Утверждено
Приказом
Министерства автомобильного
и сельскохозяйственного
машиностроения СССР
от 11 декабря 1989 г. N 78
Дата введения -
1 марта 1990 года
ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ ОКАЗАНИИ УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ И ОРГАНИЗАЦИЯМ
КОНСУЛЬТАЦИОННЫМИ (ЭКСПЕРТНЫМИ) ОТДЕЛАМИ
(БЮРО, УЧАСТКАМИ) ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОТОСЕРВИСА
РД 37.009.019-89
ИНФОРМАЦИОННЫЕ
ДАННЫЕ
1. Разработан и
внесен филиалом Центрального научно-исследовательского автомобильного и
автомоторного института (НАМИ).
Директор И.К. Дельцов.
2. Согласован: отделом технического
обслуживания автомототехники и услуг населению Минавтосельхозмаша
СССР; республиканскими организациями автомотосервиса;
ПУ "Москвичавтотехобслуживание"; ПТО "АвтоВАЗтехобслуживание"; Управлением "Автотехобслуживание"
ПО "АвтоЗАЗ"; ПУ "ГАЗавтотехобслуживание";
ПО "ИжМАШ"; Управлением по ТО и ремонту
транспортных средств, принадлежащих гражданам, Минавтотранса
РСФСР; ПО "Мосавтотехобслуживание";
отделом судебно-экспертных учреждений
Минюста СССР;
Главным следственным управлением МВД
СССР;
Правлением Госстраха СССР;
Правлением Ингосстраха;
Президиумом Московской коллегии
адвокатов;
Центральным советом ВДОАМ.
3. Утвержден и введен в действие с
01.03.90 Приказом N 78 от 11.12.89 по Научно-техническому отделу Министерства
автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.
Настоящее Положение
регламентирует деятельность консультационных (экспертных) отделов (бюро,
участков) (далее - экспертных подразделений), оказывающих платные услуги
населению и организациям по определению на момент предъявления стоимости
транспортного средства с учетом естественного износа и фактического
технического состояния, стоимости устранения повреждений или размера ущерба от
повреждения, а также величины утраты товарной стоимости транспортного средства
в результате аварии и последующих ремонтных воздействий.
Настоящее Положение устанавливает также
основы взаимоотношений и определяет особенности взаимодействия с отдельными
организациями - заказчиками услуг (далее - заинтересованными организациями),
описывает формы документов, выдаваемых заказчику по результатам осмотра
транспортного средства (далее - сопроводительных документов), приводит
рекомендации по подбору и поддержанию квалификации персонала (специалистов),
непосредственно выполняющего упомянутые услуги.
Настоящее Положение обязательно для
применения в экспертных подразделениях предприятий автомотосервиса
(автотехобслуживания) независимо от их ведомственной подчиненности, а также
других организаций, выполняющих те же услуги.
С учетом требований настоящего Типового
положения территориальными организациями автомотосервиса
в зависимости от местных условий могут разрабатываться (по согласованию с
заинтересованными организациями на местах) необходимые инструктивные и справочно-информационные
материалы.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. На основе "Методического
руководства по определению стоимости транспортного средства с учетом
естественного износа и технического состояния на момент предъявления" (РД
37.009.015-88) и в соответствии с ценами, указанными в действующих
прейскурантах (N Б 50 "Техническое обслуживание и
ремонт легковых автомобилей, принадлежащих гражданам", N Б 51 "Ремонт
и техническое обслуживание мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотоколясок"
и других), экспертными подразделениями могут быть выполнены следующие заказы
населения и организаций с выдачей соответствующих сопроводительных документов.
1.1.1. Определение стоимости (оценка)
транспортного средства без аварийных повреждений с учетом естественного износа
и фактического технического состояния.
1.1.2. Определение стоимости (оценка)
аварийного транспортного средства с учетом доаварийного
износа и состояния.
1.1.3. Определение стоимости
восстановления (ремонта) транспортного средства по конкретному аварийному
повреждению.
1.1.4. Определение общей стоимости
восстановления (ремонта) транспортного средства с учетом совместного устранения
дефектов износа, старения (эксплуатации) и аварийного повреждения.
1.1.5. Определение суммы компенсации
(размера ущерба) по величине затрат на ремонт поврежденного в
дорожно-транспортном происшествии (ДТП) или при стихийном бедствии
транспортного средства.
1.1.6. Определение величины утраты
товарной стоимости транспортного средства в результате аварийного повреждения и
последующих ремонтных воздействий.
1.1.7. Определение общей суммы
компенсации за конкретное повреждение транспортного средства по величине затрат
на его восстановление (ремонт) и утраты товарной стоимости (УТС) в результате
аварии и последующих ремонтных воздействий.
1.2. В качестве
заказчика платных услуг экспертных подразделений могут выступать владельцы
транспортных средств (их доверенные представители), а также заинтересованные
организации, в их числе: нотариальные конторы; судебно-следственные органы;
инспекции Госстраха и Ингосстраха; органы Госарбитража; комиссионные магазины;
ремонтные предприятия; другие организации, реализующие подержанные транспортные
средства кооперативам (отдельным лицам) или вовлеченные волей случая в
дорожно-транспортное происшествие.
1.3. Платные услуги (заказы) экспертными
подразделениями могут выполняться как по разовым запросам, так и на основе
долговременных договоров с заинтересованными организациями.
1.4. Услуги, не нашедшие отражения в
действующих прейскурантах (судебные товароведческие экспертизы и т.п.), могут
быть выполнены экспертными подразделениями в пределах их компетенции по
согласованию с заинтересованной организацией. Размер оплаты при этом
определяется по договоренности, исходя из утвержденных руководством предприятия
(исполнителя услуг) норм времени и стоимости нормо-часа выполняемых работ.
1.5. Основанием для производства судебных
товароведческих экспертиз транспортных средств по уголовным и гражданским делам
служит постановление лица, производящего дознание, следователя, прокурора, а
также определение суда о назначении экспертизы. При этом специалист,
назначенный экспертом, в соответствии с требованиями уголовно-
и гражданско-процессуального законодательства предупреждается об
ответственности за отказ или уклонение от дачи заключения или за дачу заведомо
ложного заключения.
1.6. Для выполнения заказа заказчику
необходимо предоставить в экспертное подразделение (пункт осмотра) транспортное
средство, заполнить бланк заявления (Приложение 1) и иметь при себе следующие
документы:
- удостоверение личности или
удостоверение на право управления транспортным средством;
- доверенность (для доверенного представителя);
- технический паспорт (талон) на
транспортное средство;
- документ органа внутренних дел (ГАИ) о
повреждениях участвовавшего в ДТП транспортного средства, обнаруженных внешним
осмотром (в случае аварии);
- направление, постановление, определение
(при наличии заинтересованной организации);
- документ, подтверждающий вызов (в
случае аварии с ответчиком) другого заинтересованного лица.
1.7. Экспертное подразделение организует
предварительную (явочную и телефонную) запись на осмотр транспортного средства.
1.8. Нетранспортабельное или неисправное
(не на ходу) транспортное средство, независимо от его комплектности, может быть
осмотрено на месте его стоянки за дополнительную плату. При этом заказчик
должен создать условия для проведения осмотра (подход, освещение и т.п.).
1.9. Осмотр транспортного средства
осуществляется в присутствии заказчика (доверенного представителя) и, как
правило, других заинтересованных лиц (сторон).
1.10. Другие заинтересованные лица (их
доверенные представители) приглашаются заказчиком услуг с указанием своей
фамилии или наименования заинтересованной организации, места и времени осмотра
транспортного средства лично под расписку или специальным извещением,
телеграммой с уведомлением.
1.11. Письменное
извещение (телеграмма) должно быть вручено адресату не позднее чем за 2 дня до
осмотра, если приглашаемый живет в том же городе (районе), и за 5 дней -
иногороднему (не считая дня вручения и необходимых затрат времени на дорогу).
1.12. Осмотр транспортного средства может
проводиться в отсутствии приглашенного лица (с отметкой в акте осмотра), если
заказчик предъявит документ о его своевременном вызове и если приглашенный не
явился на осмотр в течение получаса после назначенного времени.
Примечание.
Во избежание конфликтных ситуаций осмотр
транспортного средства в случае отсутствия приглашенного лица (ответчика) может
проводиться комиссией с включением в нее незаинтересованных (посторонних) лиц.
1.13. Порядок и методы осмотра
предъявленного транспортного средства, а также нормативы расчета
регламентированы Руководящим документом РД 37.009.015-88 (см. п. 1.1),
согласованным с органами юстиции, финансов и др. и утвержденным в установленном
порядке Приказом ГНТУ Минавтопрома СССР N 130 от 14
декабря 1988 г.
1.14. По результатам осмотра в зависимости
от вида выполняемой услуги подготавливаются и выдаются необходимые
сопроводительные документы в количестве, оговоренном договорами с
заинтересованными организациями.
1.15. В общем случае (без договора)
устанавливается следующее количество выдаваемых заказчику сопроводительных
документов:
- калькуляции (заключения) о стоимости
восстановления (ремонта) поврежденного транспортного средства, включая
калькуляции для предъявления иска - в 2 экз.;
- заключения о стоимости транспортного
средства, об утрате стоимости в результате аварии и последующих ремонтных
воздействий, прочие документы (справки) - в 1 экз.
1.16. Копии сопроводительных документов и
материалы предварительных расчетов находятся на хранении в экспертном
подразделении в течение трех лет и могут быть выданы по требованию
заинтересованной организации.
1.17. Сопроводительные документы должны
быть подписаны исполнителем (специалистом, экспертом) и руководителем
экспертного подразделения, заверены печатью.
1.18. Сопроводительные документы должны
быть подготовлены и выданы заказчику не позднее десяти дней после осмотра
транспортного средства.
Примечание.
Срок подготовки сопроводительных
документов по услугам, не оговоренным прейскурантами, согласовывается
индивидуально при принятии заказа.
1.19. При несогласии с результатами
осмотра одна из заинтересованных сторон может в трехдневный срок подать заявление
на имя руководителя экспертного подразделения, который решает вопрос о
необходимости повторного осмотра транспортного средства комиссией.
Примечание.
Работу по повторному осмотру
транспортного средства комиссией в случае подтверждения правильности предыдущих
решений (выводов) оплачивает заявитель претензии.
1.20. Заказчик услуги вправе отказаться
от ее выполнения, оплатив затраты за проделанную работу.
1.21. В случае отказа одной из
заинтересованных сторон (истца или ответчика) от проведения осмотра (по причине
недоверия к персоналу экспертного подразделения; спора по разделу имущества,
оформлению наследства; неподходящего места и времени осмотра) приоритет решения
о выполнении услуг остается за заказчиком услуг.
1.22. Оплата заказчиком (частным лицом или
организацией) выполняемой услуги производится в соответствии с прейскурантами
или по индивидуальной калькуляции наличными деньгами после завершения осмотра и
оформления акта осмотра.
Примечания.
1. Государственные организации могут
производить оплату заказа по перечислению со своего расчетного счета. В этом
случае сопроводительные документы выдаются после предъявления платежного
поручения или другого документа, подтверждающего оплату заказанной услуги.
2. При выполнении услуги, окончательная
стоимость которой может быть определена только после расчета стоимости ремонта
транспортного средства, с заказчика взимается аванс в размере предполагаемой
стоимости услуги после оформления акта осмотра, а окончательный расчет
производится при выдаче сопроводительных документов.
3. При осмотре транспортного средства на
выезде оплата услуги производится вперед при ее заказе (в экспертном
подразделении) или на месте стоянки транспортного средства с выдачей
соответствующей квитанции.
1.23. Сопроводительные документы в соответствии
с заказанной услугой выдаются на руки заказчику (доверенному лицу) или при
наличии уважительных причин (болезнь, командировка и т.п.) могут быть высланы
по указанному адресу.
1.24. Сопроводительные документы,
подготовленные для предъявления иска по ущербу, должны иметь соответствующую
отметку в виде записи или штампа "исковой документ".
2. ОСОБЕННОСТИ
ОКАЗАНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ УСЛУГ
И ФОРМЫ СОПРОВОДИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ
2.1. Определение стоимости (оценка)
транспортного средства на момент его предъявления с целью оформления документов
на наследование, дарение, раздел имущества, куплю-продажу осуществляется по
заявлению (Приложение 1) его владельца (доверенного лица) или по направлению
(Приложение 2) заинтересованной организации, подтвержденному заявлением
владельца.
2.2. Результаты оценки транспортного
средства с указанием причин и сумм изменения его стоимости доводятся до
заказчика в виде официального заключения, формат которого приводится в
Приложении 3.
2.3. При оценке транспортного средства с неустраненным аварийным повреждением проводятся необходимые
дополнительные расчеты по определению затрат на ремонт и по величине утраты
товарной стоимости (УТС) в результате ремонтных воздействий, но без оформления
отдельных документов (калькуляции на ремонт, заключения об УТС). Данные по
стоимости ремонта и УТС вносятся отдельной строкой в заключение по форме
Приложения 3.
2.4. Определение стоимости восстановления
(ремонта) аварийного транспортного средства проводится по личному заявлению
владельца.
2.5. В стоимость затрат на ремонт
транспортного средства, рассчитанных по заявлению владельца, могут включаться
работы, не только связанные с устранением повреждений по конкретной аварии, но
и другие заявленные работы.
Примечание.
В этой связи услуга по определению
стоимости ремонта транспортного средства по личному заявлению владельца может
быть выполнена не только для аварийного транспортного средства, но и для
транспортного средства, подвергшегося коррозии, с необходимостью подтверждения
замены или ремонта деталей (узлов) и даже агрегатов (кузова автомобиля,
прицепа; коляски мотоизделия).
2.6. Определение размера компенсации за
причиненные убытки (на основе стоимости восстановления) при наличии виновника
аварии или договора на страхование поврежденного транспортного средства
проводится по заявлению заказчика (при согласии виновной стороны) или по
направлению судебно-следственных органов, инспекции Госстраха и Ингосстраха,
подтвержденному заявлением заказчика.
Примечания.
1. Во избежание влияния фактора времени
на техническое состояние поврежденное транспортное
средство должно быть представлено на осмотр в возможно короткий срок после
аварии.
2. Сумма затрат на устранение конкретного
аварийного повреждения и размер компенсации за причиненные убытки могут не
совпадать по значению, т.к. действующая методика расчета (РД 37.009.015-88)
учитывает частичное обновление подержанного (с определенным процентом износа)
транспортного средства при замене поврежденных деталей (узлов) на новые. В то же время несовершенство ремонтных технологий
компенсируется расчетом утраты товарной стоимости, произошедшей в результате
аварии и последующих ремонтных воздействий.
2.7. Заключение о стоимости ремонта
транспортного средства или размере убытков от аварии доводится до заказчика в
виде соответствующей калькуляции, где выделяются отдельными строками затраты на
выполняемые работы, необходимые для ремонта запчасти и основные материалы.
2.8. В качестве формы сопроводительного
документа при определении стоимости восстановления используются бланки
действующих заказ-нарядов (калькуляций на ремонт),
заверенных подписью ответственных лиц и печатью (см. п. 1.17 настоящего
Положения). Пример составления калькуляции на ремонт приводится в приложении 4
(не приводится).
Примечание.
При необходимости калькуляция о стоимости
восстановления может выдаваться заказчику в форме "Заключения" (по
аналогии с Приложениями 3 и 5), для чего перед расчетными данными о затратах на
работы, запчасти и материалы вводятся соответствующий заголовок и необходимая
информация о транспортном средстве и его владельце, а в конце - краткие выводы.
2.9. Калькуляции для определения ущерба в
зависимости от запросов заказчика при оформлении могут иметь свои особенности.
2.9.1. В калькуляциях для инспекций
Госстраха и Ингосстраха по их требованию учитывается не процент износа,
рассчитанный по РД 37.009.015-88, а процент скидки на износ, определенный
договором добровольного страхования на конкретное транспортное средство, а
также указывается остаточная стоимость замененных по причине негодности в
результате аварии агрегатов и дорогостоящих комплектующих изделий.
Примечания.
1. Остаточная стоимость снятых
(замененных по причине аварии) ремонтируемых агрегатов и комплектующих изделий
не рассчитывается, а принимается равной закупочной цене, установленной в
"Положении о порядке приема и расчетов с населением за детали, узлы и
агрегаты, подлежащие восстановлению и использованию при ремонте легковых
автомобилей" (Минавтопром N 465-Ц от 13.08.84).
2. Неремонтируемые узлы, детали, снятые с
транспортного средства по причине их повреждения в аварии, имеют цену бытового
лома (вторичного сырья).
2.9.2. При расчете размера компенсации за
повреждение транспортного средства, принадлежащего иностранцу и застрахованного
за рубежом, может быть использован по указанию Ингосстраха "Прейскурант на
текущий ремонт, техническое обслуживание и временное хранение легковых
автомобилей иностранного и советского производства, принадлежащих иностранным
владельцам" (Минавтотранс РСФСР, 1986 г.).
2.10. К калькуляции для определения
ущерба судебно-следственными органами и другими организациями по их требованию
может быть приложен акт осмотра (форма рекомендована в РД 37.009.015-88) с
описанием фактического состояния транспортного средства на момент предъявления.
2.11. Определение
величины утраты товарной стоимости (УТС) транспортного средства в результате
аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий проводится по
заявлению граждан или направлению заинтересованной организации как в виде
отдельной услуги, так и в совокупности с определением размера компенсации по
затратам на восстановление аварийного транспортного средства, т.е. в виде
"определения общей суммы компенсации за повреждение транспортного
средства" (п. 1.1.7 настоящего Положения).
2.12. Определение
величины УТС проводится при предъявлении транспортного средства в поврежденном
виде (до восстановления), и только в случае определения (постановления)
судебно-следственных органов может быть проведен расчет УТС после
восстановления транспортного средства при условии предоставления данных,
раскрывающих его техническое состояние на момент аварии, характер повреждения
деталей, способ и виды необходимых ремонтных воздействий по конкретной аварии
(заказ-наряд, смета Госстраха и т.п.).
2.13. УТС не рассчитывается на аварийные
транспортные средства госсектора, процент износа которых определяется по
"Нормам амортизационных отчислений..." в соответствии с
Постановлением Совмина СССР от 14.03.74 N 183.
2.14. По результатам расчета УТС выдается
заключение, форма которого приводится в Приложении 5.
2.15. При определении общей суммы
компенсации за аварийное повреждение транспортного средства с учетом затрат на
восстановление и УТС в результате ремонтных воздействий выдаются два документа:
заключение на УТС и калькуляция о стоимости ремонта, т.е. соответственно
Приложения 4 и 5.
2.16. При оформлении результатов
проведения судебных товароведческих экспертиз заключение экспертизы
составляется в соответствии с требованиями уголовно- и
гражданско-процессуального законодательства, и в нем должно быть отмечено, что
специалист, проводивший экспертизу, предупрежден об ответственности за дачу
заведомо ложного заключения.
2.17. Вызов специалиста (эксперта)
экспертного подразделения в суд или в следственные органы для консультаций,
разъяснений (кроме случаев, связанных с некачественной подготовкой ранее
выданных документов) оплачивается в установленном законом порядке из расчета
часового заработка специалиста экспертного подразделения.
2.18. Пример оформления платного выезда
специалиста в суд показан в Приложении 6.
3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ПОДБОРУ ПЕРСОНАЛА
ЭКСПЕРТНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
3.1. К специалистам, непосредственно
осуществляющим осмотр транспортного средства, промежуточные и окончательные
расчеты, подготовку заключений, калькуляций и других сопроводительных
документов, предъявляются следующие основные требования.
3.1.1. Образование: высшее или среднее
специальное (для практиков с опытом работы в системе автомотосервиса
допускается общее среднее образование).
3.1.2. Стаж практической работы в
производственных подразделениях по профилирующим специальностям: не менее трех
лет (для практиков - не менее 5 лет).
3.1.3. Умение управлять транспортным
средством, подтвержденное наличием удостоверения на право управления.
3.1.4. Безукоризненное знание устройства
транспортных средств, а также процессов и методов их ремонта и обслуживания
(допускается специализация по типам, видам, маркам транспортных средств).
3.1.5. Знание основной и вспомогательной
инструктивной и нормативно-технической документации в рамках выполняемых
функций. Умение работать с ценниками, прейскурантами, каталогами и другими
информационными документами.
3.1.6. Знание специфики и возможностей
ремонтных предприятий, на которых реализуются ремонтные калькуляции, выданные
специалистом.
3.1.7. Знание правил техники безопасности
и пожарной безопасности при работе с транспортными средствами в гаражах, на
стоянках, площадках для осмотра.
3.1.8. Своевременное ознакомление с
новыми конструктивными решениями, реализуемыми на эксплуатируемых транспортных
средствах, и новинками в технологических процессах ремонта.
3.1.9. Знакомство с основами проведения
специальных (судебных товароведческих) экспертиз и законодательными актами по
упомянутому вопросу.
3.2. Для поддержания квалификации
специалистов на уровне вышеупомянутых требований для них ежегодно должны
приводиться учеба, практические семинары, обмен опытом.
3.3. Специалисты экспертных подразделений
проходят аттестацию в соответствии с установленными требованиями к аттестации ИТР
на конкретном предприятии с учетом специфики их деятельности и с участием
юристов и товароведов.
3.4. Специалисты экспертных
подразделений, постоянно работающие на производстве судебных товароведческих
экспертиз, могут быть аттестованы экспертно-квалификационными комиссиями
органов юстиции с присвоением квалификации эксперта-товароведа.
Приложение 1
Рекомендуемое
ФОРМА ЗАЯВЛЕНИЯ ЗАКАЗЧИКА
в
____________________________
(наименование экспертного
______________________________
подразделения и предприятия)
ЗАЯВЛЕНИЕ
(листок обращения)
От гражданина
_____________________________________________________________
(Ф.И.О.)
проживающего
______________________________________________________________
(адрес)
Транспортное
средство _____________________________________________________
(вид,
марка, модель)
Номерной знак
_____________________________________________________________
Дополнительные
сведения ___________________________________________________
Прошу определить
______________________________________________________
(указать вид услуги)
___________________________________________________________________________
Прилагаю
документы: 1. ____________________________________________________
2.
____________________________________________________
3.
____________________________________________________
4.
____________________________________________________
"__"
__________ 198_ г. Подпись
____________
Принятое решение
__________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Приложение 2
Рекомендуемое
ФОРМА НАПРАВЛЕНИЯ
Место для
штампа в ____________________________
организации,
(наименование экспертного
дата выдачи
______________________________
направления
подразделения и предприятия,
______________________________
адрес)
___________________________________________________________________________
(наименование организации,
город (район))
Направляем
гражданина _____________________________________________________
(Ф.И.О.)
для определения
___________________________________________________________
(указать
вид услуги)
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
(вид, тип, марка, модель
транспортного средства)
Номерной знак
_____________________________________________________________
в присутствии
_____________________________________________________________
(указать представителя другой
заинтересованной стороны)
___________________________________________________________________________
Ответ выдать на
руки ______________________________________________________
___________________________________________________________________________
Подпись и
расшифровка подписи и должности ответственного лица
(судья, нотариус
и т.д.)
Приложение 3
Рекомендуемое
ФОРМА ЗАКЛЮЧЕНИЯ
(в случае тиражирования <*>)
--------------------------------
<*> Конкретное заключение по
указанной форме может печататься с двух сторон листа и без подстрочных
пояснений.
Наименование
предприятия УТВЕРЖДАЮ:
(штамп) и экспертного Руководитель
экспертного
подразделения;
подразделения
адрес, телефон
__________ (___________)
(подпись, (расшифровка
печать)
подписи)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ N ___
о стоимости (оценке)
транспортного средства
Выдано на
основании _______________________________________________________
(заявка,
запрос и т.д.)
и акта осмотра N
__________________ от
____________________________________
(дата)
Предъявлен на осмотр
______________________________________________________
(вид,
тип, марка)
___________________________________________________________________________
(модель транспортного средства,
номерной знак)
Двигатель N
_____________________, шасси N ________________________________
кузов N
_________________________, цвет ___________________________________
Техпаспорт N
______________________________________________________________
Владелец
__________________________________________________________________
(Ф.И.О. по
техпаспорту)
проживает
_________________________________________________________________
(почтовый адрес)
Особые отметки
____________________________________________________________
(указать
случаи несовпадения данных осмотра и техпаспорта
___________________________________________________________________________
и др.)
Осмотр
транспортного средства и
необходимые расчеты проводятся
в
соответствии с
нормами и рекомендациями РД 37.009.015-88 "Методическое
руководство по
определению стоимости транспортного
средства с учетом
естественного износа
и технического состояния
на момент предъявления",
согласованного
с заинтересованными организациями и
утвержденного в
установленном порядке.
Для определения стоимости транспортного
средства на момент предъявления
использованы
следующие исходные данные:
- срок службы
_______________ (лет) _______________________________________
(на чем основано)
- пробег
________________ (тыс. км) _______________________________________
(на
чем основано)
- розничная цена (расчетная цена
с учетом фактической
комплектности на
момент
предъявления) ____________________________________________ тыс. руб.
Данные промежуточных расчетов:
- износ на
момент предъявления ___________________________________________%
- стоимость с
учетом процента износа _________________________________ руб.
Фактическое техническое состояние транспортного
средства приводит к
необходимости внести
изменение в его
стоимость, рассчитанную по
естественному
износу, в частности:
- на (+/-) <*> _______________ руб., из-за наличия
дефектов эксплуатации;
- на
_________________________ руб., из-за наличия неустраненных
аварийных
повреждений;
- на
_________________________ руб., из-за дополнительной утраты товарной
стоимости
в результате ремонтных
воздействий по устранению аварии;
- на
_________________________ руб., по причине оснащенности дополнительным
оборудованием, оснасткой (назвать
установленное оборудование);
- на
_________________________ руб., по причине морального старения.
Остаточная стоимость
предъявленного
транспортного средства
(конкретизировать
вид, тип, марку, номер) с учетом выявленных факторов <**>
составит
_____________________________________________________________ руб.
(прописью)
Осмотр провел и заключение подготовил
_________________________________
(должность, Ф.И.О., дата,
___________________________________________________________________________
подпись)
--------------------------------
<*> Знак
"(+)" применяется в случае увеличения стоимости транспортного
средства, знак "(-)" - при ее снижении.
<**> Промежуточные расчеты, как и
акт осмотра, хранятся в течение 3-х лет в экспертном подразделении и могут быть
выданы по требованию заинтересованной организации.
Приложение 5
Рекомендуемое
ФОРМА ЗАКЛЮЧЕНИЯ
(в случае тиражирования <*>)
--------------------------------
<*> Конкретное заключение по
указанной форме может печататься с двух сторон листа и без подстрочных
пояснений.
Наименование
предприятия
УТВЕРЖДАЮ:
(штамп) и экспертного Руководитель экспертного
подразделения;
подразделения
адрес, телефон
__________ (___________)
(подпись, (расшифровка
печать) подписи)
ЗАКЛЮЧЕНИЕ N ____
об утрате товарной
стоимости
транспортного средства в
результате аварийного
повреждения и последующих
ремонтных воздействий
Выдано на
основании _______________________________________________________
(заявка,
запрос и т.д.)
и акта осмотра N
_________________________ от
_____________________________
(дата)
Предъявлен на осмотр
______________________________________________________
(вид, тип,
марка)
___________________________________________________________________________
(модель транспортного средства,
номерной знак)
Двигатель N
_____________________, шасси N ________________________________
кузов N
_________________________, цвет ___________________________________
Техпаспорт N
______________________________________________________________
Владелец
__________________________________________________________________
(Ф.И.О. по
техпаспорту)
проживает _________________________________________________________________
(почтовый
адрес)
Особые отметки
____________________________________________________________
(указать
случаи несовпадения данных техпаспорта
___________________________________________________________________________
и результатов осмотра и
др.)
Осмотр
транспортного средства и
необходимые расчеты проводятся
в
соответствии с
нормами и рекомендациями РД 37.009.015-88 "Методическое
руководство по
определению стоимости транспортного
средства с учетом
естественного износа
и технического состояния на момент предъявления",
согласованного
с заинтересованными организациями и
утвержденного в
установленном порядке.
Осмотром
выявлены аварийные повреждения,
способ и виды восстановления
которых
подетально приводятся ниже.
┌───────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│Наименования
поврежденных элементов│ Способы
и виды восстановления │
│ (деталей) │ │
├───────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│___________________________________│_____________________________________│
│(Пример: 1. Крыло переднее левое │Замена, окраска │
│ 2. Панель передка │Ремонт N 2 с применением
подогрева │
│ 3. И т.д.) │ │
└───────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘
В результате
необходимых ремонтных воздействий
(сварки, рихтовки,
правки, окраски
и т.д.) по устранению аварийных повреждений будет нарушена
целостность
заводской сборки, снизится
срок службы (ресурс)
отдельных
деталей и
соединений, местами ухудшится
внешний вид, что
соответственно
приведет к
утрате товарной стоимости (УТС) транспортного средства.
Для определения величины УТС используются
следующие исходные данные:
- срок службы
_______________ (лет) _______________________________________
(на чем основано)
- пробег
________________ (тыс. км) _______________________________________
(на
чем основано)
- розничная цена
(расчетная цена с учетом фактической комплектности) ______
_________________________________________________________________
тыс. руб.
Данные промежуточных расчетов <*>:
- стоимость с
учетом процента износа ____________________________ тыс. руб.
- стоимость с
учетом износа и доаварийных дефектов эксплуатации
___________
___________________________________
тыс. руб.
Величина УТС в соответствии с
методами расчета по РД
37.009.015-88
составит
________________ тыс. руб. _______________________________________
(прописью в руб.)
Осмотр провел и заключение подготовил
_________________________________
(должность)
______________________
__________________ _________________________________
(Ф.И.О.) (дата) (подпись)
--------------------------------
<*> Промежуточные расчеты и акт
осмотра хранятся в течение 3-х лет в экспертном подразделении и могут быть
выданы по требованию заинтересованной организации.
Приложение 6
Справочное
ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ ПЛАТНОГО ВЫЕЗДА СПЕЦИАЛИСТА В
СУД
в
_________________ суд (города, района)
______________
198_ г. по гражданскому делу _______________________________
по иску гр.
__________________________ к ответчику ________________________
___________ в
нарсуд _____________________________ р-на в качестве эксперта
(специалиста)
вызван работник _____________________________________________
(наименование
подразделения и предприятия)
___________________________________________________________________________
для консультации
(дачи заключения).
В судебном заседании эксперт находился с
__________ час. _________ мин.
до _________ час. _________ мин.
Прошу
оплатить за участие в судебном
заседании в качестве
эксперта
(специалиста) _____________
руб. _____________ коп. из
расчета ____________
руб.
_____________ коп. в час
(основание: работа специалистов по договорной
форме N 2 и
т.п.). За поездку в суд __________________________________ руб.
Итого: _________
руб.
Оплату произвести на расчетный счет
________________ в сберкассу (банк)
(номер)
___________________________________,
счет _________________________________
(номер, наименование) (номер, наименование)
отделение
________________________ банка.
Примечание:
Начальник экспертного
подразделения _____________
(предприятие,
___________________________
Ф.И.О., подпись)
Дата
__________________ 19__ г.
Печать