пальцев │литель│губцы, │
│ │ │ │
│ │защитный кожух и │с ша- │ключ │
│ │ │ │
│ │уплотнители. │ровым │специ- │
│ │ │ │
│ │Отвернуть болты │шарни-│альный, │ │
│ │ │
│ │крепления и снять │ром │отвертка│ │
│ │ │
│ │крышку. Отвернуть │ │Б150 х │
│ │ │ │
│ │пробку и снять │
│0,5 │ │
│ │ │
│ │клапан золотника │
│ │ │
│ │ │
│4.1.10.17│Разобрать
корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │золотника с корпу-│ │ │ │
│ │ │
│ │сом шарниров │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайку и │Корпус│Плоско-
│" │3 │0,07
│0,06 │
│ │болты крепления, │золот-│губцы │
│ │ │ │
│ │разъединить
корпус│ника │150, │
│ │ │ │
│ │золотника с корпу-│с кор-│ключ │
│ │ │ │
│ │сом шарниров │пусом │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │ │шарни-│ │ │ │
│ │
│ │ │ров │ │ │
│ │ │
│4.1.10.18│Разобрать
золотник│ │ │ │
│ │ │
│ │с корпусом │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять запорное │Золот-│Верстак,│" │3
│0,08 │0,07 │
│ │кольцо и вынуть │ник с │отвертка│ │
│ │ │
│ │золотник из корпу-│корпу-│Б150
х │ │
│ │ │
│ │са. Снять уплотни-│сом │0,5 │
│ │ │ │
│ │тельные кольца │
│ │ │
│ │ │
│4.1.10.19│Разобрать
корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │шарниров │ │ │ │
│ │ │
│ │Вывернуть стопор- │Корпус│Верстак,│" │3
│0,09 │0,08 │
│ │ные винты и отвер-│шарни-│отвертка│ │
│ │ │
│ │нуть запорные гай-│ров │Б150 х │
│ │ │ │
│ │ки шаровых паль- │
│0,5, │ │
│ │ │
│ │цев.
Вынуть из │ │ключ │
│ │ │ │
│ │корпуса шарниров │
│специ- │ │
│ │ │
│ │пружины, сухари и │ │альный │
│ │ │ │
│ │шаровые пальцы │
│ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.10 │
│ │ │
│1,32 │1,21 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.1.11. РАЗБОРКА АМОРТИЗАТОРА
ПЕРЕДНЕЙ │
│ ПОДВЕСКИ И
ГИДРОПОДЪЕМНИКА │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.1.11.1
│Разборка амортиза-│ │ │ │
│ │ │
│ │торов на узлы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить аморти-│Амор- │Тиски │Сле-│3 │0,08
│0,07 │
│ │затор в сборе в │тиза- │пневма- │сарь│ │
│ │
│ │тиски и закрепить │торы │тические│ │
│ │ │
│ │за нижнюю проуши- │ │ │ │
│ │ │
│ │ну, отвернуть и │
│ │ │
│ │ │
│ │снять кожух, вы- │
│ │ │
│ │ │
│ │нуть шток, отвер- │ │ │ │
│ │ │
│ │нуть гайку резер- │ │ │ │
│ │ │
│ │вуара, вынуть из │
│ │ │
│ │ │
│ │цилиндра уплотни- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельное кольцо, │
│ │ │
│ │ │
│ │обойму сальников, │ │ │ │
│ │ │
│ │вынуть шток с │ │ │ │
│ │ │
│ │поршнем в сборе, │
│ │ │
│ │ │
│ │вылить масло, │ │ │ │
│ │ │
│ │вынуть цилиндр │
│ │ │
│ │ │
│ │амортизатора в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе с клапаном │
│ │ │
│ │ │
│ │сжатия из резер- │
│ │ │
│ │ │
│ │вуара, снять кла- │ │ │ │
│ │ │
│ │пан сжатия в сборе│ │
│ │
│ │ │
│4.1.11.2
│Разборка штоков │ │ │ │
│ │ │
│ │амортизаторов │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шток в │Штоки │То
же │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │тиски, отвернуть │
│ │ │
│ │ │
│ │гайку клапана │ │ │ │
│ │ │
│ │отдачи, снять │ │ │ │
│ │ │
│ │тарелку, втулку │
│ │ │
│ │ │
│ │штока, поршень с │
│ │ │
│ │ │
│ │кольцами, снять │
│ │ │
│ │ │
│ │кольца. Снять та- │ │ │ │
│ │ │
│ │релку, направляю- │ │ │ │
│ │ │
│ │щую штока, снять │
│ │ │
│ │ │
│ │со штока: уплотни-│ │ │ │
│ │ │
│ │тельное кольцо, │
│ │ │
│ │ │
│ │поджимную пружину,│ │ │ │
│ │ │
│ │шайбу сальника, │
│ │ │
│ │ │
│ │сальник штока. │
│ │ │
│ │ │
│ │Снять шток с про- │ │ │ │
│ │ │
│ │ушиной в сборе │
│ │ │
│ │ │
│4.1.11.3
│Разборка гидро- │ │ │ │
│ │ │
│ │подъемника │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить гидро- │Гидро-│Пресс │" │3
│0,26 │0,23 │
│ │подъемник на │подъ- │гидрав- │ │
│ │ │
│ │стенд, снять дни- │емник │личес- │
│ │ │ │
│ │ще. Установить │
│кий, │ │
│ │ │
│ │гидроподъемник на │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │подставку пресса и│ │ка, │
│ │ │ │
│ │выпрессовать │ │оправка │ │
│ │ │
│ │уплотнительные │
│ │ │
│ │ │
│ │кольца, выдвижные │ │ │ │
│ │ │
│ │трубы. Снять опору│ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндра гидро- │
│ │ │
│ │ │
│ │подъемника, уста- │ │ │ │
│ │ │
│ │новить в приспо- │
│ │ │
│ │ │
│ │собление, отсоеди-│ │ │ │
│ │ │
│ │нить головку верх-│ │ │ │
│ │ │
│ │ней опоры, муфту │
│ │ │
│ │ │
│ │уплотнительную, │
│ │ │
│ │ │
│ │гайку верхней │ │ │ │
│ │ │
│ │опоры │ │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.1.11 │
│ │ │
│0,40 │0,35 │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Всего │ │ │ │
│36,13 │32,72 │
│ │по разделу 4.1 │
│ │ │
│ │ │
└─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘
Раздел 4.2.
СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐
│ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки
│
│ нормы │ операций и │ца
│вание, │фес-│ряд
│автомобилей: │
│ │содержание работы │объема│инстру-
│сия │ра- │
МАЗ-5335, │
│ │ │работы│мент
и │ис- │боты│ МАЗ-5549,
│
│ │ │ │приспо- │пол-│ │
МАЗ-5429, │
│ │ │ │собления│ни- │ │
МАЗ-509А │
│ │ │ │ │теля│ │ │
│ │ │ │ │ │
├─────────────┤
│ │ │ │ │ │
│Годовая про- │
│ │ │ │ │ │
│изводственная│
│ │ │ │ │ │
│программа │
│ │ │ │ │ │
│предприятий │
│ │ │ │ │ │
├──────┬──────┤
│ │ │ │ │ │
│ до │свыше │
│ │ │ │ │ │
│ 1000 │ 1000 │
│ │ │ │ │ │
│ ед. │ ед. │
│ │ │ │ │ │
├──────┴──────┤
│
│ │ │ │ │
│ Норма │
│ │ │ │ │ │
│ времени в │
│ │ │ │ │ │
│ чел.-час. │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤
│ 4.2.1. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО
УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Сборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ двигателя │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.1 │Собрать крышку │
│ │ │
│ │ │
│ │шестерен распреде-│ │ │ │
│ │
│
│ │ления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│Сле-│3 │0,06
│0,05 │
│ │на верстак. Ввер- │шесте-│отвертка│сарь│ │
│ │
│ │нуть в крышку │рен │Б300 х │
│ │ │ │
│ │ввертыши, шпильки │рас- │1,8,
│ │ │
│ │
│ │и штуцер. Запрес- │преде-│шпилько-│ │
│ │ │
│ │совать в крышку │ления │верт, │
│ │ │ │
│ │маслоотражатель
и │ │ключ │
│ │ │ │
│ │сальник. Устано- │
│торцовый│ │ │
│ │
│ │вить привод венти-│ │22, │
│ │ │ │
│ │лятора и водяной │
│молоток │ │ │
│ │
│ │насос. Завернуть │
│А3, │ │
│ │ │
│ │гайки крепления │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│4.2.1.2 │Собрать головки │
│ │ │
│ │ │
│ │блока цилиндров │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить головку│Голов-│Электро-│" │5
│0,54 │0,50 │
│ │блока на стенд, │ки
│тельфер,│ │
│ │ │
│ │закрепить и про- │блока │захват, │ │
│ │ │
│ │дуть сжатым возду-│цилин-│шланг
с │ │ │
│ │
│ │хом, запрессовать │дров │наконеч-│ │
│ │ │
│ │и
развернуть втул-│ │ником, │
│ │ │ │
│ │ки клапанов. За- │
│молоток │ │ │
│ │
│ │прессовать седла │
│А3, │ │
│ │ │
│ │клапанов и прите- │ │оправка,│ │ │
│ │
│ │реть клапаны. │ │электро-│ │
│ │ │
│ │Установить клапаны│ │дрель, │
│ │ │ │
│ │в головку, сжать │
│разверт-│ │ │
│ │
│ │пружины и вставить│ │ка, │
│ │ │ │
│ │сухари. Ввернуть в│ │вилка- │
│ │ │ │
│ │головку шпильки. │
│рычаг, │ │
│ │ │
│ │Установить водяную│ │шпилько-│ │
│ │ │
│ │трубку, коллекторы│ │верт, │
│ │ │ │
│ │и завернуть гайки │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │крепления │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки │ │
│ │ │
│ │ │ │14, 17 │
│ │ │ │
│4.2.1.3 │Собрать водяные │
│ │ │
│ │ │
│ │трубы с корпусами │ │ │ │
│ │ │
│ │термостатов и │ │ │ │
│ │ │
│ │краниками │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить термо- │Водя- │Верстак,│" │4
│0,10 │0,09 │
│ │стат, коробку тер-│ная │отвертка│ │
│ │ │
│ │мостата и завер- │труба │Б250 х │
│ │ │ │
│ │нуть винты крепле-│с кор-│1,8, │
│ │ │ │
│ │ния, завернуть │пусами│ключи: │
│ │ │ │
│ │краники │термо-│11 - 14,│ │
│ │ │
│ │ │статов│22 - 24 │ │
│ │ │
│ │ │и кра-│ │ │
│ │ │
│ │ │никами│ │ │
│ │ │
│4.2.1.4 │Подобрать поршни, │ │ │ │
│ │ │
│ │пальцы и кольца │
│ │ │
│ │ │
│ │Произвести подбор │Порш- │- │" │5
│0,64 │0,57 │
│ │поршней, поршневых│ни, │ │ │
│ │ │
│ │колец и поршневых │паль- │ │ │
│ │ │
│ │пальцев │цы, │ │ │
│ │ │
│ │ │кольца│ │ │
│ │ │
│4.2.1.5 │Запрессовать втул-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки в шатуны │ │ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать втул-│Втулки│Пресс, │" │5
│0,23 │0,21 │
│ │ки в шатуны и рас-│ │оправка,│ │
│ │ │
│ │точить │ │разверт-│ │
│ │ │
│ │ │
│ка │ │
│ │ │
│4.2.1.6 │Собрать поршни с │
│ │ │
│ │ │
│ │шатунами │ │ │ │
│ │ │
│ │Нагреть поршень до│Поршни│Электро-│" │5
│0,24 │0,22 │
│ │70 °С, установить │с ша- │печь, │
│ │ │ │
│ │поршень в приспо- │тунами│приспо-
│ │ │
│ │
│ │собление и соеди- │ │собление│ │
│ │ │
│ │нить его с шатуном│ │для │
│ │ │ │
│ │поршневым пальцем.│ │сборки │
│ │ │ │
│ │Установить стопор-│ │поршней,│ │
│ │ │
│ │ные кольца, уста- │ │щипцы │
│ │ │ │
│ │новить поршневые │
│специ- │ │
│ │ │
│ │кольца │ │альные, │ │
│ │ │
│ │ │ │приспо- │ │
│ │ │
│ │ │ │собление│ │
│ │ │
│ │ │ │для ус- │ │
│ │ │
│ │ │ │тановки │ │
│ │ │
│ │ │ │поршне- │ │
│ │ │
│ │ │
│вых │ │
│ │ │
│ │ │ │колец │
│ │ │ │
│4.2.1.7 │Собрать коленчатый│ │ │ │
│ │ │
│ │вал с шестерней и │ │ │ │
│ │ │
│ │противовесом │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить колен- │Колен-│Приспо-
│" │5 │0,09
│0,08 │
│ │чатый вал в при- │чатый │собле- │
│ │ │ │
│ │способление, за- │вал
│ние, │ │
│ │ │
│ │прессовать шестер-│ │электро-│ │
│ │ │
│ │ню, противовес и 6│ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │заглушек в масля- │ │захват, │ │
│ │ │
│ │ные каналы │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.2.1.8 │Собрать шестерни │
│ │ │
│ │ │
│ │распределительного│ │ │ │
│ │ │
│ │вала │ │ │ │
│ │ │
│ │Соединить шестерни│Шес- │Пневмо- │" │5
│0,08 │0,07 │
│ │и завернуть болты │терни │гайко- │
│ │ │ │
│ │крепления. Загнуть│рас- │верт,
│ │ │
│ │
│ │стопорные шайбы │преде-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │ли- │головка │ │
│ │ │
│ │ │тель- │17, │
│ │ │ │
│ │ │ного │молоток │ │
│ │ │
│ │ │вала │А3
│ │ │
│ │
│4.2.1.9 │Собрать шестерни с│ │ │ │
│ │ │
│ │распределительным │ │ │ │
│ │ │
│ │валом │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на вал │То же │Пресс, │" │5
│0,08 │0,07 │
│ │упорный фланец и │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │напрессовать шес- │ │молоток │ │
│ │ │
│ │терни. Завернуть │
│А3, ключ│ │ │
│ │
│ │болт и загнуть │
│торцовый│ │ │
│ │
│ │стопорные шайбы │
│ │ │
│ │
│
│4.2.1.10
│Собрать коромысла │ │ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать в │Коро- │Пресс, │" │5
│0,13 │0,12 │
│ │коромысло втулку. │мысла │оправка,│ │
│ │ │
│ │Ввернуть в коро- │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │мысло регулировоч-│ │Б300 х │
│ │ │ │
│ │ный винт и контр- │ │1,8, │
│ │ │ │
│ │гайку │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.2.1.11
│Собрать коромысла │ │ │ │
│ │ │
│ │с осями │ │ │ │
│ │ │
│ │Надеть коромысла │Коро- │Пресс, │" │5
│0,03 │0,03 │
│ │на ось и устано- │мысла │оправка │ │
│ │ │
│ │вить упорное коль-│с │ │ │
│ │ │
│ │цо и шайбу │осями │ │ │
│ │ │
│4.2.1.12
│Собрать компрессор│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить комп- │Комп- │Тиски, │" │4
│0,68 │0,62 │
│ │рессор в тиски, │рессор│верстак │ │
│ │ │
│ │собрать │ │ │ │
│ │
│
│4.2.1.13
│Испытать компрес- │ │ │ │
│ │ │
│ │сор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить комп- │Комп- │Стенд │" │5
│0,52 │0,47 │
│ │рессор на стенд, │рессор│ │ │
│ │ │
│ │испытать │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.14
│Собрать толкатели │ │ │ │
│ │ │
│ │с роликами и втул-│ │ │ │
│ │ │
│ │ками │ │ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать втул-│Толка-│Пресс, │" │5
│0,52 │0,47 │
│ │ку в толкатель и │тели с│оправка,│ │
│ │ │
│ │развернуть. │роли- │разверт-│ │ │
│ │
│ │Запрессовать в │ками и│ка, │
│ │ │ │
│ │толкатель ось и │втул- │молоток │ │
│ │ │
│ │ролик. Застопорить│ками │А3, кер-│ │
│ │ │
│ │ось ролика │ │нер │
│ │ │ │
│4.2.1.15
│Собрать фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │тонкой очистки │
│ │ │
│ │ │
│ │топлива │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Фильтр│Верстак,│" │2
│0,10 │0,09 │
│ │пус пружину, филь-│тонкой│тиски, │
│ │ │ │
│ │трующий элемент. │очист-│ключ │
│ │ │ │
│ │Собрать корпус в │ки
│торцовый│ │
│ │ │
│ │сборе с крышкой │топли-│14 │
│ │ │ │
│ │топливного фильтра│ва │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Масляный насос │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.16
│Собрать масляный │ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Масля-│Молоток
│" │3 │0,35
│0,31 │
│ │пус валика оси и │ный
│А3, ключ│ │ │
│ │
│ │шестерни. Устано- │насос │торцовый│ │
│ │ │
│ │вить корпус радиа-│ │А4, │
│ │ │ │
│ │торной секции и │
│пресс, │ │
│ │ │
│ │завернуть болты. │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │Установить на ось │ │ключ │
│ │ │
│
│ │промежуточной шес-│ │19 - 22 │ │
│ │ │
│ │терни упорный фла-│ │ │ │
│ │ │
│ │нец и закрепить. │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить и за- │
│ │ │
│ │ │
│ │крепить клапаны. │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить трубки │ │ │ │
│ │ │
│ │и закрепить │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.17
│Собрать корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │нагнетающей секции│ │ │ │
│ │ │
│ │масляного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать в │Корпус│Молоток │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │корпус установлен-│нагне-│А3, │
│ │ │ │
│ │ные штифты и втул-│та- │оправка │ │
│ │ │
│ │ки осей │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ной │ │ │
│ │ │
│ │ │секции│ │ │
│ │ │
│4.2.1.18
│Собрать ведомую │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню нагнета- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельной секции │
│ │ │
│ │ │
│ │Напрессовать на │Ведо- │То же │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │ось ведомую шес- │мая
│ │ │
│ │ │
│ │терню │шес- │
│ │
│ │ │
│ │ │терня │ │ │
│ │ │
│ │ │нагне-│ │ │
│ │ │
│ │ │та- │ │ │
│ │ │
│ │ │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ной │ │ │
│ │ │
│ │ │секции│ │ │
│ │ │
│4.2.1.19
│Собрать ведущую │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню нагнета- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельной секции │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить в валик│Веду- │" │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │шпонку и напрессо-│щая │ │ │
│ │ │
│ │вать шестерню │шес- │
│ │ │
│ │
│ │ │терня │ │ │
│ │ │
│ │ │нагне-│ │ │
│ │ │
│ │ │та- │ │ │
│ │ │
│ │ │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ной │ │ │
│ │ │
│ │ │секции│ │ │
│ │ │
│4.2.1.20
│Собрать редукцион-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Редук-│Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │пус клапан, пружи-│цион- │оправка,│ │
│ │ │
│ │ну, регулировочные│ный │плоско- │ │
│ │ │
│ │шайбы и колпачок │клапан│губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │175 │
│ │ │ │
│4.2.1.21
│Собрать ось проме-│ │ │ │
│ │ │
│ │жуточной шестерни │ │ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать за- │Ось
│Молоток │" │3 │0,02
│0,02 │
│ │глушку и кернить, │проме-│А3, │
│ │ │ │
│ │запрессовать штифт│жуточ-│оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ной │кернер │
│ │ │ │
│ │ │шес- │
│ │ │
│ │
│ │ │терни │ │ │
│ │ │
│4.2.1.22
│Собрать сливной │ │ │ │
│ │ │
│ │клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Слив- │Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │пус клапан, пружи-│ной │оправка,│ │
│ │ │
│ │ну, регулировочные│клапан│плоско-
│ │ │
│ │
│ │шайбы и колпачок │
│губцы │ │
│ │ │
│ │ │ │175 │
│ │ │ │
│4.2.1.23
│Собрать предохра- │ │ │ │
│ │ │
│ │нительный клапан │
│ │ │
│ │ │
│ │радиаторной секции│ │ │ │
│ │
│
│ │Установить в кор- │Предо-│Оправка,│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │пус клапан, пружи-│храни-│плоско-
│ │ │
│ │
│ │ну и колпачок │тель- │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ный │175 │
│ │ │ │
│ │ │клапан│ │ │
│ │ │
│ │ │радиа-│ │ │
│ │ │
│ │ │торной│ │ │
│ │ │
│
│ │секции│ │ │
│ │ │
│4.2.1.24
│Собрать всасываю- │ │ │ │
│ │ │
│ │щую трубку с за- │
│ │ │
│ │ │
│ │борником │ │ │ │
│ │ │
│ │Соединить трубку с│Трубка│Ключ │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │заборником, завер-│всасы-│12
- 14,│ │ │
│ │
│ │нуть болты крепле-│вающая│плоско-
│ │ │
│ │
│ │ния и зашплинто- │с за- │губцы │
│ │ │ │
│ │вать │борни-│200 │
│ │ │ │
│ │ │ком │ │ │
│ │ │
│4.2.1.25
│Собрать заборник │ │ │ │
│ │
│
│ │масляного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить распор-│Забор-│Верстак,│" │3
│0,03 │0,03 │
│ │ные втулки, сетки │ник │оправка,│ │
│ │ │
│ │и закрепить │масля-│молоток │ │
│ │ │
│ │ │ного │А3
│ │ │
│ │
│ │ │насоса│ │ │
│ │ │
│4.2.1.26
│Собрать ротор │ │ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать
отра-│Ротор │Тиски, │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │жатель и заборные │ │молоток │ │
│ │ │
│ │трубки. Установить│ │А3, │
│ │ │ │
│ │на ротор кольцо │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │уплотнительное и │
│ключ │ │
│ │ │
│ │сетку. Установить │ │32 - 36 │ │
│ │ │
│ │колпак и завернуть│ │ │ │
│ │ │
│ │гайку крепления │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.27
│Собрать центробеж-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный фильтр тонкой │ │ │ │
│ │ │
│ │очистки масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Ввернуть ось рото-│Фильтр│Верстак,│" │3
│0,09 │0,08 │
│ │ра и установить │цент- │тиски, │
│ │ │ │
│ │подшипник, уста- │робеж-│оправка,│ │
│ │ │
│ │новить на ось │ный │ключи:
│ │ │
│ │
│ │ротора колпак и │тонкой│17 - 19,│ │
│ │ │
│ │завернуть гайку │очист-│22 - 24 │ │
│ │ │
│ │ │ки │ │ │
│ │ │
│ │ │масла │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Топливный насос │
│ │ │
│ │ │
│ │высокого давления │ │ │ │ │
│ │
│ │ (ТНВД) │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.28
│Собрать привод │ │ │ │
│ │ │
│ │топливного насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │Напрессовать шари-│Привод│Молоток
│" │3 │0,10
│0,09 │
│ │коподшипники на │топ-
│А3, │ │
│ │ │
│ │вал ведомой шес- │лив-
│оправка,│ │ │
│ │
│ │терни. Установить │ного │ключ
│ │ │
│ │
│ │упорный фланец, │насоса│торцовый│ │
│ │ │
│ │ведомую шестерню и│ │36 │
│ │ │ │
│ │завернуть гайку. │
│ │ │
│ │ │
│ │Отогнуть замковую │ │ │ │
│ │ │
│ │шайбу │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.29
│Собрать полумуфту │ │ │ │
│ │ │
│ │привода
топливного│ │ │ │
│ │ │
│ │насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │Соединить полумуф-│Полу- │Ключ │Сле-│3 │0,03
│0,03 │
│ │ту с фланцем. │муфта │14 - 17,│сарь│ │
│ │
│ │Завернуть болты │приво-│плоско- │ │
│ │ │
│ │крепления и │да │губцы │
│ │ │ │
│ │зашплинтовать. │топ-
│150 │ │
│ │ │
│ │Установить стяжной│лив- │
│ │ │
│ │
│ │болт │ного │
│ │ │
│ │
│ │ │насоса│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │Сборка узлов ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.30
│Собрать топливный │Топ- │Тиски, │" │4
│0,17 │0,15 │
│ │насос и испытать │ливный│ванночка│ │
│ │ │
│ │ │насос │с
ди- │ │
│ │ │
│ │ │ │зельным │ │
│ │ │
│ │ │ │маслом, │ │
│ │ │
│ │ │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │ │19 - 22,│ │
│ │ │
│ │ │ │27 - 32,│ │
│ │ │
│ │ │ │стенд │
│ │
│ │
│ │ │ │для ис- │ │
│ │ │
│ │ │ │пытания │ │
│ │ │
│4.2.1.31
│Собрать крышку │Крышка│Верстак,│" │4
│0,34 │0,32 │
│ │регулятора │регу-
│оправка,│ │ │
│ │
│ │ │лятора│молоток,│ │
│ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │ │10 - 12,│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │ │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.2.1.32
│Собрать крышку │Крышка│Тиски, │" │4
│0,03 │0,03 │
│ │подшипника │под- │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │шип- │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ника │
│ │ │
│ │
│4.2.1.33
│Собрать кулачковый│Кулач-│Ванночка│" │4
│0,10 │0,11 │
│ │вал │ковый │с ди- │
│ │ │ │
│ │ │вал │зельным │ │
│ │ │
│ │ │
│маслом, │ │ │
│ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А4 │
│ │ │ │
│4.2.1.34
│Собрать муфту │Муфта │Подстав-│" │4
│0,26 │0,23 │
│ │опережения впрыска│опере-│ка,
оп- │ │ │
│ │
│ │ │жения │равка, │
│ │ │ │
│ │ │впрыс-│отверт- │ │
│ │ │
│ │ │ка │ка, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный, │ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А4 │
│ │ │ │
│4.2.1.35
│Собрать корпус │Корпус│Подстав-│" │4
│0,07 │0,04 │
│ │регулятора │регу- │ка, оп- │ │
│ │ │
│ │ │лятора│равка, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А4 │
│ │ │ │
│4.2.1.36
│Собрать перепуск- │Пере- │Отверт- │" │4
│0,04 │0,04 │
│ │ной клапан │пуск- │ка, мо- │ │
│ │ │
│ │ │ной │лоток А4│ │
│ │ │
│ │ │клапан│ │ │
│ │ │
│4.2.1.37
│Собрать зубчатый │Зуб- │Отвертка│" │4
│0,07 │0,06 │
│ │венец со втулкой │чатый │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │венец │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │со │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │втул- │губцы │
│ │ │ │
│ │ │кой │ │ │
│ │ │
│4.2.1.38
│Собрать колпачок │Колпа-│Отвертка│" │4
│0,02 │0,02 │
│ │рейки топливного │чок
│Б175 х │ │
│ │
│
│ │насоса │рейки │0,7 │
│ │ │ │
│ │ │топли-│ │ │
│ │ │
│ │ │вного │ │ │
│ │ │
│ │ │насоса│ │ │
│ │ │
│4.2.1.39
│Собрать державку │Дер- │Оправка,│" │4
│0,10 │0,09 │
│ │грузов со стаканом│жавка │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │грузов│ка, мо- │ │
│ │ │
│ │ │со │лоток А4│ │
│ │ │
│ │ │стака-│ │ │
│ │ │
│ │ │ном │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │Общая сборка ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.40
│Собрать корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │Привернуть к кор- │Корпус│Отверт-
│" │4 │0,35
│0,31 │
│ │пусу нижнюю крышку│ТНВД │ки:
│ │ │
│ │
│ │корпуса регулято- │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ра, запрессовать │
│0,7, │ │
│ │ │
│ │кулачковый вал, │
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │привернуть к кор- │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │пусу насоса крышку│ │оправка,│ │
│ │ │
│ │подшипника, уста- │ │молоток │ │
│ │ │
│ │новить рейку, за- │ │А4, щуп │ │
│ │ │
│ │вернуть и застопо-│ │для сов-│ │
│ │ │
│ │рить
стопорные │ │мещения │ │
│ │ │
│ │винты рейки и опо-│ │отвер- │
│ │ │ │
│ │ры кулачкового │
│стий │ │
│ │ │
│ │вала │ │ │
│ │
│ │
│4.2.1.41
│Установить толка- │ │ │ │
│ │ │
│ │тели, тарелки, │
│ │ │
│ │ │
│ │зубчатые венцы │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить толка- │Толка-│Рычаг │" │4
│0,54 │0,48 │
│ │тели плунжера в │тели, │для │
│ │ │ │
│ │отверстия корпуса │тарел-│подъема
│ │ │
│ │
│ │насоса. Установить│ки, │пружин, │ │
│ │ │
│ │пружины, верхние │зуб-
│пинцет, │ │ │
│ │
│ │тарелки и зубчатые│чатые │ключ
Г- │ │ │
│ │
│ │венцы в сборе в │венцы │образный│ │
│ │ │
│ │корпус ТНВД. Уста-│ │22,
ключ│ │ │
│ │
│ │новить комплект │
│колово- │ │ │
│ │
│ │плунжерных пар в │
│ротный │ │
│ │ │
│ │корпус насоса, │
│10, │ │
│ │ │
│ │застропить
втулки │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │плунжеров винтами,│ │10 - 11,│ │
│ │ │
│ │установить нижние │ │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │тарелки пружин │
│22 - 24 │ │ │
│ │
│ │толкателей, нагне-│ │ │ │
│ │ │
│ │тательные клапаны,│ │ │ │
│ │ │
│ │пружины и упоры │
│ │ │
│ │ │
│ │клапанов. Ввернуть│ │ │ │
│ │ │
│ │штуцера, устано- │
│ │ │
│ │ │
│ │вить шайбы, соеди-│ │ │ │
│ │ │
│ │нительные ниппеля,│ │ │ │
│ │ │
│ │навернуть гайки. │
│ │ │
│ │ │
│ │Ввернуть в корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │ввертыши, пере- │
│ │ │
│ │ │
│ │пускной клапан, │
│ │ │
│ │ │
│ │колпачок рейки │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.42
│Установить ведущую│ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню, державку│ │ │ │
│ │ │
│ │грузов,
муфту │ │ │ │
│ │ │
│ │грузов и крышку │
│ │ │
│ │ │
│ │Подсобрать ведущую│Веду- │Ключ
Г- │" │4 │0,23
│0,21 │
│ │шестерню, сухари, │щая │образный│ │ │
│ │
│ │втулки, фланец и │шес-
│22, зу- │ │ │
│ │
│ │установить на ку- │терня,│било, │
│ │ │ │
│ │лачковый вал. │дер- │молоток,│ │
│ │ │
│ │Установить держав-│жавка │отвертка│ │
│ │ │
│ │ку грузов в сборе │гру- │Б200 х
│ │ │
│ │
│ │на корпус ограни- │зов, │1,0,
│ │ │
│ │
│ │чителя. Установить│муфта │ванночка│ │
│ │ │
│ │муфту грузов на │грузов│с соли- │ │
│ │ │
│ │державку грузов, │и
│долом, │ │
│ │ │
│ │установить крышку │крышка│пинцет │
│ │ │ │
│ │на корпус регуля- │ │
│ │
│ │ │
│ │тора и закрепить │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.43
│Установить крышки,│ │ │ │
│ │ │
│ │трубку, установить│ │ │ │
│ │ │
│ │топливный насос │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить и за- │Крыш- │Отвертка│" │4
│0,19 │0,17 │
│ │крепить рычаг │ки, │Б175 х │
│ │ │ │
│ │управления регуля-│труб- │0,7, │
│ │
│ │
│ │тором, скобу кули-│ка, │ключи: │
│ │ │ │
│ │сы, крышку насоса,│топ- │10 - 11,│ │
│ │ │
│ │крышку смотрового │ливный│12
- 14,│ │ │
│ │
│ │люка, дренажную │насос │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │трубку. Установить│ │верстак,│ │
│ │ │
│ │указатели уровня │
│ключ │ │
│ │ │
│ │масла, муфту опе- │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │режения впрыска │
│специ- │ │
│ │ │
│ │топлива, топливный│ │альный │
│ │ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.44
│Обкатать ТНВД │ │
│ │
│ │ │
│ │Произвести обкатку│ТНВД │Стенд
│" │4 │1,20
│1,06 │
│ │и контрольно-регу-│ │ │ │
│ │ │
│ │лировочные испыта-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния согласно ТУ и │ │ │ │
│ │ │
│ │опломбировать │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.45
│Отремонтировать │ │ │ │
│ │ │
│ │форсунки │ │ │ │
│ │ │
│ │Разобрать, про- │Комп- │Верстак,│" │4
│0,65 │0,58 │
│ │мыть, дефектовать,│лект │стенд
│ │ │
│ │
│ │собрать и испытать│ │ │ │
│ │ │
│ │форсунку │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Водяной насос и │
│ │ │
│ │ │
│ │ вентилятор │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.46
│Собрать крыльчатку│ │ │ │
│ │ │
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить в │Крыль-│Отвертка│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │крыльчатку саль- │чатка │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ник, текстолитовое│водя- │0,7, │
│ │ │ │
│ │кольцо и стопорное│ного │плоско- │ │
│ │ │
│ │кольцо сальника. │насоса│губцы │
│ │ │ │
│ │Установить и │ │ │ │
│ │ │
│ │закрепить корпус │
│ │ │
│ │ │
│ │сальника в корпусе│ │ │ │
│ │
│
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.47
│Собрать корпус │ │ │ │
│ │ │
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Запрессовать в │Корпус│Пресс, │" │3
│0,09 │0,08 │
│ │корпус сальник и │водя- │оправка,│ │
│ │ │
│ │втулку, ввернуть │ного
│шпилько-│ │ │
│ │
│ │шпильки │насоса│верт │
│ │ │ │
│4.2.1.48
│Собрать шкив │ │ │ │
│ │ │
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Ввернуть в ступицу│Шкив │Шпилько-│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │шкива шпильки, │водя- │верт, │
│ │ │ │
│ │установить бокови-│ного │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ну и завернуть │насоса│гайко- │
│ │ │ │
│ │гайки крепления │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │11 │
│ │ │ │
│4.2.1.49
│Собрать валик │ │ │ │
│ │
│
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Напрессовать под- │Валик │Пресс │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │шипники на валик │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.50
│Собрать водяной │ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Водя- │Пресс, │" │3
│0,25 │0,23 │
│ │пус водяного насо-│ной │оправка,│ │
│ │ │
│ │са
подшипники, ва-│насос │молоток │ │
│ │ │
│ │лик и крыльчатку. │ │А3, │
│ │ │ │
│ │Установить стопор-│ │кругло- │ │
│ │ │
│ │ное кольцо, шкив и│ │губцы, │ │
│ │ │
│ │завернуть гайку. │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │Установить крышку │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │корпуса и завер- │
│верт, │ │
│ │ │
│ │нуть гайки │ │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │24, 11 │
│ │ │ │
│4.2.1.51
│Собрать привод │ │ │ │
│ │ │
│ │вентилятора │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Привод│Тиски, │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │пус привода венти-│венти-│ключ │
│ │ │ │
│ │лятора подшипники,│лятора│12
- 14,│ │ │
│ │
│ │валик, установить │ │молоток │ │
│ │ │
│ │упорный фланец и │
│А3, ключ│ │ │
│ │
│ │завернуть болты │
│торцовый│ │ │
│ │
│ │крепления.
Устано-│ │32 │
│ │ │ │
│ │вить шестерню, │
│ │ │
│ │ │
│ │сальник и завер- │
│ │ │
│ │ │
│ │нуть гайку. Уста- │ │ │ │ │
│ │
│ │новить на вал │ │ │ │
│ │ │
│ │шкив, упорную муф-│ │ │ │
│ │ │
│ │ту вентилятора и │
│ │ │
│ │ │
│ │повернуть гайку │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.52
│Собрать шкив на- │ │ │ │
│ │ │
│ │тяжного устройства│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шкив на│Шкив │Пресс,
│" │3 │0,04
│0,04 │
│ │подставку и за- │натяж-│подстав-│ │
│ │ │
│ │прессовать ось и │ного
│ка, оп- │ │ │
│ │
│ │подшипники. Завер-│уст- │равка,
│ │ │
│ │
│ │нуть масленку │ройст-│щипцы, │
│ │ │ │
│ │ │ва │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │9 - 11 │
│ │ │ │
│4.2.1.53
│Собрать натяжное │ │ │ │
│ │ │
│ │устройство │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в про- │Натяж-│Ключ │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │резь кронштейна │ное
│специ- │ │
│ │ │
│ │ось и болт натяже-│уст- │альный, │ │
│ │ │
│ │ния. Установить на│ройст-│ключ │
│ │ │ │
│ │ось шайбу и завер-│во │27 - 32 │ │
│ │ │
│ │нуть гайку │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.54
│Собрать фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │грубой очистки │
│ │ │
│ │ │
│ │масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │Фильтр│Молоток,│" │2
│0,08 │0,07 │
│ │пус стержень филь-│грубой│оправка,│ │
│ │ │
│ │тра, наружную и │очист-│ключ │
│ │ │ │
│ │внутреннюю секции │ки │специ- │
│ │ │ │
│ │фильтра, поставить│масла │альный,
│ │ │
│ │
│ │и закрепит колпак │ │верстак │ │
│ │ │
│ │ │ │слесар- │ │
│ │ │
│ │ │ │ный, │
│ │ │ │
│ │ │ │тиски, │
│ │ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │
│ │
│4.2.1.55
│Собрать балку │ │ │ │
│ │ │
│ │передней опоры │
│ │ │
│ │ │
│ │двигателя │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить подушку│Балка │Верстак,│" │4
│0,23 │0,20 │
│ │передней опоры │перед-│ключ │
│ │ │ │
│ │двигателя на бал- │ней │специ- │
│ │ │ │
│ │ку, установить │опоры │альный, │ │
│ │ │
│ │скобу, вставить │двига-│пневмо- │ │
│ │ │
│ │болты в отверстия │теля │гайко-
│ │ │
│ │
│ │и завернуть гайки │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Общая сборка
│ │ │ │
│ │ │
│ │ двигателя │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.56
│Собрать блок │ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Продуть блок │Блок │Шланг с │" │4
│0,18 │0,16 │
│ │цилиндров сжатым │цилин-│наконеч-│ │
│ │ │
│ │воздухом. Завер- │дров
│ником, │ │
│ │ │
│ │нуть пробки масля-│ │стенд, │
│ │ │ │
│ │ных каналов. За- │
│ключ │ │
│ │ │
│ │прессовать в блок │ │24 - 27,│ │
│ │ │
│ │установочные штиф-│ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ты, втулки, оси │
│Б250 х │ │
│ │ │
│ │толкателей и саль-│ │1,8, │
│ │ │ │
│ │ник вала ведомой │
│молоток │ │ │
│ │
│ │шестерни ТНВД │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.2.1.57
│Установить ведомую│ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню привода │
│ │ │
│ │ │
│ │ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шестер-│Ведо- │Молоток
│" │4 │0,04
│0,04 │
│ │ню в сборе с валом│мая │А3, оп- │ │
│ │ │
│ │на блок и завер- │шес-
│равка, │ │
│ │ │
│ │нуть болты упорно-│терня │пневмо-
│ │ │
│ │
│ │го фланца. Ото- │при-
│гайко- │ │
│ │ │
│ │гнуть края стопор-│вода │верт,
│ │ │
│ │
│ │ных шайб │ТНВД │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б250 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,8 │
│ │ │ │
│4.2.1.58
│Установить толка- │ │ │ │
│ │ │
│ │тели │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в блок │Толка-│Оправка
│" │3 │0,08
│0,07 │
│ │толкатели и оси │тели
│ │ │
│ │ │
│ │толкателей │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.59
│Установить распре-│ │ │ │
│ │ │
│ │делительный вал │
│ │ │
│ │ │
│ │Смазать шейки вала│Рас- │Банка с │" │4
│0,07 │0,06 │
│ │маслом, установить│преде-│маслом,
│ │ │
│ │
│ │вал в блок и за- │ли-
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │вернуть болты │тель- │гайко- │
│ │ │ │
│ │упорного фланца, │ный
│верт, │ │
│ │ │
│ │загнуть края │вал │сменная │ │
│ │ │
│ │замковых шайб │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б300 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,8 │
│ │ │ │
│4.2.1.60
│Установить колен- │ │ │ │
│ │ │
│ │чатый вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты и │Колен-│Пневмо-
│" │5 │0,66
│0,56 │
│ │снять крышки под- │чатый │гайко- │
│ │ │ │
│ │шипников. Устано- │вал │верт, │
│ │ │ │
│ │вить вкладыши и │
│сменная │ │ │
│ │
│ │смазать их маслом.│ │головка │ │
│ │ │
│ │Установить колен- │ │24, │
│ │ │ │
│ │чатый вал, крышки │ │банка с │ │
│ │ │
│ │подшипников и │
│маслом, │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│электро-│ │ │
│ │
│ │крепления. Устано-│ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │вить маслоотража- │ │захват, │ │
│ │ │
│ │тели
и закрепить │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │динамо- │ │
│ │ │
│ │ │ │метри- │
│ │ │ │
│ │ │ │ческий, │ │ │
│ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │бородок,│ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│4.2.1.61
│Установить крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерен распреде-│ │ │ │
│ │ │
│ │ления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Крышка│Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │кладки и крышку │шесте-│гайко- │
│ │ │ │
│ │шестерен в сборе с│рен │верт, │
│ │ │ │
│ │водяным насосом и │рас- │сменная │ │
│ │ │
│ │приводом вентиля- │преде-│головка
│ │ │
│ │
│ │тора,
завернуть │ления │14 │
│ │ │ │
│ │болты крепления │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.62
│Установить верхнюю│ │ │ │
│ │ │
│ │крышку блока │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Верх- │Пневмо- │" │4
│0,07 │0,06 │
│ │кладку, крышку и │няя
│гайко- │ │
│ │ │
│ │завернуть болты и │крышка│верт, │
│ │ │ │
│ │гайки крепления │блока │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │14, 17 │
│ │ │ │
│4.2.1.63
│Установить заглуш-│ │ │ │
│ │ │
│ │ку люка верхней │
│ │ │
│ │ │
│ │крышки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │За-
│Пневмо- │" │3 │0,03
│0,03 │
│ │кладку, заглушку и│глушка│гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │люка
│верт, │ │
│ │ │
│ │крепления │верх- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ней │головка │ │
│ │ │
│ │ │крышки│14 │
│ │ │ │
│4.2.1.64
│Установить балку │ │ │ │
│ │ │
│ │передней опоры │
│ │ │
│ │ │
│ │двигателя │ │ │ │ │
│ │
│ │Установить балку │Балка │Пневмо- │" │3
│0,09 │0,08 │
│ │на блок и завер- │перед-│гайко- │
│ │ │ │
│ │нуть болты крепле-│ней │верт, │
│ │ │ │
│ │ния │опоры │сменная │ │
│ │ │
│ │ │двига-│головка │ │
│ │ │
│ │ │теля │19
│ │ │
│ │
│4.2.1.65
│Установить шкив и │ │ │ │
│ │ │
│ │ремень привода │
│ │ │
│ │ │
│ │водяного насоса │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить шпонку,│Шкив, │Молоток
│" │4 │0,07
│0,06 │
│ │запрессовать шкив │ремень│А3, │
│ │ │ │
│ │и завернуть болт. │приво-│пресс, │
│ │ │ │
│ │Установить ремень │да во-│оправка,│ │
│ │ │
│ │и отрегулировать │дяного│ключ │
│ │ │ │
│ │натяжение │насоса│торцовый│ │
│ │ │
│ │ │ │32, │
│ │ │ │
│ │ │ │линейка │ │
│ │ │
│4.2.1.66
│Установить картер │ │ │ │
│ │ │
│ │маховика │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Картер│Электро-│" │2
│0,08 │0,07 │
│ │кладку, картер ма-│махо- │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ховика и завернуть│вика │захват, │ │
│ │ │
│ │болты крепления │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.2.1.67
│Установить маховик│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить маховик│Махо- │Электро-│" │4
│0,10 │0,09 │
│ │на коленчатый вал │вик │тельфер,│ │
│ │ │
│ │и завернуть болты │ │захват, │ │
│ │ │
│ │крепления. Загнуть│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │края замковых │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │пластин │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │
│Б300 х │ │
│ │ │
│ │ │ │1,8, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│4.2.1.68
│Установить сапун │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить сапун │Сапун │Пневмо- │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │на блок и завер- │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │нуть болты крепле-│ │верт, │
│ │ │ │
│ │ния │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.2.1.69
│Установить фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │центробежной │ │ │ │
│ │ │
│ │очистки масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Фильтр│Пневмо- │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │кладку, фильтр │цент- │гайко- │
│ │ │ │
│ │центробежной │робеж-│верт, │
│ │ │ │
│ │очистки масла и │ной
│сменная │ │ │
│ │
│ │завернуть болты │очист-│головка │ │
│ │ │
│ │крепления │ки │14 │
│ │ │ │
│ │ │масла │ │ │
│ │ │
│4.2.1.70
│Установить фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │грубой очистки │
│ │ │
│ │ │
│
│масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Фильтр│Пневмо- │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │кладку, фильтр и │грубой│гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │очист-│верт, │
│ │ │ │
│ │крепления │ки │сменная │ │
│ │ │
│ │ │масла │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.2.1.71
│Установить топлив-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный фильтр тонкой │ │ │ │
│ │ │
│ │очистки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить фильтр │Топ- │Пневмо- │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │на крышку блока и │ливный│гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │фильтр│верт, │
│ │ │ │
│ │крепления │тонкой│сменная │ │
│ │ │
│ │ │очист-│головка │ │
│ │ │
│ │ │ки │17 │
│ │ │ │
│4.2.1.72
│Установить топлив-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный насос высокого│ │ │ │
│ │ │
│ │давления
и трубки │ │ │ │
│ │ │
│ │насоса высокого │
│ │ │
│ │ │
│ │давления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на вал │Топ- │Молоток │" │3
│0,11 │0,10 │
│ │ведомой шестерни │ливный│А3, │
│ │ │ │
│ │полумуфту в сборе.│насос │пневмо-
│ │ │
│ │
│ │Установить ТНВД и │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │
│верт, │ │
│ │ │
│ │крепления. Соеди- │ │сменная │ │
│ │ │
│ │нить ТНВД с полу- │ │головка │ │
│ │ │
│ │муфтой, установить│ │12, ключ│ │
│ │ │
│ │трубки и закрепить│ │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.2.1.73
│Установить привод │ │ │ │
│ │ │
│ │ТНВД │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить привод │Привод│Ключ │" │4
│0,03 │0,03 │
│ │ТНВД и закрепить │ТНВД
│12 - 14 │ │ │
│ │
│4.2.1.74
│Установить гильзы │ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
на │Гильзы│Оправка,│" │5
│0,10 │0,09 │
│ │гильзы уплотни- │цилин-│молоток │ │
│ │ │
│ │тельные кольца и │дров
│ │ │
│ │ │
│ │запрессовать их в │ │ │ │ │
│ │
│ │блок │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.75
│Ввернуть шпильки │ │ │ │
│ │ │
│ │крепления головок │ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Смазать резьбовые │Шпиль-│Банка
с │" │3 │0,27
│0,24 │
│ │отверстия в блоке │ки │маслом, │ │
│ │ │
│ │маслом и ввернуть │креп- │шпилько-│ │
│ │ │
│ │в блок шпильки │ления │верт │
│ │ │ │
│ │ │голов-│ │ │
│ │ │
│ │ │ки ци-│ │ │
│ │ │
│ │ │линд- │ │ │
│ │ │
│ │ │ров │ │ │
│ │ │
│4.2.1.76
│Установить поршни │ │ │ │
│ │ │
│ │с шатунами в сборе│ │ │ │
│ │ │
│ │Снять
крышки шату-│Поршни│Оправка,│" │5
│0,34 │0,30 │
│ │нов и установить │с ша- │пневмо- │ │
│ │ │
│ │вкладыши. Устано- │тунами│гайко- │
│ │ │ │
│ │вить поршни в ци- │в │верт, │
│ │ │ │
│ │линдры. Установить│сборе │сменная
│ │ │
│ │
│ │крышки шатунов и │
│головка │ │ │
│ │
│ │завернуть болты │
│24, │ │
│ │ │
│ │крепления. Загнуть│ │молоток │ │
│ │ │
│ │ушки замковых шайб│ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б300 х │
│ │ │
│
│ │ │ │1,8 │
│ │ │ │
│4.2.1.77
│Установить сливной│ │ │ │
│ │ │
│ │клапан системы │
│ │ │
│ │ │
│ │смазки │ │ │ │
│ │ │
│ │Ввернуть сливной │Слив- │Ключ │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │клапан в блок и │ной
│22 - 24,│ │ │
│ │
│ │загнуть замковую │клапан│молоток │ │
│ │ │
│ │шайбу │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │зубило │
│ │ │ │
│ │ │ │20 х 60°│ │
│ │ │
│4.2.1.78
│Установить масля- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Завернуть в блок │Масля-│Шпилько-│" │2
│0,09 │0,08 │
│ │шпильки масляного │ный │верт, │
│ │ │ │
│ │насоса, установить│насос │ключ │
│ │ │ │
│ │на шпильки про- │
│14 - 17,│ │ │
│ │
│ │кладку, масляный │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │насос и завернуть │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │гайки крепления, │
│верт, │ │
│ │ │
│ │установить трубки │ │сменная │ │
│ │ │
│ │и закрепить │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.2.1.79
│Установить поддон │ │ │ │
│ │ │
│ │блока цилиндров │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Поддон│Пневмо- │" │3
│0,16 │0,14 │
│ │кладку, поддон и │блока │гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │цилин-│верт, │
│ │ │ │
│ │крепления. Завер- │дров │сменная │ │
│ │ │
│ │нуть сливные проб-│ │головка │ │
│ │ │
│ │ки │ │12, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │32 - 36 │ │
│ │ │
│4.2.1.80
│Установить головки│ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Голов-│Электро-│" │4
│0,28 │0,35 │
│ │кладки, головки │ки ци-│тельфер,│ │
│ │ │
│ │цилиндров и завер-│линд- │захват,
│ │ │
│ │
│ │нуть гайки крепле-│ров │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ния │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │24 │
│ │ │ │
│4.2.1.81
│Установить штанги │ │ │ │
│ │ │
│ │толкателей и коро-│ │ │ │
│ │ │
│ │мысла │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить штанги │Штанги│Пневмо-
│" │5 │0,14
│0,13 │
│ │толкателей, уста- │толка-│гайко- │
│ │ │ │
│ │новить коромысла с│телей │верт, │
│ │ │ │
│ │осями в сборе и │и ко- │сменная │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │ромыс-│головка │ │
│ │ │
│ │крепления │ла │22 │
│ │ │ │
│4.2.1.82
│Установить форсун-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки │ │ │ │
│ │ │
│ │Протереть форсунки│Фор- │Пневмо- │" │5
│0,12 │ 0,11 │
│ │и установить их в │сунки │гайко- │
│ │ │ │
│ │стаканы, устано- │
│верт, │ │
│ │ │
│ │вить скобы крепле-│ │сменная │ │
│ │ │
│ │ния форсунок и │
│головка │ │ │
│ │
│ │завернуть гайки │
│19 │ │
│ │ │
│ │крепления │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.83
│Установить дренаж-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные трубки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить трубки │Дре- │Ключ
│" │4 │0,08
│ 0,07 │
│ │и закрепить │нажные│14 - 17 │ │
│ │ │
│ │ │трубки│ │ │
│ │
│
│4.2.1.84
│Установить трубку │ │ │ │
│ │ │
│ │топливоотводящую │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить трубку │Трубка│Ключи: │" │4
│0,03 │0,03 │
│ │и закрепить │топли-│12 - 14,│ │
│ │ │
│ │ │воот- │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │ │водя- │ │ │
│ │ │
│ │ │щая │ │ │
│ │ │
│4.2.1.85
│Установить комп- │ │ │ │
│ │ │
│ │рессор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить комп- │Комп- │Ключ │" │4
│0,33 │0,29 │
│ │рессор и завернуть│рессор│17
- 19 │ │ │
│ │
│ │гайки крепления, │
│ │ │
│ │ │
│ │присоединить труб-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки подвода и отво-│ │ │ │
│ │ │
│ │да жидкости к пат-│ │ │ │
│ │ │
│ │рубку головки бло-│ │ │ │
│ │ │
│ │ка, установить ре-│ │ │ │
│ │ │
│ │мень компрессора и│ │ │ │
│ │
│
│ │водяного насоса, │
│ │ │
│ │ │
│ │отрегулировать │
│ │ │
│ │ │
│ │натяжение │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.86
│Установить масля- │ │ │ │
│ │ │
│ │ные трубки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить масля- │Масля-│Ключ │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │ные трубки и за- │ные
│17 - 19 │ │ │
│ │
│ │вернуть
гайки │трубки│ │ │
│ │ │
│4.2.1.87
│Установить задние │ │ │ │
│ │ │
│ │опоры двигателя │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить задние │Задние│Ключ │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │опоры, завернуть │опоры │торцовый│ │
│ │ │
│ │болты крепления и │двига-│19, │
│ │ │ │
│ │зашплинтовать │теля │плоско- │ │
│ │ │
│ │проволокой │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │175 │
│ │ │ │
│4.2.1.88
│Установить натяж- │ │ │ │
│ │ │
│ │ное устройство │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить натяж- │Натяж-│Ключ │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │ное устройство и │ное
│17 - 19 │ │ │
│ │
│ │закрепить │уст- │
│ │ │
│ │
│ │ │ройст-│ │ │
│ │ │
│ │ │во │ │ │
│ │ │
│4.2.1.89
│Установить краник │ │ │ │
│ │ │
│ │маслосистемы │ │ │ │
│ │ │
│ │Ввернуть
краник │Краник│То же │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │маслосистемы │масло-│ │ │
│ │ │
│ │ │систе-│ │ │
│ │ │
│ │ │мы │ │ │
│ │ │
│4.2.1.90
│Установить венти- │ │ │ │
│ │ │
│ │лятор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить венти- │Венти-│Пневмо-
│" │2 │0,02
│0,02 │
│ │лятор и завернуть │лятор │гайко- │
│ │ │ │
│ │болты крепления │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.2.1.91
│Установить сцепле-│ │ │ │
│ │ │
│ │ние │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить сцепле-│Сцеп- │То
же │" │3
│0,05 │0,05 │
│ │ние и завернуть │ление │ │ │
│ │ │
│ │болты крепления │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.92
│Установить воздуш-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный
фильтр │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить воздуш-│Воз- │Ключ
│" │2 │0,04
│0,04 │
│ │ный фильтр и за- │душный│17 - 19 │ │
│ │ │
│ │крепить │фильтр│ │ │ │
│ │
│4.2.1.93
│Установить топлив-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные трубки высоко-│ │ │ │
│ │ │
│ │го давления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить трубки │Топ- │Ключ
│" │3 │0,12
│0,11 │
│ │и закрепить │ливные│19 - 22 │ │
│ │ │
│ │ │трубки│ │ │
│ │ │
│ │ │высо- │ │ │
│ │ │
│ │ │кого │
│ │ │
│ │
│ │ │давле-│ │ │
│ │ │
│ │ │ния │ │ │
│ │ │
│4.2.1.94
│Установить соеди- │ │ │ │
│ │ │
│ │нительный патрубок│ │ │ │
│ │ │
│ │впускных коллекто-│ │ │ │
│ │ │
│ │ров │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить патру- │Соеди-│Пневмо-
│" │3 │0,06
│0,05 │
│ │бок и завернуть │ни-
│гайко- │ │
│ │ │
│ │болты крепления │тель- │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ный │сменная │ │
│ │ │
│ │ │патру-│головка │ │
│ │ │
│ │ │бок │14 │
│ │ │ │
│ │ │впуск-│ │ │
│ │ │
│ │ │ных
│ │ │
│ │ │
│ │ │колле-│ │ │
│ │ │
│ │ │кторов│ │ │
│ │ │
│4.2.1.95
│Установить соеди- │ │ │ │
│ │ │
│ │нительную трубку │
│ │ │
│ │ │
│ │водяных термоста- │ │ │ │
│ │ │
│ │тов │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить трубку │Соеди-│Отвертка│" │3
│0,09 │0,08 │
│ │в сборе и затянуть│ни- │Б200 х │
│ │ │ │
│ │хомуты │тель- │1,0 │
│ │ │ │
│ │ │ная │ │ │
│ │ │
│ │ │трубка│ │ │
│ │ │
│ │ │водя- │ │ │
│ │ │
│ │ │ных │ │ │
│ │ │
│ │ │термо-│ │ │
│ │ │
│ │ │статов│ │ │
│ │ │
│4.2.1.96
│Установить указа- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель уровня масла │ │ │ │
│ │ │
│ │Протереть и уста- │Указа-│- │" │2
│0,01 │0,01 │
│ │новить в трубку │тель
│ │ │
│ │ │
│ │указатель уровня │уровня│ │ │
│ │ │
│ │масла │масла │ │ │
│ │ │
│4.2.1.97
│Установить регуля-│ │ │ │
│ │ │
│ │тор давления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить регуля-│Регу- │Ключ │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │тор давления, │лятор │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│ │ │
│ │ │
│ │крепления │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.98
│Установить крышки │ │ │ │
│ │ │
│ │головок цилиндров │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышки │Крышки│Ключ │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │и закрепить │голо- │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │ │вок │ │ │
│ │
│
│ │ │цилин-│ │ │
│ │ │
│ │ │дров │
│ │ │
│ │
│4.2.1.99
│Установить заглуш-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить заглуш-│За- │Молоток │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │ки в коробки водя-│глушки│ │ │
│ │ │
│ │ных термостатов и │ │ │ │
│ │ │
│
│коллектора │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.100│Установить
заглуш-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки водяной рубашки│ │ │ │
│ │ │
│ │блока и масляного │ │ │ │
│ │ │
│ │радиатора │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить заглуш-│За- │Пневмо- │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │ки и закрепить │глушки│гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│4.2.1.101│Установить
стартер│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Стар- │Пневмо- │" │4
│0,15 │0,13 │
│ │штейны крепления │тер
│гайко- │ │
│ │ │
│ │стартера, стартер │ │верт, │
│ │ │ │
│ │и завернуть болты │ │сменная │ │
│ │ │
│ │крепления │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный, │ │
│ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │200 │
│ │ │ │
│4.2.1.102│Установить
генера-│ │ │ │
│ │ │
│ │тор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Гене- │Ключи: │" │4
│0,12 │0,11 │
│ │штейн генератора и│ратор │14
- 17,│ │ │
│ │
│ │закрепить. Устано-│ │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │вить генератор на │ │ │ │
│ │ │
│ │кронштейн и закре-│ │ │ │
│ │ │
│ │пить болтами. │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ремень │ │ │ │
│ │ │
│ │на шкивы генерато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра и вентилятора и│ │ │ │
│ │ │
│ │отрегулировать │
│ │ │
│ │ │
│ │натяжение │ │ │ │
│ │ │
│4.2.1.103│Испытание
двигате-│ │ │ │
│ │ │
│ │ля │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить двига- │Двига-│Стенд │" │5 │2,69
│2,42 │
│ │тель на стенд, │тель
│ │ │
│ │ │
│ │залить масло, │ │ │ │
│ │ │
│ │испытать двигатель│ │ │ │
│ │ │
│ │согласно инструк- │ │ │ │
│ │ │
│ │ции и сдать ОТК │
│ │ │
│ │ │
│4.2.1.104│Снять
двигатель │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять двигатель со│Двига-│Электро-│" │2
│3,04 │2,73 │
│ │стенда и устано- │тель
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │вить на площадку │
│захват │ │
│ │ │
│ │готовой продукции │ │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.1 │
│ │ │
│20,79 │18,80 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.2. СБОРКА
СЦЕПЛЕНИЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.2.2.1 │Собрать нажимные │Рычаги│- │Сле-│3 │0,19
│0,17 │
│ │рычаги │ │ │сарь│ │
│ │
│4.2.2.2 │Собрать сцепление │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить нажим- │Сцеп- │Тиски, │" │4
│1,03 │0,93 │
│ │ной диск в тиски, │ление │гайко- │
│ │ │ │
│ │установить рычаги,│ │верт, │
│ │ │ │
│ │пружины, кожух и │
│сменная │ │ │
│ │
│ │закрепить. │ │головка │ │
│ │ │
│ │Отбалансировать │
│12, пло-│ │ │
│ │
│ │диск сцепления │
│скогубцы│ │ │
│ │
│ │ │ │175, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, ин- │ │
│ │ │
│ │ │ │дикатор │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.2 │
│ │ │
│1,22 │1,10 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.3. СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ЕЕ
УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Сборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ коробки передач │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.1 │Собрать первичный │ │ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Детали перед сбор-│Пер- │Шланг с │Сле-│4 │0,08
│0,07 │
│ │кой продуть сжатым│вичный│наконеч-│сарь│ │
│ │
│ │воздухом, устано- │вал │ником, │
│ │ │ │
│ │вить вал на под- │
│пресс, │ │
│ │ │
│ │ставку, выпрессо- │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │вать и запрессо- │
│ка, оп- │ │ │
│ │
│ │вать маслоотводную│ │равка, │
│ │ │ │
│ │трубку и подшип- │
│ключ │ │
│ │ │
│ │ник. Завернуть │
│специ- │ │
│ │ │
│ │гайку и раскрепить│ │альный, │ │
│ │ │
│ │ее в паз вала │ │кернер │
│ │ │ │
│ │ │ │2, моло-│ │
│ │ │
│ │ │ │ток А3 │
│ │ │ │
│4.2.3.2 │Собрать крышку │
│ │ │
│ │ │
│ │заднего подшипника│ │ │ │
│ │ │
│ │первичного вала │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │4
│0,04 │0,04 │
│ │на подставку, │задне-│подстав-│ │
│ │ │
│ │перепрессовать │го │ка, │
│ │ │ │
│ │ │подши-│оправка,│ │
│ │ │
│ │ │пника │молоток │ │
│ │ │
│ │ │перви-│А3 │
│ │ │ │
│ │ │чного │ │ │
│ │ │
│ │ │вала │
│ │ │
│ │
│4.2.3.3 │Собрать промежу- │
│ │ │
│ │ │
│ │точный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в вал │Проме-│Верстак,│" │4
│0,14 │0,13 │
│ │шпонки и напрессо-│жуточ-│молоток
│ │ │
│ │
│ │вать шестерни, │ный
│А3, под-│ │ │
│ │
│ │напрессовать под- │вал │ставка, │ │
│ │ │
│ │шипник и устано- │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │вить упорное коль-│ │пресс │
│ │ │ │
│ │цо │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.4 │Собрать вторичный │ │ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить вал в │Вто-
│Верстак,│" │4 │0,24
│0,23 │
│ │подставку и закре-│ричный│подстав-│ │
│ │ │
│ │пить. Установить │вал
│ка, │ │
│ │ │
│ │на вал втулки, │
│молоток,│ │ │
│ │
│ │шестерни и синхро-│ │оправка │ │
│ │ │
│ │низаторы. Напрес- │ │ │ │
│ │ │
│ │совать подшипник и│ │ │ │
│ │ │
│ │установить упорное│ │ │ │
│ │ │
│ │кольцо │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.5 │Собрать крышку │
│ │ │
│ │ │
│ │заднего подшипника│ │ │ │
│ │ │
│ │вторичного вала │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Крышка│Верстак,│" │4
│0,06 │0,05 │
│ │на подставку и │задне-│подстав-│ │
│ │ │
│ │запрессовать саль-│го │ка, │
│ │ │ │
│ │ник. Вставить ве- │под- │молоток │ │
│ │
│
│ │домый вал спидо- │шипни-│А3, │
│ │ │ │
│ │метра, завернуть │ка
│оправка,│ │ │
│ │
│ │колпачок, устано- │втори-│ключ │
│ │ │ │
│ │вить крышку смен- │чного │10
х 12 │ │ │
│ │
│ │ных шестерен, за- │вала │
│ │ │
│ │
│ │вернуть болты │ │ │ │
│ │ │
│ │крепления и │ │ │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.6 │Собрать верхнюю │
│ │ │
│ │ │
│ │крышку коробки │
│ │ │
│ │ │
│ │передач │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Верх- │Приспо-
│" │4 │0,36
│0,32 │
│ │на приспособление │няя │собле- │
│ │ │ │
│ │и закрепить. Уста-│крышка│ние, │
│ │ │ │
│ │новить в крышку │короб-│оправка,│ │
│ │ │
│ │шарики фиксаторов,│ки пе-│ключ │
│ │ │ │
│ │штоки. Зашплинто- │редач │10
- 12,│ │ │
│ │
│ │вать опорные винты│ │молоток │ │
│ │
│
│ │вилок. Установить │ │А3, │
│ │ │ │
│ │в крышку заглушки │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │штоков. Установить│ │губцы │
│ │ │ │
│ │в крышку поводок и│ │150 │
│ │ │ │
│ │закрепить │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.7 │Собрать муфту вы- │ │ │ │
│ │ │
│ │ключения сцепления│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
муфту │Муфта │Пресс, │" │4
│0,03 │0,03 │
│ │на пресс и запрес-│выклю-│оправка
│ │ │
│ │
│ │совать подшипник │чения │ │ │
│ │ │
│ │ │сцеп- │ │
│ │
│ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │ дистанционного │
│ │ │
│ │ │
│ │ переключения │
│ │ │
│ │ │
│ │ передач │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.8 │Собрать картер │
│ │ │
│ │ │
│ │механизма │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить собран-│Картер│Верстак,│" │4
│0,06 │0,05 │
│ │ный узел фиксатора│меха- │ключ │
│ │ │ │
│ │выбора передач в │низма │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │картер и завернуть│ │молоток │ │
│ │ │
│ │установочный болт.│ │А2 │
│ │ │ │
│ │Ввернуть
в картер │ │ │ │
│ │ │
│ │пробки │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.9 │Собрать вал пере- │ │ │ │
│ │ │
│ │ключения передач │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить на вал │Вал │Верстак,│" │4
│0,04 │0,04 │
│ │шпонку, рычаг пе- │пере- │тиски, │
│ │ │ │
│ │реключения пере- │ключе-│молоток │ │
│ │ │
│ │дач. Завернуть │ния
│А2, │ │
│ │ │
│ │болт и зашплинто- │пере- │ключ │
│ │ │ │
│ │вать │дач │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный, │ │
│ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.10
│Собрать механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кар- │Меха- │Оправка,│" │4
│0,14 │0,13 │
│ │тер вал переключе-│низм │ключ,
│ │ │
│ │
│ │ния, рычаг и за- │
│плоско- │ │ │
│ │
│ │крепить,
устано- │ │губцы │
│ │ │ │
│ │вить шток вилки, │
│150, │ │
│ │ │
│ │головку штока и │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │закрепить. │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │Установить крышку │ │верт, │
│ │ │ │
│ │и завернуть болты │ │сменная │ │
│ │ │
│ │крепления │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12 │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Масляный насос │
│ │ │
│ │ │
│ │ коробки передач │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.11
│Собрать ведущую │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерню с валиком│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в валик│Веду- │Верстак,│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │шпонку и запрессо-│щая │молоток │ │
│ │ │
│ │вать шестерню │шес- │А2,
│ │ │
│ │
│ │ │терня │оправка │ │
│ │ │
│4.2.3.12
│Собрать масляный │ │ │ │
│ │ │
│ │насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Продуть детали │Масля-│Верстак,│" │3
│0,08 │0,07 │
│ │сжатым воздухом, │ный
│приспо- │ │ │ │ │
│ │установить корпус │насос │собле- │
│ │ │ │
│ │в приспособление. │ │ние, │
│ │ │ │
│ │Установить шестер-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ни в корпус, уста-│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │новить основание и│ │верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │
│сменная │ │ │
│ │
│ │крепления. Устано-│ │головка │ │
│ │ │
│ │вить клапан и │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │завернуть пробку │
│17 - 19,│ │ │
│ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.13
│Испытать масляный │ │ │ │
│ │ │
│ │насос КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить масля- │Масля-│Стенд │" │3
│0,05 │0,04 │
│ │ный насос на │ный │ │ │
│ │ │
│ │стенд, испытать │насос │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Общая сборка │
│ │ │
│ │ │
│ │ коробки передач │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.14
│Установить картер │ │ │ │
│ │ │
│ │КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Картер│Стенд, │" │2
│0,02 │0,02 │
│ │КП на стенд и │КП │электро-│ │
│ │ │
│ │продуть сжатым │
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │воздухом │ │захват │
│ │ │ │
│4.2.3.15
│Собрать картер │ │ │ │
│ │ │
│ │коробки передач │
│ │
│ │ │ │
│ │Установить крышки │Картер│Пневмо-
│" │4 │0,08
│0,07 │
│ │люков и заборника,│короб-│гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │ки пе-│верт, │
│ │ │ │
│ │крепления │редач │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.2.3.16
│Установить проме- │ │ │ │
│ │
│
│ │жуточный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить проме- │Проме-│Молоток
│" │4 │0,10
│0,09 │
│ │жуточный вал в │жуточ-│А3, │
│ │ │ │
│ │картер и запрессо-│ный │оправка,│ │
│ │ │
│ │вать подшипник. │вал
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │Установить упорную│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │шайбу и завернуть │ │верт, │
│ │ │ │
│
│болты крепления │
│сменная │ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, │
│ │ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.17
│Установить блок │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерен заднего │
│ │ │
│ │ │
│ │хода │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в кар- │Блок │Молоток │" │4
│0,08 │0,07 │
│ │тер блок шестерен │шес- │А3,
│ │ │
│ │
│ │заднего хода, │терен │оправка,│ │
│ │ │
│ │запрессовать ось. │зад- │пневмо- │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │него │гайко-
│ │ │
│ │
│ │подшипника проме- │хода │верт,
│ │ │
│ │
│ │жуточного вала и │
│сменная │ │ │
│ │
│ │завернуть болты │
│головка │ │ │
│ │
│ │крепления │ │17 │
│ │ │ │
│4.2.3.18
│Установить вторич-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить вторич-│Вто- │Молоток │" │4
│0,06 │0,05 │
│ │ный вал в картер и│ричный│А3, │ │
│ │ │
│ │запрессовать зад- │вал │оправка │ │
│ │ │
│ │ний подшипник │ │ │ │
│ │ │
│4.2.3.19
│Установить крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │подшипника и фла- │ │ │ │
│ │ │
│ │нец вторичного │
│ │ │
│ │ │
│ │вала │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на вал │Крышка│Молоток
│" │4 │0,09
│0,08 │
│ │шестерню привода │под-
│А5, │ │
│ │ │
│ │спидометра, крышку│шипни-│оправка,│ │
│ │ │
│ │подшипника, фла- │ка и
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │нец, пружину та- │фланец│гайко- │
│ │ │ │
│ │рельчатую, завер- │вто- │верт,
│ │ │
│ │
│ │нуть болты крепле-│рично-│сменная
│ │ │
│ │
│ │ния фланца, за- │го ва-│головка │ │
│ │ │
│ │шплинтовать
гайку │ла │17, пло-│ │
│ │ │
│ │ │ │скогубцы│ │
│ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.20
│Установить первич-│ │ │ │ │
│ │
│ │ный вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить первич-│Пер- │Молоток │" │4
│0,10 │0,09 │
│ │ный вал в картер │вичный│А3, │
│ │ │ │
│ │коробки передач. │вал
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │Установить крышку │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │первичного вала и │ │верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │
│сменная │ │ │
│ │
│ │крепления │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.21
│Установить масля- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный насос │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
насос, │Масля-│Пневмо- │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │завернуть болты │ный
│гайко- │ │
│ │ │
│ │крепления и │насос │верт, │
│ │ │ │
│ │зашплинтовать │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.22
│Установить картер │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на кар-│Картер│Пневмо-
│" │3 │0,11
│0,12 │
│ │тер сцепления │сцеп- │гайко- │
│ │ │ │
│ │крышки люков и │ления │верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │
│сменные │ │ │
│ │
│ │крепления, устано-│ │головки:│ │
│ │ │
│ │вить картер сцеп- │ │12, 22, │ │
│ │ │
│ │ления │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.3.23
│Установить вилку │ │ │ │
│ │ │
│ │выключения сцепле-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить вал и │Вилка │Ключ │" │3
│0,06 │0,04 │
│ │вилку выключения │выклю-│14 - 17,│ │
│ │ │
│ │сцепления, завер- │чения │молоток
│ │ │
│ │
│ │нуть стяжной болт │сцеп- │А3 │
│ │ │ │
│ │вилки │ления │ │ │
│ │ │
│4.2.3.24
│Установить муфту │ │ │ │
│ │ │
│ │выключения сцепле-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить муфту │Муфта │Плоско- │" │3
│0,05 │0,04 │
│ │выключения сцепле-│выклю-│губцы │
│ │ │ │
│ │ния и пружину. │чения │150, │
│ │ │ │
│ │Ввернуть в муфту │
│ключ │ │
│ │ │
│ │шланг смазки │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│4.2.3.25
│Установить верхнюю│ │ │ │
│ │ │
│ │крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Верх- │Пневмо-
│" │3 │0,10
│0,09 │
│ │и завернуть болты │няя │гайко- │
│ │ │ │
│ │крепления │крышка│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │
│14 │ │
│ │ │
│4.2.3.26
│Установить меха- │ │ │ │
│ │ │
│ │низм дистанционно-│ │ │ │
│ │ │
│ │го управления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить меха- │Меха- │Пневмо- │" │4
│0,05 │0,04 │
│ │низм на коробку │низм
│гайко- │ │
│ │ │
│ │передач и завер- │дис-
│верт, │ │
│ │ │
│ │нуть гайки │тан- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │цион- │головка │ │
│ │ │
│ │ │ного │17
│ │ │
│ │
│ │ │управ-│ │ │
│ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│4.2.3.27
│Испытание КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить коробку│КП │Испыта- │" │4
│0,39 │0,35 │
│ │передач на стенд, │ │тельный │ │
│ │ │
│ │залить масло и │
│стенд, │ │
│ │ │
│ │произвести испыта-│ │электро-│ │
│ │ │
│ │ние согласно ТУ │
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.3 │
│ │ │
│2,69 │2,42 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.4. СБОРКА КАРДАННОГО
ВАЛА │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.2.4.1 │Собрать карданный │ │ │ │
│ │ │
│ │вал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в вилки│Кар- │Верстак,│Сле-│3 │0,35
│0,31 │
│ │крестовины, под- │данный│молоток │сарь│ │
│ │
│ │шипники, устано- │вал
│А3, │ │
│ │ │
│ │вить крышки и │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │завернуть болты. │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │Установить сколь- │ │верт, │
│ │ │ │
│ │зящую вилку на │
│сменная │ │ │
│ │
│ │карданный вал и │
│головка │ │ │
│ │
│ │завернуть гайку │
│12, ключ│ │ │
│ │
│ │сальника │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│4.2.4.2 │Отбалансировать │Кар-
│Балан- │" │5
│0,31 │0,28 │
│ │карданный вал в │данный│сировоч-│ │
│ │ │
│ │сборе │вал │ный │
│ │ │ │
│ │ │ │станок │
│ │ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.4 │
│ │ │
│0,66 │0,59 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.5. СБОРКА ЗАДНЕГО МОСТА И
ЕГО УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Сборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ заднего моста │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.5.1 │Собрать крышку │
│ │ │
│ │ │
│ │картера подшипни- │ │ │ │
│ │
│
│ │ков ведущей │ │ │ │
│ │ │
│ │шестерни │ │ │ │
│ │ │
│ │Обдуть собираемые │Крышка│Верстак
│Сле-│4 │0,06 │0,05
│
│ │детали сжатым воз-│карте-│слесар-
│сарь│ │ │ │
│ │духом, установить │ра │ный, │
│ │ │ │
│ │крышку картера на │ │шланг │
│ │ │ │
│ │подставку и за- │
│резино- │ │ │
│ │
│ │прессовать
саль- │ │вый с │
│ │ │ │
│ │ник. Надеть на │
│наконеч-│ │ │
│ │
│ │крышку маслоулови-│ │ником, │
│ │ │ │
│ │тель барабана руч-│ │подстав-│ │ │
│ │
│ │ного тормоза │ │ка, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│4.2.5.2 │Собрать картер │
│ │ │
│ │ │
│ │подшипников с │ │ │ │
│ │ │
│ │наружными обоймами│ │ │ │
│ │ │
│ │подшипников │ │ │ │
│ │ │
│ │Обдуть собираемые │Картер│Верстак
│" │4 │0,04
│0,04 │
│ │детали сжатым воз-│под- │слесар- │ │
│ │ │
│ │духом. Установить │шип- │ный,
│ │ │
│ │
│ │картер подшипников│ников │шланг │
│ │ │ │
│ │на пресс и запрес-│ │резино-
│ │ │
│ │
│ │совать обоймы в │
│вый с │ │
│ │ │
│ │картер подшипников│ │наконеч-│ │
│ │ │
│ │ │ │ником, │
│ │ │ │
│ │ │ │пресс │
│ │ │ │
│ │ │ │гидрав- │ │
│ │ │
│ │ │ │личес- │
│ │ │ │
│ │ │ │кий, │
│ │ │ │
│ │ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│4.2.5.3 │Собрать ведущую │
│ │ │
│ │ │
│ │шестерню │ │ │ │
│ │ │
│ │Обдуть собираемые │Веду- │Верстак
│" │4 │0,07
│0,07 │
│ │детали сжатым │щая │слесар- │ │
│ │ │
│ │воздухом. Устано- │шес- │ный,
│ │ │
│ │
│ │вить на пресс │терня │шланг │
│ │ │ │
│ │ведущую шестерню и│ │резино- │ │
│ │ │
│ │запрессовать под- │ │вый с │
│ │ │ │
│ │шипники. Устано- │
│наконеч-│ │ │
│ │
│ │вить стопорное │
│ником, │ │
│ │ │
│ │кольцо заднего │
│пресс │ │
│ │ │
│ │подшипника │ │гидрав- │ │
│ │ │
│ │ │ │личес- │
│ │ │ │
│ │ │ │кий, │
│ │ │ │
│ │ │ │подстав-│ │ │
│ │
│ │ │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │клещи │
│ │ │ │
│4.2.5.4 │Собрать шестерню │
│ │ │
│ │ │
│ │ведущую с подшип- │ │ │ │
│ │ │
│ │никами и картером │ │ │ │
│ │ │
│ │подшипников в сбо-│ │ │ │
│ │ │
│ │ре │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Веду- │Верстак
│" │4 │0,25
│0,23 │
│ │подшипников веду- │щая │слесар- │ │
│ │ │
│ │щей шестерни зад- │шес- │ный,
│ │ │
│ │
│ │него моста в сборе│терня │тиски, │
│ │ │ │
│ │в тиски и закре- │с под-│ключ │
│ │ │ │
│ │пить. Надеть на │шип-
│динамо- │ │ │
│ │
│ │вал распорную │никами│метри- │
│ │ │ │
│ │втулку, маслоотра-│ │ческий, │ │
│ │ │
│ │жатель, установить│ │сменная │ │
│ │ │
│ │в картер ведущую │
│головка,│ │ │ │ │
│ │шестерню подшипни-│ │ключ │
│ │ │ │
│ │ков и крышку кар- │ │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │тера подшипников, │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│молотки:│ │ │
│ │
│ │крепления крышки. │ │А3, А2, │ │
│ │ │
│ │Установить фланец │ │клещи, │
│ │ │ │
│ │карданного вала, │
│медная │ │
│ │ │
│ │завернуть гайку │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │крепления и │ │банка с │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │маслом, │ │
│ │ │
│ │ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка │
│ │ │ │
│4.2.5.5 │Собрать дифферен- │ │ │ │
│ │ │
│ │циал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить чашки │Диф-
│Верстак │" │4 │0,38
│0,34 │
│ │дифференциала в │ферен-│слесар- │ │
│ │ │
│ │сборе в приспособ-│циал │ный,
│ │ │
│ │
│ │ление. Обдуть │ │приспо- │ │
│ │ │
│ │детали сжатым │ │собле- │
│ │ │ │
│ │воздухом. Смазать │ │ние, │
│ │ │ │
│ │трансмиссионным │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │маслом и устано- │
│верт, │ │
│ │ │
│ │вить шестерни │ │сменная │ │
│ │ │
│ │полуосей и сател- │ │головка │ │
│ │ │
│ │литы, прокладки в │ │19, │
│ │ │ │
│ │чашку дифферен- │
│шланг │ │
│ │ │
│ │циала. Установить │ │резино- │ │
│ │ │
│ │вторую чашку. │ │вый с │
│ │ │ │
│ │Вставить болты, │
│наконеч-│ │ │
│ │
│ │завернуть гайки и │ │ником, │
│ │ │ │
│ │закрепить. Запрес-│ │банка с │ │
│ │ │
│ │совать подшипники,│ │маслом, │ │
│ │ │
│ │нагретые в масле, │ │поддерж-│ │
│ │ │
│ │на чашки, зачис- │
│ка, │ │
│ │ │
│ │тить место для │
│оправка,│ │ │
│ │
│ │номера и выбить │
│молотки:│ │ │
│ │
│ │номер │ │А3, А4, │ │
│ │ │
│ │ │ │вороток,│ │
│ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150, │
│ │ │ │
│ │ │ │кернер │
│ │ │ │
│ │ │ │3, под- │ │
│ │ │
│
│ │ │ставка │
│ │ │ │
│4.2.5.6 │Собрать редуктор │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Редук-│Электро-│" │4
│0,53 │0,48 │
│ │редуктора в сборе │тор │тельфер,│ │
│ │ │
│ │на стенд и закре- │ │захват, │ │
│ │ │
│ │пить, ввернуть │
│стенд, │ │
│ │ │
│ │шпильки, снять │
│шпилько-│ │ │
│ │
│ │крышки дифференци-│ │верт, │
│ │ │ │
│ │ала, установить │
│шланг │ │
│ │ │
│ │крышки на картер. │ │резино- │ │
│ │ │
│ │Завернуть гайки │
│вый с │ │
│ │
│
│ │крепления и │ │наконеч-│ │
│ │ │
│ │зашплинтовать. │
│ником, │ │
│ │ │
│ │Отрегулировать │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │затяжку подшипни- │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ков дифференциала.│ │верт, │
│ │ │ │
│ │Установить ведущую│ │сменные │ │
│ │ │
│ │шестерню с карте- │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ром
подшипников в │ │30, 14,
│ │ │
│ │
│ │сборе и завернуть │ │подвес- │ │
│ │ │
│ │гайки крепления, │
│ка, ключ│ │ │
│ │
│ │подсобрать и уста-│ │27 - 30,│ │
│ │ │
│ │новить ограничи- │
│ключ │ │
│ │ │
│ │тель деформации в │ │специ- │
│ │ │ │
│ │картер редуктора │
│альный │ │
│ │ │
│ │ │ │динамо- │ │
│ │ │
│ │ │ │метри- │
│ │ │ │
│ │ │ │ческий, │ │
│ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А2, │
│ │ │ │
│ │ │ │вороток │ │
│ │ │
│ │ │ │Г-образ-│ │
│ │ │
│ │ │ │ный │
│ │ │ │
│4.2.5.7 │Отрегулировать за-│ │ │ │
│ │ │
│ │цепление шестерен │ │ │ │
│ │ │
│ │главной
передачи │ │ │ │
│ │ │
│ │Отрегулировать │Зацеп-│- │" │4
│0,15 │0,13 │
│ │зацепление шесте- │ление │ │ │
│ │ │
│ │рен главной пере- │шесте-│ │ │ │
│ │
│ │дачи согласно тех-│рен │ │ │
│ │ │
│ │ническим условиям │глав- │ │ │
│ │ │
│ │ │ной │ │ │
│ │ │
│ │ │пере- │ │ │
│ │ │
│ │ │дачи │
│ │ │
│ │
│4.2.5.8 │Собрать крышки с │
│ │ │
│ │ │
│ │сальниками ступиц │ │ │ │
│ │ │
│ │Обдуть сжатым воз-│Крышки│Верстак
│" │4 │0,07
│0,06 │
│ │духом крышку саль-│с │слесар- │ │
│ │ │
│ │ника ступицы. │саль- │ный, │
│ │ │ │
│ │Установить на под-│никами│шланг │
│ │ │ │
│ │ставку крышку и │ступиц│резино- │ │
│ │ │
│ │запрессовать саль-│ │вый с │
│ │ │ │
│ │ник в сборе │ │наконеч-│ │
│ │ │
│ │ │ │ником, │
│ │ │ │
│ │ │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │ │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.2.5.9 │Собрать ступицы │
│ │ │
│ │ │
│ │задних колес с │
│ │ │
│ │ │
│ │тормозными бараба-│ │ │ │
│ │ │
│ │нами, подшипниками│ │ │ │
│ │ │
│ │и сальниками в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ступицу│Ступи-│Электро-│" │4
│0,54 │0,48 │
│ │заднего колеса в │цы
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │сборе с тормозным │задних│пневмо-
│ │ │
│ │
│ │барабаном на под- │колес │гайко- │
│ │ │ │
│ │ставку, запрессо- │ │верт, │
│ │ │ │
│ │вать наружные │ │сменные │ │
│ │ │
│ │кольца подшипни- │
│головки:│ │ │
│ │
│ │ков, установить │
│17, 24, │ │ │
│ │
│ │подшипник крышки │
│верстак │ │ │
│ │
│ │сальника в сборе и│ │специ- │
│ │
│ │
│ │завернуть болты. │
│альный, │ │ │
│ │
│ │Установить про- │
│ветошь, │ │ │
│ │
│ │кладку маслоулови-│ │набор │
│ │ │ │
│ │теля, маслоулови- │ │щупов │
│ │ │ │
│ │тель и завернуть │
│N 3, │ │
│ │ │
│ │болты │ │штанген-│ │
│ │ │
│ │ │ │циркуль │ │
│ │ │
│ │ │ │0,1 - │
│ │ │ │
│ │ │ │125 │
│ │ │ │
│4.2.5.10
│Собрать тормозные │ │ │ │
│ │ │
│ │камеры │ │
│ │
│ │ │
│ │Продуть детали │Тор-
│Верстак,│" │3 │0,25
│0,23 │
│ │сжатым воздухом, │мозные│шланг с │ │
│ │ │
│ │установить в кор- │камеры│наконеч-│ │
│ │ │
│ │пус шток, пружину.│ │ником, │
│ │ │ │
│ │Завернуть гайку и │ │приспо- │ │
│ │ │
│ │вилку. Установить │ │собле- │
│ │ │ │
│ │на корпус диафраг-│ │ние, │
│ │ │ │
│ │му, крышку и │ │ключ │
│ │ │ │
│ │заткнуть хомутик │
│12 - 14,│ │ │
│ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.2.5.11
│Собрать картер │ │ │ │
│ │ │
│ │заднего моста │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Картер│Электро-│" │4
│0,26 │0,24 │
│ │заднего моста на │зад-
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │стенд. Установить │него │подвес- │ │
│ │ │
│ │крышку картера и │моста │ка, │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │
│стенд, │ │
│ │ │
│ │крепления. Ввер- │
│шланг │ │
│ │ │
│ │нуть конические │
│резино- │ │ │
│ │
│ │пробки. Запрессо- │ │вый с │
│ │ │ │
│ │вать сальник в │
│наконеч-│ │ │
│ │
│ │кожух полуоси. │
│ником, │ │
│ │ │
│ │Запрессовать огра-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ничители ведущих │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │шестерен колесной │ │верт, │
│ │ │ │
│ │передачи │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │Г-образ-│ │
│ │ │
│ │ │ │ный ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │с наруж-│ │
│ │ │
│ │ │ │ным │
│ │ │ │
│ │ │ │квадра- │ │
│ │ │
│ │ │ │том 19 х│ │
│ │ │
│ │ │ │19, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Общая сборка │
│ │ │
│ │ │
│ │ заднего моста │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.5.12
│Установить картер │ │ │ │
│ │ │
│ │заднего моста │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Картер│Шпилько-│" │4
│0,24 │0,22 │
│ │заднего
моста с │задне-│верт │
│ │ │ │
│ │кожухами полуосей │го │ │ │
│ │ │
│ │на пост сборки, │моста │ │ │
│ │ │
│ │ввернуть шпильки в│ │ │ │
│ │ │
│ │картер, установить│ │ │ │
│ │ │
│ │прокладку │ │ │ │
│ │ │
│4.2.5.13
│Установить редук- │ │ │ │
│ │ │
│ │тор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на │Редук-│Электро-│" │4
│0,24 │0,22 │
│ │шпильки картера │тор
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │редуктор в сборе и│ │подвес- │ │
│ │
│
│ │навернуть гайки │
│ки, │ │
│ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │19 - 22 │ │
│ │ │
│4.2.5.14
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейны тормозных │
│ │ │
│ │ │
│ │камер и разжимные │ │ │
│ │
│ │
│ │кулаки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Ключи: │" │5
│0,40 │0,37 │
│ │штейны тормозных │штейны│11 - 14,│ │
│ │ │
│ │камер на суппорты │тор- │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │и закрепить, уста-│мозных│19
- 22,│ │ │
│ │
│ │новить разжимные │камер │молоток │ │
│ │ │
│ │кулаки, регулиро- │и раз-│А3, │
│ │ │ │
│ │вочные рычаги, │жимные│набор │
│ │ │ │
│ │завернуть болты и │кулаки│щупов │
│ │ │ │
│ │ввернуть масленки │ │ │ │
│ │ │
│4.2.5.15
│Установить тормоз-│ │
│ │ │
│ │
│ │ные колодки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тормоз-│Тор- │Верстак │" │5
│0,24 │0,22 │
│ │ные колодки в сбо-│мозные│слесар-
│ │ │
│ │
│ │ре.
Установить в │колод-│ный, │
│ │ │ │
│ │колодки ролики и │ки
│молоток │ │ │
│ │
│ │закрепить. Устано-│ │А3, кле-│ │
│ │ │
│ │вить оси колодок, │ │щи, ключ│ │
│ │ │
│ │колодки и стяжные │ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │пружины │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.5.16
│Установить ступицы│ │ │ │
│ │ │
│ │в сборе с тормоз- │ │ │ │
│ │ │
│ │ными барабанами и │ │ │ │
│ │ │
│ │чашки колесной │
│ │ │
│ │ │
│ │передачи │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ступицы│Ступи-│Стенд, │" │5
│0,56 │0,51 │
│ │в сборе на кожух │цы в
│электро-│ │ │
│ │
│ │полуоси. Устано- │сборе │тельфер,│ │
│ │ │
│ │вить распорные │
│подвес- │ │ │
│ │
│ │кольца, подшипни- │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ки,
чашки колесной│ │молоток
│ │ │
│ │
│ │передачи внутрен- │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ние, завернуть │
│верстак │ │ │
│ │
│ │гайки крепления на│ │слесар- │ │ │
│ │
│ │болты и зашплинто-│ │ный │
│ │ │ │
│ │вать. Отрегулиро- │ │ │ │
│ │ │
│ │вать затяжку под- │ │ │ │
│ │ │
│ │шипников. Устано- │ │ │ │
│ │ │
│ │вить защитные щит-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки заднего тормоза│ │ │ │
│ │ │
│ │и завернуть болты │ │ │ │
│ │ │
│4.2.5.17
│Установить колес- │ │ │ │
│ │ │
│ │ную передачу │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить сател- │Колес-│Пневмо-
│" │4 │0,68
│0,61 │
│ │литы с подшипника-│ная │гайко- │
│ │ │ │
│ │ми в чашки колес- │пере- │верт, │
│ │ │ │
│ │ной передачи, │дача │сменные │ │
│ │ │
│ │вставить оси са- │
│головки:│ │ │
│ │
│ │теллитов и засто- │ │12, 14, │ │
│ │ │
│ │порить болтами. │
│22, │ │
│ │ │
│ │Установить наруж- │ │клещи, │
│ │ │ │
│ │ные чашки и засто-│ │молоток │ │
│ │ │
│ │порить болтами. │
│А3, ключ│ │ │
│ │
│ │Установить полуоси│ │специ- │
│ │ │ │
│ │заднего моста и │
│альный │ │
│ │ │
│ │шестерню ведущую с│ │32, │
│ │ │ │
│ │прокладкой. Уста- │ │шприц │
│ │ │ │
│ │новить крышки │ │рычажно-│ │
│ │ │
│ │колесной передачи,│ │плунжер-│ │
│ │ │
│ │завернуть болтами │ │ный │
│ │ │ │
│ │и зашплинтовать. │
│ │ │
│ │ │
│ │Надеть прижимы, │
│ │ │
│ │ │
│ │болты ступицы и │
│ │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки │
│ │ │
│ │ │
│ │крепления колеса │
│ │ │
│ │ │
│4.2.5.18
│Установить тормоз-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тормоз-│Тор- │Ключ
│" │5 │0,24
│0,22 │
│ │ные камеры в крон-│мозные│22
- 24,│ │ │
│ │
│ │штейны и завернуть│камеры│молоток
│ │ │
│ │
│ │гайки крепления. │
│А3, │ │
│ │ │
│ │Соединить вилки с │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │регулировочными │
│губцы │ │
│ │ │
│ │рычагами, вставить│ │150 │
│ │ │ │
│ │пальцы и зашплин- │ │ │ │
│ │ │
│ │товать. Отрегули- │ │ │ │
│ │ │
│ │ровать тормоза │
│ │ │
│ │ │
│4.2.5.19
│Испытать задний │ │ │ │
│ │ │
│ │мост │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить задний │Задний│Стенд │" │4
│0,37 │0,33 │
│ │мост на стенд и │мост
│для ис- │ │ │
│ │
│ │произвести испыта-│ │пытания │ │
│ │ │
│ │ние согласно ТУ, │
│ │ │
│ │ │
│ │снять задний мост │ │ │ │
│ │ │
│4.2.5.20
│Установить рессоры│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в гнез-│Рессо-│Стенд │" │4
│0,59 │0,54 │
│ │да стенда стремян-│ры │для │
│ │ │ │
│ │ки, установить на-│ │сборки │
│ │ │ │
│ │кладки задних рес-│ │рессор с│ │
│ │ │
│ │сор, дополнитель- │ │задним │
│ │ │ │
│ │ные и задние рес- │ │мостом, │ │
│ │ │
│ │соры, установить │
│электро-│ │ │
│ │
│ │на стремянки плас-│ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │тины и завернуть │
│захват │ │
│ │ │
│ │гайки стремянок │
│для │ │
│ │ │
│
│ │ │транс- │
│ │ │ │
│ │ │ │порти- │
│ │ │ │
│ │ │ │ровки │
│ │ │ │
│ │ │ │заднего │ │
│ │ │
│ │ │ │моста, │
│ │ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │30 │
│ │ │ │
│4.2.5.21
│Снять задний мост │ │ │ │
│ │ │
│ │Снять задний мост │Задний│Электро-│" │2
│0,05 │0,04 │
│ │со стенда │мост │тельфер │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.5 │
│ │ │
│6,21 │5,63 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.6. СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ЕЕ
УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Сборка узлов │
│ │ │
│ │ │
│ │ передней оси │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.6.1 │Собрать крышки │
│ │ │
│ │ │
│ │сальников ступиц │
│ │ │
│ │ │
│ │Обдуть сжатым воз-│Крышки│Верстак,│Сле-│4 │0,04
│0,04 │
│ │духом собираемые │саль- │шланг с │сарь│ │
│ │
│ │детали, установить│ников │наконеч-│ │
│ │ │
│ │крышку на подстав-│ступиц│ником, │
│ │ │ │
│ │ку и запрессовать │ │подстав-│ │
│ │ │
│ │сальник │ │ка, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка
│ │ │
│ │
│4.2.6.2 │Собрать ступицы с │ │ │ │
│ │ │
│ │тормозными бараба-│ │ │ │
│ │ │
│ │нами │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
ступицу│Ступи-│Пресс, │" │4
│0,44 │0,40 │
│ │на подставку и за-│цы
с │оправка,│ │
│ │ │
│ │прессовать наруж- │тор- │емкость │ │
│ │ │
│ │ные кольца подшип-│мозны-│со
смаз-│ │
│ │ │
│ │ников. Установить │ми ба-│кой, │
│ │ │ │
│ │внутренний подшип-│раба- │отвертка│ │
│ │ │
│ │ник, крышку саль- │нами │Б250 х
│ │ │
│ │
│ │ника и завернуть │
│1,4, │ │
│ │ │
│ │болты крепления. │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │Установить тормоз-│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ной барабан, вста-│ │верт, │
│ │ │ │
│ │вить болты и за- │
│сменная │ │ │
│ │
│ │вернуть гайки │ │головка │ │
│ │ │
│ │крепления │ │24 │
│ │ │ │
│4.2.6.3 │Собрать продольные│ │ │ │
│ │ │
│ │рулевые тяги │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рулевую│Про- │Верстак,│" │4
│0,17 │0,15 │
│ │тягу в тиски и за-│доль- │тиски, │
│ │ │ │
│ │крепить.
Вставить │ные │емкость │ │
│ │ │
│ │в тягу ограничи- │руле- │со смаз-│ │
│ │ │
│ │тель, пружину, │вые
│кой, │ │
│ │ │
│ │сухари, шаровой │тяги
│ключ │ │
│ │ │
│ │палец, завернуть │
│специ- │ │
│ │ │
│ │пробку и зашплин- │ │альный, │ │
│ │ │
│ │товать. Установить│ │молоток │ │
│ │ │
│ │на шаровой палец │
│А3, │ │
│ │ │
│ │уплотнитель, │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │защитный кожух и │
│губцы │ │
│ │ │
│ │затянуть ленты │
│150, │ │
│ │ │
│ │хомутов, завернуть│ │ключ │
│ │ │ │
│ │масленку и смазать│ │9 - 11 │
│ │ │ │
│ │шаровой палец. │
│ │ │
│ │ │
│ │Снять продольную │
│ │ │
│ │ │
│ │рулевую тягу с │
│ │ │
│ │ │
│ │тисков │ │ │ │
│ │ │
│4.2.6.4 │Собрать тягу руле-│ │ │ │
│ │ │
│ │вой трапеции │ │ │ │
│ │ │
│ │Собрать наконечни-│Тяга │Верстак,│" │4
│0,24 │0,22 │
│ │ки рулевой тяги из│руле- │тиски, │
│ │ │ │
│ │деталей, устано- │вой
│емкость │ │ │ │ │
│ │вить тягу в тиски │трапе-│со
смаз-│ │ │
│ │
│ │и закрепить. │ции │кой, │
│ │ │ │
│ │Навернуть наконеч-│ │ключ │
│ │ │ │
│ │ники на тягу и │
│специ- │ │
│ │ │
│ │затянуть стяжные │
│альный, │ │ │
│ │
│ │болты │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.6.5 │Собрать тормозные │ │ │ │
│ │ │
│ │камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Продуть детали │Тор-
│Верстак,│" │4 │0,24
│0,22 │
│ │сжатым воздухом. │мозные│шланг с │ │
│ │ │
│ │Установить в кор- │камеры│наконеч-│ │
│ │ │
│ │пус шток, пружину,│ │ником, │
│ │ │ │
│ │завернуть гайку и │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │вилку, установить │ │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │на корпус диа- │
│17 - 19 │ │ │
│ │
│ │фрагму, крышку и │
│ │ │
│ │ │
│ │затянуть хомутик │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Общая сборка │
│ │ │
│ │ │
│ │ передней оси │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│4.2.6.6 │Установить балку │
│ │ │
│ │ │
│ │передней оси на │
│ │ │
│ │ │
│ │стенд │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить балку │Балка │Электро-│" │4
│0,04 │0,04 │
│ │захватом и устано-│перед-│тельфер,│ │
│ │ │
│ │вить на стенд │ней │захват, │ │
│ │ │
│ │ │оси │стенд │
│ │ │ │
│4.2.6.7 │Установить пово- │
│ │ │
│ │ │
│ │ротные кулаки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на бал-│Пово- │Щуп, │" │4
│0,25 │0,23 │
│ │ку шайбы устано- │ротные│молотки:│ │
│ │ │
│ │вочные, упорные │кулаки│А3, А5, │ │
│ │ │
│ │подшипники, пово- │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ротные кулаки и │
│специ- │ │
│ │ │
│ │шкворни. Устано- │
│альный │ │
│ │ │
│ │вить распорные │
│55, │ │
│ │ │
│ │втулки, уплотни- │
│оправка │ │ │
│ │
│ │тельные кольца, │
│ │ │
│ │ │
│ │шайбы защитные и │
│ │ │
│ │ │
│ │замковые, завер- │
│ │ │
│ │ │
│ │нуть гайки и │ │ │ │
│ │ │
│ │запрессовать │ │ │ │
│ │ │
│ │заглушки шкворней │ │ │ │
│ │ │
│4.2.6.8 │Установить рычаги │ │ │ │
│ │ │
│ │поворотных кулаков│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шпонки │Рычаги│Молоток
│" │4 │0,22
│0,20 │
│ │в рычаги. Устано- │пово- │А3,
ключ│ │ │
│ │
│ │вить рычаги в по- │ротных│специ- │
│ │ │ │
│ │воротные кулаки, │кула- │альный │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки и │ков │55, │
│ │ │ │
│ │зашплинтовать, │
│плоско- │ │ │
│ │
│ │установить рычаги │ │губцы │
│ │ │ │
│ │рулевой трапеции │
│150 │ │
│ │ │
│4.2.6.9 │Установить тормоз-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные колодки и раз-│ │ │ │
│ │ │
│ │жимные кулаки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на │Тор- │Молоток │" │4
│0,47 │0,42 │
│ │фланцы поворотных │мозные│А3,
ключ│ │ │
│ │
│ │кулаков суппорты, │колод-│специ- │
│ │ │ │
│ │закрепить
болтами │ки и │альный │
│ │ │ │
│ │и гайками. Устано-│раз- │38,
│ │ │
│ │
│ │вить разжимные │жимные│плоско- │ │
│ │ │
│ │кулаки в кронштей-│кулаки│губцы │
│ │ │ │
│ │ны, установить на │ │50, ключ│ │
│ │ │
│ │разжимные кулаки │
│12 - 14 │ │ │
│ │
│ │регулировочные │
│ │ │
│ │ │
│ │рычаги и закре- │
│ │ │
│ │ │
│ │пить. Установить │
│ │ │
│ │ │
│ │оси, колодки и │
│ │ │
│ │ │
│ │стяжные пружины │
│ │ │
│ │
│
│4.2.6.10
│Установить ступицы│ │ │ │
│ │ │
│ │с тормозными бара-│ │ │ │
│ │ │
│ │банами │ │ │ │
│ │ │
│ │Заполнить полости │Ступи-│Емкость
│" │4 │0,40
│0,38 │
│ │ступиц смазкой │цы с
│со смаз-│ │ │
│ │
│ │и установить их на│тор- │кой,
│ │ │
│ │
│ │поворотные кулаки,│мозны-│ключ │
│ │ │ │
│ │напрессовать
под- │ми ба-│специ- │ │
│ │ │
│ │шипники, завернуть│раба- │альный │
│ │ │ │
│ │гайки и контргай- │нами │
│ │ │
│ │
│ │ки, отрегулировать│ │ │
│ │
│ │
│ │затяжку подшипни- │ │ │ │
│ │ │
│ │ков. Установить │
│ │ │
│ │ │
│ │крышки ступиц и │
│ │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│ │ │
│ │ │
│ │крепления │ │ │ │
│ │ │
│4.2.6.11
│Установить болты │ │ │ │
│ │ │
│ │ступиц и пружины │
│ │ │
│ │ │
│ │крепления колес │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить болты и│Болты │Молоток
│" │4 │0,23
│0,21 │
│ │зашплинтовать. │сту-
│А3, │ │
│ │ │
│ │Установить прижимы│пиц, │плоско- │ │
│ │ │
│ │колес на болты и │при-
│губцы │ │
│ │ │
│ │навернуть гайки │жимы
│150 │ │
│ │ │
│ │болтов │креп- │ │ │
│ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│ │ │колес │ │ │
│ │ │
│4.2.6.12
│Отрегулировать │ │ │ │
│ │ │
│ │углы поворота и │
│ │ │
│ │ │
│ │схождения колес │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить шаблон │Колеса│Шаблон,
│" │4 │0,24
│0,22 │
│ │и отрегулировать │
│ключи: │ │
│ │ │
│ │угол поворота │ │19 - 22,│ │
│ │ │
│ │колес. Установить │ │27 - 30,│ │
│ │ │
│ │тягу рулевой тра- │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │пеции и продольную│ │губцы │
│ │ │
│
│ │рулевую тягу, │ │150, │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки и │ │линейка │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать. │
│ГАРО │ │
│ │ │
│ │Отрегулировать │
│ │ │
│ │ │
│ │схождение колес │
│ │ │
│ │ │
│4.2.6.13
│Установить тормоз-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные камеры │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
тормоз-│Тор- │Ключ │" │4
│0,10 │0,09 │
│ │ные камеры на │мозные│19 - 22,│ │
│ │ │
│ │кронштейны и за- │камеры│молоток │ │
│ │ │
│ │вернуть гайки │ │А3, │
│ │ │ │
│ │крепления, соеди- │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │нить вилку штоков │ │губцы │
│ │ │ │
│ │с регулировочными │ │150 │
│ │ │ │
│ │рычагами, вставить│ │ │ │
│ │ │
│ │пальцы и зашплин- │ │ │ │
│ │ │
│ │товать │ │ │ │
│ │ │
│4.2.6.14
│Отрегулировать │ │ │ │
│ │ │
│ │тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить сжа- │Тормо-│Шланг
с │" │4 │0,17
│0,15 │
│ │тый воздух к тор- │за │наконеч-│ │
│ │ │
│ │мозным камерам и │
│ником, │ │
│ │ │
│ │произвести регули-│ │щуп │
│ │ │ │
│ │ровку тормозов │
│ │ │
│ │ │
│ │согласно ТУ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.6.15
│Снять переднюю ось│ │ │ │
│ │ │
│ │Снять переднюю ось│Перед-│Электро-│" │2
│0,07 │0,06 │
│ │со стенда │няя │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ось │захват │
│ │
│ │
│4.2.6.16
│Установить рессоры│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на │Рессо-│Стенд │" │3
│0,32 │0,10 │
│ │стенд рессоры, │ры
│для ус- │ │ │
│ │
│ │установить на рес-│ │тановки,│ │
│ │ │
│ │соры собранную │
│электро-│ │ │
│ │
│ │переднюю ось, │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │стремянки, наклад-│ │захват, │ │
│ │ │
│ │ки, сжать рессоры │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │и завернуть гайки │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │стремянок │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │30 │
│ │ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.6 │
│ │ │
│3,64 │3,13 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.7. СБОРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Сборка │ │ │ │
│ │ │
│ │ гидроусилителя │
│ │ │
│ │ │
│ │ рулевого │ │ │ │
│ │ │
│ │ управления и
│ │ │ │
│ │ │
│ │ рулевой колонки │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.1 │Собрать корпус │
│ │ │
│ │ │
│ │шарниров │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить корпус │Корпус│Тиски, │Сле-│4 │0,11
│0,10 │
│ │шарниров в тиски. │шар- │ключ
│сарь│ │ │ │
│ │Установить в кор- │ниров │специ- │
│ │ │ │
│ │пус шарниров рас- │ │альный, │ │
│ │ │
│ │пределителя суха- │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ри, шаровые паль- │ │А240 х │
│ │ │ │
│ │цы, пружины, за- │
│1,4 │ │
│ │ │
│ │вернуть пробки и │
│ │ │
│ │ │
│ │застопорить │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.2 │Собрать золотник с│- │ │ │
│ │
│
│ │корпусом │ │ │ │
│ │ │
│ │Вставить в корпус │Золот-│Отвертка│" │4
│0,14 │0,12 │
│ │уплотнительные │ник
│Б150 х │ │
│ │ │
│ │кольца, золотник и│с кор-│0,7 │
│ │ │ │
│ │запорное кольцо │пусом │ │ │
│ │ │
│4.2.7.3 │Собрать корпус │
│ │ │
│ │ │
│ │золотника с корпу-│ │ │ │
│ │ │
│
│сом шарниров │ │ │ │
│ │ │
│ │Соединить корпус │Корпус│Ключ │" │4
│0,14 │0,12 │
│ │золотника с корпу-│золот-│12
- 14,│ │ │
│ │
│ │сом шарниров и за-│ника │отвертка│ │
│ │ │
│ │вернуть болты │с кор-│Б200 х │
│ │ │ │
│ │крепления. Устано-│пусом │1,0, │
│ │ │ │
│ │вить шарик, пружи-│шарни-│ключ │
│ │ │ │
│ │ну и завернуть │ров
│специ- │ │
│ │ │
│ │пробки. Установить│ │альный, │ │
│ │ │
│ │крышку и завернуть│ │ключ │
│ │ │ │
│ │болты крепления. │
│10 - 12,│ │ │
│ │
│ │Установить в шаро-│ │плоско- │ │
│ │ │
│ │вые пальцы уплот- │ │губцы │
│ │ │ │
│ │нители. Установить│ │180 │
│ │ │ │
│ │защитные кожухи и │ │ │ │
│ │ │
│ │затянуть ленты │
│ │ │
│ │ │
│ │хомутов │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.4 │Собрать поршень │
│ │ │
│ │ │
│ │гидроусилителя │
│ │ │
│ │ │
│ │Напрессовать пор- │Пор- │Верстак,│" │4
│0,09 │0,08 │
│ │шень на шток, за- │шень │тиски,
│ │ │
│ │
│ │вернуть гайку и │гидро-│молоток │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать. │усили-│А3, │
│ │ │ │
│ │Установить на пор-│теля │оправка,│ │
│ │ │
│ │шень компрессион- │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ные кольца │ │19 - 22,│ │
│ │ │
│ │ │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.7.5 │Собрать верхнюю │
│ │ │
│ │ │
│ │головку штока со │
│ │ │
│ │ │
│ │втулками │ │ │ │
│ │ │
│ │Вставить втулку в │Верх- │Подстав-│" │4
│0,05 │0,04 │
│ │отверстие штока │няя
│ка, │ │
│ │ │
│ │гидроусилителя │голов-│молоток │ │
│ │ │
│ │рулевого управле- │ка │А3, │
│ │ │ │
│ │ния
и запрессо- │штока │оправка,│ │
│ │ │
│ │вать, завернуть │со
│ключ │ │
│ │ │
│ │гайку на резьбовой│втул- │специ- │
│ │ │ │
│ │конец втулки │ками │альный
│ │
│ │ │
│4.2.7.6 │Собрать цилиндр с │ │ │ │
│ │ │
│ │поршнем │ │ │ │
│ │ │
│ │Вставить шток в │Ци-
│Верстак,│" │4 │0,05
│0,04 │
│ │сборе с поршнем и │линдр │отверт-
│ │ │
│ │
│ │пробкой уплотни- │с пор-│ка │
│ │ │ │
│ │тельной в полость │шнем │Б150 х
│ │ │
│ │
│ │цилиндра и уста- │
│0,5, │ │
│ │ │
│ │новить стопорное │
│ключ │ │
│ │ │
│ │кольцо. Установить│ │10 - 12 │ │
│ │ │
│ │ограничительную │
│ │ │
│ │ │
│ │шайбу на уплотни- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельную пробку и │
│ │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│ │ │
│ │ │
│4.2.7.7 │Собрать гидроуси- │ │ │ │
│ │ │
│ │литель
с распреде-│ │ │ │
│ │ │
│ │лителем │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить цилиндр│Гидро-│Тиски, │" │4
│0,16 │0,14 │
│ │гидроусилителя в │усили-│верстак,│ │
│ │ │
│ │тиски. Установить │тель с│плоско-
│ │ │
│ │
│ │головку гидроуси- │рас- │губцы
│ │ │
│ │
│ │лителя, защитную │преде-│150, │
│ │ │ │
│ │муфту и затянуть │лите- │ключ │
│ │ │ │
│ │стяжную ленту, ус-│лем │специ- │
│ │ │ │
│ │тановить переднюю │ │альный │
│ │ │ │
│ │пробку с уплотни- │ │ │ │
│ │ │
│ │тельным кольцом и │ │ │ │
│ │ │
│ │ввернуть распреде-│ │ │ │
│ │ │
│ │литель в силовой │
│ │ │
│ │ │
│ │цилиндр │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.8 │Испытать гидроуси-│ │ │ │
│ │ │
│ │литель │ │ │ │
│ │ │
│ │Залить масло и │Гидро-│Стенд │" │4
│0,25 │0,23 │
│ │испытать гидроуси-│усили-│ │ │
│ │ │
│ │литель на стенде │тель
│ │ │
│ │ │
│ │согласно инструк- │ │ │ │
│ │ │
│ │ции │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.9 │Установить трубо- │ │ │ │
│ │ │
│ │проводы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить трубо- │Трубо-│Ключи: │" │4
│0,11 │0,10 │
│ │проводы на гидро- │прово-│19
- 22,│ │ │
│ │
│ │усилитель и закре-│ды │27 - 30,│ │
│ │ │
│ │пить │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, пло-│ │
│ │ │
│ │ │ │скогубцы│ │
│ │ │
│ │ │ │150 │
│ │ │ │
│4.2.7.10
│Собрать рулевую │ │ │ │
│ │ │
│ │колонку │ │
│ │
│ │ │
│ │Запрессовать │Руле- │Молоток,│" │4
│0,52 │0,47 │
│ │втулку в кожух │вая
│оправка,│ │ │
│ │
│ │рулевой колонки. │колон-│ключ │
│ │ │ │
│ │Собрать карданный │ка │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │шарнир и игольча- │ │ │ │
│ │ │
│ │тые подшипники ви-│ │ │ │
│ │ │
│ │лок кардана, за- │
│ │ │
│ │ │
│ │прессовать шлице- │ │ │ │
│ │ │
│ │вую втулку в кожух│ │ │ │
│ │ │
│ │и установить пру- │ │ │ │
│ │ │
│ │жину. Установить │
│ │ │
│ │ │
│ │вал рулевой колон-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки на верстак и │
│ │ │
│ │ │
│ │закрепить. Собрать│ │ │ │
│ │ │
│ │вал рулевой колон-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки и отрегулиро- │
│ │ │
│ │ │
│ │вать осевой зазор.│ │ │ │
│ │ │
│ │Снять рулевую │ │ │ │
│ │ │
│ │колонку в сборе с │ │ │ │
│ │ │
│ │тисков │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Сборка рулевого │
│ │ │
│ │ │
│ │ управления │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.11
│Собрать боковую │ │ │ │
│ │ │
│ │крышку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крышку │Боко- │Пресс, │" │4
│0,04 │0,04 │
│ │на подставку и за-│вая │подстав-│ │
│ │ │
│ │прессовать иголь- │крышка│ка, │
│ │ │ │
│ │чатый подшипник │
│оправка │ │ │
│ │
│4.2.7.12
│Собрать сектор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить сектор │Сектор│Тиски, │" │4
│0,06 │0,05 │
│ │в тиски и закре- │
│ключ │ │
│ │ │
│ │пить. Вставить в │
│специ- │ │
│ │ │
│ │сектор опорную │
│альный │ │
│ │ │
│ │шайбу, регулиро- │
│ │
│ │ │ │
│ │вочный винт и за- │ │ │ │
│ │ │
│ │вернуть запорную │
│ │ │
│ │ │
│ │гайку. Отрегулиро-│ │ │ │
│ │ │
│ │вать осевой люфт │
│ │ │
│ │ │
│ │регулировочного │
│ │ │
│ │ │
│ │винта │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.13
│Собрать сектор с │ │ │ │
│ │
│
│ │боковой крышкой │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить сектор │Сектор│Тиски, │" │4
│0,07 │0,06 │
│ │рулевого управ- │с бо- │отвертка│ │
│ │ │
│ │ления в тиски и │ковой │Б175 х │
│ │ │ │
│ │закрепить. Навер- │крыш- │0,7, │
│ │ │ │
│ │нуть на регулиро- │кой │ключ │
│ │ │ │
│ │вочный винт боко- │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│ │вую
крышку и гайку│ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.14
│Собрать винт с │ │ │ │
│ │ │
│ │внутренними коль- │ │ │ │
│ │ │
│ │цами подшипников │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить на │Винт с│Пресс, │" │4
│0,03 │0,03 │
│ │узел: винт - гайка│внут- │подстав-│ │
│ │ │
│ │- рейка подшипники│ренни-│ка, │
│ │ │ │
│ │и запрессовать до │ми │оправка │ │
│ │ │
│ │упора │коль- │ │ │
│ │ │
│ │ │цами │
│ │ │
│ │
│ │ │под- │
│ │ │
│ │
│ │ │шипни-│ │ │
│ │ │
│ │ │ков │ │ │
│ │ │
│4.2.7.15
│Собрать картер с │ │ │ │
│ │ │
│ │подшипниками │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Картер│То
же │" │4
│0,05 │0,05 │
│ │на подставку прес-│с под-│ │ │
│ │ │
│ │са и запрессовать │шипни-│ │ │
│ │ │
│ │подшипники │ками │
│ │ │
│ │
│4.2.7.16
│Собрать нижнюю │ │ │ │
│ │ │
│ │крышку с наружным │ │ │ │
│ │ │
│ │кольцом подшипника│ │ │
│ │
│ │
│ │Установить крышку │Нижняя│" │" │4
│0,02 │0,02 │
│ │на подставку и за-│крышка│ │ │
│ │ │
│ │прессовать наруж- │с на- │ │ │
│ │ │
│ │ное кольцо подшип-│ружным│ │ │
│ │ │
│ │ника │коль- │ │ │
│ │ │
│ │ │цом │ │ │
│ │ │
│ │ │под- │
│ │ │
│ │
│ │ │шип- │
│ │ │
│ │
│ │ │ника │
│ │ │
│ │
│4.2.7.17
│Установить в кар- │ │ │ │
│ │ │
│ │тер узел: винт - │
│ │ │
│ │ │
│ │гайка - рейка │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить картер │Узел: │Молоток
│" │4 │0,08
│0,07 │
│ │и закрепить; уста-│винт -│А3, │
│ │ │ │
│ │новить
в картер │гай- │набор
│ │ │
│ │
│ │узел винт - гайка │ка
- │щупов │
│ │ │ │
│ │- рейка. Устано- │рейка │N 1, │
│ │ │ │
│ │вить регулировоч- │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ные прокладки, │
│12 - 14 │ │ │
│ │
│ │нижнюю крышку, │
│ │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│ │ │
│ │ │
│ │крепления и отре- │ │ │ │
│ │ │
│ │гулировать │ │ │ │
│ │ │
│4.2.7.18
│Установить сектор │ │ │ │
│ │ │
│ │в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить сектор │Сектор│Пневмо-
│" │4 │0,09
│0,08 │
│ │в сборе в картер и│в │гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │сборе │верт, │
│ │ │ │
│ │крепления крышки, │ │сменная │ │
│ │ │
│ │отрегулировать │
│головка │ │ │
│ │
│ │зацепление сектора│ │14, ключ│ │
│ │ │
│ │с рейкой │ │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7 │
│ │ │ │
│4.2.7.19
│Установить в кар- │ │ │ │ │
│ │
│ │тер сальники и │
│ │ │
│ │ │
│ │нижнюю пробку │ │ │ │
│ │ │
│ │Напрессовать в │Саль- │Подстав-│" │4
│0,04 │0,04 │
│ │картер сальники до│ники, │ка, │
│ │ │ │
│ │упора, завернуть в│нижняя│молоток
│ │ │
│ │
│ │картер сливную │пробка│А3, │
│ │ │ │
│ │пробку │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│4.2.7.20
│Испытать механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │рулевого управле- │ │
│ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│ │Залить в картер │Меха- │Стенд │" │4
│0,13 │0,12 │
│ │масло и произвести│низм │для ис- │ │
│ │ │
│ │испытание согласно│руле- │пытания
│ │ │
│ │
│ │ТУ │вого │
│ │ │
│ │
│ │ │управ-│ │ │
│ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.7 │
│ │ │
│2,23 │2,00 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.8. ОБЩАЯ СБОРКА АВТОМОБИЛЯ ИЗ УЗЛОВ
И АГРЕГАТОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.2.8.1 │Установить раму на│ │ │ │
│ │ │
│ │линию сборки │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить раму за- │Рама │Электро-│Сле-│4 │0,07
│0,06 │
│ │хватом и устано- │
│тельфер,│сарь│
│ │ │
│ │вить на линию │ │захват │
│ │ │ │
│ │сборки │ │
│ │
│ │ │
│4.2.8.2 │Установить подвес-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки глушителя │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить подвес-│Под- │Пневмо- │" │2
│0,09 │0,08 │
│ │ки глушителя на │вески │гайко- │
│ │ │ │
│ │лонжерон, вставить│глуши-│верт, │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │теля │сменная │ │
│ │ │
│ │гайки │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.3 │Установить крон- │
│ │ │
│ │ │
│ │штейны топливного │ │ │ │
│ │ │
│ │бака и аккумуля- │
│ │ │
│ │ │
│ │торных батарей │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Бородок │" │2
│0,27 │0,24 │
│ │штейны, вставить │штейны│Ф8, │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │топ- │молоток │ │
│ │ │
│ │гайки │ливно-│А3, │
│ │ │ │
│ │ │го ба-│пневмо- │ │
│ │ │
│ │ │ка │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │22, 19 │
│ │ │ │
│4.2.8.4 │Установить крон- │
│ │ │
│ │ │
│ │штейны топливного │ │ │ │
│ │
│
│ │бака дополнитель- │ │ │ │
│ │ │
│ │ного │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Бородок │" │2
│0,10 │0,09 │
│ │штейны, вставить │штейны│Ф8, │
│ │ │ │
│ │болт и завернуть │бака
│молоток │ │ │
│ │
│ │гайки │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │пневмо- │ │
│ │ │
│
│ │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22 │
│ │ │ │
│4.2.8.5 │Установить допол- │ │ │ │
│ │ │
│ │нительные буферы │
│ │ │
│ │ │
│ │передних рессор │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить подсоб-│До- │Пневмо- │" │2
│0,10 │0,09 │
│ │ранные буферы на │полни-│гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейны, вста- │тель- │верт, │
│ │ │ │
│ │вить болты и за- │ные
│сменная │ │ │
│ │
│ │вернуть гайки │буферы│головка │ │
│ │ │
│ │ │перед-│17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │них │10 - 12 │ │
│ │ │
│ │ │рессор│ │ │
│ │ │
│4.2.8.6 │Установить усили- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель выключения │
│ │ │
│ │ │
│ │сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить и за- │Усили-│Пневмо- │" │3
│0,10 │0,08 │
│ │крепить усилитель │тель │гайко-
│ │ │
│ │
│ │ │выклю-│верт, │ │
│ │ │
│ │ │чения │сменная │ │
│ │ │
│ │ │сцеп- │головка │ │
│ │ │
│ │ │ления │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.7 │Установить крон- │
│ │ │
│ │ │
│ │штейны запасного │
│ │ │
│ │ │
│ │колеса и валика │
│ │ │
│ │ │
│ │защелки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,14 │0,13 │
│ │штейны, вставить │штейны│гайко- │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │ │верт, │
│ │ │ │
│ │гайки крепления │
│сменная │ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.2.8.8 │Установить держа- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель запасного │
│ │ │
│ │ │
│ │колеса │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить держа- │Держа-│Ключ │" │2 │0,08
│0,07 │
│ │тель запасного │тель
│17 - 19 │ │ │
│ │
│ │колеса, завернуть │запас-│ │ │
│ │ │
│ │гайки крепления │ного
│ │ │
│ │ │
│ │ │колеса│ │ │
│ │ │
│4.2.8.9 │Установить рычаг │
│ │ │
│ │ │
│ │промежуточный при-│ │ │ │
│ │ │
│ │вода ручного тор- │ │ │ │
│ │ │
│ │моза с кронштейном│ │ │ │
│ │ │
│ │в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рычаг │Рычаг │Пневмо- │" │3
│0,11 │0,10 │
│ │промежуточный │проме-│гайко- │
│ │ │ │
│ │привода ручного │жуточ-│верт, │
│ │ │ │
│ │тормоза с крон- │ный
│сменная │ │ │
│ │
│ │штейном в сборе │
│головка │ │ │
│ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.10
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейн привода руч-│ │ │ │
│ │ │
│ │ного тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Собрать промежу- │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,10 │0,09 │
│ │точный рычаг при- │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │вода ручного тор- │приво-│верт, │
│ │ │ │
│ │моза, установить │да
│сменная │ │ │
│ │
│ │кронштейн на лон- │ручно-│головка
│ │ │
│ │
│ │жерон, вставить │го
│14 │ │
│ │ │
│ │болты и завернуть │тормо-│ │ │
│ │ │
│ │гайки │за │ │ │
│ │ │
│4.2.8.11
│Установить хомуты │ │ │ │
│ │ │
│ │воздушных баллонов│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить про- │Хомуты│Пневмо- │" │2
│0,21 │0,19 │
│ │кладки, хомуты, │воз-
│гайко- │ │
│ │ │
│ │вставить болты и │душных│верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки │балло-│сменная │ │
│ │ │
│ │крепления │нов │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.2.8.12
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейны крепления │
│ │ │
│ │ │
│ │оболочки троса │
│ │ │
│ │ │
│ │привода жалюзи │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │штейн, вставить │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │креп- │верт, │
│ │ │ │
│ │гайки │ления │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │11 │
│ │ │ │
│4.2.8.13
│Установить перед- │ │ │ │
│ │ │
│ │нюю ось │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить переднюю │Перед-│Электро-│" │4
│0,37 │0,33 │
│ │ось захватом и │няя
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │установить ее в │ось
│захват, │ │ │
│ │
│ │кронштейны перед- │ │молоток │ │
│ │ │
│ │них рессор. Уста- │ │А3, │
│ │ │ │
│ │новить рессорные │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │пальцы и затянуть │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │стяжные болты. │
│верт, │ │
│ │ │
│ │Установить распор-│ │сменные │ │
│ │ │
│ │ные втулки, задние│ │головки:│ │
│ │ │
│ │кронштейны рессор │ │19, 24 │
│ │ │ │
│ │и затянуть стяжные│ │ │ │
│ │ │
│ │болты │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.14
│Установить аморти-│ │ │ │
│ │ │
│ │заторы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить аморти-│Амор- │Пневмо-
│" │3 │0,24
│0,22 │
│ │заторы, шайбы, │тиза- │гайко- │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки │торы
│верт, │ │
│ │ │
│ │крепления и │ │сменная │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │30, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.2.8.15
│Установить перед- │ │ │ │
│ │ │
│ │ний бампер и пе- │
│ │ │
│ │ │
│ │реднюю буксирную │
│ │ │
│ │ │
│ │вилку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить бампер │Перед-│Пневмо-
│" │3 │0,39
│0,36 │
│ │в сборе, вставить │ний │гайко- │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │бам- │верт,
│ │ │
│ │
│ │гайки. Установить │пер, │сменные │ │
│ │ │
│ │переднюю буксирную│перед-│головки:│ │
│ │ │
│ │вилку, вставить │няя
│30, 17, │ │ │
│ │
│ │болты, завернуть │бук-
│молоток │ │ │
│ │
│ │гайки и зашплин- │сирная│А3 │ │
│ │ │
│ │товать │вилка │ │ │
│ │ │
│4.2.8.16
│Установить тормоз-│ │ │ │
│ │ │
│ │ной кран и тягу │
│ │ │
│ │ │
│ │привода тормозного│ │ │ │
│ │ │
│ │крана │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тормоз-│Тор- │Пневмо- │" │5
│0,28 │0,25 │
│ │ной кран, вставить│мозной│гайко- │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │кран, │верт, │
│ │ │ │
│ │третью и четвертую│тяга │сменные │ │
│ │ │
│ │гайки, установить │приво-│головки:│ │
│ │ │
│ │тягу привода и │да
│17, 12, │ │ │
│ │
│ │закрепить. Устано-│ │ключи: │
│ │ │ │
│ │вить провода на │
│9 - 11, │ │ │
│ │
│ │клеммы выключателя│ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │сигнала
"стоп" и │ │молоток │ │
│ │ │
│ │закрепить. Устано-│ │А3 │
│ │ │ │
│ │вить промежуточный│ │ │ │
│ │ │
│ │кронштейн тяги │
│ │ │
│ │ │
│ │привода включения │ │ │ │
│ │ │
│ │тормозного крана, │ │ │ │
│ │ │
│ │вставить болты и │
│ │ │
│ │ │
│ │завернуть гайки │
│ │ │
│ │ │
│4.2.8.17
│Установить воздуш-│ │ │ │
│ │ │
│ │ные баллоны │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить воздуш-│Воз- │Пневмо- │" │3
│0,32 │0,29 │
│ │ные баллоны, за- │душные│гайко- │
│ │ │ │
│ │крепить хомуты (с │балло-│верт, │
│ │ │ │
│ │подсборкой воздуш-│ны │сменная │ │
│ │ │
│ │ных баллонов) │
│головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.18
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейн
привода │ │ │ │
│ │ │
│ │сцепления с рыча- │ │ │ │
│ │ │
│ │гами в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │штейн привода │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │сцепления на │приво-│верт, │
│ │ │ │
│ │лонжерон, вставить│да │сменная │ │
│ │ │
│ │болты и завернуть │сцеп- │головка
│ │ │
│ │
│ │гайки │ления │14, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.19
│Установить датчик │ │ │ │
│ │ │
│ │давления воздуха │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Датчик│Пневмо- │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │штейн и датчик │давле-│гайко- │
│ │ │ │
│ │давления воздуха │ния
│верт, │
│ │ │ │
│ │на раму и закре- │возду-│сменная │ │
│ │ │
│ │пить болтами, под-│ха │головка │ │
│ │ │
│ │соединить провода │ │17, │
│ │ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б150 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,5 │
│ │ │ │
│4.2.8.20
│Установить возду- │ │ │ │
│ │ │
│ │хопроводы │ │ │ │
│ │ │
│ │Подсобрать возду- │Возду-│Ключи: │" │4
│1,32 │1,18 │
│ │хопроводы с арма- │хопро-│10
- 12,│ │ │
│ │
│ │турой, установить │воды │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │и закрепить │ │24 - 27 │ │
│ │ │
│4.2.8.21
│Установить рычаг │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рычаг │Рычаг │Плоско- │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │привода включения │приво-│губцы │
│ │ │ │
│ │сцепления, пружину│да │ │ │
│ │ │
│ │оттяжную │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.22
│Установить клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │усилителя выключе-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния сцепления с │
│ │ │
│ │ │
│ │тягой │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
клапан │Клапан│Ключ │" │3
│0,12 │0,11 │
│ │и закрепить. Со- │усили-│17 - 19,│ │
│ │ │
│ │единить с рычагом │теля с│молоток
│ │ │
│ │
│ │управления и уси- │тягой │А3 │
│ │ │ │
│ │лителем │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.23
│Установить задний │ │ │ │
│ │ │
│ │мост │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить задний │Задний│Молоток │" │4
│0,69 │0,63 │
│ │мост захватом и │мост
│А3, │ │
│ │ │
│ │установить в крон-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │штейны задних │ │гайко- │
│ │ │
│
│ │рессор. Установить│ │верт, │
│ │ │ │
│ │рессорные пальцы │
│сменные │ │ │
│ │
│ │и закрепить. В │
│головки:│ │ │
│ │
│ │задние кронштейны │ │19, 24, │ │
│ │ │
│ │установить распор-│ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ные втулки. Вста- │ │9 - 11, │ │
│ │ │
│ │вить болты и за- │
│22 - 24 │ │ │
│ │
│ │вернуть гайки. │
│ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить шлан-│ │ │ │
│ │ │
│ │ги к тормозным ка-│ │ │ │
│ │ │
│ │мерам. Установить │ │ │ │
│ │ │
│ │масленки в пальцы │ │ │ │
│ │ │
│ │рессор │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.24
│Установить ручной │ │ │ │
│ │ │
│ │тормоз │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить на зад-│Ручной│Ключ │" │4
│0,24 │0,22 │
│ │ний мост ручной │тормоз│17 - 19 │ │
│ │ │
│ │тормоз и болты для│ │ │ │
│ │ │
│ │крепления кардан- │ │ │ │
│ │ │
│ │ного вала │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.25
│Установить кардан-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный вал │ │
│ │
│ │ │
│ │Установить кардан-│Кар- │Пневмо- │" │4
│0,50 │0,45 │
│ │ный вал и соеди- │данный│гайко- │
│ │ │ │
│ │нить с фланцами │вал
│верт, │ │
│ │ │
│ │заднего моста и │
│сменная │ │ │
│ │
│ │коробки передач. │
│головка │ │ │
│ │
│ │Вставить болты и │
│17 │ │
│ │ │
│ │завернуть гайки │
│ │ │
│ │ │
│4.2.8.26
│Установить тяги │ │ │ │
│ │ │
│ │привода ручного │
│ │ │
│ │ │
│ │тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тяги │Тяги │Молоток │" │4
│0,14 │0,13 │
│ │привода ручного │приво-│А3, ключ│ │
│ │ │
│ │тормоза и тормоза │да │17 - 19 │ │
│ │ │
│ │прицепа. Соединить│ручно-│ │ │
│ │ │
│ │вилки с рычагами, │го │ │ │
│ │ │
│ │вставить пальцы и │тормо-│ │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │за │ │ │
│ │ │
│4.2.8.27
│Установить тягу │ │ │ │
│ │ │
│ │ручного привода │
│ │ │
│ │ │
│ │тормоза прицепа │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить и │Тяга │Молоток │" │4
│0,12 │0,11 │
│ │закрепить тягу │ручно-│А3, ключ│ │
│ │ │
│ │ │го │17 - 19 │ │
│ │ │
│ │ │приво-│ │ │
│ │ │
│ │ │да │ │ │
│ │
│
│ │ │тормо-│ │ │
│ │ │
│ │ │за │ │ │
│ │ │
│ │ │прице-│ │ │
│ │ │
│ │ │па │ │ │
│ │ │
│4.2.8.28
│Установить тросы │ │ │ │
│ │ │
│ │привода ручного │
│ │ │
│ │ │
│ │тормоза │ │ │ │
│ │ │
│
│Установить тросы │Тросы │Ключи: │" │4
│0,19 │0,17 │
│ │привода ручного │приво-│12 - 14,│ │
│ │ │
│ │тормоза и подсо- │да
│22 - 24,│ │ │
│ │
│ │единить вилки │ручно-│молоток │ │
│ │ │
│ │тросов к рычагам. │го │А3 │
│ │ │ │
│ │Установить клеммы │тормо-│ │ │
│ │ │
│ │и закрепить │за │ │ │
│ │ │
│4.2.8.29
│Установить подушки│ │ │ │
│ │ │
│ │опоры двигателя и │ │ │ │
│ │ │
│ │опоры двигателя │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить подушки│Подуш-│Пневмо-
│" │3 │0,14
│0,13 │
│ │в кронштейны и │ки
│гайко- │ │
│ │ │
│ │закрепить. Устано-│опоры │верт, │
│ │ │ │
│ │вить боковые опоры│двига-│сменная
│ │ │
│ │
│ │двигателя, закре- │теля, │головка
│ │ │
│ │
│ │пить опоры болтами│опоры │19, │
│ │ │ │
│ │и гайками │ │плоско- │ │
│ │ │
│ │ │ │губцы │
│ │ │ │
│ │ │ │175 │
│ │ │ │
│4.2.8.30
│Установить буксир-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный прибор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить корпус │Бук- │Пневмо- │" │3
│0,28 │0,25 │
│ │буксирного прибора│сирный│гайко- │
│ │ │ │
│ │на раму. Завернуть│прибор│верт, │
│ │ │ │
│ │болты крепления и │ │сменная │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать. │
│головка │ │ │
│ │
│ │Установить крюк │
│30, │ │
│ │ │
│ │буксирный и завер-│ │молоток │ │
│ │ │
│ │нуть гайку │ │А3, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │специ- │
│ │ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│ │ │ │55 │
│ │ │ │
│4.2.8.31
│Установить буксир-│ │
│ │ │
│ │
│ │ную вилку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить буксир-│Бук- │Ключ
│" │2 │0,14
│0,13 │
│ │ную вилку на раму,│сирная│27
- 30 │ │ │
│ │
│ │завернуть
болты │вилка │ │ │
│ │ │
│ │крепления │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.32
│Установить пружину│ │ │ │
│ │ │
│ │стопорную и палец │ │ │ │ │
│ │
│ │передней буксирной│ │ │ │
│ │ │
│ │вилки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить пружину│Пружи-│Пневмо-
│" │2 │0,07
│0,06 │
│ │и закрепить. │на, │гайко- │
│ │ │ │
│ │Установить палец │палец │верт, │
│ │ │ │
│ │буксирной вилки в │ │сменная │ │
│ │ │
│ │сборе и завернуть │ │головка │ │
│ │ │
│ │болты │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │10 - 12 │ │
│ │ │
│4.2.8.33
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейн оттяжной │
│ │ │
│ │ │
│ │пружины тяги при- │ │ │ │
│ │ │
│ │вода
сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,05 │0,04 │
│ │штейн и завернуть │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │болты крепления │оттяж-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ной │сменная │ │
│ │ │
│ │ │пружи-│головка │ │
│ │ │
│ │ │ны │11 │
│ │ │ │
│4.2.8.34
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейн упора-огра- │ │ │ │
│ │ │
│ │ничителя кабины │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │штейн и завернуть │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │болты крепления │упора-│верт, │
│ │ │ │
│ │ │огра- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ничи- │головка │ │
│ │ │
│ │ │теля │19,
│ │ │
│ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │бородок │ │
│ │ │
│4.2.8.35
│Установить валик │ │ │ │
│ │ │
│ │привода тормоза │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить валик, │Валик │Пневмо-
│" │4 │0,09
│0,08 │
│ │рычаги привода │приво-│гайко- │
│ │ │ │
│ │тормоза и закре- │да
│верт, │ │
│ │ │
│ │пить │тормо-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │за
│головка │ │ │
│ │
│ │ │ │14, мо- │ │
│ │ │
│ │ │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.2.8.36
│Установить рулевой│ │ │ │
│ │ │
│ │механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рулевой│Руле- │Пневмо-
│" │4 │0,10
│0,09 │
│ │механизм в сборе в│вой │гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейн и закре-│меха- │верт, │
│ │ │ │
│ │пить │низм │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │22, 24, │ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.2.8.37
│Установить гидро- │ │ │ │
│ │ │
│ │усилитель рулевого│ │ │ │
│ │ │
│ │управления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить рулевую│Гидро-│Молоток
│" │4 │0,26
│0,24 │
│ │сошку и закрепить.│усили-│А3,
ключ│ │ │
│ │
│ │Установить гидро- │тель │специ-
│ │ │
│ │
│ │усилитель и закре-│ │альный │
│ │ │ │
│ │пить. Соединить │
│50, │ │
│ │ │
│ │гидроусилитель с │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │сошкой и продоль- │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │ной рулевой тягой,│ │верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки и │ │сменные │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │14, 30 │
│ │ │ │
│4.2.8.38
│Установить разоб- │ │ │ │
│ │ │
│ │щительный кран и │
│ │ │
│ │ │
│ │соединительную │
│ │ │
│ │ │
│ │головку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Раз-
│Пневмо- │" │4 │0,12
│0,11 │
│ │штейн штепсельной │общи- │гайко- │
│ │ │ │
│ │розетки и завер- │тель- │верт, │
│ │ │ │
│ │нуть болты крепле-│ный │сменная │ │
│ │ │
│ │ния. Установить │кран и│головка │ │
│ │ │
│ │разобщительный │соеди-│14, │
│ │ │ │
│ │кран и закрепить, │ни- │ключи │
│ │ │ │
│ │завернуть соеди- │тель- │17 - 19,│ │
│ │ │
│ │нительную головку │ная │32 - 36 │ │
│ │ │
│ │на ниппель разоб- │голов-│ │ │
│ │ │
│ │щительного крана. │ка │ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить воз- │ │ │ │
│ │ │
│ │духопровод к раз- │ │ │ │
│ │ │
│ │общительному крану│ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.39
│Проверить пневмо- │ │ │ │
│ │ │
│ │систему на герме- │ │ │ │
│ │ │
│ │тичность │ │ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить сжа- │Пнев- │- │" │4
│0,38 │0,34 │
│ │тый воздух к пнев-│мосис-│ │ │
│ │ │
│ │мосистеме автомо- │тема │
│ │ │
│ │
│ │биля и произвести │ │ │ │
│ │ │
│ │проверку на герме-│ │ │ │
│ │ │
│ │тичность согласно │ │ │ │
│ │ │
│ │ТУ │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.40
│Установить проме- │ │ │ │
│ │ │
│ │жуточные кронштей-│ │ │ │
│ │ │
│ │ны тяг управления │ │ │ │
│ │ │
│ │подачей
топлива с │ │ │ │
│ │ │
│ │рычагами в сборе │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Проме-│Пневмо- │" │2
│0,12 │0,11 │
│ │штейны и завернуть│жуточ-│гайко- │
│ │ │ │
│ │болты крепления │ные
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │крон- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │штейны│головка │ │
│ │ │
│ │ │тяг │12, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│4.2.8.41
│Установить КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить коробку│КП │Пневмо- │" │4
│0,35 │0,31 │
│ │передач на двига- │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │тель и закрепить │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка
│ │ │
│ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.2.8.42
│Установить двига- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель │ │ │ │
│ │ │
│ │Зацепить
двигатель│Двига-│Электро-│" │4
│0,46 │0,42 │
│ │в сборе с КП за- │тель
│тельфер,│ │ │
│ │
│ │хватом и устано- │
│захват, │ │ │
│ │
│ │вить на раму. │ │пневмо- │ │ │
│ │
│ │Установить болты │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │крепления опор, │
│верт, │ │
│ │ │
│ │завернуть гайки и │ │сменная │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │27 - 30,│ │
│ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3 │
│ │ │ │
│4.2.8.43
│Установить масло- │ │ │ │
│ │ │
│ │насос гидроусили- │ │ │ │
│ │ │
│ │теля рулевого │
│ │ │
│ │ │
│ │управления │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить насос │Масло-│Пневмо- │" │2
│0,37 │0,33 │
│ │гидроусилителя │насос │гайко- │
│ │ │ │
│ │руля
и завернуть │гидро-│верт, │
│ │ │ │
│ │болты крепления, │усили-│сменная │ │
│ │ │
│ │надеть ремень на │теля
│головка │ │ │
│ │
│ │шкив насоса и │ │14 │
│ │ │ │
│ │коленчатого вала и│ │ │ │
│ │ │
│ │отрегулировать │
│ │ │
│ │ │
│ │натяжение │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.44
│Установить балку │ │ │ │
│ │ │
│ │опоры КП │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить балку в│Балка │Пневмо-
│" │3 │0,40
│0,37 │
│ │сборе на раму и │опоры │гайко- │
│ │ │
│
│ │закрепить, соеди- │КП │верт, │
│ │ │ │
│ │нить скобу опоры │
│сменная │ │ │
│ │
│ │КП с кронштейном, │ │головка │ │
│ │ │
│ │установить подушку│ │19, ключ│ │
│ │ │
│ │и завернуть гайки │ │19 - 22 │ │
│ │ │
│ │болтов │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.45
│Установить глуши- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель
в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить глуши- │Глуши-│Пневмо-
│" │2 │0,52
│0,47 │
│ │тель в сборе с │тель, │гайко- │
│ │ │ │
│ │хомутами на крон- │вы- │верт, │
│ │ │ │
│ │штейны крепления │хлоп- │сменная │ │
│ │ │
│ │глушителя к раме и│ная │головка │ │
│ │ │
│ │закрепить. Подсое-│труба │14,
ключ│ │ │
│ │
│ │динить амортизатор│ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │подвески глушите- │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ля. Вставить │ │А3 │
│ │ │ │
│ │впускные трубы и │
│ │ │
│ │ │
│ │закрепить. Подсое-│ │ │ │
│ │ │
│ │динить фланцы к │
│ │ │
│ │ │
│ │газопроводу │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.46
│Установить трубы │ │
│ │
│ │ │
│ │масляного радиато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить трубы и│Трубы │Пневмо-
│" │3 │0,28
│0,25 │
│ │закрепить │масля-│гайко- │
│ │ │ │
│ │ │ного │верт,
│ │ │
│ │
│ │ │радиа-│сменная │ │
│ │ │
│ │ │тора │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │10, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │10 - 12 │ │
│ │ │
│4.2.8.47
│Установить проме- │ │ │ │
│ │ │
│ │жуточный механизм │ │ │ │
│ │ │
│ │управления короб- │ │ │ │
│ │ │
│ │кой передач │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить проме- │Проме-│Пневмо-
│" │4 │0,09
│0,08 │
│ │жуточный механизм │жуточ-│гайко- │
│ │ │ │
│ │управления и │ный │верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │меха- │сменная │ │
│ │ │
│ │крепления │низм │головка │ │
│ │ │
│ │ │управ-│17 │
│ │ │ │
│ │ │ления │ │ │
│ │ │
│4.2.8.48
│Установить тяги │ │ │ │
│ │ │
│ │управления КП и │
│ │ │
│ │ │
│ │останова двигателя│ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тягу │Тяги
│Плоско- │" │4 │0,14
│0,13 │
│ │управления в │управ-│губцы │
│ │ │ │
│ │сборе. Соединить с│ления │175, │
│ │ │ │
│ │продольным валиком│ │бородок │ │
│ │ │
│ │промежуточного │
│ │ │
│ │ │
│ │механизма управ- │
│ │ │
│ │ │
│ │ления КП и закре- │ │ │ │
│ │ │
│ │пить. Второй конец│ │ │ │
│ │ │
│ │тяги подсоединить │ │ │ │
│ │ │
│ │к штоку вилки дис-│ │ │ │
│ │ │
│ │танционного меха- │ │ │ │
│ │ │
│ │низма, установить │ │ │ │
│ │ │
│ │тягу останова дви-│ │ │ │
│ │ │
│ │гателя │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.49
│Подсоединить шлан-│ │ │ │
│ │ │
│ │ги гидроусилителя │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шланги │Шланги│Отвертка│" │3
│0,21 │0,19 │
│ │гидроусилителя в │гидро-│А200 х │
│ │ │ │
│ │сборе и закрепить │усили-│1,0, │
│ │ │ │
│ │ │теля │ключ
│ │ │
│ │
│ │ │ │22 - 24 │ │
│ │ │
│4.2.8.50
│Установить топли- │ │ │ │
│ │ │
│ │вопроводы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить топли- │Топли-│Ключи: │" │3
│0,35 │0,31 │
│ │вопроводы и закре-│вопро-│12
- 14,│ │ │
│ │
│ │пить │воды │19 - 22,│ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│
│ │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │ │ │11 │
│ │ │ │
│4.2.8.51
│Установить балку │Балка,│Бородок
│" │3 │0,19
│0,17 │
│ │задней опоры каби-│задней│6,
моло-│ │ │
│ │
│ │ны │опоры │ток А3, │ │
│ │ │
│ │ │кабины│ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │19 - 22 │ │
│ │ │
│4.2.8.52
│Установить педаль │ │ │ │
│ │ │
│ │акселератора │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить педаль │Педаль│Плоско-
│" │3 │0,35
│0,31 │
│ │акселератора, │аксе- │губцы │
│ │ │ │
│ │переднюю и заднюю │лера- │ │ │
│ │ │
│ │трубы валиков │тора │
│ │ │
│ │
│ │крепления тяг │ │ │ │
│ │ │
│ │подачи топлива │
│ │ │
│ │ │
│4.2.8.53
│Установить топлив-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный датчик │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить датчик │Топ- │Отвертка│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │и
завернуть винты │ливный│Б175 х
│ │ │
│ │
│ │крепления │датчик│0,7 │
│ │ │ │
│4.2.8.54
│Установить тяги │Тяги │Ключи:
│" │3 │0,34
│0,32 │
│ │подачи топлива │подачи│9 - 11, │ │
│ │ │
│ │ │топли-│12 - 14 │ │
│ │ │
│ │ │ва │ │ │
│ │ │
│4.2.8.55
│Установить трубо- │ │ │ │
│ │ │
│ │проводы отопителя │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шланги │Трубо-│Отвертка│" │3
│0,17 │0,15 │
│ │и закрепить. Со- │про-
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │единить радиатор │воды
│1,0, │ │
│ │ │
│ │отопления с систе-│отопи-│пневмо-
│ │ │
│ │
│ │мой охлаждения │теля
│гайко- │ │
│ │ │
│ │ │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная
│ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │10 │
│ │ │ │
│4.2.8.56
│Установить патру- │ │ │ │
│ │ │
│ │бок
отопителя │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить патру- │Патру-│Ключи │" │3
│0,18 │0,07 │
│ │бок отопителя и │бок
│ │ │
│ │ │
│ │закрепить │ │ │ │ │
│ │
│4.2.8.57
│Установить водяной│ │ │ │
│ │ │
│ │и масляный радиа- │ │ │ │
│ │ │
│ │торы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить радиа- │Водя- │Пневмо-
│" │3 │0,34
│0,32 │
│ │тор, подушки, │ной, │гайко-
│ │ │
│ │
│ │вставить болты, │масля-│верт, │
│ │ │ │
│ │завернуть гайки и │ный │сменная │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать. │радиа-│головка │ │
│ │ │
│ │Установить тяги │торы
│19, │ │
│ │ │
│ │крепления радиато-│ │молоток │ │
│ │ │
│ │ра и закрепить. │
│А3, │ │
│ │ │
│ │Установить жалюзи │ │ключ │
│ │ │ │
│ │радиатора и закре-│ │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │пить болтами. │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить
кожух │ │ │ │
│ │ │
│ │вентилятора и за- │ │ │ │
│ │ │
│ │крепить. Устано- │
│ │ │
│ │ │
│ │вить масляный │ │ │ │
│ │ │
│ │радиатор │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.58
│Установить шланги │ │ │ │
│ │ │
│ │радиатора │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шланги │Шланги│Отвертка│" │3
│0,53 │0,48 │
│ │радиатора и закре-│радиа-│Б175
х │ │
│ │ │
│ │пить. Подсоединить│тора │0,7,
│ │ │
│ │
│ │шланги масляного │
│ключ │ │
│ │ │
│ │радиатора │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │ │ │10, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │10 - 12 │ │
│ │ │
│4.2.8.59
│Установить патру- │ │
│ │
│ │ │
│ │бок водяного насо-│ │ │ │
│ │ │
│ │са │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить патру- │Патру-│Ключи │" │3
│0,22 │0,20 │
│ │бок водяного насо-│бок │ │ │
│ │ │
│ │са и закрепить │
│ │ │
│ │ │
│4.2.8.60
│Установить тяги │ │ │ │
│ │ │
│ │привода тормозного│ │ │ │
│ │ │
│ │крана │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить первую │Тяги │Ключ
│" │4 │0,18
│0,16 │
│ │и вторую тяги и │приво-│17 - 19 │ │
│ │ │
│ │закрепить │да │ │ │
│ │ │
│ │ │тор- │
│ │ │
│ │
│ │ │мозно-│ │ │
│ │ │
│ │ │го │ │ │
│ │ │
│ │ │крана │ │ │
│ │ │
│4.2.8.61
│Установить привод │ │ │ │
│ │ │
│ │жалюзи радиатора │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить валик │Привод│Пневмо- │" │3
│0,21 │0,19 │
│ │привода жалюзи ра-│жалюзи│гайко- │
│ │ │ │
│ │диатора и закре- │радиа-│верт, │
│ │ │ │
│ │пить │тора │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │12, от- │ │
│ │ │
│ │ │ │вертка │
│ │ │ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.2.8.62
│Установить топлив-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный бак │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить топлив-│Топ- │Электро-│" │3
│0,26 │0,24 │
│ │ный бак на крон- │ливный│тельфер,│ │
│ │ │
│ │штейны и закрепить│бак │захват, │ │
│ │ │
│ │хомутами. Подсое- │ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │динить топливопро-│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │водные трубки │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.63
│Установить топлив-│ │ │ │
│ │ │
│ │ный бак дополни- │
│ │ │
│ │ │
│ │тельный │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить топлив-│Топ- │Ключ
│" │3 │0,16
│0,14 │
│ │ный бак на крон- │ливный│14 - 17 │ │
│ │ │
│ │штейны и закрепить│бак │ │ │
│ │ │
│ │хомутами, подсое- │допол-│ │ │
│ │ │
│ │динить топливные │ни-
│ │ │
│ │ │
│ │трубки │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.2.8.64
│Установить упор- │ │ │ │
│ │ │
│ │ограничитель каби-│ │ │ │
│ │ │
│ │ны │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить упор- │Упор- │Молоток │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │ограничитель каби-│огра- │А3 │
│ │ │ │
│ │ны и кронштейны и │ничи- │ │ │
│ │ │
│ │закрепить │тель │
│ │ │
│ │
│ │ │кабины│ │ │
│ │ │
│4.2.8.65
│Установить ящик │ │ │ │
│ │ │
│ │аккумуляторных │
│ │ │
│ │ │
│ │батарей │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ящик │Ящик
│Пневмо- │" │2 │0,19
│0,17 │
│ │аккумуляторных │акку- │гайко- │
│ │ │ │
│ │батарей на крон- │муля- │верт, │
│ │ │ │
│ │штейн, установить │торных│сменная
│ │ │
│ │
│ │уголки и завернуть│бата- │головка
│ │ │
│ │
│ │гайки крепления │рей
│14, │ │
│ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.8.66
│Установить откид- │ │ │ │
│ │ │
│ │ной
кронштейн │ │ │ │
│ │ │
│ │запасного колеса │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Откид-│Молоток │" │2
│0,10 │0,09 │
│ │штейн в сборе, │ной
│А3 │ │
│ │ │
│ │вставить ось и │крон- │ │ │
│ │ │
│ │закрепить │штейн │ │ │
│ │ │
│ │ │запас-│ │ │
│ │ │
│ │ │ного │
│ │ │
│ │
│ │ │колеса│ │ │
│ │ │
│4.2.8.67
│Установить защелку│ │ │ │
│ │ │
│ │откидного крон- │
│ │ │
│ │
│
│ │штейна │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить в крон-│Защел-│Молоток
│" │2 │0,09
│0,08 │
│ │штейн валик, пру- │ка от-│А3, │
│ │ │ │
│ │жину и защелку, │кидно-│отвертка│ │
│ │ │
│ │закрепить защелку │го │Б200 х │
│ │ │ │
│ │на валике штифтом │крон- │1,0, │
│ │ │ │
│ │ │штейна│бородок │ │
│ │ │
│4.2.8.68
│Установить колеса │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить перед- │Колеса│Электро-│" │2
│0,70 │0,63 │
│ │ние колеса на сту-│ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │пицы, надеть на │
│захват, │ │
│ │ │
│ │болты пружины и │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │завернуть гайки. │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │Установить задние │ │верт, │
│ │ │ │
│ │колеса на ступицы.│ │сменная │ │
│ │ │
│ │Установить между │
│головка │ │ │
│ │
│ │колесами распорное│ │32 │
│ │ │ │
│ │кольцо, завернуть │ │ │ │
│ │ │
│ │гайки крепления, │
│ │ │
│ │ │
│ │установить запас- │ │ │ │
│ │ │
│ │ное колесо на │ │ │ │
│ │ │
│ │кронштейн и закре-│ │ │ │
│ │ │
│ │пить │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.69
│Установить кабину │ │ │ │
│ │ │
│ │Транспортировать │Кабина│Электро-│" │4
│0,73 │0,66 │
│ │кабину
к месту │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │установки. Устано-│ │захват, │ │
│ │ │
│ │вить пружины и │
│приспо- │ │ │
│ │
│ │кабину на раму, │
│собление│ │ │
│ │
│ │закрепить кабину │
│для │ │
│ │ │
│ │на кронштейнах. │
│сжатия │ │
│ │ │
│ │Установить в паль-│ │пружин, │ │
│ │ │
│ │цы передних крон- │ │молоток │ │
│ │ │
│ │штейнов масленки │
│АБ, ключ│ │ │
│ │
│ │ │ │22 - 24 │ │
│ │ │
│4.2.8.70
│Установить рукоят-│ │ │ │
│ │ │
│ │ки рычага ручного │ │ │ │
│ │ │
│ │тормоза │ │ │ │
│ │ │
│ │Присоединить трос │Руко- │Ключ │" │4
│0,10 │0,09 │
│ │привода ручного │ятки
│27 - 30 │ │ │
│ │
│ │тормоза к стержню │рычага│ │ │
│ │ │
│ │рычага ручного │ручно-│ │ │
│ │ │
│ │тормоза, ввернуть │го │ │ │
│ │ │
│ │конец
троса в │тормо-│ │ │
│ │ │
│ │стержень рычага и │за │ │ │
│ │ │
│ │завернуть накидную│ │ │ │
│ │ │
│ │гайку троса, затя-│ │ │ │ │
│ │
│ │нуть гайку крепле-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния рычага на │ │ │ │
│ │ │
│ │кронштейне │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.71
│Подсоединить трос │ │ │ │
│ │ │
│ │и закрепить │ │ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить трос │Трос │Отвертка│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │и закрепить │ │Б150 х │
│ │ │
│
│ │ │ │0,5, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.2.8.72
│Установить щиток │ │
│ │
│ │ │
│ │задка кабины │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить щиток │Щиток │Отвертка│" │3
│0,10 │0,09 │
│ │и завернуть винты │задка │Б200
х │ │
│ │ │
│ │крепления │кабины│1,0, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │10 х 12 │ │
│ │ │
│4.2.8.73
│Установить обли- │ │ │ │
│ │ │
│ │цовку передка │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить обли- │Обли- │Отвертка│" │3
│0,07 │0,06 │
│ │цовку передка и │цовка │Б200 х │
│ │ │ │
│ │завернуть винты │перед-│1,0 │
│ │ │ │
│ │крепления │ка │ │ │
│ │ │
│4.2.8.74
│Установить тягу │ │ │ │
│ │ │
│ │привода сцепления │ │ │ │
│ │ │
│ │Соединить вилки │Тяга
│Молоток │" │3 │0,15
│0,13 │
│ │тяги с рычагами, │приво-│А3, │
│ │ │ │
│ │вставить пальцы и │да │плоско- │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать. │сцеп- │губцы │
│ │ │ │
│ │Установить оттяж- │ления │175 │
│ │ │ │
│ │ную пружину приво-│ │ │ │
│ │ │
│ │да сцепления. │ │ │ │
│ │ │
│ │Присоединить тягу │ │ │ │
│ │ │
│ │усилителя выключе-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния сцепления к │
│ │ │
│ │ │
│ │рычагам вала вилки│ │ │ │
│ │ │
│ │выключения сцепле-│ │ │ │
│ │ │
│ │ния. Подсоединить │ │ │ │
│ │ │
│ │тяги к педалям │
│ │ │
│ │ │
│4.2.8.75
│Установить педали,│ │ │ │
│ │ │
│ │рычаг переключения│ │ │ │
│ │ │
│ │передач, канат │
│ │ │
│ │ │
│ │ограничителя │ │ │ │
│ │ │
│ │подъема платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить тяги │Педа- │Плоско-
│" │4 │0,12
│0,11 │
│ │привода сцепления │ли, │губцы │
│ │ │ │
│ │и тяги привода │рычаг,│175, │ │
│ │ │
│ │тормозного крана к│канат │ключ │
│ │ │ │
│ │педалям сцепления │ │12 - 14 │ │
│ │ │
│ │и тормоза. Устано-│ │ │ │
│ │ │
│ │вить педаль тормо-│ │ │ │
│ │ │
│ │за и педаль сцеп- │ │ │ │
│ │ │
│ │ления. Установить │ │ │ │
│ │ │
│ │рычаг переключения│ │ │ │
│ │
│
│ │передач. Устано- │
│ │ │
│ │ │
│ │вить канат ограни-│ │ │ │
│ │ │
│ │чителя подъема │
│ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│4.2.8.76
│Установить колонку│ │ │ │
│ │ │
│ │рулевого управле- │ │ │ │
│ │ │
│ │ния │ │ │ │
│ │ │
│
│Установить колонку│Колон-│Ключ │" │4
│0,24 │0,22 │
│ │рулевого управле- │ка ру-│14
- 17,│ │ │
│ │
│ │ния, кронштейн │левого│плоско- │ │
│ │ │
│ │кожуха и закре- │управ-│губцы │
│ │ │ │
│ │пить. Подсоединить│ления │175, │
│ │ │ │
│ │карданный вал ру- │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │левого управления │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,5, мо-│ │
│ │ │
│ │ │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.2.8.77
│Установить рулевое│ │ │ │
│ │ │
│ │колесо │ │ │ │
│ │
│
│ │Установить рулевое│Руле- │Ключ │" │4
│0,08 │0,07 │
│ │колесо и завернуть│вое │торцовый│ │
│ │ │
│ │гайку крепления │колесо│36 │
│ │ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.8 │
│ │ │
│17,41 │15,66 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.9. УСТАНОВКА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.2.9.1 │Установить клеммо-│ │ │ │
│ │ │
│ │вые панели │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить панели │Клем- │Отвертка│Сле-│3 │0,16
│0,14 │
│ │и завернуть винты │мовые │Б200
х │сарь│ │
│ │
│ │крепления │панели│1,0 │
│ │ │ │
│4.2.9.2 │Установить элект- │ │ │ │
│ │ │
│ │ропровода │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить элект- │Элек- │Ключи: │" │4
│0,37 │0,33 │
│ │ропровода на раму │тро- │8 - 10, │ │
│ │ │
│ │и закрепить. │про- │9 - 10, │ │
│ │ │
│ │Подсоединить нако-│вода │отвертка│ │
│ │ │
│ │нечники к приборам│ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.2.9.3 │Подсоединить штеп-│ │ │ │
│ │ │
│ │сельную вилку к │
│ │ │
│ │ │
│ │датчику электро- │
│ │ │
│ │ │
│ │спидометра │ │ │ │
│ │ │
│ │Навернуть
втулку │Штеп- │Ключ 36,│" │3
│0,12 │0,11 │
│ │на фишку датчика │сель- │ключ │
│ │ │ │
│ │электроспидометра,│ная │специ- │
│ │ │ │
│ │подсоединить штеп-│вилка │альный,
│ │
│ │ │
│ │сельную вилку к │
│плоско- │ │ │
│ │
│ │фишке датчика и │
│губцы │ │
│ │ │
│ │завернуть гайку │
│175 │ │
│ │ │
│4.2.9.4 │Установить реле- │
│ │ │
│ │ │
│ │регулятор │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Реле- │Пневмо- │" │4
│0,10 │0,09 │
│ │штейн, реле-регу- │регу- │гайко- │
│ │ │ │
│ │лятор и закрепить.│лятор │верт, │
│ │ │ │
│ │Подсоединить про- │ │сменная │ │
│ │ │
│ │вода к клеммам │
│головка │ │ │
│ │
│ │реле-регулятора │
│17, ключ│ │ │
│ │
│ │ │ │14 - 17,│ │
│ │ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │ │9 - 11, │ │
│ │ │
│ │ │ │10 - 12 │ │
│ │ │
│4.2.9.5 │Установить щиток │
│ │ │
│ │ │
│ │приборов │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить щиток │Щиток │Отвертка│" │4
│0,07 │0,06 │
│ │приборов, завер- │прибо-│Б200 х │
│ │ │ │
│ │нуть винты крепле-│ров │1,0 │
│ │ │ │
│ │ния, подсоединить │ │ │ │
│ │ │
│ │провода │ │ │ │
│ │ │
│4.2.9.6 │Подсоединить про- │ │ │ │
│ │ │
│ │вода к генератору │ │ │ │
│ │ │
│ │Уложить пучок про-│Прово-│Молоток
│" │3 │0,06
│0,05 │
│ │водов на кожух │да
│А3, │ │
│ │ │
│ │радиатора и закре-│ │отвертка│ │
│ │ │
│ │пить. Подсоединить│ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │наконечники прово-│ │1,0, │
│ │ │ │
│ │дов к клеммам │ │ключ │
│ │ │ │
│ │генератора │ │9 - 11 │
│ │ │ │
│4.2.9.7 │Установить провод │ │ │ │
│ │ │
│ │от аккумуляторной │ │ │ │
│ │ │
│ │батареи к стартеру│ │ │ │
│ │ │
│ │и реле │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить провод │Привод│Ключ │" │3
│0,14 │0,12 │
│ │и закрепить, под- │ │10 - 11,│ │
│ │ │
│ │соединить наконеч-│ │пневмо- │ │
│ │ │
│ │ники проводов к │
│гайко- │ │
│ │ │
│ │пятиклеммной пане-│ │верт, │
│ │ │ │
│ │ли и трем клеммным│ │сменная │ │
│ │ │
│ │винтам реле стар- │ │головка │ │
│ │ │
│ │тера, закрепить │
│11 │ │
│ │ │
│ │винтами │ │
│ │
│ │ │
│4.2.9.8 │Установить аккуму-│ │ │ │
│ │ │
│ │ляторные батареи │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить аккуму-│Акку- │Электро-│" │3
│0,24 │0,22 │
│ │ляторные батареи, │муля- │тельфер,│ │
│ │ │
│ │установить каркас │торные│захват,
│ │ │
│ │
│ │и закрепить. Под- │бата- │ключи: │
│ │ │ │
│ │соединить провода │реи │10 - 12,│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.9.9 │Установить выклю- │ │ │ │
│ │ │
│ │чатель массы и │
│ │ │
│ │ │
│ │штепсельную │ │ │ │
│ │ │
│ │розетку │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить выклю- │Выклю-│Пневмо-
│" │3 │0,06
│0,05 │
│ │чатель и штепсель-│чатель│гайко- │
│ │ │ │
│ │ную розетку, вста-│массы,│верт, │
│ │ │ │
│ │вить болты и за- │штеп- │сменная │ │
│ │ │
│ │вернуть гайки, │сель- │головка │ │
│ │ │
│ │подсоединить про- │ная │10, ключ│ │
│ │ │
│ │вода │розет-│8 - 10 │
│ │ │ │
│ │ │ка │ │ │
│ │ │
│4.2.9.10
│Установить плафон │ │ │ │
│ │ │
│ │освещения двигате-│ │ │ │
│ │ │
│ │ля │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить плафон │Плафон│Отверт-
│" │2 │0,07
│0,06 │
│ │и закрепить винта-│осве- │ки: │
│ │ │ │
│ │ми, подсоединить │щения │А150 х │
│ │ │ │
│ │провод и устано- │двига-│0,6, │
│ │ │ │
│ │вить лампу │теля │Б200 х
│ │ │
│ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.2.9.11
│Установить отопи- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить отопи- │Отопи-│Отвертка│" │3
│0,04 │0,04 │
│ │тель, закрепить и │тель │Б200 х
│ │ │
│ │
│ │подсоединить про- │ │1,0 │
│ │ │ │
│ │вода │ │ │ │
│ │ │
│4.2.9.12
│Установить пере- │ │ │ │
│ │ │
│ │ключатель указате-│ │ │ │
│ │ │
│ │лей поворота │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить пере- │Пере- │Отвертка│" │3
│0,06 │0,05 │
│ │ключатель и завер-│ключа-│Б175
х │ │
│ │ │
│ │нуть винты крепле-│тель │0,7
│ │ │
│ │
│ │ния. Подсоединить │указа-│ │ │
│ │ │
│ │наконечники прово-│телей │ │ │
│ │
│
│ │дов переключателя │пово- │ │ │
│ │ │
│ │ │рота │
│ │ │
│ │
│4.2.9.13
│Установить ножной │ │ │ │
│ │ │
│ │переключатель све-│ │ │ │
│ │ │
│ │та │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ножной │Ножной│Отвертка│" │3
│0,16 │0,14 │
│ │переключатель │пере- │Б200 х │
│ │ │ │
│ │света
и закрепить │ключа-│1,0, │ │
│ │ │
│ │ │тель │ключ
│ │ │
│ │
│ │ │света │8 -
10 │ │
│ │ │
│4.2.9.14
│Установить кнопку │ │ │ │
│ │ │
│ │сигнала │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить основа-│Кнопка│Отвертка│" │3
│0,07 │0,06 │
│ │ние кнопки сигна- │сигна-│Б150
х │ │
│ │ │
│ │ла, завернуть вин-│ла │0,5 │
│ │ │ │
│ │ты, закрепить про-│ │ │ │
│ │ │
│ │вод сигнала, уста-│ │ │ │
│ │ │
│ │новить тарелку, │
│ │ │
│ │
│
│ │пружину и кнопку │
│ │ │
│ │ │
│ │сигнала │ │ │ │
│ │ │
│4.2.9.15
│Установить задние │ │ │ │
│ │ │
│ │фонари │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Задние│Пневмо- │" │3
│0,26 │0,24 │
│ │штейны фонарей и │фонари│гайко- │
│ │ │ │
│ │закрепить болтами,│ │верт, │
│ │ │ │
│ │установить
задние │ │сменная │ │
│ │ │
│ │фонари на крон- │
│головка │ │ │
│ │
│ │штейны и завернуть│ │17, │
│ │ │ │
│ │гайки крепления. │
│ключи: │ │ │
│ │
│ │Подсоединить нако-│ │6 - 9, │
│ │ │ │
│ │нечники проводов │
│14 - 17,│ │ │
│ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б150 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,5 │
│ │ │ │
│4.2.9.16
│Установить фары │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить фары и │Фары │Отвертка│" │3
│0,30 │0,27 │
│ │завернуть винты │
│Б200 х │ │
│ │ │
│ │крепления. Подсое-│ │1,0 │
│ │ │ │
│ │динить провода │
│ │ │
│ │ │
│4.2.9.17
│Установить включа-│ │
│ │ │
│ │
│ │тель стартера │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить включа-│Вклю- │Отвертка│" │3
│0,02 │0,02 │
│ │тель стартера, │чатель│Б200 х │
│ │ │ │
│ │завернуть
винты │стар- │1,0 │
│ │ │ │
│ │крепления │тера │
│ │ │
│ │
│4.2.9.18
│Установить подфар-│ │ │ │
│ │ │
│ │ники │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить подфар-│Под- │То же
│" │3 │0,19
│0,17 │
│ │ники и завернуть │фар-
│ │ │
│ │ │
│ │винты крепления │ники
│ │ │
│ │ │
│4.2.9.19
│Установить проти- │ │ │ │
│ │ │
│ │вотуманные фары │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Проти-│Пневмо- │" │3
│0,26 │0,23 │
│ │штейны противоту- │воту- │гайко- │
│ │ │
│
│ │манных фар и за- │манные│верт, │
│ │ │ │
│ │вернуть болты │фары │сменная │ │
│ │ │
│ │крепления. Устано-│ │головка │ │
│ │ │
│ │вить и закрепить │
│17, │ │
│ │ │
│ │противотуманные │
│отвертка│ │ │
│ │
│ │фары, подсоединить│ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │провода │ │1,0, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключ │
│ │ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.2.9.20
│Установить плафон │ │ │ │
│ │ │
│ │кабины │ │ │ │ │
│ │
│ │Установить и за- │Плафон│Отвертка│" │2
│0,07 │0,06 │
│ │крепить плафон │кабины│Б200 х │
│ │ │ │
│ │освещения кабины. │ │1,0 │
│ │ │ │
│ │Подсоединить про- │ │ │ │
│ │ │
│ │вод │ │ │ │
│ │ │
│4.2.9.21
│Установить звуко- │ │ │ │
│ │ │
│ │вой сигнал │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Звуко-│Ключ, │" │2
│0,12 │0,11 │
│ │штейн и завернуть │вой │отвертка│ │
│ │ │
│ │гайки крепления. │сигнал│Б200 х │
│ │ │ │
│ │Установить и за- │
│1,0 │ │
│ │ │
│ │крепить сигнал, │
│ │ │
│ │ │
│ │подсоединить про- │ │ │ │
│ │ │
│ │вода │ │ │ │
│ │ │
│4.2.9.22
│Установить предо- │ │ │ │
│ │ │
│ │хранители │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить блоки │Предо-│Отвертка│" │3
│0,14 │0,13 │
│ │предохранителей и │храни-│Б200
х │ │
│ │ │
│ │завернуть винты │тели
│1,0 │ │
│ │ │
│ │крепления. Подсое-│ │ │ │
│ │ │
│ │динить провода │
│ │ │
│ │ │
│4.2.9.23
│Установить привод │ │ │ │
│ │ │
│ │стеклоочистителя │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить привод │Привод│Ключ │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │стеклоочистителя, │стек- │12
- 14,│ │ │
│ │
│ │закрепить, подсое-│лоочи-│отвертка│ │
│ │ │
│ │динить провода │стите-│Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ля │1,0 │
│ │ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.9 │
│ │ │
│3,12 │2,76 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.2.10. СБОРКА АМОРТИЗАТОРА
ПЕРЕДНЕЙ │
│ ПОДВЕСКИ И ГИДРОПОДЪЕМНИКА │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.2.10.1
│Сборка штоков │ │ │ │
│ │ │
│ │амортизаторов │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить шток в │Штоки │Тиски │Сле-│3 │0,14
│0,13 │
│ │сборе в тиски, │
│пневма- │сарь│
│ │ │
│ │установить на шток│ │тичес- │
│ │ │ │
│ │гайку резервуара, │ │кие, │
│ │ │ │
│ │прокладку гайки и │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │обойму верхнего │
│ключ │ │
│ │ │
│ │сальника штока, │
│1 х 9, │ │
│ │ │
│ │верхний сальник │
│кернер, │ │ │
│ │
│ │штока, надеть │ │молоток │ │
│ │ │
│ │уплотнительное │
│ │ │
│ │ │
│ │кольцо резервуара │ │ │ │
│ │ │
│ │и установить на │
│ │ │
│ │ │
│ │шток подсобранную │ │ │ │
│ │ │
│ │обойму сальников, │ │ │ │
│ │ │
│ │сальник штока │ │ │ │
│ │ │
│ │амортизатора при │
│ │ │
│ │ │
│ │помощи оправки, │
│ │ │
│ │ │
│ │шайбы, прижимную │
│ │ │
│ │
│
│ │пружину, подсоб- │
│ │ │
│ │ │
│ │ранную, направляю-│ │ │ │
│ │ │
│ │щую, ограничитель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ную тарелку пере- │ │ │ │
│ │ │
│ │пускного клапана, │ │ │ │
│ │ │
│ │поршень с поршне- │ │ │ │
│ │ │
│ │выми кольцами, │
│ │ │
│ │ │
│
│завернуть и │ │ │ │
│ │ │
│ │раскернить гайку │
│ │ │
│ │ │
│4.2.10.2
│Сборка клапанов │ │ │ │
│ │ │
│ │сжатия амортизато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ров │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить корпус │Клапа-│Тиски │" │3
│0,09 │0,08 │
│ │клапана в тиски, │ны
│пневма- │ │ │
│ │
│ │вставить пружину │
│тичес- │ │
│ │ │
│ │сжатия, втулку │
│кие, │ │
│ │ │
│ │клапана сжатия в │
│ключ │ │
│ │ │
│ │пружину, гайку │
│1 х 9 │ │
│ │
│
│ │клапана сжатия в │
│ │ │
│ │ │
│ │ограничительную │
│ │ │
│ │ │
│ │тарелку, надеть │
│ │ │
│ │ │
│ │тарелки и завер- │
│ │ │
│ │ │
│ │нуть тарелку пере-│ │ │ │
│ │ │
│ │пускного клапана, │ │ │ │
│ │ │
│ │поршень с поршне- │ │ │ │
│ │ │
│ │выми
кольцами, за-│ │ │ │
│ │ │
│ │вернуть и раскер- │ │ │ │
│ │ │
│ │нить гайку │ │ │ │
│ │ │
│4.2.10.3
│Сборка амортизато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ров из узлов │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить резер- │Амор- │Тиски, │" │3
│0,19 │0,17 │
│ │вуар амортизатора │тиза- │ключ │
│ │ │ │
│ │в сборе в тиски, │торы
│для │ │
│ │ │
│ │вставить цилиндр в│ │гайки │
│ │ │ │
│ │сборе с клапаном │
│резер- │ │
│ │ │
│ │сжатия, залить │
│вуара │ │
│ │ │
│ │жидкость, вставить│ │ │ │
│ │ │
│ │шток, завернуть │
│ │ │
│ │ │
│ │гайку, прокачать, │ │ │ │
│ │ │
│ │завернуть кожух │
│ │ │
│ │ │
│4.2.10.4
│Испытать амортиза-│Амор- │Стенд │" │3
│0,04 │0,04 │
│ │торы на стенде │тиза- │ │ │
│ │ │
│ │согласно ТУ │торы │
│ │ │
│ │
│4.2.10.5
│Сборка гидроподъ- │ │ │ │
│ │ │
│ │емника │ │ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить днище │Гидро-│Тиски, │" │4
│0,27 │0,24 │
│ │цилиндра гидро- │подъ- │комплект│ │ │
│ │
│ │подъемника. Подоб-│емник │ключей │
│ │ │ │
│ │рать полукольца │
│ │ │
│ │ │
│ │для трех выдвижных│ │ │ │
│ │ │
│ │труб цилиндра, │
│ │ │
│ │ │
│ │установить кольцо │ │ │ │
│ │ │
│ │уплотнительное на │ │ │ │
│ │ │
│ │направляющую тре- │ │ │ │
│ │ │
│ │тьей выдвижной │
│ │ │
│ │ │
│ │трубы во вторую │
│ │ │
│ │ │
│ │трубу, установить │ │ │ │
│ │ │
│ │уплотнительные и │
│ │ │
│ │ │
│ │защитные кольца в │ │ │ │
│ │ │
│ │первую и вторую │
│ │ │
│ │ │
│ │трубы, установить │ │ │ │
│ │ │
│ │полукольца
на │ │ │ │
│ │ │
│ │выдвижные трубы и │ │ │ │
│ │ │
│ │собрать цилиндр, │
│ │ │
│ │ │
│ │установить на │ │ │ │
│ │ │
│ │головку верхней │
│ │ │
│ │ │
│ │опоры цилиндра в │
│ │ │
│ │ │
│ │гайку переходник, │ │ │ │
│ │ │
│ │закрепить цилиндр │ │ │ │
│ │ │
│ │в сборе на приспо-│ │ │ │
│ │ │
│ │собление. Устано- │ │ │ │
│ │ │
│ │вить в днище коль-│ │ │ │
│ │ │
│ │цо уплотнительное,│ │ │ │
│ │ │
│ │завернуть и затя- │ │ │ │
│ │ │
│ │нуть днище │ │ │ │
│ │ │
│4.2.10.6
│Испытать гидро- │ │ │ │
│ │ │
│ │подъемник │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить гидро- │Гидро-│Стенд │" │4
│0,16 │0,14 │
│ │подъемник на испы-│подъ- │ │ │
│ │ │
│ │тательный стенд, │емник │ │ │
│ │ │
│ │закрепить, провес-│ │ │ │
│ │ │
│ │ти испытание, │ │ │ │
│ │ │
│ │снять гидроподъем-│ │ │ │
│ │ │
│ │ник и уложить в │
│ │ │
│ │ │
│ │тару │ │ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.2.10 │
│ │ │
│0,89 │0,80 │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Всего │ │ │ │
│58,86 │52,89 │
│ │по разделу 4.2 │
│ │ │
│ │ │
└─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘
Раздел 4.3.
РАЗБОРКА И СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐
│ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки
│
│ нормы │ операций и │ца
│вание, │фес-│ряд
│автомобилей: │
│ │содержание работы │объема│инстру-
│сия │ра- │
МАЗ-5549, │
│ │ │работы│мент
и │ис- │боты│ МАЗ-5429
│
│ │ │ │приспоб-│пол-│ ├─────────────┤
│ │ │ │ления │ни- │ │Годовая про- │
│ │ │ │ │теля│ │изводственная│
│ │ │ │ │ │
│программа │
│ │ │ │ │ │
│предприятий │
│ │ │ │ │ │
├──────┬──────┤
│ │ │ │ │ │
│ до │свыше │
│ │ │
│ │ │
│ 1000 │ 1000 │
│ │ │ │ │ │
│ ед. │ ед. │
│ │ │ │ │ │
├──────┴──────┤
│ │ │ │ │ │
│ Норма │
│ │ │ │ │ │
│ времени в │
│ │ │ │ │ │
│ чел.-час. │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤
│ 4.3.1. РАЗБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ │
│ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-5549 И
МАЗ-5429 │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Разборка │ │ │ │
│ │ │
│ │ опрокидывающего │
│ │ │
│ │ │
│ │ механизма │ │ │ │
│ │ │
│ │ автомобиля │
│ │ │
│ │ │
│ │ МАЗ-5549 │ │ │ │
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.3.1.1 │Снять платформу │
│ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить плат- │Плат- │Ключ │Сле-│3 │0,39
│0,35 │
│ │форму от цилиндра │форма │специ- │сарь│ │
│ │
│ │гидроподъемника, │
│альный, │ │ │
│ │
│ │отвернуть болты │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │крепления, снять │
│гайко- │ │
│ │ │
│
│стопорные пласти- │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ны, выбить ось и │
│сменная │ │ │
│ │
│ │снять платформу │
│головка │ │ │
│ │
│ │ │ │17, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка,│ │
│ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.3.1.2 │Снять тягу крана │
│ │ │
│ │
│
│ │управления меха- │
│ │ │
│ │ │
│ │низмом подъемника │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Тяга │Отвертка│" │3
│0,08 │0,07 │
│ │тягу │ │Б200
х │ │
│ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.3.1.3 │Снять цилиндр │ │ │ │
│ │ │
│ │гидроподъемника │
│ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить
масло-│Ци- │Ключ │" │3
│0,19 │0,17 │
│ │провод, отвернуть │линдр │27
- 32 │ │ │
│ │
│ │болты крепления, │гидро-│ │ │
│ │ │
│ │снять крышки и ци-│подъ- │ │ │
│ │ │
│ │линдр гидроподъем-│емника│ │ │
│ │ │
│ │ника │ │ │ │
│ │ │
│4.3.1.4 │Снять упор плат- │
│ │ │
│ │ │
│ │формы │ │ │ │
│ │ │
│ │Расшплинтовать и │Упор
│Плоско- │" │2 │0,03
│0,03 │
│ │вынуть палец, │плат- │губцы │
│ │ │ │
│ │снять упор плат- │формы │175, мо-│ │
│ │ │
│ │формы │ │лоток А3│ │
│ │ │
│4.3.1.5 │Снять держатель │
│ │ │
│ │ │
│ │упора платформы │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Держа-│Пневмо- │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │крепления и снять │тель │гайко-
│ │ │
│ │
│ │держатель │упора │верт, │
│ │ │ │
│ │ │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.3.1.6 │Снять кронштейн │
│ │ │
│ │ │
│ │упора платформы │
│ │ │ │
│ │
│ │Отвернуть болты │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │крепления и снять │штейн │гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейн │упора │верт, │
│ │ │ │
│ │ │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.3.1.7 │Снять кронштейн │
│ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,24 │0,22 │
│ │крепления и снять │штейны│гайко- │
│ │ │ │
│ │кронштейны │плат- │верт, │
│ │ │ │
│ │ │формы │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │22, 27 │
│ │ │ │
│4.3.1.8 │Снять кран управ- │ │ │ │
│ │ │
│ │ления опрокидыва- │ │ │ │
│ │ │
│ │ющим механизмом │
│ │ │
│ │ │
│ │Отсоединить трубо-│Кран │Пневмо- │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │проводы, отвернуть│ │гайко- │
│ │ │ │
│ │гайки крепления и │ │верт, │
│ │ │ │
│ │снять кран │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14, │
│ │ │ │
│ │ │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │ │ │12 - 14,│ │
│ │ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.3.1.9 │Снять трубопроводы│ │ │ │
│ │ │
│ │опрокидывающего │
│ │ │
│ │ │
│ │механизма │ │ │ │
│ │ │
│ │Открепить и снять │Трубо-│Ключи: │" │3
│0,21 │0,19 │
│ │трубопроводы │прово-│14 - 17,│ │
│ │ │
│ │ │ды │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.3.1.10
│Снять ящик инстру-│ │ │ │
│ │ │
│ │ментальный │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Ящик
│Ключ │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │крепления, снять │инст- │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │инструментальный │румен-│ │ │
│ │ │
│ │ящик │таль- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.3.1.11
│Снять масляный бак│ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки, │Масля-│Пневмо- │" │2
│0,18 │0,16 │
│ │снять хомуты и │ный
│гайко- │ │
│ │ │
│ │масляный бак, │бак │верт, │
│ │ │ │
│ │отвернуть болты │
│сменная │ │ │
│ │
│ │крепления и снять │ │головка │ │
│ │ │
│ │кронштейн │ │19 │
│ │ │ │
│4.3.1.12
│Снять клапан │ │
│ │
│ │ │
│ │управления подъе- │ │ │ │
│ │ │
│ │мом платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Клапан│Пневмо- │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │крепления и снять │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │клапан │ │верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│4.3.1.13
│Снять амортизаторы│ │ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Амор- │Пневмо- │" │2
│0,38 │0,34 │
│ │крепления и снять │тиза- │гайко- │
│ │ │ │
│ │амортизаторы │торы │верт,
│ │ │
│ │
│ │ │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │ │ │
│4.3.1.14
│Снять нижнюю опору│ │ │ │
│ │ │
│ │цилиндра гидро- │
│ │ │
│ │ │
│ │подъемника │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Нижняя│Ключ, │" │2
│0,27 │0,24 │
│ │болтов крепления, │опора │молоток
│ │ │
│ │
│ │снять нижнюю опору│ │А3 │
│ │ │ │
│ │и дополнительные │
│ │ │
│ │ │
│ │поперечины │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Разборка коробки │ │ │ │
│ │ │
│ │ отбора мощности │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.3.1.15
│Отсоединить короб-│ │ │ │
│ │ │
│ │ку от картера КП │
│ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть болты │Короб-│Ключ │" │3
│0,02 │0,02 │
│ │крепления и снять │ка │14 - 17 │ │
│ │ │
│ │коробку отбора │отбора│ │ │
│ │ │
│ │мощности в сборе │мощ-
│ │ │
│ │ │
│ │ │ности │ │ │
│ │ │
│4.3.1.16
│Отсоединить и │ │ │ │
│ │ │
│ │снять маслонасос │
│ │
│ │ │ │
│ │Открепить и снять │Масло-│Ключ │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │маслонасос │насос │12 - 14 │ │
│ │ │
│4.3.1.17
│Разборка насоса │ │ │ │
│ │ │
│ │коробки отбора │
│ │ │
│ │ │
│ │мощности │ │ │ │
│ │ │
│ │Извлечь из крышки │Насос │Ключи: │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │насоса кольцо │ │14 - 17,│ │
│ │
│
│ │сальника стопор- │
│12 - 14,│ │ │
│ │
│ │ное, отвернуть │
│ключ │ │
│ │ │
│ │винты крепления │
│торцо- │ │
│ │ │
│ │крышки, снять │ │вый, │
│ │ │ │
│ │пружинные шайбы, │
│ключ │ │
│ │ │
│ │снять крышку, │ │10 х 12,│ │
│ │ │
│ │извлечь сальник. │
│отверт- │ │ │
│ │
│ │Снять
с втулок │ │ка, │
│ │ │ │
│ │кольца и манжету, │ │молоток │ │
│ │ │
│ │извлечь шестерни, │ │ │ │
│ │ │
│ │специальное уплот-│ │ │ │
│ │ │
│ │нение и вкладыш │
│ │ │
│ │ │
│4.3.1.18
│Разобрать коробку │ │ │ │
│ │ │
│ │отбора мощности │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить коробку│Короб-│Приспо-
│" │4 │0,17
│0,15 │
│ │отбора мощности в │ка │собление│ │
│ │ │
│ │приспособление. │отбора│для раз-│ │
│ │ │
│ │Открепить крышки, │мощ- │борки,
│ │ │
│ │
│ │вынуть оси и │ности │ключ │
│ │ │ │
│ │разобрать коробку │ │торцовый│ │
│ │ │
│ │на детали │ │10, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │10
- 12,│ │ │
│ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б175 х │
│ │ │ │
│ │ │ │0,7, │
│ │ │ │
│ │ │ │молоток │ │
│ │ │
│ │ │ │А3, │
│ │ │ │
│ │ │ │оправка │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│ │
│ │ Разборка │ │ │ │
│ │ │
│ │ седельного │
│ │ │
│ │ │
│ │ устройства │
│ │ │
│ │ │
│ │ автомобиля │
│ │ │
│ │ │
│ │ МАЗ-5429 │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.3.1.19
│Снять седельное │ │ │ │
│ │ │
│ │устройство в сборе│ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки, │Се-
│Пневмо- │" │3 │0,38
│0,34 │
│ │выбить болты и │дель- │гайко- │
│ │ │ │
│ │стремянки, снять │ное
│верт, │
│ │ │ │
│ │седельное устрой- │уст- │сменная │ │
│ │ │
│ │ство │ройст-│головка │ │
│ │ │
│ │ │во в │22, ключ│ │
│ │ │
│ │ │сборе │19 - 22,│ │
│ │ │
│ │ │ │электро-│ │
│ │ │
│ │ │ │тельфер,│ │
│ │ │
│ │ │ │захват │
│ │ │ │
│4.3.1.20
│Снять направляющие│ │ │ │
│ │ │
│ │седельного устрой-│ │ │ │
│ │ │
│ │ства │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │На-
│Пневмо- │" │3 │0,25
│0,22 │
│ │болтов крепления и│прав- │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять направляющие│ляющие│верт, │
│ │ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│4.3.1.21
│Снять площадку │ │ │ │
│ │ │
│ │шасси тягача │ │ │ │
│ │ │
│ │Отвернуть гайки │Пло-
│Пневмо- │" │3 │0,46
│0,41 │
│ │болтов крепления и│щадка │гайко- │
│ │ │ │
│ │снять площадку с │
│верт, │ │
│ │ │
│ │брусом в сборе │
│сменная │ │ │
│ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого по 4.3.1 │
│ │ │
│3,71 │3,31 │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┤
│ 4.3.2. СБОРКА СПЕЦИАЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ │
│ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-5549 И
МАЗ-5429 │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│ │ Сборка │ │ │ │
│ │ │
│ │ опрокидывающего │
│ │ │
│ │ │
│ │ механизма │ │ │ │
│ │ │
│ │ автомобиля │
│ │ │
│ │ │
│ │ МАЗ-5549 │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.1 │Установить нижнюю │ │ │ │
│ │ │
│ │опору цилиндра │
│ │
│ │ │ │
│ │гидроподъемника │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить нижнюю │Нижняя│Молоток
│Сле-│3 │0,06 │0,05
│
│ │опору цилиндра │опора │А3, ключ│сарь│ │
│ │
│ │гидроподъемника на│цилин-│ │ │
│ │ │
│ │раму, вставить │дра
│ │ │
│ │ │
│ │болты и завернуть │гидро-│ │ │
│ │ │
│ │гайки крепления. │подъ- │ │ │
│ │ │
│ │Установить и │емника│ │ │
│ │ │
│ │закрепить все │ │ │ │
│ │ │
│ │дополнительные │
│ │ │
│ │ │
│ │поперечины │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.2 │Установить аморти-│ │ │ │
│ │ │
│ │заторы платформы │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить аморти-│Амор- │Пневмо-
│" │3 │0,27
│0,24 │
│ │заторы и завернуть│тиза- │гайко- │
│ │ │ │
│ │гайки крепления │торы
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │16 │
│ │ │ │
│4.3.2.3 │Установить клапан │ │ │ │
│ │ │
│ │управления подъе- │ │ │ │
│ │ │
│ │мом платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить клапан │Клапан│Пневмо-
│" │4 │0,09
│0,08 │
│ │и завернуть болты │управ-│гайко- │
│ │ │ │
│ │крепления, подсое-│ления │верт, │
│ │ │ │
│ │динить трубопро- │подъ- │сменная │ │
│ │ │
│ │воды │емом │головка │ │
│ │ │
│ │ │плат- │14 │
│ │ │ │
│ │ │формы │ │ │
│ │ │
│4.3.2.4 │Установить масля- │ │ │ │
│ │ │
│ │ный бак │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Масля-│Пневмо- │" │3
│0,10 │0,09 │
│ │штейн инструмен- │ный
│гайко- │ │
│ │ │
│ │тального ящика и │бак
│верт, │ │
│ │ │
│ │завернуть болты │
│сменная │ │ │
│ │
│ │крепления. Устано-│ │головка │ │
│ │ │
│ │вить масляный бак │ │19 │
│ │ │ │
│ │на кронштейн. │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить хомуты │ │ │ │
│ │ │
│ │и завернуть гайки │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.5 │Установить инст- │
│ │ │
│ │ │
│ │рументальный ящик │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить ящик на│Ящик │Ключ
│" │2 │0,07
│0,06 │
│ │кронштейн, завер- │инст- │14
- 17 │ │ │
│ │
│ │нуть гайки крепле-│румен-│ │ │
│ │ │
│ │ния │таль- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.3.2.6 │Установить трубо- │ │ │ │
│ │ │
│ │проводы механизма │ │ │ │
│ │ │
│ │подъема платформы │ │ │ │
│ │ │
│
│Установить трубо- │Трубо-│Ключи: │" │4
│0,29 │0,36 │
│ │проводы и закре- │прово-│14 - 17,│ │
│ │ │
│ │пить │ды │17 - 19 │ │
│ │ │
│4.3.2.7 │Установить кран │
│ │ │
│ │ │
│ │управления опроки-│ │ │ │
│ │ │
│ │дывающим механиз- │ │ │ │
│ │ │
│ │мом │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить на раму│Кран │Пневмо- │" │4
│0,12 │0,11 │
│ │кран управления в │управ-│гайко- │
│ │ │ │
│ │сборе с кронштей- │ления │верт, │
│ │ │ │
│ │ном. Вставить бол-│ │сменная │ │
│ │
│
│ │ты и завернуть │
│головка │ │ │
│ │
│ │гайки крепления. │
│14, │ │
│ │ │
│ │Подсоединить тру- │ │ключи: │
│ │ │ │
│ │бопроводы │ │12
- 14,│ │ │
│ │
│ │ │ │14 - 17 │ │
│ │ │
│4.3.2.8 │Подсоединить воз- │ │ │ │
│ │ │
│ │духопровод │ │ │ │
│ │ │
│ │Подсоединить
воз- │Возду-│- │" │4
│0,12 │0,11 │
│ │духопровод к крану│хопро-│ │ │
│ │ │
│ │управления меха- │вод
│ │ │
│ │ │
│ │низмом подъема │
│ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.9 │Установить крон- │
│ │ │
│ │ │
│ │штейны платформы │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │4
│0,37 │0,33 │
│ │штейны, вставить │штейны│гайко- │
│ │ │ │
│ │болты и завернуть │плат- │верт, │
│ │ │ │
│ │гайки крепления │формы │сменные │ │
│ │ │
│ │ │ │головки:│ │
│ │ │
│ │ │ │22, 27 │
│ │ │ │
│4.3.2.10
│Установить крон- │ │ │ │
│ │ │
│ │штейны упора плат-│ │ │ │
│ │ │
│ │формы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить крон- │Крон- │Пневмо- │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │штейны упора плат-│штейны│гайко- │
│ │ │ │
│ │формы
и завернуть │упора │верт, │ │
│ │ │
│ │болты крепления │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17 │
│ │
│ │
│4.3.2.11
│Установить держа- │ │ │ │
│ │ │
│ │тель упора плат- │
│ │ │
│ │ │
│ │формы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить держа- │Держа-│Пневмо-
│" │3 │0,06
│0,05 │
│ │тель упора плат- │тель
│гайко- │ │
│ │ │
│ │формы и завернуть │упора │верт, │
│ │ │ │
│ │болты крепления │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │14 │
│ │ │ │
│4.3.2.12
│Установить упор │ │ │ │
│ │ │
│ │платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить упор в │Упор │Молоток │" │3
│0,03 │0,03 │
│ │кронштейн, вста- │плат- │А3 │
│ │ │ │
│ │вить палец и │формы │ │ │
│ │ │
│ │зашплинтовать │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.13
│Установить цилиндр│ │ │ │
│ │ │
│ │гидроподъемника │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить цилиндр│Ци- │Электро-│" │4
│0,19 │0,17 │
│ │гидроподъемника на│линдр │тельфер,│ │
│ │ │
│ │нижнюю опору, ус- │гидро-│захват,
│ │ │
│ │
│ │тановить крышки и │подъ- │ключ │
│ │ │ │
│ │завернуть болты │емника│27 - 32 │ │
│ │ │
│ │крепления, подсое-│ │ │ │
│ │ │
│ │динить маслопрово-│ │ │ │
│ │ │
│ │ды │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.14
│Установить перед- │ │ │ │
│ │ │
│ │нюю опору платфор-│ │ │ │
│ │ │
│ │мы │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить перед- │Перед-│Пневмо-
│" │3 │0,06
│0,05 │
│ │нюю опору и завер-│няя │гайко- │
│ │ │ │
│ │нуть гайки болтов │опора │верт, │
│ │ │ │
│ │крепления │плат- │сменная │ │
│ │ │
│ │ │формы │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │22, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │19 - 22 │ │
│ │ │
│4.3.2.15
│Установить тягу │ │ │ │
│ │ │
│ │крана управления │
│ │ │
│ │ │
│ │подъемным механиз-│ │ │ │
│ │ │
│ │мом │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить тягу │Тяга
│Ключ │" │3
│0,08 │0,07 │
│ │крана и закрепить │крана │10
- 12,│ │ │
│ │
│ │ │ │отвертка│ │
│ │ │
│ │ │ │Б200 х │
│ │ │ │
│ │ │ │1,0 │
│ │ │ │
│4.3.2.16
│Установить плат- │ │ │ │
│ │ │
│ │форму │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить плат- │Плат- │Электро-│" │4
│0,62 │0,56 │
│ │форму на раму, │форма │тельфер,│ │
│ │ │
│ │вставить ось, │ │захват, │ │
│ │ │
│ │стопорные пластины│ │молоток │ │
│ │ │
│ │и завернуть болты,│ │А3, │
│ │ │ │
│ │соединить плат- │
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │форму с цилиндром │ │гайко- │
│ │ │ │
│ │гидроподъемника │
│верт, │ │
│ │ │
│ │ │ │сменная │ │
│ │ │
│ │ │ │головка │ │
│ │ │
│ │ │ │17, ключ│ │
│ │ │
│ │ │
│специ- │ │
│ │ │
│ │ │ │альный │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ Сборка коробки │
│ │ │
│ │ │
│ │ отбора мощности │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.17
│Собрать коробку │ │ │ │
│ │ │
│ │отбора мощности │
│ │
│ │ │ │
│ │Установить картер │Короб-│Приспо-
│" │4 │0,19
│0,17 │
│ │в приспособление, │ка │собле- │
│ │ │ │
│ │запрессовать шес- │отбора│ния, │
│ │ │ │
│ │терню ведомую в │мощ-
│ключ │ │
│ │ │
│ │сборе с подшипни- │ности │торцовый│ │
│ │ │
│ │ками, установить │
│10, ключ│ │ │
│ │
│ │запорные кольца и │ │10 х 12,│ │
│ │ │
│ │крышку картера, │
│молоток │ │ │
│ │
│ │предварительно │
│А4, │ │
│ │ │
│ │собрать ее, за- │
│оправка │ │ │
│ │
│ │прессовать подшип-│ │ │ │
│ │ │
│ │ники в промшестер-│ │ │ │
│ │ │
│ │ню и установить ее│ │ │ │
│ │ │
│ │с осью в картер с │ │ │ │
│ │ │
│ │подшипниками. │ │ │ │
│ │ │
│ │Ввернуть пробку │
│ │ │
│ │ │
│ │шпильки до отказа,│ │ │ │
│ │ │
│ │снять коробку с │
│ │
│ │ │ │
│ │приспособления │
│ │ │
│ │ │
│4.3.2.18
│Установить коробку│ │ │ │
│ │ │
│ │отбора мощности │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить короб- │Короб-│Ключ │" │4
│0,06 │0,05 │
│ │ку и завернуть │ка
│14 - 17 │ │ │
│ │
│ │болты крепления │
│ │ │
│ │ │
│4.3.2.19
│Установить масло- │ │ │ │
│ │
│
│ │насос коробки │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить масло- │Масло-│Ключ │" │2
│0,08 │0,07 │
│ │насос и закрепить │насос │12
- 14 │ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │Сборка седельного │ │ │ │
│ │ │
│ │ устройства │
│ │ │
│ │ │
│ │ автомобиля │
│ │ │
│ │ │
│ │ МАЗ-5429 │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│4.3.2.20
│Установить площад-│ │ │ │
│ │ │
│ │ку шасси тягача │
│ │ │
│ │ │
│ │Установить площад-│Пло- │Пневмо- │" │3
│0,07 │0,06 │
│ │ку с брусом в сбо-│щадка │гайко- │
│ │ │ │
│ │ре на раму, вста- │шасси │верт, │
│ │ │ │
│ │вить болты и │тягача│сменная │ │
│ │ │
│ │завернуть гайки │
│головка │ │ │
│ │
│ │крепления │ │14 │
│ │ │ │
│4.3.2.21
│Установить направ-│ │ │ │
│ │
│
│ │ляющие седельного │ │ │ │
│ │ │
│ │устройства │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить направ-│На- │Пневмо- │" │4
│0,36 │0,32 │
│ │ляющие седельного │прав- │гайко- │
│ │ │ │
│ │устройства на │ляющие│верт, │
│ │ │ │
│ │раму, вставить │се-
│сменная │ │ │
│ │
│ │болты и завернуть │дель- │головка
│ │ │
│ │
│ │гайки
крепления │ного │22, ключ│ │
│ │ │
│ │ │уст- │
│ │ │
│ │
│ │ │рой- │
│ │ │
│ │
│ │ │ства │
│ │
│ │ │
│4.3.2.22
│Установить седель-│ │ │ │
│ │ │
│ │ное устройство в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Установить седель-│Се- │Электро-│" │4
│1,21 │1,10 │
│ │ное устройство в │дель- │тельфер,│ │
│ │ │
│ │сборе на раму, │ное
│захват, │ │ │
│ │
│ │вставить болты и │уст-
│пневмо- │ │ │
│ │
│ │завернуть гайки │ройст-│гайко- │
│ │ │ │
│ │крепления, устано-│во │верт, │
│ │ │ │
│ │вить стремянки и │
│сменная │ │ │
│ │
│ │закрепить │ │головка
│ │ │
│ │
│ │ │ │22, ключ│ │
│ │ │
│ │ │ │19 - 22 │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого
по 4.3.2 │ │ │ │
│4,57 │4,19 │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Всего │ │ │ │
│8,28 │7,50 │
│ │по разделу 4.3 │
│ │ │
│ │ │
└─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘
Раздел 4.4.
МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ
┌─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬─────────────┐
│ N │ Наименование │Едини-│Оборудо-│Про-│Раз-│ Марки
│
│ нормы │ операций и │ца
│вание, │фес-│ряд
│ автомобилей:│
│ │содержание работы │объема│инстру-
│сия │ра- │
МАЗ-5335, │
│ │ │работы│мент
и │ис- │боты│ МАЗ-5549,
│
│ │ │ │приспо-
│пол-│ │ МАЗ-5429,
│
│ │ │ │собления│ни- │ │
МАЗ-509А │
│ │ │ │ │теля│ ├─────────────┤
│ │ │ │ │ │
│Годовая про- │
│ │ │ │ │ │
│изводственная│
│ │ │ │ │ │
│программа │
│ │ │ │ │ │
│предприятий │
│ │ │ │ │ │
├──────┬──────┤
│ │ │ │ │ │
│ до │свыше │
│ │ │ │ │ │
│ 1000 │ 1000 │
│ │ │ │ │ │
│ ед. │ ед. │
│ │ │ │ │ │
├──────┴──────┤
│ │ │ │ │ │
│ Норма │
│ │ │ │ │ │
│ времени в │
│ │ │ │ │ │
│ чел.-час. │
├─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴─────────────┤
│ 4.4.1. ОКРАСКА АГРЕГАТОВ И
УЗЛОВ │
├─────────┬──────────────────┬──────┬────────┬────┬────┬──────┬──────┤
│4.4.1.1 │Двигатель в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Двига-│Ацетон,
│Ма- │2 │0,06 │0,05
│
│ │ваемую поверх- │тель
│ветошь, │ляр │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │ │шлифо- │
│ │ │ │
│ │один
слой │ │вальная │ │
│ │ │
│ │ │ │бумага, │ │
│ │ │
│ │ │ │шпатель,│ │
│ │ │
│ │ │ │пульве- │ │ │
│ │
│ │ │ │ризатор │ │
│ │ │
│4.4.1.2 │Коробка передач в │ │ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│КП │То же │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │ваемую поверх- │
│ │ │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │ │ │ │
│ │ │
│ │один слой │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.3 │Передняя ось в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Перед-│" │" │3
│0,06 │0,05 │
│ │ваемую поверх- │няя
│ │
│ │ │ │
│ │ность, окрасить в │ось │ │ │
│ │ │
│ │один слой │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.4 │Мост задний в сбо-│ │ │ │
│ │ │
│ │ре │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Мост │" │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │ваемую поверх- │задний│ │ │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │ │ │ │
│ │ │
│ │один слой │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.5 │Вал карданный в │
│ │ │
│ │ │
│ │сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Вал │" │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │ваемую поверх- │кар-
│ │ │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │данный│ │ │
│ │ │
│ │один слой │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.6 │Рулевое управление│ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Руле- │" │" │2
│0,03 │0,03 │
│ │ваемую поверх- │вое
│ │ │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │управ-│ │ │
│ │ │
│ │один слой │ление │ │ │
│ │ │
│4.4.1.7 │Рама в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Рама │" │" │2
│0,35 │0,31 │
│ │ваемую поверх- │
│ │ │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │ │ │ │
│ │ │
│ │один слой │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.8 │Бак топливный │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окра- │Бак
│" │" │2
│0,11 │0,10 │
│ │шиваемую поверх- │топ-
│ │ │
│ │ │
│ │ность, загрунто- │ливный│ │ │
│ │ │
│ │вать наружную по- │ │ │ │
│ │ │
│ │верхность и окра- │ │ │ │
│ │ │
│ │сить в один слой │
│ │ │
│ │ │
│4.4.1.9 │Воздушные баллоны │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окра- │Комп- │" │" │2
│0,10 │0,09 │
│ │шиваемую поверх- │лект
│ │ │
│ │ │
│ │ность, загрунто- │
│ │ │
│ │ │
│ │вать наружную по- │ │ │ │
│ │ │
│ │верхность и окра- │ │ │ │
│ │ │
│ │сить в один слой │
│ │ │
│ │ │
│4.4.1.10
│Бак топливный │ │ │ │
│ │ │
│ │дополнительный │
│ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Бак │" │" │2
│0,08 │0,07 │
│ │ваемую поверх- │топ-
│ │ │
│ │ │
│ │ность, загрунто- │ливный│ │ │
│ │
│
│ │вать наружную по- │допол-│ │ │
│ │ │
│ │верхность и окра- │ни- │ │ │
│ │ │
│ │сить в один слой │тель- │ │ │
│ │ │
│ │ │ный │ │ │
│ │ │
│4.4.1.11
│Бак масляный │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окра- │Бак
│" │" │2
│0,06 │0,05 │
│ │шиваемую поверх- │масля-│ │ │
│ │ │
│
│ность, загрунто- │ный
│ │ │
│ │ │
│ │вать наружную по- │ │ │ │
│ │ │
│ │верхность и окра- │ │ │ │
│ │ │
│ │сить в один слой │
│ │ │
│ │ │
│4.4.1.12
│Подножки в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окра- │Под-
│" │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │шиваемую поверх- │ножки │ │ │
│ │ │
│ │ность, окрасить в │ │ │ │
│ │ │
│ │один слой │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.13
│Кабина в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Расчистить скреб- │Кабина│Скребок,│" │2
│1,13 │1,02 │
│ │ком поверхность, │
│метал- │ │
│ │ │
│ │покрытую коррози- │ │лическая│ │
│ │ │
│ │ей, и обезжирить. │ │щетка, │
│ │ │ │
│ │Загрунтовать │
│пульве- │ │
│ │ │
│ │наружную и внут- │
│ризатор,│ │ │
│ │
│ │реннюю поверхности│ │шпатель,│ │
│ │ │
│ │пульверизатором. │
│шлифо- │ │
│ │ │
│ │Зашпаклевать │ │вальная │ │
│ │ │
│ │нитрошпаклевкой │
│бумага, │ │ │
│ │
│ │наружную поверх- │
│банка с │ │ │
│ │
│ │ность кабины (50% │ │краской │ │
│ │ │
│ │от общей площади).│ │ │ │
│ │ │
│ │Зачистить поверх- │ │ │ │
│ │ │
│ │ность шкуркой и │
│ │ │
│ │ │
│ │окрасить наружную │ │ │ │
│ │ │
│ │и внутреннюю │ │ │ │
│ │ │
│ │поверхности в два │ │ │ │
│ │ │
│ │слоя │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.14
│Крылья в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Расчистить скреб- │Крылья│Скребок,│" │2
│0,34 │0,31 │
│ │ком поверхность, │
│металли-│ │ │
│ │
│ │покрытую коррози- │ │ческая │
│ │ │ │
│ │ей, и обезжирить. │ │щетка, │
│ │ │ │
│ │Загрунтовать │ │шпатель,│ │
│ │ │
│ │наружную и внут- │
│шлифо- │ │
│ │ │
│ │реннюю
поверхности│ │вальная │ │
│ │ │
│ │крыльев. Зашпак- │
│бумага, │ │ │
│ │
│ │левать нитрошпак- │ │пульве- │ │
│ │ │
│ │левкой наружную │
│ризатор │ │
│ │ │
│ │поверхность │ │ │ │
│ │ │
│ │крыльев (50% от │
│ │ │
│ │ │
│ │общей площади). │
│ │ │
│ │ │
│ │Зачистить поверх- │ │ │ │
│ │ │
│ │ности крыльев │ │ │ │
│ │ │
│ │шкуркой и окрасить│ │ │ │
│ │ │
│ │наружную и внут- │
│ │ │
│ │ │
│ │реннюю поверхности│ │ │ │
│ │ │
│ │крыльев в два слоя│ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.15
│Капот в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Расчистить скреб- │Капот │То
же │" │2
│0,13 │0,12 │
│ │ком поверхность, │
│ │ │
│ │ │
│ │покрытую коррози- │ │ │ │
│ │ │
│ │ей, и обезжирить. │ │ │ │
│ │ │
│ │Загрунтовать │ │ │ │
│ │ │
│ │наружную и внут- │
│ │ │
│ │ │
│ │реннюю поверхнос- │ │ │ │
│ │ │
│ │ти. Зашпаклевать │
│ │ │
│ │ │
│ │нитрошпаклевкой │
│ │ │
│ │ │
│ │наружную поверх- │
│ │ │
│ │ │
│ │ность капота (50% │ │ │ │
│ │ │
│ │от общей площади).│ │ │ │
│ │ │
│ │Зачистить поверх- │ │ │ │
│ │ │
│ │ность капота шкур-│ │ │ │
│ │ │
│ │кой и окрасить │
│ │ │
│ │ │
│ │наружную и внут- │
│ │ │
│ │ │
│ │реннюю поверхности│ │ │ │
│ │ │
│ │капота в два слоя │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.16
│Ящик инструмен- │ │ │ │
│ │ │
│ │тальный │ │ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Ящик │" │" │2
│0,07 │0,06 │
│ │ваемую поверх- │инст- │ │ │
│ │ │
│ │ность, загрунто- │румен-│ │ │
│ │ │
│ │вать наружную и │таль- │ │ │
│ │ │
│ │внутреннюю поверх-│ный │ │ │
│ │ │
│ │ности, окрасить в │ │ │ │
│ │ │
│ │два слоя │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.17
│Остов сиденья │ │ │ │
│ │ │
│ │водителя в сборе │
│ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Остов │Пульве-
│" │2 │0,03
│0,03 │
│ │ваемую поверх- │си-
│ризатор │ │ │
│ │
│ │ность, окрасить │денья │ │ │
│ │ │
│4.4.1.18
│Остов переднего │ │ │ │
│ │ │
│ │сиденья в сборе │
│ │ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│Остов │" │" │2
│0,04 │0,04 │
│ │ваемую поверх- │си-
│ │ │
│ │ │
│ │ность, загрунто- │денья │ │ │
│ │ │
│ │вать, окрасить в │
│ │ │
│ │ │
│ │два слоя │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.19
│Ящик аккумулятор- │Ящик │Скребок,│" │2
│0,15 │0,13 │
│ │ных батарей │ │металли-│ │
│ │ │
│ │Обезжирить окраши-│ │ческая │
│ │ │ │
│ │ваемую поверх- │
│щетка, │ │
│ │ │
│ │ность, загрунто- │
│пульве- │ │ │
│ │
│ │вать, окрасить в │
│ризатор,│ │ │
│ │
│ │два слоя │ │шлифо- │
│ │ │ │
│ │ │ │вальная │ │
│ │ │
│ │ │
│бумага │ │
│ │ │
│4.4.1.20
│Облицовка радиато-│ │ │ │
│ │ │
│ │ра в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Расчистить скреб- │Обли- │То
же │" │2
│0,14 │0,13 │
│ │ком поверхность, │цовка │ │ │
│ │ │
│ │покрытую коррози- │ради- │ │ │
│ │ │
│ │ей, и обезжирить. │атора │ │ │
│ │ │
│ │Загрунтовать │ │ │ │
│ │ │
│ │наружную и внут- │
│ │ │
│ │ │
│ │реннюю поверхнос- │ │ │ │
│ │ │
│ │ти. Зашпаклевать │
│ │ │
│ │ │
│ │нитрошпаклевкой │
│ │ │
│ │ │
│ │наружную поверх- │
│ │ │
│ │ │
│ │ность облицовки │
│ │ │
│ │ │
│ │(50% от общей │ │ │ │
│ │ │
│ │площади). Зачис- │
│ │ │
│ │ │
│ │тить поверхность │
│ │ │
│ │ │
│ │облицовки шкуркой.│ │ │ │
│ │ │
│ │Окрасить наружную │ │ │ │
│ │ │
│ │и внутреннюю │ │ │ │
│ │ │
│ │поверхности обли- │ │ │ │
│ │ │
│ │цовки в два слоя │
│ │ │
│ │ │
│4.4.1.21
│Окончательная │ │ │ │
│ │ │
│ │окраска автомобиля│ │ │ │
│ │ │
│ │после сборки │ │ │ │
│ │ │
│ │Подготовить авто- │Авто- │Пульве-
│" │2 │0,79
│0,71 │
│ │мобиль к окраске. │мобиль│ризатор,│ │
│ │ │
│ │Закрыть щитами │
│ветошь │ │
│ │ │
│ │стекла кабины. │
│ │ │
│ │ │
│ │Окрасить автомо- │
│ │ │
│ │ │
│ │биль в два слоя. │
│ │ │
│ │ │
│ │Снять щиты со │ │ │ │
│ │ │
│ │стекол кабины. │
│ │ │
│ │ │
│ │Очистить стекла от│ │ │ │
│ │ │
│ │краски │ │ │ │
│ │ │
│4.4.1.22
│Окраска платформы │ │ │ │
│ │ │
│ │в сборе │ │ │ │
│ │ │
│ │Загрунтовать и │Плат- │Пульве- │" │2
│0,35 │0,31 │
│ │окрасить платформу│форма │ризатор
│ │ │
│ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Итого │ │ │ │
│4,24 │3,80 │
│ │по разделу 4.4 │
│ │ │
│ │ │
│ ├──────────────────┼──────┼────────┼────┼────┼──────┼──────┤
│ │Всего по сборнику │ │ │ │
│107,51│96,91 │
└─────────┴──────────────────┴──────┴────────┴────┴────┴──────┴──────┘