РЕВОЛЮЦИОННЫЙ ВОЕННЫЙ СОВЕТ РЕСПУБЛИКИ
ПРИКАЗ
от 31 декабря 1921 г. N 2982
Ввести в действие с 23 декабря 1921 года:
а) Положение и штат автомобильной
мастерской фронта или отдельной армии и
б) Положение и штат автомобильного склада
фронта или отдельной армии.
Заместитель Председателя
Революционного Военного
Совета Республики
Э.СКЛЯНСКИЙ
Утверждаю
Заместитель Председателя
Революционного Военного
Совета Республики
Э.СКЛЯНСКИЙ
23 декабря 1921 года
ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАСТЕРСКОЙ ФРОНТА ИЛИ ОТДЕЛЬНОЙ АРМИИ
Общее положение
1. Каждому фронту или отдельной армии
придается одна автомобильная мастерская.
2. Автомобильная мастерская фронта или
отдельной армии является отдельной войсковой частью.
3. Автомобильная мастерская
предназначается:
а) для производства мелкого и среднего
ремонта всех находящихся на фронте или в отдельной армии табельных войсковых
авто-мото-веломашин;
б) для изготовления к автомобилям,
мотоциклам и самокатам простейших деталей машин, а также несложных бронзовых и
алюминиевых отливок;
в) для ремонта автомобильных кузовов и
грузовых платформ, прицепных колясок и пулеметных площадок.
Примечание: Автомобильная мастерская
обслуживает исключительно военное ведомство.
4. Мастерская состоит в ведении во всех
отношениях начальника инженеров соответствующего фронта или отдельной армии
через начальника автоотдела.
5. Мастерские именуются по названию того
фронта или армии, в состав коих входят, например: автомобильная мастерская
такого-то фронта (отдельной армии).
Состав мастерской
6. Автомобильная мастерская фронта или
отдельной армии подразделяется на:
1) Управление мастерской, состоящей из:
а) админ.-хозяйственного
отделения;
б) амбулатории;
2) технического бюро;
3) материального отделения;
4) парка осмотра машин;
5) цеха;
6) гаража;
7) запаса автоспециалистов-красноармейцев.
7. Административно-хозяйственное
отделение ведает всеми вопросами административно-хозяйственного характера, как
то: учетом личного состава служащих и рабочих, истребованием и получением всех
видов положенного им довольствия и т.п.
8. Техническое бюро ведает вопросами по
техническому оборудованию мастерской, осмотром поступающего в ремонт имущества,
распределением по цехам, составлением на него технических актов и поступлением,
испытанием и составлением калькуляции по выходе из ремонта, составлением смет и
соображений на потребные для цехов материалы и инструменты и снабжением цехов
необходимыми рабочими чертежами.
Чертежная в техническом бюро назначается для выполнения чертежей по
разрабатываемым по мастерской деталям конструкций отдельных частей машин,
диаграмм и таблиц и отчетам по мастерской.
9. Материальное отделение ведает приемом,
учетом, хранением, выдачей поступающего в ремонт имущества; истребованием
материалов и инструментов, запасных частей, принадлежностей и приборов, грузошин, покрышек и камер, приемкой, учетом, хранением и
выдачей таковых, а также отправкой отремонтированного имущества.
10. Парк осмотра машин
имеет своим назначением контроль над состоянием всех авто-мото-веломашин, как направляемых из тыла на фронт, так и
возвращаемых с фронта для производства ремонта и по другим причинам;
освидетельствование состояния всех машин, поступающих в парк; правильное
хранение машин в парке, точный их учет, своевременную отправку и сдачу машин по
назначению.
11. Цехи делятся на:
а) монтажный (сбор, разбор);
б) механический;
в) электротехнический;
г) медно-жестяный;
д) тепловой обработки;
е) деревообделочный и колесный;
ж) обойно-малярный
и вулканизационный;
з) силовую станцию.
Примечание: Монтажный цех делится на
ремонтные бригады (в составе: каждая бригада автомобильная - из одного
бригадира и пяти слесарей, мотоциклетная и велосипедная - из одного бригадира и
трех слесарей).
В распоряжение автомобильных и
мотоциклетных бригад поступают по указанию начальника мастерской шоферы, их
помощники и мотоциклисты машин, требующих мелкого и среднего ремонта.
12. Гараж предназначен для обслуживания
нужд мастерской.
13. Состоящий при мастерской запас автоспециалистов-красноармейцев предназначается для
пополнения комплекта в войсковых частях и учреждениях фронта или отдельной
армии. Число их не должно превышать 50 человек; жалованье они получают из
основных окладов по разрядам тех должностей, кои занимали до назначения в
запас, но не свыше разрядов, указанных в уравнительной ведомости по Приказу
РВСР 1921 г. N 2801.
Если с зачислением в запас при мастерской
сопряжено первоначальное определение их на военную службу, то жалованье им
производится по специальности по низшим разрядам той же уравнительной
ведомости.
Лица, состоящие в запасе, используются
для работ в мастерской распоряжением начальника мастерской.
О начальнике
мастерской
14. Начальник мастерской избирается
начальником инженеров фронта или отдельной армии из лиц с соответствующей
теоретической и практической подготовкой и назначается приказом по фронту или
отдельной армии.
15. Начальник мастерской подчинен
начальнику инженеров фронта (армии) через начальника автоотдела.
16. Начальнику мастерской подчинены все
служащие и рабочие мастерской, в отношении которых он пользуется
дисциплинарными правами командира полка.
17. На обязанности начальника мастерской
лежит:
а) общее руководство всей деятельностью
мастерской;
б) установление распорядка внутренней
жизни и деятельности мастерской, согласно существующим законоположениям, с
целью наиболее продуктивного и целесообразного использования всех сил и средств
мастерской, для чего он утверждает соответствующие
инструкции и правила;
в) разрешение всех расходов по
утвержденной в установленном порядке для мастерской смете;
г) заключение от имени мастерской
договоров и обязательств с учреждениями и частными лицами, согласно с
существующими на сей предмет законоположениями и в пределах разрешения управления
начальника инженеров фронта (или армии);
д) составление плана работ и снабжения
мастерской в зависимости от наличия подлежащего ремонту автоимущества,
сведения о каковом даются управлению начальника инженеров фронта (или армии);
е) надзор за правильностью расходования
денежных сумм и материалов, отпускаемых мастерской, за своевременным их
истребованием и получением;
ж) своевременное представление требуемых
от него автоотделом всякого рода отчетов, а также и
сметных соображений.
18. Помощник начальника мастерской по
технической части ведает и несет ответственность во всех отношениях за
надлежащее техническое оборудование мастерской, за своевременное и надлежащее
выполнение работ по ремонту автоимущества, а также за
всю техническую деятельность мастерской и материальных кладовых.
Ему подчинены
непосредственно заведывающий техническим бюро и
начальник материального отделения.
19. Помощник начальника мастерской по
административно-хозяйственной части, исполняя все поручения начальника
мастерской по этой части, несет ответственность во всех отношениях за
административно-хозяйственную деятельность мастерской, а также за ее
безопасность в пожарном отношении.
Ему подчинен непосредственно начальник
канцелярии.
О начальнике
канцелярии
20. Начальник канцелярии ведает и несет
ответственность за работу канцелярии; под его наблюдением ведется учет личного
состава, прием и увольнение служащих и рабочих, истребование, получение и
уплата служащим и рабочим жалования и удовлетворение их прочими видами
положенного довольствия.
О заведывающем техническим бюро
21. Заведывающий
техническим бюро ведает технической приемкой и составлением актов на прибывшее
в ремонт имущество; делает распоряжение о поступлении из материального
отделения в цехи в порядке очереди ожидающего ремонта имущества; является
ответственным за доброкачественность и срочность исполнения ремонта; производит
испытания вышедших из ремонта авто-мото-веломашин; участвует при сдаче вышедшего из ремонта автоимущества; составляет сметные соображения на потребные
для цеха инструменты.
Ему непосредственно подчинены механики
силовой станции, цеховые мастера и бригадиры, стоящие во главе отдельных цехов.
О начальнике
материального отделения
22. Начальник материального отделения
ведает и несет ответственность во всех отношениях за состояние материальной
кладовой при мастерской и ответственность в техническом отношении по приемке,
учету, хранению и выдаче материалов, запасных частей, инструментов, всех видов
горючего и смазочного материалов, авторезин и проч.
На его обязанности лежит своевременное и
точное составление срочных статистических сведений о движении всякого рода
материалов по мастерской; подача в соответствующую инстанцию требований на
материалы и части; ведение переписки по материальной части; наблюдение за
своевременным получением материалов и автоимущества;
надзор и распоряжение о доставке в кладовые мастерской прибывшего на станцию
назначения в ремонт автоимущества и выдача его в цехи
мастерских по распоряжению заведывающего техническим
бюро для ремонта; хранение и отправление поступающего из цехов мастерской
отремонтированного имущества.
О начальнике парка
осмотра машин
23. Начальник парка осмотра машин
подчиняется помощнику начальника мастерской по технической части; ведает и несет
ответственность во всех отношениях за приемку, учет, хранение и отправку авто-мото-веломашин, согласно
установленному порядку.
Об инженер-механиках
24. Инженер-механику парка осмотра, являющемуся ближайшим помощником начальника парка, подчинены
делопроизводители, конторщики, кладовщик парка и бригада осмотрщиков.
На его обязанности лежит наблюдение за
правильным ведением технической отчетности парка; непременное участие в
комиссии по приемке поступающих в мастерскую авто-мото-веломашин.
Инженер-механики в целях руководства работами цехов распределяются начальником
мастерской с таким расчетом, чтобы каждый инженер-механик объединял или
несколько однородных цехов, или же состоял во главе одного крупного цеха. Ими
подписываются требования на поделочные материалы и инструменты, и они заботятся
о заполнении подведомственных им цехов необходимой рабочей силой и
соответствующим оборудованием.
О заведывающих цехами и бригадирах
25. Для непосредственного заведывания
цехами назначаются цеховые мастера, а где их нет - бригадиры, которые обязаны
устанавливать по своим цехам порядок работ, составлять требования на материалы
и инструменты, вести учет производства работ, прихода и расхода
потребных для ремонта материалов и инструментов, а также предметов, поступающих
в цех для ремонта; наблюдать за деятельностью всех служащих и рабочих своего
цеха и представлять заведывающему техническим бюро
свои соображения, касающиеся улучшений, которые способствовали бы более
продуктивному и целесообразному использованию всех технических и рабочих сил
цеха.
Порядок поступления
в ремонт авто-мото-велоимущества,
производства работ и технической отчетности
26. Авто-мото-велоимущество, подлежащее ремонту, поступает в мастерскую
по предписанию начальника инженеров фронта (или армии) из войсковых частей и
учреждений военного ведомства.
Примечание: Вышеназванными частями и
учреждениями имущество сдается в мастерскую при подробных описях или сдаточных
ведомостях.
27. Доставка и сопровождение подлежащего
ремонту имущества лежит на обязанности частей и учреждений, отправляющих в
ремонт имущество, причем при отправлении имущества в мастерскую из склада
учреждения или части, расположенных не в одном городе с мастерской, доставка
имущества в мастерскую со станции назначения производится средствами самой
мастерской.
28. Прибывшее имущество поступает в парк
осмотра при мастерской, где по составлении
комиссией в приеме того имущества технических актов оно и хранится до передачи
его в цеха для производства ремонта.
Примечание: а) в составляемых приемочных
технических актах подробно указываются тип машины, фирма, N двигателя, от какой
части или учреждения машина прибыла, какие в машине обнаружены повреждения,
каких частей в ней не достает и в какой срок может
быть исполнен ремонт;
б) автомобильные машины броневых частей
принимаются предпочтительно перед другими и ремонтируются вне очереди, хотя бы
для этого пришлось прекратить ремонт некоторых машин, уже поставленных в ремонт;
в) в ремонте авто-мотомашин,
прибывших в мастерские, принимают участие шоферы и мотоциклисты с этих машин;
г) в случае поступления в мастерскую
имущества, не могущего быть отремонтированным средствами мастерской, начальник
мастерской немедленно доносит об этом на распоряжение начальника инженеров
фронта или отдельной армии, ожидая дальнейших указаний;
д) на принятую в ремонт машину
навешивается ярлык с указанием фирмы, N двигателя, N приемочного акта и
наименования части, коей машина принадлежит, а также проставляется дата времени
поступления машины в ремонт.
29. Составленные технические акты с
приложением описи, упомянутой в примечании к § 28 настоящего Положения,
поступают в техническое бюро, а копии вместе с имуществом хранятся в парке
осмотра при мастерской.
30. Из парка осмотра имущество в порядке
очереди поступления и по нарядам заведывающего
техническим бюро поступает в соответствующий цех порядком, установленным в
мастерской, в зависимости от характера ремонта.
31. Если ремонт машины производится в
нескольких цехах, то по окончании все отремонтированные части передаются в
монтажный (сборочный) цех, где машины собираются и испытываются; в чем и
составляются техническим бюро соответствующие акты с подробным наименованием в
них произведенного ремонта. По выходе из ремонта и после испытания особой
комиссией по выработанной главным инженерным управлением инструкции машины
поступают в парк осмотра для сдачи приемщику или отправления по назначению.
32. О каждой вышедшей из ремонта машине
начальник мастерской немедленно сообщает той части или учреждению, от которых
машина поступает в ремонт.
33. Для получения отремонтированного
имущества из мастерской войсковые части или учреждения высылают своего
приемщика с соответствующей доверенностью.
Примечание: Доставка отремонтированного
имущества из мастерской производится средствами приемщика, если же
отремонтированное имущество должно следовать в часть или учреждение,
расположенное не в том городе или местности, где находится мастерская, то доставка
на станцию отправления и погрузка на жел. дор.
производится при содействии мастерской.
34. Сданные мастерской отремонтированные
машины, а также находящиеся при них, согласно описи, инструменты,
принадлежности, приборы и запасные части выписываются в расход по книгам
мастерской, а в приеме их выдается приемщикам надлежащая квитанция.
Счетоводство и
отчетность
35. Форма и порядок счетоводства и
отчетности устанавливаются главным военно-инженерным управлением по соглашению
с Рабоче-Крестьянской инспекцией.
36. О состоянии денежных средств в
мастерской, о ходе работ, о наличии материалов и топлива,
подлежащего ремонту и отремонтированного имущества мастерская представляет
ежемесячные сводки в управление начальника инженеров фронта или отдельной армии
и копию их в местную Рабоче-Крестьянскую инспекцию.
37. Все расходы по содержанию и действию
мастерской производятся из сумм, ассигнованных главному военно-инженерному
управлению на эксплоатацию автотранспорта военного
ведомства по соответствующим параграфам сметы Центрального Управления местного
транспорта при НКПС.
38. Ежегодно не позже 1 марта мастерская
представляет в управление начальника инженеров фронта (или отдельной армии) за
минувший год годичный отчет о деятельности мастерской и баланс ее оборотов.
39. Инспектирование мастерской во всех
отношениях производится в мере действительной надобности распоряжением
начальника инженеров фронта (или отдельной армии).
Утверждаю
Заместитель Председателя
Революционного Военного
Совета Республики
Э.СКЛЯНСКИЙ
23 декабря 1921 года
ШТАТ
АВТОМОБИЛЬНОЙ МАСТЕРСКОЙ ФРОНТА ИЛИ ОТДЕЛЬНОЙ
АРМИИ
┌───────────────────────┬─────┬───────────────┬──────────────────┐
│Наименование
должностей│Число│ Разряд
│ Выноски │
│ │ лиц │ жалования
│ │
│ │ │
по Пр. РВСР
│ │
│ │ │1921 г. N 1800 │ │
│ │ │
и 2150 │ │
├───────────────────────┼─────┼───────────────┼──────────────────┤
│ I. Управление │
│ │<1>
Он же │
│ │ │ │квартирмейстер │
│Начальник
мастерской │1 │12 │<2>
Распределяются│
│Комиссар │1 │13 │между цехами │
│Пом.
нач. мастерск. по │1 │12 │распоряжением нач.│
│техн. ч.
│ │ │мастерской │
│Пом.
нач. мастерск. по │1 │12 │ │
│адм.-хоз. части │ │ │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│4 │ │ │
│ │ │ │ │
│ Администр.-хоз. │ │ │ │
│ отделение │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Начальник
канцелярии │1 │11 │ │
│Завед. хозяйством
│1 │10 │ │
│Делопроизводит. старших│2 │9 │ │
│Казначей │1 │7 │ │
│Лекпом │1
│6 │ │
│Завед. продовольствием │1 │3 │ │
│Завед. запасом
│1 <1>│8
│ │
│специалистов │ │ │ │
│Делопроизводит. младших│2 │7 │ │
│Конторщиков │3 │4 │ │
│Переписчиков │3 │3 и 5 │ │
│Каптенармусов │2 │4 │ │
│Табельщиков │2 │3 - 4 │ │
│Журналистов │2 │3 │ │
│Литограф │1 │3 │ │
│Телефонистов │3 │1 - 2 │ │
│Курьеров-уборщиков │2
│1 │ │
│Поваров │2 │1 │ │
│Пом.
поваров │2 │1 │ │
│Рабочих
на кухне │3 │1 │ │
│Портных │2 │1 - 2 │ │
│Сапожников │3 │1 - 2 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│40 │ │ │
│ │ │ │ │
│
II. Техническое бюро │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Завед. бюро
│1 │11 │ │
│Инженер-механик │1 │10 │ │
│Техник-конструктор │1
│9 │ │
│Делопроизводит. старший│1 │9 │ │
│Счетоводов │2 │7 │ │
│Чертежников │2 │5 │ │
│Переписчиков │2 │3 и 5 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│10 │ │ │
│ │ │ │ │
│ III. Материальное │
│ │ │
│ отделение │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Начальник
отделения │1 │11 │ │
│Агентов
для поручений │2 │7 │ │
│Бухгалтер │1
│9 │ │
│Пом.
бухгалтера │2 │7 │ │
│Экспедитор │1 │7 │ │
│Конторщиков
технич. │2 │5 │ │
│Переписчиков │2 │3 и 5 │ │
│Кладовщиков │3 │3 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│14 │ │ │
│ │ │ │ │
│IV.
Парк осмотра машин │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Начальник
парка │1 │11 │ │
│Инженер-механик │1 │10 │ │
│Делопроизводит. старший│1 │9 │ │
│Конторщиков
технических│2 │5 │ │
│Шоферов │2 │4 │ │
│Мотоциклист │1 │3 │ │
│Бригадир-осмотрщик │1
│5 │ │
│Слесарей-осмотрщиков │2
│4 │ │
│Кладовщик │1
│3 - 4 │ │
│Сторожей │4 │1 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│16 │ │ │
│ │ │ │ │
│ V. Цеха │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Инженер-механиков
│4 <2>│10
│ │
│Цеховых
мастеров │8 │8 │ │
│ │ │ │ │
│ а) Монтажный │ │ │ │
│ (сбор, разбор) │
│ │ │
│ │ │ │ │
│Бригадиров │15 │5 │ │
│Монтеров-регулировщиков│5 │5 │ │
│Слесарей
разн. │53 │3 - 4
│ │
│категорий │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ б) Механический │
│ │ │
│ │ │ │ │
│Бригадиров │5 │5 │ │
│Инструментальщиков │4
│4 │ │
│Токарей
по металлу │12 │3 - 4 │ │
│Слесарей │11 │3 - 4 │ │
│Фрезеровщиков │3 │3 - 4 │ │
│Сверлильщиков │2 │3 - 4 │ │
│Шлифовальщик │1 │3 - 4 │ │
│Долбежник
│1 │3 - 4 │ │
│ │ │ │ │
│ в) Электротехнич. │
│ │ │
│ │ │ │ │
│Электромонтеров │5 │5 │ │
│Бригадир-электротехник
│1 │5 │ │
│ │ │ │ │
│
г) Медно-жестяницкий │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Бригадиров │2 │5 │ │
│Медников │5 │3 - 4 │ │
│Жестянщиков │4 │3 - 4 │ │
│ │ │ │ │
│
д) Тепловой обработки │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Бригадиров │4
│5 │ │
│Рессорщиков │4 │4 │ │
│Сварщиков │2 │4 │ │
│Цементировщиков
│2 │4 │ │
│Кузнецов │4 │3 │ │
│Литейщик │1 │3 - 4 │ │
│Формовщиков │2 │3 - 4 │ │
│Молотобойцев │6 │2 │ │
│ │ │ │ │
│ е) Деревоотделочный │
│ │ │
│ и колесный │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Бригадиров │3 │5 │ │
│Модельщик │1 │5 │ │
│Столяров-кузовщиков │4
│3 - 4 │ │
│Колесников │2 │3 - 4 │ │
│Плотников │5 │2 - 3 │ │
│ │ │ │ │
│ ж) Обойно-малярный │
│ │ │
│ и вулканизационный │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Вулканизаторщиков │4 │4 │ │
│Бригадиров │3 │5 │ │
│Стекольщик │1 │3 - 4 │ │
│Обойщиков │3 │2 - 3 │ │
│Маляров │3 │2 - 3 │ │
│Шорников │2 │2 │ │
│ │ │ │ │
│ з) Силовая станция │
│ │ │
│ │ │ │ │
│Машинистов │2 │5 │ │
│Помощников
их │2 │4 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│206 │ │ │
│ │ │ │ │
│ VI. Гараж │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Шоферов │4 │4 │ │
│Помощн. шоферов
│3 │3 │ │
│Мотоциклист │1 │3 │ │
│Самокатчиков │2 │1 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│10 │ │ │
│ │ │ │ │
│ VII. Запас │ │ │ │
│ автоспециалистов │
│ │ │
│ │ │ │ │
│Шоферов до│15 ┐ │по п.
13 │ │
│Пом.
шоферов до│5 │ │Положения об │ │
│Мотоциклистов до│10 │ │автомобильной │ │
│Самокатчиков до│5 │ │мастерской │ │
│Квалифицированных
до│15 ┘ │фронта или
│ │
│мастеров │ │отдельной армии│ │
│ ─────┼─────┤
│ │
│ Итого│50 │ │ │
│ ──────────────────┼─────┤ │ │
│ Всего в мастерской│350 │ │ │
└───────────────────────┴─────┴───────────────┴──────────────────┘
Примечания:
1. Для нужд мастерской положено иметь:
Легковых автомобилей
1
Грузовых 1/2 - 3 т
2
Мотоциклов с коляской
1
Самокатов
2.
2. Для парка осмотра машин положено
иметь:
Грузовых автомобилей 3 т 1.
3. Оборудование мастерской содержится по
особой табели. В случае неполного оборудования обслуживающий мастерскую
персонал содержится в соответственно сокращенном расчете.
4. На первоначальное обзаведение и
ежемесячные расходы отпускаются суммы в мере действительной надобности и
спешном порядке.
5. Из общего числа переписчиков 1/2 может
быть старшими с окладом жалования по 5 разряду Приказа 1920 г. N 1200.
Утверждаю
Заместитель Председателя
Революционного Военного
Совета Республики
Э.СКЛЯНСКИЙ
23 декабря 1921 года
ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ АВТОМОБИЛЬНОМ СКЛАДЕ ФРОНТА ИЛИ ОТДЕЛЬНОЙ АРМИИ
1. Автомобильный склад фронта или
отдельной армии является отдельной войсковой частью и имеет назначением
принимать, хранить, выдавать войсковым частям и учреждениям фронта или
отдельной армии различного рода предметы и материалы, необходимые для ремонта и
эксплоатации авто-мото-веломашин.
2. Начальник автосклада
подчинен начальнику инженеров фронта или отдельных армий через начальника автоотдела. Он отвечает за состояние вверенного ему склада
во всех отношениях, на его обязанности лежит надзор:
а) за своевременным пополнением склада
всем необходимым для автоснабжения войсковых частей и
учреждений фронта или отдельной армии;
б) за своевременным приемом и отпуском
отделами склада поступающего в склад и выдаваемого из склада по нарядам автоотдела технического имущества;
в) за правильным хранением и надлежащим
размещением всего находящегося на складе автомобильного имущества;
г) за правильным и своевременным ведением
технической отчетности как в отделах, так и в
канцелярии склада и заверение ежемесячно своей подписью книги учета имущества;
д) за своевременным и аккуратным
представлением в автоотделы ежемесячных подробных
ведомостей о фактическом состоянии всего склада и ежедневных приходо-расходных
ведомостей;
е) за постоянной обеспеченностью склада в
пожарном отношении (наличие и всегдашняя исправность противопожарного
инструмента и принадлежностей, знание всеми служащими склада соответствующей
инструкции, наличие и надлежащая подготовка пожарной команды из служащих
склада);
ж) за правильным содержанием и эксплоатацией табельных машин склада, а особенно грузовых.
3. Помощник начальника склада, являясь
заместителем начальника склада во всех отношениях, ведает непосредственно
канцелярским аппаратом склада, имеет под своим наблюдением починочную
мастерскую склада и гараж и несет обязанности заведывающего хозяйством склада.
4. Автосклад
для хранения состоящего в нем имущества распределяется
на следующие 6 отделов:
1) отдел сырых материалов;
2) отдел запасных частей, приборов и
принадлежностей для авто-мото-веломашин;
3) отдел инструмента, станков и
различного рода предметов оборудования автомастерских;
4) отдел резины (авто-мото-вело-пневматиков, грузошин, сырой
резины, резинового клея, вентилей, заплатов и проч.);
5) отдел горючих, смазочных и обтирочных
материалов;
6) отдел негодного
автоимущества.
Каждый отдел по возможности находится в
особом помещении, изолированном от других, с оборудованием сообразно с
правилами хранения подлежащих размещению в нем предметов. Входные двери каждого
отдела должны быть оборудованы с внутренней стороны решетчатым тамбуром для
пребывания в нем приемщиков, получающих имущество. Двери отдела отпираются и
запираются лично заведывающим отделом и опечатываются
и опломбировываются в присутствии караульного начальника и разводящего.
5. Заведывающие
отделами склада подчинены непосредственно помощнику начальника склада и несут следующие обязанности:
а) следят за надлежащим размещением и
хранением всего имеющегося в отделе имущества;
б) отвечают за правильный и своевременный
прием имущества по установленным нарядам и за точный и своевременный учет
имущества отдела;
в) следят за постоянной обеспеченностью
своего отдела в пожарном отношении;
г) хранят у себя ключи, пломбировочные
щипцы и печати от дверей своего отдела и
д) отвечают за правильное составление накладных
и квитанций и за аккуратное ведение прочей отчетности по отделу.
6. Экспедитор склада ведает:
а) приемом прибывающих по железной дороге
для склада грузов и отправкой грузов, высылка коих производится непосредственно
складом;
б) гаражом автосклада
и наблюдением за исправным состоянием табельных авто-мото-веломашин склада.
7. Приемщики имущества имеют назначением
производить приемку автоимущества для склада,
наряжаемого распоряжением центральных довольствующих учреждений.
8. Починочная мастерская склада
предназначается для работ по исправлению мелких повреждений поступающего в
склад и хранящегося на складе автоимущества, для
заготовки необходимого для отделов склада оборудования, ящиков для укупорки
имущества и т.п.
Утверждаю
Заместитель Председателя
Революционного Военного
Совета Республики
Э.СКЛЯНСКИЙ
23 декабря 1921 года
ШТАТ
АВТОМОБИЛЬНОГО СКЛАДА ФРОНТА ИЛИ ОТДЕЛЬНОЙ АРМИИ
┌───────────────────────┬─────┬──────────────┬──────────────────────┐
│Наименование
должностей│Число│ Разряд
│ Выноски │
│ │ лиц │ жалования
│ │
│ │ │
по Пр. РВСР │ │
│ │ │1921 г. N 1800│ │
│ │ │
и 2150 │ │
├───────────────────────┼─────┼──────────────┼──────────────────────┤
│Начальник
склада │1 │12 │<1> Он же зав. хоз. │
│Комиссар │1 │12 │<2>
Один по строевой, │
│Пом.
нач. склада │1 <1>│10 │один по хоз. и 1 по │
│ ─────┼─────┤ │техн.
части │
│ Итого│3 │ │<3> 1 по хоз. и 1
по │
│ │
│ │техн. части
│
│ Канцелярия │ │ │<4>
Для нужд склада │
│ │ │ │положено иметь: │
│Делопроизв. старших
│3 <2>│9
│Легк. автом. 1│
│ -"-
младших │2 <3>│7 │Груз. 1 1/2 - 3 т 4│
│Конторщиков
технических│6 │5 │Автоцистерн 1│
│Экспедитор │1 │7 │Мотоц.
с кол. 1│
│Казначей-квартирмейстер│1 │7 │Самокатов 2│
│Приемщиков
имущества │3 │7 │ │
│Переписчиков │3 │3 и 5 │ │
│Артельщик │1 │4 │ │
│Каптенармус │1
│4 │ │
│Журналист │1 │3 │ │
│Телефонистов │3 │1 - 2 │ │
│Курьеров-уборщиков │2
│1 │ │
│Сапожников │2 │1 - 2 │ │
│Портных │2 │1 - 2 │ │
│Поваров │2 │1 │ │
│Рабочих
на кухне │2 │1 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│35 │ │ │
│ │ │ │ │
│ Отделы склада │
│ │ │
│ │ │ │ │
│Заведующих
отделами │6 │9 │ │
│Технических
кладовщиков│6 │4 │ │
│Конторщиков
технических│6 │5 │ │
│Кладовщиков
младших │10 │3 │ │
│Сторожей
караульных │12 │1 │ │
│Комиссаров │4
│1 │ │
│Чернорабочих │20 │1 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│64 │ │ │
│ │ │ │ │
│
Починочная мастерская │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Бригадир │1 │4 │ │
│Электромонтер │1 │4 │ │
│Медник │1 │4 │ │
│Слесарей │3 │3 - 4 │ │
│Столяр │1
│3 - 4 │ │
│Кузнец │1 │3 │ │
│Плотников │2 │2 - 3 │ │
│Маляр │1 │2 - 3 │ │
│Молотобоец │1 │2 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│12 │ │ │
│ │ │ │ │
│ Гараж <4> │ │ │ │
│ │ │ │ │
│Шоферов │6 │4 │ │
│Пом.
шоферов │4 │3 │ │
│Мотоциклист │1 │3 │ │
│Самокатчиков │2 │1 │ │
│ ─────┼─────┤ │ │
│ Итого│13 │ │ │
│ ──────────────────┼─────┤ │ │
│ Всего в автоскладе│127 │ │ │
└───────────────────────┴─────┴──────────────┴──────────────────────┘