Утверждаю

Народный Комиссар Связи

Союза ССР

ПЕРЕСЫПКИН

11 октября 1940 года

 

ПОЛОЖЕНИЕ

О ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ТЕЛЕГРАФНО-ТЕЛЕФОННЫХ

СВЯЗЕЙ НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА СВЯЗИ

 

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1. В целях обеспечения резкого улучшения качества работы междугородных телеграфно-телефонных связей, оперативного и постоянного контроля за эксплуатационно-технической деятельностью предприятий связи и выполнения ими приказов НКСвязи и правил эксплуатации организуется диспетчерская служба междугородной телеграфно-телефонной связи.

2. Задачи диспетчерской службы.

а) Контроль за правильной организацией работы средств электросвязи и оперативное вмешательство во всех случаях, требующих немедленного принятия мер по восстановлению или организации связи.

б) Решительная борьба за безаварийность и за отсутствие простоев средств электросвязи.

в) Всесторонняя проверка эксплуатационно-технической деятельности предприятий связи (до районного телеграфа и междугородной телефонной станции включительно) в части выполнения правил эксплуатации телеграфа и междугородного телефона, инструкций, приказов и директивных указаний НКСвязи.

г) Знание и постоянное изучение хозяйства междугородных телеграфно-телефонных связей и на основе этого проведение законченных конкретных предложений по улучшению состояния и организации связи.

д) Оперативное регулирование потоков, телеграмм, организация внепланового транзита на междугородных телефонных связях.

е) Выполнение отдельных заданий НКСвязи.

ж) Систематическая информация о работе местных органов электрической связи.

 

II. СТРУКТУРА И ОРГАНИЗАЦИЯ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ

 

1. Диспетчерская служба состоит из:

а) Главного диспетчерского узла в г. Москве.

б) Диспетчерских узлов на крупнейших узлах электросвязи (согласно дислокации).

в) Дежурных диспетчеров и магистральных станционных инспекторов (согласно утвержденного штата и дислокации).

Примечание. Линейные магистральные инспекторы подчинены начальнику диспетчерского узла своей зоны только в оперативном отношении.

 

2. Местонахождение (дислокация) диспетчерских узлов утверждается Народным Комиссаром Связи.

3. За каждым диспетчерским узлом закрепляется зона электрической связи с включением телеграфно-телефонных магистралей и узлов.

4. Состав диспетчерских узлов определяется штатным расписанием, утвержденным руководством НКСвязи.

5. Руководство диспетчерской службы осуществляется начальником службы, который назначается Народным Комиссаром Связи Союза ССР.

6. Начальник диспетчерской службы подчиняется непосредственно начальнику центрального управления магистральных связей НКСвязи.

7. Диспетчерские узлы возглавляются начальниками узлов, которые подчиняются начальнику службы.

8. Назначение и увольнение начальников диспетчерских узлов производится приказом Народного Комиссара Связи по представлению начальника Центрального управления магистральных связей.

9. Все расходы, связанные с содержанием диспетчерской службы (зарплата, путевое довольствие, соцбытовые, хозяйственные и канцелярские), предусматриваются по плану предприятия по месту нахождения диспетчерского узла и магистрального инспектора.

 

III. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ

С УПРАВЛЕНИЯМИ И ПРЕДПРИЯТИЯМИ СВЯЗИ

 

1. Начальник диспетчерского узла, дежурные диспетчеры, а также магистральные станционные и линейные инспекторы являются представителями Народного Комиссариата Связи в своей зоне, и все оперативные распоряжения последних по всем вопросам электросвязи являются обязательными и подлежат немедленному исполнению начальниками отделов электросвязи и т/т отделов, руководящим составом предприятий НКСвязи, линейно-технических узлов и всеми рядовыми работниками.

2. Диспетчерские узлы проводят свою работу на местах в соответствии с настоящим Положением и планом, утвержденным начальником Диспетчерской службы, перед которым и отчитываются о своей работе.

3. При производстве проверки работы предприятий связи результаты проверки заносятся в акт, который подписывается представителем диспетчерской службы и руководителем предприятия, в котором производилась проверка.

Копии акта передаются начальнику т/т отдела или отдела электросвязи территориального управления НКСвязи и направляются в соответствующий диспетчерский узел, которым устанавливается контроль за выполнением внесенных предложений.

4. Диспетчер и магистральный инспектор, проверяя эксплуатационно-техническую деятельность предприятий связи, обязан требовать от руководителей этих предприятий немедленного устранения замеченных дефектов и непорядков.

5. При стихийных разрушениях линий, станционных авариях и длительных нарушениях связи диспетчер имеет право требовать привлечения для личного участия в ликвидации повреждений начальников и главных инженеров областных управлений НКСвязи.

6. Дежурные инженеры и старшие техники Центральных телеграфов и междугородных телефонных станций обязаны немедленно сообщать дежурному диспетчеру своей зоны о всех стихийных разрушениях линии, повреждениях проводов и цепей и станционных авариях с указанием конкретных данных и принятых мерах.

Диспетчерский узел контролирует восстановление нарушенной телеграфно-телефонной связи и в нужных случаях организует обходные и дополнительные связи, маневрируя всеми техническими средствами междугородной связи своей зоны.

7. При несогласиях с распоряжениями диспетчеров и магистральных инспекторов по оперативным вопросам регулирования потоков телеграмм и организации обходных и дополнительных телеграфно-телефонных связей руководство управлений НКСвязи и предприятий связи обращается к начальнику диспетчерской службы, начальнику Центрального управления магистральных связей или Заместителю Народного Комиссара, не приостанавливая исполнения полученного распоряжения.

8. Начальник диспетчерского узла и магистральный инспектор в соответствии с утвержденным планом работ и по специальным поручениям (заданиям) НКСвязи имеет право выезда в командировки во всех случаях с разрешения своего непосредственного начальника.

Служебные командировки диспетчеров и магистральных инспекторов оформляются безотлагательно начальником предприятия по месту нахождения диспетчерского узла и магистрального инспектора.

9. Взаимоотношения в оперативной обстановке между дежурными диспетчерами узлов регулируются дежурным диспетчером главного диспетчерского узла.

Взаимоотношения между станционным и линейным инспекторами зоны регулируются начальником диспетчерского узла.

10. Учет рабочего времени диспетчеров и магистральных инспекторов производится в предприятиях связи, при которых постоянно работает диспетчер или магистральный инспектор.

Примечание. О всех нарушениях в этой части и трудовой дисциплины начальники предприятий обязаны немедленно докладывать в соответствующие областные управления для сообщения в НКСвязи.

 

IV. ОБЯЗАННОСТИ, ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НАЧАЛЬНИКА

ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ

 

А. Начальник диспетчерской службы:

1. Организует высококачественный повседневный контроль за правильной работой телеграфно-телефонной связи, за своевременным продвижением телеграфной корреспонденции, контролирует исполнение приказов НКСвязи и соблюдение правил эксплуатации.

2. Осуществляет оперативное руководство всей диспетчерской службой в соответствии с возложенными на эту службу задачами.

3. Систематически информирует начальника Центрального управления магистральных связей о состоянии работы органов связи, выявленных недостатках в работе как средств связи, так и диспетчерской службы и принятых мерах.

4. Принимает участие в разработке единых схем и планов направления телеграфных потоков по СССР и вносит предложения по улучшению организации и эксплуатации междугородной связи.

Б. Начальнику диспетчерской службы предоставляется право:

5. Производить проверку производственной деятельности предприятий междугородной телеграфно-телефонной связи.

6. Требовать немедленного отстранения от работы или наложения взыскания на виновных в систематическом нарушении правил эксплуатации и не принимающих мер к обеспечению четкой работы междугородной телеграфно-телефонной связи.

7. Требовать объяснения по вопросам замедления телеграмм, ликвидации станционных и линейных повреждений, нарушений правил эксплуатации, невыполнения указаний по результатам предыдущей проверки от всех работников междугородной телеграфно-телефонной связи.

8. Давать оперативные распоряжения диспетчерским узлам, магистральным инспекторам, а также отделам электросвязи и телеграфно-телефонной связи управлений НКСвязи и предприятиям связи по вопросам изменения потоков телеграмм, организации дополнительных и обходных каналов и ликвидации станционных и линейных повреждений.

9. Представление кандидатур на замещение должностей начальников диспетчерских узлов, диспетчеров и магистральных инспекторов.

10. Пользоваться по служебным надобностям бесплатно средствами связи и проезда в почтовом вагоне по специально выданному НКСвязи удостоверению.

В. Начальник диспетчерской службы отвечает:

11. За правильное и своевременное использование прав и четкое выполнение обязанностей, предусмотренных настоящим Положением.

12. За своевременность информации, правильность своих выводов и предложений, за действенный и требовательный контроль по всем вопросам междугородной телеграфно-телефонной связи, за своевременное принятие мер к улучшению качества работы средств связи.

13. За правильность и объективность принятых оперативных решений.

 

V. ОБЯЗАННОСТИ, ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НАЧАЛЬНИКА

ДИСПЕТЧЕРСКОГО УЗЛА

 

А. Начальник диспетчерского узла:

1. Организует высококачественный повседневный контроль за правильной работой телеграфно-телефонной связи, за своевременным продвижением телеграфной корреспонденции и контролирует исполнение приказов НКСвязи по междугородной связи и соблюдение правил ее эксплуатации на территории своей зоны.

2. Осуществляет руководство работой диспетчерского узла в соответствии с задачами, возложенными на диспетчерскую службу.

3. Систематически информирует начальника диспетчерской службы о состоянии работы междугородной телеграфно-телефонной связи, выявленных недостатках и о работе диспетчеров и магистральных инспекторов.

4. Принимает участие в разработке схем направления телеграмм на территории своей зоны и вносит предложения по улучшению, организации и эксплуатации междугородной телеграфно-телефонной связи.

Б. Начальнику диспетчерского узла предоставляется право:

5. Производить проверку производственной деятельности предприятий междугородной телеграфно-телефонной связи на территории своей зоны.

6. Требовать объяснения по вопросам замедления телеграмм, ликвидации станционных и линейных повреждений, нарушения правил эксплуатации, невыполнения указаний по результатам предыдущей проверки от всех работников междугородной телеграфно-телефонной связи.

7. Требовать немедленного отстранения от работы или наложения взыскания на виновных в систематическом нарушении правил эксплуатации и не принимающих мер к обеспечению четкой работы междугородной телеграфно-телефонной связи.

8. Давать оперативные распоряжения отделам электросвязи и телеграфно-телефонной связи управлений НКСвязи и предприятиям связи по вопросам изменения потоков телеграмм, организации дополнительных и обходных каналов и ликвидации станционных и линейных повреждений на территории своей зоны.

9. Проезд в почтовых вагонах на территории своей зоны по специально выданному НКСвязи удостоверению.

10. Пользоваться по служебным надобностям бесплатно средствами связи.

11. Диспетчерским узлам предоставлено право иметь угловой штамп с наименованием узла.

В. Начальник диспетчерского узла отвечает:

12. За правильное и своевременное использование прав и четкое выполнение обязанностей, предусмотренных настоящим Положением.

13. За своевременность информации, правильность своих выводов и предложений, за действенный и требовательный контроль по всем вопросам междугородной телеграфно-телефонной связи, за своевременное принятие мер к улучшению качества работы средств связи на территории своей зоны.

Работа всей диспетчерской службы и каждого в отдельности диспетчера и магистрального инспектора оценивается прежде всего отсутствием аварий, непрохождений и простоев связи, качеством содержания станционных и линейных сооружений.

Начальник диспетчерской службы, начальник диспетчерского узла, диспетчер и магистральный инспектор несут персональную ответственность за правильность и объективность принятых оперативных решений и обязаны последние согласовывать с общей в данный момент обстановкой на междугородных связях Союза ССР.

 

Начальник центрального управления

магистральных связей НКС

ОМЕЛЬЧЕНКО